VAG-COM - Меняем всё что поддаётся [Архив] - Страница 24

Stasun

15.01.2014, 15:06

Всем доброго дня . Появилась проблема — правая фара то горит то не горит. Соответственно загорается ошибка на панели перегоревшая лампа. Фара — заводской адаптивный биксенон . Все остальное работает — габарит, регулировка по высоте (линза шевелится ). Чистил контакты к фаре (спрей абро для чистки контактов ). Все то же самое — хочет горит, хочет не горит. Можно включить выключить — загориться, а можно 10 раз включать — выключать не горит . Хотел посмотреть и почистить контакты блока розжига (что стоит на фаре снаружи ) не смог снять. Чтобы все контакты посмотреть нужно снять фару — но сначала бампер — такая проблема на пассате б6 .Лампы менял обе летом. Прежде чем снимать бампер хотел бы услышать ваше мнение — может у кого было что то похожее ? Можно ли как то проверить работоспособность блоков ? Взаимозаменяемы ли они с левой фарой ? Есть ли аналоги оригинальных блоков ? Вобщем что и где смотреть, чтобы понять причину и решить с наименьшими финансовыми потерями ? Жду ваших советов …
Вася показывает 00979 — Лампа правой фары ближнего света-M31
010 — обрыв или короткое замыкание на плюс — Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00111010
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 17
Сброс счетчика: 148
Пробег: 112444 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.11.27
Время: 11:03:00

Freeze FrameСтоп-кадр:
вкл
Напряжение: 12.55 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл

Все тоже самое. Только лампы менял год назад. Удивился.
Оказалось что фишка подключения самой ксеноновой лампочки видимо от вибраций чуть отсоединилась от лампочки. Удивительно, год светило исправно, а потом отошел контакт. Поджал фиксирующие фиговины, воткнул в лампу и все исправно засветилось

паха

17.01.2014, 10:11

Все тоже самое. Только лампы менял год назад. Удивился.
Оказалось что фишка подключения самой ксеноновой лампочки видимо от вибраций чуть отсоединилась от лампочки. Удивительно, год светило исправно, а потом отошел контакт. Поджал фиксирующие фиговины, воткнул в лампу и все исправно засветилось

спасибо . пока руки не дошли до снятия бампера , да и холодно...

timoshlin

23.01.2014, 18:57

день добрый! ребят, подскажите: заглючил ремень (пищать начал), я его временно отключил шнурком, вместе с ним перестал показывать датчик низкого уровня стеклоомывайки (ее точно не отключал, до 4-х умею считать), может еще и колодки отключились... ну в общем позже просто вытащил из под сиденья разъем ремня, и попытался включить шнурком - все включил, а пищалка не заработала , точнее теперь она пищит при включении зажигания, три раза, моргает красный человечек на приборке, и успокаивается, то есть пристегнулся пассажир или нет - тишина, датчик омывайки попрежнему молчит-ЖУТКО НЕУДОБНО НА ТРАССЕ, ВСЕГДА НЕОЖИДАННО ЗАКАНЧИВАЕТСЯ
может с настройкой региона проблема? я помоему америку ставил, чтобы дневной свет сделать противотуманками
Кодирование щитка приборов
??x05: Опции
+01 - Предупреждение об износе колодок включено
+02 - Предупреждение о не пристёгнутых ремнях безопасности включено
+04 - Предупреждение о малом уровне омывающей жидкости включено

xx?05: Страна
1 - Europe
2 - USA
3 - Canada
4 - Great Britain
5 - Japan
6 - Arabian States
7 - Australia

Димыч36

26.01.2014, 20:57

Всех приветствую!
Хотел активировать подсказку выбора передачи (МКПП), облазил весь 17-ый блок, ни чего не нашел. Подскажите кто знает, где это активируется.
Приборка белая, модельный год 12-ый.

AST@H

26.01.2014, 22:24

Хотел активировать подсказку выбора передачи (МКПП)
Забываешься на какой передаче едешь? ;)

Димыч36

26.01.2014, 23:03

Забываешься на какой передаче едешь? ;)
Не, эта функция типо для экономии топлива.

AST@H

26.01.2014, 23:10

Не, эта функция типо для экономии топлива.
Для экономии на педальку газа нужно аккуратней жать.

Димыч36

26.01.2014, 23:40

Для экономии на педальку газа нужно аккуратней жать.
Это вся инфа по заданному мной вопросу, или ещё есть?

AST@H

27.01.2014, 00:05

Это вся инфа по заданному мной вопросу, или ещё есть?
Инфы куча, но по твойму первому вопросу у меня все.

фольц-ваг

29.01.2014, 10:42

71495
Попробуйте вот так
08 блок-> Адаптация-> в открывшемся окне выбираем канал Retention of drivers seat heater level-> в открывшемся окне видим сохраненное значение OFF-> Вводим новое значение ON ->Выполнить-> Ок .
Товарищу на Октавии и Супербе делал, себе что то не стал, нужно попробовать, а то зима на дворе)))
у меня адаптация недоступна,как ее открыть,в закрытую область код какой нить надо, никто не подскажет ?

oleg52

11.02.2014, 23:50

Привет всем!
Постоянно вылезает ошибка

Адрес 10: Парковочный автопилот Label: 1Z0-919-475-V1.clb
Номер блока управления: 1Z0 919 475 C HW: 1Z0 919 475 A
Компонент и/или версия: PARKHILFE 8K H06 0006
Кодировка: 300101
Код мастерской: WSC 12345 123 12345
VCID: 41832741D892EBB
1 неисправность:

01312 - Шина данных-привод
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 17
Индекс забывания: 0
Пробег: 99195 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2097.14.31
Время: 14:50:05

Стоп-кадр:
Температура: -3.0°C

Подскажите в чем проблема, за раннее благодарен

Skang

13.02.2014, 16:46

Кто в курсе, подскажите какая яркость (%) стоит с завода на задних габаритах (кольцах)? Спасибо.

Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

CERGAN

13.02.2014, 20:18

Кто в курсе, подскажите какая яркость (%) стоит с завода на задних габаритах (кольцах)? Спасибо.

Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
У меня стояла 15.

silaevk

13.02.2014, 20:39

Господа.
Вопрос: почему бы ПЕРВУЮ страницу не сделать вот в таком стиле:
http://forum.skoda-club.by/index.php?topic=328.0

Все функции кодирования на первой странице с фотками...
не нужно ничего искать и спрашивать...всё готово и доступно...

Модераторы...что скажите?

NVB

13.02.2014, 20:50

Модераторы...что скажите?
Но проблем, начало тут есть-собирай всё в одно целое-будет сделано)

чебы

13.02.2014, 22:46

Здравствуйте.у меня такая проблема немного перемудрил шнурком и в итоге на приборке белой МФА+ пропали Функции Coming Home ,Leaving Home,Convenience
где копать?:bow:

bobz

14.02.2014, 08:20

пропали Функции Coming Home ,Leaving Home
Вам на первую страницу, это как восстановить шнуром, если не можете через МФА...

чебы

14.02.2014, 19:26

Вам на первую страницу, это как восстановить шнуром, если не можете через МФА...

так все работает.но в меню бортовика функции пропали

Omego

15.02.2014, 00:41

так все работает.но в меню бортовика функции пропали

09 блок, длинная кодировка. Там они живут. Поснимали галочки видимо

rovinn

16.02.2014, 18:05

Ни где не нашел инфы полной, как сделать закрытие дверей при работающем двигателе. Так как сам себе и знакомому сделал, то выкладываю алгоритм, все окна пронумерованы по порядку открытия, так что думаю будет понятно с комментариями кто мне подсказал (http://b6club.ru/viewtopic.php?f=15&t=12023&start=100#p252213).

Maridim

17.02.2014, 14:49

Комрады подскажите по кодированию задних фонарей. Что можно напрограмировать с задними фарами. Центр отключил, стало прикольнее. Наткнулся на отчет по светодиодам . Что еще можно намутить Васей?

aleksandr

17.02.2014, 14:57

Maridim, ничего там кроме яркости еще не накрутите.

bobz

17.02.2014, 15:20

Хотел активировать подсказку выбора передачи (МКПП), облазил весь 17-ый блок, ни чего не нашел. Подскажите кто знает, где это активируется.
Ни разу не слышал, что бы это поддерживалось на В6...насколько я понимаю, эта фишка входит в пакет "блумоушен"...хотя на Поло-Хэтч есть и без блу, но далеко не во всех комплектациях. Разберётесь- маякните, тоже интересно...

fedor_64

17.02.2014, 15:58

Ни разу не слышал, что бы это поддерживалось на В6...насколько я понимаю, эта фишка входит в пакет "блумоушен"...хотя на Поло-Хэтч есть и без блу, но далеко не во всех комплектациях. Разберётесь- маякните, тоже интересно...

На В6 1.8 TSI Comfort МКПП 2010 года есть такая штука.
Где, в каких блоках настраивать - не знаю. Считаю её бесполезной и даже вредной (ex.: предлагает на 55 км\ч переходить на 6-ю).

bobz

17.02.2014, 16:34

Считаю её бесполезной и даже вредной
Информаця на панели приборов никогда не будет избыточной, ИМХО. Пусть светится, а там посмотрим...:)...

Cooler

23.02.2014, 12:10

Ребята, скажите мне плиз.

Поставил новый блок Блютуса, а там WSC одни нули. Какой код мне вбить в поле WSC сейчас? Где его взять?

LASER!

23.02.2014, 12:25

Ребята, скажите мне плиз.

Поставил новый блок Блютуса, а там WSC одни нули. Какой код мне вбить в поле WSC сейчас? Где его взять?

всмысле код сервиса импортер оборудование?
попробуй 12345 123 12345 или 00028 028 00001

Cooler

23.02.2014, 12:34

всмысле код сервиса импортер оборудование?
попробуй 12345 123 12345 или 00028 028 00001

Код сервиса. WSC который. А откуда он берется вообще? Что будет если вписать неверный или "кривой" код?

aleksandr

23.02.2014, 16:09

Код сервиса. Что будет если вписать неверный или "кривой" код?
машину отберут :lol1:
да возьми эти коды с любого блока, например гейт 19

064

26.02.2014, 15:29

Друзья, помогите!
После неудачной попытки установить 8-ми кнопочный мультируль (подсунули не работающий подрулевой блок) вернул назад все свое родное. Но на приборке пропало меню с функциями комфорта и вебасто. Показания БК стрекозой переключаются, а меню отопителя нажатием на качельку не вызывается. Куда копать???????
Авто седан, бензин, типтроник, МФА+, круиз.

Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 3C0-953-549-SW20.clb
Part No SW: 3C0 953 549 J HW: 3C0 953 549 J
Компонент: Lenksдulenmodul 006 0010
Ревизия: 00006000 Серийный номер: 3C5953507AC
Кодировка: 0001013
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 336EE3D5522E49B

Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3C0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 3C0 920 870 T HW: 3C0 920 870 T
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VD1 1614
Ревизия: V0007000 Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 0007105
Мастерская #: WSC 00156 935 87548
VCID: 346CE0C957204E3

Неисправности не найдены.

LAS

27.02.2014, 12:22

064

27.02.2014, 12:53

Вот скан 46 блока:

Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Компонент: KSG PQ46 ELV 042 0472
Ревизия: 00042000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 00910A0001860E763004941570084F0B607840
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3972D1FD7042B3B

Компонент: Sounder n.mounted

Компонент: NGS n.mounted

Компонент: IRUE n.mounted

Неисправности не найдены.

Что должно быть в последнем байте? Номер байта скажите, пожалуйста.

kvp

27.02.2014, 13:25

Друзья, помогите!
Но на приборке пропало меню с функциями комфорта и вебасто. Показания БК стрекозой переключаются, а меню отопителя нажатием на качельку не вызывается. Куда копать???????
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3C0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 3C0 920 870 T HW: 3C0 920 870 T
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VD1 1614
Ревизия: V0007000 Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 0007105
Мастерская #: WSC 00156 935 87548
VCID: 346CE0C957204E3

Неисправности не найдены.
Сделать адаптацию приборной панели по 0 каналу - вернуть заводские установки.

064

27.02.2014, 13:27

чтобы войти в адаптацию вроде нужен код. Подскажите кто знает код для адаптации приборки.
Сравнив свой старый лог (до переделок руля) и новый (после снятия и повторной установки старого блока) обнаружил в 17 блоке в пункте Мастерская # разные значения. В старом рабочем варианте код мастерской в 19 и 17 блоках совпадал, а в новом они отличаются измениля код мастерской в 17 блоке.
Возможно ли что в этом кроется причина?
И второй вопрос ничего не слетит если я пропишу старый код мастерской в 17 блоке? И вообще можно ли и нужно ли это делать?

kvp

27.02.2014, 16:50

Логин для входа в каналы адаптаций приборной панели не нужен. Но если вам очень хочется с кодом, то:
S00,Instrument Cluster (J285) Security Access
S01,13861 = Adaptation Enabling
Что касается кодов мастерской это ни на что не влияет, но говорит о том, что кто-то с другим шнурком (не с тем с которым кодировали ранее приборную панель) изменял в этом блоке кодировки или адаптации.
Прописать старый код мастерской обязательно необходимо, потому как писали на этой странице выше могут отобрать машину, если коды будут разные.

