Просмотр полной версии : VAG-COM - Меняем всё что поддаётся
Нет ехать не надо. Зажигание вкл, лапку включения дворников в первое положение. В таком положение, стакан воды на датчик, дворники очистили стекло, стекло закрылось.
Вылил! Дворники махнули 2-3 раза, стекло не пошевелилось! Где чего смотреть? В9 байте 2 бит галку снял!
а у меня окна закрываются при выключенном зажигании
fedor_64
07.02.2011, 15:21
а у меня окна закрываются при выключенном зажигании
Хочу! Подскажите,как.
Хочу! Подскажите,как.
помимо кодирования блока комфорта (включить rain closing), нужно закодировать датчик дождя
если у вас ваг-ком из последних версий то будет лейбл файл с подсказкой, если ваг-ком старый то подсказок по кодировке не будет.
а вообще если датчик дождя у вас 1K0 955 559 AF и его кодировка 00208933, то меняйте кодировку на 00471077. Если датчик дождя другой то кодировку не подскажу.
теперь если оставить машину с открытыми окнами (не имеет значения закрыты двери на замок или нет) и полить на датчик дождя воду окна закроются. Но должно пройти какое то время с момента захлопывания двери, до того момента как лить воду на датчик. Иначе видимо электроника думает что окна открыты намеренно и не закрывает, так же не закроет если уже датчик дождя мокрый.
drsedoy, в MFA + после этой операции должна появится опция закрытие окон при дожде или необязательно?
если датчик дождя у вас 1K0 955 559 AF и его кодировка 00208933, то меняйте кодировку на 00471077. Если датчик дождя другой то кодировку не подскажу.
если другой надо кодировку с помощью калькулятора (инженерное меню) перевести в Hex и к крайней левой цифре добавить 4, после обратно конвертировать в десятичное значение ... полученное значение будет нужной кодировкой... можно посмотреть тут (http://www.my-gti.com/204/volkswagen-golf-auto-rain-closing-windows-and-sunroof)
В MFA+ появляется пункт Rain Closing после кодирования блока комфорта, а именно в 9 байте нужно поставить галку возле соответствующего описания.
drsedoy, в MFA + после этой операции должна появится опция закрытие окон при дожде или необязательно?
если другой надо кодировку с помощью калькулятора (инженерное меню) перевести в Hex и к крайней левой цифре добавить 4, после обратно конвертировать в десятичное значение ... полученное значение будет нужной кодировкой... можно посмотреть тут (http://www.my-gti.com/204/volkswagen-golf-auto-rain-closing-windows-and-sunroof)
Ставил в 46 блоке 9 байт галку напротив - Rain Closing ( 0 / 1), но нифига в МФА не появилось... где же зарыта эта собака?
triada13
07.02.2011, 16:51
Ставил в 46 блоке 9 байт галку напротив - Rain Closing ( 0 / 1), но нифига в МФА не появилось... где же зарыта эта собака?
Когда в 46 блоке меняешь кодировку, желательно после этого машину закрыть открыть. попробуй может поможет.
Еще раз посмотрел, блок у меня 1K0 955 559 AF (Кодирование) от 00208933 до 00471077 ... так понял, чтобы в МФА появилась опция надо блоке комфорта поиграться ?
Еще раз посмотрел, блок у меня 1K0 955 559 AF (Кодирование) от 00208933 до 00471077 ... так понял, чтобы в МФА появилась опция надо блоке комфорта поиграться ?
У меня другой:
Part No: 1K0 955 559 AH
Компонент: RLS 051109 054 0402
Кодировка: 00208936
В гараж топать уже поздно. Завтра попробую 4 добавить в ХЕКСю
Меня мучает др. вопрос! Если датчик дождя активен при закрытой машине, то получается он жрет аккум???
LAS, новая кодировка - 00471080 ... формально потребляет...
LAS, новая кодировка - 00471080 ... формально потребляет...
СПасибо, кодировка получалась такая же! Потребление надо померить, бывает машина 2-3 дня стоит. Придешь а аккум дохлый!
СПасибо, кодировка получалась такая же! Потребление надо померить, бывает машина 2-3 дня стоит. Придешь а аккум дохлый!
функция включена с лета 2009 года. Машина несколько раз стояла больше недели, аккум не сдох
LAS, опция в меню МФА появилась?
LAS, опция в меню МФА появилась?
У меня простая приборка МФА без плюса, меню нет. :-(
Да и не кодировал еще, работаю пока, вечером сделаю отпишусь!
bitten Apple
08.02.2011, 11:42
функция включена с лета 2009 года. Машина несколько раз стояла больше недели, аккум не сдох
+1. Та же фигня.
А именно: с закрыванием окон при вытаскивании ключа; есть в меню Regenschließen; стояла пару раз по две недели и норм.
Да и не кодировал еще, работаю пока, вечером сделаю отпишусь!
Заходим в длинное кодирование, в 0 байте ставим галку RAIN-CLOSING и получаем кодировку 00471080, так же ее можно получить прибавив 4, как описывалось выше.
Только работает все это с выключенным зажиганием. Открыта, закрыта машина не важно, брызнул на датчик дождя все окна закрываются.
Привет всем!!!
честно прочитал все 72 страницы :)
авто jetta 2010 года
но на свои вопросы ответа пока так и не нашел, перед тем как задам их представлю вам номер своего 9го блока который совмещен с блоком комфорта 46:
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 5K0 937 086 C HW: 5K0 937 086 C
Component: BCM PQ35 M 011 0029
Revision: BC011001
Coding: 00000A38903FE3E040080080440085E40370008871208D605C C008000000
Shop #: WSC 00066 000 00000
VCID: 346C1E8E686179BC
Part No: 1K1 955 119 F
Component: Wischer 17041 21 0512
Coding: 009795
Part No: 1K0 955 559 AH
Component: RLS 030410 05 54 0403
Coding: 0330AD
Part No: 1K8 951 171
Component: DWA-Sensor 00 001 0104
Coding: 000000
Part No: 1K8 951 605
Component: LIN BACKUP HO H09 9002
Coding: 000000
No fault code found.
и так вопросы в следующем:
1. как в моем случае активировать комфортное закрытие стекол при постановке на охрану.
2. как потушить центра габаритов задних фонарей.
для второго вопроса на всякий случай выкладываю скрин 9го блока:
32740
andrey-06
09.02.2011, 20:42
Всем притовет, подскажите пожалуйста, у меня пассат б6 1,8 TS 2008г. стоит штатная сигнализация Plus, хочу активировать закрытие стекол при закрытии машины, блок 3СО-959-433-R, кабель Vag com 10.6. заходил в 46 блок ничего не получается, подскажите что нужно сделать, заранее спасибо.
холодильщик
09.02.2011, 23:06
Всем притовет, подскажите пожалуйста, у меня пассат б6 1,8 TS 2008г. стоит штатная сигнализация Plus, хочу активировать закрытие стекол при закрытии машины, блок 3СО-959-433-R, кабель Vag com 10.6. заходил в 46 блок ничего не получается, подскажите что нужно сделать, заранее спасибо.
А просто удерживать кнопку пробовал?
andrey-06
09.02.2011, 23:16
При удержании окна закрываются,на форуме вычетал,что в 46 блоке можно сделать так, что при постановке на сигнализацию стекла закрываются без удержания кнопки.
холодильщик
09.02.2011, 23:36
Понял пардон.
serega11
10.02.2011, 00:58
При удержании окна закрываются,на форуме вычетал,что в 46 блоке можно сделать так, что при постановке на сигнализацию стекла закрываются без удержания кнопки.
Удерживать всё равно придётся до начала закрытия, если сигнализация Plus. Если обычная штатная сигналка - держать до закрытия.
andrey-06
10.02.2011, 09:38
Я на форуме нашел,если стоит сигнализация Plus, то можно сделать закрытие окон без удержания кнопки,в центральном блоке комфорта, у меня блок 3СО-959-433-R, подскажите как можно это сделать.
Я на форуме нашел,если стоит сигнализация Plus, то можно сделать закрытие окон без удержания кнопки,в центральном блоке комфорта, у меня блок 3СО-959-433-R, подскажите как можно это сделать.
Я у себя пробовал, не получилось. То ли блок не той системы, то ли байтов не хватает.
fedor_64
10.02.2011, 09:47
Если обычная штатная сигналка - держать до закрытия.
Вот тут Вы не правы. У меня сигналка обычная штатная, не Plus, но держать до закрытия не нужно. Всё настраивается также.
andrey-06
10.02.2011, 09:57
Подскажите как настроить,если стоит сигнализация Plus, можно сделать закрытие окон без удержания кнопки,в центральном блоке комфорта, у меня блок 3СО-959-433-R.
Подскажите как настроить,если стоит сигнализация Plus
И как узнать, плюс или не плюс?
serega11
10.02.2011, 10:18
Вот тут Вы не правы. У меня сигналка обычная штатная, не Plus, но держать до закрытия не нужно. Всё настраивается также.
О, это интересно. Спасибо, попробую. Может и у меня заработает.
Сообщение добавлено в 09:18, предыдущее сообщение было в 09:16
И как узнать, плюс или не плюс?
Сигнализация ""Plus"" с иммобилайзером, датчиком охраны внутреннего пространства, автономной сиреной, устройством для предотвращения угона автомобиля на буксире.
Сигнализация ""Plus"" с иммобилайзером, датчиком охраны внутреннего пространства, автономной сиреной, устройством для предотвращения угона автомобиля на буксире
А физически как это увидеть?
А физически как это увидеть?
слева от водительского сиденья на арке кнопка отключения охраны внутреннего пространства или для транспортировки автомобиля должны быть .
serega11
10.02.2011, 10:40
А физически как это увидеть?
В расшифровке VIN-кода должно быть обозначено, какая сигнализация.
В расшифровке VIN-кода должно быть обозначено, какая сигнализация.
Написано вот так, но кнопки нету.
89 . 7AR Противоугонная система с электронным иммобилайзером и автономной сиреной
у меня работает на : 7AL Противоугонная система с электронным иммобилайзером, охраной салона, автономной сиреной и защитой от буксировки .. на одной машине было две кнопки, а на второй одна кнопка, только отключения внутреннего пространства... пробуй, авось..
andrey-06
10.02.2011, 11:47
Подскажите как настроить,если стоит сигнализация Plus, можно сделать закрытие окон без удержания кнопки,в центральном блоке комфорта, у меня блок 3СО-959-433-R.
serega11
10.02.2011, 11:55
Написано вот так, но кнопки нету.
89 . 7AR Противоугонная система с электронным иммобилайзером и автономной сиреной
Это обычная. Не плюс.
Сообщение добавлено в 10:55, предыдущее сообщение было в 10:54
Подскажите как настроить,если стоит сигнализация Plus, можно сделать закрытие окон без удержания кнопки,в центральном блоке комфорта, у меня блок 3СО-959-433-R.
В начале этой темы написано.
AnatoLiyM
10.02.2011, 12:24
Скорей баян, но все же!
Как сделать, шоб габарит горел не в фаре, а в бампере?
И соответственно повороты мегали в фарах?
andrey-06
10.02.2011, 12:26
Пробовал, менял биты как написано,закрываю машину а стекла не поднимаются, не получается может делаю,что не так блок 3СО-959-433-R.
закрываю машину а стекла не поднимаются
в любом случае надо удерживать кнопку до начала закрытия окон, а после отпускания закроются сами ...
andrey-06
10.02.2011, 12:41
А биты где меняются в длинном коде или в другом месте.
Все как указано : 46 блок - Центральный модуль систем комфорта
Комфортное закрытие стекол при закрытии машины (для авто оснащенных
сигнализацией Plus)
46 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 6 байт активируем 1,2,3,6 биты,
заходим в 7 байт активируем 1,4,5,6 и если люк заходим в 8 байт и отмечаем 3,4,5 биты
для наглядности смотрите здесь (http://www.skoda-club.org.ua/forum/showthread.php?tid=22074&page=1)
andrey-06
10.02.2011, 13:35
Большое спасибо за подсказку, я заходил по подсказке, у меня не высвечиваются эти надписи, что может быть, и что можно сделать.http://s11.radikal.ru/i183/0907/07/c6f36ab8985a.jpgfile:///C:/Users/A4F7%7E1/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-1.png
у меня тоже блок 3C0 959 433 R и все отображается, как на вышеуказанном скрине...
andrey-06
10.02.2011, 13:58
Что за фигня, я захажу в комфорт в 46 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 6 байт,в binfry:00001110,надписей снизу нету,что нужно сделать чтоб появилось.
то нужно сделать чтоб появилось.
