Просмотр полной версии : Любые технические вопросы по Пассату Б7 (не забывайте про БОЯНы)
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
[
8]
9
10
11
Bergeron
08.03.2013, 17:30
Сегодня очень удивился, машина простояла неделю, ключи вставил, сцепление нажал, надавил на ключ, стартер крутится, но двигло не заводится. Секунд 5-7 покрутил, вытащил ключи, подождал немного, вставил ключи, на зажигании посмотрел, нет ли ошибок на бортовом, все оке, попробовал снова - подхватил и завелся сразу.
Что произошло первый раз? До этого и при -30 заводилась с пол тычка, а сегодня было всего -7 и такой сюрприз.
vjacheslav
08.03.2013, 18:02
Что произошло первый раз? До этого и при -30 заводилась с пол тычка, а сегодня было всего -7 и такой сюрприз.
Похоже банально топливный насос не накачал достаточно топлива при открытии двери и первой попытке запуска.
я бы не парился...
Bergeron
08.03.2013, 18:13
Похоже банально топливный насос не накачал достаточно топлива при открытии двери и первой попытке запуска.
я бы не парился...
Мне батя тоже сказал, что перед тем как давить ключ, нужно было немного подождать пока подкачает топлива.
Топливо падкачивается ещё при открытии водительской двери, так что ждать попросту не чего.
Топливо падкачивается ещё при открытии водительской двери, так что ждать попросту не чего.
Насос качает по времени или по давлению? Сколько топлива было в баке? Может где-то "иней выпал"... Насос всегда подкачивает при открытии водительской или могут быть условия?
Вариантов масса и если глюк носит даже не случайный, а просто разовый характер, я бы не парился. Просто вот так легли автомобильные звезды...
Вероятнее всего по давлению.
Камрады, доброго всем времени суток!!!
Немного не по месту пост, но думаю, что через пару месяцев данная тема будет актуальна...
Истекает 2-х годичная гарантия на авто. Пробег ок. 40 т. км. Экспл. в городе (не Москва, дороги-направления...).
Предв. итоги-начала "сыпаться" подвеска, "полетел" блок управления климатом, стуки, шумы и пр. Сейчас авто в ремонте по гарантии у ОД. Есть большие сомнения в том, что все проблемы с подвеской и пр. были выявлены и будут устранены...
Собственно вопрос в следующем - как себя максимально обезопасить от попадоса на деньги после истечения 2-х годичной гарантии?
Возникла мысль провести "комплексную" и "независимую" диагностику авто (подвески и пр.) с задокументированными результатами и возможностью дальнейшего гарантийного ремонта. Местный ОД не рассматривается... Хотелось бы от Вас услышать предложения, где можно это сделать и что это может стоить? Готов "на переезд" в Москву. Заранее благодарю за инф.
Что значит
начала "сыпаться" подвеска
"полетел" блок управления климатом
стуки, шумы
По подробнее расскажите.
Ростислав
11.03.2013, 12:11
Истекает 2-х годичная гарантия на авто
Машина какая?
Если все поремонтируют по гарантии, то 2 года можно не переживать.
Готов "на переезд" в Москву.
...или поехать сразу в Москву и там ремонтировать по гарантии, предварительно сделав диагностику у ОД в Питере с задокументироваными проблемами.
vjacheslav
11.03.2013, 21:46
Друзья, у вас есть/горит лампа тут:
59357
Ростислав
11.03.2013, 22:34
лампа тут
Разве она там есть?
vjacheslav
11.03.2013, 22:39
Разве она там есть?
Вот как раз и закрались смутные сомнения, есть ли она там и должна ли быть....
Ростислав
11.03.2013, 22:41
Вот как раз и закрались смутные сомнения, есть ли она там и должна ли быть....
у меня не горит. на В6 тож не горела. можно в эльзе покопаться.
там 2 лампы.
Сейчас машина в ремонте у ОД (подвеска и климат).
По подвеске...
Появился сильный стук в правом переднем колесе. После проезда по неровностям с менеджером сервиса, машину загнали на диагностику и ОД признал гарантийный случай, сделал дозаказ запчастей (сайлентблоки...), машину поставили на ремонт и...
По климату...
Осенью 2012 г. у ОД ремонтировали климат (западали кнопки), меняли пунель управления... В процессе эксплуатации авто оказалось, что нет обдува вод. и переднего пассажира.
По климату ОД так же признал гарантийный случай, сделал дозаказ запчастей... В ходе их установки, оказалось, что необходима замена блока управления климата, сделали новый дозаказ, машина в ремонте...
По остальным стукам, шумам и пр.
Практически все они подробно описывались на форуме:
- дребезжащий звук при проезде неровностей в районе правого заднего колеса/бензобака;
- периодическое дребезжание в районе заднего стопсилнала;
- периодические скрипы при проезде неровностей (только в зимний период) в районе переднего правого/левого колеса...
Сообщение добавлено в 12:16, предыдущее сообщение было в 12:15
Машина какая?
Если все поремонтируют по гарантии, то 2 года можно не переживать.
...или поехать сразу в Москву и там ремонтировать по гарантии, предварительно сделав диагностику у ОД в Питере с задокументироваными проблемами.
Авто VW B7, 1.8, 2011 г.в.
ОД - не в Питере.
Вот собственно меня и интересует к какому ОД в Москве лучше обратиться...
там лампы нет, но поставить можно... питание подведено. Единственное светить не будет, т.к. планка светонепроницаемая. Я в jetta вырезал
5937759378
Друзья, у вас есть/горит лампа тут:
На Б7 нет, а на Б6 была. Горела одновременно с задней потолочной.
Подскажите, а насадку на глушитель какого диаметра надо покупать для 1,8?!
Подскажите, а насадку на глушитель какого диаметра надо покупать для 1,8?!
С такими вопросами в раздел --> Тюнинг (http://www.passat-club.ru/forum/forums/8-%D0%A2%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3)
Там даже темы соответствующие есть. :nod:
maxishapka
14.03.2013, 17:45
Ну по моим ощущениям 1.8TSI пошустрей 2.0FSI будет
Согласен! )
[QUOTE=Ростислав;1230942]Машина какая?
Если все поремонтируют по гарантии, то 2 года можно не переживать.
На днях забрал авто с ремонта (климат, подвеска). Климат сделали, дует, греет... А вот с подвеской беда. Меняли сайлентблоки и пр. В этот же день опять появился глухой стук в районе правого переднего колеса при попадании в ямку (не такой сильный, но...). Видимо опять сайлентблок застучал.. Так что не судьба "2 года не переживать...". Так что жду от Вас камрады инфу по проверенному ОД в Москве, где после ремонта действительно можно было бы "2 года не переживать...".
ВиталийБ
18.03.2013, 13:28
[QUOTE=Ростислав;1230942]Машина какая?
Если все поремонтируют по гарантии, то 2 года можно не переживать.
На днях забрал авто с ремонта (климат, подвеска). Климат сделали, дует, греет... А вот с подвеской беда. Меняли сайлентблоки и пр. В этот же день опять появился глухой стук в районе правого переднего колеса при попадании в ямку (не такой сильный, но...). Видимо опять сайлентблок застучал.. Так что не судьба "2 года не переживать...". Так что жду от Вас камрады инфу по проверенному ОД в Москве, где после ремонта действительно можно было бы "2 года не переживать...".
Ну если сайленты действительно меняли, то проблема скорее всего в опорном подшипнике.
[QUOTE=vvb.07;1232756]
Ну если сайленты действительно меняли, то проблема скорее всего в опорном подшипнике.
А кто знает, как снять накладку из пластика, которая прикрывает опорные подшипники передних стоек (проверить как все затянуто).
ВиталийБ
18.03.2013, 15:16
[QUOTE=ВиталийБ;1233760]
А кто знает, как снять накладку из пластика, которая прикрывает опорные подшипники передних стоек (проверить как все затянуто).
Перевести дворники в сервисное положение, снять колпачки с осей поводков, снять сами поводки. Со стороны моторного отсека снять резинку (на торце накладки), а затем и саму накладку. Вроде так. На самой накладке вроде есть защелки. Если делать аккуратно, то проблем не должно быть.
как снять накладку из пластика, которая прикрывает опорные подшипники передних стоек
Посмотри >>>здесь<<< (http://www.passat-club.ru/forum/threads/46323-Чистка-дренажных-отверстий?p=1179167&viewfull=1#post1179167);)
mister454
18.03.2013, 16:54
Ребята, подскажите пожалуйста, а то вчера беда случилась, поймал под колесо шкив от двигателя какой-то машины и он неудачно отлетел. В результате разбит пластик на днище (какая то защита) в районе радиаторов и самому радиатору немного досталось, но вроде он жив. И как назло, случилось это за 2 часа до самолета, так что даже посмотреть не смог толком что это за защита, а вернусь только через месяц.
Есть ли фото днища пассата В7 спереди, или может кто то знает что там за пластиковая защита, какой партнамбер?
Ребята, подскажите пожалуйста, а то вчера беда случилась, поймал под колесо шкив от двигателя какой-то машины и он неудачно отлетел. В результате разбит пластик на днище (какая то защита) в районе радиаторов и самому радиатору немного досталось, но вроде он жив. И как назло, случилось это за 2 часа до самолета, так что даже посмотреть не смог толком что это за защита, а вернусь только через месяц.
Есть ли фото днища пассата В7 спереди, или может кто то знает что там за пластиковая защита, какой партнамбер?
скорее всего передний спойлер у нас ОД берет около 80 у.е.
mister454
18.03.2013, 17:15
скорее всего передний спойлер у нас ОД берет около 80 у.е.
Да хз., нашел вот в одной статье фотку, вроде вот она пластиковая защита
59689
59689
Да хз., нашел вот в одной статье фотку, вроде вот она пластиковая защита
Неделю назад ремонтировал бампер под бампером до метал.защиты стоит вот этот самый спойлер +3АА 805 903 9В9 (у меня)
Да хз., нашел вот в одной статье фотку, вроде вот она пластиковая защита
..............
А что ты имеешь в виду? :noidea:
Лично я кроме нижнего рычага с сайлентами и начала металлической защиты двигателя не вижу. :nea:
Пометь хотя бы на этой фотке крестиком что ли... ;)
вроде вот она пластиковая защита
На фото видно только кусочек левого подкрылка)))
Тебе под колесо попало:noidea:
mister454
18.03.2013, 17:52
Дуськин,
westuk, Что то код странный, в экзисте не могу пробить. Сейчас позвонил знакомому, он заглянул, говорит от крепится пистонами к бамперу и доходит до металлической защиты.
На фото обвел красным, думаю это она.
59690
думаю это она
Это защита двс-металл)))
mister454
18.03.2013, 18:07
NVB, Значит ошибся.
Нет ли у кого фото днища сразу под передним бампером?
596915969259693 Фотки после ДТП ОД
mister454
18.03.2013, 18:49
westuk, Да, очень похоже. Это оно по №5? http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=7B000000&SubId=6F9008BB
westuk, Да, очень похоже. Это оно по №5? http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=7B000000&SubId=6F9008BB
Дай скриншот оттуда.
Не все на этом ресурсе зарегистрированы.
Михаил1986
18.03.2013, 19:54
Все привет. Подскажите пожалуйста по температуре масла двигателя.Ехал сегодня и заметил следующее, температура масла на бортовом компьютере поднималась до 98 градусов, датчик температуры на приборной панеле больше 90 градусов не показывал. Чем вызвана такая разница?
....................
Чем вызвана такая разница?
Разными датчиками в разных местах для измерения температуры разных жидкостей. ;)
................
температура масла на бортовом компьютере поднималась до 98 градусов, .......................
Нормально. :nod:
Летом или в пробке можешь увидеть даже больше 100.
.................
датчик температуры на приборной панеле больше 90 градусов не показывал.
..............
Это нормальное положение стрелки для показа температуры антифриза.