064

28.02.2014, 12:47

to LAS: спасибо за подсказку с 46 блоком. Все заработало.
Хотя странно как-то. Все галочки были отключены, но меню не работало... поигрался с галочками ничего так и не заработало. После все вернул в прежнее состояние, т.е. снова убрал галки в 5,6,7 битах и меню появилось.
to kvp: Адаптация приборки по 0 каналу ничего не дала.
Парни. спасибо за помощь.

Sr.Dimos

28.02.2014, 23:30

Omego

28.02.2014, 23:35

подкажите плиз,можно ли при помощи васи узнать реальный пробег в автосе,куда лезть,а то тут недавно пробили на оф сервисе историю,так несовпадос получаеццо,чисто для себя интересно...

Если машина с дсг то в мехатроне пробег есть.

Tap-tap-talk

Sr.Dimos

28.02.2014, 23:39

Если машина с дсг то в мехатроне пробег есть.

Tap-tap-talk

не, механика...

Andjei

28.02.2014, 23:46

не, механика...

В EDC пробег читается, естественно только на дизелях.Но ушлые и там могут скрутить.

Кубинес 32

01.03.2014, 10:42

подкажите плиз,можно ли при помощи васи узнать реальный пробег в автосе,куда лезть,а то тут недавно пробили на оф сервисе историю,так несовпадос получаеццо,чисто для себя интересно...

оффы скорее правду сказали.можешь здесь недорого у ЭВАКС спросить-пробить пробег и ТО ,если авто из Европы.

Ruslipeck

03.03.2014, 09:33

Доброго дня, получил шнурок тут на днях...
Решил сделать регулировку коробки DSG-6 как в инструкции :
http://www.superb-club.com/forum/showth ... KnzFuRE9Kg
Первые 2 пункта:
1.Настройки муфты переключения передач (калибровка допусков)
2.Точки переключения передач (синхронизация)
как то жестко прошли, с хрустом и толчками))
А вот Сброс сохраненных значений (Адаптация по давлению)
Это пункт где сброс по давлению как то странно когда зашел там было во всех 4-х окошках 0,0 Bar нажал сброс опять 0,0 ???
так и должно или у меня масла может мало в коробасе ??
Да и пункты Сброс сохраненных значений (Работа сцепления) и Адаптация сцепления, как то без изменений прошли...
Может имеет смысл глянуть уровень масла ?
Или же ошибка вылезла бы

Ошибок не вылезало до этого, или внешних признаков неисправности не было? У меня ошибка: "достигнут предел адаптации - непостоянная" - хотел бы адаптировать на выходных, вот думаю - стоит ли начинать, если ошибка непостоянная.... и такие вопросы: Сброс сохраненных значений (ESP & Круиз контроль) - делали и как прошел? если лепестков переключения на руле нет, то Группу 063 пропускаем? Спасибо

gabba5

03.03.2014, 11:30

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,на Passat B6 206 г колхозил ксенон,когда подключил VAG ,в длинном кодировании не нашёл четвёртого пункта,где нужно поставить галочку ,что якобы установлен ксенон(фото прилагаю),изменил только настройки ,вернее отключил холодную проверку головного света.С обманками ближний свет работает,но иногда выдаёт кучу всяких ошибок разных.То вылезает ошибка ESP то ещё какие.. и заметил что ксенон правый и левый светит разным цветом(один чуть синее) вобщем беда.у меня 3 комплекта ксенона есть всё взаимо менял ни какого эффекта нет-светят по-разному))
И сразу спрошу может кто знает что такого сделать что бы ближний свет ксенона светил по-ярче? а то не фига не видно,хотя лампы стоят 5000к,когда лампу вставляешь в фару не до конца светит ярко,как только вставил до конца и зафиксировал её в фаре,вобще не видно не фига.. Может были у кого такие проблемы?
и пожалуйста не пишите что мне надо вставить обычные галогенки,или купить ксенон родной,я это всё понимаю))72357

Vovan77

03.03.2014, 11:46

в длинном кодировании не нашёл четвёртого пункта,где нужно поставить галочку ,что якобы установлен ксенон

Для автомобиля Passat предусмотрены два
варианта исполнения блока управления
бортовой сетью.
● Блок управления в варианте High
предназначен для автомобилей с противоту-
манными фарами и/или с фарами Bi-Xenon и
индивидуальными регулировками.
● Блок управления в варианте Medium
применяется на всех автомобилях иной
комплектации.
У тебя противотуманки есть? Если нет, то думаю понятно.

gabba5

03.03.2014, 13:55

У тебя противотуманки есть? Если нет, то думаю понятно.
так люди все которые ксенон ставят вместо галогена,получается у всех есть противотуманки??
если так то вы только что разрешили мой вопрос терзавший меня с 2007 года покупки авто! спасибо

Vovan77

03.03.2014, 14:03

так люди все которые ксенон ставят вместо галогена,получается у всех есть противотуманки??
Нет конечно. Установка битика, насколько понял, дает блоку указание не стабилизировать напряжение на лампе с помощью ШИМ, т.е. чтоб на блок розжига шла чистая постоянка, а не импульсное напряжение как на галогенку. Кто то даже не ставил битик, а вешали параллельно блоку розжига большие емкости. Ну и наверное разные блоки по-разному импульсное питание переваривают.

LAS

03.03.2014, 14:14

так люди все которые ксенон ставят вместо галогена,получается у всех есть противотуманки??
если так то вы только что разрешили мой вопрос терзавший меня с 2007 года покупки авто! спасибо
Вы правы! На бедных комплектациях поддержка ксенона отсутствует. Чтоб ничего не колхозить с кондерами купите блоки розжига поддерживающие импульсное напряжение. Блоки с обманками.

gabba5

03.03.2014, 14:22

Вы правы! На бедных комплектациях поддержка ксенона отсутствует. Чтоб ничего не колхозить с кондерами купите блоки розжига поддерживающие импульсное напряжение. Блоки с обманками.
понял,обманки уже стоят,и блоки современные,просто ещё решил заморочиться с прошивкой.Ну тогда оставлю всё как есть сейчас))
только как тоинтересно у меня ксен работает,если сначала фары включить потом завести,то всё ок получается.А если сначала завести потом включить фары и поехать,то вылетает ошибка ESP и EPS отключаеется.. ну я привык уже,вот теперь косяк вылез с разным цветом ламп из одного комплекта

Omego

04.03.2014, 15:44

И сразу спрошу может кто знает что такого сделать что бы ближний свет ксенона светил по-ярче? а то не фига не видно,хотя лампы стоят 5000к,когда лампу вставляешь в фару не до конца светит ярко,как только вставил до конца и зафиксировал её в фаре,вобще не видно не фига.. Может были у кого такие проблемы?
и пожалуйста не пишите что мне надо вставить обычные галогенки,или купить ксенон родной,я это всё понимаю))

Если понимаете суть то зачем задаете вопрос на который знаете ответ?
Лампы ксенона ваши - полное гавно (это именно так и никак иначе), которые китайцы даже не пытались сделать по размерам. В ближнем у вас H7, вместо неё легко ставится лампа D2S которая будет светить более менее прилично. Лампы с температурой 5000к никто из автопроизводителей не ставит, 4200-4300 ваше всё.

Tap-tap-talk

AST@H

04.03.2014, 17:20

Лампы ксенона ваши - полное гавно (это именно так и никак иначе), которые китайцы даже не пытались сделать по размерам.
Не согласен, китай китаю рознь. Хотя у меня и написано Корея (я думаю тот же Китай) с размерами там все нормально и светят отлично уже 4 года.

Лампы с температурой 5000к никто из автопроизводителей не ставит, 4200-4300 ваше всё.
Здесь поддержу, себе ставил 4300.

Cарайчик

04.03.2014, 17:52

может ещё машину поменять ??)
Вы сами выбрали авто в данной комплектации...
А правильней будет выбросить эту шнягу, а установить то что стояло в стоке и не слепить встречных водителей.

AST@H

04.03.2014, 18:41

не слепить встречных водителей.
Это скорее относится к советскому автопрому и авто с рефлекторами.

Cарайчик

04.03.2014, 18:50

Это относится к любому колхозу в принципе!!!

MaoSan

04.03.2014, 18:59

Ещё раз..., для тех кто лепит галки не пытаясь разобраться и не понимает чего он делает... И для тех, кто потом, с постоянным горящим передним поворотом или передней ПТФ-кой пишет в личку - "чо теперь делать, как вернуть в зад или как исправить....?".
Если уж колхозный ксенон с обманками - то без(!) кодирования, правильный ксенон без обманок - с кодирование, если и то и другое - то раньше или позже в итоге всё равно выгорит выходной ключ блока BCM...

AST@H

04.03.2014, 19:51

Это относится к любому колхозу в принципе!!!
Сажевый еще не вырезал? ;) колхоз же выходит :)

Omego

04.03.2014, 22:35

может ещё машину поменять ??)

Самое простое - лошить в интернете и ждать советов как из китайского вторсырья сделать конфету. Можете дальше сидеть :) а если нужен результат - берите и делайте.

Сообщение добавлено в 21:35, предыдущее сообщение было в 21:33

Не согласен, китай китаю рознь. Хотя у меня и написано Корея (я думаю тот же Китай) с размерами там все нормально и светят отлично уже 4 года.

А смысл от вашего согласия? :) автор сам описал проблему, по ней следует что лампа не в фокусе линзы. А то что у вас все хорошо - это отлично.

AST@H

04.03.2014, 23:22

А смысл от вашего согласия?
Это просто мое имхо. :)

gabba5

04.03.2014, 23:57

[QUOTE=Omego;1324252]Самое простое - лошить в интернете и ждать советов как из китайского вторсырья сделать конфету. Можете дальше сидеть :) а если нужен результат - берите и делайте.[COLOR="Blue"]
как бы вам объяснить? а нафиг в машине вабще чё-то улучшать),ездите на том что купили!
я кажется не к офицалам обращаюсь за помощью,а к людям которые,вставляют диоды в габариты,лампы подсветки вместо светоотражателей в двери и т.д....
зачем тема на этом сайте появилась про установку колхозного ксенона? давайте их заблокируем,чтоб не болтали всюкую фигню,давайте начнём покупать лицензионные ДВД диски ,а не качать музло в нете на халяву..
реально когда покупал новую тачку в 2007 году в салоне,не думал про ксенон,думал будет светить моя тачка за миллион)) а не хрена.Вот когда чуть не сбил пару пешеходов на обочине,то подзадумался.. вот 7 лет уже думаю что придумать,машина нравится,менять не хочу.Ксенон поставил и не уберу по просьбе мембера Омеги в любом случае.. просто спрашиваю людей кто сталкивался с такой проблемой..
А товарищ из СПБ не поймёт никогда как по тёмным улицам ездить,у него в Питере из без фар светло..

AST@H

05.03.2014, 00:21

А когда ослепленные встречные...
Спор ни о чем, это как про масло )))
Давайте лучше кодировки менять :)

Andjei

05.03.2014, 01:35

Могу добавить что год помучавшись с колксеноном,с постоянными ошибками и незажиганиями в мороз и при старте двигателя,демонтировал его.Хотя с обманками и последнего поколения.Блок розжига сдох,а новое г покупать нет желания.Хотя светил хорошо,и не слепил никого.

Omego

05.03.2014, 07:48

как бы вам объяснить? а нафиг в машине вабще чё-то улучшать),ездите на том что купили!
я кажется не к офицалам обращаюсь за помощью,а к людям которые,вставляют диоды в габариты,лампы подсветки вместо светоотражателей в двери и т.д....
зачем тема на этом сайте появилась про установку колхозного ксенона? давайте их заблокируем,чтоб не болтали всюкую фигню,........
Ксенон поставил и не уберу по просьбе мембера Омеги в любом случае..

Как бы вам объяснить? Прежде чем писать все свои террады - прочитайте что я написал. Ни слова про ослепление и демонтаж. Так же я чётко написал какие лампы вам поставить.

PS: я сам своими руками и не один раз улучшал свет либо путём замены линз на ксенон либо установкой их туда где никогда небыло. Поэтому знаю всё о чём пишу.

Tap-tap-talk

LAS

05.03.2014, 08:04

Берешь родную Н7 и сою ксеноновую и сравниваешь геометрию. Себе ставил колхоз и прописывал светят отлично, 4300К, блоки самые простые 3 или 4 поколение (здоровые). Никаких проблем, все зажигается. За 5 лет сдохла одна лампа. Поменял пару.

Линза никого не слепит, проверено прибором! Ставь не парься, только пропиши его!

Omego

05.03.2014, 08:08

Линза никого не слепит, проверено прибором! Ставь не парься, только пропиши его!

Долгая история. Но прибором для регулировки фар вы не можете замерить яркость света в определённых контрольных точках. Галогеновая линза с ксеноновой лампой не впишется в строгие нормативы. Но это лирика.

Tap-tap-talk

bobz

05.03.2014, 08:40

Если хоть кто-нибудь, прочитав спор, передумает ставить ксенон, то уже не ниочем )).
Солидарен.

когда ослепленные встречные водители
Сколько моих нецензурных слов выслушала моя супруга за все поездки в Крым... Калхозксеноном в Украине страдают по крупному (в РБ тупо техосмотр не пройдёшь с колхозным светом, а в Украине техосмотра так же тупо просто нет) и это реально БЕСИТ на дороге. Ну нельзя использовать ксеноновый свет без автокорректора и фароомывателя, как этого не понять...

.Вот когда чуть не сбил пару пешеходов на обочине,то подзадумался..
Мой Вам совет- смените лампы на новые и отрегулируйте пучок света ПО ПРАВИЛАМ РЕГУЛИРОВКИ- с надлежащим количеством топлива в баке и т.п. Галоген на В6 умирает года за два-три, но лампы не перегорают. Блок управления измеряет остаточное сопротивление спирали и на основании его определяет остаточный резерв лампы. Если резерв приближается к нулю- блок снижает напряжение и лампа светит с меньшей интенсивностью/яркостью. Зачемнемы это придумали- хз, но это есть. Причём никаких ошибок или предупреждений на панели при этом нет...машина тупо экономит ресурс ближнего света. Я, когда четыре года назад купил машину- охренел. Думал, что самый голимый галоген на В5, ан нет- В6 вобще капут, я ничего не видел. Подумал, что светит не туда, решил отрегулировать. Прибор толковый, измеряет не только направление пучка, но и интенсивность. Так интенсивность от номинала оказалась в районе 50-60%... Сменил лампы, отрегулировал заново- о чудо, я прозрел... Потом где то на форуме вычитал о фишке с напругой на головном свете В6... Четыре года прошло, чую подседать свет начал... то в РБ, где не надо ездить постоянно с ближним...в РФ, думаю, лампы садятся быстрее... А по истории моей машины бельгиец менял ближний примерно раз в год....

Линза никого не слепит
Вы всех встречных опрашивали?

проверено прибором!
Каким? Как Вы можете не слепить встречку при переезде лежачего полицейского у пешеходного перехода, если у Вас нет автокорректора? Ослеплённая Вами встречка может передать привет пешеходу...это первый пример, который пришёл в голову...

прибором для регулировки фар вы не можете замерить яркость света в определённых контрольных точках
Легко, смотря какой прибор, говорил выше.

LAS

05.03.2014, 09:31

Про автокорректор бред! Корректорне успеет отработать ни кочку ни полицейского!
Имеем штатный ксенон у тигуана!
http://www.youtube.com/watch?v=mv50eRohzMM&feature=youtu.be

PS Это не гироскоп у Т80 который держит пушку всегда прямо, независимо от башни!

bobz

05.03.2014, 10:17

Про автокорректор бред!
Отлично отрабатывает полицейских, не стОит горячится насчёт бреда, будем взаимнокорректны...:)...

Имеем штатный ксенон у тигуана!
http://www.youtube.com/watch?v=mv50e...ature=youtu.be
Убогая и нештатная имитация. Я своими глазами вижу ежедневно, как отрабатывает ксенон встречки на переходе с дичайшим полицейским напротив моего дома. И вижу, как слепит нештатный, что с линзами, что без.

Это не гироскоп у Т80 который держит пушку всегда прямо, независимо от башни!
Путаете сладкое с зелёным. Гироскоп Т-80 всего лишь индикатор горизонта, от которого датчиками и линиями трансляции снимается сигнал к управляющим двигателям наведения ствола. В авто горизонт нафик не нужен, интересен угол между направлением пучка и плоскостью дороги, который и измеряет датчик просвета, причём в отличие от Т-80, интересна только одна плоскость, а не три- вертикальная, потому гироскоп нафик не нужен. В остальном- полная идентичность...
ПС Объясните всё, что Вы думаете о колхозном ксеноне полицейскому при въезде в Польшу...:)...или другую страну ЕС, однако сомневаюсь, что сумма штрафа уменьшится. Не просто так он запрещён во многих странах, включая Белоруссию.

LAS

05.03.2014, 11:20

Автокорректор нужен лишь для коррекции загрузки задней оси, про отрабатывание полицейских и кочек БРЕХНЯ, не вешайте лапшу людям на уши. Ездили и на пассатах с ксеноном и прочих авто, скорость отрабатывания корректора не менее 1 секунды!
До поездки в ЕС мне фиолетово, я в Азии живу...

bobz

05.03.2014, 11:58

скорость отрабатывания корректора не менее 1 секунды!
А Вы через полицейского быстрее перелетаете? Если быстрее- подвеска отработает и угол наклона кузова относительно дороги тупо не изменится, нет смысла корректировать угол фары (может быть в этом и заключается смысл заложенной задержки, так как в ином случае на любой кочке пучок будет трясти), если же переежать полицейского на скорости 20-30 кмч (безопасно для подвески), то отрабатывает без проблем, я же вижу...

До поездки в ЕС мне фиолетово, я в Азии живу...
Канешь, где ещё найти страну, в которой по дорогам с левосторонним движением ездят праворульные машины...:)..., что там калхозксенон. Вот наверное и конец спора...:)... Разница между нами в том, что кому то фиолетово, а кому то нет... Мне не всё равно то, что обо мне за рулём думают окружающие. Колхозный ксенон- приятная весчь только для того, у кого он установлен, не думаю, что окружающие Вас на дороге люди того же мнения. Ваша страна пока свободная, наслаждайтесь колхозным светом...ИМХО.

Cарайчик

05.03.2014, 12:22

Канешь, где ещё найти страну, в которой по дорогам с левосторонним движением ездят праворульные машины...:)..., что там калхозксенон. ...:)... Разница между нами в том, что кому то фиолетово, а кому то нет... Мне не всё равно то, что обо мне за рулём думают окружающие. Колхозный ксенон- приятная весчь только для того, у кого он установлен, не думаю, что окружающие Вас на дороге люди того же мнения. Ваша страна пока свободная, наслаждайтесь колхозным светом...ИМХО.
Многократно плюсую!!!

kvp

05.03.2014, 18:03

В моем авто нет автокрректора, но есть ксенон. Попытался объективно разобраться в ситуации с преодолением лежачего полицейского. Все сошлись на времени отклика автокорректора фар 1 сек. Приемлемая скорость проезда лежачего полицейского названа 20-30 км/час - это не менее 5 м/сек. Ширина лежачего полицейского на территории Украины мах 50-60 см. Т.о. к моменту отрабатывания автокорректором фар ситуации с проездом передними колесами лежачего полицейского, фары автомобиля будут на расстоянии минимум 4 м от полицейского, с учетом колесной базы автомобиля 2710 мм, задние колеса будут на расстоянии минимум 1.3 м от полицейского в тот момент когда корректор теоретически отработает проезд через лежачего полицейского передними колесами, но в это время уже пришел сигнал о преодолении лежачего полицейского задними колесами. И как этот сигнал отработает автокорректор? Вывод: все правы корректор отрабатывает и это все видят в 4 м от лежачего полицейского, т.е. тогда когда в этом уже отпала потребность.

P.S. Расчеты верны для случая преодоления украинских лежачих полицейских. Лежачие полицейские других стран могут иметь другие характеристики (рост, вес, зарлата, размер кошелька).
P.S.2 Создается впечатление, если верны исходные данные, что он отработает непредсказуемо и не адекватно мгновенным изменениям взаимного расположения элементов подвески. Либо в системе заложен другой алгоритм работы и отрабатывается какое-то усредненное значение за определенный промежуток времени (как это сделано, например, с показателями уровня топлива и температуры двигателя).
P.S.3 Скорость отрабатывания автокорректором дорожной ситуации ниже скорости света. Исправная умная система коррекции не успеет полностью скомпенсировать изменения дорожного просвета при проезде лежачего полицейского.

bobz

05.03.2014, 21:32

AST@H

06.03.2014, 00:08

Как Вы можете не слепить встречку при переезде лежачего полицейского у пешеходного перехода, если у Вас нет автокорректора?
Проверено лично на 3 авто с заводским ксеноном+мой колхоз...опель вектра 2008, таурег 200?, рено сценик 2007 +мой пасс... на полицейских особой разницы не заметили, единственное сценик и таурег были ярче всех остальных (возможно высота фар), моему ксенону было далеко до них.

Про автокорректор бред! Корректорне успеет отработать ни кочку ни полицейского!
+1

Сменил лампы, отрегулировал заново- о чудо, я прозрел...
Мне увы, в далеком 2009 такой шаг не помог. (((

Вот наверное и конец спора...:thumb:
Каждый останемся при своем свете, для благо себя и пешиков.:)1

Vovan77

06.03.2014, 01:06

Хочу еще предупредить сторонников колхоз-ксенона. Все почему-то считают, что если перед авто будет яркое световое пятно, то дорогу станет видно намного лучше. На самом деле здесь кроется большой самообман. Если перед авто яркое пятно, то человеческий глаз вполне естественно реагирует на эту повышенную яркость и сужает зрачок. В результате водятел мало чего видит ЗА границами этого пятна. Соответствующие эксперименты можно в сети найти. Хорошо должны быть освещены препятствия на дороге, а не сама дорога. Свет должен как бы "стелиться" по дороге и высвечивать вертикальные предметы. Может хоть кому-то это поможет.

AST@H

06.03.2014, 01:35

Хочу еще предупредить сторонников колхоз-ксенона.
Конечно, у оригинала световой поток совсем другой, возможно в разы меньше галогена....:lol1:

Свет должен как бы "стелиться" по дороге и высвечивать вертикальные предметы. Давайте на этом и остановимся.;)

kvp

06.03.2014, 01:44

Однака не слепит при этом, возможно это субъективно, но я всегда обращаю внимание на слепящие авто.
Поделитесь пож. опытом как Вы в темноте на расстоянии определяете какой ксенон в автомобиле, который Вас не слепит и какой в том, который ослепил. Или это так ослепил - нештатный, не ослепил - хороший штатный.

LAS

06.03.2014, 07:40

kvp, ё, походу Вы правы...сейчас подумал- как бы я заметил отработку корректора, если бы пучок вначале не задрался кверху...:)... Однака не слепит при этом, возможно это субъективно, но я всегда обращаю внимание на слепящие авто...
Наконецто! Что и требовалось доказать! Предоставьте свое видео, где видно что ксенон отрабатывает горизонт со скоростью пушки Т80! Либо поставьте машину перед стеной! Попросите друзей, 3-4 человек надавить на багажник, и снимите на видео через сколько опустится пучек света на стене!
ЗЫ: А то Россия, свободная страна, правый руль.......... без обид :)

Сообщение добавлено в 08:27, предыдущее сообщение было в 08:23

Убогая и нештатная имитация.

На видео показана скорость работы адаптивного ксенона! При чем здесь штатная нештатная?????????????

Сообщение добавлено в 08:40, предыдущее сообщение было в 08:27

kvpОднако отношение моё к колхзу не изменится...
Согласен! Так как автоматического корректора нет! И многие загрузив заднюю ось даже не вспоминают про ручной корректор и калхозксенон. Это единственный минус колхозксенона!

А то что линза слепит (она кстати на многих моделях одинаковая что под галоген что под ксенон), Бред! :) Удачи!

bobz

06.03.2014, 08:50

как Вы в темноте на расстоянии определяете какой ксенон в автомобиле
Легко... Если Вам глаза выедает свет через салонное зеркало заднего вида от идушего за Вами авто- какие проблемы разглядеть это человека и его автомобиль? Первое на что обращаю внимание- нет заглушек на бампере под омыватели- калхоз. Обычно загрузят кибитку и хреначат с задранным светом. Со встречкой примерно так же+ калхозксенон обычно калхозники цветной хреначат.

в темноте
Фары включают заранее, а на трассе- или вообще не выключают или врубают задолго до захода солнца.

Или это так ослепил - нештатный, не ослепил - хороший штатный.
Хороший штатный не ослепит, неужели Вы не понимаете этого?

Давайте на этом и остановимся.
+100, базарвокзал, всё равно каждый при своём. Вспомните, как в 80-х боролись с галогеном- он без механического корректора (а о нем тогда и не слыхали) вообще тоже слепит нехило в жиге, если у неё в багажнике 100 кг+в те времена с регулировкой фар не всё так просто было, как теперь- на каждом шагу. У меня галоген, корректором пользуюсь, особенно на трассе. Когда то вычислил, как пучок доджен отражаться на впереди идущей машине по высоте, так и корректирую, если иду гружёный, фур на трассе всегда предостаточно- пристроился на 3 метра и откорректировал, если надо.

предупредить сторонников колхоз-ксенона. Все почему-то считают, что если перед авто будет яркое световое пятно
+100500

Мне увы, в далеком 2009 такой шаг не помог. (((
Значит разница или в состоянии линз или в остроте зрения, но оба момента сугубо индивидуальны.

отрабатывает горизонт со скоростью пушки Т80!
У каждой следящей системы есть соя задержка, даже у Т-80 (кстати- отстой, Т-90 покруче будет). Если Вы посмотрите передачу о танковом биатлоне (или как она там называется), то увидите, что ствол тоже с задержкой отрабатывает. И кстати, поинтересуйтесь рассеиванием при стрельбе Т-80 "сходу", там всё ОЧЕНЬ грустно.

А то Россия, свободная страна, правый руль.......... без обид
А что мне обижаться то, я сам русскоподданный, прожил 12 лет на Камчатке (1992-2004), уж как ездить на праворульке поверьте втеме...:)...

При чем здесь штатная нештатная?????????????
Пальцем дёргают привод с частотой, которая невозможна в дорожных условиях, неужели Вы не видите? При задержке отработки примерно в полсек или сек система входит в ступор.

линза слепит (она кстати на многих моделях одинаковая что под галоген что под ксенон), Бред!
Сами Вы бредите, в конце концов, извините с третьего раза не сдержался. Ещё попробуйте здесь доказать, что нить галогена и разряд ксенона находятся совершенно в одной точке относительно фокуса линзы, соответственно- пучок идеально совпадает и совпадают геометрические характеристики отражателей фар с галогеном и фар с ксеноном. Хотите ездить с колхозом- кто Вам не даёт? Но зря пытаетесь доказывать, что это ХОРОШО или НЕЙТРАЛЬНО для окружающих. Этот "окружающий" в том числе и я и меня напрягают счастливые обладатели калхоза на дорогах.

Удачи!
Взаимно, надеюсь без обид...:)...

Vovan77

06.03.2014, 08:57

Конечно, у оригинала световой поток совсем другой, возможно в разы меньше галогена....
Ты не понял. Речь не о силе света, а о распределении и направлении на дороге.

Amplify

06.03.2014, 13:26

чёй-то ветка ушла о темы... ну и я в догонку поинтересуюсь
- есть 2 датчика для корректора - на переднем и заднем рычагах подвесок. Задний датчик реагирует на загруженность авто, а передний датчик ?
- неоднократно замечал ситуации: на спуске длиной, скажем, 25-30 м., которая плавно переходит на горизонт, на скорости 30-35 км\ч пучок ближнего света к концу спуска заглядывает дальше (субъективно на метр-полтора ) и с переходом на горизонт возвращается; ещё такой момент, выезжаю на дамбу с крутого спуска (ну сельские дороги, какие тут нормальные съезды :)), скорость 4-5 км/ч.; на противоположной стороне дороги белый столб (электропроводки),... я ещё выехать не успеваю (передние колёса только начали на дамбу выезжать), а пучок света от фар на столбе опустился до МИН. (как при тесте после заводки). Когда задние колеса оказываются на дамбе - пучок возвращается. Т.е. пучок реагирует на наклон корпуса машины, но ведь подвеска не загружается при смене угла корпуса, т.е. датчики не проворачиваются. Откуда же тогда корректор получает сигнал на опускание пучка ?

bitten Apple

06.03.2014, 13:51

Продолжим офф-топить, пока не перенесли или не прибили :)

В системе ESP обязательно есть датчик ускорений. С помошью которого запросто можно определить подъем/спуск и даже его крутизну. Например, если датчик показывает "ускорение вперед", но скорость при этом не растет — значит имеется подъем. Крутизна вычисляется простыми математическими действиями. Или даже если скорость изменяется не в соответствии с физической формулой, система ESP, а так же любой блок авто, запросивший эту информацию по CAN так же математически может знать крутизну и наличие подъема/спуска).

ps: не располагаю точной информацией об использовании адаптивным ксеноном на Пассатах сведениями из ESP, но теоретически это возможно.

bobz

06.03.2014, 14:28

Откуда же тогда корректор получает сигнал на опускание пучка ?
Оттуда же, откуда получает при переезде полицейского...:)... Вы правЫ- не только датчики подвески влияют на корректор, простой пример- адаптивый поворотный ксенон (хоть это и по горизонтали, но паралель провести можно).

В системе ESP обязательно есть датчик ускорений
Датчик ускорений есть и в системе подушек безопасности.

dizelist

06.03.2014, 15:35

Вставлю свои три копейки, на отрегулированных фарах ничего не слепит и самое главное, еду и не напрягаюсь - отличный обзор правой обочины. У отца авалон, стоит заводской ксенон ( ни линз, ни корректора, ни датчиков, ни омывателей нет!!!!!!)

Alemania

06.03.2014, 16:46

Например, если датчик показывает "ускорение вперед", но скорость при этом не растет
Ну оффтопить так оффтопить ))). если скорость не растет то ускорение равно 0 ))) А если двигаться задом в горку ?? ))) куда будет ускорение ? )) Например в машине с автоматом обязательно есть датчик наклона автомобиля ( это другой датчик) ТАк что вполне вероятно что на Биксеноне есть такой же...А поворотный ксенон - ну дык есть датчик угла поворота рулевого колеса ))

Сообщение добавлено в 17:46, предыдущее сообщение было в 17:42

Крутизна вычисляется простыми математическими действиями.
Заинтересовали...как от ускорения перейти к углу наклона ?

bobz

06.03.2014, 17:00

А если двигаться задом в горку ??
То фронтальные подухи не должны сработать...:)...

как от ускорения перейти к углу наклона ?
Именно так переходит следящая система гиростабилизирования навигационного комплекса НКСО-77 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения...:)..., за Т-80 не скажу- не служил...:)...

Alemania

06.03.2014, 17:19

Именно так переходит следящая система гиростабилизирования навигационного комплекса НКСО-77 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения...:)....

Это что же получается...наисовременнейшие навигационные системы и комплексы используют простейшие математические вычисления ?:)1
Кстати...куда встроили гироскоп в B6 ?? может это он жужжит под капотом после выключения зажигания ?:)1

bobz

06.03.2014, 17:38

наисовременнейшие навигационные системы и комплексы используют простейшие математические вычисления ?
Да...только формулы рогатые, а так вычисления достаточно просты. С акселерометров- ускорение, из ускорения интегралом- скорость, с использованием определённых констант- вертикаль места (то, о чём мы трём), широта, долгота, скорость и курс ПЛ... Технологии позволяют с помощью данных акселерометров иметь курс с точностью (Кр2) 3 угловые минуты и широту- 2 км...с долготой сложнее.

куда встроили гироскоп в B6 ??
Не задавались вопросом, как работает компАс на В6?
ПС Завязываем, а то неприятностей наживём за флуд...:)...

Мишочек

06.03.2014, 17:51

Приветствую!А есть -Отключение холодной проверки не ближнего а дальнего света? (установка колхозного ксенона) Установил себе би-линзы, показывает ошибку зараза!

kvp

06.03.2014, 18:51

Да...только формулы рогатые, а так вычисления достаточно просты. С акселерометров- ускорение, из ускорения интегралом- скорость, с использованием определённых констант- вертикаль места (то, о чём мы трём), широта, долгота, скорость и курс ПЛ... Технологии позволяют с помощью данных акселерометров иметь курс с точностью (Кр2) 3 угловые минуты и широту- 2 км...с долготой сложнее.

Пошли в ход космические технологии и высшая математика с курсом диф. и интегральных уравнений. Про танчики и подводные лодки вообще улет. Все немного проще:
В качестве входных параметров для расчета функций активного головного света служат следующие
величины, которые передаются на блок управления корректора фар J431 в качестве сообщения
CAN.
угол поворота рулевого колеса (датчик угла поворота рулевого колеса G85)
скорость поворота рулевого колеса (датчик угла поворота рулевого колеса G85)
скорость вращения колес (блок управления ABS J104)
направление движения (блок управления бортовой сети J519/выключатель ламп заднего хода F4)
угловая скорость поворота (блок управления ABS J104)
сигнал включения ближнего света (блок управления бортовой сети J519)

Как это все между собой взаимодействует интересующиеся могут узнать: http://vwts.ru/electro/pps335_syst_aktiv_golov_svet_rus.pdf

Для автоматической регулировки по высоте пучка света луча фар (о чем идет разговор) используется информация:
G77 Датчик уровня кузова сзади справа
G289 Датчик уровня кузова спереди справа, которая передается непосредственно на блок управления корректора фар J431 и с него по шине данных CAN-свет на блоки управления фар (правый (J668) и левый (J667)).
На машинах после 2010 года этот датчик вообще один. Т.е. один датчик, блок управления и контроллеры исполнительных механизмов левой и правой фар и все больше никакой информации не используется.

rassel

06.03.2014, 19:35

если скорость не растет то ускорение равно 0
на подъеме при постоянной скорости ускорение будет положительное, т.к. авто поднимается выше от центра земли. Поставьте машину на круиз-контроль, на подъеме вам покажется, что машина разгоняется

gabba5

06.03.2014, 20:37

походу не в том форуме вопрос про колхоз ксенона завёл!))
но про танки и корабль понравилось!))

Vovan77

06.03.2014, 23:58

Ребяты! Сейчас гироскоп с акселерометром помещается в одну мелкосхему и ставится в каждый телефон (смартфон) и позволяет отслеживать и ускорения по всем 3ем осям и просто статический угол наклона. Есть полно приложений, которые позволяют телепон в качестве уровня использовать :).

lera

07.03.2014, 00:32

Правильным путем идете ..21 век ...

Сообщение добавлено в 23:32, предыдущее сообщение было в 23:31

А без уровня никак ...

kvp

07.03.2014, 00:32

Ребяты! Сейчас гироскоп с акселерометром помещается в одну мелкосхему и ставится в каждый телефон .
Ну и, что от этого танк точнее стреляет или подводная лодка на курс точнее ложится?

LAS

07.03.2014, 07:16

На машинах после 2010 года этот датчик вообще один. Т.е. один датчик, блок управления и контроллеры исполнительных механизмов левой и правой фар и все больше никакой информации не используется.
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА! ...........и при этом ЗАДНИЙ! Так что блок AFS ничего не знает про положение передней подвески, и при заезде на полицейского штатный ксенон так же слепит!

Сообщение добавлено в 08:16, предыдущее сообщение было в 08:13

скорость 4-5 км/ч.; Ну при такой скорости возможно успевает отработать корректор, но не на полицейском который все пролетают от 30кмч и выше...........

Alemania

07.03.2014, 08:55

на подъеме при постоянной скорости ускорение будет положительное, т.к. авто поднимается выше от центра земли. Поставьте машину на круиз-контроль, на подъеме вам покажется, что машина разгоняется
Я закончил дискуссию :)1 Здесь есть личные мнения каждого участника форума, а еще есть банальный учебник И.В. Савельев Том 1 курс общей физики. Механика. стр.29 . почему то он мне внушает доверия больше :)1.

iGLaX6

10.03.2014, 15:04

bobz

10.03.2014, 17:38

Хочется, чтобы при удержании кнопки блокировки дверей складывались зеркала
Могу ошибаться, но насколько мне известно это невозможно, по крайней мере в В6... У Вас не В6 и 13-й модельный год, хз...

bitten Apple

10.03.2014, 19:53

Комрады!
Приобрёл Пассат ЦЦ 2013 года. Хочется, чтобы при удержании кнопки блокировки дверей складывались зеркала как на бывшем супербе. Как сделать, а? VAG-COM 12.10 имеется с VCDS 12.10.
Самостоятельно с помощью VCDS этого не сделать.
Но есть один уважемый здесь камрад, drsedoy, он сам добился нужного. И за некоторую денежку вполне запрограммирует один из вариантов на вкус. Рекомендую. Связывайся с ним через личные сообщения и вперед!

зы: себе запрограммировал у drsedoy, такой вариант: складывание при удержании и раскладывание автоматически при включении зажигания.

iGLaX6

10.03.2014, 20:21

Могу ошибаться, но насколько мне известно это невозможно, по крайней мере в В6... У Вас не В6 и 13-й модельный год, хз...
У меня B6.

bobz

10.03.2014, 22:19

У меня B6.
Прикольно, но Вы говорили-

Приобрёл Пассат ЦЦ 2013 года

Рекомендую.
Спасибо, буду иметь ввиду...

iGLaX6

11.03.2014, 00:07

Прикольно, но Вы говорили-

Ну не знаю - http://vin.auto.ru/resolve.html?vin=WVWZZZ3CZDE527598
Вот - пишет, что В6.

bobz

11.03.2014, 11:31

Вот - пишет, что В6.
"Не верь глазам своим..."(с)...:)... В6 сняли с производства в 2011 году...

dymchuk

12.03.2014, 18:51

подскажите как прописать MP3 чейнжер в гейтвее. шнурок имеется а мозгов для этого пока маловато.

kymach76

13.03.2014, 23:44

Доброго времени суток! Не подскажете, через 15 мин отключается магнитола и свет, без зажигания,включается всё открытием и закрытием двери, как увеличить время через которое всё отключается? B6 2006г. Спасибо

bobz

13.03.2014, 23:53

через 15 мин отключается магнитола
Майфун штатный? У меня штатный вырубается через 45 минут, если не трогать его.

как увеличить время через которое всё отключается?
Не слышал о таком, но у Вас очень маленький период засыпания...

kymach76

13.03.2014, 23:59

Майфун штатный?
Нет магнитола не штатная, не зависимо от того трогаю или нет, отключается, открываю закрываю двери, опять работает. Еще закрытие машины с брелка, тоже отрубает магнитофон. Когда открываю, опять включается. Может кто сталкивался с подобным, подскажите куда копать?

bobz

14.03.2014, 00:03

Нет магнитола не штатная, не зависимо от того трогаю или нет, отключается, открываю закрываю двери, опять работает
Криво подключили питание, надо разбираться.

kymach76

14.03.2014, 00:13

Криво подключили питание
Нет не криво, была типа просьба первого хозяина, при закрытие очень удобно отрубает всё, что забыл выключить. Просто хотел увеличить время отключения всего, возможно можно сделать шнурком,шнурок есть, только не знаю куда копать.

bobz

14.03.2014, 00:26

при закрытие очень удобно отрубает всё, что забыл выключить
Это связано с тем, что майфун нештатный, потому походу его завязали на двери или освещение, так как мозгами авто он не управляется, это предположение. Штатный управляется по кан-шине и засыпает по сигналу блока управления бортовой сЕти, это точно. Изменить что то в настройках управления нештатной магнитолой невозможно, так как машина считает, что магнитолы у Вас нет вообще.

kymach76

14.03.2014, 00:46

Спасибо за ответ, а тогда можно ли изменить время отключения подсветки, на тройном выключателе она работает и будит мафон,а вот засыпает, и отключается питание на личных включателях подсветки,вместе с мафоном.Первый хозяин говорил,что раньше работал мафон постоянно,забыли выключить высадил аккум, потом по просьбе сделали так,что засыпает все через 15мин или отключается сразу при закрытии с брелка,возможности найти кто делал нет другой город,да и утеряны контакты продавца, вот ломаю теперь голову.

Vovan77

14.03.2014, 00:56

подскажите как прописать MP3 чейнжер в гейтвее. шнурок имеется а мозгов для этого пока маловато.
Чейнджер штатный к штатной голове? Тогда в самой голове кажись прописывается, в кодировках. Вот здесь (http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=124152&st=0) для 310ой в кодировке 1ый битик в 0м байте.

Сообщение добавлено в 23:52, предыдущее сообщение было в 23:48

Это связано с тем, что майфун нештатный, потому походу его завязали на двери или освещение, так как мозгами авто он не управляется, это предположение.
Там шина 75 кажись, которая к шине 30 (постоянной от акб) через реле подключается и отключается.

Сообщение добавлено в 23:56, предыдущее сообщение было в 23:52

а тогда можно ли изменить время отключения подсветки
Штатно ничего не сделаешь, единственное встречал бывают реле времени для авто, если через него только если удастся.

bobz

14.03.2014, 07:56

Вот здесь для 310ой в кодировке 1ый битик в 0м байте
У афтара нештатная балалайка...

Vovan77

14.03.2014, 10:16

У афтара нештатная балалайка...
Откуда знаешь? Я не вижу. К нештатной чейнджер не слышал чтоб вообще подключали.

bobz

14.03.2014, 10:37

Откуда знаешь? Я не вижу
"Отсюда..."(с)...:)...

Нет магнитола не штатная

чейнджер не слышал чтоб вообще подключали
Он про ченджер вообще не говорил...

kymach76

14.03.2014, 10:48

Я чейнджер не подключаю, чуть путаете сообщения

Сообщение добавлено в 09:48, предыдущее сообщение было в 09:41

Там шина 75 кажись, которая к шине 30 (постоянной от акб) через
Это где?

Vovan77

14.03.2014, 11:00

Он про ченджер вообще не говорил...
Он - не говорил, а dymchuk говорил. Читай внимательно для кого ответ :).

bobz

14.03.2014, 11:28

Читай внимательно для кого ответ .
Путаница вышла, признаю...:)...

Vovan77

15.03.2014, 01:29

Это где?
В авто есть несколько плюсовых шин. 30 - постоянно с акб соединена, 15, 30G, 50, 75 - отключаются. Тебе к одной из них подцепили, скорей всего к 75ой.

dymchuk

16.03.2014, 16:07

голова штатная RCD-300 ,MP3-чейнжер вот этот http://ecutool.ru/product/vw-yatour-quadlock/, ошибку выдаёт :блок управ. закодирован не правильно!
кто подскажет как правильно закодировать

Vovan77

17.03.2014, 00:00

ошибку выдаёт :блок управ. закодирован не правильно!
кто подскажет как правильно закодировать
Так а кто ошибку то выдает, какой блок? Напиши точный и полный текст ошибки. Чейнджер, насколько знаю, никаким боком на КАН шину не выходит, только с головы управляется и только в ней прописывается.

dymchuk

17.03.2014, 14:50

Так а кто ошибку то выдает, какой блок? Напиши точный и полный текст ошибки. Чейнджер, насколько знаю, никаким боком на КАН шину не выходит, только с головы управляется и только в ней прописывается.

Воскресенье,16,Марта,2014,12:31:38:59305
Версия VCDS RUS: Версия 12.12.0 RUS
Версия данных: 20121121

Адрес 56: Магнитола Label: 1K0-035-1xx-56.lbl
Номер блока управления: 1K0 035 186 T
Компонент и/или версия: Radio GR0 020 0023
Кодировка: 0022200
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
VCID: 377DED2146AA2DA679B
1 неисправность:
01044 - Блок управл. закодирован неправильно
000 - -

Vovan77

17.03.2014, 15:06

Адрес 56: Магнитола Label
Так то магнитола ругается. Ошибка после подключения чейнджера появилась? Зайди в магнитоле в кодирование и пропиши ей, что чейнджер подключен. Я выше давал ссылку на описание кодировок для 310ой, для 300ой может отличаться.

barada196

20.03.2014, 17:37

подскажите что такое статус неисправности 00101000

bobz

24.03.2014, 11:26

ОФФ. Слил 12.10.1, купил 12.12.0, работает идеально, никаких проблем...

moroz

27.03.2014, 16:46

При замене резины с 215/55 на 215/60 комп начал больше показывать рсход. Вот думаю поставить 225/60, будет ещё больше врать... Можно ли шнурком циферки подкоректировать?

bobz

27.03.2014, 17:38

Можно ли шнурком циферки подкоректировать?
Не слышал о таком разве что через корректуру объёма топливного бака, но это жёсткий колхоз...

Alemania

28.03.2014, 06:58

Не слышал о таком разве что через корректуру объёма топливного бака, но это жёсткий колхоз...
В каналах адаптации приборки надо найти вот этот канал
Display correction of consumptions and operating range, 105 %
по умолчанию стоит 100% ..регулировка от 95% до 105% ( здесь могу наврать)
соответственно уменьшение величины - уменьшает расчетный средний расход по бортовому компу
Автор поставил колеса с диаметром на 5% больше ...расход должен увеличиться по факту ( больший момент на трогание с места, большее сопротивление воздуху ) , причем сопротивлениие воздуху возрастает в квадратичной функции от скорости.
Вопрос собственно ...а на сколько больше расход топлива стал показывать бортовой компутер ?? может быть все правильно ???

Сорри ...вопрос к автору топика )))

bobz

28.03.2014, 08:18

В каналах адаптации приборки надо найти вот этот канал
Display correction of consumptions and operating range, 105 %
Опа, спасибо за поправку!

Сорри ...вопрос к автору топика )))
Понял канешь...:)...

причем сопротивлениие воздуху возрастает в квадратичной функции от скорости
Сопротивление качению и сопротивление воздуха это ессно, это физика. Но и математика играет- с увеличением диаметра колеса его угловая скорость уменьшается при движении на одинаковых фактических линейных скоростях авто. А датчик считывает скорость автомобиля именно по угловой величине вращения полуоси в КПП (образно). Думаю, что это влияет в первую очередь на брехню компьютера, машина думает, что едет медленней, чем это происходит фактически, отсюда и растет расход по БК...и здесь играют роль озвученные Вами те самые плюс-минус пять процентов корректуры в канале адаптации.

Ruslipeck

28.03.2014, 11:51

Уважаемые ! Поясните пжлст как это работает:
Поворотные туманки (если противотуманные фары установлены на машине)
09 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 23 байт отмечаем 2й бит и выбраем из списка ниже - 08 Включение поворотных огней через ПТФ

В итоге если я включу эту фишку Васей, то на практике моя версия: Я включаю подрулевой переключатель поворота налево например. От этого моргает левый повторитель поворота на зеркале заднего вида, моргает левая ПТФ, а вот указатель поворота на бампере не моргает теперь - верно или нет?
Мне хотелось бы чтобы было именно так как я написал, а не функция типа Corner (Она реализована таким образом, что при движении в повороте дополнительно включается соответствующая противотуманная фара (левая или правая). Адаптивное освещение включается при повороте рулевого колеса и включении указателя поворота, при этом лучше освещается зона поворота. Функция активируется только при включенном ближнем или дальнем свете фар). Короче скажите это Corner и если нет то опишите пожалуйста поведение авто. Спасибо

Skang

28.03.2014, 12:24

это Corner

moroz

28.03.2014, 14:01

Вопрос собственно ...а на сколько больше расход топлива стал показывать бортовой компутер ?? может быть все правильно ???
О как всё, оказывается не просто )) Когда поставил, по городу показания выросли где-то на пол литра. На трассе разница меньше. До этого замерял по расходу топлива реальному, совпадало. Потом лень уже было..

Alemania

28.03.2014, 14:09

О как всё, оказывается не просто )) Когда поставил, по городу показания выросли где-то на пол литра. На трассе разница меньше. До этого замерял по расходу топлива реальному, совпадало. Потом лень уже было..
5% от 10 литров ровно пол литра ))

Владимир

30.03.2014, 08:35

Всем доброго дня ! Прошу помощи советом. Каким образом можно сбросить память Премиума ( комплект 2008 года ) при помощи Васи. Штатно ( при длительном нажатии кнопки " тлф " на мультируле ) имеющаяся запись, через
десять секунд удержания кнопки, кратковременно пригасает но не пропадает. Спасибо.

aleksandr

30.03.2014, 10:37

Владимир, в адаптации блок 77

Владимир

30.03.2014, 10:48

Владимир, в адаптации блок 77

Спасибо! Сегодня буду пробовать.

Всё получилось. Спасибо ещё раз.

Ruslipeck

30.03.2014, 11:11

mixxxer

30.03.2014, 15:50

Парни, подскажите пожалуйста как отключить холодную проверку задних фонарей? Сделал Оо оО, при заводе мигает гирляндой.

vk42

30.03.2014, 19:53

Всем добрый вечер.Приобрел шнурок 12.12. Шнурок видит только с диска,с компа открываю программу,перестает видеть шнур. Что сделал не так,может кто подскажет?

bobz

30.03.2014, 20:38

Шнурок видит только с диска
Фигня какая то... На диске упакованная прога должна быть, т.е. с диска вааще не должно работать- надо установить, при установке распаковывается, устанавливаются драйверы шнура и должна работать. При первом включении надо сделать тест шнура и сохранить значения- там вроде всё просто, по крайней мере у меня получилось, хотя я к компьютером не дружу, мягко говоря...

okololuga

31.03.2014, 17:14

всем привет! Как включить эффект стробоскопов, чтобы гасли туманки и лед дхо одновременно. Получилось активировать только по отдельности, т. е. если переключатель света на 0 при моргании дальним леды гаснут. Если включаю габариты и птф, то при моргании дальним гаснут только туманки.
Никто не подскажет еще как увеличить яркость лед в редиме габаритных огней?

vk42

31.03.2014, 18:10

Спасибо bobz. Разобрался вроде,все заработало.

Ruslipeck

01.04.2014, 11:00

Всем привет. Как поменять дату и год (дата стоит 11.03.2010) - только прошу последовательно и подробно (так как только приобрел шнурок). Не так типа 17-6-2, так ка переспрашивать буду)))))) Про замену через MFA уже читал - прошу сказать именно как шнурком это сделать.
Заранее спасибо.
Аутально - неужели никто не сталкивался? Кнопок на руле у меня для устанвоки в MFA нет!
Уважаемые, подскажите как поменять год через шнурок.

Vovan77

01.04.2014, 11:08

Аутально - неужели никто не сталкивался? Кнопок на руле у меня для устанвоки в MFA нет!
Уважаемые, подскажите как поменять год через шнурок.
Не меняется ни дата, ни год на наших древностях, забей :). Если только на самых последних Б6 и Б7, и то не уверен.

karek

01.04.2014, 21:17

Что делает функция "Базовые настройки" в блоке адаптации АКПП?

Ruslipeck

03.04.2014, 13:24

Andjei

03.04.2014, 19:23

Vovan77 и все все все - а можно ли через VAG-COM посмотреть на работу маховика? Типа осцилограмма, график ... или еще как-то? Нужно для того чтобы без снятия диагностировать помер он или нет - есть ли такая возможнотсть на наших "древностях"?

Маховик чисто механика,диагностика только на слух и по педали сцепления.Электроники на нем никакой.

ГоГи

03.04.2014, 23:07

Гуру кодирования, подскажите. Имеем СС 11года и с сегодняшнего дня Васю 12.10. Посмотрел ошибки, положение натяжителя цепи, все нормально. И вот захотелось (как и многим) улучшить звук в РНСке. Залез в 56 блок, кодирование, длинное кодирование и в 5 байте поменял настройку на 04 (СУПЕРБ) - вах, заиграло на порядок лучше, но после перезагрузки магнитолы она не проигрывает песни ни с карты ни с жесткого. Проверяю на ошибки, пишет неправильный код кодировки блока. Возвращаю настройку на 00 (линейный), перезагружаю, все играет. Что за прикол? Почему неправильно кодируется?

Vovan77

03.04.2014, 23:22

Vovan77 и все все все - а можно ли через VAG-COM посмотреть на работу маховика?
Ну эт уже слишком :). Хотя если снять неравномерность оборотов коленвала при трогании на заведомо исправном авто и сравнить со своим... Но нужны исследования, эксперименты, выявление зависимостей и закономерностей на нескольких исправных/неисправных авто. Вобщем забей :).

Skang

03.04.2014, 23:29

ГоГи

03.04.2014, 23:34

Новые настройки ( кодировки) вступают в силу после перезагрузки РНС. От Суперба не подходят, вот и ругается.
А то что "заиграло на порядок лучше" это самовнушение, т.к. настройки были старые ;)

Возможно, завтра буду дальше курочить ))))
п.с. не нашел "Свободное место в баке" или это только на рестайле можно активировать?

Alemania

04.04.2014, 05:37

Возможно, завтра буду дальше курочить ))))
п.с. не нашел "Свободное место в баке" или это только на рестайле можно активировать?

Ищите в каналах адаптации приборки (17 блок) Канал называется volume to be replenished. Толку от него мало...

LAS

04.04.2014, 06:29

Ищите в каналах адаптации приборки (17 блок) Канал называется volume to be replenished. Толку от него мало...
На приборке 11 года канал будет закрыт :)

mahovik

04.04.2014, 09:50

Всем добрый день!
Помогите правильно прописать после замены сиденья с памятью. Ткните где можно прочитать... Хочется чтобы и зеркало падало при включении заднего хода.
В7 2011г.в., комфорт.
спасибо!

sayanogorsk

06.04.2014, 06:36

камрады подскажите как с помощью ваг кома разблокировать магнитолу 310 ? не дает ввести код повторно....

Vovan77

06.04.2014, 12:13

sayanogorsk, Никак. Надо подождать с включенной магнитолой/зажиганием час или больше, тогда опять даст вводить.

sayanogorsk

06.04.2014, 12:33

Узнал у од пин.ввожу его она опять блокируется... До од ехать далеко 500 км. С помощью Васи заходил просит 5 значный код. Что можно сделать?

Vovan77

06.04.2014, 13:48

sayanogorsk, значит код неправильный, васей не раскодируешь.

ГоГи

06.04.2014, 23:07

На приборке 11 года канал будет закрыт :)
открыл этот пункт без проблем. машина выпуска июня 11 года, уже вроде как 12 модельный считается, может поэтому заработало ?

vk42

07.04.2014, 17:45

Всем добрыйвечер.Подскажите кто может.делал комфортное закрые стекол,вроде ни где не лазил лишнего,перестали работать кнопки на пульту. Не могу теперь поставить на сигналку.Шнурок Вася 12.12,машина пасс 05 года,америка.

Alemania

07.04.2014, 19:43

vk42

07.04.2014, 21:07

пробовал откатить по памяти,не получилось

Димыч36

07.04.2014, 21:49

пробовал откатить по памяти,не получилось
Зачем же по памяти? Выше же Alemania указал путь где записана исходная кодировка.

vk42

08.04.2014, 17:12

Всем огромное спасибо(особенно Аlemania),как говорят дело было не в бабине... Просто нужно было сделать тест кнопок. Еще такой вопрос,закрытие стекол и люка не получилось сделать,46 блок 3C0 959 433C.(3C0 959 433 46.clb) У кого такой блок может кто делал?

abrupt

14.04.2014, 15:24

Закрывание стекол при дожде
09 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 9 байт выбираем из списка - Закрытие при дожде активно
Кто подскажет. На В7 это уже нельзя включить? Нет у меня в 9 байте "Закрыть при дожде активно".

aleksey461

17.04.2014, 12:41

Всем привет!!! Подскажите пожалуйста, возможно-ли подключить систему косвенного контроля давления шин. Имеем ПАССАТ Б6 2008г 1.8 bzb комфорт MFA.

satline

17.04.2014, 12:46

aleksey461
Читайте профильную тему (http://www.passat-club.ru/forum/threads/17829-%D0%A3%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D 0%B0-%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D 0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B2-%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%85-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8).

Vovan77

17.04.2014, 12:52

aleksey461, Скорей всего да, зависит от абс. У меня такой же год/мотор, получилось. Читай (http://www.passat-club.ru/forum/threads/17829)
satline, опередил :)

Alemania

17.04.2014, 12:58

Всем привет!!! Подскажите пожалуйста, возможно-ли подключить систему косвенного контроля давления шин. Имеем ПАССАТ Б6 2008г 1.8 bzb комфорт MFA.
Если блок АБС позволит , то возможно..
Для включения функции необходимо к существующей кодировке прибавить 2048.
Если блок АБС поддерживает, то после включения на приборке должна загореться лампочка.

http://s004.radikal.ru/i206/1404/6c/78d126d846e2.jpg

aleksey461

17.04.2014, 16:32

Всем спасибо за помощь!!!На днях попробую,может что получиться.

bobz

24.04.2014, 16:40

Доброго времени суток всем присутствующим! Не могу найти- можно ли программно отрубить "старт-стоп"? 12.12 вроде даёт возможность, но машина кодировку почему то не принимает. В голове сидит, что где то читал- нельзя отключить...хотелось бы удостоверится у знающих...задолбало- забудешь тиснуть кнопку- инфаркт на светофоре...:)...

AST@H

24.04.2014, 17:13

В голове сидит, что где то читал- нельзя отключить.
Так вроде и нельзя... я тебе раньше писал, что нужно закоротить 2 контакта в кнопке... вот только гарантия еще на автос.

bobz

24.04.2014, 17:18

я тебе раньше писал, что нужно закоротить 2 контакта в кнопке...
Спасибо, а то провалы в памяти, видимо потому и не принимается кодировка.

AST@H

24.04.2014, 17:27

провалы в памяти
Просто конец недели, расслабиться в пятницу нужно :)

2,0 CFFB Наверное ураган, после 1,9 ;)

bobz

24.04.2014, 17:37

Наверное ураган, после 1,9
На низах я бы не сказал...:)..., удушен. Раскрутишь хотя бы до 1500- тогда да, но если честно- не ураган...там 140 коней. Кроме старт-стопа вторая тупая фишка- подсказка по выбору передачи...полный бред...на оборотах порядка 1400 предлагает переключится на пониженную... Случайно выяснил вчера, что 510 играет видео ДВД...:)..., а контроль давления в шинах- косвенный...две приятные фишки.
ОФФ

конец недели, расслабиться в пятницу нужно
Ровно три месяца до отпуска- обычный ежегодный кризис жанра...:)... На майские, видя ситуацию, жена вытащила меня в Питер к друзьям, там и расслаблюсь пару дней...

Golden Eagle

24.04.2014, 17:52

товарищи, подскажите где посмотреть забитость ЕГР. заранее спасибо.
в интернетах пишут, что двигатель 3 группа 4 окно. заранее спасибо

AST@H

24.04.2014, 18:30

товарищи, подскажите где посмотреть забитость ЕГР. заранее спасибо.
в интернетах пишут, что двигатель 3 группа 4 окно. заранее спасибо
Забитость ЕГР можно увидеть только после его снятия с авто, по другому никак.:)1
А работу ЕГР можно увидеть именно в этом окошке... Но лучше это сделать с помощью логов...т.е. записать логи и затем программой просмотреть, имха.

там 140 коней Жаль, ты вроде 170 хотел?
Хотя не проблема, можно чипануть.:nod:
ОФФ

Ровно три месяца до отпуска- обычный ежегодный кризис жанра:)1 :thumb: С курсом на море определился?

Golden Eagle

24.04.2014, 18:40

А работу ЕГР можно увидеть именно в этом окошке...
у меня там показывает 100,6%)

AST@H

24.04.2014, 21:43

у меня там показывает 100,6%)
Нормально, такая цифра означает, что ЕГР полностью закрыт, но такие показания должны быть только при нажатии на педаль газа.

bobz

24.04.2014, 23:19

Жаль, ты вроде 170 хотел?
Хотел, но не настолько сильно, что бы упустить имееный вариант. Да и не гонюсь я особо за лошадьми...

Хотя не проблема, можно чипануть.
Не... Я не из этих. Сток- так сток.

С курсом на море определился?
Ждёмс...:)..., 30.04 приедет сослуживец из Черкасс на машине (вместе с ним дальше в Питер поеду)- расскажет правду. Да и к концу июля думаю всё изменится...к лучшему.
Наконец разобрался и срисовал ДПФ. Нифига не пойму, почему такая цифра золы? Или я чёта успел обнулить?
Thursday,24,April,2014,20:27:04:10463
ВАСЯ -- Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 12.12.0.0
Версия данных: 20130910

VIN: WVWZZZ3CZBE751669 Номерной знак:

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Адрес 01: Электроника двигателя (03L 906 018 BF)

20:25:55
294 Particle filter field regeneration; cancel conditions 512
297 Particle filter; field regeneration lock status 0
298 Particle filter; field regeneration request status 0
299 Particle filter; fuel consumption since last regeneration 0.77 l
300 Particle filter; kilometers since last regeneration 13118 m
302 Particle filter; oil ash volume 0.00 l
303 Particle filter; soot mass calculated 0.50 g
304 Particle filter; soot mass measured 5.21 g
305 Particle filter; time since last regeneration 2557 s

AST@H

25.04.2014, 00:19

Нифига не пойму, почему такая цифра золы?
Как бы CR в 108 группе факт сажи отображает....

Сообщение добавлено в 23:19, предыдущее сообщение было в 23:17

Или я чёта успел обнулить?
Без введения кода не обнулить,

bobz

25.04.2014, 00:27

Как бы CR в 108 группе факт сажи отображает....
А у меня чёта измерения (кторые сразу под кнопкой, что ошибки показывет) недоступны...насилу эту хрень нашёл.

Без введения кода не обнулить,
Если код руками вносится, то ничего не набивал.
Тормознул что то, надо 908 шнуром попытаться...хотя наверное бестолку- 12.12 у жены всё толково раскладывает, а на этом пассате что то не так читается, CR2, а СБАБ- CR1...

Golden Eagle

25.04.2014, 00:42

Нормально, такая цифра означает, что ЕГР полностью закрыт, но такие показания должны быть только при нажатии на педаль газа.
а у меня 100,6 при на холостых, когда я не касаюсь педалей в принципе. то есть машина стояла, зашел, подключил кабель, ездил автомобиль только за пару часов до этого.

AST@H

25.04.2014, 00:56

CR2, а СБАБ- CR1...
Может и в этом косяк..хз

Сообщение добавлено в 23:56, предыдущее сообщение было в 23:55

а у меня 100,6 при на холостых
Посмотри на холодную.

Golden Eagle

25.04.2014, 00:59

Посмотри на холодную.
завтра посмотрю - отпишусь

AST@H

25.04.2014, 01:00

А у меня чёта измерения (кторые сразу под кнопкой, что ошибки показывет) недоступны
Т.е. у тебя нет этого окна (http://s61.radikal.ru/i173/1211/54/6398f77972d3.jpg)?

Сообщение добавлено 25.04.2014 в 00:00, предыдущее сообщение было 24.04.2014 в 23:59

завтра посмотрю - отпишусь
ок

bobz

25.04.2014, 08:14

Т.е. у тебя нет этого окна?
Да! В разделе "Двигатель" эта кнопка (которая открывает оно, что в Вашей ссылке)- неактивна. Активно по красной стрелке на рис.1, которое открывает инфо на рис.2 (сбоку менюшка вылазит- выбираешь по ней параметры, максимум 12 шт, которые и вылазят на белом поле). Херь какая то...насколько удобно было раньше, чё придумали, зачем... Может я вообще не туда тыкаю и не то смотрю?... Помню что пока копался- где таки найти- таки какой то "прочитать резет" по сажевому нажимал, но он никаких кодов не просил...таки возможно я что то обнулил (или регенерация там произошла пока тарахтел на ХХ минут 20 пытаясь разобраться, потому что 13 км я проехал от того места где пытался до того места где нашёл...:)... Теперь знаю, что от дома до работы- 770 грамм солярки, но сколько золы- неизвестно. Подождём следующей регенерации, может у кого мысли возникнут- подскажут, буду благодарен.

Golden Eagle

25.04.2014, 10:25

Посмотри на холодную.
утром на холодную на холостых ДВИГАТЕЛЬ 3 группа окно 4: 95-100,6%, на первой передаче внатяг на холодном моторе 85-88%, примерно на 70 градусах температуры мотора при обычном движении 72-78%, на светофорах, когда стоял на светофорах примерно 88%. на прогретом моторе при движении на 2500 оборотах около 45%, на холостых примерно 88%, потом, когда долг стоит, раздается щелчок и снова 100,6% (как я понял после пары минут простоя ЕГР закрывается). ну и на прогретом при нажатии на газ до 2х тысяч, стоя на месте, примерно 72%.

у меня ошибка вылетает постоянно на заслонку впускных каналов. может это поэтому такие показания...

bobz

25.04.2014, 11:02

ошибка вылетает постоянно на заслонку впускных каналов. может это поэтому такие показания...
Опа... При таком раскладе могут быть проблемы с регенерацией и работой ЕГР, имейте ввиду...

Golden Eagle

25.04.2014, 12:00

могут быть проблемы с регенерацией и работой ЕГР
да фильтр отрезал еще в прошлом год в Автотерапии. просто у каких мастеров не спрашивал, они не знают, откуда на моторе 1,9, где металлический впускной коллектор, может быть ошибка на заслонке впускных каналов. это на более новых тракторах коллектор впускной пластиковый и там реально пружинка подклинивает на заслонке. а так да, машина иногда то едет, то не едет. глушится иногда с какой-то вибрацией (типа детонации на бензиновой машине). расход на холостых произвольный, иногда 0,5, иногда 0,7, но большее время 0,6. а по заслонке этой куча ошибок: "За пределами допуска регулирования", "Замыкание на кузов", "недостоверный сигнал". в общем буду искать мастера, который что-то понимает. ДЗ менял недавно.

bobz

25.04.2014, 12:09

Golden Eagle, а... Вспомнил Вашу проблему по виртуальной заслонке! Вы, кажется, даже фото выкладывали... Блин, самые тяжёлые неисправности это те, происхождение которых понять невозможно.
ПС А проблема по ошибкам заслонки появилась до удаления сажевого или после? Если после- возможно "костыль" в том ПО, которое залили при перепрошивке на Е2, точнее- на работу двигателя без ДПФ.

Golden Eagle

25.04.2014, 12:43

вот скан диагностики

Friday,25,April,2014,12:33:20:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.4R
Версия данных: 20120814

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-021-BLS.clb
Номер блока управления: 03G 906 021 PB HW: 03G 906 021 AB
Компонент и/или версия: R4 1,9L EDC G000SG 1845
Кодировка: 0000071
Код мастерской: WSC 80093 222 69422
VCID: 6ED832A179BFDA68C39
3 Найдены неисправности:

008214 - Датчик положения заслонок впускных каналов
P2016 - 000 - короткое замыкание на массу - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 46
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Напряжение: 10.94 V
Раб-й цикл: 100.2 %
Лямбда: 0.0 %
Лямбда: -2.0 %
(нет узла): 2.0

012601 - Заслонки впускных каналов
P3139 - 000 - сигнал за пределами допуска - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 2
Пробег: 218757 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.03.28
Время: 11:51:07

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Напряжение: 13.38 V
Раб-й цикл: 5.9 %
Лямбда: 0.2 %
Лямбда: -5.3 %
(нет узла): 48.0

008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов
P2015 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 219178 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.04.15
Время: 11:00:50

Стоп-кадр:
Об/мин: 756 /min
Скорость: 2.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 14.21 V
Раб-й цикл: 4.4 %
Раб-й цикл: 17.0 %
Температура: 78.3°C

Готовность: 0 1 0 0 0

AST@H

26.04.2014, 00:49

по заслонке этой куча ошибок: "За пределами допуска регулирования", "Замыкание на кузов", "недостоверный сигнал". в общем буду искать мастера, который что-то понимает. ДЗ менял недавно.
Может стоит проводку в гофре проверить, под возд.фильтром.

Сообщение добавлено в 23:49, предыдущее сообщение было в 23:43

может у кого мысли возникнут- подскажут
Казбич говорит, что для новых протоколов Вася не поддерживает измерительные блоки..

bobz

26.04.2014, 17:40

для новых протоколов Вася не поддерживает измерительные блоки..
Я это уже понял- вчера эксперементировал до посинения. У жены всё читает без проблем (измерения, машина 13-го года), у меня только через скан выше. Но читает- все параметры, которые я там тыкал выдают результат в цифрах, причём цифры реальные, разница только в виде представления. Я забил- подожду регенерации, к тому же в пробеге машины уверен 1000%, бояться нечего.

vk42

28.04.2014, 23:21

Подскажите кто знает,что за блок стоит(3С0 919 965) в багажнике справа под обшивкой,над фонарем?Ексист не бьется,лазил кругом,инфы 0. На бирке Magnetfeldsonde(Магнитный зонд). Что за хрень?

AST@H

29.04.2014, 00:14

что за блок стоит(3С0 919 965) в багажнике справа под обшивкой,над фонарем?
Компас.

lera

29.04.2014, 00:26

AST@H, Ну вот уже добрались до ккоммппппаасссаааа .... А там уже не далеко и торпеды ....Нашему народу не катается -- привычка разбирать и собрать с советами с форума .....

AST@H

29.04.2014, 00:30

А там уже не далеко и торпеды
:)

vk42

29.04.2014, 18:14

Спасибо АСТ@Н,просто убирал тюнер цифру,потому и увидел. Еще вопрос,в АККП стоит кодировка 0000000,разве так должно быть?

Адрес 02: Электроника КП
Номер блока управления: 09G 927 750 HJ
Компонент и/или версия: AQ 250 6F 1068
Кодировка: 0000000
Код мастерской: WSC 22229
VCID: 8004FC19D32B5C1E143-80D5

Дополнительные сведения
Серийный номер:
Идентификация: AW7-000
Ревизия: 00H38000
Дата: 18.05.05
Номер испытательного стенда: 0002
Номер производителя: 0341
Статус ПО
Количество попыток: 1
Завершенных попыток: 1
Статус обновления: 00000000
Обязательные условия: 00000000
Код ПО: 111396 444 22229
Кодировка
P0300
Дополнительно
Номер оборудования: 09G 927 750 CJ
Сведения:
Label: 09G-927-750.clb

bartez 2014

30.04.2014, 14:25

Подскажите про активацию теста стрелок на приборке!
Нарыл инфу что можно шнурком сделать тест стрелок.
Кто нибудь в курсе??
Пассат б6,1.8т автомат(6)2008г

Alemania

30.04.2014, 18:05

Подскажите про активацию теста стрелок на приборке!
Нарыл инфу что можно шнурком сделать тест стрелок.
Кто нибудь в курсе??
Пассат б6,1.8т автомат(6)2008г
Можно, если приборка поддерживает..( от 11 модельного года, а шоб наверняка то с 12 года )

bartez 2014

30.04.2014, 19:44

Можно, если приборка поддерживает..( от 11 модельного года, а шоб наверняка то с 12 года )
Жаааль(

AST@H

01.05.2014, 00:08

тест стрелок.

Можно, если приборка поддерживает..( от 11 модельного года, а шоб наверняка то с 12 года )
Если не поддерживает, можно проще....берешь Васю... делаешь тест приборки, там все стрелки поочередно будет колбасить..:lol:

yurdjan

02.05.2014, 18:41

WV B7 Отключил ДХО, как увеличить яркость передних габаритов как в ДХО? Каким прибором можно это сделать,васей или Вас 5054?

bobz

02.05.2014, 23:29

Подскажите про активацию теста стрелок на приборке!
Может ктонить знает, как это отключить? Не нравитсо... Раньше вроде на первых страницах было, теперь найти не могу...

aleksandr

03.05.2014, 07:58

bobz, 17 блок, адаптация Stagin поменять activ на off

bobz

03.05.2014, 08:25

aleksandr, спасибо! Буду пробовать...чёта с моим конём не так всё просто с васей, выходит кодировать, но как то через "Ж"...:)...

Liter

04.05.2014, 11:49

Доброго времени суток.
Прошу разъяснения по вопросам:
1. Авто Пассат Б6 2006 г. 2.0 FSI, комплектация Комфорт, марку 9-го (комфорта) блока не знаю, но он 24 битный (0+23 бит). Можно ли на нем включить опцию включения ПТФ (они штатные) если поворачиваешь руль, включается ПТФ со стороны поворота при включенном ближнем свете ? Как ее включить, какой бит, байт править ?
2. Включена функция поднятия стеклоподъемников при долгом нажатии на кнопку в двери закрытия дверей, а стеклоподъемники не подымаются. Почему, куда смотреть. С брелка все работает при долгом удержании кнопки.
Более информации сообщить по номиналам блоков не могу. Шнурка пока нет.
Спасибо.

AST@H

04.05.2014, 12:41

Можно ли на нем включить опцию включения ПТФ (они штатные) если поворачиваешь руль, включается ПТФ со стороны поворота при включенном ближнем свете ?
Смысла в этом нет, включи противотуманки и пользы будет больше.

Включена функция поднятия стеклоподъемников при долгом нажатии на кнопку в двери закрытия дверей, а стеклоподъемники не подымаются.
А с чего ты взял, что с этой кнопки должны подниматься? Сел в авто, включил зажигание, потянул за 4 клавиши и все окна закрылись.
Тем более..

С брелка все работает при долгом удержании кнопки.

ruslan283

04.05.2014, 22:04

yurdjan

05.05.2014, 01:24

Хочу при постановки на сигналку (родную с брелока) шоб зеркала складывались! Можно? Кто знает как?

bartez 2014

05.05.2014, 07:03

Хочу при постановки на сигналку (родную с брелока) шоб зеркала складывались! Можно? Кто знает как?
Какая машина?какой год у тебя?

bobz

05.05.2014, 07:52

шоб зеркала складывались! Можно? Кто знает как?
Если функция складывания есть- то только из салона с джойстика, насколько я помню. Ну а если нет- то вообще нет. Это касается В6..., а Вы вообще о какой машине спрашиваете?

yurdjan

05.05.2014, 10:57

B7 2013

bobz

05.05.2014, 10:58

B7 2013
Функция складывания зеркал вообще есть?

yurdjan

05.05.2014, 10:59

Да,из салона джойстиком

evgen-212

05.05.2014, 11:02

bobz

05.05.2014, 11:29

из салона джойстиком
Ответил выше-

только из салона с джойстика, насколько я помню
Это касается В6. Но не думаю, что в В7 иная математика...

lera

05.05.2014, 12:02

bobz, Незнаю но на мерене с брелка у меня при постановке на сигу и там должно быть так если есть опция складывания зеркал ....

LAS

05.05.2014, 14:32

Да,из салона джойстиком
Можно сделать!

yurdjan

05.05.2014, 14:40

Можно сделать!

Как?

LAS

05.05.2014, 14:58

ВАС5054 имеется?

yurdjan

05.05.2014, 14:59

ВАС5054 имеется?

Конечно!

Vovan77

05.05.2014, 16:10

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста как вернуть на приборку отображение магнитолы, хотел поставить цветную, но с ней что то не так .Вернул свою родную, но теперь на ней не пишет какая радиостанция
В кодировке магнитолы есть бит "связь с комбинацией приборов через протокол BAP", попробуй его поставить/снять.

Gilgamesh

05.05.2014, 17:06

Да! В разделе "Двигатель" эта кнопка (которая открывает оно, что в Вашей ссылке)- неактивна. Активно по красной стрелке на рис.1, которое открывает инфо на рис.2 (сбоку менюшка вылазит- выбираешь по ней параметры, максимум 12 шт, которые и вылазят на белом поле). Херь какая то...насколько удобно было раньше, чё придумали, зачем... Может я вообще не туда тыкаю и не то смотрю?... Помню что пока копался- где таки найти- таки какой то "прочитать резет" по сажевому нажимал, но он никаких кодов не просил...таки возможно я что то обнулил (или регенерация там произошла пока тарахтел на ХХ минут 20 пытаясь разобраться, потому что 13 км я проехал от того места где пытался до того места где нашёл...:)... Теперь знаю, что от дома до работы- 770 грамм солярки, но сколько золы- неизвестно. Подождём следующей регенерации, может у кого мысли возникнут- подскажут, буду благодарен.
Просто для твоего блока управления двигателя (номера) в китайском ВЦДСе нету соответствующего файлика lbl или clb. Для нашего газового 1.4tsi тоже не было, я сам сделал.

bobz

05.05.2014, 18:12

Просто для твоего блока управления двигателя (номера) в китайском ВЦДСе нету соответствующего файлика lbl или clb. Для нашего газового 1.4tsi тоже не было, я сам сделал.
Спасибо за отклик! У меня СиЭр второго поколения (последнее) и вероятно Вы правы...потому, что читать- читается, но не через то место...:)...

Omego

06.05.2014, 00:38

Можно сделать!

Тоже нужно! Доступ к дилерскому оборудованию уже имеется. Сюда или в личку. Спасибо.

bobz

06.05.2014, 00:41

А профильную тем прочитать не? Вопросы отпадут сами...http://www.passat-club.ru/forum/threads/51196-Автоматическое-Складывание-зеркал)

Gilgamesh

06.05.2014, 08:18

Спасибо за отклик! У меня СиЭр второго поколения (последнее) и вероятно Вы правы...потому, что читать- читается, но не через то место...:)...
Напиши номер блока управления, я посмотрю есть ли для него информация.

bobz

06.05.2014, 08:45

Напиши номер блока управления, я посмотрю есть ли для него информация.
Ок! Но у меня его под рукой нет, чуть позже.

kvp

06.05.2014, 11:59

Напиши номер блока управления, я посмотрю есть ли для него информация.

Ок! Но у меня его под рукой нет, чуть позже.
Количество не всегда переходит в качество
http://www.passat-club.ru/forum/threads/23566-VAG-COM-%D0%9C%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D0%B5%D0%BC-%D0%B2%D1%81%D1%91-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B4%D0%B0%D1%91%D1%82%D1%81%D 1%8F?p=1335892&viewfull=1#post1335892
REDIRECT,03L-906-018-CFF.CLB,03L-906-018-BF ; CFFB (3C)
только там блоков измерительных величин нет, описание длинного кодирования и все.

bobz

06.05.2014, 12:43

только там блоков измерительных величин нет
Вот- и у меня не актвна эта кнопка, но я всё вижу через другую (выкладывал выше скан)- всё устраивает, в принципе...не совсем удобно, но привыкнуть нопроблем.

bobz

06.05.2014, 19:44

блоков измерительных величин нет
Сейчас глянул у жены (Полуседан 2013 гв)- те же яйтса, только в профиль- в разделе двигатель блок измерения величин "мёртвый", в остальных разделах- где как. Соответственно- или недоработан ВАСя (сомневаюсь) или в свежих машинах читается по иному. Не напрягает- так как разобрался и всё вижу, только по иному, но на выходе то же самое. Всем спасибо!

Gilgamesh

07.05.2014, 08:49

Да, это именно "Вася" "недоработан". Не украдены или не сломаны новые зашифрованные служебные базы программы по новым электронным блокам. Оригинальным VCDSом все должно читаться и отображаться без проблем.

Я у себя уже убил на компе GFSlight, там в базах VASPC можно было выцепить инфу по блокам данных. Если интересно глянь файлик lbl из первого поста темы экофуелов, как он должен выглядеть, открывается блокнотом.

bobz

07.05.2014, 10:12

Да, это именно "Вася" "недоработан". Не украдены или не сломаны новые зашифрованные служебные базы программы по новым электронным блокам. Оригинальным VCDSом все должно читаться и отображаться без проблем.
Так дело в том, что читается...:)...(см. расклад выше по моему блоку управления двигателем). Только в иной форме отображается. Почему- хз, вот здесь Вы вероятно правЫ- алгоритм чтения или не доработан или прописан в ВАСе по иному. Как то так...

НекийА

17.05.2014, 20:51

Alemania

17.05.2014, 21:31

день добрый,господа!!у меня вообще ламерский вопрос,простите)вобщем заменил магнитолу с rcd300 на 310,заменил гетвей,магнитола работает,ток падает,но перестала работать блокировка руля,ключ вынимаю-машина ругается,моргает лампочка руля несколько раз и звуковой сигнал.куда идти,что делать?было 3с...с,стало 7n....r

Дело в гейте..Последний гейт для B6 идет с буквой Q. От B7 гейт именно так и будет себя вести блокировка руля. Либо меняем на Q, либо изучать в чем разница подключения гейтов от B6 и B7. Вроде как эту проблему побеждали перепиновкой подрулевого, но зуб не дам....

Omego

17.05.2014, 21:46

Перечитал первое сообщение не нашёл - можно ли ваг комом вывести ДРЛ на лампы дальнего? Б6 галоген 2010 выпуск.

victor2868

17.05.2014, 21:54

Перечитал первое сообщение не нашёл - можно ли ваг комом вывести ДРЛ на лампы дальнего? Б6 галоген 2010 выпуск.
Нет

Alemania

17.05.2014, 21:54

можно ли ваг комом вывести ДРЛ на лампы дальнего? Б6
нет

Omego

17.05.2014, 22:02

Спасибо!

oowoo

20.05.2014, 13:21

Здравствуйте.
Месяц летал по командировкам, всё это время машина простояла в гараже; естественно месяц её никто не трогал.
Вчера завёл и поехал по своим делам. Заметил не сразу но..... в общем куда то делась яркость центрального дисплея. Днём, на солнце, разобрать что написано на приборке практически невозможно. Причём дата, километраж, время + 2 горизонтальные полоски по центру дисплея горят ярко как и раньше; всё перечисленное выше регулируется по яркости, а вот надписи на центральном дисплее: MFD, расход, температура воздуха - эти еле видно. Подключил VDCS; по приборке ошибок никаких нет, рестарт двигателя проблему не решает :confused:
Может кто знает как вернуть первоначальную яркость?
74366

snak33

24.05.2014, 09:10

Помогите разобраться пожалуйста...у меня passat b6 2009 г.в......можно ли сделать на нем Needle Sweep/Staging(тестирование стрелок при вкл. зажигании)??? в 17 блоке в адаптации Staging есть но не активируется, а в 17блоке через длинное кодирование негде ставить галочку "Gauge Test/Needle Sweep active" как советовали. Табло белого цвета с красными стрелками.....
вот лог если он поможет чем-то....:
Friday,23,May,2014,20:58:56:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Data version: 20130910

VIN: WVWZZZ3CZAE030058 License Plate:

Chassis Type: 3C (3C0)
Scan: 01 02 03 08 09 10 15 16 17 19 25 3D 42 44 46 52 53 56 62 72
77

VIN: WVWZZZ3CZAE030058

01-Engine -- Status: OK 0000
02-Auto Trans -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
3D-Special Function -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
77-Telephone -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (CDG) Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03C 906 021 A HW: 03C 906 021
Component: 4414 CNG N10G7 G 4849
Revision: E9H07--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000077
Shop #: WSC 71293 136 82390
VCID: 19392BEFD06C69D673D-804C

No fault code found.
Readiness: 0010 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 0AM-300-04x.lbl
Part No SW: 0AM 300 048 N HW: 0AM 927 769 D
Component: GSG DSG AG7 431 1811
Revision: 00043014 Serial number: 00001206295920
Coding: 0000020
Shop #: WSC 04940 001 00001
VCID: 3B75D1677A907BC6811-806E

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 3C0-614-109-C4.clb
Part No SW: 3C0 614 109 AF HW: 3C0 614 109 AF
Component: J104 C4 440 V2 0015
Revision: --025--- Serial number: 00000795350105
Coding: 0004422
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 62CB4C03BDBA6A0EE27-8037

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-820-047.lbl
Part No SW: 1K0 820 047 JP HW: 1K0 820 047 JP
Component: Climatic PQ35 143 1515
Revision: 00143034 Serial number: 00000000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 7BF511673A10BBC6C11-802E

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C8 937 049 E HW: 3C8 937 049 E
Component: Bordnetz-SG H54 2602
Revision: 00H54000 Serial number: 00000003258079
Coding: F18C8F0700041A00470000000F00000000995DC35C00012000 0000000000
Shop #: WSC 05124 123 12345
VCID: 3365F94752C0B386591-8066

Subsystem 1 - Part No: 3C1 955 419 A Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer 020609 004 0206
Coding: 00046997
Shop #: WSC 05124

Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 AH Labels: 1K0-955-559-AG.CLB
Component: RLS 050809 054 0402
Coding: 00208936
Shop #: WSC 05124

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 10: Park/Steer Assist (J446) Labels: 3C8-919-475.clb
Part No SW: 3C8 919 475 A HW: 3C8 919 475
Component: PARKHILFE 8K H07 0009
Revision: -------- Serial number: 08730919508992
Coding: 100102
Shop #: WSC 05314 000 00000
VCID: 326BFC436DDABA8E527-8067

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 5N0-959-655.lbl
Part No SW: 5N0 959 655 H HW: 5N0 959 655 H
Component: J234__02R VW10 HI 1916
Revision: 20013000 Serial number: 003E1PENGA8S
Coding: 0012882
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 428BAC831D7A0A0EC27-8017

Subsystem 1 - Serial number: 6332MTS651571989

Subsystem 2 - Serial number: 6342MTS623071909

Subsystem 3 - Serial number: 6351HTS65B3O26KR

Subsystem 4 - Serial number: 6361HTS6JLDO26KR

Subsystem 5 - Serial number: 00000000000000000

Subsystem 6 - Serial number: 00000000000000000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 3C0-953-549-SW25.lbl
Part No SW: 3C0 953 549 AT HW: 3C0 953 549 AT
Component: J0527 0030
Revision: 00034000 Serial number: 3C9953507CK
Coding: 0001014
Shop #: WSC 05314 000 00000
VCID: 7EF318732902AEEEE6F-802B

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments (J285) Labels: 3C8-920-xxx-17.clb
Part No SW: 3C0 920 872 D HW: 3C0 920 872 D
Component: KOMBI H02 0206
Serial number: 00000000000000
Coding: 160D00
Shop #: WSC 50393 008 1237152
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04040
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SE35.rod
VCID: 264310135912D62ECEF-8073

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 3C0-907-530-V3.clb
Part No SW: 3C0 907 530 L HW: 3C0 907 951
Component: J533__Gateway H13 0152
Revision: H13 Serial number: 3300P09804005E
Coding: FDA07F06010602002002
Shop #: WSC 05314 000 00000
VCID: 2A5BE423850AF24EEA7-807F

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3C0 959 433 AR HW: 3C0 959 433 AR
Component: IMMO 043 0383
Revision: 00043000 Serial number: VWZCZ000000000
Shop #: WSC 11111 127 59774
VCID: 7AFB1463352A82CEDA7-802F

Subsystem 1 - Part No: 3C0 905 861 G
Component: ELV 027 0380
3C0905861G ELV 027 0380

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 3D: Special Function Labels: Redir Fail!
Part No SW: 3C0 907 427 A HW: 3C0 907 427 A
Component: J608 MFG 011 0020
Revision: M0011000 Serial number: 00000000040514
Coding: 010101010100
Shop #: WSC 11111 127 59774
VCID: 24470A1BE72E243ED0B-8071

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 701 AR HW: 1K0 959 793 N
Component: J386 TUER-SG FT 1501
Revision: 72009005 Serial number: 00000625498724
Coding: 0000181
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 7EF318732902AEEEE6F-802B

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 5N1-909-144.clb
Part No SW: 5N1 909 144 K HW: 5N1 909 148 G
Component: J500__APA-BS KL.146 0703
Revision: 1AH03256 Serial number: 00091610094902
Coding: 0000258
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3A7BD46375AA42CE9A7-806F

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 AR HW: 3C0 959 433 AR
Component: KSG PQ46 ELV 043 0612
Revision: 00043000 Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 1891020051034E763004941570084F0E707801
Shop #: WSC 11111 127 59774
VCID: 7AFB1463352A82CEDA7-802F

Subsystem 1 - Part No: 1K8 951 605
Component: LIN BACKUP HORN H09 9002

Subsystem 2 - Component: NGS n.mounted

Subsystem 3 - Component: IRUE n.mounted

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 702 AR HW: 1K0 959 792 N
Component: J387 TUER-SG BT 1501
Revision: 72009005 Serial number: 00000521598626
Coding: 0000180
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 7F0DE5772E08A7E6ED9-802A

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 53: Parking Brake Labels: 5N0-907-801.clb
Part No SW: 3C8 907 801 C HW: 3C8 907 801 C
Component: J540 EPB3 VW-13618 0005
Revision: 010 Serial number: 00000000057264
Coding: 0000057
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 2A5BE423850AF24EEA7-807F

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio (J503) Labels: 5M0-035-1xx-56.clb
Part No SW: 1K0 035 186 AA HW: 1K0 035 186 AA
Component: Radio RCD310 013 0036
Revision: 00000000 Serial number: VWZ1Z2I6626038
Coding: 0500040004
Shop #: WSC 05314 000 00000
VCID: 65C1571F6C941D36075-8030

1 Fault Found:
03138 - Input AUX IN
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 106
Mileage: 110544 km
Time Indication: 0
Date: 2053.14.01
Time: 20:54:40

-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 703 AB HW: 1K0 959 795 L
Component: J388 TUER-SG HL 0307
Revision: 41004101 Serial number: 00000000999899
Coding: 0000144
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 70EF364B6356C89E643-8025

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 704 AB HW: 1K0 959 794 L
Component: J389 TUER-SG HR 0307
Revision: 41004101 Serial number: 00000001008301
Coding: 0000144
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 71E9334F685CC1966BD-8024

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 77: Telephone (J738) Labels: 1K8-035-730.clb
Part No SW: 1K8 035 730 C HW: 1K8 035 730 C
Component: Telefon H08 6600
Revision: 00008000 Serial number: 20389520188204
Coding: 012120
Shop #: WSC 05314 000 00000
VCID: 29591B2F400CF956E3D-807C

No fault code found.

End ---------------------------------------------------------------------