хз, может это вагком не читает? у меня версия 10.6
andrey-06
10.02.2011, 14:17
У меня тоже Vag com 106 и программа 10,6
AnatoLiyM
10.02.2011, 14:23
Как сделать, шоб габарит горел не в фаре, а в бампере?
И соответственно повороты мегали в фарах?
Кто подскажет?
Что за фигня, я захажу в комфорт в 46 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 6 байт,в binfry:00001110,надписей снизу нету,что нужно сделать чтоб появилось.
скорее всего для твоего блока прога не подтянула лейбл файл поэтому у тебя биты не имеют меток. Убедиться в том что лейбл файл для блока есть можно выполнив автосканирование авто, где после его завершения ты увидишь следующее, пример:
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K0 909 144 J
46го блока у меня нет поэтому для примера воткнул первый попавшийся. жирным выделен лайбл файл для 44го блока.
andrey-06
10.02.2011, 15:08
Спасибо попробую.
Спасибо попробую.
не за что :)
amigo_vmf
10.02.2011, 15:25
КАК СДЕЛАТЬ ТЕСТ СТРЕЛОК НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРИ ВКЛ ЗАЖИГАНИЯ Б6 2008г
КАК СДЕЛАТЬ ТЕСТ СТРЕЛОК НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРИ ВКЛ ЗАЖИГАНИЯ Б6 2008г
отсюда можно почитать http://www.passat-club.ru/forum/threads/23566-VAG-COM-%D0%9C%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D0%B5%D0%BC-%D0%B2%D1%81%D1%91-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B4%D0%B0%D1%91%D1%82%D1%81%D 1%8F?p=757311&viewfull=1#post757311
serega11
10.02.2011, 17:50
Действительно комфортное закрывание стёкол работает с простой штатной сигнализацией. Включил себе эту функцию. Теперь не нужно кнопку удерживать до полного закрытия. Спасибо камараду Dmitri1964 за подсказку.:wave:
Видать активация этой функции зависит от модификации блока.
andrey-06
10.02.2011, 19:43
Сделал автосканирование авто,написал 46 блок 3СО 959-433-46.clb, менял биты все равно не работает.
fedor_64
10.02.2011, 20:01
Спасибо камараду Dmitri1964 за подсказку.
Не за что. :)
Сделал автосканирование авто,написал 46 блок 3СО 959-433-46.clb, менял биты все равно не работает.
а описание битов появилось?
в любом случае если меток нет то в binary для 6 байта должно быть так 01001110 а в 7 байте так 01110010
данный вывод сделал вот из этого:
Все как указано : 46 блок - Центральный модуль систем комфорта
Комфортное закрытие стекол при закрытии машины (для авто оснащенных
сигнализацией Plus)
46 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 6 байт активируем 1,2,3,6 биты,
заходим в 7 байт активируем 1,4,5,6 и если люк заходим в 8 байт и отмечаем 3,4,5 биты
восьмой байт не описывал так как он нужен если есть люк.
А можно сделать вывод скорости на RCD-500?
serega11
11.02.2011, 01:46
А можно сделать вывод скорости на RCD-500?
Наверное да, т.к. RCD-300 и RCD-500 практически аналогичны кроме количества загружаемых дисков. Нужно пробовать. Только вот функция для меня бесполезная. Сегодня включил её, поездил немного и отключил. Понту нет никакого. Информация RDS смотрится на дисплее солиднее.
Наверное да, т.к. RCD-300 и RCD-500 практически аналогичны кроме количества загружаемых дисков. Нужно пробовать. Только вот функция для меня бесполезная. Сегодня включил её, поездил немного и отключил. Понту нет никакого. Информация RDS смотрится на дисплее солиднее.
Верю! Но лучше один раз увидеть, чем 100 услышать!
AnatoLiyM
13.02.2011, 02:15
Как сделать, шоб габарит горел не в фаре, а в бампере?
И соответственно повороты мегали в фарах?
Так ни кто и не подскажет?
Так ни кто и не подскажет?
Сегодня все бухают, жди понедельника. Я не знаю.
triada13
13.02.2011, 07:54
Так ни кто и не подскажет?
Поменять провода местами на 09 блоке, ну и лампочки.
Имею VAG-COM 908-912. обе на английском, хотелось бы качнуть 912 на руском, мож кто знае где?
stas_tour
13.02.2011, 12:39
Имею VAG-COM 908-912. обе на английском, хотелось бы качнуть 912 на руском, мож кто знае где?
не боишься шнурок спалить?
не боишься шнурок спалить?
А что от русской версии сгорают?
grigorjeff
13.02.2011, 13:50
я на 908 находил русскую работает
У меня есть 908 русский, могу выложить прогу, но на ваш страх и риск..
У меня есть 908 русский, могу выложить прогу, но на ваш страх и риск..
Спасибо! Давай.
Вот 908 rus + eng + инструкция по установке. (http://narod.ru/disk/5550941001/908_ru.rar.html)
stas_tour
13.02.2011, 18:09
А что от русской версии сгорают?
сгорают от использования другой версии, чем шла со шнурком
Хотя и не со 100 % вероятностью
karek как испробуешь отпишись.Едет мой кабель с Китая, охота работать с ним на русском.
Вот 908 rus + eng + инструкция по установке.
Спасибо, забрал.
karek, ну как прога работает?
Не, еще не пробовал, некогда
ребята подскажи такой вопрос !
КАК включить внешние кольца на основных фонарях на стоп? Центра-габариты отключил, , а в фонарях удалось включить только на америкосе - "указатели поворота как габариты/стопы", но там-то они красные, все получилось как хотелось. А на Европейце то желтые стопы не нужны,как только ввел "указатели поворота как габариты/стопы" сразу загорелись желтые кольца . что ВАГ-комом сделать?
на америкосе центр погасить не удалось перерезали один из 3-х черн проводов в самой фаре(идущий в центр).
спасибо.
ребята подскажи такой вопрос !
КАК включить внешние кольца на основных фонарях на стоп? Центра-габариты отключил, , а в фонарях удалось включить только на америкосе - "указатели поворота как габариты/стопы", но там-то они красные, все получилось как хотелось. А на Европейце то желтые стопы не нужны,как только ввел "указатели поворота как габариты/стопы" сразу загорелись желтые кольца . что ВАГ-комом сделать?
на америкосе центр погасить не удалось перерезали один из 3-х черн проводов в самой фаре(идущий в центр).
спасибо.
Ап!
Capo regime
16.02.2011, 11:07
Купил шнурок на www.sinosells.com.
Вчера приехал.
Скачал софт с их сайта, но он не ставит драйвер на 64-битный Windows 7.
На сайте Ross-Tech нашел версию 10.6.3 64-бита.
Можно ли ее ставить с моим шнурком или сгорит?
AnatoLiyM
16.02.2011, 11:24
Хочу и себе шнурок для VW Passat B6 2.0T BPY 6-tiptronic. Кто, чем поможет? Только русский!
Хочу и себе шнурок для VW Passat B6 2.0T BPY 6-tiptronic. Кто, чем поможет? Только русский!
обратись к Dipo71 (http://www.passat-club.ru/forum/threads/24888)
Romarios
16.02.2011, 13:05
ребята подскажи такой вопрос !
КАК включить внешние кольца на основных фонарях на стоп? Центра-габариты отключил, , а в фонарях удалось включить только на америкосе - "указатели поворота как габариты/стопы", но там-то они красные, все получилось как хотелось. А на Европейце то желтые стопы не нужны,как только ввел "указатели поворота как габариты/стопы" сразу загорелись желтые кольца . что ВАГ-комом сделать?
на америкосе центр погасить не удалось перерезали один из 3-х черн проводов в самой фаре(идущий в центр).
спасибо.
а какой проводок и где его искать, себе тоже хочу центр выключить и как его потом на стопы завязать?
а какой проводок и где его искать, себе тоже хочу центр выключить и как его потом на стопы завязать?
тему портить не будем по скайпу или по мобилке или в реале покажу.
werter100
16.02.2011, 13:42
Купил шнурок на www.sinosells.com.
Вчера приехал.
Скачал софт с их сайта, но он не ставит драйвер на 64-битный Windows 7.
На сайте Ross-Tech нашел версию 10.6.3 64-бита.
Можно ли ее ставить с моим шнурком или сгорит?
На Винде 7 эти шнурки не работают, ставь 32бит XP или Висту, прогу используй с диска, с инета можешь спалить.
RuslanAP
16.02.2011, 15:32
werter100,
На 32 битной Win7 отлично все работает.
Capo regime
16.02.2011, 15:51
На Винде 7 эти шнурки не работают, ставь 32бит XP или Висту, прогу используй с диска, с инета можешь спалить.
Взял другой ноутбук с XP и поставил туда. ;-)
serega11
16.02.2011, 22:03
werter100,
На 32 битной Win7 отлично все работает.
:nod:
Можно еще поставить виртуальную машину и установить к примеру ХР на 64-битную Win7.
комрады, 25 постов об шнурке - винде-дровах??? Не за сирайте предназначение раздела! ЛС рулит
Capo regime
17.02.2011, 15:36
Chassis Type: 3C0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 53 56 62 6C 72
VIN: WVWZZZ3CZAE557522
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (CDA) Labels: None
Part No SW: 06J 906 026 ET HW: 06J 907 309
Component: MED17.5 5772
Revision: AAH16--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0404000318070160
Shop #: WSC 00188 935 90849
VCID: 8004025EEC59951C
1 Fault Found
049682 - Steering Column Control Module: No Communications
U0212 - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 13190 km
Time Indication: 0
Date: 2009.14.11
Time: 16:47:16
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 57.0°C
Temperature: 36.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 11.430 V
Readiness: 0010 0101
-------------------------------------------------------------------------------
Ситуация такая: при покупке попросил включить круиз-контроль у ОД, думал его купить самому потом.
Однако выяснил, что поменять подрулевик не прокатит, надо менять всю стрекозу и пока забил на эту затею.
Но горит на приборке символ круиза и восклицательный знак вместо общего пробега (пробег появляется периодически).
Нигде больше круиз не включен (смотрел VAG-COM).
Что делать?
Ставить круиз?
waskadagama
17.02.2011, 15:40
перекодировать блок двигателя 0404000318070060
ребята подскажи такой вопрос !
КАК включить внешние кольца на основных фонарях на стоп? Центра-габариты отключил, , а в фонарях удалось включить только на америкосе - "указатели поворота как габариты/стопы", но там-то они красные, все получилось как хотелось. А на Европейце то желтые стопы не нужны,как только ввел "указатели поворота как габариты/стопы" сразу загорелись желтые кольца . что ВАГ-комом сделать?
на америкосе центр погасить не удалось перерезали один из 3-х черн проводов в самой фаре(идущий в центр).
спасибо.
Неужели никто не знает? :bow:
Capo regime
17.02.2011, 18:03
перекодировать блок двигателя 0404000318070060
Это ввести в длинном кодировании?
RuslanAP
19.02.2011, 21:19
И мне приехал сегодня шнурок, завтра проверю в работе... =))
Сообщение добавлено в 21:19, предыдущее сообщение было в 20:51
Опа...на сайте у продавца шнурков в архиве дистрибутивы программы с вирусом! Осторожней!
Пробую прогу с сайта ростеча...
werter100
19.02.2011, 21:34
Пробую прогу с сайта ростеча...
Убьешь кабель!!!! Какая версия шнурка? может будет у меня прога пришлю.
RuslanAP
19.02.2011, 21:44
Убьешь кабель!!!! Какая версия шнурка? может будет у меня прога пришлю.
Хм... на шнурке написано VAG106
Вот здесь покупал: http://www.sinosells.com/goods-1365-SUPER+VAG-COM+V106.html
Сообщение добавлено в 21:44, предыдущее сообщение было в 21:37
Вот что продавец написал по поводу того что находит вирус: "Pls don't pay attention to it, because it is cracking software, the anti-virus regards it as a virus, sometimes it appears the reports. "
werter100
19.02.2011, 21:56
RuslanAP,
Сейчас залью куда ни будь на файлообменник. Прога с моего диска от шнурка 10.6
RuslanAP
19.02.2011, 21:57
werter100, Спасибо! Жду...
А шнурок тоже у китайцев покупал?
werter100
19.02.2011, 22:00
RuslanAP,
Да шнурок китайски.
VCDS Release 10.6
http://depositfiles.com/files/x2zuivzls
http://files.mail.ru/8ID5D6
RuslanAP
20.02.2011, 00:52
werter100, тот же вирус находит и в твоем архиве...
Хм, камрады с китайскими шнурками, у всех ли ругается на вирус?
Сообщение добавлено в 00:52, предыдущее сообщение было в 00:44
Установил 908.1... Он на вирус не ругается...
werter100
20.02.2011, 01:17
RuslanAP,
У меня NOD32 не ругался.
RuslanAP
20.02.2011, 01:21
werter100, ясно. файл идентичный с тем, что я скачал у продваца...
Может и правда баг детекции, а может и встроил он управлялку...
Доброй ночи. Подскажите пожалуйста код китайского шнурка в10.6. Друзья могут привезти, или на крайняк через нет закажу.
сори если что не так, я начинающий юзер, спасибо в6. Так бы и не знал зачем он нужен.
RuslanAP
20.02.2011, 02:30
Доброй ночи. Подскажите пожалуйста код китайского шнурка в10.6. Друзья могут привезти, или на крайняк через нет закажу.
сори если что не так, я начинающий юзер, спасибо в6. Так бы и не знал зачем он нужен.
http://www.sinosells.com/goods-1365-SUPER+VAG-COM+V106.html
вот здесь я покупал
werter100
20.02.2011, 02:57
Доброй ночи. Подскажите пожалуйста код китайского шнурка в10.6. Друзья могут привезти, или на крайняк через нет закажу.
сори если что не так, я начинающий юзер, спасибо в6. Так бы и не знал зачем он нужен.
http://www.aliexpress.com/product-fm/422688052-Latest-VAG-COM-10-6-VAG106-VAG-106-wholesalers.html
RuslanAP
20.02.2011, 18:06
Пробовал сегодня скорректировать межсервисный интервал, зашел в 17 блок, в адаптацию, посмотрел канал 45 - стоит 1, канал 38 - тоже 1...
А вот в каналы 42, 49, 43 и 44 войти не удалось - пишет Error, channel unavaiable... =(((
В чем дело?
Пробовал в 45 канале повторно записать 1 и потом войти в круммы 42 и 49 - все равно недоступны... Как добрать то?
Кстати тут кто то выкладывал инструкцию по кодировнию усилителя руля - дык вот кодирование в 44 блоке недоступно, а вот в 16-м доступна, но варианты кодирования в подсказке совсем другие...
Еще хотел активировать передние поворотники, как габариты, но не увидел в 9 блоке такой галочки, подскажите какая конкретно плиз...
http://www.sinosells.com/goods-1365-SUPER+VAG-COM+V106.html
вот здесь я покупал
подскажите и че работает? а софт где брали?
RuslanAP
20.02.2011, 18:30
подскажите и че работает? а софт где брали?
Да, работает.
Софт - у него на сайте. Версия 10.6 ругается антивирь, я рисковтаь не стал и установил 908-ю...
Да, работает.
Софт - у него на сайте. Версия 10.6 ругается антивирь, я рисковтаь не стал и установил 908-ю...
я пока тока вникаю, извини за тормоза)))) а чем 908 хуже 10,6?))
stas_tour
20.02.2011, 18:43
Да, работает.
Софт - у него на сайте. Версия 10.6 ругается антивирь, я рисковтаь не стал и установил 908-ю...
Антивири ругаются на многий "ломанный" cофт. Это нормально
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, можно ли провести диагностику шнурком в движении. Есть проблемы с подергиванием машины при наборе скорости. Делал три раза диагностику у официалов. Деньги берут. Неполадок не находят. Распечатку не дают. Предлогают играть в поле чудес за мой счет. Менять все подряд. Хочу прикупить шнурок и попробовать выцепить проблему в движении. Ну и конечно чистка сеточки топливного фильтра и свечей. И т.д.
RuslanAP
20.02.2011, 22:52
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, можно ли провести диагностику шнурком в движении. Есть проблемы с подергиванием машины при наборе скорости. Делал три раза диагностику у официалов. Деньги берут. Неполадок не находят. Распечатку не дают. Предлогают играть в поле чудес за мой счет. Менять все подряд. Хочу прикупить шнурок и попробовать выцепить проблему в движении. Ну и конечно чистка сеточки топливного фильтра и свечей. И т.д.
Я ездил с типтроном и строил графики... Может еще поезжу, раз шнурок свой теперь есть...
Другой вопрос что врят ли ты что то увидишь, ибо если бы проблема была видна электронике - она бы ругнулась ошибкой в лог... А физику электроника чувствует не всю...
Capo regime
21.02.2011, 09:38
При кодировании RNS-510 кроме 19 блока (галочка Навигация) и блока радио/навигации с желаемыми настройками ставим галочку на связь (тогда на панели появится пункт Navigation), кроме этого входим в адаптацию Навигации/Радио и ставим канал 50 =1 (активация сервисного меню), канал 130=5 (спасибо profi-msk).
Вопрос: при установке сидений с памятью и подключении их к Can шине кроме галочку "Водительское сиденье с памятью" ничего кодировать/адаптировать не надо?
День добрый! С помощью кабеля погасил задние центральные габариты, активировал звуковое подтверждение постановки на сигнализацию (правда пикает она не громче чем щелкают замки) и активировал DRL через противотуманные фары. Хотел еще включить подсветку поворотов через них же, но у меня в 23 байте нет никаких выбираемых значений http://edilbek71.users.photofile.ru/photo/edilbek71/115890685/xlarge/142128396.jpg?
На сайте http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=118725
нашел информацию, что "Блок управления бортовой сети доступен в двух вариантах:
• High-версия - для автомобелей с противотуманными фарами и/или биксеноновым фарами и персонализацией (индивидуальными настройками)
• Medium-версия - для всех остальных автомобилей
Дополнительная установка противотуманных фар возможна только при одноврменной замене Medium-версии блока управления бортовой сети на версию High."
У меня похоже какая-то промежуточная версия: по количеству байтов Medium, а по содержимому первых байтов - High. Возможна ли активация подсветки поворотов с моим блоком?
demainst
21.02.2011, 12:38
Неужели никто не знает? :bow:
Поменяй местами провода габаритов внешний и внутренний. Точнее внутренний подключи к внешнему кольцу, второй отключи. Получишь внешнее кольцо стоп-габарит, середина никак.
RuslanAP
21.02.2011, 13:46
Блин, неужели никто не знает как скорректировать межсервисный интервал? =((( Скоро ехать на ТО, хочентся настроить...
Блин, неужели никто не знает как скорректировать межсервисный интервал? =((( Скоро ехать на ТО, хочентся настроить...
Сам мучаюсь почти с тем же. HELP! HELP!
RuslanAP
21.02.2011, 14:28
Сам мучаюсь почти с тем же. HELP! HELP!
тебя так же не пускает в группы?
Romarios
21.02.2011, 14:53
Блин, неужели никто не знает как скорректировать межсервисный интервал? =((( Скоро ехать на ТО, хочентся настроить...
ну почему не знает - знает, просто, вроде, это уже где-то есть :)
заходим в блок 17 - Адаптация - выбираем канал
есть лонг-лайф:
043 (Maximum Distance to Serviceи)
044 (Maximum Time to Service) - выставляем пробег км и время в этих группах, какое надо, если нету, то их не трогаем
лонг или не лонг в этой группе выбираем:
Channel 045: Oil Quality
1 = fixed Service Intervals (w/o Longlife)
2 = flexible Service Intervals (with Longlife)
если дас выбрать, если не даст, то лонга нету
далее:
при фиксированном интервале замены идём в:
042 Minimum Distance to Service и
049 Minimum Time to Service
- это каналы установки фиксированного межсервисного интервала, ими только и пользуемся,
а ещё 002 - сброс напоминания: ставим в окошке 1 и выполнить
RuslanAP
21.02.2011, 14:58
ну почему не знает - знает, просто, вроде, это уже где-то есть :)
заходим в блок 17 - Адаптация - выбираем канал есть лонг-лайф:
043 (Maximum Distance to Serviceи)
044 (Maximum Time to Service) - выставляем пробег км и время в этих группах, какое надо, если нету, то их не трогаем
лонг или не лонг в этой группе выбираем, если дас выбрать, если не даст, то лонга нету
Channel 045: Oil Quality
1 = fixed Service Intervals (w/o Longlife)
2 = flexible Service Intervals (with Longlife)
далее:
при фиксированном интервале замены идём в: 042 Minimum Distance to Service и 049 Minimum Time to Service - это каналы установки фиксированного межсервисного интервала, ими только и пользуемся,
а ещё 002 - сброс напоминания: ставим в окошке 1 и выполнить
У меня ошибка при входе в группы 43, 44, 42 и 49! Пишет канал недоступен!
Romarios
21.02.2011, 15:44
У меня ошибка при входе в группы 43, 44, 42 и 49! Пишет канал недоступен!
в 43 и 44 может не пускать, если лонга нету, а в 42 и 49 - должен пускать! иначе интервал не сменить
Сообщение добавлено в 14:44, предыдущее сообщение было в 14:43
версия проги и шнурка какая?
RuslanAP
21.02.2011, 16:18
в 43 и 44 может не пускать, если лонга нету, а в 42 и 49 - должен пускать! иначе интервал не сменить
Сообщение добавлено в 14:44, предыдущее сообщение было в 14:43
версия проги и шнурка какая?
908-й... шнурок 10.6... но на прогу 10.6 ругается антивирь и установил 908... производитель пишет что все совместимо..
908-й... шнурок 10.6... но на прогу 10.6 ругается антивирь и установил 908... производитель пишет что все совместимо..
у меня тоже ругается. для этого отключаю его нах. устанавливаю прогу делаю ве что мне надо. после удаляю прогу. запускаю антивирь и сканирую комп на вирусы. Др вариантов нет. у меня 814 ругается,ставлю если надо просто ошибки скинуть или что 805. если что-то глубже тогда вышеописанная процедура
Romarios
21.02.2011, 19:15
908-й... шнурок 10.6... но на прогу 10.6 ругается антивирь и установил 908... производитель пишет что все совместимо..
да нормально всё должно быть - попробуй ещё через окно приложения, там есть пункт сброс интервала сервисного обслуживания, жми, появится таблица - там всё понятно, разберёшся...
Кстати о сервисе и интервалах. Когда взял машинку, писало что осталось 9 ткм или 450 с чем-то дней, масло менялось 13 ткм назад, т.е. вроде как Лонглайф и все норм. Я сейчас поменял масло(при пробеге 20ткм), сбросил кнопками индикатор(там правда было еще 3ткм и куча дней, но пора пришел). И теперь индикатор написал, что осталось 372 дня или 15 ткм. Лазил по 17-му блоку в поисках групп по памяти с намерением уменьшить для лл интервал до 20ткм - ничего про лонглайф не нашел вообще. Вот теперь непонятно - как так? Помню, что Oil Quality было "1", т.е. типа без ЛЛ. Предыдущий владелец менял масло ровно через 25ткм. Куда делся ЛЛ? Сейчас "освежив" знания о нужных группах я проверю все еще раз, но все равно непонятно - цифр 25 или 30 которые бы означали максимум интервала там нет. Только "15" и "372" дня. Но я не понял - это константы или текущие показания. Может не нужно было сбрасывать сервис кнопками?
RuslanAP
22.02.2011, 12:39
Нашел как изменить межсервисный интервал! В 50 канале храниться что то вроде базового значения межсервисного пробега... У меня было значение 150, я поправил на 100 ибо считаю что маслицо лучше почаще менять...
Нашел как изменить межсервисный интервал! В 50 канале храниться что то вроде базового значения межсервисного пробега... У меня было значение 150, я поправил на 100 ибо считаю что маслицо лучше почаще менять...
теперь будет срабатывать на 10 000 км, в 51 канале выставляются дни. Врде как везде об этом этом писалось.
Взял за правило на 10.000 замена масла, бирку с пробегом под капот и всех делов. Нафиг так заморачиваться с компом :)
Если комп напрягает, покупаем тоету! Технологии для того и созданы, вбил побег до замены масла и забыл................
Технологии для того и созданы, вбил побег до замены масла и забыл................
......забыл, что оно есть в движке:) может и удобно. Только причем тайета.вопрос?
Камрады! Кто научит или даст инфу как расшифровывать ошибки?
Камрады! Кто научит или даст инфу как расшифровывать ошибки?
разве их не по табличке (http://letitbit.net/download/36260.37452978ddbde4563d65bf0983d1/Kody_oshibok.rar.html) читают? после анализируют ...
разве их не по табличке читают? после анализируют ...
Может быть, я вообще не в курсе! Ща кочну.
Может быть, я вообще не в курсе! Ща кочну.
Последние предложение раз пять читал, и только на шестой понял его смысл.:)
Последние предложение раз пять читал, и только на шестой понял его смысл.:)
наверно "ч" и " н " местами путал :smile2:
наверно "ч" и " н " местами путал
Ну да!!!:spam:
холодильщик
23.02.2011, 20:37
В этой теме всегда восхищался!!! но блин ЩА!!!!
Capo regime
24.02.2011, 11:00
перекодировать блок двигателя 0404000318070060
Спасибо, закодировал, все работает без ошибок.
Модеры,простите,что дублирую:bow::bow::bow:
Ребята,выручите! Завтра ехать на ТО,сегодня с помощью шнурочка решил на свою голову глянуть че у меня там с ошибками... а там их тьма! Сразу скажу,что сажал зимой аккум в ноль. Может от этого появились? Выкладываю скан.
VCDS Версия: Release 805.0
Дата версия: 20091018
Четверг,31,Июль,2008,17:09:12:26365
Платформа: 3C0
Список: 01 02 03 04 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 56 62 72
VIN: XW8ZZZ3CZ8G004004 Пробег: 68490km/42557miles
01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
02- Электроника КП -- Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000
04-Система контроля положения руля -- Статус: OK 0000
08- Электроника климатической установки / отопителя -- Статус: содержит неисправности 0010
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000
15- Подушка безопасности -- Статус: содержит неисправности 0010
16- Электроника рулевого колеса -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: содержит неисправности 0010
25- Иммобилайзер -- Статус: содержит неисправности 0010
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель рулевого управления -- Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000
53-Стояночный тормоз -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: Не может быть достигнуто 1100
62- Электронное оборудование левой задней двери -- Статус: OK 0000
72-Дверь задняя правая -- Статус: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя ( ) Label: Redir Fail!
Part No SW: 06J 906 026 A HW: 06J 906 026
Компонент: MED17.5 1757
Ревизия: A8H03--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0404000319070160
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
1 неисправность:
053285 - Please Check Fault Codes in Control Module for HVAC (J301)
U1025 - 000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 42
Пробег: 68437 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 11:37:49
Стоп-кадр:
Об/мин: 755 /min
Нагрузка: 15.3 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 69.0°C
Температура: -1.0°C
Абс.давление: 1030.0 mbar
Напряжение: 14.224 V
Готовность: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Электроника КП Label: 09G-927-750.lbl
Part No SW: 09G 927 750 JJ HW: 09G 927 750 JJ
Компонент: AQ 250 6F 1178
Ревизия: 00H76000 Серийный номер:
Кодировка: 0000328
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-109-C4.lbl
Part No SW: 3C0 614 109 D HW: 3C0 614 109 D
Компонент: J104 C4 440 V2 0003
Ревизия: --020--- Серийный номер: 00000785060357
Кодировка: 0004408
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника климатической установки / отопителя Label: 3C0-907-044.lbl
Part No SW: 3C0 907 044 DC HW: 3C0 907 044 DC
Компонент: ClimatronicPQ46 132 0811
Ревизия: 00132023 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
2 Найдены неисправности:
00819 - Датчик высокого давления-G65
009 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 34
Сброс счетчика: 162
Пробег: 62168 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 22:29:36
01592 - Датчик загрязнения воздуха-G238 /перевод Geetler
014 - имеется неисправность/ошибка - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111110
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 135
Пробег: 68014 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 07:37:07
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 AL HW: 3C0 937 049 AL
Компонент: Bordnetz-SG H54 2202
Ревизия: 00H54000 Серийный номер: 01000005487331
Кодировка: 01848F1700041A00470A00000F000000000D5D425C00010000 0000000000
Мастерская #: WSC 00151 935 94558
Part No: 3C1 955 419 A
Компонент: Wischer 101207 003 0205
Кодировка: 00046997
Мастерская #: WSC 00151
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушка безопасности Label: 5N0-959-655.lbl
Part No SW: 5N0 959 655 A HW: 5N0 959 655 A
Компонент: J234__005 VW10 HI 1815
Ревизия: 19013000 Серийный номер: 0039DP0W1FLX
Кодировка: 0012341
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
1 неисправность:
00532 - Напряжение электропитания /перевод Geetler
002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 45
Пробег: 65637 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 12:05:41
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 16: Электроника рулевого колеса Label: 3C0-953-549-SW20.lbl
Part No SW: 3C0 953 549 AB HW: 3C0 953 549 AB
Компонент: J0527 0020
Ревизия: 00026000 Серийный номер: 3C5953507AP
Кодировка: 0001013
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3C0-920-xxx-17.lbl
Part No SW: 3C0 920 860 M HW: 3C0 920 860 M
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VD1 1216
Ревизия: V0002000 Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 0007105
Мастерская #: WSC 00151 935 88897
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 3C0-907-530.lbl
Part No SW: 3C0 907 530 E HW: 3C0 907 951
Компонент: J533__Gateway H10 0080
Ревизия: H10 Серийный номер: 1200P081100552
Кодировка: FD807F060002021002
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
2 Найдены неисправности:
01305 - Шина данных информационно-командной системы Infotainment
004 - нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 220
Пробег: 59539 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 00:34:17
01304 - Магнитола /перевод Geetler
004 - нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 220
Пробег: 59539 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 00:34:22
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 3C0-959-433-25.lbl
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Компонент: IMMO 042 0383
Ревизия: 00042000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Мастерская #: WSC 131071 1023 2097151
Part No: 3C0 905 861 G
Компонент: ELV 027 0380
3C0905861G ELV 027 0380
1 неисправность:
01176 - Ключ
008 - нелогичный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 5
Пробег: 65637 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 15:51:08
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 1K0-959-701-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 701 P HW: 1K0 959 793 L
Компонент: J386 TUER-SG FT 1131
Ревизия: 32008001 Серийный номер: 00000555588123
Кодировка: 0000181
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 44: Усилитель рулевого управления Label: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K1 909 144 M
Компонент: EPS_ZFLS Kl.134 H08 1901
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Компонент: KSG PQ46 ELV 042 0472
Ревизия: 00042000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 00910A0001860E763004941570084F0B6078A1
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Компонент: Sounder n.mounted
Компонент: NGS n.mounted
Компонент: IRUE n.mounted
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 1K0-959-702-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 702 P HW: 1K0 959 792 L
Компонент: J387 TUER-SG BT 1131
Ревизия: 32008001 Серийный номер: 00000063188122
Кодировка: 0000180
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 53: Стояночный тормоз Label: 5N0-907-801.lbl
Part No SW: 3C0 907 801 J HW: 3C0 907 801 J
Компонент: J540 EPB3 VW-09393 0009
Ревизия: 008 Серийный номер: 00000000325274
Кодировка: 0000057
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 56: Магнитола
Не может быть достигнуто
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 62: Электронное оборудование левой задней двери Label: 1K0-959-703-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 703 AB HW: 1K0 959 795 L
Компонент: J388 TUER-SG HL 0308
Ревизия: 41004101 Серийный номер: 00000000167702
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 72: Дверь задняя правая Label: 1K0-959-704-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 704 AB HW: 1K0 959 794 L
Компонент: J389 TUER-SG HR 0308
Ревизия: 41004101 Серийный номер: 00000000189844
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
Конец --------------------------------------------
И еще. После того как отсоединил шнур на табло вылезла ошибка. Написано примерно следующее "oder 222 tagen". Что это и откуда могла взяться эта хрень? С утра ничего не было,а машину до этого не брал!!!(((((
Может это все мелочи и попытаться сбросить все эти ошибки??
Romarios
25.02.2011, 21:04
Нашел как изменить межсервисный интервал! В 50 канале храниться что то вроде базового значения межсервисного пробега... У меня было значение 150, я поправил на 100 ибо считаю что маслицо лучше почаще менять...
ну да забыл... бывает ещё в 50 и 51 каналах меняется... не знаю отчего зависит - у кого-то в 42 и 49, а у других 50 и 51, ukfdyjt. что подписано там всё - не перепутаеш :)
Модеры,простите,что дублирую:bow::bow::bow:
Ребята,выручите! Завтра ехать на ТО,сегодня с помощью шнурочка решил на свою голову глянуть че у меня там с ошибками... а там их тьма! Сразу скажу,что сажал зимой аккум в ноль. Может от этого появились? Выкладываю скан.
VCDS Версия: Release 805.0
Дата версия: 20091018
Четверг,31,Июль,2008,17:09:12:26365
Платформа: 3C0
Список: 01 02 03 04 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 56 62 72
VIN: XW8ZZZ3CZ8G004004 Пробег: 68490km/42557miles
01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
02- Электроника КП -- Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000
04-Система контроля положения руля -- Статус: OK 0000
08- Электроника климатической установки / отопителя -- Статус: содержит неисправности 0010
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000
15- Подушка безопасности -- Статус: содержит неисправности 0010
16- Электроника рулевого колеса -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: содержит неисправности 0010
25- Иммобилайзер -- Статус: содержит неисправности 0010
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель рулевого управления -- Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000
53-Стояночный тормоз -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: Не может быть достигнуто 1100
62- Электронное оборудование левой задней двери -- Статус: OK 0000
72-Дверь задняя правая -- Статус: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя ( ) Label: Redir Fail!
Part No SW: 06J 906 026 A HW: 06J 906 026
Компонент: MED17.5 1757
Ревизия: A8H03--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0404000319070160
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
1 неисправность:
053285 - Please Check Fault Codes in Control Module for HVAC (J301)
U1025 - 000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 42
Пробег: 68437 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 11:37:49
Стоп-кадр:
Об/мин: 755 /min
Нагрузка: 15.3 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 69.0°C
Температура: -1.0°C
Абс.давление: 1030.0 mbar
Напряжение: 14.224 V
Готовность: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Электроника КП Label: 09G-927-750.lbl
Part No SW: 09G 927 750 JJ HW: 09G 927 750 JJ
Компонент: AQ 250 6F 1178
Ревизия: 00H76000 Серийный номер:
Кодировка: 0000328
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-109-C4.lbl
Part No SW: 3C0 614 109 D HW: 3C0 614 109 D
Компонент: J104 C4 440 V2 0003
Ревизия: --020--- Серийный номер: 00000785060357
Кодировка: 0004408
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника климатической установки / отопителя Label: 3C0-907-044.lbl
Part No SW: 3C0 907 044 DC HW: 3C0 907 044 DC
Компонент: ClimatronicPQ46 132 0811
Ревизия: 00132023 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
2 Найдены неисправности:
00819 - Датчик высокого давления-G65
009 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 34
Сброс счетчика: 162
Пробег: 62168 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 22:29:36
01592 - Датчик загрязнения воздуха-G238 /перевод Geetler
014 - имеется неисправность/ошибка - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111110
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 135
Пробег: 68014 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 07:37:07
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 AL HW: 3C0 937 049 AL
Компонент: Bordnetz-SG H54 2202
Ревизия: 00H54000 Серийный номер: 01000005487331
Кодировка: 01848F1700041A00470A00000F000000000D5D425C00010000 0000000000
Мастерская #: WSC 00151 935 94558
Part No: 3C1 955 419 A
Компонент: Wischer 101207 003 0205
Кодировка: 00046997
Мастерская #: WSC 00151
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушка безопасности Label: 5N0-959-655.lbl
Part No SW: 5N0 959 655 A HW: 5N0 959 655 A
Компонент: J234__005 VW10 HI 1815
Ревизия: 19013000 Серийный номер: 0039DP0W1FLX
Кодировка: 0012341
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
1 неисправность:
00532 - Напряжение электропитания /перевод Geetler
002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 45
Пробег: 65637 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 12:05:41
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 16: Электроника рулевого колеса Label: 3C0-953-549-SW20.lbl
Part No SW: 3C0 953 549 AB HW: 3C0 953 549 AB
Компонент: J0527 0020
Ревизия: 00026000 Серийный номер: 3C5953507AP
Кодировка: 0001013
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3C0-920-xxx-17.lbl
Part No SW: 3C0 920 860 M HW: 3C0 920 860 M
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VD1 1216
Ревизия: V0002000 Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 0007105
Мастерская #: WSC 00151 935 88897
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 3C0-907-530.lbl
Part No SW: 3C0 907 530 E HW: 3C0 907 951
Компонент: J533__Gateway H10 0080
Ревизия: H10 Серийный номер: 1200P081100552
Кодировка: FD807F060002021002
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
2 Найдены неисправности:
01305 - Шина данных информационно-командной системы Infotainment
004 - нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 220
Пробег: 59539 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 00:34:17
01304 - Магнитола /перевод Geetler
004 - нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 220
Пробег: 59539 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 00:34:22
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 3C0-959-433-25.lbl
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Компонент: IMMO 042 0383
Ревизия: 00042000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Мастерская #: WSC 131071 1023 2097151
Part No: 3C0 905 861 G
Компонент: ELV 027 0380
3C0905861G ELV 027 0380
1 неисправность:
01176 - Ключ
008 - нелогичный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 5
Пробег: 65637 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 15:51:08
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 1K0-959-701-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 701 P HW: 1K0 959 793 L
Компонент: J386 TUER-SG FT 1131
Ревизия: 32008001 Серийный номер: 00000555588123
Кодировка: 0000181
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 44: Усилитель рулевого управления Label: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K1 909 144 M
Компонент: EPS_ZFLS Kl.134 H08 1901
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Компонент: KSG PQ46 ELV 042 0472
Ревизия: 00042000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 00910A0001860E763004941570084F0B6078A1
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Компонент: Sounder n.mounted
Компонент: NGS n.mounted
Компонент: IRUE n.mounted
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 1K0-959-702-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 702 P HW: 1K0 959 792 L
Компонент: J387 TUER-SG BT 1131
Ревизия: 32008001 Серийный номер: 00000063188122
Кодировка: 0000180
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 53: Стояночный тормоз Label: 5N0-907-801.lbl
Part No SW: 3C0 907 801 J HW: 3C0 907 801 J
Компонент: J540 EPB3 VW-09393 0009
Ревизия: 008 Серийный номер: 00000000325274
Кодировка: 0000057
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 56: Магнитола
Не может быть достигнуто
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 62: Электронное оборудование левой задней двери Label: 1K0-959-703-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 703 AB HW: 1K0 959 795 L
Компонент: J388 TUER-SG HL 0308
Ревизия: 41004101 Серийный номер: 00000000167702
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 72: Дверь задняя правая Label: 1K0-959-704-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 704 AB HW: 1K0 959 794 L
Компонент: J389 TUER-SG HR 0308
Ревизия: 41004101 Серийный номер: 00000000189844
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
Конец --------------------------------------------
И еще. После того как отсоединил шнур на табло вылезла ошибка. Написано примерно следующее "oder 222 tagen". Что это и откуда могла взяться эта хрень? С утра ничего не было,а машину до этого не брал!!!(((((
Может это все мелочи и попытаться сбросить все эти ошибки??
Привет!
Попробуй стереть все ошибки и заново протестируй
Stasik V.
26.02.2011, 11:54
На машинке 2010 г.в. не получилось сделать вывод скорости на RCD 310 указанным в данной теме способом... Шнурок 10.6.
serega11
26.02.2011, 17:43
Можно ли на RCD-300 включить функцию подсветки дисплея при вЫключенных габаритах?
На машинке 2010 г.в. не получилось сделать вывод скорости на RCD 310 указанным в данной теме способом... Шнурок 10.6.
В теме говорилось про 300 и 500 т.к что о 310 и речи не было.
На машинке 2010 г.в. не получилось сделать вывод скорости на RCD 310 указанным в данной теме способом... Шнурок 10.6.
У меня ПАСС 2010 года, Была 310 балалайка, скорость и поворомтники отображала указанным здесь способом ВАЯ 10.6! В чем проблема? В канале адаптации 2 меняли циру на 1?
Stasik V.
27.02.2011, 10:55
В теме говорилось про 300 и 500 т.к что о 310 и речи не было.
Страница 15 данной темы.
Сообщение добавлено в 10:23, предыдущее сообщение было в 10:22
У меня ПАСС 2010 года, Была 310 балалайка, скорость и поворомтники отображала указанным здесь способом ВАЯ 10.6! В чем проблема? В канале адаптации 2 меняли циру на 1?
Да, и ничего не произошло...
Сообщение добавлено в 10:55, предыдущее сообщение было в 10:23
Интересует, как внешне может проявляться данная ошибка. Вроде климат работает нормально, может я чего не замечаю?! ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 5K0-907-044.clb Part No SW: 5K0 907 044 CC HW: 5K0 907 044 CC Component: Climatronic H15 0709 Revision: 00003001 Coding: 0000000002 Shop #: WSC 00028 790 00035 ASAM Dataset: EV_Climatronic A01006 ROD: EV_Climatronic_VW46.rod VCID: 6ED8CCE646CD136C 1 Fault Found 9481748 - High Pressure Sensor B10AE 14 [008] - Open or Short to Ground Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 53 Mileage: 10442 km Date: 2010.14.07 Time: 17:58:44 И вторая: вроде с дверью всё в порядке... что может быть?! ------------------------------------------------------------------------------- Addss 72: Door, Rear Right Cannot be reached End
Страница 15 данной темы.
Сообщение добавлено в 10:23, предыдущее сообщение было в 10:22
Да, и ничего не произошло...
режим включается включением магнитолы при нажатой кнопке меню
Stasik V., Извиняюсь, запамятал.
Но если у кого стоит 310 с "перемычкой" чтоб обмануть АКБ а не с новым каном визуализации не будет.
Stasik V.
27.02.2011, 14:38
режим включается включением магнитолы при нажатой кнопке меню
Вот это я как-то упустил... Пойду попробую сегодня :)
Поменяли по гарантии магнитолу RCD 310 на новую RCD 310 и теперь в media нет AUX, в настройках тоже нет активации. Звучание стало паршивое и на максимальной громкости играет не достаточно громко. Кто знает почему? Может какую нибудь левую магнитолу поставили??????
demainst
27.02.2011, 21:40
Поменяли по гарантии магнитолу RCD 310 на новую RCD 310 и теперь в media нет AUX, в настройках тоже нет активации. Звучание стало паршивое и на максимальной громкости играет не достаточно громко. Кто знает почему? Может какую нибудь левую магнитолу поставили??????
AUX активировать надо, с остальным не понятно. Долби дилера, пусть доделывают.
Stasik V.
28.02.2011, 11:19
режим включается включением магнитолы при нажатой кнопке меню
Заработало! :)
AUX активировать надо, с остальным не понятно. Долби дилера, пусть доделывают.
Может как на РНС510 включен режим внешнего усилителя?
Добрый день. Авто Пассат В6. При запуске тахометр делает оборот по часовой стрелке, при достижении 4000 об против часовой стрелки возвращается к 4000, а дальше показывает как надо. Сигнал на щиток идет нормально, дело в самом тахометре, либо в приборке. Официалы предлагают замену щитка. Может кто сталкивался с такой проблемой? Как вылечить?
......забыл, что оно есть в движке:) может и удобно. Только причем тайета.вопрос?
Мне в тоете вешали лейблик на горловину и писали на нем пробег........... Вот и напомнило!
Ребята, подскажите может кто в курсе. Как отключить проверку задних фар - габариты, стопы? перекинул провода чтобы горели только кольца, выдает ошибку. Как отключить проверку?
Ребята, подскажите может кто в курсе. Как отключить проверку задних фар - габариты, стопы? перекинул провода чтобы горели только кольца, выдает ошибку. Как отключить проверку?
Тока всего проверку отключить наверно можно. Про чисто заднюю не слышал.
Ребята, подскажите может кто в курсе. Как отключить проверку задних фар - габариты, стопы? перекинул провода чтобы горели только кольца, выдает ошибку. Как отключить проверку?
я себе ничего не отключал. еще ра говрю тупо отрезал черн провод идущий в центр! но за ранее ваг комом включил функцию " в америкосе нужно указать поворотники как стопы" (http://www.passat-club.ru/forum/threads/5348-задние-фонари-на-б6!-(часть-3-я-заключительная)/page32)
тут
Romarios
01.03.2011, 19:28
я себе ничего не отключал. еще ра говрю тупо отрезал черн провод идущий в центр! но за ранее ваг комом включил функцию " в америкосе нужно указать поворотники как стопы" (http://www.passat-club.ru/forum/threads/5348-задние-фонари-на-б6!-(часть-3-я-заключительная)/page32)
тут
но центр-то должен как-то при стопах загораться?
но центр-то должен как-то при стопах загораться?
Если отрезать черный провод. отвечающий за центр - центр больше никогда не загорится!
Romarios
01.03.2011, 20:41
Если отрезать черный провод. отвечающий за центр - центр больше никогда не загорится! поэтому надо взять провод от стопов и запараллелить его к центру, только сопротивление дополнительное надо поставить, но какое?...
спать спокойно не могу с этими кольцами... перепробовал всё что можно. У меня после фишки, в самом фонаре 8 проводов - 3 коричневых, 3 черных, красный и желтый. Если я режу черный идущий в центр, не меняется ровным счетом ничего. Может проблема в том что у меня америкос с родным ксеноном, не знаю, запутался совсем. у людей все так просто. Поменял повороты как стопы, отрезал и ничего. Своего я конечно добился, махнул местами провода, красный идущий из авто соединил с черным идущим в центр. итог-середина загорается только при нажатии стопа ( кстати функцию стопы как повороты убрал ), но теперь постоянно горит ошибка задних стопов. Психанул я все вернул назад. Буду ждать от Вас совета
Если отрезать черный провод. отвечающий за центр - центр больше никогда не загорится!
поэтому надо взять провод от стопов и запараллелить его к центру, только сопротивление дополнительное надо поставить, но какое?...
Спакуха, специалисты! Провод резал evaks'у я лично. Этот провод идет ОТ ГАБАРИТОВ(с разъема), на стоп там свой провод и естественно, все загорается. ;)
Artemka, резать именно идущий в центр черный. Коричневые там масса, красный стоп, желтый поворотник, черные на габариты - центр, кольцо и светодиодик на углу(есть только у америкосов).
OFF
Romarios, буду в эту субботу торговать ситром на малине - подъезжай, отрежу тебе провод. :)
Товарищи, подскажите, можно ли сделать чтобы опускалось правое зеркало при включении задней передачи, как на лехусе. Известно, что на ауди через ваг эту функцию активировать можно...
Ув. комрады
Активировал функцию подтверждение постановки на охрану звуковым сигналом, при этом раздается звук "beep" (еле слышен). Я то думал, что будет задействован штатный клаксон? Или я не прав?
thx
serega11
02.03.2011, 23:11
Так и есть. Звук немного громче щелчка замков.
grigorjeff
02.03.2011, 23:29
009
наверно если есть только память сидений
Не ругайтесь на крестьянина, подскажите, все активируемые функции просто начинают работать (или не работать), или появляются в MFA с возможностью включать и выключать их там?
Capo regime
03.03.2011, 09:22
009
наверно если есть только память сидений
У меня сиденья с памятью водительское, только к CAN шине пока не подключено. Если подключить и поставить галочку - все будет работать, как Вы написали?
waskadagama
03.03.2011, 11:44
Опускание правого зеркала (http://www.passat-club.ru/forum/threads/19590-%D0%9E%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D 0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D 0%B8-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8?p =530398&viewfull=1#post530398)
Подскажите можно ли самому (имея обычный шнурок 908 версии) восстановить работоспособность airbag (так называемая перепрошивка блока, удаление ошибок)
garik1610
03.03.2011, 16:02
Сегодня подключил шнурок к своему passat 2.0 TDI Comfortline и увидел,что у меня центральный блок электроники с 23 байтным кодированием.
Подскажите что и как там можно изменять!
Заранее всем благодарен
Не ругайтесь на крестьянина, подскажите, все активируемые функции просто начинают работать (или не работать), или появляются в MFA с возможностью включать и выключать их там?
Я понимаю, вопрос идиотский, а всё таки?
Я понимаю, вопрос идиотский, а всё таки?
просто начинают работать
Romarios
03.03.2011, 17:57
Спакуха, специалисты! Провод резал evaks'у я лично. Этот провод идет ОТ ГАБАРИТОВ(с разъема), на стоп там свой провод и естественно, все загорается. ;)
Artemka, резать именно идущий в центр черный. Коричневые там масса, красный стоп, желтый поворотник, черные на габариты - центр, кольцо и светодиодик на углу(есть только у америкосов).
OFF
Romarios, буду в эту субботу торговать ситром на малине - подъезжай, отрежу тебе провод. :)
так мне ещё Evaks кольца не привёз :) но предложение приму про запас... если что могу и в Могилёв подъехать - ткнёш, что там резать и куда совать :)
Сообщение добавлено в 16:57, предыдущее сообщение было в 16:51
буду в эту субботу торговать ситром а это что?
Не ругайтесь на крестьянина, подскажите, все активируемые функции просто начинают работать (или не работать), или появляются в MFA с возможностью включать и выключать их там?
просто начинают работать
А можно сделать что бы функции в MFA появились?
Привет всем Форумчанам!Давненько не забегал к вам.Занимался созданием своего сайта(ссылку вставил в подпись,готов выслушать замечания),ездил на Чемпионат Европы в Словению со своими собаками,возил в Германию на вязку свою старшую....Короче,простите, отчеты позже в соответствующих темах,а рассказов накопилось много.
Рад видеть уважаемого waskadagama
А теперь по теме:
Подскажите можно ли самому (имея обычный шнурок 908 версии) восстановить работоспособность airbag (так называемая перепрошивка блока, удаление ошибок)
Стоят разные блоки подушек.Некоторые "многоразовые",некоторые "одноразовые".Сброс ошибки по удару в многоразовых происходит простым стиранием ошибок(иногда надо провести процедуру несколько раз).В одноразовых нужна перепрошивка процессора,а это другие программы и оборудование...
Сообщение добавлено в 00:15, предыдущее сообщение было в 00:13
Сегодня подключил шнурок к своему passat 2.0 TDI Comfortline и увидел,что у меня центральный блок электроники с 23 байтным кодированием.
Подскажите что и как там можно изменять!
Заранее всем благодарен
На первую страницу и внимательно читаем...Далее лезем в свой блок и пробуем менять что нужно.
Сообщение добавлено в 00:16, предыдущее сообщение было в 00:15
А можно сделать что бы функции в MFA появились?
В МФА определённый и ограниченный список изменяемых функций.Добавить в этот список доп.функции нельзя...
Сообщение добавлено в 00:19, предыдущее сообщение было в 00:16
У меня сиденья с памятью водительское, только к CAN шине пока не подключено. Если подключить и поставить галочку - все будет работать, как Вы написали?
Себе поставил зеркала с полной электрикой(включая складывания при стоянке),поставил галку и правое зеркало стало опускаться при задней скорости...Хотя в автомобиле нет и в помине памяти на сидения.................
serega11
04.03.2011, 00:46
Можно ли на RCD-300 включить функцию подсветки дисплея при вЫключенных габаритах?
Камарады, я так понимаю, что с этим вопросом глухо?
Приветствую
Стоят разные блоки подушек.Некоторые "многоразовые",некоторые "одноразовые".Сброс ошибки по удару в многоразовых происходит простым стиранием ошибок(иногда надо провести процедуру несколько раз).В одноразовых нужна перепрошивка процессора,а это другие программы и оборудование...
У меня вроде как многоразовый) При замене ремней ошибка по пирапатронам сбросилось этим же шнурком при общем скане и удалении ошибок. Так это получается, что нужно просто установить подушки и удалить оставшиеся ошибки. И все норм?
dimon13tula
04.03.2011, 10:00
Приветствую
У меня вроде как многоразовый) При замене ремней ошибка по пирапатронам сбросилось этим же шнурком при общем скане и удалении ошибок. Так это получается, что нужно просто установить подушки и удалить оставшиеся ошибки. И все норм?
Да.
Да. А то мне нкоторые личности говорили, что нужна перепрошивка блока srs, удаление краш даты. и просили за это порядка 7 т.р.
А то мне нкоторые личности говорили, что нужна перепрошивка блока srs, удаление краш даты. и просили за это порядка 7 т.р.
Пробуйте сначала своим шнурком сбросить ошибки,а вот если краш не сбросится,то тогда попадос на эти 7 тыс...Можно до замены подушек поставить вместо взорванных подушек сопротивление 2 Ом и компом сбросить ошибки.Если все сбросится,то "Ура",если краш останется-плохо.
Сообщение добавлено в 11:47, предыдущее сообщение было в 11:46
Камарады, я так понимаю, что с этим вопросом глухо?
Нет,не глухо...Ответ-шнурком и перекодированием нельзя,к сожелению...
serega11
04.03.2011, 12:16
Нет,не глухо...Ответ-шнурком и перекодированием нельзя,к сожелению...
Жаль. Но всё равно спасибо.
так мне ещё Evaks кольца не привёз но предложение приму про запас... если что могу и в Могилёв подъехать - ткнёш, что там резать и куда совать
Так оставить кольца в основных фарах можно уже.
а это что?
Ситроен С5
В МФА определённый и ограниченный список изменяемых функций.Добавить в этот список доп.функции нельзя...
Но некоторые "появляются", Confirm ATA например. ;)
Romarios
04.03.2011, 13:15
Так оставить кольца в основных фарах можно уже.
Ситроен С5
Но некоторые "появляются", Confirm ATA например. ;)
так всё-таки, чтобы потом на центр подать стопы надо доп. сопротивление ставить?
мультики
04.03.2011, 14:10
помогите!!!!
Сообщение добавлено в 14:10, предыдущее сообщение было в 14:02
помогите поставил себе фантом так как хотел навител и интернет, случилась беда плохо ловит сигнал радио и пропала в приборке радио и кнопки на руле управление радио тоже перестали работать хотя все остальные работают как надо . Поставил на гольф 10 года все работает великолепно и кнопки и дисплей и радио. пассат 1,8 2008 сборка наша. Заранее всем спасибо.
так всё-таки, чтобы потом на центр подать стопы надо доп. сопротивление ставить?
Нет. Только отрезать оттуда габарит, стоп остается.
плохо ловит сигнал радио
Переходник к антенне нужен с питанием.
Romarios
04.03.2011, 15:39
Нет. Только отрезать оттуда габарит, стоп остается. а боковой габаритик останется или погаснет?
мультики
04.03.2011, 15:40
поставил два адаптера для антены неособо помогло и с приборкой что делать не знаю почему то уверен что это взаимосвязано, потому что на гольфике все работает ок. ( думаю уже поменять приборку от б7 поставить и руль в придачу)
Romarios, кольца у меня в РУках,тока дай мне их в РБ привезти (09,03,11). если кому надо еще пишем в личку.
а боковой габаритик останется или погаснет?
Останется конечно. Но можно отрезать. ;)
Так оставить кольца в основных фарах можно уже.
Ситроен С5
Но некоторые "появляются", Confirm ATA например. ;)
Давно хотел спросить: а что означает Confirm ATA ?
Комрады помогите!!! на днях делал осмотр ходовку в сто, снизу машины соединение шланги который идет с турбины в радиатор было влажным сервисмен сказал что это турбина масло кидает он снял этот шланг и поставил обратно! после сервиса я почувствовал что машина не очень тянет тоесть турбина не включается , потом я пробовал разогнаться на трассе но плохо тянет и загорелся чек энжин на следующий день поехал на диагностику , диагностика показывает такие ошибки:
Версия VAG-RUS: Версия 7.0
Номер блока управления: 3C0 907 115 F
Компонент и/или версия: 2.0l R4/4V TFSI 0030
Кодировка: 0404010A19070160
Код мастерской: WSC 07235
5 Найденные ошибки:
000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 008 - Implausible Signal - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00101000
Ошиб. приоритет: 0
Ошиб. частота: 3
Километраж: 84799 km
Индикация времени: 0
Дата: 2011.02.18
Время: 01:04:12
Стоп-Кадр:
об/мин: 1387 /min
Нагрузка: 28.6 %
Скорость: 16.0 km/h
Температура: 24.0°C
Температура: -21.0°C
Абсолют. давление: 990.0 mbar
Вольтаж: 14.732 V
000769 - Cylinder 1: Misfire Detected
P0301 - 008 - Implausible Signal - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00101000
Ошиб. приоритет: 0
Ошиб. частота: 3
Километраж: 84799 km
Индикация времени: 0
Дата: 2011.02.18
Время: 01:04:17
Стоп-Кадр:
об/мин: 1157 /min
Нагрузка: 29.8 %
Скорость: 3.0 km/h
Температура: 27.0°C
Температура: -21.0°C
Абсолют. давление: 990.0 mbar
Вольтаж: 14.478 V
004759 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
P1297 - 002 - Lower Limit Exceeded
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 01100010
Ошиб. приоритет: 0
Ошиб. частота: 1
Километраж: 85214 km
Индикация времени: 0
Дата: 2011.02.28
Время: 03:04:49
Стоп-Кадр:
об/мин: 3141 /min
Нагрузка: 100.0 %
Скорость: 40.0 km/h
Температура: 81.0°C
Температура: -10.0°C
Абсолют. давление: 990.0 mbar
Вольтаж: 14.351 V
008584 - Bank 1; System too Rich at Idle
P2188 - 008 - Implausible Signal - MIL ВКЛ
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 11101000
Ошиб. приоритет: 0
Ошиб. частота: 0
Километраж: 85259 km
Индикация времени: 0
Дата: 2011.02.28
Время: 11:18:37
Стоп-Кадр:
об/мин: 844 /min
Нагрузка: 25.1 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 82.0°C
Температура: 0.0°C
Абсолют. давление: 990.0 mbar
Вольтаж: 13.843 V
000257 - Mass Air Flow Sensor (G70): Implausible Signal
P0101 - 008 - Implausible Signal - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00101000
Ошиб. приоритет: 0
Ошиб. частота: 1
Километраж: 85245 km
Индикация времени: 0
Дата: 2011.02.28
Время: 07:23:25
Стоп-Кадр:
об/мин: 2372 /min
Нагрузка: 28.2 %
Скорость: 64.0 km/h
Температура: 82.0°C
Температура: -5.0°C
Абсолют. давление: 990.0 mbar
Вольтаж: 13.970 V
Готовность: 0000 0000
до сервиса все было ок! думаю все ошибки связано с этой шлангой который идет с турбиной на радиатор !
Комрады, подскажите пожалуйста, Steering wheel 3C0 953 549 H (он же подрулевой блок) поддерживает мультируль?
stas_tour
06.03.2011, 20:21
Комрады помогите!!! на днях делал осмотр ходовку в сто, снизу машины соединение шланги который идет с турбины в радиатор было влажным сервисмен сказал что это турбина масло кидает он снял этот шланг и поставил обратно! после сервиса я почувствовал что машина не очень тянет тоесть турбина не включается , потом я пробовал разогнаться на трассе но плохо тянет и загорелся чек энжин на следующий день поехал на диагностику , диагностика показывает такие ошибки:
!
Давайте не будем засорять эту тему. Для ошибок есть ведь своя тема: http://www.passat-club.ru/forum/threads/19719-%D0%9A%D0%BE%D0%B4%D1%8B-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-Passat-B6
Romarios
06.03.2011, 21:09
Останется конечно. Но можно отрезать. ;)
вот прикол - а чёрный прводок то у меня один...
холодильщик
06.03.2011, 23:42
вот прикол - а чёрный прводок то у меня один...
Американци на Черных экономяттт! :lol:
stas_tour
07.03.2011, 14:13
можно ли убрать автоматическое включение кондиционера при включении климатроника?
Romarios
07.03.2011, 19:37
резать именно идущий в центр черный. Коричневые там масса, красный стоп, желтый поворотник, черные на габариты - центр, кольцо и светодиодик на углу(есть только у америкосов).
)
итак немного продвинулся... для того, чтобы долезть до тех трёх чёрных проводов, о которых говорит Fast, надо снять основной разъём от фары и потом снять всю "маму", в которую вставляется штекер, сделать это не просто, но приловчившись получается быстро (нужно тоненькое шильце и кусочек 2-3мм проволки), сегодня попробовал... вообщем внутри идут 8 проводов - уходят куда-то в дебри фары и что резать не понятно, без снятия фары, но может Fast помниш, какой чёрный резать из какой группы - там первая тройка (красный, чёрный, коричневый), 2-я (жёлтый, чёрный, коричневый ), и пара (чёрный, коричневый), каждая из групп куда-то в дебри уходит...?
по логике, если красный на стоп, то резать чёрный, который в тройке с красным???
3360733608
Romarios, ну ты извращенец... ;) Там снять фару - три гайки(или две? не помню, evaks сам снимал, а я "оперировал") открутить и 5 секунд. А потом смотришь в нее и все видно. Так я бы не рискнул резать, а вынимать "маму" не сняв фару это вообще. http://www.passat-club.ru/forum/images/smilies/biglaugh.gif
Вообще это пора в отдельную тему вынести уже.
там первая тройка (красный, чёрный, коричневый), 2-я (жёлтый, чёрный, коричневый ), и пара (чёрный, коричневый)
Скорее всего: центр(стоп, габарит, масса), кольцо(поворотник, габарит, масса), светодиод на краю(габарит, масса), т.е. резать черный из первой группы.
Romarios
08.03.2011, 11:14
Romarios, ну ты извращенец... ;) Там снять фару - три гайки(или две? не помню, evaks сам снимал, а я "оперировал") открутить и 5 секунд. А потом смотришь в нее и все видно. Так я бы не рискнул резать, а вынимать "маму" не сняв фару это вообще. http://www.passat-club.ru/forum/images/smilies/biglaugh.gif
Вообще это пора в отдельную тему вынести уже.
Скорее всего: центр(стоп, габарит, масса), кольцо(поворотник, габарит, масса), светодиод на краю(габарит, масса), т.е. резать черный из первой группы.
:)
мы не ищем лёгких путей, тем более классических :)...
тоже сразу хотел снять фару, а потом решил поэксперементировать с мамой (всё-равно семейство ждал, пока они шопингом занимались :)) - вытащить маму оооочень лекго и быстро, главное, придумать как и приловчиться - терь. это занимает адын минут - быстрее, чем снимать фару...
а темку и вправду перекинули бы в отдельную, а то ведь продолжение будет... я ещё до колец не добрался :)
А чо не поменять на нормальные фонари и не потушить компом??? Мне чо то было сыкотно ездить с красными поворотниками. Малу кто меня понимал сразу.
Romarios
08.03.2011, 11:38
А чо не поменять на нормальные фонари и не потушить компом??? Мне чо то было сыкотно ездить с красными поворотниками. Малу кто меня понимал сразу.
неее... только красные, чтобы не как у всех :) а насчёт непонимания не понял - что значит мало кто понимал? проедь когда-нидудь за Б6 америкосом - всё очень чётко и понятно... я даже сначала тоже махнуть хотел, а потом посмотрел и передумал...
ну и обрезать провод - это даже проще, чем комп подключать :)
Сообщение добавлено в 10:38, предыдущее сообщение было в 10:34
кстати, на америкосах диоды ярче моргают
комрады помогите ! вчера стоял на светофоре и у меня вдруг само по себе багажник открылся, потом закрыл и дальше поехал и вчера вечером сел машину заводил и опять багажник открылся !
))))) гномы, которые в торпеде покидали "корабль" через багажник....
ps отзамок замерз, до конца не защелкивается - побрызгать туда wd-40
У меня тут на днях на светофоре громкость сама регулировалась, машина решила, что музыка должна быть погромче, я есес-но прифигел от такой наглости и только потянулся убавить, она сама вернулась на прежний уровень. Весна наверное.
Мне чо то было сыкотно ездить с красными поворотниками. Малу кто меня понимал сразу.
Есть такое... Не сразу мона сообразить, что чел не тормозом играет, а поворачивать собирается, особенно на оживлённых перекрёстках.
Весна наверное.
"Пришла весна, запели птички. Набухли почки и яички..."(с)...:)...
По теме! Давно хочу попросить помощи- ЦЗ с ключа открывается с одного щелчка- только водительская дверь, с двух последовательных- вся машина. Не совсем удобно, можно ручку рассажирскую оторвать...:)..., думая, что машина открыта. Есть ли возможность изменить настройки, чтобы с одного удара брелка...:)...все двери открывались?
холодильщик
09.03.2011, 09:24
bobz,
Изменить настройки ЦЗ можно , помоему в мануале прописано.
нужно полистать.
думая, что машина открыта. Есть ли возможность изменить настройки, чтобы с одного удара брелка......все двери открывались?
Конечно можно. Это в МФА есть. Если нету - ВАГ-комом.
Есть такое... Не сразу мона сообразить, что чел не тормозом играет, а поворачивать собирается, особенно на оживлённых перекрёстках.
"Пришла весна, запели птички. Набухли почки и яички..."(с)...:)...
По теме! Давно хочу попросить помощи- ЦЗ с ключа открывается с одного щелчка- только водительская дверь, с двух последовательных- вся машина. Не совсем удобно, можно ручку рассажирскую оторвать...:)..., думая, что машина открыта. Есть ли возможность изменить настройки, чтобы с одного удара брелка...:)...все двери открывались?
Шнурком в 46 блоке точно меняется.....
холодильщик, у меня МФА "НЕплюс"...:)...мона только шнуром. Вот и ищу, кто подскажет про группы и биты.
Сообщение добавлено в 11:02, предыдущее сообщение было в 11:01
Шнурком в 46 блоке точно меняется.....
Спс, уже ближе к телу...:)..., а какой бит?, у меня английская версия.
))))) гномы, которые в торпеде покидали "корабль" через багажник....
ps отзамок замерз, до конца не защелкивается - побрызгать туда wd-40
у меня еще с значка не открывается багажник
Господа, выручите. Уже всю голову сломал
у меня стоят фары с диодкой, уже вкорячил лампы в параллель, но они все равно гаснут причем хаотично, то вообще не стартуют, то по одной вырубаются, ну не красиво так по городу ездить.
Помню что когда поставил летом, такая проблема была, но я ВАГом изменил в 11м байте 9го блока на 255 значение и они стали гореть постоянно и нормально, а вот сейчас стали тупить, на что-нть он влияет этот блок или может я зря там ковырялся? до это какое значение стояло, не помню, но что-то вроде 152.. причем мудотень началась после того как нечаянно порвал контакт в разъеме фары, но там жестко все сидит, 10 раз перепроверял переразматывал и т.п.
ПОМОГИТЕ!!! Я ламер...
вот скрин того что щас
http://golf3.users.photofile.ru/photo/golf3/3882944/xlarge/92426540.jpg
или не, лучше по порядку расскажу, чтоб понятней было:
1.купил фары, поставил, полоска тупила, подрубил ВАГ-КОМ, выставил 255 (ставил набум, поскольку не знал чё делать) но вроде стабилизировалось, на том и позабыл
2. купил вот это (http://jlstuning.com/detalii.php?id=1) и поскольку там тоже ходовые огни, решил подключать к разъему фары и методом тыка нашел в косе габаритку, подключил. И не стало работать вообще ни чего, ни те ни другие. Оторвал нафик и запитал ДРЛы поворотников с противотуманок - работают. А Диодка на фарах стала тупить. Нашел бокс, прогрел машину, зачистил провода, посадил в параллель лампочки (21Вт) чтоб уж наверняка, и ... них..ре..на!!! то одна гаснет, то другая, то вообще обе не горят. И вспомнил ЛЕТО, и вспомнил про "байт", щас залез в него и не пойму даст ли это что-либо...
Кто в ВАГЕ силен, просвятите, где регулируется ток на габариты в каком байте, судя по английскому переводу, именно в этом...
Ну устал уже с ними мучаться, так бы и выкинул
Господа, выручите. Уже всю голову сломал
у меня стоят фары с диодкой, уже вкорячил лампы в параллель, но они все равно гаснут причем хаотично, то вообще не стартуют, то по одной вырубаются, ну не красиво так по городу ездить.
Помню что когда поставил летом, такая проблема была, но я ВАГом изменил в 11м байте 9го блока на 255 значение и они стали гореть постоянно и нормально, а вот сейчас стали тупить, на что-нть он влияет этот блок или может я зря там ковырялся? до это какое значение стояло, не помню, но что-то вроде 152.. причем мудотень началась после того как нечаянно порвал контакт в разъеме фары, но там жестко все сидит, 10 раз перепроверял переразматывал и т.п.
ПОМОГИТЕ!!! Я ламер...
вот скрин того что щас
http://golf3.users.photofile.ru/photo/golf3/3882944/xlarge/92426540.jpg
или не, лучше по порядку расскажу, чтоб понятней было:
1.купил фары, поставил, полоска тупила, подрубил ВАГ-КОМ, выставил 255 (ставил набум, поскольку не знал чё делать) но вроде стабилизировалось, на том и позабыл
2. купил вот это (http://jlstuning.com/detalii.php?id=1) и поскольку там тоже ходовые огни, решил подключать к разъему фары и методом тыка нашел в косе габаритку, подключил. И не стало работать вообще ни чего, ни те ни другие. Оторвал нафик и запитал ДРЛы поворотников с противотуманок - работают. А Диодка на фарах стала тупить. Нашел бокс, прогрел машину, зачистил провода, посадил в параллель лампочки (21Вт) чтоб уж наверняка, и ... них..ре..на!!! то одна гаснет, то другая, то вообще обе не горят. И вспомнил ЛЕТО, и вспомнил про "байт", щас залез в него и не пойму даст ли это что-либо...
Кто в ВАГЕ силен, просвятите, где регулируется ток на габариты в каком байте, судя по английскому переводу, именно в этом...
Ну устал уже с ними мучаться, так бы и выкинул
В оригинале в этом Байте стоит 00.
Да, этот байт отвечает за передние габариты.Думаю, при подключении доп огней в поворотниках блок "не понял общей нагрузки"...Пробуйте 00 , дальше Вы правы в своих действиях с лампочками в параллель.
Только в габариты 21 Ватт не многова-то...? Там ,по моему, безцокольные пятиваттки стоят....А у Вас ещё и диодная нагрузка,её со счетов сбрасывать не надо.Блок от такой нагрузки и згореть может,не дай Бог.Судя по фоткам и описанию диодных поворотников с Дневным, они уже с рассчитанной нагрузкой для 09 блока В-6.Поэтому противотуманки и поворотники(в Вашем варианте подключения) не ругаются на отсутствие лампочек.
werter100
11.03.2011, 04:54
Golf3,
Я ставил себе фары ДЕПО, уже почти год стоят, ни разу не гасли даже в морозы. Там внутри фары стоит резистор (как на фотке) и еще квадратный черный блочек, посмотри у себя (должно быть видно с помощью зеркальца через лючек ближнего ) есть он или нет, может у тебя его вообще нет и по этому комп их периодически вырубает. Я в компе вообще ничего не менял, сразу все заработало. А у тебя либо резистор не стоит либо стоит но с слишком высоким сопротивлением и как бы нагрузка находится на грани между "целая лампочка" и "перегорела" вот и комп шалит.
Все мое ИМХО.
ddm,
11 байт 9го блока отвечает за яркость свечения габаритов (в моем случае диодов)? То есть увеличив значение можно сделать их ярче?
Спасибо парни! Сегодня буду экспериментировать. Просто шел на угад, а теперь все становится на свои места. Лампы выбирал именно 21Вт потому как и хотел создать нагрузку, потому как думаю в Депошных фарах обманки нет
werter100
11.03.2011, 10:36
потому как думаю в Депошных фарах обманки нет
Этот резистор как раз и есть обманка, а параллельно ему еще вешать лампу на 21 ватт может быт многовато нагрузки на линию и комп может эту цепь отрубить.
Golf3,
ddm,
11 байт 9го блока отвечает за яркость свечения габаритов (в моем случае диодов)? То есть увеличив значение можно сделать их ярче?
Да, но со светодиодами,боюсь,эффект увеличения яркости будет очень слабо заметен.Они сами по себе очень яркие.
Этот резистор как раз и есть обманка, а параллельно ему еще вешать лампу на 21 ватт может быт многовато нагрузки на линию и комп может эту цепь отрубить.
так он и до ламп отрубал, и к стати попробовал перекинуть на нулевое значение этот бит, ни каких изменений, так же гаснут и все... резисторов ни каких в фаре не вижу, башка не позволяет подлезть :)
так он и до ламп отрубал, и к стати попробовал перекинуть на нулевое значение этот бит, ни каких изменений, так же гаснут и все... резисторов ни каких в фаре не вижу, башка не позволяет подлезть :)
Боюсь, что-то с 09 блоком уже произошло.Хорошо бы другой подставить на лампочки.
werter100
11.03.2011, 16:26
резисторов ни каких в фаре не вижу, башка не позволяет подлезть
Посмотри через лючек дальнего света может там стоит, на своей точно не помню где стояла. Вот на этой фотке она видна.
http://i043.radikal.ru/1103/d4/b91e94cd6b89.jpg
Боюсь, что-то с 09 блоком уже произошло.Хорошо бы другой подставить на лампочки.
Не совсем понял, как подставить другой? это ж № блока в меняю ВАГ-КОМа...
Посмотри через лючек дальнего света может там стоит, на своей точно не помню где стояла. Вот на этой фотке она видна.
Спасибо, попробую
Да, действительно стоит обманка, но чего ж тогда комп ругаеЦЦо? по идее тогда он вообще должен работать безо всякой приблуды
... может сделать значение 00, и поменять лампы на 5 ватки....
Кто нибудь про кодировку парктроника что-нибудь знает?
Интересует вопрос выключения передних датчиков на время (до ремонта), а задние чтоб работали.
В блоке есть кодирование:
Address 76: Park Assist Labels: 3C0-919-283.lbl
Part No SW: 3C0 919 283 B HW: 3C0 919 283 B
Component: Parkhilfe 8-Kan 004 0011
Revision: 00004000 Serial number: 82930624808510
Coding: 0001014 - ???
Shop #: WSC 00028 028 00001
Лонг хелпер не расшифровывает биты кодирования, хотя lbl файл есть.
Может кто-нибудь сталкивался?
попробовал, поставил лампы меньше и шнурком поменял, вобще не горят - при запуске моргают раз и все. чё за х..ня?
sayanogorsk
13.03.2011, 19:48
Комрады подскажите плизз какой код прописать чтоб работал дневной свет (туманки) при вкл зажигания?
был на сервисе они не смогли адаптировать дневной свет говорит комп старый
код такой
http://i040.radikal.ru/1103/2a/c9e3292fc370.jpg (http://www.radikal.ru)
подскажите что можно в коде поменять чтоб заработало?
Посмотрите пожалуйста у кого rsap premium какие настройки в каналах 001-009?
Спасибо.
Комрады подскажите плизз какой код прописать чтоб работал дневной свет (туманки) при вкл зажигания?
Дневной через противотуманки... Блок №9, Byte 17 Bit 4
Gelezyaka
14.03.2011, 00:21
Активировал комфортное закрытие стёкол как описано в начале темы (46 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 6 байт активируем 1,2,3,6 биты, заходим в 7 байт активируем 1,4,5,6 и если люк ...) , блок стоит 3С0959433R . Результат - если стёкла в крайнем нижнем положении,то всё работает как описано в теме, а если пытаешься закрыть из промежуточного состояния, то сначала происходит вздрагивание стёкол, а на правой пер.двери стекло опускается и только опустившись и ещё раз зажав кнопку закрываются все стёкла. В чём дело? Может это зависит от исполнительного блока двери? Посоветуйте что предпринять.:bow:
Комрады подскажите плизз какой код прописать чтоб работал дневной свет (туманки) при вкл зажигания?
был на сервисе они не смогли адаптировать дневной свет говорит комп старый
код такой
подскажите что можно в коде поменять чтоб заработало?
Помимо 17 байта нужно активировать американку, иначе туманки буду гореть даже на ручнике! Проверенно на себе!
У нас в городе дилеры просто дневной включить не могут.....
Лучше поискать одноклубников поближе и сделать все ВАГКОМОМ. Идеальный вариант купить шнурок. 5 т.р. не великие деньги!
Может уже было, ткните носом,
как сделать задние габариты в виде колец (погасить центральную часть)?
assa, Хоть бы признался, что ветку читать лень.
Отключение центральных габаритов в задних фонарях
09 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> в 9 байте прописать все нули",
assa, Хоть бы признался, что ветку читать лень.
Отключение центральных габаритов в задних фонарях
09 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> в 9 байте прописать все нули",
Cпсасибо тебе дорогой друг, если честно, то лень читать 80 страниц
лень читать 80 страниц
хз, ветка интересная. Я бы не парился с чтением в масляных темах, а именно здесь фишки интересные попадаются, о которых даже не задумывался, что такое возможно. ИМХО- я почитываю, когда не лень, конечно все 80 стр. не осилил, но больше половины уже точно...:)...
Виктор02
14.03.2011, 13:24
Подскажите как уменьшить частоту срабатываний фароомывателя
assa, Хоть бы признался, что ветку читать лень.
Отключение центральных габаритов в задних фонарях
09 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> в 9 байте прописать все нули",
будет работать если у тебя не америкос. в америкосе,делашь сначала это,потом режишь черн провод идущий после фишки к центру!
Активировал комфортное закрытие стёкол как описано в начале темы (46 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 6 байт активируем 1,2,3,6 биты, заходим в 7 байт активируем 1,4,5,6 и если люк ...) , блок стоит 3С0959433R . Результат - если стёкла в крайнем нижнем положении,то всё работает как описано в теме, а если пытаешься закрыть из промежуточного состояния, то сначала происходит вздрагивание стёкол, а на правой пер.двери стекло опускается и только опустившись и ещё раз зажав кнопку закрываются все стёкла. В чём дело? Может это зависит от исполнительного блока двери? Посоветуйте что предпринять.:bow:
Похоже дело у Вас в электромоторах стеклоподъёмников(именно в моторах).Просто при возрастании тока на закрытие стекол,блоки отрубают поднятие вверх,опускают стекла,типа что бы не зажать руку,голову...Защита от попадания постороннего предмета в область закрывающегося окна.Уверен ,что в дверных блоках у Вас после этого появляются ошибки о неверной адаптации верхних положений...И иногда у Вас при нажатии кнопки стеклоподъёмника вверх,стекло так же чуть дергается и опускается вниз.Методы борьбы разные: прочистить направляющие,смазать тросы...Но,как правило,замена дверных блоков,т.к. они идут вместе с электро двигателями(хотя достаточно сменить только их на более свежие,не "подгоревшие").
Сообщение добавлено в 14:51, предыдущее сообщение было в 14:44
Подскажите как уменьшить частоту срабатываний фароомывателя
"Уменьшить"-это,что бы чаще срабатывали? Если ДА, то в Байте 5 09 блока уменьшаете значение "задержки" на включение фароомывалок.Если хотите,что бы "реже" срабатывали,то это нельзя,т.к. в блоке прошито программно срабатывание на пятое нажатие омава стекла...
Gelezyaka
14.03.2011, 18:59
ddm, но ведь алгоритм от зажатия стеклом несколько иной, стекло опускается, но не до конца, а у меня на правой передней именно до конца и лишь только из этого положения можно заставить все стёкла закрыться. По правой пер. двери висит ошибка код 01035-вкл. термопредохранителя стеклоподъёмника. Может это произошло из-за того что у меня стоит штатная сигналка, но не +, а в первом посте написано, что данная функция возможна с сигнализацией+. Откат на старую кодировку сделать не могу, кодировал не сам и как было до этого не знаю. Может кто подскажет какая кодировка стоит по умолчанию на машинах с сигнализацией без +. Вин моей машинки WVWZZZ3CZ8P096394.
Хочу посмотреть как будут работать стеклоподъёмники с начальной кодировкой, если так же, то скорей как подметил ddm дело в электромоторе двери или в самой механике стеклоподъёмников, грязь...
Gelezyaka, все верно про это и писал ddm, что они дернутся и потом вниз,т.к. срабатывает тепловое(защита от попадания пост предметов)
попробуйте сделать все как он говрил посматреть направля.ющие, сделать адаптацию в ручном режиме верх,вниз полностью, если не поможет,то разбор и смазка внутренностей.
RuslanAP
15.03.2011, 20:53
Включил себе передние поворотники как габариты, пытался погасить основные габариты в фарах - выставил Dimming front parking light в 100% - а не погасли нифига =( Грустна...
У меня сейчас там диоды стоят, цвет немного не попадает в ксенон, что грустно...
to Gelezyaka, все верно пишут комрады Evaks и ddm. у меня такая хрень бывает зимой, когда стекло примерзло
"Уменьшить"-это,что бы чаще срабатывали? Если ДА, то в Байте 5 09 блока уменьшаете значение "задержки" на включение фароомывалок.Если хотите,что бы "реже" срабатывали,то это нельзя,т.к. в блоке прошито программно срабатывание на пятое нажатие омава стекла...
Т.е. можно сделать, чтобы срабатывали, например на третье нажатие? Или имеется ввиду, можно уменьшить задержку, сколько секунд держать нажатым рычажок омывателя стекла, чтобы сработал фароомыватель, если омыватель фар перепрограммирован на длительное нажатие?
Т.е. можно сделать, чтобы срабатывали, например на третье нажатие? Или имеется ввиду, можно уменьшить задержку, сколько секунд держать нажатым рычажок омывателя стекла, чтобы сработал фароомыватель, если омыватель фар перепрограммирован на длительное нажатие?
Фароомыватели включаются по следующему алгоритму: при нажатии на рычаг омыва стекла, 09 блок регистрирует и сохраняет в памяти время удержания рычага.При следующем нажатии, время удерживания рычага фиксируется и прибавляется к сохраненному в памяти.Как только сумма времён удержания рычага превышает програмное, включается фароомыватель.Второй алгоритм зашит жестко в 09 блоке: при удержании рычага омыва стекла более 1.5-2 секунд, включаются фароомывалки.Этот второй алгоритм не меняется.Отсюда и решайте, что и как Вам нужно перепрограммировать в 09 блоке для достижения желаемого.
Фароомыватели включаются по следующему алгоритму: при нажатии на рычаг омыва стекла, 09 блок регистрирует и сохраняет в памяти время удержания рычага.При следующем нажатии, время удерживания рычага фиксируется и прибавляется к сохраненному в памяти.Как только сумма времён удержания рычага превышает програмное, включается фароомыватель.Второй алгоритм зашит жестко в 09 блоке: при удержании рычага омыва стекла более 1.5-2 секунд, включаются фароомывалки.Этот второй алгоритм не меняется.Отсюда и решайте, что и как Вам нужно перепрограммировать в 09 блоке для достижения желаемого.
Пробовал по-разному давить на омыватель лобового всегда один и тот же алгоритм: сколько не держи рычаг омывателя лобового, омыватель фар включается каждое 5-е нажатие. Т.е. первый раз помыл лобовое, заодно сработал омыватель фар. Потом далее каждое пятое нажатие, независимо от того, сколько держал рычажок. Просил как-то в Ганзе перепрограммировать так, чтобы омыватель фар срабатывал при удержании омывателя стекла примерно 1.5-2 сек. Но у них получилось минимум 4 секунды. При попытке выставить меньшее время, омыватель фар не работал вообще. 4 сек. - это слишком много, попросил вернуть как было...
Пробовал по-разному давить на омыватель лобового всегда один и тот же алгоритм: сколько не держи рычаг омывателя лобового, омыватель фар включается каждое 5-е нажатие. Т.е. первый раз помыл лобовое, заодно сработал омыватель фар. Потом далее каждое пятое нажатие, независимо от того, сколько держал рычажок. Просил как-то в Ганзе перепрограммировать так, чтобы омыватель фар срабатывал при удержании омывателя стекла примерно 1.5-2 сек. Но у них получилось минимум 4 секунды. При попытке выставить меньшее время, омыватель фар не работал вообще. 4 сек. - это слишком много, попросил вернуть как было...
Простите,а какого года у Вас авто? Просто в В-6 до 08 года( и, частично, 08 года), действительно, алгоритм работы фароомывателя именно такой, как Вы рассказали выше.Там в 09 блоке просто вшит счетчик нажатий на рычаг омыва стекла, без расширения по счетчику времени удерживания на омыв стекла.
Romarios
16.03.2011, 16:38
Похоже дело у Вас в электромоторах стеклоподъёмников(именно в моторах).Просто при возрастании тока на закрытие стекол,блоки отрубают поднятие вверх,опускают стекла,типа что бы не зажать руку,голову...Защита от попадания постороннего предмета в область закрывающегося окна.Уверен ,что в дверных блоках у Вас после этого появляются ошибки о неверной адаптации верхних положений...И иногда у Вас при нажатии кнопки стеклоподъёмника вверх,стекло так же чуть дергается и опускается вниз.Методы борьбы разные: прочистить направляющие,смазать тросы...Но,как правило,замена дверных блоков,т.к. они идут вместе с электро двигателями(хотя достаточно сменить только их на более свежие,не "подгоревшие").
эту гадость никак отключить нельзя?
эту гадость никак отключить нельзя?
В разных дверных блоках использовались разные схемы защиты по току( от транзисторных схем до резисторных). Я пытался в таких ситуациях всякие методы.Иногда помогала простая пропайка контактов силовых цепей(если вскроете свой блок, то, наверняка, будете в шоке от технологии создания контактов.Пайки нет....У меня впечатление,что производитель намеренно заложил в изделие способность к поломкам такого плана). Но,как правило, только замена на СВЕЖИЙ мотор(если найдете без блока).
Простите,а какого года у Вас авто? Просто в В-6 до 08 года( и, частично, 08 года), действительно, алгоритм работы фароомывателя именно такой, как Вы рассказали выше.Там в 09 блоке просто вшит счетчик нажатий на рычаг омыва стекла, без расширения по счетчику времени удерживания на омыв стекла.
2007 вроде бы... Т.е. мне не видать счастья в виде 1.5-2 сек. удержания до срабатывания омывателя фар? Ну или хотя бы на каждое третье нажатие, вместо 5-го?
Подскажите пожалуйста как выставить межсервисный интервал (нужно 10 000 км) для приборки от Б7 премимум? :)
Включил себе передние поворотники как габариты,...
по подробнее пожалуйста.
ранее обсуждалось,что нельзя так сделать.
Romarios
16.03.2011, 20:37
по подробнее пожалуйста.
ранее обсуждалось,что нельзя так сделать.
почему нет, можно, но какой смысл?
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot