Passat B6 vs Camry [Архив] - Страница 4

Семеныч

17.06.2009, 18:42

Сообщение с форума Мазды

На Камри я успел накатать 48000.
С первых же дней владения я был ей не доволен. Это не Лексус, не питайте иллюзий!
Что радовало: Комплектация Lux (полный фарш). Аудио на высоте,
Огромный салон, мягкая, противошумка хорошая, качество отделки салона (кожа, рожа и т.д.) достойное.
Автомат не хвалю (для меня это обыденность), ручку не дергаю 12 лет.
В комплектациях попроще, не все так празднично.

Раздрожала невозможность откинуть спинки задних сидений.
В комплектации Люкс сделанна регулировка наклона задних сидений.
Имелось только маленькое окошко в районе подлокотника, типа для лыж.

Ходовые качества: Вот основной фактор раздражения!!! :censored:
Машина для состоятельных пенсионеров. Как Волга, ездить неспешно.
Хочешь пульнуть со светофора? Держи руль двумя руками, и зубами еще прикуси чтоб не бросило на соседнюю полосу.
Руль вобще своей жизнью живет, нифига не информативный. Калея для нее это просто пипец.

Поехал на дачу в Дмитров (кто ездит по Дмитровке знает, поворот на повороте), после Ауди жесть, вспомнил Газ 31029 завязал в узел (кузов пополам сложился) в 1995 году.
По прямой да, без проблем хоть 160 (дальше к стати реально стремно, все таки пасажирский лайнер, качать начинает), но в поворот не идет, реально машину колбасит. Приходилось сбрасывать до 80 и ниже.
Короче хуже нет, когда нет уверенности за рулем. После сноса в кювет я вобще запаниковал.
Поехал к ОД делать диагностику подвески и электроники. Проверили, все пучком. Я спрашиваю почему так все сработало? Развели руками, машина мол тяжелая для спортивной езды не заточенна.
Какая спортивная езда? Если на M6 по тойже трассе я спокойно езжу сейчас в режиме 120-160.

Если честно, то качество сборки Камри превосходит Мазду.
За 48 тысяч пробега у меня ничего не гремело не скрипело.
Делал только плановое ТО.

Но для меня на первом месте ходовые качества авто, и спокойствие моих родных в салоне автомобиля на высоких скоростях.

Расписывать по пунктам каждый авто не хочу.
Мазда меня пока устраивает.
Камри угнали в ноябре 2008, страховку по каско получили, и я о ней и думать забыл.

Captain Vladimir

17.06.2009, 19:05

Натур кожа на подкладке набываед:znaika:

Крутили недавно по телеку как делают ХХХ - так вот для справки КОЖА на КОЖАННЫХ сидениях имеено на ПОДКЛАДКЕ!!!:thumbup:
Иначе через несколько дней вместо сидения был бы продавленный задницей бесформенный диван:eek:
А так же и на торпеде и подлокотниках и всех автомобилных деталях.
И даже кожанный пиджак если бы был без подкладки - то через неделю превратилсчя бы в вешалку бесыформенную! Имел в всвое время дела с кожей, могу рассказать как шьют кожанные изделия! Так что не надо песен....

dedanten

17.06.2009, 19:17

Камри угнали в ноябре 2008, страховку по каско получили, и я о ней и думать забыл.

Это о многом говорит:znaika:

PUMP

17.06.2009, 21:40

Крутили недавно по телеку как делают ХХХ - так вот для справки КОЖА на КОЖАННЫХ сидениях имеено на ПОДКЛАДКЕ!!!:thumbup:
Иначе через несколько дней вместо сидения был бы продавленный задницей бесформенный диван:eek:
А так же и на торпеде и подлокотниках и всех автомобилных деталях.
И даже кожанный пиджак если бы был без подкладки - то через неделю превратилсчя бы в вешалку бесыформенную! Имел в всвое время дела с кожей, могу рассказать как шьют кожанные изделия! Так что не надо песен....
Никто тибе не паед спец ...., я за свои слова отвечаю:cool: и поверь с кожей имел дело (и имею:)) а если ты скажешь что нижеприведенные фотка кожа я надарву живод от смеха:)
Подголовник

http://s47.radikal.ru/i117/0906/77/0127ac2b73c9.jpg

под направляющей подголовника
http://s54.radikal.ru/i145/0906/4d/af282694bb25.jpg

Вертикальная бочина водительского сиденья
http://s49.radikal.ru/i123/0906/a4/5aa430d0ec1b.jpg

горизонтальная бочина водительского сиденья
http://s48.radikal.ru/i120/0906/08/f17e7890ad60.jpg

единственная кожаная деталь что я нашОл это ремешок на подлокотнике задних сидений:)
http://s53.radikal.ru/i140/0906/31/acc80fd637ce.jpg

Ну и последнее (шпицЫально для бальшова спеца Captain Vladimir)ожог от сигареты

http://s55.radikal.ru/i148/0906/e4/fb73e7272c06.jpg

если это кожа то я кетайский разведчик

aries

17.06.2009, 21:54

Ты молодец, PUMP! :thumbup:
Ценой жертвы своей седушкой изобличил истинную сущность капиталистов! Вижу, даже огнетушитель не понадобился! - Хватило одного скальпеля! Когда будем катать коллективную претензию Херманцам? :lol: :lol: :lol:

Семеныч

17.06.2009, 22:16

Вобщем Ваген просто передасты, нах кожу молодого дерЬмантина нормальной кожей называть. Вот МВ и ХХХ прямо говорят, что кожзам у них, даже название какое-то есть маркетинговое, а за натуральную кожу доплачивай.

maxxl

17.06.2009, 22:22

дерьмантина действительно много... радует только то, что на камри дерьмантин еще хуже... ))

simple

17.06.2009, 22:23

дерьмантина действительно много... радует только то, что на камри дерьмантин еще хуже... ))
Типа не беда, что корова сдохла, беда, что у соседа жива осталась? :)

aries

17.06.2009, 22:24

Чувствую, назревает серьезная движуха супротив хитрожопых вагеновских маркетологов...

Камрады с хайлайном, начинаем писАться на коллективную бучу? :lol:
Нас с Вами сделали практически лохами :lol: - то бишь развели...
Видимо, нужно было брать трендлайн с двумя пакетами. Нах нам этот хром нужен? :lol:

Павел31

17.06.2009, 22:28

PUMP тема не раскрыта :nod:, нужно вскрыть шов в районе седалища или спины:)
а то я тоже начал сомнеаться, что у меня кожа, сидухи без алкантары :cool:

aries

17.06.2009, 22:33

дерьмантина действительно много... радует только то, что на камри дерьмантин еще хуже... ))

И ваще, камрады, о камри в этом посте больше не вспоминать!
У нас с Вами появилась новая головная боль! :lol:
PUMP, продолжишь эксперименты ради пользы общего дела? Чур мою авту для икспириментов не привлекать - я здеся только в роли подстрекателя... :lol: :lol: :lol:

maxxl

17.06.2009, 22:36

Типа не беда, что корова сдохла, беда, что у соседа жива осталась? :)

неа... абыдна... про куевый дерьмантин я писал, только пересев на б6 с б5.5... вот там кожарь зачотный был.

aries

17.06.2009, 22:42

неа... абыдна... про куевый дерьмантин я писал, только пересев на б6 с б5.5... вот там кожарь зачотный был.

Прогресс...

Captain Vladimir

17.06.2009, 23:20

Никто тибе не паед спец ...., я за свои слова отвечаю:cool: и поверь с кожей имел дело (и имею:)) а если ты скажешь что нижеприведенные фотка кожа я надарву живод от смеха:)
Подголовник

под направляющей подголовника
Вертикальная бочина водительского сиденья
горизонтальная бочина водительского сиденья
единственная кожаная деталь что я нашОл это ремешок на подлокотнике задних сидений:)
Ну и последнее (шпицЫально для бальшова спеца Captain Vladimir)ожог от сигареты

если это кожа то я кетайский разведчик

Спорить не буду - мож ты лействительно кетайский разведчик:eek: :crazy:
Но то что синтетическия прокладка присутствует - ни о чем не говорит:kos: Более того она именно и должна быть единым целым с лицевой поверхностью.
И как ты хочешь сказать будет выглядеть кожа после прижога от сигареты?:eek: Ты удивишься - но именно так как у тебя на фото:thumbup:

Lotar

18.06.2009, 05:07

Спорить не буду - мож ты лействительно кетайский разведчик:eek: :crazy:
Но то что синтетическия прокладка присутствует - ни о чем не говорит:kos: Более того она именно и должна быть единым целым с лицевой поверхностью.
И как ты хочешь сказать будет выглядеть кожа после прижога от сигареты?:eek: Ты удивишься - но именно так как у тебя на фото:thumbup:

Значит все таки кожа... Ну вот и определились... Рад что так быстро. И что тогда копья ломать, если сиденья все таки кожаные?:)

alknark

18.06.2009, 11:03

Значит все таки кожа... Ну вот и определились... Рад что так быстро. И что тогда копья ломать, если сиденья все таки кожаные?:)
насмешил.. :lol: пиши есчо:thumbup:

aries

18.06.2009, 11:18

Значит все таки кожа... Ну вот и определились... Рад что так быстро. И что тогда копья ломать, если сиденья все таки кожаные?:)

Доверчивый камрад! :lol: :lol: :lol:
Не то, что я - лживый и изворотливый :crazy: :crazy: :crazy:

StasLJ

18.06.2009, 14:14

Из фольксовского буклета в Словении (не будет же он врать в ЕС) - кожа наппа только на боковинах сидений и сверху подлокотников, остальное кожзам. Но всё таки есть и кожа :nod:

alknark

18.06.2009, 15:17

если помните то разговор здесь не об коже совсем.. :)

Lotar

18.06.2009, 15:49

насмешил.. :lol: пиши есчо:thumbup:

Пишу... Кожа, кожа... По другому даже думать не хочу:) А кому охота думать, что тебя нае***ли? Поэтому только кожа!!! По другому никак! Переубедить может только ВАГовский сотрудник, который скажет, что, мол, я, сцуко такая, отвечаю за выпуск кожаных салонов в Пассатах и точно знаю, что вместо кожи на Пассаты мы хуя*им дерьмантин, а вы тупые уроды, покупаете!!! :lol: А пока этого нет, то считается, что в Пассатах натуральная кожа!!!

если помните то разговор здесь не об коже совсем.. :)

А поскольку тема действительно не про кожу, то те, кто утверждает, что в Пассатах не кожа - это люди, зомбированные рекламой про мечту, латентные любители Камри!!! :lol: :lol: :lol:

Вацер

18.06.2009, 15:49

Из фольксовского буклета в Словении (не будет же он врать в ЕС) - кожа наппа только на боковинах сидений и сверху подлокотников, остальное кожзам. Но всё таки есть и кожа :nod:

В России тоже самое написано.

bitten Apple

18.06.2009, 19:03

В России тоже самое написано.
Ну да, и никто, вроде бы, не скрывает.

Обсуждали же где кожа, года два назад. На простом Хайлайне должна быть только там, где с тушкой контактирует. То есть, полукольца вокруг вставок алькантары. Всё. Про подлокотник средний не помню.

Остальное – задние спинки сидений, подголовники, обивка дверей – в ETKA четко написано заменитель.

Да, на пассатах до 2007 года подголовники Хайлайновские были кожаные. Мне уже не достались. :(

И еще. Если сиденья TopSport с заказной кожей нескольких видов, там натуральной кожи побольше. И обивки дверей при этом тоже могли быть с кожей.

ps: казалось бы, и причем тут тема про 15 минут Камри... :kos:

StasLJ

18.06.2009, 19:34

Да, на пассатах до 2007 года подголовники Хайлайновские были кожаные. Мне уже не достались. :(

До 2007 года включительно?

aries

18.06.2009, 21:59

если помните то разговор здесь не об коже совсем.. :)

ps: казалось бы, и причем тут тема про 15 минут Камри... :kos:

Камрады,
Вы разве еще не поняли?
Мы ж специально флудим, чтоб на время отвлечь внимание от сильного хонурента... :lol: :lol: :lol:

alknark

18.06.2009, 23:08

кароче камри зебэст б/п!

aries

18.06.2009, 23:17

кароче камри зебэст б/п!

Лёша, ты это...как его...латентный камриевод что-ли? :lol:

alknark

19.06.2009, 01:27

Лёша, ты это...как его...латентный камриевод что-ли? :lol:нет,я в отличии от тебя суровый.. ))

allman

19.06.2009, 01:37

До 2007 года включительно?

неа :) у меня кожа убитого деРЬМАНТина авта 2007г :)

bitten Apple

19.06.2009, 01:59

До 2007 года включительно?
Не, даже до ноября 2006-го, если не ошибаюсь.

Олег68

19.06.2009, 07:11

Ну да, и никто, вроде бы, не скрывает.

Обсуждали же где кожа, года два назад. На простом Хайлайне должна быть только там, где с тушкой контактирует. То есть, полукольца вокруг вставок алькантары. Всё. Про подлокотник средний не помню.

Остальное – задние спинки сидений, подголовники, обивка дверей – в ETKA четко написано заменитель.

Да, на пассатах до 2007 года подголовники Хайлайновские были кожаные. Мне уже не достались. :(

И еще. Если сиденья TopSport с заказной кожей нескольких видов, там натуральной кожи побольше. И обивки дверей при этом тоже могли быть с кожей.

ps: казалось бы, и причем тут тема про 15 минут Камри... :kos:

А обшивка руля,а ручка КПП?По-моему они 100% кожаные:wave:

aries

19.06.2009, 08:07

А обшивка руля,а ручка КПП?По-моему они 100% кожаные:wave:

Кто проверит? :lol:
Я знаю только одного камрада, который искусно владеет скальпелем и папиросой с огнетушителем :crazy:

Олег68

19.06.2009, 08:13

Кто проверит? :lol:
Я знаю только одного камрада, который искусно владеет скальпелем и папиросой с огнетушителем :crazy:

PUMP?Тогда надо попросить,пусть еще проверит на руле и ручке КПП :lol:

Lotar

19.06.2009, 08:23

Ну осталось только руль лизнуть, ущипнуть и прислушаться - кожа или нет. А так все способы уже испробовали!!! :lol:

PUMP

19.06.2009, 12:31

Спорить не буду - мож ты лействительно кетайский разведчик:eek: :crazy:
Но то что синтетическия прокладка присутствует - ни о чем не говорит:kos: Более того она именно и должна быть единым целым с лицевой поверхностью.
И как ты хочешь сказать будет выглядеть кожа после прижога от сигареты?:eek: Ты удивишься - но именно так как у тебя на фото:thumbup:
Удивлен :1eek:, на сим спор са спицОм закончу:)

maxxl

26.06.2009, 23:40

ездил 3 дня на камри пассажиром (пробег 600-700км, краснодарский край, дороги хорошие) - нормально так... места сзади для двоих вполне хватает и чувствуешь себя довольно неплохо + кондей работает нормально... на крутых поворотах "валится" и разгоняется (2.4+ат) медленнее пассатега(1.8тси+ат), но все равно намано для неспешной езды...
думается для использования при неспешной перевозке пассажир-а (-ов) камри лучше... это мое мнение реального владельца пассата... как ни странно... стараюсь быть объективным)))

Anri

11.09.2009, 12:54

Добавлю от себя немного,был у товарища в гостях,подтянулся его брат,оказалось работает в сервис центре тойоты,ремонтирует двигатели,так вот он рассказал,что очередь по гарантии на месяц вперёд расписана,ломается регулятор фаз на грм,ну и другие поломки-самая быстрая поломка-50 км после покупки авто,но,что самое страшное уже и лексусы гавно пошли-тоже много нареканий. Но самое интересное-подошел он к начальнику участка,чтоб его оформили мотористом(так он слесарь по ремонту)и поставили на оклад,а ему ответили:-а что вы будете тут делать,ведь моторы у тойоты одни из самых недёжных и не ломаются!!!

Алекс1975

11.09.2009, 13:49

Добавлю и я от себя немного. Когда стоял перед выбором фриц или япошка (ну, разумееется Пассат или Камри) тестил несколько раз камри, типа пытаясь себя уговорить что она лучше, и не стоит переплачивать практически 200 тыр за фрица... Однако, когда ездил на камри могу сказать точно звук двигателя немного напоминает..где то уже писалось "жжужание швейной машинки" (да простят меня почитатели камри). Так вот манагер сказал:- Это же не критично!?, ну в приципе я согласился. Ладно, едем дальше, кресло в камри конечно большое, удобное как диван. но даже в небольших поворотах при небольших скоростях из него начинаешь предательски вываливаться. мне не понравилось. Шумка: после моей астры я чесногря так и не понял что это за бизнес-класс такой??? В моей Астре мне показалось даже потише (хотя авто пониже классом) ИМХО. Разггон и торможение камри конечно не фонтан (двиг 2,4 автомат) автомат задумчив, зараза, тормоза в принципе неплохо. Ну и бирюзовый пластик+стремные вставки под дерево,,, добивают (какая-то безвкусица) неужто не могли что нить другое ставить. (ездил и на той камри где пластик поносного желтого цвета и цвета близкого к темному дереву...). Ну а шинелька на картонке в багажнике - эт полный ппц!!!:eek: Ну, а так, в принципе машина неплохая за свои деньги.
З.Ы. И конечно имидж неломающегося авто и большой машины, что народ по сторонам в панике разбегается :lol:и уважуха таджиков мойщиков!:bow:
Ну это вкратце. Итог: Пасс высокой линии + 2 пакета:thumbup:(хотя и пассат не идеализирую)

Anri

11.09.2009, 14:00

- чесногря так и не понял что это за бизнес-класс такой???

А это только в России кэмри считают бизнес классом,писали уже об этом где-то.

IAls

11.09.2009, 17:13

Camry-диван о четырех колесах. Для неспешного возлежания в московских пробках-хорошо, но чуть стоит проснуться и сразу хочется схватиться за что-нибудь, чтобы не свалиться с него(еще раз о креслах). В повороте ощущение будто баржей в шторм управляешь(у меня вариант В6, но даже здесь управляемость много лучше, но много хуже того же седана. Жаль на тесте не было варианта, взял бы седан)

Flexio

11.09.2009, 18:26

Была и у меня мысля о Камри. Но когда увидел, что на скорости 160 км/ч мгновенный расход у Камри 2,4 в аккурат на 5 литров выше, не пожалел, что выбрал Пассат.

777ВАНЕК

11.09.2009, 22:49

Зашёл на форум Camry, долго вчитывался, делятся люди кто что делал по гарантии и без. Кроме скрипящей торпеды и ламп ксенона ничего криминального нет, ну пусть после 100 000 антена барахлить начинает и задние салентблоки. Все отписывают всякую мелочь типа ролика там какого-то и взрывают мозг :crazy:по поводу замены масла в АКПП на пробеге за 100 000.
У Passat, начиная с омывателя фар и кончая порваным ГРМ, накерненой АКПП, неисправным компрессором кондея, рулевой рейкой и это всё до 100 000, и даже раньше :1eek:.
Каждый кулик хвалит своё болото, но будьте объективными... Я на японках никогда не ездил, только VAG:thumbup:, но по-моему "кто-то переиииииииигрывает" :)

alknark

12.09.2009, 01:30

ап чём и спичь.. хачу камри!

толстый

12.09.2009, 01:40

акно ? :)

777ВАНЕК

12.09.2009, 09:31

Ах, да, ещё в Mercedes зашёл, там CDIшники жгут и у всех проблемы с АКПП :(

Короче скоро все на Грейт Волы, Лифаны и прочую "майд ин Чайна" пересядите... Бу-га-га...

alknark

12.09.2009, 09:46

акно ? :)только вместе с любителями немецкого ломучего мыла.. :)

Ivanco

12.09.2009, 20:58

Зашёл на форум Camry, долго вчитывался, делятся люди кто что делал по гарантии и без. Кроме скрипящей торпеды и ламп ксенона ничего криминального нет
Да ни о чём это не говорит ИМХО. Просто многие люди не заморачиваются постить на форум про поломки. Сдали в сервис и им починили.
Я раньше был ниссановодом :) Честно говоря ниссан нравился и за 2,5 года не огорчал. Про камри никогда не думал - внешне не нравится.
Так вот когда в ниссанчеге чёт ломалось, я ехал в сервис и чинил, а чтобы запостить на форуме - это не всегда.
Я к тому что зрелость клуба камри ниже зрелости нашего клуба:super:

Yuri

12.09.2009, 21:29

Karbofoss

12.09.2009, 22:07

Я к тому что зрелость клуба камри ниже зрелости нашего клуба:super:

Хыыы... адназначна :hlp:

Kocta

13.09.2009, 09:14

Камри 3,5 проехала уже более 100 тыков, НИЧЕГО не требовала, кроме штатного ТО.
Ой, нет, вспомнил, заменили одну лампу ксеноновую по гарантии, не всегда стала зажигаться с первого раза, стала жить своей жизнью. И ВСЕ. Не наталкивает на определенные мысли? И АКПП там шестиступка, как и на пасе... А движок зверь, только вчера на ней немного поразвлекался... Но сама все таки большая баржа :)
Юрий, на мысли наталкивает, но все на те же :lol:
вы ведь не закончили повествование:
.......и ТО там дорогое и каждые 10 тк:nod:
.......и если стукнул-детали ждать ой как долго:nod:
.......и бензина она ест 15 л:nod:
.......и налог всего сорок т р:nod:
.......и разгоняется классно, но вот повернуть-затормозить уже непросто:nod:

Yuri

13.09.2009, 13:24

Юрий, на мысли наталкивает, но все на те же :lol:
вы ведь не закончили повествование:
.......и ТО там дорогое и каждые 10 тк:nod:
.......и если стукнул-детали ждать ой как долго:nod:
.......и бензина она ест 15 л:nod:
.......и налог всего сорок т р:nod:
.......и разгоняется классно, но вот повернуть-затормозить уже непросто:nod:

------ за ТО платит кантора;
------ запчасти недолго, это вранье, ремонт у дилера долго, но и это решаемо с помощью руководства дилера;
------ бензин жрет 12-13, правда, 50/50 город - загород
------ налог смотри п.1
------ об этом я сказал раньше: "Но сама все таки большая баржа"

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

GLADIATOR

13.09.2009, 13:42

------ за ТО платит кантора;
------ запчасти недолго, это вранье, ремонт у дилера долго, но и это решаемо с помощью руководства дилера;
------ бензин жрет 12-13, правда, 50/50 город - загород
------ налог смотри п.1
------ об этом я сказал раньше: "Но сама все таки большая баржа"

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

так если за все платит кантора, то я тогда скажу, что любая машина в обслуживание недорогая!!!

alknark

13.09.2009, 13:58

практически... но полюбасику крупный не гарантийный ремонт у фв дороже..

а и забыл добавить.. :) и чаще!

Yuri

13.09.2009, 18:00

а и забыл добавить.. :) и чаще!

:lol: :lol: :lol: пять баллав!!! :lol: :lol: :lol:

777ВАНЕК

13.09.2009, 18:44

практически... но полюбасику крупный не гарантийный ремонт у фв дороже..

Я за 2 500 км. пробега 80 000 рублей вложил!!! :hlp: "Будь проклят тот день, когда я сел..."

Kocta

13.09.2009, 18:52

камри как раз с 3-4 лет становится обоснованной покупкой.......а сновья-пасса интереснее

Captain Vladimir

13.09.2009, 23:32

Я за 2 500 км. пробега 80 000 рублей вложил!!!

Ты этта, брось народ в заблуждение вводить :lol:А объяви наконец скока она до тебя прошла и за скока взял? А то 2500 пробега:eek: но верно бывший до этого все можно ушатал за 100 тыков :hlp::hah: Смотреть нада када любую весщь покупаешь, тем более авто! Да?

dimon13tula

13.09.2009, 23:57

Yuri

14.09.2009, 01:02

+многа

По теме: Камри 3,5 сегодня на 3,2 пасе в хлам порвали, в разных позах

<TABLE cellSpacing=1 width="100%" bgColor=#006c8a align=center><TBODY><TR style="FONT-SIZE: 12px" bgColor=#e0e0e0><TD>Максимальная скорость</TD><TD> 230 км/ч</TD></TR><TR style="FONT-SIZE: 12px" bgColor=#f7f3f7><TD> Время разгона (0-100 км/ч)</TD><TD> 7.4 c</TD></TR></TBODY></TABLE>
Камри 3,5 277 кобыл до 100 км,ч - 7,4 с макс.скорость 230
Пася 3,2 250 кобыл - 6,9 с 246

И чего удивляться?

Вот момент движка: у паси 320/2800 н*м
у камри 346/4700 н*м

Зарытую собаку следует искать здесь. :lol: :lol: :lol:

alknark

14.09.2009, 02:09

а крутит то палучше.. :)

777ВАНЕК

14.09.2009, 07:35

+многа
купил рваньё и в каждой теме уже высказался что пассат гумно:eek:
Надо было чуть добавить и взять машину попиздаче состоянием, другие впечатления были бы по любому.:thumbup:

А ты видимо по своей старой барыжьей привычке хлам прикупил подешевле с целью подшаманить и впарить кому нибудь :lol: :lol: :lol:

Не вводи людей в заблуждение:wave:

По теме: Камри 3,5 сегодня на 3,2 пасе в хлам порвали, в разных позах

Конечно Passat гавно, а ты что не знал? Как не укатывай машину, а такие приколы как рулевая колонка, кондиционер, оборваный ГРМ, облетевшая краска никак не связана со стилем эксплуатации. Это нужно не дышать на него, что б такого не случилось. А коробку и рулевую рейку как можно угробить на новых машинах? Я всю ветку прочёл про поломки по гарантии и теперь с ужасом жду оставшихся косяков, хотя половину у меня уже проявилось.
Хорошо, что не добавил, как считают многие, до 650 тыс. и выше и не купил такой же дровалёт, который можно было уже добить и до миллиона.

dimon13tula

14.09.2009, 07:46

У меня пробег на пассе 140тыс. и рулевая и коробка и все описанные тобой прблемы у меня отсутствуют. Я тоже не новый покупал, проехал 30 тыс. и дальше бы катался но кювет подвернулся.
А проблемы ясен пень здесь обсуждают когда что-то ломается, но пассатов в десятки раз больше чем здесь на форуме, и если все ок, редко кто пишет об этом.

Так что твоя ушатайка далеко не показатель гавености пассата. ИМХО:wave:
не в обиду, меня пассат прямо прет, ну нравится он мне очень.:thumbup:

Anri

14.09.2009, 09:04

Конечно Passat гавно, а ты что не знал? Как не укатывай машину, а такие приколы как рулевая колонка, кондиционер, оборваный ГРМ, облетевшая краска никак не связана со стилем эксплуатации. Это нужно не дышать на него, что б такого не случилось. А коробку и рулевую рейку как можно угробить на новых машинах? Я всю ветку прочёл про поломки по гарантии и теперь с ужасом жду оставшихся косяков, хотя половину у меня уже проявилось.
Хорошо, что не добавил, как считают многие, до 650 тыс. и выше и не купил такой же дровалёт, который можно было уже добить и до миллиона.

Я ни сколько не хвалю свою дровотехнику,немцы издурились-начали гавно штамповать,про кэмри ничего не придумал-знакомому врать не за чем,у него форд вообще,он констатировал факты.На форум не пишут люди,думаю,из-за того,что покупают кэмри ,люди в возрасте,много берут на организации,а многие просто не сидят на форумах. Перекупы-народ искушенный,про япошек не очень......,а теперь и немцы обосрались,вот и что теперь покупать?

Captain Vladimir

14.09.2009, 11:32

Я всю ветку прочёл про поломки по гарантии и теперь с ужасом жду оставшихся косяков, хотя половину у меня уже проявилось.
Хорошо, что не добавил, как считают многие, до 650 тыс. и выше и не купил такой же дровалёт, который можно было уже добить и до миллиона.

Да ты не парь мозг - а все-таки скажи, скока пробег перед покупкой и за скока взял:hlp: А може тебе еще доплатили, чтобы ты взял то что от Пассата осталось?:kos:
Седни ровно год моему аппарату - 32 тыка и....ничего!:thumbup: Видимо неправльный авта! Ни скрипов, ни масложера, и 1 ТО. Чо делать - не знаю :crazy:

ASA

14.09.2009, 11:55

Седни ровно год моему аппарату - 32 тыка и....ничего!:thumbup: Видимо неправльный авта! Ни скрипов, ни масложера, и 1 ТО. Чо делать - не знаю :crazy:

Да уж.... Не повезло так не повезло!!! :lol: :lol: :lol: Тьфу х 3 раза :thumbup:

ros

14.09.2009, 13:39

У меня правда пробег всего ничего 11к, но пока вообще ничего. Хотя наверно при таком пробеге ничего и не должно случаться.

alknark

14.09.2009, 15:41

сплюнь! :)

Anri

14.09.2009, 16:14

сплюнь! :)

Тут плюй-не плюй,как в русскую рулетку,или тепе совсем пидодец и сразу,или счастливый и радостный всё оставшееся время,пока не начинаешь продавать это ведро с гайками.

Dmibu

14.09.2009, 16:20

Тут плюй-не плюй,как в русскую рулетку,или тепе совсем пидодец и сразу,или счастливый и радостный всё оставшееся время,пока не начинаешь продавать это ведро с гайками.

не всегда так. Камрад Antares 150 тыс. проблем почти не знал, а потом...

Anri

14.09.2009, 16:36

не всегда так. Камрад Antares 150 тыс. проблем почти не знал, а потом...

Ну 150 для фольца-это пенсия,как я понял из юзанья своего б5,а у б6 проблем только прибавилось,с таким пробегом нужно скидывать авто,потом будет необходимость лезть в двигатель и пусть это будут не ваши проблемы,а того,кто купил.:nod:

777ВАНЕК

14.09.2009, 20:14

У меня пробег на пассе 140тыс. и рулевая и коробка и все описанные тобой прблемы у меня отсутствуют. Я тоже не новый покупал, проехал 30 тыс. и дальше бы катался но кювет подвернулся.
Сначала хотел сказать "Дай Бог!", а потом решил ничего не писать... и написал, что решил ничего не писать :shock:

А проблемы ясен пень здесь обсуждают когда что-то ломается, но пассатов в десятки раз больше чем здесь на форуме, и если все ок, редко кто пишет об этом.
Да, но почему-то в нашем форуме больше обсуждений, чем в том же Камри Клуб и обсуждают далеко не лампочки и пепельницу, а деталюшки по 40 - 80 тыс.рублей. Проблемы, обсуждаемые в форуме экстраполируются на все Пассаты, а не только на те, чьим владельцам интересно посидеть и попез...еть :lol: за компом в форуме.

Так что твоя ушатайка далеко не показатель гавености пассата. ИМХО:wave:
не в обиду, меня пассат прямо прет, ну нравится он мне очень.:thumbup:

Моя ушатайка всем ушатайкам ушатайка :crazy:, я и не спорю, даже в подписи указал, но если б я один был с такими проблемами.
Да я и не обижаюсь, меня тоже, типа, прёт :thumbup:, иначе бы уже продал. Тема то не только про то, кого от чего прёт, но и ещё про практичность. Вот "переть" когда перестанет, тогда объективно и поговорим!

Я ни сколько не хвалю свою дровотехнику,немцы издурились-начали гавно штамповать,про кэмри ничего не придумал-знакомому врать не за чем,у него форд вообще,он констатировал факты.На форум не пишут люди,думаю,из-за того,что покупают кэмри ,люди в возрасте,много берут на организации,а многие просто не сидят на форумах.
Ну с контингентом я не совсем согласен, конечно, лизинговых и корпоративных Пассатов тоже полно.

Перекупы-народ искушенный,про япошек не очень......,а теперь и немцы обосрались,вот и что теперь покупать?
А может быть "Калина" :cry:, та которая "Лада"? Скоро мы на Опеле строить машины научимся и попрёт! Волга Сайбер...

Да ты не парь мозг - а все-таки скажи, скока пробег перед покупкой и за скока взял:hlp: :
Пробег 80 000 км., взял за 450 000 + 80 000 что б "ехало". В 80 входит ГРМ, гидроблок, катализатор и мелочь....

А може тебе еще доплатили, чтобы ты взял то что от Пассата осталось?:kos:
Абасацца! *Ржод*

Седни ровно год моему аппарату - 32 тыка и....ничего!:thumbup: Видимо неправльный авта! Ни скрипов, ни масложера, и 1 ТО. Чо делать - не знаю :crazy:
Ап стену! Сначала хотел написать "подожди ещё не время", а потом подумал и решил написать "Ап стену!" :kos:

Lotar

14.09.2009, 20:35

Читаем тему: НОВАЯ Камри против НОВОГО Пассата. Чего своими ушатайками тему флудить? Это в принципе объективностью не пахнет. Да кто знает, что там и где машины эксплуатируются? И главное как? Поэтому всю эту хрень с запчапстями и проблемами "у кого чего там отвалилось или от машины осталось" - это все за рамками обсуждения. Вот есть данность - две новые машины. Все без косяков (ну ведь новые же). Вот кто кого? От себя выскажусь. Камри - япошка. А япошка есть япошка. Кто знает, что я имею ввиду тот поймет, а кто нет спрашивайте)))).

777ВАНЕК

14.09.2009, 20:57

От себя выскажусь. Камри - япошка. А япошка есть япошка. Кто знает, что я имею ввиду тот поймет, а кто нет спрашивайте)))).
Да, я чёй-то не туда срулил, сорри.
А что там про япошек-то? Я тьма в этом вопросе, всё больше на VAG... Японцы плохие машины делают чтоль? То-то я думаю америкосы на них со своих Кадил и Фордов пересели -Лексус, Инфинити, Акура...

Lotar

14.09.2009, 21:12

777ВАНЕК

14.09.2009, 21:28

Япошка- авто без затей. Тупо из точки А в точку Б. И все... Япы хотят казаться породистыми автомобилями (как немцы) и преуспели в этом вопросе, НО... все равно очень и очень не дотягивают до немцев. Любое породистое авто можно определить по мелочам. Мелочи каждый для себя определяет сам. Япошки штампуют авто, которые вроде бы не ломаются. НО ... в принципе не далеко от истины. Однако за счет чего? Если Тойота, то она до сих пор 4-х ступенчатые коробки ставит на Рафики... :lol: и это в 21 веке. Поэтому, если копнуть глубже, то Камри сравнивать с Пассатом, это все равно что сравнивать летающую тарелку инопланетян с великом председателя колхоза "Путь коммунизма" из деревни Пердяевка, Мухосранской области. Можно много чего еще написать, но и по вышеуказанному мою мысль ухватить, думаю, можно.
Все ИМХО конечно...

Объективности не увидел, впрочем и не ожидал. Больше догадки и эмоции. Типа того: "Ну Вы же меня понимаете, да? Понимаете о чём я? Ну Вы должны это понимать!" Кроме того, что может быть, Toyota бренд послабее, но для этого есть Lexus, те же яйца только сбоку, у VW есть Audi. Кроме того, что это немцы и японцы разные религии сказать в общем-то и нечего.
На RAV 4-х ступенчатый автомат, а у Audi мотор в 21 веке масла хавает литр на тысячу (это я про ALT легендарный) и вибрации от вариатора "мама не горюй" - это я про новые машины толкую.

Lotar

14.09.2009, 21:54

Объективности в моем посте и не может быть, я же написал - ИМХО.
Если еще короче, то отвечу так: невозможно объяснить человеку, который носит китайскую куртку из свинячьей кожи, почему замшевый пиджак от Армани стоит в 25 раз дороже. Ведь эта куртка стоит меньше, кожа на ней толще, нитки на швах крепче, а замша от Армани еще и промокает!!! НЕ-ПО-НЯТ-НО! И тех кто носит китайские куртки у нас большинство. Так зачем копья ломать и объяснять, то что все равно не воспримется?
Так и тут. Зачем говорить об отточенной управляемости на Пассате и от удовольствия от его вождения, когда Камри может тебя комфортно довести куда нужно. Мягонько так. А то, что она кренится в поворотах как хромая гусыня - так на это внимание никто не обращает. Или качество отделочных материалов в Пассате, и в Камри, сев в которую у меня даже жена оплевалась, а кожа в Камри видимо такая же как и у китайских курток. Но ведь на это тоже никто не обращает внимание. Вернее не обращают большинство, но не все же такие. А знакомый у меня к партнеру тоже в Камри сел и задел плечем переднюю стойку и в итоге у него на коленях оказалась обшивка, а перед глазами аккуратно сложенная подушка безопасности. Это конечно частный случай, но вспоминаем мы его со смехом. Обижать никого не хотел, просто так высказал свое ИМХО.
ПЫСЫ: Мы здесь не обсуждаем Лексус и Ауди. Но если и обсудить, то это будет не в пользу Лексуса.

MakcWV

14.09.2009, 21:57

Мне очень нравятся высказывания людей которые сравнивают тойоту и пассат, но при этом никогда неездили на тойоте .

Lotar

14.09.2009, 22:02

Мне очень нравятся высказывания людей которые сравнивают тойоту и пассат, но при этом никогда неездили на тойоте .

И что есть такие? И кто? Ну так, что бы знать, когда общаешься!

ros

14.09.2009, 22:03

Мне очень нравятся высказывания людей которые сравнивают тойоту и пассат, но при этом никогда неездили на тойоте .

Почему же, ездили и много раз, у меня у друга Камри последняя. Подмечу лишь одно, что если бы камри меня зацепила, то я купил бы именно ее. Тем более 2008 года были в наличии и стоили дешевле пассата.

MakcWV

14.09.2009, 22:10

И что есть такие? И кто? Ну так, что бы знать, когда общаешься!

непереживай сами сознаются ;)

Почему же, ездили и много раз, у меня у друга Камри последняя. Подмечу лишь одно, что если бы камри меня зацепила, то я купил бы именно ее. Тем более 2008 года были в наличии и стоили дешевле пассата.

поравка у ДРУГА !!! вот если бы она была у тебя в личном пользовании минимум пол года . Вот это был бы интересно.

Все остальное незачет . Это все равно что спорить что сахар он сладкий у ДРУГА, а меня почемуто невставляет.

Lotar

14.09.2009, 22:24

поравка у ДРУГА !!! вот если бы она была у тебя в личном пользовании минимум пол года . Вот это был бы интересно.

Все остальное незачет . Это все равно что спорить что сахар он сладкий у ДРУГА, а меня почемуто невставляет.

Кому то, чтобы понять нравится машина или нет, хватит и 30 минут, а кому то и пол года мало будет. Все люди разные. Конечно было бы нормально прийти в магазин и сказать, а дайте мне штаны поносить на полгодика, а то я что то померил, вот как-то не пойму мое это или нет. А вот за полгодика точно определюсь. :lol:

MakcWV

14.09.2009, 22:27

Кому то, чтобы понять нравится машина или нет, хватит и 30 минут, а кому то и пол года мало будет. Все люди разные. Конечно было бы нормально прийти в магазин и сказать, а дайте мне штаны поносить на полгодика, а то я что то померил, вот как-то не пойму мое это или нет. А вот за полгодика точно определюсь. :lol:

ты бы еще с туалетной бумагой сравнил ;)

ros

14.09.2009, 22:27

поравка у ДРУГА !!! вот если бы она была у тебя в личном пользовании минимум пол года . Вот это был бы интересно.

Все остальное незачет . Это все равно что спорить что сахар он сладкий у ДРУГА, а меня почемуто невставляет.

Ну я на его Камри в Мае этого года пока он был в отпуске и оставил мне ее на подмену моей проданной авто, накатал около 600 км, вполне достаточно чтобы составить мнение о внутреннем убранстве, движке, ходовых качествах и управляемости. Я не обсираю камри, машина как машина, ездит и кушать не просит, внутренняя отделка проще пассата, в багажнике вообще помолчу, двиглу 2.4 до 1.8 очень далеко(возможно 3.5 интереснее). Но я ее не купил. Друг меня не понял, для него камри эталон бизнес класса:)

AlexBg

14.09.2009, 22:28

японцы никогда не могли понять одного что такое лошадь! они всю жизнь пасли других животных ... поэтому то что в немецких машинах в мощности выражается в цифрах количество лошадей, у японцев эта же цифра означает количество коз ...

alknark

14.09.2009, 22:33

я ниразу ниездил! :) ибо мечта всегда должна оставаться мячтой! да и кыш отседова любители прохватить ночью через пол москвы за 15минут через центр раскидывая по сторонам разные высокие и низкие диваны.. :) но этож штож каждый день? как удаётся?

MakcWV

14.09.2009, 22:35

Ну я на его Камри в Мае этого года пока он был в отпуске и оставил мне ее на подмену моей проданной авто, накатал около 600 км, вполне достаточно чтобы составить мнение о внутреннем убранстве, движке, ходовых качествах и управляемости. Я не обсираю камри, машина как машина, ездит и кушать не просит, внутренняя отделка проще пассата, в багажнике вообще помолчу, двиглу 2.4 до 1.8 очень далеко(возможно 3.5 интереснее). Но я ее не купил. Друг меня не понял, для него камри эталон бизнес класса:)

Странно что ты незаметил что на камри двигатель высокооборотистый и чтоб поехать толком его надо крутить так как ехать он начинает после 4 тыс оборотов .
А пассат как раз заканчивает ехать на этих оборотах .

Да никто никого не обсирает просто это автомобили для разных целей вот это надо понимать.

Asf

14.09.2009, 22:42

... Любое породистое авто можно определить по мелочам. Мелочи каждый для себя определяет сам. Япошки штампуют авто, которые вроде бы не ломаются. НО ... в принципе не далеко от истины. Однако за счет чего? Если Тойота, то она до сих пор 4-х ступенчатые коробки ставит на Рафики... :lol: и это в 21 веке. Поэтому, если копнуть глубже, то Камри сравнивать с Пассатом, это все равно что сравнивать летающую тарелку инопланетян с великом председателя колхоза "Путь коммунизма" из деревни Пердяевка, Мухосранской области.
...

Мне кажется, что это совсем не так.
Не скажу по поводу Камри и Паси (мне кажется, что они практически одинаковы в начинке), но очень много японских машин тянут в себе супер современную начинку: тут и проецирование показаний приборов на лобовое стекло и гибридный привод и супернавигация с сенсорными экранами и обратная связь с заводом и прочая ... прочая....
Плохо для меня другое (опять же IMHO) - пакетная и только пакетная комплектация. Причем набор пакетов ну совсем не соответствует моим вкусам. Понятно, что это делается для снижения цены, но только немцы предоставляют возможность индивидуального набора опций.
Возможно я бы и с пакетами смирился, но вкусы японских конструкторов ну никак не совпадают с моими пожеланиями к машинам... :weirdo:

Lotar

14.09.2009, 22:44

Камри никак нельзя назвать плохой машиной, но ее так никто и не называет. Просто их сравнивают и это сравнение не в пользу Камри. Хорошо хоть тут большинство тех, кто это понимает.))) Японские машины тоже язык не повернется назвать плохими. Просто японец и немец разные машины. Но кесарю кесарево.
ПЫСЫ: Про философию япошек и немцев тоже говорить неуместно. Можно сказать, что японцы идут своим путем, но это значит слукавить. Они ой как хотят подтянуться к премим-тройке автопроизводителей, но это уже другая история - не по теме...

Dmibu

14.09.2009, 22:45

Да никто никого не обсирает просто это автомобили для разных целей вот это надо понимать.

цель одна - доехать из п.А в п.Б Только камри для того чтобы доехать с комфортом, а пассат для того чтобы получить при этом еще и удовольствие от вождения. Или камри умеет еще что-то кроме того как ездить???

ros

14.09.2009, 22:55

Мне кажется, что это совсем не так.
Не скажу по поводу Камри и Паси (мне кажется, что они практически одинаковы в начинке), но очень много японских машин тянут в себе супер современную начинку: тут и проецирование показаний приборов на лобовое стекло и гибридный привод и супернавигация с сенсорными экранами и обратная связь с заводом и прочая ... прочая....
Плохо для меня другое (опять же IMHO) - пакетная и только пакетная комплектация. Причем набор пакетов ну совсем не соответствует моим вкусам. Понятно, что это делается для снижения цены, но только немцы предоставляют возможность индивидуального набора опций.
Возможно я бы и с пакетами смирился, но вкусы японских конструкторов ну никак не совпадают с моими пожеланиями к машинам... :weirdo:

Ну Японцы так уж повелось у них(закрытое общество у них), никогда свои новейшие технологии на внешний рынок не выкидывают, а вот когда сами наюзаются вдоволь, то вот тогда да. И не важно в Японии собирали или в Европе, если это изначально не планировалось продавать на внутреннем рынке Японии, то качество и все остальное будет отличаться. На внутреннем рынке Японии неимоверно мощная конкуренция(нашему автовазу такое не снилось в самых худших снах), а вот когда они делают, что-то для внешнего рынка, то особо не напрягаются и в основном это не всегда самые свежие идеи, а чаще наоборот идеи, которые там себя уже отжили или не совсем удались.

Двоюродная сестра как-то около полугода отработала в Японском подразделении Тошиба, говорит они для себя ноутбуки и прочий электрохлам сами собирают в Японии то есть, а для всех остальных стран в Малайзии и Китае:)

jukov

15.09.2009, 15:34

Мне кажется, что это совсем не так.
Не скажу по поводу Камри и Паси (мне кажется, что они практически одинаковы в начинке), но очень много японских машин тянут в себе супер современную начинку: тут и проецирование показаний приборов на лобовое стекло и гибридный привод и супернавигация с сенсорными экранами и обратная связь с заводом и прочая ... прочая....
Плохо для меня другое (опять же IMHO) - пакетная и только пакетная комплектация. Причем набор пакетов ну совсем не соответствует моим вкусам. Понятно, что это делается для снижения цены, но только немцы предоставляют возможность индивидуального набора опций.
Возможно я бы и с пакетами смирился, но вкусы японских конструкторов ну никак не совпадают с моими пожеланиями к машинам... :weirdo:

Калужские пассаты тоже с пакетами..В принципе адекватными..
Набрать опций ручками можно только при заказе из Германии, а там ценник - космос.

По теме, в пассате ночью уютно, в камри идиотская подсветка средней части консоли - полчаса в темноте и я начал сходить с ума.

Немаловажный фактор - КАСКО. (хотя это не то чтоб недостаток камри, скорее наши условия эксплуатации. Но тем не менее живем мы в России)

По всему остальному, правы камрады. Адекватно сказать можно только после длительной эксплуатации.

Мне камри не нравится вообще. Ни снаружи ни внутри ни статус бизнес-класса за 3 копейки.

Dmibu

15.09.2009, 15:43

Мне камри не нравится вообще. Ни снаружи ни внутри ни статус бизнес-класса за 3 копейки.

+5 :thumbup:

777ВАНЕК

15.09.2009, 20:18

Зато в Camry могут бурундучки жить, потому что она добрая:
http://ru.fishki.net/picsw/092009/15/post4/belka_pod_kapotom003.jpg
А Passat духовный:
http://ru.fishki.net/picsw/092009/15/post8/demotivator029.jpg

alknark

15.09.2009, 21:39

тока чтобы **** не ломалсо.. а то ведь.. :)

zztop

16.09.2009, 17:33

Мой друг имеет Камри. У меня о Камри чисто субъективное мнение. Хорошая большая баржа. Мягкая подвеска. Удобная в дороге, но ужасна на колдобинах и волнах. Постоянно цепляет защитой. Мрак. Мат-перемат в таких ситуациях...
Так вот, когда он сел в Пассат, долго щупал, примерялся, кряхтел, бормотал чего-то..., а потом долго-долго ехал молча.... :)
Без коментариев....:thumbup:

volvic

16.09.2009, 17:40

Двоюродная сестра как-то около полугода отработала в Японском подразделении Тошиба, говорит они для себя ноутбуки и прочий электрохлам сами собирают в Японии то есть, а для всех остальных стран в Малайзии и Китае:)

Это еще ни о чем не говорит. Множество факторов может влиять на выгоду при производстве не в Японии заведомо экспортного товара, а не для внутреннего потребления.

Хотя то, что японцы в первую очередь заботятся о себе любимых -- это да. :)

zztop

17.09.2009, 11:06

Это еще ни о чем не говорит. Множество факторов может влиять на выгоду при производстве не в Японии заведомо экспортного товара, а не для внутреннего потребления.

Хотя то, что японцы в первую очередь заботятся о себе любимых -- это да. :)

Да не верю я в эти сказки про то, что для себя лучше делают.... Для всех одинаково. Мне менеджер тоже говорил, что "...для себя-любимых немцы конечно делают лучше и качественнее, а нам отбросы посылают...".
Но мне, почему то кажется, что не стали бы они специальными пакетами для плохих дорог заморачиваться и прочими прелестями, т.к. на всех рынках, для всех, в существующих рыночных условиях, на первое место выходит качество, потому как не купят в слудующий раз, если фуфло втюхают... То же про Японию.
А то что философия отличается, так это да. Но тут все зависит от ментальности. Немцы и Японцы сильно отличаются головами и понятиями комфорта. Японцы вон до 60-х годов рис с водой жрали и в холупах по 2кв.м.жили. У них и сейчас большие площади вызывают кенофобию. Как в таких условиях создавать бизнес-класс?:) А немцы...
Понятия кожи,например, у японцев.... Что у них там тучные стада по заливным альпийским лугам? Да там свинка роскошью была, а европейцы веками искусства оттачивали...
В общем, технология может у японцев далеко ушла, вот только велюрчик у них тоненький и лошадиные силы от осликов, а так автомобильчики вроде ничего.... :lol: Ездиют....

volvic

17.09.2009, 11:12

Да не верю я в эти сказки про то, что для себя лучше делают....

Тут нюанс один есть. Многие авто для японского рынка просто не имеют аналогов для европейского и американского. То есть, не знаю, лучше или нет по качеству, но получается, что для внутреннего потребления машины свои с уникальными (в смысле: отличающимися) характеристиками и начинкой по сравнению с экспортными. Это касается и электроники некоторой, кстати. Так что какая-то "любовь" к себе у них все-таки есть. :) Может быть это связано с сильно отличающимися менталитетом, традициями и предпочтениями японцев. Насчет худшего качества на экспорт, пожалуй, тоже не соглашусь. Вряд ли...

Yuri

17.09.2009, 12:05

Тут нюанс один есть. Многие авто для японского рынка просто не имеют аналогов для европейского и американского. То есть, не знаю, лучше или нет по качеству, но получается, что для внутреннего потребления машины свои с уникальными (в смысле: отличающимися) характеристиками и начинкой по сравнению с экспортными. Это касается и электроники некоторой, кстати. Так что какая-то "любовь" к себе у них все-таки есть. :) Может быть это связано с сильно отличающимися менталитетом, традициями и предпочтениями японцев. Насчет худшего качества на экспорт, пожалуй, тоже не соглашусь. Вряд ли...

У японцев, кстати, также очень отличается система техобслуживания и прохождения техосмотра. Все очень жестко, с японской педантичностью. И расписан каждый чих, в т.ч. ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ замена деталей, влияющих на безопасность, при определенном пробеге. Вот им и выгоднее сплавлять свои подержанные машины на наш Дальний Восток...

volvic

17.09.2009, 12:16

Toha

17.09.2009, 12:26

У японцев, кстати, также очень отличается система техобслуживания и прохождения техосмотра. Все очень жестко, с японской педантичностью. И расписан каждый чих, в т.ч. ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ замена деталей, влияющих на безопасность, при определенном пробеге. Вот им и выгоднее сплавлять свои подержанные машины на наш Дальний Восток...

В Японии все автомобили должны каждые два года проходить обязательный техосмотр (для новых машин первый техосмотр проводится через три года). Помимо того, что сам техосмотр недёшев (для легковых авто он обходится примерно в 600 - 800 долл.), ещё большей проблемой являются очень жёсткие правила его прохождения. При несоответствии требуемым нормам машину нужно будет ремонтировать. А стоимость работы в японских автосервисах, даже по японским меркам - очень высокая. Вот и получается, что если у машины токсичность выхлопных газов не соответствует норме, то для прохождения ТО нужно выложить не то что 600, а все 3000 долл. (стоимость запчастей с работой по их замене). Многие японцы предпочитают не связываться с процедурой прохождения техосмотра, а просто продают машину скупщикам, либо отправляют её на свалку. Хотя первый техосмотр, в трёхлетнем возрасте, проходят большинство машин. Основная же масса машин продаётся в возрасте 5 и 7 лет.

alknark

17.09.2009, 13:27

Anri

17.09.2009, 13:38

два года прожил во владике и видел и знаю что это такое.. машины ездють есчо по 100-200тысяч при отсутствии дорог,нормального обслуживания и бережливости со стороны водителей(куйли её беречь? онаж ипонская! :) и стоит копейки :) ) вот.. а если немца да по собкам по танковой дороге 80..... что с ним будет?

Там уже давно пора поменять движение по дорогам,чтоб как у японцев,а вот ещё одна беда-захотели там всех на наши вёдра пересадить...........это кара настоящая для водителей,ездил ты ездил на машине и тут на тебе..............табуретку -головоломку.

Dmibu

17.09.2009, 13:43

alknark

17.09.2009, 13:44

ой и не говори.. там все на праворуких.. жигули там как на власихе ламборджини.. :)
и администрация и скорая и все тех службы.. все на праворуких.. и тут нате.. :)

ГоловкинС

17.09.2009, 13:46

zztop

17.09.2009, 22:51

У японцев, кстати, также очень отличается система техобслуживания и прохождения техосмотра. Все очень жестко, с японской педантичностью. И расписан каждый чих, в т.ч. ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ замена деталей, влияющих на безопасность, при определенном пробеге. Вот им и выгоднее сплавлять свои подержанные машины на наш Дальний Восток...

Не, по-другому. У наших сервисменов, особенно официалов, в голове одни денежные знаки, а умения и старания - кот наплакал. Все тяп-ляп. Ну мы-ж русские, ё-моё, для своих и болт захерачить кувалдой милое дело. Все беды от нашей русской безалаберности и пофигизма. Отсюда и сервисов нормальных раз-два и обчелся, и уважения к себе подобным-хрен... Качество-то автомобилей нормальное, а вот отношение.... Автомобили и у японцев и у немцев хорошие, с ремарочкой: "обслуживание"...
Пример. Магнитолку ставил на Пассат (не родную). Приехал в одну крутую-крутую контору. Чувак с важным лицом сказал, что куда только не ставили, и в твой Пассат поставим... Хрена там... установщик потом с виноватым видом оправдывался, что фигали ты к нам приехал, мы же так - фуфельная фирма, а я (тоесть он) - копеечных дел мастер.... Вот блин, так что же вы не сказали, что вы - копеечная конторка, я бы к вам и не поехал....

....Коллектив-то у нас хороший, а вот люди-гавно... :cry:

Fortune

19.09.2009, 17:59

Была и у меня мысля о Камри. Но когда увидел, что на скорости 160 км/ч мгновенный расход у Камри 2,4 в аккурат на 5 литров выше, не пожалел, что выбрал Пассат.
Шутники вы пассатоводы. У камри нет мгновенного расхода. Только средний, от заправки до заправки. :)

Kocta

19.09.2009, 22:38

он хотел сказать "Была и у меня мысля о Камри. Но когда увидел на скорости 160 км/ч что мгновенный расход у Камри 2,4 отсутствует, но при этом в аккурат на 5 литров выше, не пожалел, что выбрал Пассат." :lol:

ATC

19.09.2009, 23:15

Kocta

19.09.2009, 23:35

в авенсисе тоже не было пищалки про кончину омывалки......но это все же мелочи-в целом машина хорошая, но не более.......и комфортнее пассата при езде по прямой-отсюда и такая массовость-не всем ведь ценен драйв:(....а сервис ацкий

ATC

19.09.2009, 23:45

Таких мелочей можно перечислить очень много, что есть в Пассе и чего нет в Камри. Просто мне лень сейчас печатать эти сравнения. А насчет комфорта по прямой я готов поспорить. Ездил я на ней и на передних и на задних сиденьях. Так спереди боковой поддержки вообще никакой в поворотах только и успеваешь хвататься за ручку, а на заднем диване реально укачивает. Хотя с вистибюляркой у меня проблем нет.

Yuri

20.09.2009, 00:25

На вкус и цвет... Вот мой шеф предпочитает кимарить по дороге на работу и с работы на заднем сидении Камри, а не БМВ. Пока камрюха стояла в ремонте (кузовном), замумукал меня - когда да когда?

Flexio

20.09.2009, 00:29

Шутники вы пассатоводы. У камри нет мгновенного расхода. Только средний, от заправки до заправки. :)

Для непонимающих объясняю: любой копм со средним расходом показывает мгновенный сразу после обнуления.

Fortune

20.09.2009, 13:41

У меня на работе мЭн купил себе Шушарскую камри (предел его мечтаний). Так у него на этой недели сел аккумулятор, из-за тог, что он не выключил фары. А звуковой сигнализации у этих машин нет. Фары отключаются автоматически только при условии что переключатель фар стоит в положении "Авто". И ЭТО МАШИНА "Е" КЛАССА!???? Г...но это, а не машина! У меня когда до Б6 был 124-й мерседес 1989 года выпуска, так на нем уже присутствовала такая мелочь, как напоминание об не выключенных фарах/габаритах!!!
P.S. И я в очередной раз убедился, как японцев еще ой как далеко до немцев!!!
Я если днем езжу с вкл. ближним и после остановки забываю выключить, то по возвращении и ближний не горит, и аккумулятор в порядке. Причем это не в режиме Авто. Зуммера действительно нет. Я думаю, что ближний отключается автоматически после какой-то паузы, как стеклоподъемники, которые работают некоторое время после выкл. зажигания.

alknark

20.09.2009, 13:52

Я если днем езжу с вкл. ближним и после остановки забываю выключить, то по возвращении и ближний не горит, и аккумулятор в порядке. Причем это не в режиме Авто. Зуммера действительно нет. Я думаю, что ближний отключается автоматически после какой-то паузы, как стеклоподъемники, которые работают некоторое время после выкл. зажигания.здесь это не важно.. :lol:

ATC

20.09.2009, 16:23

[QUOTE=Fortune;541483]Я если днем езжу с вкл. ближним и после остановки забываю выключить, то по возвращении и ближний не горит, и аккумулятор в порядке. Причем это не в режиме Авто. Зуммера действительно нет. Я думаю, что ближний отключается автоматически после какой-то паузы, как стеклоподъемники, которые работают некоторое время после выкл. зажигания.[/QUOTEА

А на чем ты ездиешь???? Ну факт остается фактом, машина стояла около 8 часов. Когда он пришел ни фары не горели, ни аккумулятор не крутил. :lol:

Dextron1

20.09.2009, 20:55

Я за 2 500 км. пробега 80 000 рублей вложил!!! :hlp: "Будь проклят тот день, когда я сел..."
Будь же мужиком! Вместо плачей и стенаний соверши Поступок - поменяй Пассат на камри 2005 года. Только с форума не уходи - подробно опиши все скрипы, поломки и отказы бестселлера "бизнес-класса для малоимущих". :lol:

Fortune

20.09.2009, 21:05

А на чем ты ездиешь???? Ну факт остается фактом, машина стояла около 8 часов. Когда он пришел ни фары не горели, ни аккумулятор не крутил. :lol:

Дык на Камри 2.4 АКП есессно.

dimon13tula

20.09.2009, 21:08

Будь же мужиком! Вместо плачей и стенаний соверши Поступок - поменяй Пассат на камри 2005 года. Только с форума не уходи - подробно опиши все скрипы, поломки и отказы бестселлера "бизнес-класса для малоимущих". :lol:

+многа
И чтобы Камри эта 2005 года, 450 тыс.руб. стоила!

Представляю какая рвань будет :lol: :lol: :lol:

alknark

20.09.2009, 21:44

+многа
И чтобы Камри эта 2005 года, 450 тыс.руб. стоила!

Представляю какая рвань будет :lol: :lol: :lol:гы :) не так давно катался несколько дней на камри пред пред предыдущем кузове.. х/з какой год.. у хозяина нареканий нет.. пробег около 230000

777ВАНЕК

20.09.2009, 21:51

Будь же мужиком!
*подбирает сопли* :cry:

Вместо плачей и стенаний соверши Поступок - поменяй Пассат на камри 2005 года. Только с форума не уходи - подробно опиши все скрипы, поломки и отказы бестселлера "бизнес-класса для малоимущих". :lol:
Не надо драматизировать! Несмотря на то, что я подробно описал, что, когда, где и за сколько у меня сломалось, с VAG пересаживаться пока не планирую.
Прислонившись к стеклу водительской двери двумя ладошками, дыша и запотевая его, смотрел вовнутрь Camry. Можно я ещё немножко Passat поремонтирую!?:nod:
А что за комплекс такой, "бизнес класс для малоимущих"? Мне, например, пох, что Passat D+ класс, а Camry E класс и это не ущемляет меня, как владельца машины классом ниже, так почему же "для малоимущих"?

+многа
И чтобы Камри эта 2005 года, 450 тыс.руб. стоила!

Представляю какая рвань будет :lol: :lol: :lol:
"рвань", аж ухо режет (уже второй раз), может помягче как-нибудь?!
Я конечно понимаю, что такой же новый Passat стоит минимум в два с половиной раза дороже, а сути, кроме года выпуска, особенно не меняется и из-за этого сильно свербит где-то внутри и хочется объяснить такую огромную потерю в деньгах и оправдать немного себя. Ради того, что б первый раз самому пёрнуть в сиденье, заплатить дополнительно больше полуляма - вот оно успокоение и теперь торжественно можно сказать, что всё остальное дешёвая "рвань".
Когда у тебя что-нибудь сломается, не вздумай писать это здесь :mad:, я найду твоё сообщение и обязательно напишу, что твоя машина - "рвань"!!! :lol: шутка ;)

За 450 можно Camry в последнем кузове взять? Я просто не в теме, т.к. моя стезя Audi, VW... Я думаю, что это будет выгодная покупка, даже учитывая сумму, которую обязательно нужно будет в неё вложить!

Dextron1

20.09.2009, 21:53

Для любителей статистики: так Пассат и Камри официально продавались в России с 1999 года...

dimon13tula

20.09.2009, 21:56

гы :) не так давно катался несколько дней на камри пред пред предыдущем кузове.. х/з какой год.. у хозяина нареканий нет.. пробег около 230000

Б-3 пассаты тоже бегают до сих пор и владельцы их на небесах от счастья :lol:

Dextron1

20.09.2009, 22:04

А что за комплекс такой, "бизнес класс для малоимущих"? Мне, например, пох, что Passat D+ класс, а Camry E класс и это не ущемляет меня, как владельца машины классом ниже, так почему же "для малоимущих"?
Ну если Туарег в народе называют "Кайеном для нищих", то почему Камри не быть "бизнес-классом для малоимущих"? Вроде всё логично. :)

Б-3 пассаты тоже бегают до сих пор и владельцы их на небесах от счастья :lol:
У самого до сих пор есть такой. Скоро 20 лет ему стукнет. Вот годы летят... :cry:

777ВАНЕК

20.09.2009, 22:07

Ну если Туарег в народе называют "Кайеном для нищих", то почему Камри не быть "бизнес-классом для малоимущих"? Вроде всё логично. :)

Если в этом смысле, то согласен :lol:
Тогда Passat, это Audi для нищих.

Dextron1

20.09.2009, 22:19

Без обид - если человек покупает бэу - это всегда лотерея, особенно если попадается битый экземпляр. А бэу почти все битые - какая больше, какая меньше. Просто судить о модели в целом по такому образцу мягко говоря ... неправильно.

Fortune

21.09.2009, 20:37

У меня на работе мЭн купил себе Шушарскую камри (предел его мечтаний). Так у него на этой недели сел аккумулятор, из-за тог, что он не выключил фары. А звуковой сигнализации у этих машин нет. Фары отключаются автоматически только при условии что переключатель фар стоит в положении "Авто". И ЭТО МАШИНА "Е" КЛАССА!???? Г...но это, а не машина! У меня когда до Б6 был 124-й мерседес 1989 года выпуска, так на нем уже присутствовала такая мелочь, как напоминание об не выключенных фарах/габаритах!!!
P.S. И я в очередной раз убедился, как японцев еще ой как далеко до немцев!!!
Ну в общем разобрался я в этом вопросе. Все написанное в принципе невозможно. На камри свет работает так. Включаешь ближний свет (не Авто), останавливаешься, вытаскиваешь ключ зажигания и как только открываешь дверь - тут же гаснет ближний. Вернувшись поворачиваешь ключ зажигания и ближний снова загорается. Так что не может камри остаться с ближним светом -если водитель выключил зажигание и вышел из машины, соответственно и аккумулятор по этой причине не сядет. Так что уважаемые пассатоводы давайте критиковать камри объективно, без непроверенной информации.

ATC

21.09.2009, 23:48

Ну в общем разобрался я в этом вопросе. Все написанное в принципе невозможно. На камри свет работает так. Включаешь ближний свет (не Авто), останавливаешься, вытаскиваешь ключ зажигания и как только открываешь дверь - тут же гаснет ближний. Вернувшись поворачиваешь ключ зажигания и ближний снова загорается. Так что не может камри остаться с ближним светом -если водитель выключил зажигание и вышел из машины, соответственно и аккумулятор по этой причине не сядет. Так что уважаемые пассатоводы давайте критиковать камри объективно, без непроверенной информации.

Я с тобой спорить не буду. Я передал со слов хозяина этой машины. Приехал на работу машину на стоянку, разумеется ключ достал и закрыл авто. Пришел аккумулятор не крутит и когда он полез разбираться, увидел что выкл., в положении ближнего света. Незнаю!! Может это первые ласточки российской сборки!:)

alknark

22.09.2009, 02:13

Может это первые ласточки российской сборки!:)не злорадствуй.. а где пасс собирают?

zztop

22.09.2009, 10:51

Dmibu

22.09.2009, 11:17

Господа, зачем плевать друг в друга только за то, что он ездит не таком же как ты автомобиле? У каждого был свой резон покупать "свой любимый автомобиль". Мы тут и так, все собравшиеся, знаем, что "Пассат все-таки лучше Камри". :lol: Таки давайте объективно и без слюней писать ПОЧЕМУ каждый выбрал Пассат, и почему не Камри. Люди из Камри - сообщества, заходя сюда могут неправильно понять нашу вменяемость... :lol:

нашу невминяемость неправильно понять нельзя :lol: :crazy:

вот тебе пара цитат для оценки адекватности камриводов:
О сирокко
Честно говоря я думал что у них лучше получится сделать эту машинку. Что-то вроде молодежного - злого... А это бесформенная амфибия - провалится так же как и Ауди А2.
Вообще вчера видел Фольксваген Гольф новый - так это очередной шаг назад в области дизайна, предыдущий как то свежее был.

О СС- Прикольный, но не камри!!! А в топе он дорого стоит!
- внешний облик никак не сочетается с внутрём. Кузов с претензией на современность а внутри гольф 2000 года.
Торпедный интерьер бы кстати больше подошел типа как от волги 21, серьезно без ****ы говорю

maxxl

22.09.2009, 13:17

да вот вам не пох... пусть себе ездиют спокойно на камрях. главное - чтоб у вас выбор фафагена был осмысленный...

Dextron1

22.09.2009, 21:56

Прикольный, но не камри!!! А в топе он дорого стоит! - внешний облик никак не сочетается с внутрём. Кузов с претензией на современность а внутри гольф 2000 года.
Торпедный интерьер бы кстати больше подошел типа как от волги 21, серьезно без ****ы говорю
Ну это обычный форумный трёп. Пассат Клаб к счастью отличается куда большей объективностью в оценке других моделей.

ATC

22.09.2009, 23:09

не злорадствуй.. а где пасс собирают?

Да их собирают в Калуге, но я об этом узнал только в салоне когда зашел просто посмотреть машины. Но меня это мало калышет, т.к. успел взять ЧИСТОКРОВНОГО немца!!! :thumbup:

Dextron1

25.09.2009, 15:41

Почему-то в нашем форуме больше обсуждений, чем в том же Камри Клуб и обсуждают далеко не лампочки и пепельницу, а деталюшки по 40 - 80 тыс.рублей.
Нифига себе лампочки и пепельница! Читаем темы Камри Клаба (малая часть того что там понаписано):

<ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!! ЗАКИПЕЛ!!>

<После снятия-установки АКБ машина глохнет на холостых>

<Сильно передергивает машину, когда отпускаю газ>

<Непонятный стук/призвук под капотом Камри V40>

<Есть ощущение что машина тупеет...>

<Перегревается машина>

<Гул и вибрация в салоне>

<Не заводится на холодную!!!>

<ОЧЕНЬ ПУГАЕТ АВТОМАТ>

<Вибрация ближе к 80 км/ч. Выручайте!>

<Camry V30 Cтранный звук из АКПП>

<Капает масло>

<Коробка приказала долго жить>

<при включении зажигани не загораетс лампа check>

<Кидает машину>

<Время от времени гаснет ближний свет>

<Не запускается комп и радио>

<проблемма с кондиционером.помогите>

<Накрылся моторчик вентилятора кондиционера>

<ПРОБЛЕМА С ПОДВЕСКОЙ. ХУЖЕ некуда>

...

Не надо боготворить машины исходя из их марки/страны-производителя. Ломается любая сложная техника.

ZloZavr

25.09.2009, 16:15

Камри - это обычный хороший автомобиль, так же как и пассат.
Мне лично пассат больше по душе, хотя камри тоже очень нра, особенно 3.5л.

P.S. А привыкнуть можно к любой машине, даже к калине.

zztop

25.09.2009, 19:45

MakcWV

25.09.2009, 20:15

Вот пусть сначала уберут с Камри палку-стояночный тормоз,

Блин а мне наоборот нехватает именно палки стояночного тормоза.
С педалькой ездил с ней тоже неудобно , с кнопкой тоже не айс иногда хочется пошалить .

alknark

25.09.2009, 21:07

вчера видел разобранную дверь камри.. если честно глубоко разочарован.. если в пассе есть хоть какойто намёк на вибру то там шумки нет воапще апсолютно никакой... и огромная дырень под обивкой заклеена целофаном как в газели...
пысы так рушатцо мечты...

allman

25.09.2009, 21:13

и огромная дырень под обивкой заклеена целофаном как в газели...
пысы так рушатцо мечты...
:lol: Это отличительная черта японцев, не знаю всех ли, но то что многих -точно :nod:

Lotar

25.09.2009, 21:44

:lol: Это отличительная черта японцев, не знаю всех ли, но то что многих -точно :nod:

+100. У тестя рафик разбирали, обшивку с потолка сняли, а там (он то думал шумоизоляция :lol:) две резинки приклеены размером 15 на 15 см. Или вот. Мы с товарищем садились в Камри к партнеру. А она у него еще японской вроде сборки. Так товарищ мой стойку переднюю задел плечом (я вроде писал уже где-то про это) и у него обшивка на колени упала, а под ней шторка безопасности сложена и никакой шумки и в помине нет. Япошки вообще похоже на шумке экономят.

Fortune

25.09.2009, 22:32

Вот пусть сначала уберут с Камри палку-стояночный тормоз, и писалки омывателя сделают как на Пассате -пульвером, и салон подгонят под людей, а не под японцев, и подвеску отрегулируют так, чтобы брюхом каждую кочку не цепляла, и дизайн переделают, чтобы баржой не казалась... ого сколько у меня набралось.. Вот тогда и сравнивайте.
А, в поворот так же войдите на Камри.

У Камри, которые с АКП(а их большинство) нет привычного ручника - тормоз стояночный ножной - кстати очень удобно. Салон как раз таки не под японцев, а под американцев скорее сделан - мои 1.80 без проблем. Подвеска очень даже ничего, для наших дорог в самый раз. Я езжу без защиты картера - на заводе ее не ставят - ничего не цепляю. Ну а дизайн, вы уж извините, у пассата нет и половины той солидности и респектабельности, которая есть в Камри (имхо). Уж никак не баржа, может линкор или крейсер.

Dmibu

25.09.2009, 22:35

у пассата нет и половины той солидности и респектабельности, которая есть в Камри (имхо).
ню-ню:hah:

Уж никак не баржа, может линкор или крейсер.
ага...Титаник :crazy:

Kocta

26.09.2009, 03:39

У Камри, которые с АКП(а их большинство) нет привычного ручника - тормоз стояночный ножной - кстати очень удобно. Салон как раз таки не под японцев, а под американцев скорее сделан - мои 1.80 без проблем. Подвеска очень даже ничего, для наших дорог в самый раз. Я езжу без защиты картера - на заводе ее не ставят - ничего не цепляю. Ну а дизайн, вы уж извините, у пассата нет и половины той солидности и респектабельности, которая есть в Камри (имхо). Уж никак не баржа, может линкор или крейсер.
фрегат еще скажите:znaika:а как насчет солидного бирюзового пластика???????? а железная банка из по заднего бампера, стыдливо подкрашенная черным......

AlexBg

26.09.2009, 11:30

нда ... Fortune, либо никогда в пассате не сидел, либо просто прикалывается ... как вам пластик дубовый на дверях? а кожа которую кожей назвать нереально ,это скорее хреновый дерьмонтин ... сидухи по удобству посадки в камри даже рядом сравнивать нельзя ... нужно просто поставить две машины рядом и реально оценить салоны и пытаться себя обмануть что в камри уютнее ...

Dmibu

26.09.2009, 12:11

нда ... Fortune, либо никогда в пассате не сидел..

Alex, глянь в его подпись и все поймешь :wave:

andrey74

26.09.2009, 12:11

Мда, на пассат-форуме сказать что пассат дерьмо а камри ласточка.. тут ник фортуна может не помочь:shock::kos:

Dmibu

26.09.2009, 12:16

Мда, на пассат-форуме сказать что пассат дерьмо а камри ласточка.. тут ник фортуна может не помочь:shock::kos:

да не в этом дело... говорил бы аргументированно - было бы о чем поговорить.. а так "ОНА РЕСПЕКТАБЕЛЬНАЯ!!!" ржунимагу :hah::lol: :lol:

Fortune

26.09.2009, 18:37

фрегат еще скажите:znaika:а как насчет солидного бирюзового пластика???????? а железная банка из по заднего бампера, стыдливо подкрашенная черным......
Бирюзовый пластик не вызывает отрицательных эмоций. А что за банка, из под консервов?:)

нда ... Fortune, либо никогда в пассате не сидел, либо просто прикалывается ... как вам пластик дубовый на дверях? а кожа которую кожей назвать нереально ,это скорее хреновый дерьмонтин ... сидухи по удобству посадки в камри даже рядом сравнивать нельзя ... нужно просто поставить две машины рядом и реально оценить салоны и пытаться себя обмануть что в камри уютнее ...
Пассат тестдрайвил. Хороший, замечетательный авто. И салон уютный, только потеснее чем в Камри.
В районе подлокотника на Камри кожа, а под ней что-то мягкое. Не имею привычки простукивать всю обшивку дверей на предмет твердости-мягкости. Насчет кожи. Я вообще предпочитаю тканевый салон. Но пришлось брать кожаный салон, т.к. брал full options. Нормальная кожа. Естественно там где не сидят - там кожзам. Если поставить 2 машины рядом - в обоих будет по своему уютно.(имхо)

Мда, на пассат-форуме сказать что пассат дерьмо а камри ласточка.. тут ник фортуна может не помочь:shock::kos:
Я в общем-то пассат дерьмом не называл, равно как и камри - ласточкой. Пассат с 1.8 тси с 6ст типтроником - отличный авто. Кроме того у него есть отличные дизели с дсг. Просто в силу разных обстоятельств я взял именно Камри. Оба авто по своему хороши и оба - лидеры в своих классах по продажам в России. Так что и вы и я - мы ездием на достойных авто.

да не в этом дело... говорил бы аргументированно - было бы о чем поговорить.. а так "ОНА РЕСПЕКТАБЕЛЬНАЯ!!!" ржунимагу :hah::lol: :lol:

На момент приобретения Камри 2.4 в полной комплектации продавался по удивительно низким ценам. Правда авто по этой акции разошлись за 3 дня - я успел.
Что меня удивляло в пассатах(как и у всех немцев) - за многие нужные опции надо доплачивать.
За климатроник, мультируль, сд-чейнджер, парктроники, сигнализацию и т.д. - надо доплачивать и немало. У камри - все это в базе. В базе идет и ионизатор воздуха в салоне. Я доплатил за ксенон, кожу впридачу и кажется эл. приводы сидений (они в комплекте).
А камри - действительно респектабельная, что бы кто не говорил.

AlexBg

26.09.2009, 19:56

...Если поставить 2 машины рядом - в обоих будет по своему уютно.(имхо)

....
А камри - действительно респектабельная, что бы кто не говорил.

не надо ничего представлять! надо просто поставить две машины рядом и просто сравнить салоны, не виртуально, а реально!!! ...

не хочу обижать, но респектабельность эта обманчива, она похожа как на доллар, т.е. мыльный пузырь ...

Семеныч

26.09.2009, 20:11

COSMOS

26.09.2009, 20:39

Судя по количеству Камри на дорогах, слишком много у нас респектабельных господ.:)

Dmibu

26.09.2009, 20:48

На самом деле в Камри респектабельности не больше чем в черном Запорожце. Но видимо на некоторых людей действует. :lol:
Не, ну в целом машина конечно не плохая, даже очень хорошая..., если не знать о других марках:)

+6
по мне в черной волге 3102 больше респектабельности чем в камри
зыж если б7 не выйдет к концу гарантии моего пассата возьму камри :crazy:

Kocta

27.09.2009, 07:16

про немецкую доплату за опции-японская сказка;)
как и у тойоты есть уже готовые наборы опций.......НО при этом всегда есть что еще добавить, т к опций реально больше в разы.......

Kubik_Rubik

27.09.2009, 10:59

пассат более навороченный и технологически продвинут, камри нравится но тачка разъездная как волга, в офисс почти все такие берут, разъездных пассатов я не видел

aries

27.09.2009, 11:55

пассат более навороченный и технологически продвинут, камри нравится но тачка разъездная как волга, в офисс почти все такие берут, разъездных пассатов я не видел

СчетСпецТранс развозит "народных избранников" и чинушей Счетной палаты на комфортлайнах цвета мокка :lol:

Андрей 96

27.09.2009, 11:56

да одинаковые они :lol:...по ликвидности на вторичном рынке,я долго себя уговаривал на покупку Камри-не смог.

Пассажир

27.09.2009, 19:01

Непонятный спор... По-моему, оба автомобиля заслуживают твердой 4.

ЛЁХА32

27.09.2009, 19:28

Непонятный спор... По-моему, оба автомобиля заслуживают твердой 4.
Согласен:wave:

veingrыч

27.09.2009, 21:51

пассат более навороченный и технологически продвинут, камри нравится но тачка разъездная как волга, в офисс почти все такие берут, разъездных пассатов я не видел

потому что пассаты чаще ломаются :lol: :lol:

vlad24

28.09.2009, 08:26

Мои 5 копеек, если позволите.Я не про Камри , а вообще про тойоту
1. Я бы различал тойоту сделанную для внутр. рынка и все другие.
2. Поездив на тойоте и сравнивая ее с одноклассниками-серая она какая-то,без изюминки, хотя и придраться особо не к чему. Но серая.
3. Тойота не ломается-ЛОМАЕТСЯ! (Лично у меня сломалась, не серьезно-но встал.
Да и с рейкой и с роботом вроде народ хлебнул)
4. Ликвидность на вторичном рынке.Уж если тойота ломается-даже неоригинал
будет стоить в полтора раза дороже чем аналог на др. марку. А оригинал-
просто жопа.Причем , если посмотреть по инету, о ликвидности и неломучести громче всех кричит сама тоиота, попутно обсирая всех и вся.
5. Ну и ,наконец, у Камри не универсалов.

Это мое отношение к тойоте. Я рад за людей у которых тойота вызвала другие эмоции. Не хочу сказать что VW как автопроизводитель-супер (хотя про куланц
я услышал впервые именно на этом форуме, и это радует) , все автопроизводители жлобы, но тойота , имхо, жлоб из жлобов.

GT77

28.09.2009, 12:01

На дорогах у нас в провинции уважения к барже больше (на мой взгяд).
Нормальный машин. Если внутрь не лезть и тем более не драйвить.
Не пойму - почему столько обсуждения сего чудояпа?
Сомнения в выборе своем что-ли?

Алик

28.09.2009, 12:08

Все недостатки Камри присущи Пассату, и наоборот, потому как машины одного уровня. Тойота серая, как снаружи, так и в внутри, согласен, но приглядитесь к Пассату, такой лаконизм интерьера кроме как жлобством назвать нельзя. Едит Пассат лучше Камри, согласен, зато в Камри лучше плавность хода, но и та, и другая очень далеки до идеала, если сравнивать с премиумом. Одинаково далеки, я бы сказал. Камри - бизнес класс за 5 копеек, тоже согласен, так и Пассат "настоящий немецкий автомобиль" за 5 копеек. Утверждение, что Камри респектабельная вызвала здесь заслуженный сарказм, но и Пассат настолько же респектабелен, технически продвинут, элегантен и т.д. насколько и Камри. Пересаживаясь по нескольку раз в день с Паси на Камри хочу заметить, что при всей несхожести этих автомобилей они абсолютно одного уровня. И все-таки Камри понадежней, по крайней мере на примере моих двух автомобилей.

vlad24

28.09.2009, 13:50

Алик

28.09.2009, 14:47

Алик
А что для Вас идеал?
Относительно технической продвинутости:
Так тойота всегда как раз была консерватором (может в этом как раз в какой-то мере ее +). Что, у нее есть что -то близкое к DSG и непосредственному впрыску?
Ну а в остальном, как говорится, кому поп, кому попадья, а кому попова дочка

Вы серьезно про непосредственный впрыск? В России с 2003 года все 2.0 и 2.4 Авенсисы с непосредственным впрыском. Про техническую продвинутось тоже не соглашусь, нет DSG, согласен, но у Ниссана в 2000 году уже был вариатор, у Тойоты с 2009. А гибридная Камри, продающаяся в штатах с 2006 года. Я уж не говорю про Приус третьего покаления, продажи в России которого стартуют в следующем году. Какой уж тут консерватизм.

Автомобилист66

28.09.2009, 15:27

Вы серьезно про непосредственный впрыск? В России с 2003 года все 2.0 и 2.4 Авенсисы с непосредственным впрыском. Про техническую продвинутось тоже не соглашусь, нет DSG, согласен, но у Ниссана в 2000 году уже был вариатор, у Тойоты с 2009. А гибридная Камри, продающаяся в штатах с 2006 года. Я уж не говорю про Приус третьего покаления, продажи в России которого стартуют в следующем году. Какой уж тут консерватизм.

Что-то про непосредственный впрыск на тойотовских 2.0, 2.4 первый раз слышу. Ссылку для ознакомления, плиз. Насчет гибридов тойота сильна - эт точно. Вот только так ли уж они хороши на самом деле, если не только с экологической стороны посмотреть.

Sidor_ii

28.09.2009, 15:31

Камри уникальная машина, продается в 3-х странах, Япония, США и Россия.
При чем Российскую нельзя сравнивать с другими странами, это разные машины. ;)
Для нас Камри , как для медведей в шапках ушанках, до недавнего времени с кассетным магнитофоном поставлялись :)

Олег68

28.09.2009, 15:34

vlad24

28.09.2009, 15:38

Не, я пас в пустом споре. См выше про попа

Алик

28.09.2009, 15:43

Что-то про непосредственный впрыск на тойотовских 2.0, 2.4 первый раз слышу. Ссылку для ознакомления, плиз. Насчет гибридов тойота сильна - эт точно. Вот только так ли уж они хороши на самом деле, если не только с экологической стороны посмотреть.

Хороши ли гибриды или нет, вопрос реторический, из той же плоскости, что и хороша ли DSG, или нет. По поводу непосредственного впрыска лень искать, можете сами найти по запросу Toyota D4. Кстати, в России первые машины с непосредственным впрыском были Митсубиси с двигателем GDI, их еще называли джедаями, на нашем бензине быстро ломались.

vlad24

28.09.2009, 17:51

Алик

28.09.2009, 18:17

Обозначение двигателя 2AZ-FE 2AZ-FE 2GR-FE
это с сайта тойоты.
А это с первой попавшейся ссылки:

Позднее непосредственный впрыск появился на рядных шестерках 1JZ-FSE (2.5) и 2JZ-FSE (3.0), а с 2000 года, после замены серии S на серию AZ, был запущен и двигатель D-4 1AZ-FSE. В целом, надо отметить, Toyota пока соблюдает разумный баланс между традиционными двигателями и D-4

Т.е. нифига не FSE, может я что и не до конца досмотрел..
Хочешь обзови консерватизмом, хочешь- разумным балансом.

с 2004 по 2007 был обладателем авенсиса 2.0 D4, сейчас автомобиль исправно служит отцу, так что если есть сомнения, могу сфоткать подкапотное пространство с буквами D4 :)
По поводу сомнений в FSE не совсем понял, имелось ввиду, что серия S была заменена на AZ, но и у того и у того двигателя были модификации с непосредственым впрыском FSE и обыкновенным FE.
D4 - торговая марка любого Тойотовского двигателя с непосредственным впрыском топлива.

Первые попавшие ссылки, подтверждающая мои слова

http://www.toyota-faq.ru/catalog/toyota/lh/?m=Avensis&act=modif&fid=56

http://toyota-russia.ru/faq_models/avensis/technical_spec/avensis_technical_spec.htm

обратите внимание на модельный год с 2003 года. На машинах Тойота для внутреннего рынка с 1998 года все (за редким исключением, касающихся только полноприводных версий) 2-литровые моторы были только с непосредственным впрыском (серия S индекс FSE).
Кстати, непосредственный впрыск первыми стали серийно ставить на автомобили Митсубиси, у моего приятеля был Галант 96 года с непосредственным впрыском.
Еще раз хочу повторить свою основную мысль, при всей разности Камри и Пассата эти автомобили одного уровня, просто там где у Пассата плюс у Камри минус, и на оборот. В итоге оба автомобиля на твердую 4.

vlad24

28.09.2009, 18:58

Сходил на toyota.ru, не ставят для нас FSE, ни на камри ни на авенсис.
Хорошо это или плохо-другой вопрос, но посмотрев характеристики
FE (FAE) не могу поставить 4 и 4 для TSI. А так, конечно, мир! дружба! жвачка! :)

Dextron1

28.09.2009, 19:48

Что меня удивляло в пассатах(как и у всех немцев) - за многие нужные опции надо доплачивать.
Я не очень силён в Тойотах, поэтому ответьте мне пожалуйста на полном серьёзе - как называется комплектация Камри с электрообогревом лобовухи; натуральными материалами отделки панели (дерево, металл); биксеноновыми фарами с подсветкой поворотов; подсветкой кнопок стеклоподъёмников; пятиступенчатым подогревом сидений; интегрированным (не колхозным) предпусковиком; семиступенчатой АКП? Если такая комплектация не предусмотрена заводом-изготовителем - сколько стоит поставить эти опции? Вот тогда и сравним - дороже они на Пассате или дешевле. :wave:

А камри - действительно респектабельная, что бы кто не говорил.
Респектабельные господа давно уже на Майбахах да Роллсах с Бентли перемещаются. А на Камри - понтабельные! :wave:

Sidor_ii

28.09.2009, 20:26

Владел Авенсис 2.0 D4.
Недоделанный пассат.
А запах сероводорода чего стоит в салоне...
За это многое можно отдать :vah02:
p.s. А вообще лучше его не трогать, а то примчится самурай с авенсис клуба и начнется битва :lol:
p.s.s. По сравнением с моим 2-х литровым дизелем черепаха о 4-х ступенях

Soloveey

28.09.2009, 20:50

Я не очень силён в Тойотах, поэтому ответьте мне пожалуйста на полном серьёзе - как называется комплектация Камри с электрообогревом лобовухи; натуральными материалами отделки панели (дерево, металл); биксеноновыми фарами с подсветкой поворотов; подсветкой кнопок стеклоподъёмников; пятиступенчатым подогревом сидений; интегрированным (не колхозным) предпусковиком; семиступенчатой АКП? Если такая комплектация не предусмотрена заводом-изготовителем - сколько стоит поставить эти опции? Вот тогда и сравним - дороже они на Пассате или дешевле. :wave:

Респектабельные господа давно уже на Майбахах да Роллсах с Бентли перемещаются. А на Камри - понтабельные! :wave:

Плюс мульен!

Не тратьте деньги на Камри, копите на Крузак :), Крузаки - das auto!

Плюсы Камри перед Пассом, ИМХО:
- плавность хода, мягкость подвески ( правда сильно страдает управляемость)
- возможная надежнось в силу приметивности
ВСЕ!!!

Да, еще ... меня добивает, когда иногда, некоторые .. Камрю сравнивают с БМВ Е-60, с Мерсом и т.д. УВАЖАЕМЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ КАМРИ, ВАШ АВТО ТАКОЙ ЖЕ D КЛАСС КАК И ПАССАТ, ВАМ ДО МЕРСОВ ДААЛЕКО!

zztop

28.09.2009, 22:05

А пацаны, смотрю, всерьез пиписьками меряются....:shock:
Для меня Пасссат - лучшее, что могло быть за эти деньги и для этих дорог... Пока все остальное не воспринимается или воспринимается как панты...
Сегодня сосед на Порше 911 приехал. Без номеров ишшо. Вааажный такой.... Только яму во дворе объезжал как девочка на самокате... А я прямо мимо него... Погудел потом... :lol::thumbup:

Dmibu

28.09.2009, 22:08

..А я прямо мимо него... Погудел потом... :lol::thumbup:

ниабижай маленьких :znaika: :lol:

Fortune

29.09.2009, 20:24

УВАЖАЕМЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ КАМРИ, ВАШ АВТО ТАКОЙ ЖЕ D КЛАСС КАК И ПАССАТ, ВАМ ДО МЕРСОВ ДААЛЕКО!
Пассат - D, a Камри - это уже Е. У Тойоты в D есть Авенсис.

Dextron1

29.09.2009, 20:30

Fortune, будьте так любезны - соизвольте пожалуйста ответить на мой предыдущий вопрос!

Fortune

29.09.2009, 20:55

Fortune, будьте так любезны - соизвольте пожалуйста ответить на мой предыдущий вопрос!
Предыдущий вопрос был некорректный. Это все равно что, если я спрошу: Сколько стоит Пассат с гибридной установкой, а если такая комплектация не предусмотрена заводом-изготовителем - сколько стоит ее поставить? А на Камри, как известно, в отличие от Пассата, гибриды ставят. Согласитесь это посерьезней лобовухи с подогревом.

YYD

29.09.2009, 21:06

Боюсь, в отличие от гибридной силовой установки подогрев лобового стекла - достаточно практичная вещь. Да и зачем она, гсу, нужна, когда есть дизеля нормальные?

dim17

29.09.2009, 21:17

Боюсь, в отличие от гибридной силовой установки подогрев лобового стекла - достаточно практичная вещь. Да и зачем она, гсу, нужна, когда есть дизеля нормальные?

Вот-вот. Даже если бы ставили дизель на Камри всё равно мой выбор за Пассат! Хотя ничего против японцев не имею, владельцем Авенсиса был в течение 3х лет и машинка нравилась в эксплуатации. Пассат нравится больше Камри внешне и поэтому даже не вникал в техническую сторону вопроса, но думаю Пассат потехнологичнее... Всем, кто ездит на японцах советую попробовать поюзать немецкие машины... Я для себя вынес убеждение, что немецкие серьёзнее. А качество - это как повезёт с конкретным экземпляром.

Sidor_ii

29.09.2009, 21:40

А на Камри, как известно, в отличие от Пассата, гибриды ставят
На наших Камрях гибрида нет.
А пассат и в Африке пассат.

YYD

29.09.2009, 21:46

Sidor ii
Если так, то на наших пассатах версии Р36 нет. И дизелей 170-сильных.
Ну и блюмоушна=)

Dextron1

29.09.2009, 21:55

А на Камри, как известно, в отличие от Пассата, гибриды ставят
Сколько ни изучал сайт www.toyota.ru - не нашёл среди предлагаемых комплектаций Камри никаких гибридов. Подскажите - может не там искал? Так где и за сколько можно купить Камри с гибридной силовой установкой? Как всегда прошу отнестись к моему вопросу со всей серьёзностью и ответственностью!

Нанофизик

29.09.2009, 22:31

Пассат - D, a Камри - это уже Е. У Тойоты в D есть Авенсис.

Каким образом камри это Е а пассат D они разве не из одного класса? по размерам вроде идентичны. Они разве не одинаковой длины?

Sidor_ii

29.09.2009, 22:40

Каким образом камри это Е а пассат D они разве не из одного класса? по размерам вроде идентичны. Они разве не одинаковой длины?

Камри на 5 мм длиннее :lol:
p.s. Мысли вслух: надо завязывать это стеб, а то засосет :)

alknark

29.09.2009, 22:43

а по базе?

Нанофизик

29.09.2009, 22:43

Камри на 5 мм длиннее :lol:
p.s. Мысли вслух: надо завязывать это стеб, а то засосет :)

Ох ничего себе :lol: Все молчу.

andrey74

29.09.2009, 22:47

Всё дошли до рулетки :crazy:

AlexBg

29.09.2009, 22:54

камря чуть ширше и чуть длинее ,кузов спецом под Е класс подгоняли, гавнодутие называется!

Sidor_ii

29.09.2009, 22:56

камри пассат

Длина, мм 4815 4762
Ширина, мм 1820 1820
Высота, мм 1480 1472
Колесная база, мм 2775 2709

Да ..... Камри лучше, потомушто ее больше :)

alknark

29.09.2009, 22:56

ну тоесть хоть с распределением по классам проблем нет.. :)

А.Димыч

29.09.2009, 23:02

Камрию если брать, только с 3,5 :) Катал недолго 2,4 совсем пресно :cool:

Пассажир

29.09.2009, 23:02

YYD

29.09.2009, 23:37

Пассажир
Гибриды это конечно интересная разработка, и обещано там многое. Сам рассматривал rx400h (но в итоге все равно купил туарег).
При эксплуатации в городе (то есть когда гибрид наиболее эффективен) разница в цене между гибридом и обычным rx350 окупилась бы позднее, чем я продал бы машину. С моим режимом 70% трасса 30% город думаю она бы не окупилась никогда. При этом у гибрида ущербный привод и едет он хуже бензинки. Зато не угонят.

А.Димыч
Если со следующего года повысят транспортный налог, то за 3.5 придется платить по 80 с лишним тысяч. Это где-то 10% от стоимости годовалой машины. Не очень круто. В этом смысле тиана 3.5 вариант куда рациональнее.

Куба

30.09.2009, 09:20

Недавно увидел Toyota Highlander Hybrid на улице города. Ну большой чемодан, порадовался, что владелец едет на новенькой машине, экономит бензин. Стали вместе на светофоре, я без задней мысли, думаю, сейчас включится зелёный, и я перееду в левый ряд, по моему ряду ямки. На старте большая машина вырвалась сразу на корпус, когда я нажал газ в пол, он ещё на корпус вырвался! Без шансов.
Потом прочитал

Этот широкий ассортимент систем Hybrid Synergy является результатом переработки системы, использовавшейся на первом поколении полноприводного Highlander с 3,3-литровым бензиновым двигателем V6 с 209 л. с. и генератором, приводившим в движение передние колеса при помощи непрерывно-переменной трансмиссии, а также вторым генератором, который вел задние колеса в случаях, когда передние проскакивали. Максимальная достигаемая мощность, которую совместно производят система, электромоторы и бензиновый двигатель, составляет 270 лошадиных сил. 288-вольтный никелево-гидридный аккумулятор (NiMH) сохраняет электроэнергию и перезаряжается во время езды.

Такая же и Камри есть.

Но на последнем автосалоне уже и Пассат гибрид ЕСТЬ.

http://newsme.com.ua/tech/auto/103555/

толстый

30.09.2009, 09:29

где-то читал, что на метане, кажется, пасцат есть ... 40-50 "литров" газа и 10 бензуса :)

upd ... то Caddy было ...

Жора515

30.09.2009, 14:06

камри отзывает тойота. Коврик видите ли сползает и клинит педаль акселератора. Так и взлететь можно.
А мы с коробасом мучаемся!!!

alknark

30.09.2009, 14:53

что легче? поменять коврик или коробку?

Андрейко

30.09.2009, 14:59

Вчера проехался сзади на этом отстое. ну пиппееец. Я конечно думал что хрен сним что баржа и уродская, думал народ за комфорт покупает, но сзади там тааак шумно. Какой это Е класс блин. постыдились бы. Реально стеклоподъемники без кнопок)))))) авомат древнейший и тупейший это просто тихий ужас!!!!!

Dmibu

30.09.2009, 15:22

Гаврила

30.09.2009, 15:25

как это:eek:

Силой мысли)))

Андрейко

30.09.2009, 15:27

Блин да без подсветки, )))))))

klimov_d

30.09.2009, 15:38

Силой мысли)))

:lol: :lol: :lol:

klimov_d

30.09.2009, 15:42

Перед покупкой пассата решил прокатится на тест драйве камри. Она у них была на зимней шиповке- чуть не оглох....

Дед

30.09.2009, 18:19

В златоглавой уже кубометры снега, что ля:eek:, что тестовский драндулет уже в шиповки обут:shock:

veingrыч

30.09.2009, 18:43

Перед покупкой пассата решил прокатится на тест драйве камри. Она у них была на зимней шиповке- чуть не оглох....

Я так понимаю, что пассат на шипах Вы тоже не слышали? :lol: :crazy:

Dmibu

30.09.2009, 21:03

Силой мысли)))

а говорят технологии старые :lol:

Fortune

30.09.2009, 21:12

Сколько ни изучал сайт www.toyota.ru - не нашёл среди предлагаемых комплектаций Камри никаких гибридов. Подскажите - может не там искал? Так где и за сколько можно купить Камри с гибридной силовой установкой? Как всегда прошу отнестись к моему вопросу со всей серьёзностью и ответственностью!

Подсказываю, не там. Надо вот тут посмотреть http://www.toyota.com/ :)

камри отзывает тойота. Коврик видите ли сползает и клинит педаль акселератора. Так и взлететь можно.
А мы с коробасом мучаемся!!!

Подтверждаю, есть такая проблема. Это у кого коврики резиновые. Сам с этим столкнулся на тестовой машине. Педаль газа в пол со всей силы, отпускаю - а она разгоняется вовсю. Жму на тормоз - все равно разгон. Понажимал по очереди на газ, тормоз - все пришло в норму. У меня сейчас коврики ворсистые, вроде цеплять не за что там. Тьфу 3 раза. Нет идеальных машин.

Vicont

01.10.2009, 08:46

У меня один знакомый на рено по этой причине боднул заборчик.. педаль газа за коврик зацепилась.

veingrыч

01.10.2009, 09:41

Педаль газа в пол со всей силы, отпускаю - а она разгоняется вовсю. Жму на тормоз - все равно разгон.

Никуясебе, жесть!:eek:

Vlad_B6

01.10.2009, 09:52

Хм..., а у меня коврик фиксируется на полу.

Soloveey

01.10.2009, 10:07

Пассат - D, a Камри - это уже Е. У Тойоты в D есть Авенсис.

Звеняйет за прямоту, но когда я первый раз сел в салон Камри, я подумал, что это класс " Г " :).

AlexBg

01.10.2009, 10:19

Звеняйет за прямоту, но когда я первый раз сел в салон Камри, я подумал, что это класс " Г " :).

:thumbup::thumbup::thumbup: 1000 пудов поддерживаю!!!!

morgan

01.10.2009, 10:41

Не знаю, на мой взгляд не в камри все не так плохо в салоне и по материалам и по эргономике. Вообще камри одна из немногих японских машин, где мне при росте 192 более ли менее удобно сидеть, примерно также как в пассате. По материалам тоже примерно паритет: кожа, которая некожа есть и в пассате (хайлайн), пластик торпедо мягкий вверху и жёсткий внизу и там и там. В принципе и дизайн интреьера относительно неплох особенно без бирюзового пластика в рестайлинге. Подсветка оптитрон приятна и читаема. А в бизнес-класс её конечно можно отнести только по размерам , но и пассат до бизнес-класса не дотягивает ни по шумке ни по материалам. А вот на роль автомобиля для пассажира на заднем сидении camry подходит больше пассата: там вход-выход удобнее и по-просторнее как-то. По технической части пассат конечно более продвинутый, но эта его продвинутость зачастую выходит боком его владельцу, но по надёжности все-таки камри по-надёжнее будет благодаря своей простоте, так что здесь каждый выбирает сам, но я бы точно не стал называть камри убогим автомобилем, что не говори, но он неплох, об этом говорит высокий покупательский спрос во всем мире и статистика по угонам.

Soloveey

01.10.2009, 11:12

Скрлько людей, столько мнений ;). Я просто не пойму тогда за что платить 900 000 рублей и больше, если авто технически устарела, отделка китайская ... и т.д, за слово Camry, дизайн, значок Toyota???

А насчет качества и надежности ... у моей жены Хондей Акцент, че я с этой машиной только не делал, не ломается сволочь ... :). Назревает вопрос - Акцент лучше Пассата :)?

Dmibu

01.10.2009, 11:33

Назревает вопрос - Акцент лучше Пассата :)?

..а ты не знал?? :lol: :lol:

Dextron1

01.10.2009, 11:36

Я не очень силён в Тойотах, поэтому ответьте мне пожалуйста на полном серьёзе - как называется комплектация Камри с электрообогревом лобовухи; натуральными материалами отделки панели (дерево, металл); биксеноновыми фарами с подсветкой поворотов; подсветкой кнопок стеклоподъёмников; пятиступенчатым подогревом сидений; интегрированным (не колхозным) предпусковиком; семиступенчатой АКП? Если такая комплектация не предусмотрена заводом-изготовителем - сколько стоит поставить эти опции? Вот тогда и сравним - дороже они на Пассате или дешевле. :wave:

Вопрос ... некорректный. Это все равно что, если я спрошу: Сколько стоит Пассат с гибридной установкой, а если такая комплектация не предусмотрена заводом-изготовителем - сколько стоит ее поставить? А на Камри, как известно, в отличие от Пассата, гибриды ставят. Согласитесь это посерьезней лобовухи с подогревом.

Сколько ни изучал сайт www.toyota.ru - не нашёл среди предлагаемых комплектаций Камри никаких гибридов. Подскажите - может не там искал? Так где и за сколько можно купить Камри с гибридной силовой установкой?

Подсказываю, не там. Надо вот тут посмотреть http://www.toyota.com/ :)
А Вам-то какая выгода от заокеанских комплектаций? Если только за американцев порадоваться? А мы лучше порадуемся приятностям в своих машинах, а не в чужих.

Soloveey

01.10.2009, 12:04

..а ты не знал?? :lol: :lol:

Чем Акцент реално круче, это когда хреначишь 90 км/час по проселочной грунтовке, мягко м ремонт подвески дешевый ... :)!

morgan

01.10.2009, 12:14

Семеныч

01.10.2009, 12:36

Назревает вопрос что такое "китайская отделка"? Качество исполнения? Подгон деталей? Разве что дизайн, но дизайн как известно штука субьективная. Китайцам до японцев по части автомобилестроения ещё очень далеко чего не скажешь о корейцах.

Дешевые материалы. Покрашенный серебрянкой пластик, откровенно пластмассовое дерево, дешевые кнопочки из скользкого пластика.
Машина стара, движки старые и дохлые.
Собсна надо исходить из того, что Камри предназначена для американского рынка в первую очередь, а там немного другие предпочтения. И стоит она там довольно дешево для большого автомобиля. Там на них домохозяйки ездят, но никак не бизнесмены.
При равных ценниках с VW - преимущество не на стороне Тойоты, а если некоторые недостатки будут компенсироваться более дешевой ценой, то Камри вполне нормальный вариант.

Soloveey

01.10.2009, 12:51

Wow :eek:!!! Обновленная Камря 2009 в рекламе по телику с кнопки заводится и плассмаски не пон..сные ... :lol: :
Интересно, а ценники обновятся?

Алик

01.10.2009, 13:13

Комрады, потринеровались и будя, теперь айда на Камри клуб, забьем соперника на их поле. Гостевая победа она вдвойне ценней, ничья же равна победе, ну а проигрыш с минимальным счетом не считается поражением. Здесь в кругу единомышленников и дурак может Камри опустить. А если серьезно, не надоело письками меряться?

morgan

01.10.2009, 13:21

Не забывайте как облезает "дорогой" пластик в районе ключа и "дорогие" кнопки у стеклоподъемников. Покрашенный серябрянкой пластик есть и пассате в комплектациях до хая. Так что в пассате ни сколько не дороже, скорее просто по-другому.

venom

01.10.2009, 15:46

Подтверждаю, есть такая проблема. Это у кого коврики резиновые. Сам с этим столкнулся на тестовой машине. Педаль газа в пол со всей силы, отпускаю - а она разгоняется вовсю. Жму на тормоз - все равно разгон. Понажимал по очереди на газ, тормоз - все пришло в норму. У меня сейчас коврики ворсистые, вроде цеплять не за что там. Тьфу 3 раза. Нет идеальных машин.
Как по приколу - Toyota отзывает 3,8 миллиона автомобилей из-за коврика _http://24.ua/news/show/id/84857.htm или вот с фоткой_http://www.interfax.by/article/52742

alknark

01.10.2009, 16:06

Покрашенный серябрянкой пластик есть и пассате в комплектациях до хая. не прав!

Fortune

01.10.2009, 20:48

Дешевые материалы. Покрашенный серебрянкой пластик, откровенно пластмассовое дерево, дешевые кнопочки из скользкого пластика.
Машина стара, движки старые и дохлые.
Собсна надо исходить из того, что Камри предназначена для американского рынка в первую очередь, а там немного другие предпочтения. И стоит она там довольно дешево для большого автомобиля. Там на них домохозяйки ездят, но никак не бизнесмены.
При равных ценниках с VW - преимущество не на стороне Тойоты, а если некоторые недостатки будут компенсироваться более дешевой ценой, то Камри вполне нормальный вариант.

Американские домохозяйки не чем только не ездят. Они и субару очень любят. А вот у генерального прокурора штата Калифорния - служебная машина Тойота Камри.

zztop

01.10.2009, 21:39

Американские домохозяйки не чем только не ездят. Они и субару очень любят. А вот у генерального прокурора штата Калифорния - служебная машина Тойота Камри.

Эт потому, что пассат для него слишком дорогой автомобиль... :lol: Ну, блин, не дорос он до него.. :lol:

vlad24

02.10.2009, 00:00

А вот у генерального прокурора штата Калифорния - служебная машина Тойота Камри.

Нам ихний прокурор-не указ. Интересно, на чем наш ездит?

Семеныч

02.10.2009, 09:59

Американские домохозяйки не чем только не ездят. Они и субару очень любят. А вот у генерального прокурора штата Калифорния - служебная машина Тойота Камри.

Все европейские машины в пиндосии считаются престижными, в отличие от японских. У меня знакомый американец работал раньше в автосалоне по продаже Хонд, так сказал, что владелец салона на Пассате ездит:).

dedanten

02.10.2009, 11:30

Не далее как в среду прокатили нас на Камри почти 600 км, Краснодар - Ставрополь - Краснодар. Ни особого комфорта, ни шумоизоляции особенной я там не заметил. А вот то, что авту качает на волнах как корабль - не аметить было не возможно. Про то, как едет 2.4 с АКПП уже все написано до меня, до 1.8 ТСИ как до луны.

Алик

02.10.2009, 12:08

ВСЕ европейские машины в пиндосии считаются престижными, в отличие от японских.
Утверждение, мягко говоря, долекое от истины :lol: Это все равно, что сказать, что ВСЕ блондинки в Америке считаются сексуальными. :lol:
ЗЫ Пассат и Камри считаются в штатах дешевыми автомобилями, не всякий Американец снизойдет до обсуждения этих автомобилей:)

Семеныч

02.10.2009, 12:21

Утверждение, мягко говоря, долекое от истины :lol: Это все равно, что сказать, что ВСЕ блондинки в Америке считаются сексуальными. :lol:
ЗЫ Пассат и Камри считаются в штатах дешевыми автомобилями, не всякий Американец снизойдет до обсуждения этих автомобилей:)
Это вам одна бабка сказала :lol:

AzaG

02.10.2009, 12:59

Это вам одна бабка сказала :lol:

Да не, точно. Пассат и Камри там дешевые. Пассат вообще не славится надежностью, - говорят типа собирают плохо (у них же).

ros

02.10.2009, 13:04

Европейских машин в штатах меньше чем, Японских и корейских, это факт.

Насчет двух постов выше, что в Камри качает как на волнах это 100% правда. У друга жену всегда укачивает в его камри при поездках более чем на 100 км. Недавно ездили на рыбалку на одну турбазу в коттеджик за 300 км от Москвы. Ехали 120-140, через 50 км тормознули его зеленая уже жена пересела к нам с женой в машину, а мы ему своего пассажира пересадили. В итоге в моей машине у нее даже намека на укачивание не было, 250 км проехали без проблем. А пассажир, который в камри пересел, потом говорил, что качает все же, особенно сзади заметно. Камри мягкая тачка, сделанная в угоду амерам, для кого-то это большой +, а для меня например нет.

Алик

02.10.2009, 13:18

Это вам одна бабка сказала :lol:

Угу :lol: почти угадали, только не бабка а тетя, которая и сейчас живет там :lol:, а я у нее три года ;)

Семеныч

02.10.2009, 13:22

Угу :lol: почти угадали, только не бабка а тетя, которая и сейчас живет там :lol:, а я у нее три года ;)

Тётя видно спец по машинам, надеюсь на Пассате ездит :lol:
ЗЫ, ну никто же не относит в пиндосии Камри к бизнес-классу, зато у нас чуть ли не лучше БМВ по имиджу! Мечта мелкого чиновника)))

kyzin

02.10.2009, 14:37

О каких бизнесклассах в штатах вы говорите.
У меня любовница в Вашингтоне живет, картина по маркам такая:
Camry в ее понимании полный отстой и цена на 2.5 автомат 20тыс,
Passat 2.0 29 тыс. разница в цене 1/3.
Сравнить Passat и Camry и в голову никому не приходит.
У нее 328i и если я купил бы camry,то представляю в каких выражениях она с моей женой обсуждала бы мой выбор.Выставили бы меня нищебродом и скрягой,женщины они такие.На мое счастье мне нужна сарайка, а камрей таких нет.

Алик

02.10.2009, 15:39

Тётя видно спец по машинам, надеюсь на Пассате ездит :lol:
ЗЫ, ну никто же не относит в пиндосии Камри к бизнес-классу, зато у нас чуть ли не лучше БМВ по имиджу! Мечта мелкого чиновника)))

Ясно дело не относят :lol: У них и класса такого нету :lol:

pvl

02.10.2009, 15:39

2 KYZIN
А Ваша любовница всегда и все с Вашей женой обсуждают?

AzaG

02.10.2009, 16:01

2 KYZIN
А Ваша любовница всегда и все с Вашей женой обсуждают?

Они наверно близкие подруги:)

Dmibu

02.10.2009, 16:04

Они наверно близкие подруги:)

и обе не любят камри :lol:

Семеныч

02.10.2009, 16:07

Ясно дело не относят :lol: У них и класса такого нету :lol:

Как так, машины бизнес-класса есть, а класса нет :lol:

YYD

02.10.2009, 16:11

kyzin
усё так. Обычный пассат в жмэринке стоит дороже камри 3.5.

Учитывая начальный ценник в 29 тысяч, дешевым его по тамошним меркам не назовешь. Ровно столько же стоит акюра тсх, на две тысячи дороже - лексус ис или базовая 328i

Кирилл095

02.10.2009, 19:41

Пассат 1.8т не давно в кунцево видел,в полном фарше стоял за 1280 помойму,камри те же яйца стоит,только 3.5,она на удивление дешевая

Fortune

02.10.2009, 21:52

kot39*

02.10.2009, 23:20

Укачивало в предыдущей V30. В нынешней V40 это убрали. Я тут недавно за день 1000 км отмотал на Камри. Ни намека на укачивание. Никаких отрицательных эмоций. 2.4 вполне хватает для энергичных обгонов. 160-180 едет без напряга, устойчиво, уверенно. А вот касательно мнения чьих-то там любовниц об авто - это, извините, смешно. Я вот например не разбираюсь в женских колготках, а потому не решусь высказаться чьи лучше - японские или немецкие.

Продаю Тойоту в автосалоне, езжу на В6. Поэтому мнение моё можно считать ьлизким к истине. Да, кстати, люблю драйв за рулём... Так вот: Камри просто большая железяка за мало бабок. Примерно так. Типичный представитель американского рынка для безработного афроамериканца в кредит. Дерьмо, не заслуживающее даже обсуждения. Верно отметил тут кто-то выше: типа "Волги" (была у меня и такая). Чуть посовременнее..."Статусное" авто "на коже и автомате" для успешных "эй, дэвушка, пакупай арбуз сладкий-сладкий"