Обычно в "боевом" режиме стрелка там и стоИт. :nod:
Все привет. Подскажите пожалуйста по температуре масла двигателя.Ехал сегодня и заметил следующее, температура масла на бортовом компьютере поднималась до 98 градусов, датчик температуры на приборной панеле больше 90 градусов не показывал. Чем вызвана такая разница?
http://www.passat-club.ru/forum/threads/35057-Температура-масла
а разница вызвана тем, что масло и Охлаждающая жидкость - разные вещи которые плавают в разных местах с разным назначением.
Очень много вопрос было по поводу глухого гупанья сзади при переезде лежачих пол. и мелких ямок и шифера. Неделю назад обратился к офиц. с данной проблемой, ответ, ничего неестественного не обнаружили, это такая работа подвески. Заставил оттестить машину на стенде, грешил на стойки, результат положительный по стойкам, все ок. Ума не приложу что это может гупать, первая машина с такой проблемой :( уже не рад что купил. Потом обнаружили что есть люфт в задних супортах, в замене отказали, ссылаются на офиц. ответ завода что это на работу тормозной системы никак не влияет и замене не подлежат, мол о данной проблеме знают, ищут решение.
vjacheslav
19.03.2013, 18:16
Потом обнаружили что есть люфт в задних супортах, в замене отказали, ссылаются на офиц. ответ завода что это на работу тормозной системы никак не влияет и замене не подлежат, мол о данной проблеме знают, ищут решение.
TPI: Грохот из области задней части при движении: http://www.passat-cc.ru/forum/viewtopic.php?f=73&t=1880
TPI: Грохот из области задней части при движении: http://www.passat-cc.ru/forum/viewtopic.php?f=73&t=1880
Позвонил ОД, мол так и так, дай плиз номер TPI посмотрим, где его искать этот номер (358* 2013 V как я понимаю это не оно, хотя могу ошибаться )
vjacheslav
19.03.2013, 19:11
где его искать этот номер (358* 2013 V как я понимаю это не оно, хотя могу ошибаться )
По номеру я не скажу. Попробуй на СС форуме спросить у "Крошки на СС"
358* 2013 V - это продажный код код модели, выпущенной в 2013 году, например 3584P6.
Stason20
20.03.2013, 22:26
Добрый вечер! Подскажите, актуальна ли проблема на passat b7 (1.8 TSI, 2011г.) c гидронатяжителем цепи и самой цепью, как было на B6? Заранее спасибо!
Разными датчиками в разных местах для измерения температуры разных жидкостей. ;)
Нормально. :nod:
Летом или в пробке можешь увидеть даже больше 100.
Это нормальное положение стрелки для показа температуры антифриза.
Обычно в "боевом" режиме стрелка там и стоИт. :nod:
И не только летом и в мороз если по трассе км 500 проехать масло за 100 градусов лезет
И кстати при какой температуре масла можно авто по полной форсировать?
Бывает зимой после прогрева движка можно проехать км 5, до того как масло прогреется до 50 градусов
..........................
Бывает зимой после прогрева движка можно проехать км 5, до того как масло прогреется до 50 градусов
:nod::nod::nod::nod:
Но это еще зависит и от того, сколько на ХХ прогревал.
Я обычно не трогаюсь с места, пока стрелка ОЖ к 55 градусам не подойдёт.
В средний мороз (до минус 10-15) на это обычно 8-12 минут уходит.
.............................
И кстати при какой температуре масла можно авто по полной форсировать?
.....................
А фиг его знает :noidea:.
Говорят, что хорошее масло работает сразу.
Но я как-то привык начинать топить (раскручивать более 3000 оборотов), если хотя бы масло 65-70 градусов.
И кстати при какой температуре масла можно авто по полной форсировать?
при форсе у меня до 110 масло поднималось
Здравствуйте, у меня такая проблема: после заглушки двигателя из переднего левого колеса исходит шипение, прерывистое, но последовательное, звук как-будто ручным насосом мяч накачиваете. Но через секунд 30 постепенно проходит, может из амортизаторов выходит звук. Подскажите пожалуйста. ОД сегодня отвозил сказал так и должно быть, но мне не верится потому что ничего такого у меня раньше не было. Думаю прокола нету потому что уже неделю этот звук выходит но только после выключения двигателя. Извините если повторяюсь, не нашел такой темы.
Я обычно не трогаюсь с места, пока стрелка ОЖ к 55 градусам не подойдёт.
В средний мороз (до минус 10-15) на это обычно 8-12 минут уходит.
Чё-то больно шустро греется. Я в мороз тоже оставлял помолотить на холостых примерно такое же время, но у меня стрелка с ограничителя на поднималась...
vlad-ural
26.03.2013, 11:22
А я по температуре масла еще проще поступил.:preved:
Просто убрал из бортового показания по маслу и все, не болит больше голова у дятла....:weirdo:
А я по температуре масла еще проще поступил.
Просто убрал из бортового показания по маслу и все, не болит больше голова у дятла....
Ну мы то, вроде, про ОЖ говорили :)
Кстати, у меня тоже была убрана температура масла, но я её тут включил ради интереса. Стоял в очереди на мойку при -12 градусах. Мотор не полностью прогрет был, не успел. И показалось мне, что температура ОЖ падает ... вот тут я и включил масло на дисплее. И вижу: 59... через пару минут 58... в общем к моменту заезда уже 54 было.
Это к вопросу о прогреве машины на холостых. Напомню, что на улице было -12 без существенного ветра.
Чё-то больно шустро греется. Я в мороз тоже оставлял помолотить на холостых примерно такое же время, но у меня стрелка с ограничителя на поднималась...
Если не забуду, то постараюсь тебе сегодня вечером фотку сделать - сам увидишь.
Чё-то больно шустро греется. Я в мороз тоже оставлял помолотить на холостых примерно такое же время, но у меня стрелка с ограничителя на поднималась...
Если не забуду, то постараюсь тебе сегодня вечером фотку сделать - сам увидишь.
Ну вот ...... вроде бы не забыл...
Хотя на улице было всего-то минус 3.5.
Через 9 минут (стрелка отошла)
60029
Через 10 минут (уже 60 градусов)
60030
В принципе, при 10-15 градусах можно 2-3 минутки накинуть.
ЗЫ.
Я прогреваю с выключенным климатом.
Его включаю, когда ОЖ уже 55 градусов.
SERG51RUS
26.03.2013, 22:49
Я прогреваю с выключенным климатом.
+много
При -27 за 13-15 нагревается где-то до 70-75.
ВиталийБ
28.03.2013, 07:42
Подтверждаю информацию Андрея по прогреву. Сегодня было -12 утром. После завода авто и включения вентилятора климата на одно деление с включенной рециркуляцией через 10 минут стрелка температуры ОЖ поднялась выше 50 градусов.
Приколы продолжаются. Неделю назад определили, что глухой стук в задней части - это не суппорта. Не могут понять что это может гупать, так как ходовая в отличном состоянии, ОД стойки снимать не хотят, так как стенд показал что с ними все ОК. 2-3 назад появился еще и какой-то хруст, проявляется и на ровной и на переездах, тоже в задней части авто. Говорят что возможно опоры задних стоек, заказали, жду пока поменют, ОД грешит на них. Бред какой-то происходит с машиной, уже не рад что ее взял, за свои 28 тыс. уже сьел все нервы :(
Sarumjan
30.03.2013, 01:21
а вот такой вопрос по электронному ручнику: если у машины сядет аккумулятор, ручник отключить можно будет?
а вот такой вопрос по электронному ручнику: если у машины сядет аккумулятор, ручник отключить можно будет?
не думаю, а зачем? руль тож электрикой блокируется.
ВиталийБ
30.03.2013, 11:56
Приколы продолжаются. Неделю назад определили, что глухой стук в задней части - это не суппорта. Не могут понять что это может гупать, так как ходовая в отличном состоянии, ОД стойки снимать не хотят, так как стенд показал что с ними все ОК. 2-3 назад появился еще и какой-то хруст, проявляется и на ровной и на переездах, тоже в задней части авто. Говорят что возможно опоры задних стоек, заказали, жду пока поменют, ОД грешит на них. Бред какой-то происходит с машиной, уже не рад что ее взял, за свои 28 тыс. уже сьел все нервы :(
Так может проблема только в сайлентблоках?
Bratandrei40
30.03.2013, 12:19
день добрый простите за глупый вопрос чем отличается двигатель ТSI от FSI спасибо
день добрый простите за глупый вопрос чем отличается двигатель ТSI от FSI спасибо
Хотя бы это устроит? --> 1.8 TSI vs 2.0 FSI (http://www.passat-club.ru/forum/threads/9664-1.8-TSI-vs-2.0-FSI)
Так может проблема только в сайлентблоках?
Да нет, смотрели, сказали что с ними все ок
Доброго времени суток всем!
Подскажите где можно узнать как снять педаль газа ..? болт большой выкрутил, а как дальше не понятно... Чуть проворачивается у основания и всё на этом... Да, и если провод управления скинуть с неё при выключенном зажигании ошибки не будет? Двигало 1.8, коробас ВЫП7...
Спасибо!
как снять педаль газа ..?
Посмотри у суседей >>>тыц<<< (http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=2&t=6550#p118384):)1
Подскажите где можно узнать как снять педаль газа ..?
Разблокировать и отсоединить разъём -1- от модуля педали акселератора -2-.
Снять защитный колпачок -4- в верхней части модуля педали акселератора -2-.
Вывернуть винт крепления -3-.
Для снятия модуля педали акселератора вставить съёмник (в домашних условиях две отвертки) , как показано на рисунке, в предусмотренные для этого отверстия до упора.
Вертикальным движением вверх снять модуль педали акселератора.
http://s018.radikal.ru/i521/1303/c0/fdccaecac6ea.jpg
Ребята подскажите пожалуйста номер ключа шо бы открутить передние сидушки.
Если шо-не пинайте:)1
CatS, вот достойный отчёт (http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=54&t=7079#p129786), но без номера звёздочки:( подобрать никак;)
CatS, вот достойный отчёт (http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=54&t=7079#p129786), но без номера звёздочки:( подобрать никак;)
За отчет спасибо.Подобрать никак, набора нету ,хочу купить или маленький набор или саму головку но нужен номер.Крутить абы чем не хочу-можна грани слизать.
Подобрать никак, набора нету
В любой сервис(проходил это), у них эти наборы присутствуют, в номере не откажут)))
В любой сервис(проходил это), у них эти наборы присутствуют, в номере не откажут)))
Спс,чота я про ОД не подумал
ВиталийБ
31.03.2013, 12:15
Да нет, смотрели, сказали что с ними все ок
Смотрели на подъемнике с вывешенными колесами или на эстакаде с нагруженными колесами? Если первое, то оценить небольшие люфты сайлентов, приводящие к появлению скрипов, хрустов, стуков, просто не реально.
Sarumjan
31.03.2013, 13:15
не думаю, а зачем? руль тож электрикой блокируется.
Руль блокируется электрикой? Это вряд ли. Стандартная механическая блокировка должна быть, которая снимется, если ключ вставить в замок. Ну и усилитель не работает, само собой.
Это вряд ли.
Именно так:nod:
руль тож электрикой блокируется
vjacheslav
31.03.2013, 14:14
Руль блокируется электрикой? Это вряд ли. Стандартная механическая блокировка должна быть, которая снимется, если ключ вставить в замок.
Тут, http://wiki.vag.cc/images/0/0e/340_Passat_2006_%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1% 80%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BE %D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5.pdf начиная с 40-й страницы все подробно расписано...
Конкретно о блокировке рулевой колонки на 46-й странице...
Камрады приветствую.Кто то заморачивался заменой родных ламп в фонарях заднего хода на диоды(уж очень они тускло светят)? Посоветуйте какие поставить
Ребят помогите плиз, после выключения зажигания из переднего левого колеса или амортизатора звук выходит как будто насосом мячик накачиваешь прерывистый вроде так тыссс тысс тысс, через секунд 30 проходит. что это?
Камрады, помогите пожалуйста советом или ссылкой на данную тему: При открытии-закрытии передних боковых окон очень сильно пачкаются стекла, буквально покрываются ровной пленкой из грязи, причем независимо от сухости погоды и чистоты стекол. Считаю, что этот косяк недопустим для автомобиля, так как непосредственно касается безопасности. Я не придираюсь, а реально нихрена не вижу потом в зеркала. На бывшем лансере я таким образом наоборот чистил стекла если вдруг кто-то обрызгает, а в пассате даже курить перестал, лишь бы не открывать окно.
Камрады, помогите пожалуйста советом или ссылкой на данную тему: При открытии-закрытии передних боковых окон очень сильно пачкаются стекла, буквально покрываются ровной пленкой из грязи, причем независимо от сухости погоды и чистоты стекол.
.....................
Прими как факт :nod: - увы.... :(.... передалось еще от Б6.
Да и вообще.... Пассат Б6/Б7 "грязнуля" еще тот.... :)1
Хотел ссылку? ;)
Посмотри мои :bluh: 12 моментов, которые я заметил при покупке Б7 --> >>ТЫЦ<< (http://www.passat-club.ru/forum/threads/34943-%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D1%83%D1%81%D1%8B-%D0%B8-%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%85%D0%B8-VW-Passat-B7-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D 1%8B%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D 0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8?p=995758&viewfull=1#post995758)
Прими как факт :nod: - увы.... :(.... передалось еще от Б6.
Да и вообще.... Пассат Б6/Б7 "грязнуля" еще тот.... :)1
Хотел ссылку? ;)
Посмотри мои :bluh: 12 моментов, которые я заметил при покупке Б7 --> >>ТЫЦ<< (http://www.passat-club.ru/forum/threads/34943-%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D1%83%D1%81%D1%8B-%D0%B8-%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%85%D0%B8-VW-Passat-B7-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D 1%8B%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D 0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8?p=995758&viewfull=1#post995758)
Понял, спасибо! Придется смириться и не открывать окна)
Михаил1986
04.04.2013, 14:39
60489
А ни кто не сталкивался с такой проблемой .
На местах указанных на фото , с обеих сторон машины появляется некий налет очень похожий на ржавчину , правда маленький и еле заметный
От чего такое может быть ?
60489
А ни кто не сталкивался с такой проблемой .
На местах указанных на фото , с обеих сторон машины появляется некий налет очень похожий на ржавчину , правда маленький и еле заметный
От чего такое может быть ?
Думаю что из-за реагентов) у меня на вставке в заднем бампере (черная некрашенная часть) тоже появляется налет похожий на ржавчину, хотя там его само-сабой быть не может!
Подскажите кто в курсе, под кнопку защелки спинки заднего сиденья застрял кусок стекла, теперь спинка в разложенном состоянии и соответственно я не могу ее защелкнуть, кнопка застыла в положении открыть, кто сталкивался, как разобрать механизм, чтобы долезть до внутренностей пластиковой кнопки
Игорь ханты
07.04.2013, 10:45
Подскажите кто в курсе, под кнопку защелки спинки заднего сиденья застрял кусок стекла, теперь спинка в разложенном состоянии и соответственно я не могу ее защелкнуть, кнопка застыла в положении открыть, кто сталкивался, как разобрать механизм, чтобы долезть до внутренностей пластиковой кнопки
Посмотри в этой теме посты №1699 и 1652 на 67 и 68 страницах, может поможет. Удачи.
Михаил1986
07.04.2013, 12:17
Подскажите пожалуйста как добраться до лампочек задней фары в крышке багажника?(б7, Седан)
Подскажите пожалуйста как добраться до лампочек задней фары в крышке багажника?(б7, Седан)
вот так
вот так
А есть для ламп заднего хода??
А есть для ламп заднего хода??
только такое
не мог сразу ответить, что-то с форумом опять :)
только такое
не мог сразу ответить, что-то с форумом опять :)
Спасибо,как я понял надо снимать весь фонарь?
Спасибо,как я понял надо снимать весь фонарь?
Да, нужно снимать, но вроде не большая проблема.
Посмотри в этой теме посты №1699 и 1652 на 67 и 68 страницах, может поможет. Удачи.
Спасибо!!! Но у меня пошурудить не получиться, перед НГ выбили боковушку заднего стекла, видимо кусок попал в нишу, где кнопка откидывания сиденья, вчера надо было их откинуть, это труда не составило, а вот когда начал сиденья защелкивать, маленькая половинка не захлопнулась, увидел куски стекла, одно выковырять не получилось и оно проскочило во внутрь под кнопку, достать я его не могу и кнопка запала в режиме открытия :( Как разобрать этот механизм пока не понял, с задней части спинки войлок приклеен на металл, т.е. добраться можно только с боку спинки, а как снять обивку пока не сообразил
P/s Все сделал, теперь сиденье закрывается :)1 Увидел, что пластиковая накладка замка снимается, она на клипсах по бокам, аккуратно отверткой поддел с двух боков и я ее снял, а под кнопкой увидел 2 куска стекла, которые ее поджали и не давали ей ходу при закрытии
Михаил1986
08.04.2013, 09:45
вот так
Спасибо ) че то я когда крышку багажник открывал сразу не увидел данный лючок))
А такой вопрос , как я понимаю болты крепления фар там же? или нет?
А такой вопрос , как я понимаю болты крепления фар там же? или нет?
Да, там-же, на цветной картинке под номером 1.
Михаил1986
08.04.2013, 10:58
Да, там-же, на цветной картинке под номером 1.
Спасиб.
А еще такой вопрос . Я тут на днях заметил что левая фара сидит плотно в крышке , а правая не много в глубине крышки багажника. От чего такое может быть? Крепления?
От чего такое может быть? Крепления?
вскрытие покажет
60765Добрые люди, кто подскажет как это называется и где можно найти. Заранее спасбо
Добрые люди, кто подскажет как это называется и где можно найти. Заранее спасбо
это вообще откуда?
Ростислав
11.04.2013, 08:46
На бокс для зонта от В6 смахивает.
это вообще откуда?
+1.
guest...
11.04.2013, 23:00
Спасиб.
А еще такой вопрос . Я тут на днях заметил что левая фара сидит плотно в крышке , а правая не много в глубине крышки багажника. От чего такое может быть? Крепления?
Если обратишь внимание, то и переднии фары отличаются по посадке (сравни по отношению к краям решетки перед радиатором). Кромка капота над ними (ближе к внутренней) стороне тоже на разную длину выступает. Все это называется немецкая сборка для стран третьего мира.
ВиталийБ
12.04.2013, 07:36
Если обратишь внимание, то и переднии фары отличаются по посадке (сравни по отношению к краям решетки перед радиатором). Кромка капота над ними (ближе к внутренней) стороне тоже на разную длину выступает. Все это называется немецкая сборка для стран третьего мира.
Я бы сказал, что все это "турецкая" сборка при снижении уровня контроля со стороны немцев и не факт, что в самой Германии лучше.
vjacheslav
12.04.2013, 11:09
Я бы сказал, что все это турецкая сборка при снижении уровня контроля со стороны немцев и не факт, что в самой Германии лучше.
Поражает общее не знание предмета обсуждения... Какая такая турецкая сборка?!!
Passat B7 собирается только на одном заводе, и только в Германии!
Видео можно посмотреть, как собственно B7 собирается:
http://www.youtube.com/watch?v=79NoWeNkcQo
ВиталийБ
12.04.2013, 12:42
vjacheslav, рекомендую пообщаться с людьми, кто был в Германии на стажировке. На сборке работает много турок, а также других национальностей (например, казахи).
vjacheslav
12.04.2013, 12:56
рекомендую пообщаться с людьми, кто был в Германии на стажировке. На сборке работает много турок, а также других национальностей (например, казахи).
Ну и? Национальность ни причем совсем... И теперь спросите у тех же людей, кто был на стажировке, как машина съедет с конвеера, пройдя QC, с кривыми фарами?
Если уже дилер добил/покрасил авто в салоне, то к заводу это отношения не имеет.
ВиталийБ
12.04.2013, 13:00
Ну и? Национальность ни причем совсем... И теперь спросите у тех же людей, кто был на стажировке, как машина съедет с конвеера, пройдя QC, с кривыми фарами?
Если уже дилер добил/покрасил авто в салоне, то к заводу это отношения не имеет.
Хотите сказать, что отсутствующие пистоны крепления разных обшивок, сломанные крепления пластиковых деталей в салоне, недокрученные болты, винты и т.д., не имеющие отношения к кузовному ремонту, на совести ОД? Не смешите. Если у Вас проблема с кривыми фарами, то допускаю, что это результат ремонта ОД, но в остальных случаях не нужно возводить сборщиков авто в разряд идолов.
vjacheslav
12.04.2013, 20:27
Хотите сказать, что отсутствующие пистоны крепления разных обшивок, сломанные крепления пластиковых деталей в салоне, недокрученные болты, винты и т.д., не имеющие отношения к кузовному ремонту, на совести ОД? Не смешите. Если у Вас проблема с кривыми фарами, то допускаю, что это результат ремонта ОД, но в остальных случаях не нужно возводить сборщиков авто в разряд идолов.
У меня как раз проблем нет. Авто радует во всем!
И упомянутые/перечисленные Вами выше проблемы (фары, пистоны и.т.п.), IMHO это явно передергивание фактов.
Не исключаю единичные случаи, но не нужно возводить всех сборщиков Passat B7 в разряд недобросовестных.
И тем более не стоит вопрос качества сводить к национальности...
ВиталийБ
13.04.2013, 08:28
У меня как раз проблем нет. Авто радует во всем!
И упомянутые/перечисленные Вами выше проблемы (фары, пистоны и.т.п.), IMHO это явно передергивание фактов.
Не исключаю единичные случаи, но не нужно возводить всех сборщиков Passat B7 в разряд недобросовестных.
И тем более не стоит вопрос качества сводить к национальности...
Рад за Вас. Меня тоже авто устраивает, но упомянутые мной мелочи присутствовали на Гольф 5, Гольф 6, а также теперешнем Пассате и не только у меня. Так как же QC? Про всех сборщиков я и не говорил. Кстати, про фары Вы сказали, а про мелочь - в чем передергивание? Любой человек на форуме согласится, что качество VW стало хуже, да и не только VW. Больше в полемику с Вами не вступаю, т.к. не вижу смысла.
guest...
13.04.2013, 21:27
качество VW стало хуже
+100
Хуже, лучше.
ИМХО, это конвейер, это массовое производство массовых автомобилей, по любому косяки будут, не смотря на любой контроль качества. Не получится идеальное изделие при конвейерной сборке.
У кого-то есть фотографии днища
westuk, Что интересует в днище:smile:
Во время диагностики ОД поставил на замену пластиковые Детали защиты днища ямы нет. думал посмотреть на фото что-ж оно такое
ямы нет
А на колено ум в низ, никак:(
что-ж оно такое
Типо таки-> >>>тыц<<< (http://www.passat-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=60448&d=1364995103)
Sergey.K
20.04.2013, 00:12
Ребят не как не могу найти регламент на гарантийные детали авто, у меня жутко стучат стойки стабилизатора, вот думаю попадут они под гарантию или нет, на одометре уже 20т.км,хотя стук уже начал провялятся после 16т.км.
ВиталийБ
20.04.2013, 11:20
Ребят не как не могу найти регламент на гарантийные детали авто, у меня жутко стучат стойки стабилизатора, вот думаю попадут они под гарантию или нет, на одометре уже 20т.км,хотя стук уже начал провялятся после 16т.км.
так ведь гарантия 2года или 100 т.км Долби дилера- пусть меняют по гарантии.
так ведь гарантия 2года или 100 т.км.....................
2 года - без ограничения пробега.
5 лет или 150 тыс пробега (что раньше) - для ДСГ.
Sergey.K
20.04.2013, 12:00
Она распространяется на все детали машины кроме расходников? правильно я понимаю?Просто ранишь были корейские новые авто то там чётко было расписано на что и на сколько гарантия распространяется: к примеру акум 1год,армики 2 года и т.д.
vjacheslav
20.04.2013, 12:10
Просто ранишь были корейские новые авто то там чётко было расписано на что и на сколько гарантия распространяется: к примеру акум 1год,армики 2 года и т.д.
Как то даже неприлично сравнивать VAG и корейцев... :)
Sergey.K
20.04.2013, 12:27
Не знаю как у вас господа, но мой пассик меня убил и сильно разочаровал. Я ему простил его дребезжащую торпеду как дешёвых китайцах(и собранную кстати не с хилыми зазорами), и стекло уже настолько отпескоструенное и в бороздах от щёток, но вот умирающие детали повестки к 20т.км пробега это уже через чур, хотя у меня очень аккуратная езда.А на Элантре я залез делать подвеску только к 90 т.км ходя я на ней летал по таким дорогам что просто жесть.
Sergey.K, в дополнение к словам vjacheslav могу сказать это - открой Договор и посмотри. ;)
Есть ограничения, но не такие как у корейцев.
По крайней мере указанные тобой стойки - это 2 года точно. :nod:
Sergey.K
20.04.2013, 12:44
Спасибо большое за ответы, буду звонить записываться на осмотр, только боюсь что будут пытаться деньги содрать(
vjacheslav
20.04.2013, 13:18
только боюсь что будут пытаться деньги содрать(
Не боись! Все будет нормально!
А для собcтвенного спокойствия можешь попробовать это: http://www.volkswagen.ru/ru/service/mistery_shopping.html
Ребят не как не могу найти регламент на гарантийные детали авто, у меня жутко стучат стойки стабилизатора, вот думаю попадут они под гарантию или нет, на одометре уже 20т.км,хотя стук уже начал провялятся после 16т.км.
6.9. Гарантия качества ограничена только дефектами производственного характера и не распространяется на:
технико-эксплуатационные регулировки Автомобиля, другие диагностические и регулировочные работы, связанные с естественным износом;
естественный износ деталей, в том числе и ускоренный, если он вызван внешними воздействиями (дефектами дорожного покрытия, стилем вождения, условиями хранения и эксплуатации и др.), а равно несоблюдением рекомендаций, указанных в руководстве по эксплуатации Автомобиля;
повреждения Автомобиля и любых его элементов, вызванные внешними воздействиями химических веществ, кислоты, частей дорожного покрытия, камней, песка, соли, пожаров, техногенной деятельностью человека, его небрежностью или неправомерными действиями, а также природными и экологическими явлениями (смолистые осадки деревьев, град, шторм, молнии, сильные ливни), и стихийными бедствиями;
проявляющиеся вследствие эксплуатации и являющиеся конструктивной особенностью Автомобиля незначительные шумы (щелчки, скрип, вибрация), не влияющие на качество, характеристики и работоспособность Автомобиля или его элементов, а также незначительное (не влияющее на нормальный расход) просачивание жидкостей сквозь прокладки и сальники, не различимые без применения специальных методов диагностики недостатки элементов отделки, лакокрасочного и гальванического покрытия;
повреждения Автомобиля возникшие в результате дорожно-транспортного происшествия;
устранение последствий ремонта (обслуживания), выполненного не уполномоченными производителем и/или импортером на проведение сервисного и технического обслуживания лицами;
субъективные ожидания Покупателя в отношении технических и иных характеристик, свойств Автомобиля, не регламентированных заводом-изготовителем или законодательством.
Гарантия не распространяется на быстро изнашивающиеся детали, узлы и агрегаты, а также на дефекты и неисправности, возникшие в результате естественного или эксплуатационного износа (естественному или эксплуатационному износу наиболее подвержены: лампы, тормозные колодки, тормозные диски, фильтры, шины, диски сцепления, амортизаторы, сайлентблоки, щётки стеклоочистителей и т.п., регулировочные и аналогичные им работы), чрезмерной нагрузки, неправильной или небрежной эксплуатации, хранения или обслуживания.Гарантия не распространяется на одновременно пришедшие в неисправность одноименные детали и узлы (рычаги, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, подшипники колес, опоры амортизаторов, амортизаторы, сайлентблоки и др.) с правой и левой стороны ходовой части автомобиля.
Добрый вечер!
Подскажите как снять задние диодные фонари на В7, которые установлены в крыле...
спасибо!
Sergey.K
20.04.2013, 23:17
Гарантия не распространяется на одновременно пришедшие в неисправность одноименные детали и узлы (рычаги, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, подшипники колес, опоры амортизаторов, амортизаторы, сайлентблоки и др.) с правой и левой стороны ходовой части автомобиля.
Короче позвонил к дилеру, инженер по гарантии сказал тоже самое(
как снять задние диодные фонари
Открываешь багажник, видишь прорезь в обшивке-отгибаешь, и вот перед тобой "барашка"- откручиваешь,
да ещё фишку отсоединить не забудь)))
P/s Помоему в букваре про это есть отметка;)
P/s Помоему в букваре про это есть отметка;)
:nod::nod::nod:
Sergey.K
21.04.2013, 12:21
Народ, а стойки стабилизатора симметричны по сторонам или всё же делится на правую и левую сторону.?
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=8DE04810&cn=Volkswagen_Passat_(362)_1.4_TSI - что то непонятно
Sergey.K
21.04.2013, 12:28
Подскажите пожалуйста, а стойки стабилизатора симметрично по сторонам, или всё таки имеют ориентацию(лево, право).
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=8DE04810&cn=Volkswagen_Passat_(362)_1.4_TSI - и подскажите какой производитель лучше.
Открываешь багажник, видишь прорезь в обшивке-отгибаешь, и вот перед тобой "барашка"- откручиваешь,
да ещё фишку отсоединить не забудь)))
P/s Помоему в букваре про это есть отметка;)
дело в том, что я её крутил но не получилось... возможно просто не достаточно много...:confused:
Спасибо, ещё раз попробую...
возможно просто не достаточно много
Скорее всего, она(барашка) с пружинкой там, остаётся на месте-а фонарь вытаскиваешь-усё;)
V.Schienko
23.04.2013, 12:36
Добрый день,
Хочу рассказать Вам про мою последнюю поездку к официальному дилеру и задать парочку технических вопросов.
На 32 тысячах (Passat b7 2011 года, 1,8, коробка DSG7 NAT), я записался на диагностику сцепления, т.к. на 1500 об/мин на 2-й передаче проявляется вибрация и исчезает ближе к 2000 об/мин. Вот и решил понять, что пришло время её замены или еще что-то можно сделать... Так же у меня за день до этого после заправки проявился глюк - бак заправил на Шеловской заправке полный, а датчик показывал 2 маленьких деления и за пару часов поездки медленно поднялся до 1/3 бака и продолжал подниматься.
Сдал в субботу машину в 9 утра попросил проверить сцепление, бак и проверить настройки света, которые с мучением не доделали на втором ТО.
Вернувшись к дилеру в 18 вечера того же дня получил ответ, что ждите, программное обеспечение надо поменять (но проблемы со связью и вроде надо подождать) и будет Вам комфорт на 2-й передаче, а со светом все в порядке (мол читайте инструкцию). Про бензобак ни слова. После предложения прочитать наряд и ответить на мои вопросы, менеджер заметил и проблему с баком, спешно позвонил мастеру и просил срочно проверить. Меня попросили подождать еще 30 минут.
В итоге в 19-00 мне сказали, что датчик бака накрылся и его заказали, а вот обновить программное обеспечение они не могут. Нет мол связи с центром в Германии и вообще нормальные немцы работают в рабочие дни и только с понедельника по пятницу они мне могут его обновить (и я могу оставить машину до понедельника или приехать, когда немцы на работе :-)).
После моего вопроса о том, что ТО-1 и ТО-2 я проходил в выходные и получается, что до сих пор у меня стоит программное обеспечение со времен выхода машины с конвейера (октябрь 2011) + меня никто не уведомил, что они мне предоставляли работы по выходным не в полном объеме и езжу я до сих пор со старым ПО и соответственно без исправленных ошибок в программе.
После выяснения отношений и т.п. согласовал приезд в пятницу в 18-00 на обновление ПО и оставлю до середины дня субботы, чтобы заменили датчик.
Отсюда у меня созрел вопрос: где стоит конкретно датчик в бензобаке и как он меняется (а то эти криворукие заменят его и надо будет проверить, что они откручивали и как назад прикрутили).
Так же всем советую узнавать, поменял ли Вам дилер ПО, если вы к нему заезжали в выходные.
Mr. White
23.04.2013, 15:04
где стоит конкретно датчик в бензобаке и как он меняется
61314
Serg-Dnepr
24.04.2013, 14:24
Добрый день,
... и вообще нормальные немцы работают в рабочие дни и только с понедельника по пятницу они мне могут его обновить (и я могу оставить машину до понедельника или приехать, когда немцы на работе :-)).
т.е. будь у тебя американская тачка - пришлось бы ехать на ночь :lol1::lol1::lol1:
иногда фразы ОД просто убивают :mad2:
Ну вот и полезли первые проблемы. Пробег 19 000 км чуть больше года. В первые теплые деньки обнаружил что не работает климат. После смены резины на летнюю заметил что вибрирует коробка при переключении со 2 на 3-ю. А также раз дается резино-металлический скрип при повороте руля или переезде неровностей. Вчера забрал машину с ремонта. По кондею: ушел фрион, утечек в системе не обнаружили, заправили и все. Коробку обновили программное обеспечение (пока ехал с сервиса по моему вибрация не пропала). По скрипу говорят подкрылок задевал стойку хотя не представляю как это возможно.
Barmutik
25.04.2013, 12:59
А как определятся что вибрация идёт от коробки? У меня какие-то странности с вибрацией.. до скорости 40-50 км присутствует вибрация (чувствуется на руле, и телом на сиденье).. при увеличении скорости пропадает.. грешил на резину .. но на летней тоже самое .. диски ровные .. всё отбалансировано. Главное, что после прогрева машины эта вибрация пропадает? Может ли это быть от коробки? Проявляется в 60-70% случаев старта после холодной машины.
Какие могут быть варианты? Не очень представляю как это ОД даже показать.
Добрый вечер всем. При установке чехлов сталкнулся с проблемой снятия подушки заднего сидения и боковых ушей спинки заднего сидения. Подскажите плиз кто знает.
Mr. White, сдается мне, что vit068 не про подголовники спрашивает.
Что ни кто не знает как снимать?
Что ни кто не знает как снимать?
В целях наглядности спинка заднего сиденья на рисунке не показана.
– Потянув переднюю часть заднего сиденья -1- вверх, снять его с двух креплений -2--стрелка A-.
– Надавить на сиденье, чтобы сместить его назад -стрелка B-.
– Движением вверх снять заднюю часть сиденья с боковых направляющих -3-.
– В автомобилях с подогревом заднего сиденья отсоединить жгут проводов подогрева сиденья.
– Извлечь сиденье из автомобиля.
61439
Седан
– Снять подушку сиденья
Универсал
– Откинуть подушку заднего сиденья вперёд.
Все автомобили
– Открутить гайку -1- (8 Нм).
– Потянув боковую поддержку -2- вверх, освободить ее из креплений -3- и -4-.
61440
Приветствую!
Чтобы не создавать новую тему напишу тут. Прошу поделиться информацией, кто знаком с технической стороной, а не просто домыслы) А если тут будут сотрудники дилеров - еще лучше. Вчера произошло сразу несколько неприятных вещей, по порядку.
Дело все в том, что вчера вынужденно проехал по большой луже, даже миниозеру. На середине лужи машина стала дергаться и писать, что коробка передач перегрета немедленно остановитесь. Я все таки доехал до конца лужи и остановился, чтобы остыла машина. В связи с этим первый вопрос:
1. Подобные крики системы являются предупредительными или реально коробка перегрелась? И на сколько это критично, если она перегрелась? Некоторое время после остановки в салоне был неприятный запах горелого.
Далее, умельцы, которые стояли на той стороне решили помочь и на какой то хрен, пока я отвернулся !вынули щуп при работающем двигателе". Даже не спрашивайте зачем они это сделали, я просто не видел и не мог предотвратить. Двигатель стал стучать и я его выключил. Поэтому, второй вопрос:
2. Может ли произойти что-то страшное, если вытащить щуп у заведенного двигателя?
Ну и когда машина остыла, я ее завел, криков, что коробка перегрета уже не было и я тихонько доехал до ближайшего сервиса. Мы решили на всякий случай заменить масло, т.к. вода просачилась через воздушный фильтр двигателя и могла попасть внутрь. Но к сожалению масло было только Кастрол полусинтетика и мастер мне сказал, что мне нужно будет в ближайшее время сменить масло, т.к. для двигателей с турбиной только Синтетика. Поэтому третий вопрос:
3. Для 1.8 TSI нужна только Синтетика, это так?
P.S. Машина ездит, масло заменено, возд фильтр двигателя высушен и в ближайшее время будет поставлен новый, разгоняется как прежде (вроде). Могут ли быть какие-то последствия от всего случившегося? У меня через 2 недели заканчивается гарантия и я не в восторге, как вы понимаете. Спасибо.
vjacheslav
28.04.2013, 13:06
возд фильтр двигателя высушен и в ближайшее время будет поставлен новый, разгоняется как прежде (вроде). Могут ли быть какие-то последствия от всего случившегося?
Вообще то последствия, если вода действительно попала в цилиндры через систему впуска, могут быть самые плачевные - гидроудар.
(для тех кто в танке - жидкость, в отличии от газа (газообразной топливной смеси), практически не сжимаема, и теперь представляем ход поршня вверх...)
Так, как машинка еще ездит, то возможно слегка погрутые клапана. Заедь в нормальный сервис и проверь компрессию в каждом из цилиндров.
вынули щуп при работающем двигателе".
2. Может ли произойти что-то страшное, если вытащить щуп у заведенного двигателя?
Нет
3. Для 1.8 TSI нужна только Синтетика, это так?
Да
Мы решили на всякий случай заменить масло, т.к. вода просачилась через воздушный фильтр двигателя и могла попасть внутрь.
Вода попадет в цилиндры намного быстрее чем в картер (туда только через систему ВКГ, но двигатель словит гидроудар гораздо раньше в этом случае).
Так, как машинка еще ездит, то возможно слегка погрутые клапана. Заедь в нормальный сервис и проверь компрессию в каждом из цилиндров.
Заеду. Правда потерю в мощности я не заметил.
Вода попадет в цилиндры намного быстрее чем в картер (туда только через систему ВКГ, но двигатель словит гидроудар гораздо раньше в этом случае).
Т.е. я легко отделался?))
vjacheslav
28.04.2013, 13:26
Т.е. я легко отделался?))
Откровенно говоря да!
Фильтр замени в любом случае, его эффективность (после водных процедур) уже не та, он как бы зацементировался той пылью которая в нем была..
Передо мной Х5 не смог уехать. Заглох и уехал на эвакуаторе. Как я проехал - не знаю. Повезло.
Масло Castrol Magnatec 5W-40 VW 502 00; VW505 00 для 1.8 TSI подойдет ведь?)
Масло Castrol Magnatec 5W-40 VW 502 00; VW505 00 для 1.8 TSI подойдет ведь?
Шапка для чего то веть существует -> >>>тыц<<< (http://www.passat-club.ru/forum/threads/39682-Выбор-типа-и-бренда-(допуска-и-производителя)-моторного-масла-для-двигателей-в-Пассат-Б7?p=1024563&viewfull=1#post1024563)
Некоторое время после остановки в салоне был неприятный запах горелого
Скорее всего запах от выхлопной системы, на которой испарилась вода.
Был у меня скрип при повороте руля. Поехал к дилеру сегодня, сдал машину, когда получал, сказали, что надо менять стабилизатор в сборе (!!!) Буду ждать запчасть и замены, посмотрим, пропадет ли скрип.
Сегодня заметил, что появились какие-то подергивания на второй, пробег 23К, похоже коробка начинает кончаться.
Sarumjan
01.05.2013, 18:16
Сделал интересное наблюдение: стоял в долгой пробке с выключенным кондиционером, температура масла постепенно доползла до 105. Потом мне стало жарко, включил кондер и через какое-то время заметил, что темп масла 98. Повторил эксперимент - результат тот же. Похоже, кондицинер и масло каким-то образом охлаждает, что для масла определенно неплохо.
vjacheslav
01.05.2013, 21:30
Похоже, кондицинер и масло каким-то образом охлаждает, что для масла определенно неплохо.
При работе кондиционера включается дополнительный карлсон (для радиатора кондиционера), вот он дополнительно и освежает атмосферу под капотом...
Dimon-505
04.05.2013, 09:50
При включенном свете в противотуманных фарах, с внутренней стороны стекла, отчетливо видно следы оплавления, похожие на разводы от высохшей воды. У кого-нибудь было подобное? Это гарантийный случай?
Saha182007
04.05.2013, 20:22
Всем привет, подскажите как снять пластиковую накладку на рулевой колонке?
похожие на разводы от высохшей воды
Если присмотреться внимательно , то можно заметить нечто подобное :nod:;)
Это гарантийный случай?
Да нет конечно, что там криминального-оптика потеет и сохнет(перепады t, влага-тема есть про ето);)
Сообщение добавлено в 17:05, предыдущее сообщение было в 16:55
подскажите как снять пластиковую накладку на рулевой колонке?
Загляни сюда-> № 4) (http://www.passat-club.ru/forum/threads/37967-Возможные-скрипы-и-quot-сверчки-quot-у-Пассата-В7?p=1109648&viewfull=1#post1109648) :smile:
Dimon-505
06.05.2013, 11:01
Да нет конечно, что там криминального-оптика потеет и сохнет(перепады t, влага-тема есть про ето);)
А что за тема? Читал тему про запотевание биксеноновых фар, но в ней про туманки ничего подобного не нашел...
А что за тема?
Она и есть, смысл та один и тот же-там фара и там фара)))
Подскажите, что в Пассате отвечает за выход воздуха при заправке бензина в бак. Прёт бензин обратно при заполнение бака примерно на 1/3 части. В чём может быть дело?
vjacheslav
06.05.2013, 22:53
В чём может быть дело?
С большой долей вероятности можно сказать, что виноват либо адсорбер, позиция 16 на схеме ниже,
61821
либо забилась (или изначально имела дефект проходимости) трубка для выхода воздуха (на схеме у нее нет номера), вертикальная, куда подключен адсорбер.
При заглушенном двигателе, когда ещё некоторое время продолжает работать вентилятор радиатора, услышал непосредственно около самого вентилятора негромкий, но стабильный свист подшипника вентилятора. Гарантия?
Зимой моторчик отопителя также свистел в первую минуту после пуска – заменили по гарантии.
Валерий Ноябрьс
13.05.2013, 14:24
Здравствуйте уважаемые! Хотел спросить было ли у кого на Б-7 при разгоне начинается непонятный дребезжащий звук спереди. как будто защита открутилась. а на холостых и 3 тыс. об. на месте никакого звука нет. Может кто подскажет что за ерунда?
vjacheslav
13.05.2013, 16:12
Хотел спросить было ли у кого на Б-7 при разгоне начинается непонятный дребезжащий звук спереди. как будто защита открутилась. а на холостых и 3 тыс. об. на месте никакого звука нет. Может кто подскажет что за ерунда?
Попробуй покачать стоящее авто, звук есть?
Есть ли звук, при движении на малой скорости, если покачать рулем влево-вправо?
Если есть, то стабилизатор нужно менять...
Попробуй покачать стоящее авто, звук есть?
Есть ли звук, при движении на малой скорости, если покачать рулем влево-вправо?
Если есть, то стабилизатор нужно менять...
СТОЙКИ стабилизатора, было у меня такое, замена по гарантии!
Валерий Ноябрьс
14.05.2013, 07:32
Добрый день. Вчера последовал вашему совету, все тихо. А когда поехал на холодном двигателе опять был звук, потом нагрелся двигатель и звук пропал. Повторюсь звук был при ускорении. Но все равно спасибо.
И еще вопрос скажите если я поставлю мультимедиа RNS-510 надо ли его прописывать в компе машины? И какие проблемы ожидают при установке его самостоятельно?
Ростислав
14.05.2013, 08:30
я поставлю мультимедиа RNS-510 надо ли его прописывать в компе машины?
Надо.
Валерий Ноябрьс
14.05.2013, 08:40
И сам я видимо это не смогу сделать?
Я не прописывал после рсд. Все само заработало и заиграло. А через несколько месяцев сама появилось на мфу закладка навигации и стрелка компас.
Валерий Ноябрьс
14.05.2013, 08:43
И все функции работают нормально?
...............
И еще вопрос скажите если я поставлю мультимедиа RNS-510 надо ли его прописывать в компе машины? И какие проблемы ожидают при установке его самостоятельно?
И сам я видимо это не смогу сделать?
К сведению по РНС --> >>ТЫЦ<<
(http://www.passat-club.ru/forum/threads/46693-RNS-510.-%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D 0%B8%D1%8F-%D0%BF%D0%BE-%D1%81%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8E-%D1%82%D0%B5%D0%BC-%D0%BD%D0%B0-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC%D0%B5!!!)
И больше не возвращаемся к этой теме.
Mr. White
17.05.2013, 11:09
Парни, подскажите пожалуйста артикул вот этой детали...
62139
...решётка нужна от Comfortline'а, с одним большим молдингом понизу.
vjacheslav
17.05.2013, 11:53
Парни, подскажите пожалуйста артикул вот этой детали...
...решётка нужна от Comfortline'а, с одним большим молдингом понизу.
62141
Вот, 3AA 853 671 A 9B9
С большой долей вероятности можно сказать, что виноват либо адсорбер, позиция 16 на схеме ниже,
61821
либо забилась (или изначально имела дефект проходимости) трубка для выхода воздуха (на схеме у нее нет номера), вертикальная, куда подключен адсорбер.
У меня сработала вертикальная - правая верхняя подушка (взорвалось колесо у проходящего рядом грузовика), после этого я не могу нормально заправить бак - наверное какая то защита сработала. Есть у кого какие мысли?
Всем доброго времени суток.. Подскажите, пожалуйста, как регулируются замки в задних дверях Варианта.. Надо подтянуть самую малость.. Заранее благодарен..
Ростислав
20.05.2013, 15:22
как регулируются замки в задних дверях
На В6 регулиравал переднюю, двигал петлю на стойке. Зарисовал "как было" и посунул вглубь кузова, начала закрываться плотнее. Петлю попустил на винтах, посунул, закрутил.
У меня сиденье подпрыгивает не много на леж полиц, это можно самому исправить или к диллеру?
Тимурджан
06.06.2013, 14:02
Вопрос такой. В ожидании своего сарая изучаю мануал, дошел до раздела о регулировке сидений. Я заказал электропривод сидений с памятью настроек водительского сиденья.
KESSY не заказывал.
В мануале прочитал (страница во вложении), что для каждого ключа можно привязать определенные настройки сидения и зеркал, чтобы при отпирании двери определенным ключом настройки сиденья и зеркал автоматически приводились в нужное положение.
Так вот, поскольку с женой ездим на одном авто и посадки наши сильно отличаются, возникает вопрос - описанное в мануаел относится к автомобилю БЕЗ опции kessy? И если да, то правильно ли я понимаю, что можно заказать второй ключ у дилера и для каждого ключа активировать свои настройки? Будет ли авто различать эти 2 ключа? И тогда в этом случае сколько примерно стоит 2й ключ?
Вопрос такой.
.....
Так вот, поскольку с женой ездим на одном авто и посадки наши сильно отличаются, возникает вопрос - описанное в мануаел относится к автомобилю БЕЗ опции kessy? И если да, то правильно ли я понимаю, что можно заказать второй ключ у дилера и для каждого ключа активировать свои настройки? Будет ли авто различать эти 2 ключа? И тогда в этом случае сколько примерно стоит 2й ключ?
ключа два. все настройки "записываются" в ключ, когда он в замке и включено зажигание (иначе настройки не осуществить). соответственно настройки все активируются по ключу вставленному в зажигание. насчёт электропамяти кресел - не скажу, ибо надо понимать, когда они сдвигаются - после срабатывания открытия замка или после помещения ключа в замок.
P.S. ориентируюсь по мануалу. в живую не экспериментировал.
Тимурджан
06.06.2013, 20:07
все настройки "записываются" в ключ, когда он в замке и включено зажигание (иначе настройки не осуществить)
но в мануале же написано, что во время настройки нужно в том числе нажимать кнопку отпирания.. а возможно ли ее нажать на вставленном в замок ключе?
http://s43.radikal.ru/i101/1306/e4/040fe2b1a17a.png
ибо надо понимать, когда они сдвигаются - после срабатывания открытия замка или после помещения ключа в замок
ну вот опять же мануал...
http://s47.radikal.ru/i118/1306/6b/3dddb5cddd8a.png
но в мануале же написано, что во время настройки нужно в том числе нажимать кнопку отпирания.. а возможно ли ее нажать на вставленном в замок ключе?
...
ну вот опять же мануал...
ключ в режиме зажигания - не до конца втыкается. кнопу нажать можно. только при запуске - утапливается до конца
Михаил1986
19.06.2013, 09:27
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема , машину при ровном положение руля стало вести в правую сторону .В чем может быть проблема? Сход развал?
Пассат Б7 ,1,8, пробег 36 тыс. км.
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема , машину при ровном положение руля стало вести в правую сторону .В чем может быть проблема? Сход развал?
Пассат Б7 ,1,8, пробег 36 тыс. км.
Сход - это наиболее вероятная причина.
Развал - вряд ли.
Но учти, что схождение надо проверять и настраивать только после того, как убедишься в отсутствии повышенных люфтов во всем рулевом механизме, т.к. рейках, тягах, наконечниках и т.д.
Как правило, как раз при регулировке схождения грамотные мастера именно это и проверяют.
ЗЫ.
Кстати, ведет на любой дороге?
Иногда у дорожного полотна бывает и небольшой улон в сторону обочины.
Михаил1986
19.06.2013, 09:38
Сход - это наиболее вероятная причина.
Развал - вряд ли.
Но учти, что схождение надо проверять и настраивать только после того, как убедишься в отсутствии повышенных люфтов во всем рулевом механизме, т.к. рейках, тягах, наконечниках и т.д.
Как правило, как раз при регулировке схождения грамотные мастера именно это и проверяют.
ЗЫ.
Кстати, ведет на любой дороге?
Иногда у дорожного полотна бывает и небольшой улон в сторону обочины.
Да,на любой .Руль ровно начинаешь потихоньку ехать в право ,руль чуть левее машина едет прямо.
Meth-tical
19.06.2013, 10:05
Да,на любой .Руль ровно начинаешь потихоньку ехать в право ,руль чуть левее машина едет прямо.
Как вариант, попробуй переставить колёса с задней оси на переднею по диагонали. Мне помогало.
Михаил1986
19.06.2013, 10:18
Как вариант, попробуй переставить колёса с задней оси на переднею по диагонали. Мне помогало.
Я думаю что если бы проблема была бы в этом то она проявилась бы сразу после переобувки на летнюю резину , а так она появилась недавно или я ошибаюсь?
Да,на любой .Руль ровно начинаешь потихоньку ехать в право ,руль чуть левее машина едет прямо.
Чёт я не фига не понял. :confused:-I
Из этих твоих слов получается, что сама баранка криво на ось посажена.
Но ИМХО это маловероятно, раз ты говоришь, что увод вправо проявился недавно.
Схождение в "домашних условиях" проверяется просто - на ровном без уклонов участке едешь прямо со скоростью 80-100 в час и просто отпускаешь руль.
Довльно-таки приличное расстояние машина должна ехать ровно. Потом может незначительно отклонится (нежелательно, но несмертельно).
Если же уход в сторону начался сразу же после отпускания руля, то здесь уже есть повод задуматься.
Заметь, что я нигде здесь не сказал, как при этом насажена баранка - да хоть вверх ногами... :lol1:
Так что поэкспериментируй еще раз и только после этого принимай решение - ехать или не ехать на проверку Схождения.
Михаил1986
19.06.2013, 10:48
Дуськин,
Короче , начинаю движение ,на любой скорости ,20-40-50-60 , при положение руля прямо , машину начинает уводить вправо , не резко , по тихоньку.
При положение руля чуть левее от ровного положения машина едет прямо , ее никуда не ведет.
В любом случае сегодня заеду к ОД с данной проблемой , посмотрю что они скажут.
Дуськин,
Короче , начинаю движение ,на любой скорости ,20-40-50-60 , при положение руля прямо , машину начинает уводить вправо , не резко , по тихоньку.
При положение руля чуть левее от ровного положения машина едет прямо , ее никуда не ведет.
.........................
Вот опять, исходя из этих двух предложений(высказываний), у меня напрашивается только один вывод - рулевое колесо насажено на ось неверно, а схождение у тебя правильное.
Получается вот что:
- руль визуально ставишь ровно - колеса при этом чуток повёрнуты вправо.
- руль визуально ставишь с поворотом влево - колеса при этом стоЯт прямо.
Вот... примерно как на этих картинках:
1. Руль ровно, колеса должны быть ровно (у тебя же машину уводит вправо):
http://i.drom.ru/pubs/4/17021/302180.jpg
2. Твоя ситуация - руль повернут влево, а колоса стоЯт прямо, и машина едет прямо:
http://avto-ug.ru/upload/avto-ug.ru-web-e2e4eeaa28551a5598878436a9af9ec0.jpg
Похоже на твою ситуацию? :noidea:
................
В любом случае сегодня заеду к ОД с данной проблемой , посмотрю что они скажут.
Если мои предположения совпали с тем, что я выше только что показал, то именно это и озвучивай ОД. :nod:
Я не знаю :noidea:, можно ли ошибиться в VW с посадкой руля на ось или сама ось не так стоИт (если что, то форумные спецы подскажут), но допускаю такую возможность.
Тогда мастера ОД и исправят этот косяк.
Михаил1986
19.06.2013, 11:49
Дуськин, Я вчера специально смотрел , ставил руль ровно ,как указанна на картинки №1 и визуально колеса стоят тоже ровно на стоячей машине.
При движение когда руль как на картинке №1 машину начинает уводить вправо , меняю положения руля как на картинки №2 машина едет прямо.
Дуськин, Я вчера специально смотрел , ставил руль ровно ,как указанна на картинки №1 и визуально колеса стоят тоже ровно на стоячей машине.
............................
Для небольшого увода в сторону при движении ты этот угол отклонения можешь и не заметить.
................
При движение когда руль как на картинке №1 машину начинает уводить вправо , меняю положения руля как на картинки №2 машина едет прямо.
Вот так и озвучивай мастеру ОД. :nod:
А также продемонстрируй поведение авто на ходу.
Пойми разницу:
1. При правильном положении руля и фиговом схождении машину будет уводить в сторону.
Здесь надо регулировать схождение, а положение руля будет выглядеть так, как надо (картинка 1)
2. При НЕправильном расположении руля (хоть на 90 градусов :lol1:) можно отрегулировать схождение, что машина также будет ехать ровно.
Здесь просто тупо надо установить колеса как положено, но руль будет выглядеть НЕровно.
Поэтому его и надо будет переставить на оси. А, возможно, и ось регулировать. Я же сказал, что применительно к ФВ подробностей не знаю. :( :noidea:
В общем, синхронизация положения руля и регулировка схождения - это комплексная совместная процедура.
Сообщение добавлено в 13:13, предыдущее сообщение было в 12:32
.............................
меняю положения руля как на картинки №2 машина едет прямо.
Слушай....
Мысль возникла... ;)
А если в этом положении руля, когда ты едешь прямо, и отпускаешь руль, то что происходит? :confused:-I
Как себя машина ведет? :noidea:
Если продолжает ехать прямо, и руль также криво остается, то НЕправильное положение руля на оси.
Если же руль возвращается в положение, как на картинке №1 (ровно), то виновато схождение.
Михаил1986
19.06.2013, 13:26
Дуськин, я руль не пробовал отпускать) В общем посмотрим что ОД скажет)
Если есть интерес , то могу завтра отписать в чем был трабл.
Дуськин, я руль не пробовал отпускать)
..................
Попробуй обязательно. :nod:
Это как раз еще одна проверка, о которой мастерам ОД скажешь.
Смысл один - не тупИ (без обид). ;)
Наоборот, своим рассказом по предварительным проверкам и диагностикам ты вызовешь уважение и понимание того, что тебя нельзя как ЛОХа развести.
................... В общем посмотрим что ОД скажет)
Если есть интерес , то могу завтра отписать в чем был трабл.
Интерес есть всегда у тех камрадов, кто будет в дальнейшем читать эту тему и твою ситуацию.
А то зачастую бывает так:
- зайдёт кто-то, брякнет что-то.....
- ему ответят
- а автор и пропал..... :(
Пользы никому никакой. :nea:
Михаил1986
19.06.2013, 13:54
Дуськин,такой еще вопрос , ты как я понимаю считаешь что все таки проблема заключается в неправильно положении руля на оси , дело в том что на машине я уже проехал не мало, раньше такого не замечал.
Ты скажи пожалуйста данное смещение могло произойти в процессе эксплуатации или нет? А если и могло то ,от чего?
Дуськин,такой еще вопрос , ты как я понимаю считаешь что все таки проблема заключается в неправильно положении руля на оси , дело в том что на машине я уже проехал не мало, раньше такого не замечал.
........................
1. Проверь сначала то, что я сказал в предыдущем посте - отпусти руки.
До этой проверки из твоих слов пока у меня получается именно такой вывод.
2. Мог и не замечать.
Я, кстати, тоже сейчас не могу вспомнить, в каком положении у меня руль при ровной езде. Хотя может кривизна сразу и бросается в глаза. :noidea:
..................
Ты скажи пожалуйста данное смещение могло произойти в процессе эксплуатации или нет? А если и могло то ,от чего?
Теоретически могло. :nod:
Практически? Не знаю. :nea:
Тут ведь опять же - нужна проверка с отпущенными руками.
От чего? Да хотя бы от износа вкладышей в рулевой трапеции или месте соединения рейки/оси с той же трапецией.
Опять повторюсь - я, к сожалению, :( НЕ ЗНАЮ :noidea:, как именно ось и руль крепятся на Пассате.
А также, как вся эта конструкция соединена с трапецией, рулевыми тягами, наконечниками, поворотными рычагами и т.д.
Последний раз я занимался разборкой/переборкой/сборкой рулевой трапеции и т.д. в прошлом веке на отечественных машинах.
Просто предполагаю, что принцип остался абсолютно тот же самый, только модернизированный.
Михаил1986
19.06.2013, 14:22
1. Проверь сначала то, что я сказал в предыдущем посте - отпусти руки.
До этой проверки из твоих слов пока у меня получается именно такой вывод.
Вечером обязательно поробую)
Здравствуйте комрады!!! Может вы мне советом поможете, поиск пользавал но что-то подобного не нашел, если плохо искал, то плиз ткните носом в ссылку.
Авто passat b7 2012 г.в. 1,8 TSI 6 MT, пробег 4000 км. Ситуация в том, что при заведенном, горячем двигателе и стоячем авто при нажатом сцепление двигатель пытается заглохнуть, такое чувство, что секундная слабость http://www.forum.vwclub.ua/images/smilies/dash3.gif , падают обороты не значительно но слышно(приблизительно с 800 до 750-700). Если сцепление не держать, такого вроде не наблюдается, по крайней мере я не заметил. В движении мне пару раз показалось что машина как будто потеряла в тяге, но с уверенностью сказать не могу http://www.forum.vwclub.ua/images/smilies/ak.gif . Уровень масла чуть ниже середины, 1-2мм, ниже минимума не опускался, выше максимума не подымался, температура масла в районе 97-103 градуса на прогретой машине, перегазовок никогда не было, выше 4500 никогда не крутил, обкатку прошел по мануалу. Так вот вопрос, что может быть? http://www.forum.vwclub.ua/images/smilies/bk.gif Можно конечно сразу послать на диагностику к официальным СТО http://www.forum.vwclub.ua/images/smilies/fie.gif , но думаю что максимум, что они сделают это возьмут деньги за диагностику и скажут, что все нормально, так как эта "проблема" возникает не всегда и не могу проследить от чего зависит.
Михаил1986
20.06.2013, 09:14
Сход - это наиболее вероятная причина.
Развал - вряд ли.
Заехал вчера к ОД сделали схождение , машина поехала нормально , в право не тянет) С рулевой осью все в порядке)
Ростислав
20.06.2013, 10:27
не могу проследить
Езди дальше и следи за качеством топлива, все остальное как бы в порядке.
Спасибо:clover:, прочитав темку нужную уже понял:)1
Meth-tical
21.06.2013, 10:34
Добрый день, Комрады!
Сломал джойстик управления зеркалами (сам не знаю как получилось), новый купил.
Подскажите пожалуйста, как поменять джойстик управления зеркалами (В7).
Нашел на форуме фотоотчет http://www.passat-club.ru/forum/threads/40082-Замена-блока-управления-стеклоподъемниками-в-Comfortline-(фотоотчет), но не смог до конца разобраться(((
Где можно найти подробную схему замены.
Заранее благодарен.
Meth-tical,
это должно помочь
Meth-tical
21.06.2013, 14:04
tecro
Огромное СПАСИБО!
Подскажите что такое PMS?? это сажевый??
http://s019.radikal.ru/i624/1306/98/7b0c293ed9c1.jpg
AnatoLiyM
21.06.2013, 22:23
Подскажите что такое PMS?? это сажевый??
картинку не вижу, но сажевый не dpf ли?
а пмс - это пост...синдром)))
увидел картинку - там же написано, где сажевый, а, где...
Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk
картинку не вижу, но сажевый не dpf ли?
а пмс - это пост...синдром)))
увидел картинку - там же написано, где сажевый, а, где...
Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk
А что это означает?? уловитель твердых частиц???
Егор Андреевич
26.06.2013, 21:01
Господа!
Знает кто нибудь - возможно ли сделать дубликат ключа не через дилера? В короткие сроки.
Спасибо.
Господа!
Знает кто нибудь - возможно ли сделать дубликат ключа не через дилера? В короткие сроки.
Спасибо.
--> запасной ключ зажигания (http://www.passat-club.ru/forum/threads/35185-%D0%A0%C2%B7%D0%A0%C2%B0%D0%A0%D1%97%D0%A0%C2%B0%D 0%A1%D0%83%D0%A0%D0%85%D0%A0%D1%95%D0%A0%E2%84%96-%D0%A0%D1%94%D0%A0%C2%BB%D0%A1%D0%8B%D0%A1%E2%80%A 1-%D0%A0%C2%B7%D0%A0%C2%B0%D0%A0%C2%B6%D0%A0%D1%91%D 0%A0%D1%96%D0%A0%C2%B0%D0%A0%D0%85%D0%A0%D1%91%D0% A1%D0%8F)
--> Восстановление смарт ключа (http://www.passat-club.ru/forum/threads/32741-%D0%A0%E2%80%99%D0%A0%D1%95%D0%A1%D0%83%D0%A1%D0%8 3%D0%A1%E2%80%9A%D0%A0%C2%B0%D0%A0%D0%85%D0%A0%D1% 95%D0%A0%D0%86%D0%A0%C2%BB%D0%A0%C2%B5%D0%A0%D0%85 %D0%A0%D1%91%D0%A0%C2%B5-%D0%A1%D0%83%D0%A0%D1%98%D0%A0%C2%B0%D0%A1%D0%82%D 0%A1%E2%80%9A-%D0%A0%D1%94%D0%A0%C2%BB%D0%A1%D0%8B%D0%A1%E2%80%A 1%D0%A0%C2%B0)
Ребят подскажите, нет конденсата под машиной при включенном климате, это норма или надо где то почистить? Спасибо.
Bratandrei40
01.07.2013, 19:04
всем привет подскажите сылкой по поводу как разобрать зеркало заднива вида чтоб поставить диодные лампы зарания спасибо
Mr. White
01.07.2013, 19:07
подскажите сылкой по поводу как разобрать зеркало заднива вида чтоб поставить диодные лампы зарания спасибо
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/passat/passat_b7/vitoboy/journal/261559/#post
Bratandrei40
01.07.2013, 19:10
Большое спасибо
Добрый день.
Искал куда написать свой вопрос, и решил что здесь ему будет место.
Двигатель 1,8 TSI при запуске на холодню (летом) держит обороты 1200 и так молотит 1 мин., потом сбрасывает на 800 оборотов, зимой же в холодную погоду при запуске сразу держит 800 оборотов. Это нормально или что то не в порядке? Как ваши двигатели работают?
Спасибо за ответы.
Добрый день.
Искал куда написать свой вопрос, и решил что здесь ему будет место.
Двигатель 1,8 TSI при запуске на холодню (летом) держит обороты 1200 и так молотит 1 мин., потом сбрасывает на 800 оборотов, зимой же в холодную погоду при запуске сразу держит 800 оборотов. Это нормально или что то не в порядке? Как ваши двигатели работают?
Спасибо за ответы.
ДА. Также.
Нормально.
ЗЫ.
Мы уже где-то это обсуждали.
Кажется как раз в "Зимнем топике по ХХ и прогрев".
vjacheslav
03.07.2013, 13:32
Это нормально или что то не в порядке?
Да, нормально, не волнуйся. Двигатель прежде всего "думает" об экологии, а уж только потом о "себе любимом" :)1
Егор Андреевич
03.07.2013, 14:02
ДА. Также.
Нормально.
ЗЫ.
Мы уже где-то это обсуждали.
Кажется как раз в "Зимнем топике по ХХ и прогрев".
У меня аналогично.
А если не затруднит, можно ссылочку на обсуждение?
............
А если не затруднит, можно ссылочку на обсуждение?
На конкретные сообщения сложно.
Воспользуйся сам поиском внутри тем/топиков.
А сами топики вот:
--> Неустойчивая работа двигателя 1.8TSI Пассата Б7 на холостых оборотах. (http://www.passat-club.ru/forum/threads/37041-%D0%9E%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81.-%D0%9D%D0%B5%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D1%87%D 0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8F-1.8TSI-%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%917-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8B%D1%85-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%85.)
--> Особенности эксплуатации Пассат Б7 в зимнее время (http://www.passat-club.ru/forum/threads/37574-%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D 1%81%D1%82%D0%B8-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D 0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82-%D0%917-%D0%B2-%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%B5%D0%B5-%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F)
--> Высокие обороты на холодном двигателе (http://www.passat-club.ru/forum/threads/42655-%D0%92%D1%8B%D1%81%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B5)
Вроде бы даже во всех этих темах повторялись.
guest...
03.07.2013, 16:11
Добрый день.
Искал куда написать свой вопрос, и решил что здесь ему будет место.
С момента покупки авто, каждый раз если автомобиль постоит пару дней, при начале движения появляется скрежет металличекий откуда-то спереди. Не постоянный, а связанный с врашением какой-то детали. Сам грешу на колеса. Лязг довольно громкий. Через пару сотен метров нажатий на тормоз наступает тишина. Ездил к дилеру, проверяли , ничего не нашли. Сам снимал колесо, грешу на левое переднее, смотрел колодки, суппорта - вроде без камушков между колодками, ничего не перекошено. Вывешивал колеса, крутил на нейтрале (надо сказать туго довольно крутятся, я так понимаю передний привод сказывается ) - ничего не лязгает. В течении дня если останавливаться и снова трогася - все нормально. Но стоит машине постоять ночь или пару дней все по новой. Брать авто на ночь и делать диагностику утром дилер отказывается. А пока до него доедешь, пару километров, наступает тишина. Весь в недоумении, что это может быть. Лязг такой, что когда подтормаживаешь на перекрестке, водилы по бокам подсигналивают.
Fair Blade
03.07.2013, 20:05
guest...,тож замечал такую фигню...два три нажатия на тормоз и проблема исчезает (тока лязг не такой громкий чтобы оборачивались)..
guest...
03.07.2013, 20:56
Если часто катаюсь, то проблема еле слышна. Но после ночи или тем более пару суток лязг конкретный.
FFFRENCH
03.07.2013, 21:07
guest..., мое предположение, что просто немного успевают заржаветь тормозные диски. Особенно после дождя. Хватит и пару часов что увидеть своими глазами. Просто посмотрите на утро или через пару дней если не ездили на цвет тормозных дисков. Даже после мойки через час наблюдал такое. Мне кажется что так и ничего страшного нет.
Сообщение добавлено в 20:07, предыдущее сообщение было в 20:01
Добрый день.
Искал куда написать свой вопрос, и решил что здесь ему будет место.
Двигатель 1,8 TSI при запуске на холодню (летом) держит обороты 1200 и так молотит 1 мин., потом сбрасывает на 800 оборотов, зимой же в холодную погоду при запуске сразу держит 800 оборотов. Это нормально или что то не в порядке? Как ваши двигатели работают?
Спасибо за ответы.
У меня на подобие. Тоже не пойму. Только у мну двигатель 1,4. Когда на холодную завожу обороты повышаются. Только повышаются с очень странным звуком. Такое ощущение, что передо мной моя старая разбитая шестера. Вся машина гудит, бздит, кашляет. Через сек 30 все приходит в норму. Что за хрень не понятна. Стоит ли ехать к дилеру?
А зимой лумаю обороты не повышаются по причине холода. Комп не делает "подсос" чтобы не давать большую нагрузку на двигатель.
Если на B7 поменять подсветку номера с лампочек на диоды оригинал или диоды от ауди оригинал ошибка будет гореть?
guest...
03.07.2013, 21:49
guest..., мое предположение, что просто немного успевают заржаветь тормозные диски. Особенно после дождя. Хватит и пару часов что увидеть своими глазами. Просто посмотрите на утро или через пару дней если не ездили на цвет тормозных дисков. Даже после мойки через час наблюдал такое. Мне кажется что так и ничего страшного нет.
Если б дело было в дисках или колодках - то был бы скрип, на крайняк скрежет при торможении. Но лязг, и почему проблема не усугубляется по мере пробега. Думаю всетаки прокатится к дилеру, заплатить за диагностику свои кровные. Но только что диагностировать?
FFFRENCH
04.07.2013, 10:55
guest..., никакого скрежета при торможении быть как раз не должно. Как к дилеру съездите, отпишитесь. Может и правда какая хрень есть..
Димон Тагил
04.07.2013, 12:01
Сегодня поехал на обед - запустил, климат включен всегда, однако из воздуховодов шёл всю дорогу неохлаждённый воздух. Выключил - включил снова климат - захолодило.. Глюк?
Сообщение добавлено в 13:01, предыдущее сообщение было в 13:00
и ещё, при открытом окне ехал медленно, перекатываясь по неровностям, услышал странный звук - типа шипение при ходе отбоя амортизатора спереди слева предположительно. Это нормально?
Димон Тагил, езди и наслаждайся! Что ты к каждому "пуку" прислушиваешься. Когда что-то сломается тебе даст знать, во первых, бортовой компьютер, во вторых, сама машина своим ЯВНО НЕТИПИЧНЫМ поведением. А пока что все нормально!
Димон Тагил
04.07.2013, 13:29
Что ты к каждому "пуку" прислушиваешься.
)) Профессиональная привычка, механиком работаю...
Димон Тагил, без обид конечно, но как ты думаешь, что думает владелец обычного ТаЗА, который каждый раз садится за руль?)))
Радуйся такой машинке!
Ростислав
04.07.2013, 22:23
Это нормально?
нормально. пластиковый пыльник натянутый на стойку, не поленись посмотреть за колеса )
с климатом был тоже такой глюк, только зимой... не заморачиваюсь...
Сообщение добавлено в 20:23, предыдущее сообщение было в 20:23
Радуйся такой машинке!
+ млн., питсот )))
lacrimosa
05.07.2013, 08:59
Всем доброго времени суток!
Приобрел недавно Passat B7 и стал все время замечать, что после езды в районе передних колес слышен какой-то странный звук: тссс, тсссс, .... как-будто где-то стравливается воздух или наоборот накачивают что-то.
В шинах стоят датчики давления, но мне кажется, что они не настолько крутые, что сами подкачивают колеса )))
Может кто-нибудь знает что это такое?
Ростислав
05.07.2013, 09:45
lacrimosa, два поста назад.
Машину купил два дня назад, пробег 20 км., сегодня загорелся чек .С салона выехал на приборке пишет бензина на10 км.,заправился на Лукойле.Позвонил в сервис,запись на диагностику через неделю,ездите так говорят. За диагностику машины которой два дня просят 2 т.руб.,че за х... Скажите что делать?
lacrimosa
05.07.2013, 16:22
lacrimosa, два поста назад.
Насколько я понял там идет речь, что звук во время езды, а здесь я на месте стою!!!
Машину купил два дня назад, пробег 20 км., сегодня загорелся чек .С салона выехал на приборке пишет бензина на10 км.,заправился на Лукойле.Позвонил в сервис,запись на диагностику через неделю,ездите так говорят. За диагностику машины которой два дня просят 2 т.руб.,че за х... Скажите что делать?
1. В Питере что? один ОД? :noidea: Езжай в любой. :nod:
2. С горящим ЧЕКом приезжаешь к ОД и показываешь. Обязаны тут же принять без всякой записи. :znaika:
3. Какие деньги? :confused: Гарантия. Вот если бы лампочка не горела, то ДА... за деньги.
4. Еще раз увижу "Х...." ;) в техническом разделе, то влеплю нарушение.
PS.
casuals, вот честно....
Такое ощущение, что я вижу вопросы от ученика начальной школы. :)1
Поехал по маршруту Санкт-Петербург - Адлер - Ставрополь - Санкт-Петербург ,намотал 6000 км, с собой брал только один ключ от авто, машина стояла на охране,открыл с кнопки багажник, по запаре и нервотрепке положил ключ вместо кармана в багажник и начал крепить содержимое,затем захлопнул его!) .
Звоню Ставропольским дилерам,они говорят что дела плохи-землячек,дали тел.какого-то мужичка, позвонил, сказал что если вскрою это будет стоить -4000 р .я согласился. Приехал,за 5 мин. вскрыл замок водительской двери отмычками ,я залез на заднее сидение ,отщелкнул спинку задн.сидений и достал ключ. Специалист сказал что много таких обращений и посоветовал всегда открывать авто полностью и забыть про эту кнопку откр.багажника)
У кого-нибудь было такое или это только я такой не внимательный???
А вообще Пассат на трассе -реактивный самолет! Я очень доволен автомобилем,вваливал по полной, серпантин проходил от Джубги до Сочи в спортрежиме местами, фоторадары запарили, на М-4 очень много и в Московской области, штрафов на 2400 р, пришло,ну не могу я ехать на пассате 110
Дуськин, Был сегодня у ОД,сказали только диагностика покажет почему горит чек.Двигатель работает нормально,ездите так до диагностики. У других ОД тоже запись через 3-4 дня.БЕЗ ЗАПИСИ в ремонт не берут,даже если машина гарантийная.
Добрый день.
Не работает джостик на вод. сидении, кот. регулирует на спинке ролик. Не знаю как правильно это называется.
У меня сидения без электропривода.
Может кто знает в чем проблема.?
Пассат на трассе -реактивный самолет!
+10000000000 согласен, очень комфортен.
Симферополь - Москва, 1350км за 17часов в один присест (без сна).
Симферополь - Москва, 1350км за 17часов в один присест (без сна).
А ты лёДЧик!:fly2:
ogassi3, было время из Мурманска в Питер 1400 км на Фиате Дукато Елабужском с грузом 600 кг за 15+1 час на ужин доехал, был бы на пассате было бы намного быстрее)))
Вопрос ! Подскажите ребята о давлении в шинах, резина 215/55 R 16 .ехал с загрузкой 2 взрослых (170 кг)+1 ребенок (20кг ) + в багажнике кг 400-450 в шинах было по кругу 2,3 так как получается не полная загрузка?!
Температура воздуха была 38 С и давление в шинах показывал дисплей 2,6-2,8 . Стравливать не надо было? на полной загрузке если я правильно видел 2,6-перед и 3.0 зад ?
.....................
Вопрос ! Подскажите ребята о давлении в шинах, резина 215/55 R 16 .ехал с загрузкой 2 взрослых (170 кг)+1 ребенок (20кг ) + в багажнике кг 400-450 в шинах было по кругу 2,3 так как получается не полная загрузка?!
Температура воздуха была 38 С и давление в шинах показывал дисплей 2,6-2,8 . Стравливать не надо было? на полной загрузке если я правильно видел 2,6-перед и 3.0 зад ?
Вот --> http://www.passat-club.ru/forum/threads/34466-%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8F-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B2-%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%85-%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82-%D0%917?p=907614&viewfull=1#post907614
В самом низу поста.
Давление меряется на ХОЛОДНУЮ шину.
1) Стало поскрипывать в районе руля при его кручении, что то в салоне вроде. Сказали гарантия по скрипам кончилась, 770р. Что то сделали. В итоге скрип не ушел. Денег не взяли. Может у кого есть проблема? как решить ее? Вроде и не напрягает, но все же.
2) Кнопка ENGINE - завода движка облезла на буквах N. Первая не заметил как облезла, а вторая - отколупившись куском краски воткнулась мне в палец так, что мне пришлось подниматься домой и выковыривать ее иголкой. Жесть блин :) Пока слава богу самый серьезный косяк в машине за 15тыс км.
По кнопке сначала хотели завернуть, мол того мы сфоткали в микроскоп - там механическое повреждение, откуда они там если кнопку жмут пальцем, смешно. На глаз менеджер повреждение не увидел, как и я. Короче кнопку я жду, должны поменять бесплатно.
Такие пироги.
ПС, Тоже был в отпуске. Трип в 4500км Пассат выдержал достойно!
ехал с загрузкой 2 взрослых (170 кг)+1 ребенок (20кг ) + в багажнике кг 400-450 в шинах было по кругу 2,3 так как получается не полная загрузка?!
малова-то 2,3 для такой загрузки. Если ехал 10-20 км, то не страшно, если дорога дальняя и на повышенных скоростях - я добавляю 1,5-2 к рекомендованному
Температура воздуха была 38 С и давление в шинах показывал дисплей 2,6-2,8 . Стравливать не надо было?
не надо
А ты лёДЧик!
не-а, танкист :)
Пасик позволяет двигаться по трассе динамично и в пределах ПДД: быстро набирать скорость после ограничений, легкие и уверенные обгоны, хорошая управляемость.
+ просто удачно сложилась дорога: лишний раз не останавливался, таможня 1,5ч, на штрафы не попался (не пришлось тратить время на разборки), движение было плотное, но без пробок.
Обычно на такую дорогу уходило 18-20часов.
Да, и ДСГ, конечно, на трассе песня :)
Dimon-505
16.07.2013, 21:59
Добрый вечер! Ранее в этой теме я задавал вопрос о проблеме в противотуманных фарах. Проблема была вот в чем, заметил что с внутренней стороны стекла на правой и левой противотуманных фарах есть некие "разводы", похожие на следы оплавления, которые хороши видно при включенном свете. На форуме мне сказали, что это не гарантийный случай, но это не так! С данной проблемой я обратился к официальному дилеру фольксваген. Инженер по гарантии сказал, что я первый с такой проблемой приехал, после чего сфотографировал фары и отправил запрос в Москву. Из Москвы пришел ответ, что это гарантийный случай и соответственно мне обе туманки заменили по гарантии. Только вот фольксваген запросил мои дефектные туманки для проведения экспертизы. Так что если у кого-нибудь есть подобная проблема требуйте замены по гарантии!
P.S. Кстати у моего друга пассат в аналогичной комплектации и с туманами та же проблема, но он на сервис пока не ездил. Возможно проблема массовая, но народ просто на туманки особо не смотрит...
Добрый день! 4-е ТО-60км. (23тр у ОД) хотел бы сэкономить поменять только масло. фильтр ( с машиной проблем нет), если кто знает нечего не пропущу важного? Спасибо
Добрый день! 4-е ТО-60км. (23тр у ОД) хотел бы сэкономить поменять только масло. фильтр ( с машиной проблем нет), если кто знает нечего не пропущу важного? Спасибо
На форуме целый раздел посвящен этому --> Покупка и обслуживание VW (http://www.passat-club.ru/forum/forums/19-%D0%9F%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B0-%D0%B8-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D 0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-VW)
Там много топиков и про регламентные работы, и про стоимость, и т.д. и т.п.
И даже про ОД и мастеров отзывы есть.
Bergeron
17.07.2013, 16:20
Привет!
Пробег 7000км, пассик 1,8 МТ
Иногда на 1 и 2 передаче, при разгоне, секунд через 5 после нажатия педали газа, спереди слышен звук, однотоновый джиииииик секунды на полторы.
Прокатившись со мной отец, сказал, ты что жжешь сцепление?) Самое интересное, что звук никак не связан с нажатием сцепления.
Звук очень похож на тот, который издается при постановке машины на ручник, только тише.
Турбина может джикать так?
Mr. White
17.07.2013, 18:19
Парни, подскажите пожалуйста где располагается компрессор кондиционера, обильно капает в сильную жару из этой области...
64279
Dimon-505
17.07.2013, 18:25
Привет!
Пробег 7000км, пассик 1,8 МТ
Иногда на 1 и 2 передаче, при разгоне, секунд через 5 после нажатия педали газа, спереди слышен звук, однотоновый джиииииик секунды на полторы.
Прокатившись со мной отец, сказал, ты что жжешь сцепление?) Самое интересное, что звук никак не связан с нажатием сцепления.
Звук очень похож на тот, который издается при постановке машины на ручник, только тише.
Турбина может джикать так?
У меня такой же звук присутствует, думаю это турбина этот звук издает. У отца тигуан и с начала эксплуатации присутствует такой же звук. Так что это нормально.
где располагается компрессор кондиционера
Под капотом, он не капает;)
Капает с дренажной трубки которая идёт от испарителя, так что усё норма->
у всех капает конденсат, куда ж ему деваться-хорошо что не в салон:)1
Mr. White
17.07.2013, 20:34
Под капотом, он не капает
Капает с дренажной трубки которая идёт от испарителя, так что усё норма->
у всех капает конденсат, куда ж ему деваться-хорошо что не в салон
Просто сегодня когда ставил как обычно во дворе заметил что потёк целый ручей из под машины, значит это в порядке вещей, успокоил, спасибо.
shemrok666
18.07.2013, 15:58
ребята! нужен совет! хочу взять пассат 1.8 с дсг7. но нужна информация по проходимости, как ведет себя по снегу. живу частный сектор, дороги чистятся только бамперами проходящих авто, а если встал с утра пораньше то ты получаешься первый) подскажите что да как? или лучше уж механику? просто нравится комплектация хайлайн но вот уперся в коробку)
Mr. White
18.07.2013, 18:42
нужен совет! хочу взять пассат 1.8 с дсг7. но нужна информация по проходимости, как ведет себя по снегу. живу частный сектор, дороги чистятся только бамперами проходящих авто, а если встал с утра пораньше то ты получаешься первый) подскажите что да как? или лучше уж механику? просто нравится комплектация хайлайн но вот уперся в коробку)
Тигуана бери для частного сектора или Шкоду Йети, говорят последний даже УАЗику с Нивой не уступит в проходимости из-за веса, а Пассат слишком тяжёлый для таких приключений, сам застревал три раза прошлой зимой, ни Hakkapeliitta 7 ни МКПП не помогли.
Я живу в частном секторе и ни разу не застревал. Была европодвеска, поставил более жесткие пружины и клиренс не меньше тигуанов и ёти.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot