Просмотр полной версии : Выбор авто! (Сводная тема)
Страницы :
1
2
[
3]
4
5
6
7
8
Так, завтра точно уточню. Могу сказать что зимний пакет 4 точно есть.
Может и не будет кресел детских, хотя озвучили что д.б. :(( Буду уточнять, надеюсь, завтрашний день все прояснит)
vividi, переименовывай тему. а то так и будешь откладывать решение на завтра :)
Да сейчас не от меня зависит все, а от компании - бюрократические проволочки с бумажками. Мне остается только ждать :)
serega11
05.08.2009, 02:15
Да сейчас не от меня зависит все, а от компании - бюрократические проволочки с бумажками. Мне остается только ждать :)
Бумажки - бумажками, но просто уже стало интересно: что выбрал? :crazy:
Не скажи Саш - вон у Сани Найка беж салон и два ребенка, поездки на рыбалку, беж салон до сих пор беж :thumbup:
Леш, у Шурика либо дети ангелы (что врядли :)), либо на химчистку в Ганзе нириальные скидки:)
Вобщем все выяснил окончательно. Машины приблизительно в одну цену,но чуть дороже,чем указано ранее (но не критично).
Калужский хайлайн 2008 г.в. 1.8 ТСИ+Типтрон + 2 пакета 985000
Немец: 999000
Хайлайн 2 ФСИ 4Мотион + 6 МКПП.
Опции у немца:
Полноразмерное литое запасное колесо
Ультразвуковой парковочный датчик (ParkPilot) передний и задний
Передние противотуманные фары
Многофункциональный индикатор `Plus`
Дополнительный аналоговый аудиовход
4 литых диска `Le Mans` R17
Кожаный мультируль
Декор `Алюминий грубой шлифовки`
Зимний пакет 4
Би-ксеноновые адаптивные фары
Радио RCD 510, 8 динамиков
Передние спортивные люкс-сиденья с электрорегулировкой
Сигнализация `Plus` с комфортным открыванием
Кожаный салон `Nappa`
Так что выгоднее? Немец?
-=susic=-
05.08.2009, 13:05
Выгоднее 1,8 ТСИ и типроник, чем 2 ФСИ + 6 МКПП.
Немец.
Еще раз повторю: если ручка устраивает, то 4МО
Немец.
Еще раз повторю: если ручка устраивает, то 4МО
+4 моих лапы :lol:
А что это за вкусность? :)
Передние спортивные люкс-сиденья с электрорегулировкой. В розницу стоят 49000 почти :-[ ]
+4 моих лапы :lol:
Плюс вся моя контора за второй вариант. :thumbup:
З.Ы. Нас тут многа, припишите сразу плюс мульён :lol:
+кожанный салон, ПТФ, руль, диски, РСД, сигналка+,.. Это по деньгам прилично получается.
кароче, vividi.
если не берешь второй вариант, можешь на гору не приезжать - прогонят нафиг :lol:
-=susic=-
05.08.2009, 13:44
Опции у немца конечно вкуснее...
Опции у немца конечно вкуснее...
Все опции ерунда, по сравнению с полным приводом. Но это понимают обычно только те, кто ездил зимой на 4МО.
Mr_Lebedev
05.08.2009, 14:31
АвтомаД!!!! *см. результаты опроса!:thumbup::thumbup::thumbup:
Что там с пивом??
кароче, vividi.
если не берешь второй вариант, можешь на гору не приезжать - прогонят нафиг :lol:
Не факт!!! Он же не на жигулях десятке приедет! :lol:
единственное что пугает нет auto hold =( Эту штуку потом не прикрутить никак???
Привык на фокусе если что-вытянул ручник стоишь, начинаешь трогаться и ручник потихоньку отпускаешь, а как в пассе? Он ведь не снимет с с электрического ручника, пока я тормоз не выжму, но потом ведь неизбежно откат будет?
-=susic=-
05.08.2009, 16:12
единственное что пугает нет auto hold =( Эту штуку потом не прикрутить никак???
Привык на фокусе если что-вытянул ручник стоишь, начинаешь трогаться и ручник потихоньку отпускаешь, а как в пассе? Он ведь не снимет с с электрического ручника, пока я тормоз не выжму, но потом ведь неизбежно откат будет?
С ручника он сам снимает.
А автохолд еще и сам на тормозах держит автомобиль при остановках (не на ручнике).
Т.е. Подъехал к светофору - затормозил (педалью тормоза), отпустил педал, а автомобиль продолжает стоять на тормозах до начала движения (стопы при этом не горят).
если я правильно понимаю, то в калужаненине не будет следующих опций:
Полноразмерное литое запасное колесо
4 литых диска `Le Mans` R17 (будет Adelaide r16)
Зимний пакет 4 (будет только подогрев пер. сидений)
Радио RCD 510, 8 динамиков (RCD 310)
Передние спортивные люкс-сиденья с электрорегулировкой (будет ручная продольная регулировка)
Кожаный салон `Nappa`(будет nappa с алькантарой)
при таком раскладе разница в опциях не столь велика, как кажется сначала
все же надо выбирать не по опциям а по 4мо на ручке или не 4мо на афте
-=susic=-
05.08.2009, 16:18
если я правильно понимаю, то в калужаненине не будет следующих опций:
Зимний пакет 4 (будет только подогрев пер. сидений)
Будет еще подогрев лобового (в калужце)
С ручника он сам снимает.
А автохолд еще и сам на тормозах держит автомобиль при остановках (не на ручнике).
Т.е. Подъехал к светофору - затормозил (педалью тормоза), отпустил педал, а автомобиль продолжает стоять на тормозах до начала движения (стопы при этом не горят).
Получается подъехал, остановился, нажал ручник и стою. - надо ехать выжал сцепленике, трогаешься и тормоз отключается? Даже без автохолда? :) Тогда он мне не критичен)))
Будет еще подогрев лобового (в калужце)
:thumbup: твоя правда
Получается подъехал, остановился, нажал ручник и стою. - надо ехать выжал сцепленике, трогаешься и тормоз отключается? Даже без автохолда? :) Тогда он мне не критичен)))
Нет, включил автохолд, едешь, останавливаешься, отпускаешь тормоз и он уже сам держит тормоз. Дальше так можно делать сколько угодно, пока сам автохолд не отключишь.
-=susic=-
05.08.2009, 16:33
Получается подъехал, остановился, нажал ручник и стою. - надо ехать выжал сцепленике, трогаешься и тормоз отключается? Даже без автохолда? :) Тогда он мне не критичен)))
Да, все верно, должно быть так. (но это при условии, что ремень пристегнут, иначе 100% не снимется)
Хотя лучше, чтобы кто то на механике отписался точно ли это так, т.к. я говорю основываясь только на теории (мануал + то что слышал на форуме). (Т.к. у меня автомат и автохолд)
Самое вкусное будет добавить деньжат и взять 3.2 ФСИ 4Моушен!
Будет и полный привод, и динамика и много кайфа!!
Я недавно звонил по дилерам, интересовался, в Москве еще можно найти машину 2008 года.
Эх...
Spiritus
05.08.2009, 16:47
Многовато добавлять придется
если я правильно понимаю, то в калужаненине не будет следующих опций:
4 литых диска `Le Mans` R17 (будет Adelaide r16)
Зимний пакет 4 (будет зимний пакет 3 то есть не будет подогрева задних сидух, а подогрев лоба, перед сидений и форсунок омывателя будет)
Радио RCD 510, 8 динамиков (RCD 310 8 динамиков)
Передние спортивные люкс-сиденья с электрорегулировкой (будет ручная продольная регулировка)
Кожаный салон `Nappa`(будет nappa с алькантарой)
при таком раскладе разница в опциях не столь велика, как кажется сначала
все же надо выбирать не по опциям а по 4мо на ручке или не 4мо на афте
немного исправил:)
Получается подъехал, остановился, нажал ручник и стою. - надо ехать выжал сцепленике, трогаешься и тормоз отключается? Даже без автохолда? :) Тогда он мне не критичен)))
Да, без автохолда так и будет.
У меня есть автохолд - когда ползуюсь, когда нет.
Да, все верно, должно быть так. (но это при условии, что ремень пристегнут, иначе 100% не снимется)
Хотя лучше, чтобы кто то на механике отписался точно ли это так, т.к. я говорю основываясь только на теории (мануал + то что слышал на форуме). (Т.к. у меня автомат и автохолд)
На механике аналогично. Автохолда у меня нет. Снимается "автоматом" при трогании. Ремень пристегнут, сцепление выжато до упора. Отпускаешь сцепление, даешь газку, ручник снимается. Так что автохолд нужен в данном случае только для "автофиксации" автомобиля при остановке на подъеме.
немного исправил:)
спасибо милый человек :wave:
В немце тоже будет обогрев лобового, ибо пакет 4.
Почти решился уже, правда никто так и не ответил, что такое WB5 (передние люкс сидения с электрорегулировками) - на сайте есть упоминание что в WB5 есть еще массаж.
+ нужно выбрать цвет :) Белый или голубой. В белом уже есть сигнализация плюс комфортным открыванием, а в голубом нет, но он металлик. Сочетания голубой - беж салон или белый - беж салон вроде интересные :-)
ты б вины взял, поговорили б ... я за бэлий !
...............
+ нужно выбрать цвет :) Белый или голубой. В белом уже есть сигнализация плюс комфортным открыванием, а в голубом нет, но он металлик. Сочетания голубой - беж салон или белый - беж салон вроде интересные :-)
Блин, я уже сам волнуюсь :lol: :crazy:, как всё пройдёт, что камрад выберет... , не томи :bow::bow::bow:
В немце тоже будет обогрев лобового, ибо пакет 4.
Почти решился уже, правда никто так и не ответил, что такое WB5 (передние люкс сидения с электрорегулировками) - на сайте есть упоминание что в WB5 есть еще массаж.
+ нужно выбрать цвет :) Белый или голубой. В белом уже есть сигнализация плюс комфортным открыванием, а в голубом нет, но он металлик. Сочетания голубой - беж салон или белый - беж салон вроде интересные :-)
Кстати, как эта сигнализация плюс с комфортным открыванием? Надежная? Или на эту опцию вообще лучше не ориентироваться? :shock:
ты б вины взял, поговорили б ... я за бэлий !
А вины зачем? Может и получится взять) Это что-то даст?:)
А вины зачем? Может и получится взять) Это что-то даст?:)
полную комплектацию, и объедини сам свои сообщения и в дальнейшем используй мультицитирование :cool:
полную комплектацию, и объедини сам свои сообщения и в дальнейшем используй мультицитирование :cool:
Опередил :)
Точную комплектацию каждой машины :wave:
Да точная комплектация уже известна:
Бэлый:
Би-ксеноновые адаптивные фары (+Омыватель фар;)
Передние противотуманные фары
Многофункциональный индикатор / путевой компьютер «Plus»
Дополнительный аналоговый аудиовход в бардачке (стерео-миниджек)
4 литых диска `Le Mans` R17
Декор `Алюминий грубой шлифовки`
Многофункциональный 3-спицевый кожаный руль
Зимний пакет 4
Передние спортивные люкс-сиденья с электрорегулировкой
Кожаный салон `Nappa`
Радио RCD 510, 8 динамиков
Полноразмерное литое запасное колесо
Ультразвуковой парковочный датчик (Парктроник) передний и задний со звуковой сигнализацией
Сигнализация `Plus` с комфортным открыванием
Будет ли тут Пакет для плохих дорог (Россия)??? (во все ли машины идущие в Россию он поставляется? (отдельно не указан)
Голубой:
Би-ксеноновые адаптивные фары (+Омыватель фар;)
Передние противотуманные фары
Многофункциональный индикатор / путевой компьютер «Plus»
Дополнительный аналоговый аудиовход в бардачке (стерео-миниджек)
4 литых диска `Macau` R17
Декор `Алюминий грубой шлифовки`
Многофункциональный 3-спицевый кожаный руль
Зимний пакет 4
Передние спортивные люкс-сиденья с электрорегулировкой
Кожаный салон `Nappa`
Радио RCD 510, 8 динамиков
Полноразмерное литое запасное колесо
Ультразвуковой парковочный датчик (Парктроник) передний и задний со звуковой сигнализацией
Отсутствуют надпись названия модели и обозначение типа двигателя сзади.
Пакет для плохих дорог (Россия) (отдельно указан!)
Кстати, как эта сигнализация плюс с комфортным открыванием? Надежная? Или на эту опцию вообще лучше не ориентироваться?
В немце тоже будет обогрев лобового, ибо пакет 4.
Почти решился уже, правда никто так и не ответил, что такое WB5 (передние люкс сидения с электрорегулировками) - на сайте есть упоминание что в WB5 есть еще массаж.
+ нужно выбрать цвет :) Белый или голубой. В белом уже есть сигнализация плюс комфортным открыванием, а в голубом нет, но он металлик. Сочетания голубой - беж салон или белый - беж салон вроде интересные :-)
WB5 это сиденья "Top Sport" :
передние сиденья с 12-канальной регулировкой
массаж поясничной опоры в сиденья водителя
водительское сиденье с паметью на 3 регистра
наружние зеркала с элект. складыванием и памятью
освещение пространства вокруг машины
Да точная комплектация уже известна:
Бэлый:
Би-ксеноновые адаптивные фары (+Омыватель фар;)
Передние противотуманные фары
Многофункциональный индикатор / путевой компьютер «Plus»
Дополнительный аналоговый аудиовход в бардачке (стерео-миниджек)
4 литых диска `Le Mans` R17
Декор `Алюминий грубой шлифовки`
Многофункциональный 3-спицевый кожаный руль
Зимний пакет 4
Передние спортивные люкс-сиденья с электрорегулировкой
Кожаный салон `Nappa`
Радио RCD 510, 8 динамиков
Полноразмерное литое запасное колесо
Ультразвуковой парковочный датчик (Парктроник) передний и задний со звуковой сигнализацией
Сигнализация `Plus` с комфортным открыванием
Будет ли тут Пакет для плохих дорог (Россия)??? (во все ли машины идущие в Россию он поставляется? (отдельно не указан)
Голубой:
Би-ксеноновые адаптивные фары (+Омыватель фар;)
Передние противотуманные фары
Многофункциональный индикатор / путевой компьютер «Plus»
Дополнительный аналоговый аудиовход в бардачке (стерео-миниджек)
4 литых диска `Macau` R17
Декор `Алюминий грубой шлифовки`
Многофункциональный 3-спицевый кожаный руль
Зимний пакет 4
Передние спортивные люкс-сиденья с электрорегулировкой
Кожаный салон `Nappa`
Радио RCD 510, 8 динамиков
Полноразмерное литое запасное колесо
Ультразвуковой парковочный датчик (Парктроник) передний и задний со звуковой сигнализацией
Отсутствуют надпись названия модели и обозначение типа двигателя сзади.
Пакет для плохих дорог (Россия) (отдельно указан!)
Кстати, как эта сигнализация плюс с комфортным открыванием? Надежная? Или на эту опцию вообще лучше не ориентироваться?
WB5 это сиденья "Top Sport" :
передние сиденья с 12-канальной регулировкой
массаж поясничной опоры в сиденья водителя
водительское сиденье с паметью на 3 регистра
наружние зеркала с элект. складыванием и памятью
освещение пространства вокруг машины
т.е. если WB5 заявлено то все эти штуки будут*? :)~
Тогда выбор определен почти))) Осталось проясниться во всех ли авто поставляемых в Россию (немцах) есть пакет плохих дорог, и важна ли сигнализация плюс с комфортным открыванием?:)
+ где можно посмотреть полную комплектацию по vin? Может прога есть какая, или сайт?
т.е. если WB5 заявлено то все эти штуки будут*? :)~
Тогда выбор определен почти))) Осталось проясниться во всех ли авто поставляемых в Россию (немцах) есть пакет плохих дорог, и важна ли сигнализация плюс с комфортным открыванием?:)
+ где можно посмотреть полную комплектацию по vin? Может прога есть какая, или сайт?
поиск поюзай, да !
поиск поюзай, да !
Друзья, пардон муа. Извините если глупые вопросы задаю, ибо на эмоциях :-) Ушел в поиск :) Спасибо что помогаете, правила есть правила - их нужно соблюдать)
пс: Нашел. FAQ великое дело :)
Кстати, как эта сигнализация плюс с комфортным открыванием? Надежная? Или на эту опцию вообще лучше не ориентироваться?[/QUOTE]
Абсолютно надежная.
Андрей 96
06.08.2009, 12:31
когда ты ужо купишь то ? белый бери... :weirdo:
Вины: есть! :) Правда расшифровать не получается )))
В описании есть:
7J7J ZZ
и
B4B4 ZN
Первые четыре так понимаю цвет а ZN и ZZ?
выкладвай здесь
WVWZZZ3CZ9P007607
(7J7J ZZ 0FG 0NA 1G3 7X2 8WD 9Q5 9WL PJ4 PM1 PN8 PW4 PXE RHC WB5 WL7 WSW C16 SX8)
и второй
WVWZZZ3CZ9P032356
(B4B4 ZN 0FG 0NA 1G3 7X2 8WD 9Q5 9WL PJ7 PM1 PN8 PW4 PXE RHC WB5 WD6 WL7 WSW C16)
Бэлый брать?:)
WVWZZZ3CZ9P007607
(7J7J ZZ 0FG 0NA 1G3 7X2 8WD 9Q5 9WL PJ4 PM1 PN8 PW4 PXE RHC WB5 WL7 WSW C16 SX8)
и второй
WVWZZZ3CZ9P032356
(B4B4 ZN 0FG 0NA 1G3 7X2 8WD 9Q5 9WL PJ7 PM1 PN8 PW4 PXE RHC WB5 WD6 WL7 WSW C16)
Бэлый брать?:)
смотри вложения, правда там есть неточности связанные с переводом, поиск подскажет ответы.
смотри вложения, правда там есть неточности связанные с переводом, поиск подскажет ответы.
Спасибо огромное за помощь! :thumbup:
По цене предложение ведь нормальное за 999?
Вполне нормально.
Я 2 года назад по такой цене покупал(у тебя опций больше, да еще курс посчитай и еще удорожание кризисное)
смотри вложения, правда там есть неточности связанные с переводом, поиск подскажет ответы.
Смотрю файлы , и возникает вопрос:
Опция PN8 - в описалове от салона значится как "алюминий грубой шлифовки" , согласно файлу : 156 . PN8 navigation system (PN2-RB5+RB4)
Это RNS510? В файле алюминий идет как:
5MD Декор. вставки "Alu-Microtec" для передн. панели, крышки вещ.отс. и подлокотников дверей
+ в файле есть еще: RHC radio/navigation system with color multi-function display (MFD) for right-hand drive
так что все-таки будет, алюминий с RCD510 или с RNS510?
Что требовать при покупке? :shock:
+ если будет RCD510 - то там должен быть CD чейнджер? Тогда почему в описалове вина:
7A0 Без CD-чейнджера/проигрывателя CD
забавная ветка;)
интересно, автор учитывает, что это нормально-хотеть бежевый салон и при этом ездить на черном? многие из советчиков так и поступают-я и сам бы покатался в бежевом.......c недельку:thumbup:
присоединю голос к турбоавтоматчикам-коробка почти раритет и ОЧЕНЬ зачетно едет
Да хочу я 4motion вот в чем дело :)
+ беж салон. Не подумайте что я к автомату и черному салону с предубеждением отношусь, но полный привод и беж все-таки ближе :)
Кому-то арбуз, а кому-то свиной хвостик ;)
Да хочу я 4motion вот в чем дело :)
+ беж салон. Не подумайте что я к автомату и черному салону с предубеждением отношусь, но полный привод и беж все-таки ближе :)
Кому-то арбуз, а кому-то свиной хвостик ;)
Так в чем же дело Товарищ? Нравится - бери! Я всегда так делаю :lol:
Ни разу не жалел!
P.S. Завтра настало! :thumbup:
полный привод хорошо.....но выше очень справедливо заметили, что с 2,0 это не имеет особых ньюансов..........1,8тси вещь, неужели тест драйв не впечатлил???
а дебри опций.......я своего купил из наличия и тоже кое чего нет из того о чем мечталось......но в конце конце концов машина сама по себе очень приятная, и два пакета содержат в себе ровно то, что нужно для жизни......остальное суета....кстати, рекомендую зимнюю брать на 17 диски, а летом 16......лично сам сделал наоборот и сейчас "восторгаюсь" жесткостью низкопрофильной резины с индексом скорости 300.....
Честно? Невеста запретила мне иметь быстрый авто :-) Да и динамика для меня самого не на первом месте, 2.0 фси хватит за глаза. + расход на МКПП чуть меньше чем на 1.8 ТСИ + типтрон. :)
+ с МКПП я чувствую связь с авто, робот, типтрон это очень комфортно, но с МКПП я понимаю, машинка подчинится мне всегда)
с расходом топлива как раз наоборот-автомат экономичнее (в первую очередь за счет мотора, во вторую-за счет привода)
у механики есть неоспоримый плюс-буксировать можно, зимой 2,0 может помочь в этом убедиться (к сожалению)
хотя по настрою понятно, что выбор уже сделан........главное чтобы вам нравилось
рнс не будет, слишком дорогая опция..........да и не очень нужная за свои деньги
+ если будет RCD510 - то там должен быть CD чейнджер? Тогда почему в описалове вина:
7A0 Без CD-чейнджера/проигрывателя CD
У RCD внутри 6 дисков, но наверно можно ещё и чейнджер пристегнуть.
А все, т.е 6 дисков будет если чё :))
Тогда о какой навигации в вине речь?:)
RCD510 - без навигации
RNS510 - с навигацией
или я чего не понял? :wave:
RCD510 - без навигации
RNS510 - с навигацией
или я чего не понял? :wave:
Да, упустил ты письмо ;)
В вине у любого из двух авто есть инфа:
PN8 navigation system (PN2-RB5+RB4)
и
RHC radio/navigation system with color multi-function display (MFD) for right-hand drive
Так жто RNS или RDS?
Друзья, а реально на выходных затестить как едет 1.8 на типтроне и 2.0 4мо? Может встреча какая планируется?
А? Все равно авто в ПН-ВТ будет раннее самое)
-=susic=-
07.08.2009, 09:00
Да, упустил ты письмо ;)
Друзья, а реально на выходных затестить как едет 1.8 на типтроне и 2.0 4мо? Может встреча какая планируется?
А? Все равно авто в ПН-ВТ будет раннее самое)
Подсказка: Ищи встречу на горе )))
Ну и если что, на Юге (каширка), в выхи могу попробовать на 1,8 типтроне прокатить.
Все! VIVIDI решился! :lol: :lol: :lol:
Буду искать курсы. Пока не нашел - какие основные моменты и риски на полном? А то забираю на неделе свой 4мотион - чтобы хоть как-то подготовленным быть. Заранее спасибо за ответ!
Passat Club Forum > Форумы по моделям > VW Passat B6 > 4 motion за и против стр. 20, сообщение 292
:thumbup:
Кто там на что спорил? :kos:
я смотрю у тебя совсем нет собственного мнения :cool:
Мнение есть, только "дозреть надо":wave:
Да вы чо как можно сравнивать 2.0фси который обычно зимой не заводится,у котрого обычно ремень рвется,и который после миллиона прошивок под рашин бензин превратился вообще не пойми во что,там уже и фси то никакого нет.
Только 1.8т ! правда тему не читал может уже повторяю за кем то.
Все имхо разумииитса.
Все! VIVIDI решился! :lol: :lol: :lol:
Passat Club Forum > Форумы по моделям > VW Passat B6 > 4 motion за и против стр. 20, сообщение 292
:thumbup:
Кто там на что спорил? :kos:
Ай, молодца :lol: Сразу видно - описывает профессионал :)))
Хороший сайт нашел - всем пассатоводам пригодится: http://www.rallyfan.ru - техники управления, и др полезная инфа,как для новичков, так и для продвинутых.
Друзья, я свой выбор сделал. Бэлый. :)
Но интересует такой вопрос : будь у вас 1000000 на авто, какой бы пассат взяли вы?
Край 1200000 :-) (варианты не только 1.8 тси и 2.0 фси из голосования) Камри красного цвета тоже не выбирать)))
2 Толстый: Спасибо, усек.
Бери 1.8Т или 2.0Т с ручкой или автоматом, полный привод на 2 ФСИ по моему мнению не катит. Да и сам двигун ФСИ 2.0 очень не очень. А еще 2.0 ТДИ неплох. Тока не с ДСГой, не хвалят много отказов и проблем, но коробка при безотказной эксплуатации супер.
Андрей 96
10.08.2009, 19:31
...ещё полгода не прошло :crazy:
vividi ты куда пропал?наверно уже обкатку проходишь)))
Да подождите вы! Дайте человеку подумать спокойно :lol:
serega11
11.08.2009, 20:03
Да подождите вы! Дайте человеку подумать спокойно :lol:
Да скока ж можно выбирать? Уведут... :cry:
Да скока ж можно выбирать? Уведут... :cry:
А может он Б7 начал выбирать :)
А может он Б7 начал выбирать :)
:vah02::vah02::vah02:
Не, классный чел :thumbup: :lol:
danila40
11.08.2009, 22:41
добрый всем вечер.
видел я серебристый экземпляр в германике этой, а возможно и Вас (Vividi) видел 1 августа там, хотя могу и ошибаться. Машинка внешне класс, но 2 фси я бы не брал, катался до этого 1.5 года на джетте 1.6 фси, не очень удачный двигун.
Сам в том же салоне 1 августа приобрел пассат калужский в комфорте с 1 пакетом типтрон тси черный за 830 тыс., конечно 2008 года. Тут кто то сомневался в германике и в их предложениях, не могу понять на чем основаны сомнения? что может быть мутного с новой машиной в салоне?
dedanten
11.08.2009, 22:59
добрый всем вечер.
видел я серебристый экземпляр в германике этой, а возможно и Вас (Vividi) видел 1 августа там, хотя могу и ошибаться. Машинка внешне класс, но 2 фси я бы не брал, катался до этого 1.5 года на джетте 1.6 фси, не очень удачный двигун.
Сам в том же салоне 1 августа приобрел пассат калужский в комфорте с 1 пакетом типтрон тси черный за 830 тыс., конечно 2008 года. Тут кто то сомневался в германике и в их предложениях, не могу понять на чем основаны сомнения? что может быть мутного с новой машиной в салоне?
Велкам:)
Почитай темы про Диверс Моторс, например:)
А в Германике все хаят, в основном, сервис:)
danila40
12.08.2009, 08:22
да черт с ним с сервисом то, обслуживаться то можно и в других сервисах.
а 1 августа один мужчина в германике, со своей девушкой, часа три из этого пассата серебристого не вылазил:) То в джетте белой посидит то опять к пассату :) круги наматывал :)
Пора уже и ставки делать :lol:(какую купит)
ставлю "пауланер" или "фрацисканер", что никакую
ставлю "пауланер" или "фрацисканер", что никакую
+6 камри возьмет :crazy:
понты с беж салоном и примочками поотсохнут и возьмет 1+2 пакет хайлайн 1,8т с типтроником..........честное слово я бы так из жадности сделал :lol:
Типтрон ИМХО перевешывает :thumbup:
Велкам:)
Почитай темы про Диверс Моторс, например:)
А в Германике все хаят, в основном, сервис:)
Атлант-М - просто полный отстой стал! С каждым разом все хуже и хуже! В отделе запчастей просто хам сидит и орет на всех!
В холе стоит комп -типа электронная книга жалоб! ВЕСИТ - наверно чтобы не писали! :)
Андрей 96
12.08.2009, 17:59
vividi отзовись,что купил то?!народ уже нервничает... :lol:
vividi отзовись,что купил то?!народ уже нервничает... :lol:
Завтра, завтра,.........., завтра B7 будет! :lol: :lol: :lol: И тему переименуем в "TCFSI (турбо компрессор ...... ) или MCFSI (car на мускульной тяге)"
Пока ничего не купил, приболел немного, лечусь :)
Машину держут до след недели для меня :)) Бэлую)
+ денежки ищу.
Друзья, всем спасибо за советы :-)
Надеюсь, скоро уже буду кататься, ибо пешком ходить не айс, а за лям больше ничего брать :( Смотрел я камри, н не красную - не впечатлила)
The end!Спасибо тебе!Денюшку пересчитай и довези до места!
vividi
обрати внимание http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=518685&postcount=1
зыж на 1.8 стоит цепь
Mr_Lebedev
13.08.2009, 22:41
vividi
обрати внимание http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=518685&postcount=1
зыж на 1.8 стоит цепь
+ многА
vividi
обрати внимание http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=518685&postcount=1
зыж на 1.8 стоит цепь
+ многА
слабаки :thumbup: :lol:
Mr_Lebedev
13.08.2009, 22:46
слабаки :thumbup: :lol:
Толстый, а у тебя по всей видимости грм, а не цепь?? :crazy: :crazy:
Толстый, а у тебя по всей видимости грм, а не цепь?? :crazy: :crazy:
у меня ремень и голова на плечах ! :cool: при наличии второго многими проблемами меньше :thumbup:
слабаки :thumbup: :lol:
:lol: мы то нет, нам vividi жалко :lol:
:lol: мы то нет, нам vividi жалко :lol:
зм :thumbup: :lol:
слабаки :thumbup: :lol:
+1 :lol: :lol::thumbup:
Когда брал фокус, то выбирая между 1.6 115 сил с ГРМ и 1.8 125 сил цепь, долго мучился, при этом на ffclub меня все убеждали что ремень это добро а цепь - зло, ибо расход больше, шумнее, а типа 1.6 tivct движок новее и креативнее. Выбрал цепь, ни одной проблемы с двигателем небыло, даже руганые всеми даблстарты (заводится ,глохнет, потом уже заводится нормально) на морозе у меня ни разу не проявились, ибо поставил себе свечи denso iridium tough. Теперь ситуация обратная, все хвалят цепь, пугают ремнем, попрежнему пугают запуском в морозы. :) Вот сижу и думаю повестись, или сразу себе еще 2 комплекта denso заказать? :)))))) Друзья, спасибо, что стебетесь, но при этом даете пищу для размышлений, без Вас выбо авто был бы гораздо более прагматичным и неувлекательным :)))
Когда брал фокус, то выбирая между 1.6 115 сил с ГРМ и 1.8 125 сил цепь, долго мучился...........
Да не стоить так мучиться! Проще надо быть! Купил, и рули в удовольствие! Чем больше пытаешься выгадать, тем больше потом желеешь......
Я сколько машин покупал, ни разу больше трех часов не выбирал, и ниразу о своем выборе не жалел.
А Вы VIVIDI вне зависимости от того, что купите скорее всего еще темку откроете, типа - "зачем же я взял Калугу, 1.8, машину на мешалке, без турбы, полный привод........... вариантов масса :lol:
Да не стоить так мучиться! Проще надо быть! Купил, и рули в удовольствие! Чем больше пытаешься выгадать, тем больше потом желеешь....
Полностью согласен . Я тоже непарился пошёл купил и всё.Сейчас гоняю , полностью доволен своей машиной ,выбором.
я за 4 МО, если тебя не смущает МКПП. что выбрал?
автору-мне лично кажется что пассат "непонтовое" авто.....это скорее выбор практичного человека, поэтому светлая кожа и прочий лоск имеет место быть, но в попытках по шику обогнать ауди пассат смотрится как то нелепо (вместе с владельцем естественно).....берите черную алькантру и 1,8т на автомате + 2 пакета и будет вам долгое счастье
Captain Vladimir
14.08.2009, 11:57
автору-мне лично кажется что пассат "непонтовое" авто.....это скорее выбор практичного человека, поэтому светлая кожа и прочий лоск имеет место быть, но в попытках по шику обогнать ауди пассат смотрится как то нелепо (вместе с владельцем естественно).....берите черную алькантру и 1,8т на автомате + 2 пакета и будет вам долгое счастье
+ сарай!!!!:thumbup: И будет полное счастье!
Арабский летчик
14.08.2009, 12:05
Вот что вы везде свой сарай пихаете, нафик он нужен, этот сарай, какое от сарая счастье, что барахла куча разного вместе с любимой тещей влезет? :) :) :)
Я вот, например, очень купе люблю, так я же не кричу везде, купе берите :)
-=susic=-
14.08.2009, 12:15
Правильно! Пусть берет 3 пассата! Седан, сарай и СС.
Тут и комплектации можно повыбирать и коробки и движки и 4МО замутить...
Spiritus
14.08.2009, 12:39
Правильно! Пусть берет 3 пассата! Седан, сарай и СС.
Тут и комплектации можно повыбирать и коробки и движки и 4МО замутить...
Лучше три приоры - купе, седан и сарай. И еще останется денех на обмыв:thumbup:
Лучше три приоры - купе, седан и сарай. И еще останется денех на обмыв:thumbup:
и на ремонт их на 2 года :lol:
автору-мне лично кажется что пассат "непонтовое" авто.....это скорее выбор практичного человека, поэтому светлая кожа и прочий лоск имеет место быть, но в попытках по шику обогнать ауди пассат смотрится как то нелепо (вместе с владельцем естественно).....берите черную алькантру и 1,8т на автомате + 2 пакета и будет вам долгое счастье
ИМХО светлая кожа нужна не для понтов (мало кто ее внутри видит), а больше для настроения владельца. Выходишь ты мрачным слякотным зимним вечером и садишься в светлый салон и едешь совсем с другим настроением.:thumbup:
ИМХО светлая кожа нужна не для понтов (мало кто ее внутри видит), а больше для настроения владельца. Выходишь ты мрачным слякотным зимним вечером и садишься в светлый салон и едешь совсем с другим настроением.:thumbup:
Выходишь ты мрачным слякотным зимним вечером открываешь дверь и видишь засра**ый когда-то светло бежевый салон и едешь вместо кабака в химчистку :lol: :lol:
PS: у меня на б5 был такой салон.. в химчистку раз в два месяца (правда ребенок сильно помогал пачкать :crazy:)
Captain Vladimir
14.08.2009, 14:52
Вот что вы везде свой сарай пихаете, нафик он нужен, этот сарай, какое от сарая счастье, что барахла куча разного вместе с любимой тещей влезет? :) :) :)
Я вот, например, очень купе люблю, так я же не кричу везде, купе берите :)
Да не пихаю я его везде! :crazy: У самого седан как видишь:thumbup:
Но сарай - это классно, ей-богу! Счас б взял себе сарай, попробовал несколько дней - мне ну оч. понравилось! И...ну очень практично!
И прикольно када какой-нить зарвавшийся пацан на япошке пытается тягаться с 3.2:thumbup: ну вродеж сарай, телега, а потом видеть его вытянувшуюся рожу сзади:thumbup: тока чуть втопив педальку
Арабский летчик
14.08.2009, 15:04
Captain Vladimir
Я не конкретно про тебя говорю, а вообще про большинство на этом форуме :)
Dmibu
Ну не знаю, каким нужно быть свином, чтобы салон за два месяца загаживать (правда у меня детей нет).
У меня бежевый салон с бежевыми велюровыми ковриками, так даже зимой я их не снимал, и после полутора лет эксплуатации, весь салон (и коврики тоже), как новые. Светлые салоны, это вообще супер, у меня сейчас на ягуаре, салон молочного цвета (правда там и руль и торпеда кожей обиты), вот это супер!!!
Больше не хочу покупать машины с темными, мрачными салонами.
ilyxa742
14.08.2009, 18:52
я бы 2-ой вариант выбрал, сам щас на 2.0 FSI езжу, правда на переднеприводном, всем устраивает! А тут ещё и полный да и с любимой ручкой, зимой ваще сказка!!!
Nameless
14.08.2009, 19:26
Друзья, всем спасибо за советы :-)
Надеюсь, скоро уже буду кататься, ибо пешком ходить не айс, а за лям больше ничего брать :( Смотрел я камри, н не красную - не впечатлила)
Я каэшн проголосовал за полный привод, но если выбирать вне указанных вариантов и будь у меня в наличии 1млн. с копейками дождался бы Шкоду - рестайлинговую Октавию RS.
ИМХО светлая кожа нужна не для понтов (мало кто ее внутри видит), а больше для настроения владельца. Выходишь ты мрачным слякотным зимним вечером и садишься в светлый салон и едешь совсем с другим настроением.:thumbup:
у меня был авто со светлым салоном, причем велюровым (повынослевее кожи будет).....поэтому я пока люблю и даже обожаю бежевый салон, но делаю это на расстоянии;), а сам езжу в черном.......для светлого салона нужен определенный стиль и уклад жизни.........
Арабский летчик
15.08.2009, 11:13
Kocta
Ну да, без детей, дач, и рыбалок :)
Поэтому наверно у меня и светлые салоны и через два года, как новые :)
В общем на vividi, как на детях, все решили реализовать свои не сбывшиеся мечты :crazy:
Кстати, VW дает скидку 9% на 2 fsi 4motion, к чему бы это?
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/purchase_finance/supply/passat_special.html
Kocta
Ну да, без детей, дач, и рыбалок :)
Поэтому наверно у меня и светлые салоны и через два года, как новые :)
дети....дачи....рыбалки и не только были.......и в машине было свежо и приятно, но это стоило частых хлопот с химчисткой салона...я даже в какой то момент не выдержал и сам в гараже перекинул ковер-поставил черный с разборки вместо бежевого, который уже почти не реагировал на усилия мойщиков и в лучшем случае был цвета кофе.....а синяя дубленка супруги???:eek: как я тогда мечтал о синем салоне, но это отдельная история.......
я вот это к чему-если образ жизни позволяет ездить одному 95% времени в чистом костюме-бежевый салон в кайф.......но если все же машина для более широкого круга задач-то черный оптимален
Веселая тема)))
и походу бесконечная :lol:
Арабский летчик
18.08.2009, 07:56
Kocta
Норковая шуба для жены, решает все проблемы :) :) И салон не будет синим :)
Spiritus
18.08.2009, 09:30
Kocta
Норковая шуба для жены, решает все проблемы :) :) И салон не будет синим :)
Во-во. Видимо все деньги топикстартера пошли на это дело. :lol:
Всем привет. Не ржать. Параллельно смотрю вольво S40 премиум на ручке 1.8 за 777 000 :)
Правда все равно пассат более нравится. Я решил определиться за неделю еще. Покатаюсь по выходным на тестдрайве, и сделаю выбор, пассат не пассат, ручка или автомат. :)
Всем привет. Не ржать. Параллельно смотрю вольво S40 премиум на ручке 1.8 за 777 000 :)
Правда все равно пассат более нравится. Я решил определиться за неделю еще. Покатаюсь по выходным на тестдрайве, и сделаю выбор, пассат не пассат, ручка или автомат. :)
Вилисипед или самакат :lol:
Всем привет. Не ржать. Параллельно смотрю вольво S40 премиум на ручке 1.8 за 777 000 :)
Правда все равно пассат более нравится. Я решил определиться за неделю еще. Покатаюсь по выходным на тестдрайве, и сделаю выбор, пассат не пассат, ручка или автомат. :)
понты с полным фаршем и светлой кожей постепенно отваливаются........есть комплектация комфортлайн
Всем привет. Не ржать. Параллельно смотрю вольво S40 премиум на ручке 1.8 за 777 000 :)
Правда все равно пассат более нравится. Я решил определиться за неделю еще. Покатаюсь по выходным на тестдрайве, и сделаю выбор, пассат не пассат, ручка или автомат. :)
я не ржу, я молча улыбаюсь. :lol: :lol: :lol:
serega11
19.08.2009, 00:39
Всем привет. Не ржать. Параллельно смотрю вольво S40 премиум на ручке 1.8
Не ржу, но вольво ИМХО начинается с S60.
это уже не выбор, это клиника ...
vividi ты как Ашот с туарег клуба -хотел R5 тура взять но пришлось взять W12/Да купи уже хоть что-нибудь.
Не ржу, но вольво ИМХО начинается с S60.
+1. А я ржу. :lol: Маленькая, пластик никакой... Качество отделки так себе. Это я про S40. А цена совсем не гуманная.
хи-хи. форд фокус в шведцком платье :)
ps: vividi смотри камри, она хотя бы большая :)
pps: надо добавить в опрос пункт lada priora и пункт пусть vividi дальше ездит на метро :lol:
пусть vividi дальше ездит на метро :lol:
+1 :thumbup: :lol: :lol: :lol:
-=susic=-
19.08.2009, 09:37
Вы меня извините, но вольво s40 - вообще не о чем... рассматривал только как альтернативу гольф классу (Астре)
Арабский летчик
19.08.2009, 09:46
S60 очень старая модель. И не уклюжая она какая-то.
Если уж Вольвуху, то S80!
Нада переименовать тему. ........ сношаю мозг комрадам больше месяца, но все равно куплю ведро.
Слава, зачем ты сказал ему что камри бывают красные? отсюда его сомнения
Mr_Lebedev
19.08.2009, 15:31
Уже ржут все! :lol: :lol: :lol:
По ходу, комрад купит камри красную :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :crazy: :crazy: :crazy:
Нада переименовать тему. ........ сношаю мозг комрадам больше месяца, но все равно куплю ведро.
+ 1 000 000 :lol:
Слава, зачем ты сказал ему что камри бывают красные? отсюда его сомнения
Уже ржут все! :lol: :lol: :lol:
По ходу, корад купит камри красную :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :crazy: :crazy: :crazy:
ну а чё ни памочь. :lol: :lol: :lol:
ИМХО, S40 смешно, сзади можно сидеть только отстегнув ноги и положив их в багажник. S60 старая и не намного больше. Уж если смотреть, то S80. Но по драйву она проигрывает Пассу. Машина для вальяжной и неспешной езды. 2,5Т теряется где-то в недрах коробки. Нормально едет только в ручном режиме. Хотя салон приятный.
Андрей 96
19.08.2009, 18:28
Всем привет. Не ржать. Параллельно смотрю вольво S40 премиум на ручке 1.8 за 777 000 :)
Правда все равно пассат более нравится. Я решил определиться за неделю еще. Покатаюсь по выходным на тестдрайве, и сделаю выбор, пассат не пассат, ручка или автомат. :)
не могу... :lol: :lol: :lol:
Vividi теперь на форум volvoclub переезжает! :lol: :lol: :lol:
А то у них как-то скучновато.... :p
Nameless
19.08.2009, 19:46
+1. А я ржу. :lol: Маленькая, пластик никакой... Качество отделки так себе. Это я про S40. А цена совсем не гуманная.
Да как бы наоборот - по качеству отделки и пластику S40 впереди Пассата..
Да как бы наоборот - по качеству отделки и пластику S40 впереди Пассата..
S60 даже не дотянет до пассата.
Nameless
19.08.2009, 19:52
S60 даже не дотянет до пассата.
В чем недотянет? В качестве отделки? За S60 не скажу (просто не ездил, да и старенькая она уже), а вот качество пластика, да и общее впечатление от салона S40 создается гораздо благоприятнее, чем в Пассате.
Если же касаемо тех. стороны (подвеска, двигатели etc.), то Пассат предпочтительней.
по качеству отделки и пластику S40 впереди Пассата..
жжошь :eek::eek:
В чем недотянет? В качестве отделки? За S60 не скажу (просто не ездил, да и старенькая она уже), а вот качество пластика, да и общее впечатление от салона S40 создается гораздо благоприятнее, чем в Пассате.
Если же касаемо тех. стороны (подвеска, двигатели etc.), то Пассат предпочтительней.
иди посиди еще разок, может спьяну там бывал.
Nameless
19.08.2009, 21:59
жжошь :eek::eek:
:shock: а что не так? "Хрустящий" салон B6-го на эталон всяко не тянет. В S40 покачественней будет.
иди посиди еще разок, может спьяну там бывал.
+ тыща
не иначе как..
:shock: а что не так? "Хрустящий" салон B6-го на эталон всяко не тянет. В S40 покачественней будет.
у меня ни чего не хрустит.. а что на счет качества пластика, то на пассе оно на порядок выше. Ты чего то путаешь, кмк.
зыж про эталон никто не говорил
Nameless
19.08.2009, 22:04
иди посиди еще разок, может спьяну там бывал.
low end
) отрицаете в принципе очевидное только потому, что ездите на В6?
у меня ни чего не хрустит.. а что на счет качества пластика, то на пассе оно на порядок выше. Ты чего то путаешь, кмк.
зыж про эталон никто не говорил
ну-ну, достаточно постучать пальцем по нижней части панели В6..
да, и где-то недалеко была тема про хрусты - сколько в ней там постов? - за несколько сотен помоему...
low end
) отрицаете в принципе очевидное только потому, что ездите на В6?...
Ни разу не идиализирую, местами сам смеюсь над фанатизмом в отношении Б6, но сравнивать его с Фокусом выпущенным в Швеции - СМЕШНО.
Nameless
19.08.2009, 22:24
Ни разу не идиализирую, местами сам смеюсь над фанатизмом в отношении Б6, но сравнивать его с Фокусом выпущенным в Швеции - СМЕШНО.
Почему нет? От фокуса там только платформа (не самая плохая, причем).
И в качестве сравнения выступили отделочные материалы салона, а поскольку они в В6 только ВЫГЛЯДЯТ хорошо, то причины для возражения безоговорочно хвалебным одам отделки Пассата, имеют место быть.
Почему нет? От фокуса там только платформа (не самая плохая, причем).
И в качестве сравнения выступили отделочные материалы салона, а поскольку они в В6 только ВЫГЛЯДЯТ хорошо, то причины для возражения безоговорочно хвалебным одам отделки Пассата, имеют место быть.
Скажем так - это твое ИМХО. Я считаю по другому.
ну-ну, достаточно постучать пальцем по нижней части панели В6..
да, и где-то недалеко была тема про хрусты - сколько в ней там постов? - за несколько сотен помоему...
я езжу и получаю удовольствие, а не стучу пальцем непонятно зачем. ты в вольве по всему постучал? что везде мягко?
Вобщем вольва S40 отпала :) по крайней мере за 777 тыщ, ибо нет DSTC в базе (курсовая устойчивость) сейчас есть в наличии еще за 699, но там вообще пусто, без ксенона, кожи,парктроника,климата и mp3.
Обещал манагер вольвы завтра в районе 800 подогнать S40 1.8 ручка премиум 2009 года со стабилизацией, ксеноном,кожей, парктрониками и 17 дисками. Серого цвета, поеду в салон, пощелкаю фотки, если понравится предплачу. Размеры салона не так важны для меня, в 40-ке хотябы цепь %)%)%) Лан, комрады я шучу, пассат я все еще рассматриваю, и , как вы верно заметили, продолжаю ездить на метре. :) Вольво смотрю только из соображений оптимальности по фин тратам. Если не устроит - придется брать пасс, ибо альтернатив я не вижу. Весело тут у нас :):):)
у нас - весело, а чей ты - мы пока понять не можем, к сожалению ... :wave:
Если не устроит - придется брать пасс, ибо альтернатив я не вижу. Весело тут у нас :):):)
вольво не альтернатива пассату. это люксовый фокус
2 Толстый А я даж если вольву куплю рамки пассат клуба повешу :-)
ПС: Volvo S40 на базе Ford Focus - отрицать глупо, у меня в ремзоне фокус висел рядом с 40-кой, так там даже таблички форд мотор компани на одном месте, но это ходовая. Что касается качества салона, комфорта, управляемости - то она другая, касаемо управляемости я бы даже сказал она повальяжнее - может настройки усилителя руля другие, может настройки подвески или пружины ,но это факт, так как я катался на фокусе и вольве S40 одновременно, у друга такая 2,4 автомат.
Пассат берет другим - он берет тем, что он немец. Но ощутимо (на 200000 дороже получается) потому я и думаю, все-таки 200000 разницы между пассатом и вольвой - это 2 года каски и осаги + бензин. Кроме того в подарок при покупке Volovo я выторговал: 3 год гарантии в подарок, 2 билета в театр, скидку 20% на запчасти и обслуживание, 1 ТО на 20000 км бесплатно, карту вольво привележ клаб - 2 года любой помощи на дорогах, скидку на страховку в районе 10% ,ковры в салон. Кроме того дома лежат новые тормозные колодки на фокус, они же встанут на S40.
И все это добро за 777 или 800 в зависисти от года выпуска (в 800 еще есть ESP). - Пока что ни один дилер фолькса на меня так не расщедрился, хотя фолькс я беру как корпоративный клиент, а вольво - как розничный. Не задумаешься тут. Особенно что 80% в авто будет ездить 2 человека и только остальное время 3-4. Единственное сомнение... у пассата будет 4МО... %)
Вольвешник такой будет, салон черный правда.
Вольвешник такой будет, салон черный правда.
то есть ты определился и мы можем отдыхать ?:cool:
Нет, я не определился... :)) А вы устали? :)
Что с угоняемость автомобилей? Меньше гоняют B6 или S40?
Нет, я не определился... :)) А вы устали? :)
Что с угоняемость автомобилей? Меньше гоняют B6 или S40?
у тя денег остается на 2 года каски- не парься
у тя денег остается на 2 года каски- не парься
Аргумент :)
2 Толстый А я даж если вольву куплю рамки пассат клуба повешу :-)
ПС: Volvo S40 на базе Ford Focus - отрицать глупо, у меня в ремзоне фокус висел рядом с 40-кой, так там даже таблички форд мотор компани на одном месте, но это ходовая. Что касается качества салона, комфорта, управляемости - то она другая, касаемо управляемости я бы даже сказал она повальяжнее - может настройки усилителя руля другие, может настройки подвески или пружины ,но это факт, так как я катался на фокусе и вольве S40 одновременно, у друга такая 2,4 автомат.
Пассат берет другим - он берет тем, что он немец. Но ощутимо (на 200000 дороже получается) потому я и думаю, все-таки 200000 разницы между пассатом и вольвой - это 2 года каски и осаги + бензин. Кроме того в подарок при покупке Volovo я выторговал: 3 год гарантии в подарок, 2 билета в театр, скидку 20% на запчасти и обслуживание, 1 ТО на 20000 км бесплатно, карту вольво привележ клаб - 2 года любой помощи на дорогах, скидку на страховку в районе 10% ,ковры в салон. Кроме того дома лежат новые тормозные колодки на фокус, они же встанут на S40.
И все это добро за 777 или 800 в зависисти от года выпуска (в 800 еще есть ESP). - Пока что ни один дилер фолькса на меня так не расщедрился, хотя фолькс я беру как корпоративный клиент, а вольво - как розничный. Не задумаешься тут. Особенно что 80% в авто будет ездить 2 человека и только остальное время 3-4. Единственное сомнение... у пассата будет 4МО... %)
Вольвешник такой будет, салон черный правда.
С чего бы это они? :lol: :lol: :lol:
Что с угоняемость автомобилей? Меньше гоняют B6 или S40?
"а что этот Джо правда такой неуловимый???"
serega11
20.08.2009, 00:55
Вольво смотрю только из соображений оптимальности по фин тратам.
Опа...:1eek: Вольва в обслуге подешевела?:eek:
Опа...:1eek: Вольва в обслуге подешевела?:eek:
У него колодки есть, он же там написал.
Опа...:1eek: Вольва в обслуге подешевела?:eek:
ТО на Вольво 1-20000км - 0 руб (презент) 2-40000 км - 14000 руб
3 - 60000 км -11000 руб 4-80000км - 14000руб 5-100000км 36000руб.
:)
Крыло 10000 руб
Фара биксенон 22000руб
Лобовое с датчиками - 19000 руб
Подвеска, колодки итд итп - как у фокуса.
Зеркало заднего вида - 10000 руб + покраска
ТО на Вольво 1-20000км - 0 руб (презент) 2-40000 км - 14000 руб
3 - 60000 км -11000 руб 4-80000км - 14000руб 5-100000км 36000руб.
:)
Крыло 10000 руб
Фара биксенон 22000руб
Лобовое с датчиками - 19000 руб
Подвеска, колодки итд итп - как у фокуса.
Зеркало заднего вида - 10000 руб + покраска
Да бери уже, бери.
Я еще красную камри не посмотрел :)
ТО на Вольво 1-20000км - 0 руб (презент) 2-40000 км - 14000 руб
3 - 60000 км -11000 руб 4-80000км - 14000руб 5-100000км 36000руб.
замануха б/п... раскрутят тибя, пацанчег...
Я еще красную камри не посмотрел :)
а там ТО каждые 10к... копи бабло...
Вобщем пойду спать. Чувствую - какая тачка приснится, такую и брать! Как у Менделеева вобщем :-)
Вобщем пойду спать. Чувствую - какая тачка приснится, такую и брать! Как у Менделеева вобщем :-)
Ока - неделька :lol:
Spiritus
20.08.2009, 10:03
Парни, может ставки сделаем?
-=susic=-
20.08.2009, 10:24
Парни, может ставки сделаем?
Думаю, дойдет до того, что и дальше на чпокусе будет кататься, а денег хватит на 10 лет каски + ТО + бензин + пиво всем тем, кто тут обсуждал выбор)))
не буди казака ваше благородие, он во сне видет пасс, вольву и оку :)
Пассат берет другим - он берет тем, что он немец. Но ощутимо (на 200000 дороже получается) потому я и думаю, все-таки 200000 разницы между пассатом и вольвой - это 2 года каски и осаги + бензин. Кроме того в подарок при покупке Volovo я выторговал: 3 год гарантии в подарок, 2 билета в театр, скидку 20% на запчасти и обслуживание, 1 ТО на 20000 км бесплатно, карту вольво привележ клаб - 2 года любой помощи на дорогах, скидку на страховку в районе 10% ,ковры в салон. Кроме того дома лежат новые тормозные колодки на фокус, они же встанут на S40.
И все это добро за 777 или 800 в зависисти от года выпуска (в 800 еще есть ESP). - Пока что ни один дилер фолькса на меня так не расщедрился, хотя фолькс я беру как корпоративный клиент, а вольво - как розничный. Не задумаешься тут. Особенно что 80% в авто будет ездить 2 человека и только остальное время 3-4. Единственное сомнение... у пассата будет 4МО... %)
Откуда 200000 разницы?
Если сравнивать одинаковые комплектации (а 40-ка будет на мешалке и тупая с двигателем от фокуса 125 л.с.), то Пасс не намного и дороже получается, а класс машины совсем другой. Когда ты будешь впихивать 3-го и 4-го человека в 40-ку, то поверь мне, помянут тебя не добрым словом, да и спереди она меньше.
То, что ты выторговал это тьфу, кроме бесплатного ТО.
Да, Вольво мало угоняемо, но расходы на эксплуатацию будут выше.
Мой совет: возьми на тест драйв 1,8 Tsi+автомат и почуствуй разницу.
:super:
Мой совет: возьми на тест драйв 1,8 Tsi+автомат и почуствуй разницу.
:super:
беспалезно..вольво лучше :lol: :lol: :lol:
мде...вот и дообсуждались:shock: :lol: :lol: :lol:
Я шота пропустил? Как вольву купил? :lol: :lol: :lol:
dedanten
20.08.2009, 14:59
Да, комплект колодок это аргумент, бп:)
Гыыыы..
Срочно добавить в опрос:
- вольву
-красную камри
-ездить на метро и не ...пать камрадам мозг
Да, комплект колодок это аргумент, бп:)
Тох, билеты в театр дарют - ну как тут отказаться?!:super::super::super::super:
Андрей 96
20.08.2009, 17:52
Вобщем пойду спать. Чувствую - какая тачка приснится, такую и брать! Как у Менделеева вобщем :-)
...а если Chery QQ красная?
Нет, я не определился... :)) А вы устали? :)
Что с угоняемость автомобилей? Меньше гоняют B6 или S40?
конечно нет,огласите весь список пожалуйста... :lol:
Друзья, Volvo не понравилась :) Отпадает.
Блин, хочется максимум за минимум денег. :-)
...а если Chery QQ красная?
конечно нет,огласите весь список пожалуйста... :lol:
или http://www.avtozaz.com/auto/models/11/47/Sens
между прочим: Двигатель производства Мелитопольского моторного завода рабочим объемом 1,3 л мощностью 70 л.с. был и первым украинским двигателем с распределенным впрыском или, как принято в обиходе, с «инжектором».
И колодки приколхозить можно, как в конструкторе для первого класса.
Андрей 96
20.08.2009, 19:12
ну всё,...здец :lol: :lol: :lol:
Жестокий народ. :) Да, я выбираю и определяюсь долго, но зато какое удовольствие от выбора :-)
Андрей 96
20.08.2009, 19:39
ну это зря,просто народ в теме принимает активное участие :crazy:
Друзья, Volvo не понравилась :) Отпадает.
Блин, хочется максимум за минимум денег. :-)
Ну тоды красная Вольга. Не Сайбер - дорого.
Экий ты дружок нерешительный.... Смешно прям.
Смейтесь,смейтесь, может быть мне этот процесс удовольствие доставляет)
gekkon29
20.08.2009, 21:56
Удовольствие получаешь от машины, а не от того, что впустую рукой (левой или правой) работаешь, ...я имею в виду нажимая пальцами по кнопкам клавиатуры!
Ну если пока душа на 100% ни к чему не лежит? Вот встечаешься ты с девушками, вроде окружаешь себя красивыми умными, веселыми, но встречаешь ту - которая все, огонь, тогда и женишься. А выбирать только потому что - вроде все что надо есть, так можно жизнь уныло прожить
Ищи. Что тебе еще сказать. Просто за лям реально нет конкурентов у Пасса со всеми его достоинствами и недостатками, а если еще и комплектацию попроще взять (типа комфорта), то и в лям вложишься легко и фактически без ущерба для действительно важных опций.
Tata nano! Наш выбор - ничего лишнего!
Ну если пока душа на 100% ни к чему не лежит? Вот встечаешься ты с девушками, вроде окружаешь себя красивыми умными, веселыми, но встречаешь ту - которая все, огонь, тогда и женишься. А выбирать только потому что - вроде все что надо есть, так можно жизнь уныло прожить
Ну машину ведь не на всю жизнь покупаешь. "Повстречаешься" несколько лет, потом другую найдешь :lol:. Сейчас многоие и женятся то не на всю жизнь :lol: :lol: :lol:
Ну машину ведь не на всю жизнь покупаешь. "Повстречаешься" несколько лет, потом другую найдешь :lol:. Сейчас многоие и женятся то не на всю жизнь :lol: :lol: :lol:
а вдрух дети пойдут.........
Ну если пока душа на 100% ни к чему не лежит? Вот встречаешься ты с девушками, вроде окружаешь себя красивыми умными, веселыми, но встречаешь ту - которая все, огонь, тогда и женишься. А выбирать только потому что - вроде все что надо есть, так можно жизнь уныло прожить
Ну правда. Тыж не жениться на ней собираешься.... Давай брат решайся уже наконец.... Люди на ближнем востоке волнуются.:kos:
Ведать Vividi нележит у тебя душа к Пассату ,нетвой это автомобиль раз так долго выбираешь и сомневаешься в фольксвагене.
Dvuli4nii
21.08.2009, 14:50
Отдам Lacetti за 600 тыков ! движок 1,4 никакого комфорта, никакого ксенона, задние стекла на мешалках, перекрашено 50% кузова, есть коврики и магнитола, еще елочка висит !!!
Бери, точно не пожалеешь!!!!:super: :lol:
http://www.vip-avto.ru/cars/saab/93/sale
Полный фарш, полный привод (хотя написано что передний, я смотрел в салоне вроде был полный), лимитед эдишн :)
http://www.vip-avto.ru/cars/saab/93/sale
Полный фарш, полный привод (хотя написано что передний, я смотрел в салоне вроде был полный), лимитед эдишн :)
Это машина 2007 года.
:eek:
Vividi, пассат не вызывает бешенных эмоций во время выбора-это натуральный брак по расчету. Вроде и нравится, вроде и ттх и набор опций лучше чем у конкурентов, но порыва отдать последние деньги и купить нет, не так ли?????
Все эти плюсы начинают радовать уже после покупки, причем ОЧЕНЬ СИЛЬНО, поэтому не взрывайте мозг себе и людям, возьмите хай с двумя пакетами с ТСИ и типтроником......Поверьте наслово, да и голосовалка на это намекает-это выбор, который вас всем устроит, как минимум первые полгода восторга обещаю..........Здесь есть комрады, которые когда то едва не купили мазду6, думаю они об этом ни капли сейчас не жалеют........
Все это имеет место, если у вас и правда есть бюджет 1 млн на покупку авто.....
потому что выбор между S40 и пассатом напоминает анекдот:
"Рецепт коктейля "ИДИОТ"-к 50-ти граммам коньяка Хеннесси ХО добавить 100 грамм пепси-колы.............."
Да у меня есть и больше, только вот нет такой машины, за которую их хотелось бы отдать. Видимо я живу еще прошлогодними ценами, поэтому цена в районе 900000 за новый гольф или 1150000 за пассат 2009 года повергает в уныние. :(
Спасибо всем за комментарии, я все еще думаю.
Вчера был в автоганзе, хай с двумя пакетами лям двести, сс почти полтора. Реально не гуманные цены ни разу:) Ну это на 9й модельный год, а восьмого уже походу мало у кого осталось.
Ну а выбор должен быть однозначно ТСИ, движок тут гораздо надежнее и мощнее.
Ну а выбор должен быть однозначно ТСИ, движок тут гораздо надежнее и мощнее.
Камрад, ну чего ты так категоричен?
Ну кто тебе сказал, что прямо гораздо НАДЕЖНЕЕ TSI:eek:? Че прям в разы что ли надежнее:eek:? Гораздо чего он надежнее то? Ты запасся статистикой? Она что говорит? Расскажи, интересно!!!
Ты же знаешь, что надежность любой системы определяется надежностью всех элементовтов системы и т.д. и т.п. Движок 2.0FSI попроще и точно не в разы НЕНАДЕЖНЕЕ. А вот турбинку при желании всегда можно подугробить и перегреть и маслицом не вовремя смененным засрать и так далее...
И мощнее он ровно настолько, сколько съест автомат. (если не чиповать 1,8).
А вот полный привод иногда очень гуд, что есть!
У 1,8TSI характер поинтреснее, но если ты захочешь погоняться с 4МО на неидеальном покрытии, а тем более в дождь, снег - то обнаружишь, что покурить твоему TSI с типтроником придется :lol:!
Поэтому давай выражения круглее: "Взвесив все за и против, промучавшись месяц, накопив честный миллион, я решил купить то-то и потому-то...". И тут как раз голосовалка вверху маячит :lol:!
http://www.autotrade-ag.ru/auto/insight/?autoinfo=174
Да у меня есть и больше, только вот нет такой машины, за которую их хотелось бы отдать. Видимо я живу еще прошлогодними ценами, поэтому цена в районе 900000 за новый гольф или 1150000 за пассат 2009 года повергает в уныние. :(
Спасибо всем за комментарии, я все еще думаю.
За перебор получаешь недобор. Дождетесь, что гольф будет 1500000, а за 900000 будет какая-нибудь лачети. :lol: Уже бы месяц наслаждались новой машиной, а не муками выбора.
Камрад, ну чего ты так категоричен?
Ну кто тебе сказал, что прямо гораздо НАДЕЖНЕЕ TSI:eek:? Че прям в разы что ли надежнее:eek:? Гораздо чего он надежнее то? Ты запасся статистикой? Она что говорит? Расскажи, интересно!!!
Ты же знаешь, что надежность любой системы определяется надежностью всех элементовтов системы и т.д. и т.п. Движок 2.0FSI попроще и точно не в разы НЕНАДЕЖНЕЕ. А вот турбинку при желании всегда можно подугробить и перегреть и маслицом не вовремя смененным засрать и так далее...
И мощнее он ровно настолько, сколько съест автомат. (если не чиповать 1,8).
А вот полный привод иногда очень гуд, что есть!
У 1,8TSI характер поинтреснее, но если ты захочешь погоняться с 4МО на неидеальном покрытии, а тем более в дождь, снег - то обнаружишь, что покурить твоему TSI с типтроником придется :lol:!
Поэтому давай выражения круглее: "Взвесив все за и против, промучавшись месяц, накопив честный миллион, я решил купить то-то и потому-то...". И тут как раз голосовалка вверху маячит :lol:!
хватит свое болото хвалить......если у тебя заводится зимой-это еще не повод считать мотор надежным........народ намучился достаточно с зимним незапуском, чтобы слепить репутацию двигателю....."турбину, перегреть" не страшнее "ремень грм порвать" будет..........и вообще почитайте про ТСИ, узнаете много полезного......еще лучше проехаться
Коста, чел проехал 170 тыков, он то имеет право на свое мнение.
хватит свое болото хвалить......если у тебя заводится зимой-это еще не повод считать мотор надежным........народ намучился достаточно с зимним незапуском, чтобы слепить репутацию двигателю....
я конечно дико извиняюсь. .. у меня тоже мотор FSI. и тоже не имела никаких проблем с ним.:wave::wave:
и тоже считаю, что имею право хотя бы "отзываться о своем болоте", если не хвалить его.:wave:
лично я не давала прошивать свою машину - она как пришла с заводской прошивкой- так и осталась с ней.:wave:
я конечно дико извиняюсь. .. у меня тоже мотор FSI. и тоже не имела никаких проблем с ним.:wave::wave:
и тоже считаю, что имею право хотя бы "отзываться о своем болоте", если не хвалить его.:wave:
лично я не давала прошивать свою машину - она как пришла с заводской прошивкой- так и осталась с ней.:wave:
Ну ты девачка, ты и сама шить умеешь :lol:
право то имеет.....но такой гонор и 150 тыков не оправдывают.......есть объективная статистика, причем не в пользу фси при всем уважении к обладателям этого мотора
Камрад, ну чего ты так категоричен?
Ну кто тебе сказал, что прямо гораздо НАДЕЖНЕЕ TSI:eek:? Че прям в разы что ли надежнее:eek:? Гораздо чего он надежнее то? Ты запасся статистикой? Она что говорит? Расскажи, интересно!!!
Ты же знаешь, что надежность любой системы определяется надежностью всех элементовтов системы и т.д. и т.п. Движок 2.0FSI попроще и точно не в разы НЕНАДЕЖНЕЕ. А вот турбинку при желании всегда можно подугробить и перегреть и маслицом не вовремя смененным засрать и так далее...
И мощнее он ровно настолько, сколько съест автомат. (если не чиповать 1,8).
А вот полный привод иногда очень гуд, что есть!
У 1,8TSI характер поинтреснее, но если ты захочешь погоняться с 4МО на неидеальном покрытии, а тем более в дождь, снег - то обнаружишь, что покурить твоему TSI с типтроником придется :lol:!
Поэтому давай выражения круглее: "Взвесив все за и против, промучавшись месяц, накопив честный миллион, я решил купить то-то и потому-то...". И тут как раз голосовалка вверху маячит :lol:!
Интереснее хотя бы тем, что FSI курит в сторонке, обычный двухлитровый атмосферник ничего в нем нет интересного. Полный привод, ну это конечно смотря где ездить, если часто приходится ездить по каше на скоростях 100+, то может и есть в этом смысл. Только на полном приводе еще уметь ездить нужно.
Надежность, ну для меня она уже хотя бы в том, что вместо ремня цепь.
Все таки в машине двигатель имеет определяющую роль в большинстве случаев, если двигатель перестанет нравиться, то менять придется машину. Я сам до пассата катал на 2х литровом ниссане 150 л.с, после него пересел на 1.8 турбо и поверить не мог, что машина настолько резвее и интереснее в движении.
.........Здесь есть комрады, которые когда то едва не купили мазду6, думаю они об этом ни капли сейчас не жалеют........
+ 5 лямов
я один из них и ни разу не жалею что взял пасс:super:
зыж хорошо что есть мазда6 ру, где можно почитать немного правды о ма6ке и выбрать пассат :bow:
уже становится любопытно понастоящему :)
это еще не повод считать мотор надежным........народ намучился достаточно с зимним незапуском, чтобы слепить репутацию двигателю...минус многа.. уж с чем с чем а с движком за 130000 ниразу проблем не было 3тьфу:cool:
Коста, чел проехал 170 тыков, он то имеет право на свое мнение.+многа
лично я не давала прошивать свою машину - она как пришла с заводской прошивкой- так и осталась с ней.:wave:а мине перепрошили хады.. хоть и не просил..
право то имеет.....но такой гонор и 150 тыков не оправдывают.......есть объективная статистика, причем не в пользу фси при всем уважении к обладателям этого моторакостя.. с такими высказываниями ты в этом топике останешся просто статистом.. да и вот тебе ссылочко на опрос по не заводу 2фси зимой..
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=9554&highlight=%EE%EF%F0%EE%F1
итого по не заводу со всего форума имеем трёх камрадов которые и подняли вой во всех темах по всему инету..
Интереснее хотя бы тем, что FSI курит в сторонке, обычный двухлитровый атмосферник ничего в нем нет интересного. Полный привод, ну это конечно смотря где ездить, если часто приходится ездить по каше на скоростях 100+, то может и есть в этом смысл. Только на полном приводе еще уметь ездить нужно.бугога :lol: пиши есчо:thumbup: оказывается полный привод в россии нужен только после ста:vah02::vah02::vah02: да и курит он в сторонке только в том случае если вы не желея свои акп дсг крутите фсе передачи до отсечки.. а миф про едущий с холостых 1.8 рассказывайте сваим девачкам!;) тестили,ездили,заезжали,знаем..:smoke:
Надежность, ну для меня она уже хотя бы в том, что вместо ремня цепь. что поменять дешевле?
Все таки в машине двигатель имеет определяющую роль в большинстве случаев, если двигатель перестанет нравиться, то менять придется машину. Я сам до пассата катал на 2х литровом ниссане 150 л.с, после него пересел на 1.8 турбо и поверить не мог, что машина настолько резвее и интереснее в движении.ну пра нисцан иди в другой ведке напиши!!!:thumbup:
уже становится любопытно понастоящему :)а чичассс?? :lol: :crazy:
А кстати 1.8 и вправду на хорлостых едет.
А кстати 1.8 и вправду на хорлостых едет.ничуть не лучшее 2ф:wave:
ничуть не лучшее 2ф:wave:
тут не пытаюсь спорить, даш проехаться?
даш ?
дам.
Ну вот и договорились :lol:
завидую пишется короче..
Просто рад за комрадов :lol:
А кстати 1.8 и вправду на хорлостых едет.
ничуть не лучшее 2ф:wave:
угу. подтверждаю
тут не пытаюсь спорить, даш проехаться?
дам.
тоже могу дать:wave:
завидую пишется короче..
+1
Арабский летчик
25.08.2009, 11:09
Просто народ лоханулся с движком, и теперь пытается доказать самим себе, что 2FSI, ничуть не хуже, а местами и лучше :)
По теме: пробывал три движка от VW 2FSI, 2TFSI, и 1.8TSI (мой), так вот, разница между тремя этими движками колоссальная, 2FSI, отличается от 1.8TSI, так же, как и последний от 2TFSI, естественно в худшую сторону.
тоже могу дать:wave:лучше мне..;)
Просто народ лоханулся с движком, и теперь пытается доказать самим себе, что 2FSI, ничуть не хуже, а местами и лучше :)
уважаемый! папрашу! не лоханулся а купил именно то что хотел..:thumbup:
лучше мне..;)
да ради бога. приезжай:wave:
уважаемый! папрашу! не лоханулся а купил именно то что хотел..:thumbup:
+ мильен :lol:
Просто народ лоханулся с движком, и теперь пытается доказать самим себе, что 2FSI, ничуть не хуже, а местами и лучше :)
а по мне - так нармальная движка, вполне соответствует авте.
Арабский летчик
25.08.2009, 12:58
avas
Что значит соответствует авто? Что за бред?
А 3.2FSI, значит не соответствует? Соответствует баблу, которое ты можешь отвалить за машину, а не авто!
avas
Что значит соответствует авто? Что за бред?
А 3.2FSI, значит не соответствует? Соответствует баблу, которое ты можешь отвалить за машину, а не авто!
Чёй-то, по-моему, у Вас уже не в первый раз все упирается в деньги! :lol: Если у меня мильярд баксов, я должен покупать машину с двиглом 100 л?
Арабский летчик
25.08.2009, 13:11
Еслибы у меня был мильярд баксов, я бы не на форуме пассат клуба сидел, а выбирал бы себе какой-нибудь суперджет :)
Еслибы у меня был мильярд баксов, я бы не на форуме пассат клуба сидел, а выбирал бы себе какой-нибудь суперджет :)
:lol: Могу по опыту (небольшому, правда) сказать, что не всегда большие деньги означают крутые тачки и т.п. Правда, для России все-таки понты актуальнее. :)
Еслибы у меня был мильярд баксов, я бы не на форуме пассат клуба сидел, а выбирал бы себе какой-нибудь суперджет :)
а после выбора все равно сидел бы на форуме, только по суперджету :lol: :lol: :lol:
Арабский летчик
25.08.2009, 13:24
volvic
Может быть, но и не на пассате ездить с большими деньгами :)
Я понимаю, например, ограничиться W221, а не понтоваться Майбахом.
avas
Что значит соответствует авто? Что за бред?
А 3.2FSI, значит не соответствует? Соответствует баблу, которое ты можешь отвалить за машину, а не авто!
:) имелось ввиду что 2фси - не так уж и плох, и что пассат с ним вполне себе достойно едет и передвижение из точки а в точку б хоть не вызывает бурных эмоций, но и не напрягает.
2.0 FSI-неудачный, проблемный и безперспективный двигатель ФВ. Именно поэтому он и снят с производства (4МО - не в счет из-за маленьких объемов выпуска). Все остальное самоуспокоение и самообман.
Арабский летчик
25.08.2009, 15:01
avas
Вот именно, что только для доставки, а не получения удовольствия от вождения.
А для доставки, и 1,6 с головой хватит.
Еслибы у меня был мильярд баксов, я бы не на форуме пассат клуба сидел, а выбирал бы себе какой-нибудь суперджет :)
а после выбора все равно сидел бы на форуме, только по суперджету :lol: :lol: :lol:
В теме "Замена штатных стюардесс" :)
минус многа.. уж с чем с чем а с движком за 130000 ниразу проблем не было 3тьфу:cool:
+многа
а мине перепрошили хады.. хоть и не просил..
костя.. с такими высказываниями ты в этом топике останешся просто статистом.. да и вот тебе ссылочко на опрос по не заводу 2фси зимой..
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=9554&highlight=%EE%EF%F0%EE%F1
итого по не заводу со всего форума имеем трёх камрадов которые и подняли вой во всех темах по всему инету..
бугога :lol: пиши есчо:thumbup: оказывается полный привод в россии нужен только после ста:vah02::vah02::vah02: да и курит он в сторонке только в том случае если вы не желея свои акп дсг крутите фсе передачи до отсечки.. а миф про едущий с холостых 1.8 рассказывайте сваим девачкам!;) тестили,ездили,заезжали,знаем..:smoke:
что поменять дешевле?
ну пра нисцан иди в другой ведке напиши!!!:thumbup:
а чичассс?? :lol: :crazy:
Дорогой Леша!
1) не я один наслышан про беспроблемность именно твоего (вашего, чтоб не забанили) двигателя, но ведь не те три комрада заставили фв проводить акции с перепрошивками...........поэтому при всем уважении к обладателям сего мотора, 2,0 фси-неудачный, и одна поедка зимой на эвакуаторе скажем с дачи в сервис сотрет в порошок миф о его простоте и надежности
2) про мощность твоего (вашего, чтоб не забанили) 2,0 фси тоже ходят легенды, но факт 25%!!!! превосходства в моменте мотора 1,8 тси и почти секундный выигрыш в разгоне до 100 (против атмосферника 2,0) трудновато прикрывать сверхнавыками педалирования и удовольствием от посредственных возможностей мотора
3) всегда считал твои посты трезвыми и объективными...........комрад Антарес проехал за три года 170 т км( много из них по трассе)-и что, это дает право задавать вопросы в бычьей манере???.......наверняка многие на 1,8 тси проехали больше сотни...........жалобы есть???? что то не припомню.........так о чем разговор???
человек со стороны спрашивает совета в выборе, а вы ему "да мой 2,0 заводится без проблем и тянет как зверь, а турбина зло и ломучая"......при этом хаете последнее достижение моторостроения, на котором сидит фв, ауди и шкода..........Леш, где объективность????
я лично не покупал пассат именно из за 2,0 фси..........дизель брать было страшно и хлопотно (7500 до замены масла на то момент)......с выходом 1,8 т пересмотрел свой взгляд.........
2 KOSTA
Согласен со всем.
Арабский летчик
26.08.2009, 09:44
Kocta
+много
Если уж брать атмосферник, то от 3 литров.
я куею, дорогая редакция, хоть и пишу Вам в первый раз.... (матерюсь я редко...и если сииильно удивили...)
человек со стороны спрашивает совета в выборе, а вы ему "да мой 2,0 заводится без проблем и тянет как зверь, а турбина зло и ломучая"......при этом хаете последнее достижение моторостроения, на котором сидит фв, ауди и шкода..........Леш, где объективность????
ГДЕ???? первое, что написал Леша- это то, когда его движок охаяли - (заметьте. не ОН, а ЕГО), то он вступил в защиту- довольно мирно написав, что с его движком за 130 к ничего не было...
минус многа.. уж с чем с чем а с движком за 130000 ниразу проблем не было 3тьфу:cool:
потом Слава написал про холостые....
А кстати 1.8 и вправду на хорлостых едет.
Леша ответил. я присоединилась ,ибо знаю, что он сказал и поддерживаю
ничуть не лучшее 2ф:wave:
а дальше, извините, опять же наш движок обоср..обозвали...на что он опять же ВЕЖЛИВО ответил
уважаемый! папрашу! не лоханулся а купил именно то что хотел..:thumbup:
ну и это...че там про объективность то говорили???:kos:
Короче все это срач никомуненужный. Вот о чем мечтаю это пасс 3.0 TD, 4 MO, tiptron
dmitri_kh
26.08.2009, 14:39
Просто народ лоханулся с движком, и теперь пытается доказать самим себе, что 2FSI, ничуть не хуже, а местами и лучше :)
По теме: пробывал три движка от VW 2FSI, 2TFSI, и 1.8TSI (мой), так вот, разница между тремя этими движками колоссальная, 2FSI, отличается от 1.8TSI, так же, как и последний от 2TFSI, естественно в худшую сторону.
что значит лоханулся? когда мы покупали свои машины 1.8tsi тока в проекте значился, мне лчино пол года совсем ждать не хотелось, а 2.0tfsi лишком дорого стоит для пасата чуть добавил и уже можно А6 с тем же двигателем купить! Cреди одноклассников 2-х литровый атмосферный двигатель лучше только у БМВ, да чуть шумноват 2.0fsi, но проблем никаких.
avas
Что значит соответствует авто? Что за бред?
А 3.2FSI, значит не соответствует? Соответствует баблу, которое ты можешь отвалить за машину, а не авто!
в моем понимании не соотвествует, ибо пассат бюджетная телега сделаная из агрегатов гольфа, дешевая отделка (двери, и вообще вся нижняя часть машины, даже пластик на дверях и стойках отличаются по цвету), звукоизоляция и.т.д. и когда я его потестдрайвил у меня и сложилось впечатдение, что хорошая машина за 1млн руб. не более того и по прошествии уже 2-х дет думаю точно также, больше ляма пассат не стоит, увы. Вот СС более органичен с этим двигателем. :)
Дим,как всегда -не в бровь ,а в глаз :lol:
dmitri_kh
26.08.2009, 15:08
2.0 FSI-неудачный, проблемный и безперспективный двигатель ФВ. Именно поэтому он и снят с производства (4МО - не в счет из-за маленьких объемов выпуска). Все остальное самоуспокоение и самообман.
насчет проблемности очень спорно, проблемы были единичными и только у первых партий, а безперспективность касается не именно 2.0fsi, а вообще всех малообъемных атмосферных двигателей, ибо турбодвигатели всегда будут динамичнее, экономичнее и экологичнее.
При этом 2.0fsi все равно лучше чем 2-х литровые двигатели у конкурентов аккорда, авенсиса, мазды 6, ситроен С5, мондео и.т.п.
2.0 FSI-неудачный, проблемный и безперспективный двигатель ФВ. Именно поэтому он и снят с производства (4МО - не в счет из-за маленьких объемов выпуска). Все остальное самоуспокоение и самообман.
дружище! пойми пожалуйста и уясни для себя что если двигатель не удачный
проблемный и т.д.
1.его снимают с производства совсем а не немножко..
2.на нём не возможно нормально ездить..
3.в нём чтото постоянно ломается..
4.после устранения ломается вновь..
5.он не заводится
6.не тянет..
7.жрёт масло..
что там есчо может быть?
так вот ничего из этого списка не смоим не стеми кого я знаю на таких же машинах не происходит!
при всём при этом даже несмотря на приличный доп вес машины движок позволяет при резких стартах глубоко и далеко найпывать четыре пятых потока..
и я не пойму неужели вас так задевает что объём у вас меньше? никто же ниразу не написал что а1и8 куёвый двиг..!? помойму изначально согласились что турбо порезвее.. чего вам не хватает? плюнь в ближнего и обосри нижнего? я вас уверяю что что на 2ф ездиет сейчас гораздо больше народа чем на 1.8 и никто из них не скажет что машина овощ.. или это вы так самоутверждаетесь? кстати подобные высказывания именно от вас уже пару раз я читал просто старался не обращать внимания на людей пишущих о том чего они не могут понять.. тоже самое что я ща зайду в тему про дсг и напишу что она куёвая.. почему я так не делаю? потому что у меня её НЕТ! так чем же двигатель так не удался по вашему?
Андрей 96
26.08.2009, 20:44
...люди ездят на 2,0 FSI более двух лет и все довольны:)
пол года изучал volvo s 60,ездил на тест драйв,взял в6 и до сих пор не пожалел о выборе!!!до этого был ланцер 10...
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot