Просмотр полной версии : Ваш вопрос...?- наш мгновенный ответ...!
Пасиб! :) Завтра отдам своим фрезерам пусть сделают
чтото начало гудеть временами отчетливо слышно на холостых,в движении проподает,причем гул примерно такой как гудят гидрачи на советской технике только потише,где рыть?
Подскажите камрады!?
Масляный фильтр на пассате сухим заворачивается?
m01ska, Фильтр ставится как обычно сухим ..то ко резинка смазывается ведь там клапан в гнезде ...когда сливали масло и сымали фильтр слышно как он срабатывает ...
холодильщик
08.03.2013, 22:01
Подскажите камрады!?
Масляный фильтр на пассате сухим заворачивается?
Какие люди!
Iera прав!
Всем привет!
Какие люди!
Iera прав!
Всем привет!
Видимо после стола... :)
холодильщик
08.03.2013, 22:26
Видимо после стола... :)
Есссс !
Как догадался!?????
Есссс !
Как догадался!?????
Сам от туда! :lol1:
холодильщик
08.03.2013, 22:34
Ты - МОЛОДЕЦ!!!
народ только заикнется! А ты - тему в ответ!
Молодец!!! :nod:
Молодец!!!
Ты тож не промах!!!
Эт градус виноват:nod:
Ростислав
09.03.2013, 02:37
Помогите решить вопрос т.к. ехать к ОД и объяснятся с ними неохота. Снимал клему с акамулятора. После установки загорелась на приборке желтая лампочка ручника и желтая подушки безопасности. Пробовал сбросить ошибки-не получается. Проехал 300км не погасло.
Свой вопрос задал в ветке В7. После решения проблемы один пост можно удалить.
--------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3AA-614-109.clb
Part No SW: 3AA 614 109 BK HW: 3AA 614 109 BK
Компонент: J104 C2 450M VD9C 0024
Ревизия: --H07--- Серийный номер: 00000006199571
Кодировка: 0132528
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 77F617C506D665B
1 неисправность:
01321 - Блок управления подушек безопасности-J234
004 - нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 33
Индекс забывания: 154
Пробег: 11527 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.14.04
Время: 11:10:14
Стоп-кадр:
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x0000
Бин.биты: 00000000 00000000
Напряжение: 12.25 V
Бин.биты: 00011111
Счет: 257
Hex значение: 0x0000
---------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушки безопасности
Не может быть достигнуто
Caravajo
09.03.2013, 11:37
Всем доброго дня.
Ребят, подскажите где в Питере можно недорого купить оригинальные расходники ( чтобы были в наличии)
Масло, фильтра ( салонный, воздушный, маслянный )
Свечи
Тормозные колодки
Заранее спасибо.
Пробовал сбросить ошибки-не получается.
Судя по скану, шнурок не поддерживает все что нужно, либо со шнурком проблемы.
Попробуйте другим сбросить...
Какие люди!
Iera прав!
Всем привет!
Да именно после стола!!! :)
Да я помню читал про клапан чтоб масло не вытекло при снятии, ну вот и подумал что скорее всего он сухой когда авто заглушено.
Просто решил заехать на простой экспресс сервис, вот и решил уточнить, чтоб парни не пытались перебороть этот клапан!)
Всем спасибо!
Сообщение добавлено в 14:22, предыдущее сообщение было в 13:38
Всем доброго дня.
Ребят, подскажите где в Питере можно недорого купить оригинальные расходники ( чтобы были в наличии)
Масло, фильтра ( салонный, воздушный, маслянный )
Свечи
Тормозные колодки
Заранее спасибо.
Позвони в дилижанс.
Ток при смене фильтр сухой а так при работе он все время полный --даже после стоянки ночной ...
Хм, а как же с него не стекает? :/
Хм, а как же с него не стекает?
Обратный клапан не дает, при отворачивании фильтра он открывается и масло из фильтра в движок стекает. Это на 1.8 и тех, у которых фильтр вниз дыркой стоит.
Ростислав
10.03.2013, 11:58
Судя по скану, шнурок не поддерживает все что нужно, либо со шнурком проблемы.
Попробуйте другим сбросить...
Сама собой не полечится? Типа после длинного пробега или стоянки?
evgen-212
10.03.2013, 12:05
Сама собой не полечится? Типа после длинного пробега или стоянки?
с подушками не полечится !!!
VigaBrand
10.03.2013, 12:51
Сообщение от Vovan77
И часто так сидишь? Проср...ся надо давать мотору периодически, чтоб всякая хрень вылетала. А что было, ну можно предположить из-за нагара пропуски пошли, бензином окончательно залило, может и бенз до кучи хреновый попался. Я б все 4е свечки не задумываясь махнул, на диагностику и смысла наверное нет, да где и диагноста нормального еще найти, если только компрессию померить совсем для успокоения, что с поршневой все впорядке. А так - продолжай наблюдения!
Да не, обычно пифко дома употребляю, просто в тот раз так сложилось
Заеду завтра для успокоения на замер компрессии, спасибо
Заехал, померял комрессию, 1- 11, 2 - 11, 3 - 11, 4 - 10, сервисмены говорят, что нормально все...
Так же заменил все свечи - субъективно машина лучше поехала, при разгоне пропала как бы "ватность", еще обратил внимание, что передачи стали переключаться на более высоких оборотах (раньше ~2500, сейчас на 3000)...
Еще дали совет, иногда использовать режим спорт, ну или типтрон, когда дорога позволяет и пробок нет, чтобы движок крутился хотя бы до 4-5 тыщ, чтобы свечи просрались :)
чтобы движок крутился хотя бы до 4-5 тыщ, чтобы свечи просрались
Просто надо на машине ездить, а не тарахтеть на холостых...и на четвертом циллиндре возможно ниже компрессия по той же причине- сёдла клапанов подкоксованы...
Golden Eagle
10.03.2013, 21:18
комрады, такой вопрос: при выжимании сцепления чувствуется биение в педаль несильное иногда. а сегодня опустился к переднему левому колесу и какой-то шум типа биения. ну тут как-то кидали запись ютуба с разбитым маховиком и что-то по звуку похожее на это. но там пишут, что это на холодную слушать надо, а я на горячую вроде слышал. чем это чревато, если продолжу так ездить? сам в этом не мастер, поэтому и спрашиваю.
VigaBrand, Авто должно работать в любом режиме ....вся проблема в двс надо заниматься а не крутить до 5 тыщ тахометр ...а если раньше переключения были на 2-2500 оборотов а сейчас на 3000 и выше это говорит о том что двс плохо работает ведь на мкпп не поймешь а на акпп сразу показывает что мощь плохая двс ....что с воздушным фильтром ??? давно замена была ...
Сообщение добавлено в 20:29, предыдущее сообщение было в 20:26
Golden Eagle, Пока катайтесь ...оно даст о себе знать ...
pashustic
10.03.2013, 21:31
Всем доброго дня.
Ребят, подскажите где в Питере можно недорого купить оригинальные расходники ( чтобы были в наличии)
Масло, фильтра ( салонный, воздушный, маслянный )
Свечи
Тормозные колодки
Заранее спасибо.
На форуме Б6 клабе есть Андрей соколов ( в поиске ищешь). Двигается по ценам того же экзиста. Идет на встречу по закупке со слов,а не с предоплаты)))
Сообщение добавлено в 20:31, предыдущее сообщение было в 20:29
Сама собой не полечится? Типа после длинного пробега или стоянки?
Зайти непосредственно в блок подушек можешь??? через главное меню-выбор блока. Что кажет??
Если там нет связи( ответа) то отвалился блок подушек безопасности!
Golden Eagle
10.03.2013, 21:58
даст-то даст. а вот как? у меня там ничего не заклинит/обломает/оборвет???
Вам решать раз так .....Вы спросили ---ответили ...маховик --дорого ...
pashustic
10.03.2013, 22:14
у меня там ничего не заклинит/обломает/оборвет???
Если уж гудит и на горячую то если заклинит, размалотит полдвижка!
С какого перепуга маховик разобьет двс ...
при выжимании сцепления чувствуется биение в педаль несильное иногда
Такое же (при несильном нажатии на педаль сцепления) биение у меня. При полном нажатии/не прикасаясь к педали нет никаких симптомов. Одинаково уже 75 тык...это нормально для дизеля.
чем это чревато, если продолжу так ездить?
Ничем. Не парьтесь, ещё не время...:)...
Golden Eagle, Пока катайтесь ...оно даст о себе знать ...
+100
у меня там ничего не заклинит/обломает/оборвет???
Нет. Натурально неисправный маховик Вы ни с чем не спутаете...
Если уж гудит и на горячую то если заклинит, размалотит полдвижка!
Зачем людей пугаете...:)...ничего там не размолотит, тем более по описанию афтара там вааще ничего криминального.
С какого перепуга маховик разобьет двс ...
С алкогольного, праздники ещё не закончились...:)...
Заехал, померял комрессию, 1- 11, 2 - 11, 3 - 11, 4 - 10, сервисмены говорят, что нормально все...
Так же заменил все свечи - субъективно машина лучше поехала, при разгоне пропала как бы "ватность", еще обратил внимание, что передачи стали переключаться на более высоких оборотах (раньше ~2500, сейчас на 3000)...
Ну и ладненько. А то что переключается при разных оборотах так коробка адаптивная, если тошнить - будет при 2000 переключаться, если раз 10-20 подряд газ впол (даже до кикдауна) - начнет существенно позднее переключаться и быстрее на газ реагировать.
pashustic
11.03.2013, 00:05
С какого перепуга маховик разобьет двс ...
Условно выразился))) Был случай заклинивания маховика у одного, размалотило че то в коробке!! Сам лично в это узле не лазил( не доводилось еще) )))
Такое же (при несильном нажатии на педаль сцепления) биение у меня. При полном нажатии/не прикасаясь к педали нет никаких симптомов.
+ Все верно, я как только купил автос, переживал по данному вопросу, спецом ездил к ОД, чтобы посмотреть какое биение на новых авто... аналогично.
Добрый день. Подскажите, собираюсь заменить задние колодки у неофициалов, ручник электронный-пугают меня мастера что гарантию на работу не дадим- т.к. супорта электронные-могут сгореть при разводке. Такое может быть??
serega11
11.03.2013, 15:27
Если разводить ВАГ-КОМом - ничего не сгорит.
Добрый день. Подскажите, собираюсь заменить задние колодки у неофициалов, ручник электронный-пугают меня мастера что гарантию на работу не дадим- т.к. супорта электронные-могут сгореть при разводке. Такое может быть??
Советую не ездить к таким неофициалам. Бред полный что могут сгореть или они их без компьютера собрались разводить? Тогда тем более бежать оттуда. Разводятся и сводятся двумя кликами мышки в компьютере. Тут через одного все себе сами делают. Проще чем с обычным ручником.
А если нет??? сказали чего-то перемкнут...
нет компьютера...разводить будут в ручную...
А если нет??? сказали чего-то перемкнут...
нет компьютера...разводить будут в ручную...
Есть такой способ, но это на самый крайний случай и если человек знает как это сделать то можно. Но чтоб в сервисе такое делали, да еще без гарантии - значит точно не умеют... Ну их вбаню, сожгут криворукие, а потом скажут "а мы предупреждали".
Есть такой способ, но это на самый крайний случай и если человек знает как это сделать то можно. Но чтоб в сервисе такое делали, да еще без гарантии... Ну их вбаню, сожгут криворукие, а потом скажут "а мы предупреждали".
Всё именно так, т.е. делают они не в первый раз это, знают что перемкнуть, но предупреждают что может сгореть..
До дилера 150 км+замена 1000р.=2000р.
На месте 400р.
Всё именно так, т.е. делают они не в первый раз это, знают что перемкнуть, но предупреждают что может сгореть..
Там не перемыкать надо, а снять разъем с двигателя привода и подать на него питание с акб. В зависимости от полярности будет или сжимать или разжимать. Фишка в том, чтоб отключить как можно быстрей, когда привод до конца дойдет и упрется, иначе моторчик сжечь можно, там ток при останове до 20 А примерно доходит и то это через электронику всякую, а напрямую проводами еще больше будет. Может найти у себя кого с вагкомом (компьютером) и с ним подъехать или самому прикупить - всеравно многократно потом окупится.
Кстати вручную можно и ручками просто покрутить, а не моторчиком. Вот это (http://www.passat-club.ru/forum/threads/13501-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BA?p=99037 1&viewfull=1#post990371) распечатай и мастерам тогда отдай :)
Кстати вручную можно и ручками просто покрутить, а не моторчиком.
Поподробнее??
Поподробнее??
Выше дописал, почитай всю тему для информации, поиском еще темы есть.
Привет . Подскажите пожалуйста номера деталей :1. Датчик давления наддува G31 .2. Датчик положения заслонок G336 .3. Датчик давления топлива G410. 4. Датчик регулятора фаз газораспределения №205.WV passat 2.0TFSI BPY 2006г.
не работаю обе розетки на 12В, где искать предохранитель?
Поподробнее??
Снимаете супорт, откручиваете с него моторчик и торксом вращаете привод поршня, делая это вместо моторчика, затем поршень вдавить как обычно. Выкручивать до тех пор, пока колодки не влезут.... Адаптируется все само, пару раз ручник включить.... Делал у себя так...
собираюсь заменить задние колодки у неофициалов, ручник электронный-пугают меня мастера что гарантию на работу не дадим- т.к. супорта электронные-могут сгореть при разводке.
Беги от таких мастеров...либо просто пугают, чтобы бабосов срубить.
Сообщение добавлено в 16:26, предыдущее сообщение было в 16:25
Выкручивать до тех пор
Вообще-то вкручивать ;)
Вообще-то вкручивать ;)
Ладно, тогда вращаем до тех пор пока....)))) Тока не помню в какую сторону, на месте понятно будет...)))
Недавно пригнали с Бельгии Пассат Б-6 Универсал 2010 года, 1,6 л - механика. Обратил внимание, что на холостых машина "подергивается" , при этом обороты не скачут, а в движении проблем нет. ( Двигатель Комон-Рейл.Блю моушен) На вскидку знатоки сказали, что так может работать автоматика системы отработаных газов. Сомнения остались, может кто сталкивался с такой ситуацией. Спасибо.
anton-67
11.03.2013, 22:50
Недавно пригнали с Бельгии Пассат Б-6 Универсал 2010 года, 1,6 л - механика.
( Двигатель Комон-Рейл.Блю моушен)
Может 1.9л.
ybrbnjc, Сымите с ручника ...вытащите колодки и спец ключом или крокодилами закрутите поршень по резьбе а потом вставите колодки и всё ...и не куда ехать не надо ...потом по нажимаете на педаль и проверить кнопкой ручник ...удачи !
Есть ли у VAGа требования к окраске деталей для passat b6 для официальных сервис-центров? Мне покрасили передний бампер 1,5 года назад, теперь с него слезает краска, а под краской, похоже нет грунтовки... Могу ли предъявить кузовному цеху официального сервис-центра претензию по некачественной окраске?
Ладно, тогда вращаем
Я имел ввиду по часовой.
1,6л-механика-105 лошадей-комон-рейл.
не работаю обе розетки на 12В, где искать предохранитель?
Год авто, двигатель, коробка какая.. В разных местах стоять могут от этого.
Сообщение добавлено в 22:42, предыдущее сообщение было в 22:38
ybrbnjc, Сымите с ручника ...вытащите колодки и спец ключом или крокодилами закрутите поршень по резьбе а потом вставите колодки и всё ...и не куда ехать не надо ...потом по нажимаете на педаль и проверить кнопкой ручник ...удачи !
Эээээ ты совсем е...ся??? Какой поршень, по какой резьбе??? SSP 346 почитай. Вот они "сервисмены" во всей красе...
Сообщение добавлено в 22:43, предыдущее сообщение было в 22:42
Привет . Подскажите пожалуйста номера деталей :1. Датчик давления наддува G31 .2. Датчик положения заслонок G336 .3. Датчик давления топлива G410. 4. Датчик регулятора фаз газораспределения №205.WV passat 2.0TFSI BPY 2006г.
Можешь и сам посмотреть http://www.elcats.ru/ или http://vin-online.ru/
anton-67
12.03.2013, 00:21
1,6л-механика-105 лошадей-комон-рейл.
1,6 (бензин) - 102 л/с и 115 л/с ,а про 105 не слышал (может не знаю).
про 105 не слышал (может не знаю).
Не знаешь, наверное потому, что дизель. :)
Голандец
12.03.2013, 07:52
Скажите как менять передние габариты на Б6 ?
Какой поршень, по какой резьбе???
Вообще то с задними суппортами чудеса...(я не про ручник, а про поршень). Я менял у себя- вдавливал специнструментом- вдавились без проблем. На следующий год в Севастополе одноклассник попросил помочь с заменой (в Севастополе кирдык, все ему отказали памятуя об ручнике В6). Приехал на сервис, перед- без проблем, зад развел привода шнуром- мастер спрашивает- поршня вкручиваются или давятся? Я говорю- давятся... Хрен там- не вдавливаются...:)..., на жаре под 40С потели втроём- нифига. Потом увидели фаски на поршне...:)...и попробовали вкрутить- капец, вкрутились... У меня шестого года машина, у друга- восьмого...вот и и интересный момент...так, к слову об задних суппортах...
про 105 не слышал (может не знаю).
Ща такие на Поло ставят...бенз, цепь, 16 клапанов, 105 или 102 (не помню) лошадей...
1,6л-механика-105 лошадей-комон-рейл.
Это дизель...:)...
Скажите как менять передние габариты на Б6 ?
Фары ксенон или галоген? На галогене- секас...:)...
Вообще то с задними суппортами чудеса...(я не про ручник, а про поршень). Я менял у себя- вдавливал специнструментом- вдавились без проблем... У меня шестого года машина, у друга- восьмого...
У меня 8го года, два раза менял - оба просто вдавливал отверткой как рычагом. Последний раз (в той теме описывал) не мог нивкакую вдавить пока не завел и несколько раз на тормоз не нажал (авто стояло до этого), похоже клапан какой в АБС перекрыт был и жижа не уходила. Да и потом просто при снятии с ручника привод на минимум отходит и максимум даст только старые изношенные колодки вытащить, но никак не даст вдавить поршень и вставить новые колодки.
Кто что может прояснить про тормозные диски, поделитесь инфой.
Предложили по хорошей цене, а меня смущает пару моментов:
1. При покупке у нас оригинальных запчастей, на запчасти присутствуют знаки Ауди и VW + номер, а на ссылке только номера и то краской нанесены + наклейка, на которой есть всё.
2. Как определить, что не китай какой с оригинальным номером??? Может быть такое? ( с лампочками и прочим уже есть подделки)
3. На второй ссылке, вообще номера на диске не видно, только наклейка. :(
Хотя возможно номер будет с другой стороны...:noidea:
http://www.partsvp.com/products/BRAKE-DISC-(Audi-%252d-1K0%252d615%252d601%252dAD).html
http://www.partsvp.com/products/BRAKE-DISC-(Audi-%252d-1K0%252d615%252d301%252dAA).html
Господа! Такой вопрос. А как адаптировать дроссельную заслонку на 2.0FSI BVY при помощи VAG-Com? Понимаю, есть тема про это и наверняка не раз обсуждалось... Но чё-т не нашлось.... Может кто с ходу ответит?
dizelist
12.03.2013, 10:32
Недавно пригнали с Бельгии Пассат Б-6 Универсал 2010 года, 1,6 л - механика. Обратил внимание, что на холостых машина "подергивается" , при этом обороты не скачут, а в движении проблем нет. ( Двигатель Комон-Рейл.Блю моушен) На вскидку знатоки сказали, что так может работать автоматика системы отработаных газов. Сомнения остались, может кто сталкивался с такой ситуацией. Спасибо.
У меня тоже так, только двигатель 2,0 Комон-Рейл - я забил, на скорость не влияет.
Год авто, двигатель, коробка какая.. В разных местах стоять могут от этого.
Тачан в подписи, 2011 г.в., 1.8 TSI, 7-DSG, но уже сам нашел и заменил. Спасибо.
Возвращаясь к ручнику, пересмотрел конструкцию привода - да, теоретически скорей всего можно за поршень вкрутить привод ручника. Но уверен что это неправильно ибо поршень не должен вращаться - за счет этого и гайка не вращается при вращении шпинделя и неизвестно что потом будет с уплотнением поршня. Даже в эльзе сказано крутить привод, а не поршень при необходимости вручную развести.
меня смущает пару моментов:
хз...у меня точно оригинальные- никаких символов, выбитых снаружи в металле не видел...
serega11
12.03.2013, 12:54
Господа! Такой вопрос. А как адаптировать дроссельную заслонку на 2.0FSI BVY при помощи VAG-Com? Понимаю, есть тема про это и наверняка не раз обсуждалось... Но чё-т не нашлось.... Может кто с ходу ответит?
Вроде так:
60 канал, базовые установки, кажется
надо прогреть до 80+ C, заглушить, включить зажигание и адаптировать
Адаптация дроссельной заслонки:
1.Зажигание включить ON
2.Двигатель OFF
3.Напряжение на АКБ не ниже 11.0 V.
4.Зайти в блок упр двигателя:
[Select]
[01 - Engine]
5.Выбрать:
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
Aктивировать базовую установку дроссельной заслонки.
[ON/OFF/Next]
В четвёртом окошке должно появиться "ADP. O.K.".
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Выключить зажигание OFF.
хз...у меня точно оригинальные- никаких символов, выбитых снаружи в металле не видел...
Вот и я пока не могу въехать с этими номерами, должны быть или не должны.. но вроде должны быть с внутренней стороны, ближе к ступице.
но вроде должны быть с внутренней стороны, ближе к ступице.
Я изнутри не смотрел...:)...так как не менял ещё. Вообще парадокс- у меня задние диски ещё с завода...пробег 220...моих 70...по миллиметру запаса ещё...
Вот и я пока не могу въехать с этими номерами, должны быть или не должны.. но вроде должны быть с внутренней стороны, ближе к ступице.
Номер набит на внешней стороне.
http://s017.radikal.ru/i420/1303/86/411027fe3a98.jpg
Номер набит на внешней стороне
Обана, бумзнать!
Голандец
12.03.2013, 14:46
Вообще то с задними суппортами чудеса...(я не про ручник, а про поршень). Я менял у себя- вдавливал специнструментом- вдавились без проблем. На следующий год в Севастополе одноклассник попросил помочь с заменой (в Севастополе кирдык, все ему отказали памятуя об ручнике В6). Приехал на сервис, перед- без проблем, зад развел привода шнуром- мастер спрашивает- поршня вкручиваются или давятся? Я говорю- давятся... Хрен там- не вдавливаются...:)..., на жаре под 40С потели втроём- нифига. Потом увидели фаски на поршне...:)...и попробовали вкрутить- капец, вкрутились... У меня шестого года машина, у друга- восьмого...вот и и интересный момент...так, к слову об задних суппортах...
Ща такие на Поло ставят...бенз, цепь, 16 клапанов, 105 или 102 (не помню) лошадей...
Это дизель...:)...
Фары ксенон или галоген? На галогене- секас...:)...
Фары ксенон так как поставить габариты на перёд?
Фары ксенон так как поставить габариты на перёд?
Не знаю, у мну халохен...:)...и секас.
serega11
12.03.2013, 15:45
Фары ксенон так как поставить габариты на перёд?
http://s55.radikal.ru/i150/1303/31/ecf1db5f9578.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i722/1303/fd/75ce1e17c80b.jpg (http://www.radikal.ru)
Номер набит на внешней стороне.
Спсб за фото.:thumb: Может еще есть у кого фотка номеров лицензии? Тож на этом месте?
anton-67
12.03.2013, 17:52
Не знаешь, наверное потому, что дизель.
Так я комрада к этому и подталкивал,он то не указал.
Louis-13
12.03.2013, 23:48
Парни, а что у нас там по замене тормозных дисков, какая остаточная ширина, и сколько в тысячах км они ходят))) вопрос про передние диски.
Парни, а что у нас там по замене тормозных дисков, какая остаточная ширина, и сколько в тысячах км они ходят))) вопрос про передние диски.
Минимум 22 мм для переда, и 10мм-зад, ходят у кого как.... 150-200 тыс., как жмут на педальку.
Louis-13
13.03.2013, 00:09
У меня пробег около 87т, сказали заменить диски вместе с колодками... А я чета сомневаюсь))) как быть?
serega11
13.03.2013, 00:13
Тормозной диск
q вентилируемый, Ø 312 мм
q Толщина 25 мм
q предельный износ: 22 мм
q Всегда заменять на обоих колёсах оси
Промерять вместе с мастерами. Если больше 22 мм. - не менять.
Louis-13
13.03.2013, 00:14
Осмотр визуальный и на ощуп)))
Сам пока не мерил
У меня пробег около 87т, сказали заменить диски вместе с колодками... А я чета сомневаюсь))) как быть?
Взять штангель и замерять самому. Если больше 22 мм и биения нет, можно дальше гонять. Обычно колодок на 50-60 хватает, чтож получается, колодки теперь нужно менять с дисками сразу. :)
Мне на рабочем Логане сказали менять, я говорю в чем проблемы, если только 50 тык прошли? Сказали почти минимум, замеряли вместе, до минимума еще 1,5 мм. Разводят гады.....
Louis-13
13.03.2013, 00:18
Первые колодки отходили около 45-50, второй комплект около 35 и загорелся индикатор, даже как то странно, что так мало прошли.
Завтра померяю, потом буду решать...
Всем спасибо!!!
У меня пробег около 87т, сказали заменить диски вместе с колодками... А я чета сомневаюсь))) как быть?
Если 87 тык по городу- то вполне возможно, что кердык дискам. Кто то и раньше меняет...статистика простая- первая замена колодок без дисков, вторая в большинстве случаев уже с дисками. Причина простая- при второй замене мастер оценивает остаточную толщину диска и на основе осмотра/анализа рекомендует/не рекомендует их к замене. Оценивается остаточная толщина диска до предела и износ колодок ввиду индивидуальных качеств наедника по времни/пробегу. Если, по мнению мастера, дискам придёт кердык раньше, чем износятся новые колодки то рекомендуют ОБЯЗАТЕЛЬНО замену комплекта колодки/диски. Это безопасность...как то так... Если юзер отказывается от замены дисков с фразой "там миллиметр ещё запаса диска", то в ЗН ему пишется "от рекомендованной замены тормозных дисков отказался". Автохолд прибивает задние диски быстрее...
Если больше 22 мм. - не менять
На 22,5-23,0 мм ставить новые тормозные колодки наверное бессмыссленно...
до минимума еще 1,5 мм. Разводят гады.....
хз...как ездить...толщины диска до полного износа новых колодок может и не хватить...
хз...как ездить...толщины диска до полного износа новых колодок может и не хватить...
Я отталкивался от того, что разница между новыми дисками и допустимым минимумом составляет 2,9 мм. Т.е. осталось 1,5мм, а это 50% все-таки. И это была первая замена колодок, они заводские, значит замененные пройдут скорее всего меньше заводских. :)
Т.е. осталось 1,5мм
У меня за три года и 70 тык стерлось по 0,5 мм что спереди, что сзади...:)... Как ездить...:)... Кстати, обычным штангеном не померишь, специальный нуна...
serega11
13.03.2013, 09:53
Кстати, обычным штангеном не померишь, специальный нуна...
Меряют обычно микрометром.
Меряют обычно микрометром.
Можно, если он есть. На сервисах есть...и штанген для тормозных дисков есть...я ап простых юзерах...
Кстати, обычным штангеном не померишь, специальный нуна...
Да ну ладно уж :). Обычный штангель + две гайки/шайбы на свой вкус чтоб бортик не мешал. Подложил, померил, вычел толщину гаек. А уж электронный штангель вообще может относительные измерения делать.
dizelist
13.03.2013, 10:22
Это че за пробеги на колодках (40, 50, 60)?, я по 100тыков откатываю влегкую.
Меряют обычно микрометром.
Обычно глазОметром :), как ни придешь: "У вас осталось 20%" или "надо менять уже стерлись", даж ничем не измеряя. А приедешь сам померишь - еще ездить и ездить.
Сообщение добавлено в 09:25, предыдущее сообщение было в 09:23
Это че за пробеги на колодках (40, 50, 60)?, я по 100тыков откатываю влегкую.
А кому то и на 10т не хватает, бесполезно сравнивать.
Год авто, двигатель, коробка какая.. В разных местах стоять могут от этого.
Сообщение добавлено в 22:42, предыдущее сообщение было в 22:38
Эээээ ты совсем е...ся??? Какой поршень, по какой резьбе??? SSP 346 почитай. Вот они "сервисмены" во всей красе...
Сообщение добавлено в 22:43, предыдущее сообщение было в 22:42
Можешь и сам посмотреть http://www.elcats.ru/ или http://vin-online.ru/
Спасибо за ссылки ,НО как определить датчики по кодам (G31,G336 и т.д.)? Допустим, датчик давления топлива - я нашел два (высокого и низкого давления) - какой из них G410 ?
кому то и на 10т не хватает, бесполезно сравнивать.
Точно... Я проезжаю в день 30-40 км, а на тормоз нажимаю примерно 10-12 раз за это время и то- притормаживаю...так выходит...
Louis-13
13.03.2013, 13:14
Меряют обычно микрометром.
У меня он как раз есть, им и хотел воспользоваться
НО как определить датчики по кодам (G31,G336 и т.д.)? Допустим, датчик давления топлива - я нашел два (высокого и низкого давления) - какой из них G410 ?
Посмотри на vwts.ru, а конкретно тут (http://vwts.ru/page02.html). Там есть Engine: AXX, BPY, BWA или поиском на странице по BPY. Есть еще SSP 337 Двухлитровый двигатель FSI
с турбонаддувом, там про AXX, но это я понял одно и то же. Там все датчики расписаны.
P.S. G410 - низкого.
Louis-13,У немов закон --2 мм износ и на выброс а. мы катались на вазе и меняли диски когда они были как диск с пило рамы.. Если диски на вид хорошие и не бьют и на спорт езду не собираетесь то катайтесь (то ко заменить колодки )..для городского цикла хватит .а финансы еще пригодятся ...удачи !!!
здравствуйте! подскажите, код ошибки Р2015 "не отрегулирован датчик для положения заслонки впускного коллектора 1." Что это такое и как лечится? двигатель BZB
код ошибки Р2015 "не отрегулирован датчик для положения заслонки впускного коллектора 1." Что это такое и как лечится? двигатель BZB
Это откуда перевод ошибки такой? В оригинале оно по другому звучит: изучаем (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18447/P2015/008213).
Это откуда перевод ошибки такой? В оригинале оно по другому звучит: изучаем (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18447/P2015/008213). спасибо.
Louis-13
15.03.2013, 13:20
Louis-13,У немов закон --2 мм износ и на выброс а. мы катались на вазе и меняли диски когда они были как диск с пило рамы.. Если диски на вид хорошие и не бьют и на спорт езду не собираетесь то катайтесь (то ко заменить колодки )..для городского цикла хватит .а финансы еще пригодятся ...удачи !!!спасибо)))
Но померил я свои диски и остаточная ширина у них 23.1, хотя на новых 25... Решил менять, безопасность важнее... Несоизмерима стоимость дисков и стоимость жизни)))
спасибо)))
Но померил я свои диски и остаточная ширина у них 23.1, хотя на новых 25... Решил менять, безопасность важнее... Несоизмерима стоимость дисков и стоимость жизни)))
Когда ждать за дисками?
Louis-13, Хозяин барин ..хочу меняю -хочу нет ..но при таких замерах--кататься можно и не думать не о чём ..а тормоза будут даже если диск на пополам ...лучше потратится на что нужнее для авто ...удачи !!!
Louis-13
15.03.2013, 21:46
Когда ждать за дисками?
У меня тут трофейные завалялись, так что скорее всего вопрос решен)))
Здрасти всем! Попробую здесь узнать. Прикупил я себе B-6. Сарай, белый. 2010г. Все нравится. Но есть проблема: установлена громкая связь с блютузом. телефон видит, контакты читает, но меня очень плохо слышат. помехи. думал микрофон виноват, поменял но проблема осталась. никто не сталкивался?
но меня очень плохо слышат
Пробуй изменить чувствительность микрофона..
77 блок -> кодирование 07 -> ввести 0020141
регулировка чувствительности микрофона (Harman)
77 блок -> Адаптация - 10 -> Канал:
131- Чувствительность микрофона
Значения:
000 - 0dB (no increase/decrease)
001 - +1dB increase
002 - +2dB increase
003 - +3dB increase
004 - +4dB increase
005 - +5dB increase
006 - +6dB increase
128 - -1dB decrease
129 - -2dB decrease
130 - -3dB decrease
131 - -4dB decrease
132 - -5dB decrease
133 - -6dB decrease
жмем Тест -> Сохранить
регулировка чувствительности микрофона (Nokia)
77 блок -> Адаптация - 10 -> Канал:
001 - Громкость телефона
Значения:
0 = -6 dB
3 = -3 dB
5 = -1 dB
6 = ±0 dB
7 = +1 dB
9 = +3 dB
12 = +6 dB
002 - Чувствительность при распозновании голоса
Значения:
0 = -6 dB
3 = -3 dB
5 = -1 dB
6 = ±0 dB
7 = +1 dB
9 = +3 dB
12 = +6 dB
003 - Чувствительность микрофона
Значения:
0 = -6 dB
3 = -3 dB
5 = -1 dB
6 = ±0 dB
7 = +1 dB
9 = +3 dB
12 = +6 dB или громче говори :)
Пробуй изменить чувствительность микрофона..
да пробовал. не помогает. громкость голоса нормальная, но звук искажается и не понимают что я говорю.
да пробовал. не помогает. громкость голоса нормальная, но звук искажается и не понимают что я говорю.
Если без этого не можешь жить, продавай машину ;)
Если без этого не можешь жить, продавай машину
хммм. спасибо за совет. подожду, может быть появятся более практичные и менее радикальные советы.
подожду, может быть появятся более практичные и менее радикальные советы.
Я не настаиваю, так, как вариант :)
Пробовал с другим телефоном коннектиться, тоже самое?
Похоже на гарнитуру ...то есть гранаты не той системы ...думаем ..
Здрасти всем! Попробую здесь узнать. Прикупил я себе B-6. Сарай, белый. 2010г. Все нравится. Но есть проблема: установлена громкая связь с блютузом. телефон видит, контакты читает, но меня очень плохо слышат. помехи. думал микрофон виноват, поменял но проблема осталась. никто не сталкивался?
Привет ! Устанавливал себе на две машины ,все нормально работает без проблем . Есть профильная тема ,зайди туда задай вопрос , а лучше в л.с. комраду ПУШИСТИК .
http://www.passat-club.ru/forum/threads/10573-Достановка-штатного-Bluetooth-к-RNS-510/page19
Добрый день! Сегодня с утра приехал, поставил авто как обычно. Днем хотел поехать завел, а передачи не включаются(механика). Причем не включаются только при заведенном двигателе, если заглушить и включить передачу и попробывать завести с выжатой педалью сцепления сразуже заводится и едет. При нажатии на педаль сцепления усилие особо не изменилось, из под капота (открытого) слышится не сильный скрип, как будто что-то двигается, но сцепление не выжимается. Авто стоит в луже и снизу не видно ни чего. Как и где стоит рабочий цилиндр и вилка сцепления? Никто не сталкивался? Жижа тормозная на месте.
Спустя час.
Вышел к машине еще раз.Думал совсем доламать.Включил первую передачу,выжал сцепление, тормоз и нажал на ключ.Под капотом раздался удар,передача вылетела, двигатель схватил и сразу заглох. Зато теперь все включается и выключается и к авто притензий нет.
Надолго ли?
Роман-Тверь
16.03.2013, 18:11
Добрый день. Недавно поменял подкачивающий насос в баке (Дизель, ВМР). После замены врет датчик уровня топлива. В какой-то теме раньше видел, что делают калибровку датчика уровня топлива...но не могу теперь найти. Если кто знает тыкните носом, где искать... Заранее спасибо
Че теперь будете писать по всех темах ...сымайте насос и ставьте правильно что бы провода не цепляли датчик ...сами накосячили сами и делайте ...
В какой-то теме раньше видел, что делают калибровку датчика уровня топлива
Вот для Ауди, но принцип одинаковый...
...17 - приборка,
10 - адаптация,
канал ...
Channel 030: Tank Characteristic (Fuel Level Sensor 1)
Корректировка 1-го датчика уровня топлива в баке.
Предел +/- 32 Oм, 96...160 (-8.0...+8.0 л)
Стандартное значение: 128
Шаг: 1 = 1 Ohm = 1/4 l
Channel 032: Tank Characteristic (Not detactable Tank Volume)
Корректировка емкости бака, не определяемой датчиками.
Channel 033: Tank Characteristic (Full Calibration)
Калибровка датчика уровня при полном баке.
Для начала калибровки введите '65535'.
Предел: 112...144 (-4.0...+4.0 l)
Стандартное значение: 128
Шаг: 1 = 1 Ohm = 1/4 l
Channel 034: Tank Characteristic (Dry Calibration)
Калибровка датчика уровня при пустом баке.
Channel 003: Correction of fuel consumption indicator
Коррекция индикации расхода топлива для бортового компа (если не соответствует).
Предел: 85 %...115 %, 00085...00115
Стандартное значение: 100
Шаг: 00005 = 5 %
Но я бы перепроверил поплавок..:nod:
холодильщик
17.03.2013, 00:30
Добрый день! Сегодня с утра приехал, поставил авто как обычно. Днем хотел поехать завел, а передачи не включаются(механика). Причем не включаются только при заведенном двигателе, если заглушить и включить передачу и попробывать завести с выжатой педалью сцепления сразуже заводится и едет. При нажатии на педаль сцепления усилие особо не изменилось, из под капота (открытого) слышится не сильный скрип, как будто что-то двигается, но сцепление не выжимается. Авто стоит в луже и снизу не видно ни чего. Как и где стоит рабочий цилиндр и вилка сцепления? Никто не сталкивался? Жижа тормозная на месте.
Спустя час.
Вышел к машине еще раз.Думал совсем доламать.Включил первую передачу,выжал сцепление, тормоз и нажал на ключ.Под капотом раздался удар,передача вылетела, двигатель схватил и сразу заглох. Зато теперь все включается и выключается и к авто притензий нет.
Надолго ли?
Возможно требуется регулировка тросов!
Всем, добрый день. Подскажите какая периодичность замены ремня ГРМ на passat B6 1,8 TSI? И что попутно с ремнем нужно заменить?
Подскажите какая периодичность замены ремня ГРМ на passat B6 1,8 TSI?
У Вас цепь. ;)
Сообщение добавлено в 10:22, предыдущее сообщение было в 10:20
Изучайте. (http://www.passat-club.ru/forum/threads/35640-Замена-цепи-на-Passat-1.8tsi-BZB-2008г-40000км)
приветствую всех, помогите разобраться! подключил шнурок и увидел такую картину:
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 5K0-907-044.clb
Номер блока управления: 5K0 907 044 AK HW: 5K0 907 044 AK
Компонент и/или версия: Climatronic 130 0303
Кодировка: 0008000008
Код мастерской: WSC 12345 123 12345
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01001 (VW36)
VCID: 74EC20C9DF93F0BE9C9
3 Найдены неисправности:
9473394 - Серводвигатель температурной заслонки справа
B108D 54 [009] - Missing Calibration / Basic Setting
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 236
Пробег: 108812 km
Дата: 2000.14.23
Время: 09:40:47
9474162 - Серводвигатель заслонки размораживания
B1090 54 [009] - Missing Calibration / Basic Setting
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 236
Пробег: 108812 km
Дата: 2000.14.23
Время: 09:40:47
9484402 - Серводвигатель заслонки рассеянного обдува
B10B8 54 [009] - Missing Calibration / Basic Setting
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 236
Пробег: 108812 km
Дата: 2000.14.23
Время: 09:40:47
месяц назад подключал - ничего не было, после удаления сразу появляются обратно, авто пассат СС 2008г 2,0ТСИ. ПОМОЖИТЕ!!!!
AST@H, спасибо за подсказку. а этот двигатель (1,8 TSI BZB 2008г) не может быть с ремнем?) просто машина тестя, а у него знакомые "с такими же машинами" говорят, что меняли ремни... вот и возник вопрос замены "ремня" ну и теперь сомнения)) надо будет снять крышку, посмотреть)
Возможно требуется регулировка тросов!
Может быть, но при заглушенном двигателе передачи переключались легко.
Cabbab, Проверить уровень масла в мкпп и возможно блок переключения под рычагом или треснул пластмассовый ползун ...рычаг как обычно стоит или есть отклонения (люфт ) ...при включении ...
Голандец
17.03.2013, 13:37
Пригнал машину из Беларусии неделю назад а ее досихпор в базе таможни нет. Проверил беларускую таможню пересикала 7 февраля 2013 так бывает?
а этот двигатель (1,8 TSI BZB 2008г) не может быть с ремнем?)
Исключено.
просто машина тестя, а у него знакомые "с такими же машинами" говорят, что меняли ремни
Кто-то из них врОт ;)
Сообщение добавлено в 12:50, предыдущее сообщение было в 12:45
Пригнал машину из Беларусии неделю назад а ее досихпор в базе таможни нет.
Можно было на таможне в Минске проверить, но теперь только владельцу такую инфу могут выдать. А что в техпаспорте белорусском указано, на основании какого документа на учет ставили?
Голандец
17.03.2013, 14:50
Исключено.
Кто-то из них врОт ;)
Сообщение добавлено в 12:50, предыдущее сообщение было в 12:45
Можно было на таможне в Минске проверить, но теперь только владельцу такую инфу могут выдать. А что в техпаспорте белорусском указано, на основании какого документа на учет ставили?
Извени но я непонял вопрасса? написано (удостоверение таможни 132342 от 07.02.2013 вот vin WVWZZZ3CZ9E095701
Извени но я непонял вопрасса? написано (удостоверение таможни 132342 от 07.02.2013
Именно это я и спрашивал. Хотел проверить, действительно ли авто сразу с таможни. А то продавцы лапши всякой могут навешать :)
У нас в базе будет сто пудово, может вопросы передачи в общую базу с РФ.:noidea: Жди..
Голандец
17.03.2013, 15:18
Спасибо AST@H а то я уже кипишовать начал.
Сообщение добавлено в 14:18, предыдущее сообщение было в 14:15
Слушай как я понял Беларуская база http://gtk.gov.by/ru/mcttransp , а Русскаю как найти?
Юра Криков
17.03.2013, 16:31
День добрый,подскажите гнет ли на 2,0 фси мотор BVZ клапана при обрыве ремня ГРМ
На всех авто гнет клапана ..но бывает и везет ...
Слушай как я понял Беларуская база http://gtk.gov.by/ru/mcttransp , а Русскаю как найти?
Да, Белорусская эта, там есть твой авто. А вот с Рашен таможней не вкурсах.
Напиши на сайт нашего комитета свой случай, они пояснят, в чем дело. И заодно уточни, как быстро передаются данные.
И в свой комитет напиши/позвони с таким же вопросом.
КАМАЗ 4911
18.03.2013, 08:52
Всем привет! Очень сложно найти 2 литра на механике, но я не унываю. Тем не менее, хочу спросить про 1,8 турбо. Как он вообще? Какие есть характерные болячки, если набег будет под сотку? Заранее спасибо!
Какие есть характерные болячки, если набег будет под сотку?
1,8тси: http://www.passat-club.ru/forum/threads/39922-Натяжитель-цепи-1.8-TSI , http://www.passat-club.ru/forum/threads/38533-Потекла-помпа.-1.8-TSI , остальное- как во всех В6...
Rena_narrena
18.03.2013, 15:59
Добрый вечер!
Помогите советом, вообщем пассат б6 1,8тси, BZB, как проверить работоспособность клапана ВКГ(маслоотделителя), какую там трубку нужно отсоединять и затыкать? и что должно произойти если закроешь трубку, машина должна заглохнуть?
можно фотку если не сложно плиз !!!
Заранее благодарствую!
Mcmaxxxxx
18.03.2013, 17:01
Добрый день! Буду весьма признателен за инфу)))
Заметил что АКПП (6-ступенчатая АКПП 09G HRN-TF-61SN )немного потеет вокруг места выхода правой полуоси (внутренний шрус).
Вопрос:
1.Если придется менять сальник, то много ли вытечет жидкости и надо ли будет её доливать?
2.Главная передача (или редуктор), находится в корпусе коробки или отдельно?
3. Масло для главной передачи и для АКПП одно и то же (т.е. "ATF" G 055 025 A2), или заливается отдельно другое и в каком количестве?
Нигде не могу найти квалифицированный ответ.
Спасибо заранее за ответ!!!
немного потеет вокруг места выхода правой полуоси (внутренний шрус)
Если только потеет и нет подтёков- забейте. ИМХО.
находится в корпусе коробки или отдельно?
В одном корпусе и масло одно для коробки и редуктора- АТФ. Заливается вместе всё.
в каком количестве?
В районе 7-ми литров.
Mcmaxxxxx
18.03.2013, 19:23
Спасибо большое!
bobz, Привет !!! А весна пошла как не сыпет ...НОО она ИДЕт ....лишбы воздуха хватило ....Удачи !!!
bobz, Привет !!!
Привет!
А весна пошла как не сыпет ...НОО она ИДЕт
Пля...у нас катастрофа...полметра снега за 10 часов...в среду опять...
bobz, Хозяин то в питере ----вот Вы и балуетесь в снежки ......но от весны не куда ...как не говори халва --слаще не чувствуется ...
Пля...у нас катастрофа..
Да хуже!!! Я пока до Минска доехал, офигел, сугробы больше 2 метров высоты. Потерял два колпака и диск подогнул, налетел на наледь. :(
в среду опять...
Уже отменили :)
Синоптики обещают, что циклон остановится в Польше. У нас мах 5-10 см
Уже отменили
Точно..."сильного" уже нет, просто снег/метель...кайф...:)...
сугробы больше 2 метров высоты
И такое видел в субботу. Я о среднем по Минску...мать его...я две машины откапывал...за девять лет в Минске столько лопаты не держал, как за субботу-воскресенье...
Я пока до Минска доехал
Я в пятницу бросил на работе машину- Могилёвка тупо и мёртво встала с 16.000 до утра...в метро пёшком топал, как папанинец против ветра...зато наконец увидел новую станцию, которую года два назад открыли в километре от дома...:)...
в метро пёшком топал, как папанинец против ветра...зато наконец увидел новую станцию, которую года два назад открыли в километре от дома......
Оказывается есть и плюсы :)
Роман-Тверь
19.03.2013, 09:36
Вот для Ауди, но принцип одинаковый...
...17 - приборка,
10 - адаптация,
канал ...
Channel 030: Tank Characteristic (Fuel Level Sensor 1)
Корректировка 1-го датчика уровня топлива в баке.
Предел +/- 32 Oм, 96...160 (-8.0...+8.0 л)
Стандартное значение: 128
Шаг: 1 = 1 Ohm = 1/4 l
Channel 032: Tank Characteristic (Not detactable Tank Volume)
Корректировка емкости бака, не определяемой датчиками.
Channel 033: Tank Characteristic (Full Calibration)
Калибровка датчика уровня при полном баке.
Для начала калибровки введите '65535'.
Предел: 112...144 (-4.0...+4.0 l)
Стандартное значение: 128
Шаг: 1 = 1 Ohm = 1/4 l
Channel 034: Tank Characteristic (Dry Calibration)
Калибровка датчика уровня при пустом баке.
Channel 003: Correction of fuel consumption indicator
Коррекция индикации расхода топлива для бортового компа (если не соответствует).
Предел: 85 %...115 %, 00085...00115
Стандартное значение: 100
Шаг: 00005 = 5 %
Но я бы перепроверил поплавок..:nod:
Вроде бы нашел, но еще не попробовал, т.к. когда бак опустошил, залился опять до целого....и в этот раз стрелка встала на место!!!
А так, может кому пригодиться: заходим в 17 блок (комбинация приборов), далее адаптация, выбираем канал "030" и там с помощью "+" или "-" делаем калибровку.
Rena_narrena
20.03.2013, 19:54
Спасибо за ответ самая "крутая группа" которую я встречал!!!!!
Bratandrei40
21.03.2013, 13:05
день добрый помогите с таким советом ...собрался на юга хочу поставить рацию какую лучше взять и как ее подключить зарание благодарен за советы
собрался на юга хочу поставить рацию
ОФФ. Я каждый год езжу...а нафига рация нужна?
Golden Eagle
21.03.2013, 16:52
ОФФ. Я каждый год езжу...а нафига рация нужна?
это Белоруссия маленькая) а у нас инспектора по дорогам прячутся))) у дальнобоев узнать можно что да как)))
Bratandrei40
21.03.2013, 17:30
вот и ответили на вопрос я первый раз еду на машине ...а бывалые говорят очень помогает в разных ситуациях
у дальнобоев узнать можно что да как)))
Антирадар никак? Есть активные- с подавлением отражённого сигнала...стОит на уровне или дешевле хорошей радиостанции... Насчёт связи- мобильная в Украине практически всю страну покрывает- у меня симок жёвтоблакитных полкармана, со связью никаких проблем...+роуминг...
ПыСы Кста, в прошлом году из Крыма ездил к друзьям в Ростов туда-обратно пару дней на машине- роуминг украинский пользовал- дёшево...МТС Укр...
Golden Eagle
21.03.2013, 18:01
думаешь бонус только в радаре?))) можно узнать как и куда быстрей проехать. где на трассе корм качественный, а не так, чтобы скушать чаю с бутербродом и какаться всю дорогу))))) если надо, то ребята тебя и проведут и дорогу покажут))) бонусов много. просто кому-то они нужны, а кому-то радара с роумингом хватает...
serega11
21.03.2013, 18:03
Антирадар никак?
Когда радар включают перед мордой - можно и не успеть притормозить. Да и радаров со всякими примудростями сейчас наплодили столько, что и не знаешь уже: какой антирадар покупать. Я лично антирадарами не пользуюсь, а езжу за "живцом" и подумываю рацию купить.
Louis-13
21.03.2013, 18:20
Рация наверно хорошо, только вопрос сколько стоит и какую...
где на трассе корм качественный, а не так, чтобы скушать чаю с бутербродом и какаться всю дорогу)))))
хз...я с Минска пру 1500 верст- хватает домашнего...:)..., в харчевнях не останавливаюсь принципиально- жалко времени на простОй. Да я и не останавливаюсь...только писстопы и умыться с утра...1500 км- не вынимая, слава Богу здоровье позволяет...
узнать как и куда быстрей проехать
НавиХатор, предварительные расчёты и жена-штурман похода рулят...:)...
кому-то радара с роумингом хватает...
Радара нет и не было- как то везёт...:)... Гайцы украинские нынче по постам сидят в подавляющем большинстве, патрулек мало...за 9 лет, что я езжу уже практически наизусть знаю, где торчат... За всё это время откупаться пришлось трижды- 60 уе (превышение на 85 кмч в районе Президентской трассы южнее Краснограда), 20 уе (превышение 30 кмч в Севастополе) и в прошлом году две сплошные с обгоном- 10 уе в Красноперекопске...эт дешевле рации...:)... Я не против- наверное нужная весчь, но не мне...
а езжу за "живцом"
+100! Я за москвичём или питерцем стрОюсь- погнали... А ночью и гайцов то нет- вали как хочешь...у меня как раз это граница Украины до Николаева где то...а от Николаева до Крыма и не разгонишься- дорога такая, что уже на 80 кмч зубы стучат...
Кубинес 32
21.03.2013, 18:42
вот и ответили на вопрос я первый раз еду на машине ...а бывалые говорят очень помогает в разных ситуациях
да ситуации бывают разные, сказал мужик покупая вазелин)...если на дальняк,то антирадар не помешает.
Сообщение добавлено в 17:42, предыдущее сообщение было в 17:28
хоть и снег за окном,но наверное скоро весна и лето. если собираемся на юга)...
anton-67
21.03.2013, 18:57
день добрый помогите с таким советом ...собрался на юга хочу поставить рацию какую лучше взять и как ее подключить зарание благодарен за советы
Вот поюзай темку,может чего пригодится - http://b6club.ru/viewtopic.php?f=13&t=3113&hilit=%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F+%D0%B2+%D0%B0 %D0%B2%D1%82%D0%BE#p63065
Подскажите, как обнулить сервисный интервал пробега после замены масла на В6 при помощи комбинации клавиш? заранее благодарен за конструктивный совет.
serega11
22.03.2013, 02:10
Подскажите, как обнулить сервисный интервал пробега после замены масла на В6 при помощи комбинации клавиш? заранее благодарен за конструктивный совет.
Запросто.
http://s019.radikal.ru/i625/1303/0f/23f0d7ec7f6e.jpg (http://www.radikal.ru)
Неужели лень прочесть бортовой букварь?
Качай тут: http://imarh.ru/2009/05/14/polnaya-instrukciya-po-ekspluatacii-passat-b6-na-russkom-yazyke/
Люди добрые подскажите кто что знает!!!
Двиг BMP passat B6 //// Проблема с пуском двигателя...
Показания VAG COM
1. Неверный сигнал датчика распредвала код ошибки P0341
2. Сигнал за пределами допуска код ошибки P3008
На руках 3 датчика распреда... Меняю как жаренные пирожки...
На каком то схватывает после нескольких прокрутов (При тех же ошибках)
А на каком то даже не схватывает....
Подскажите как быть?
На руках 3 датчика распреда... Меняю как жаренные пирожки...
На каком то схватывает после нескольких прокрутов (При тех же ошибках)
А на каком то даже не схватывает....
А может у тебя ремень перескочил? Раз 3 датчика и все не работают. Где то читал что при отсутствии сигнала с этого датчика, двигатель использует сигнал с датчика положения коленвала и всеравно завестись должен. После чего ошибка выскочила?
А может у тебя ремень перескочил? Раз 3 датчика и все не работают. Где то читал что при отсутствии сигнала с этого датчика, двигатель использует сигнал с датчика положения коленвала и всеравно завестись должен. После чего ошибка выскочила?
Выскочила именно после замены ремня ГРМ...
Менял ремень не я.... Но Мастер фиксировал распредвал. Вроде сбиться не должно...
Бывает такое что машина заводиться после некоторых прокрутов.... А бывает маслает до последнего. И нифига.
Как проверить ... На самом ли деле не правильно стоит ремень?
Выскочила именно после замены ремня ГРМ...
С этого и надо было начинать :). Тогда точно ремень неправильно поставили. По меткам проверить - точно не знаю, доки на двигатель смотреть надо...
P.S. Качай, тут (http://vwts.ru/page02.html) есть по твоему двигателю кой чего, поиском по странице BMP введи.
Рация наверно хорошо, только вопрос сколько стоит и какую...
В митино бери самую дешевую от прикуривателя, например Alan 100 Plus и антенну на магнитите. 15 канал в АМ диапазоне и трасса - ТВОЯ. Весь бюджет можно уложить в 2 500 р., если брать Б/У то и в 1 500 р.. разрешения на использование рации этого диапазона не требуется с ноября 2011.
Bratandrei40
22.03.2013, 17:04
Кубинес 32, привет я собрался на юга первый раз на машине так у меня почти полный комплект это анти радар,навигатор в машине и вынасной Штурман с рация пока в разроботке думаю какую взять так что вот
Сообщение добавлено в 16:04, предыдущее сообщение было в 16:01
Привет до Митина мне доликовато 600 км а вот за модели раций был бы признателен если скинул сылку интернет магазина, спасибо
разрешения на использование рации этого диапазона не требуется с ноября 2011
А в Украине тоже не требуется?
Выскочила именно после замены ремня ГРМ...
1. Неверный сигнал датчика распредвала код ошибки P0341
Если бы неправильно был установлен по меткам ремень ГРМ, то ошибка звучала бы примерно так "рассогласование показаний датчиков КВ-РВ" с символом ЕПЦ на панели приборов. Копайте в сторону гнезда датчика РВ, его посадочного места, разъёма и провОдки. Могли повредить при замене ГРМ...
С этого и надо было начинать :). Тогда точно ремень неправильно поставили. По меткам проверить - точно не знаю, доки на двигатель смотреть надо...
P.S. Качай, тут (http://vwts.ru/page02.html) есть по твоему двигателю кой чего, поиском по странице BMP введи.
Все выставлено по уму.... метки и.т.д
Ума не приложу что случилось...
Сообщение добавлено в 17:48, предыдущее сообщение было в 17:34
А в Украине тоже не требуется?
Если бы неправильно был установлен по меткам ремень ГРМ, то ошибка звучала бы примерно так "рассогласование показаний датчиков КВ-РВ" с символом ЕПЦ на панели приборов. Копайте в сторону гнезда датчика РВ, его посадочного места, разъёма и провОдки. Могли повредить при замене ГРМ...
Дело в том что при замене ГРМ сам датчик не трогали вообще.
zemiel, Вы же сами выложили диагностику ( сигнал и будет не правильный датчик не причем )..и пишут Вам что надо смотреть правильно поставили ремень то есть по меткам а что бы посмотреть надо разобрать ...а возможно слабый и уже перескочил ремень ...с ремнем не играются а мастеру привет ...так а в починке авто работало после замены ремня или ЧТО ??? Дописуйте .....и разбирайте по новой ....учитесь правильно ставить и не спеша и думаю у Вас получится ....Удачи !!!.
LERA... Не понимаю вашего языка. Научитесь технично и правильно отвечать... Если таки и захотели чем то помочь.
Поясните про не правильный сигнал.... И почему он таким будет?
А что смотреть если вы про датчик тему зарубили? (Метки и сам ремень в идеале)
Да авто заводился... и работал достаточно ровно.
Таки да ....все понятно ..в починке за н/ч объяснять ...
Рация наверно хорошо, только вопрос сколько стоит и какую...
2 года гоняю с Мегоджет300, спасала не раз, весч! :)
Сообщение добавлено в 22:03, предыдущее сообщение было в 22:02
Закрепил под пасажирким сидением на пластиковую крышку, все айс!
Сообщение добавлено в 22:05, предыдущее сообщение было в 22:03
С антеной обошлась 5000
Сообщение добавлено в 22:05, предыдущее сообщение было в 22:05
Да и ваще вещь полезная, как не крути.
В правой передней фаре не работает лампа габарита, как самому ее поменять? Сложности, проблемы, наличие спец инструмента, фото если можно. Заранее спасибо.
не работает лампа габарита, как самому ее поменять?
http://www.passat-club.ru/forum/threads/43820-Замена-ламп-габаритов-на-ОБЫЧНОЙ-фаре
В правой передней фаре не работает лампа габарита, как самому ее поменять? Сложности, проблемы, наличие спец инструмента, фото если можно. Заранее спасибо.
488 руб 15 мин в сервисе.
zemiel, Вы же сами выложили диагностику ( сигнал и будет не правильный датчик не причем )..и пишут Вам что надо смотреть правильно поставили ремень то есть по меткам а что бы посмотреть надо разобрать ...а возможно слабый и уже перескочил ремень ...с ремнем не играются а мастеру привет ...так а в починке авто работало после замены ремня или ЧТО ??? Дописуйте .....и разбирайте по новой ....учитесь правильно ставить и не спеша и думаю у Вас получится ....Удачи !!!.
Почитаеш такую ЛЕРУ и спрашивать перехочется!
Роман-Тверь
23.03.2013, 17:31
http://www.passat-club.ru/forum/threads/43820-Замена-ламп-габаритов-на-ОБЫЧНОЙ-фаре
Вчера проделал такую же операцию. Времени ушло 5 мин.
Времени ушло 5 мин.
я б даже сказал, что Ромка делал это с перекурами :)
488 руб 15 мин в сервисе.
Вчера проделал такую же операцию. Времени ушло 5 мин.:thumb:
Вот и я не понимаю, за что там отдавать 500 руб.:noidea:
Купите лучше фруктов домой.;)
Роман-Тверь
23.03.2013, 20:52
я б даже сказал, что Ромка делал это с перекурами :)
Неее.... пришлось без перекуров, т.к. эту тему я неудосужился почитать. :)
Действовал просто наощупь.
AST@H, Плачут потом как при них на глазах за 5 минут делают люди 500 руб ...+мойка 300 руб .. ==
Сан-Саныч 005
23.03.2013, 23:57
Подскажите пожалуста оригтнальный номер топливного насоса 1.8Т AWT ?спасибо
Подскажите пожалуста оригтнальный номер топливного насоса 1.8Т AWT ?
Движок не "наш". :)
3B0 919 051 C Для чего Вам оригинал, позвольте спросить?
Сан-Саныч 005
24.03.2013, 08:45
Движок не "наш". :)
3B0 919 051 C Для чего Вам оригинал, позвольте спросить?
Ну цена не очень то и большая да и понадежней будет или есть что другое нормальное? 3B0 919 051 C точно на AWT такой ? и как понять движок не нашь???
Ну цена не очень то и большая да и понадежней будет или есть что другое нормальное? 3B0 919 051 C точно на AWT такой ?
Выбирайте сами. (http://www.exist.by/cat/cat/Parts.aspx?i=6040000B&id=C4700049)
и как понять движок не нашь???
Ветка здесь В6 ;)
Товарищи, подскажите, есть ли разница между этими датчиками-1K0955557A и 1K0955557B?
Товарищи, подскажите, есть ли разница между этими датчиками-1K0955557A и 1K0955557B?
В - аналог после 10/9/2007.
В - аналог после 10/9/2007.
Благодарю!
добрый день
после прочитки наиболее актуальных тем форума начали мерещатся те или иные косяки в поведении моего пасика
и дабы побороть данные ощущения хочу спросить и поделиться форумчанами своими наблюдениями
может кто то подтвердит или опровергнет мои опасения
итак
Б6 2008 года хайлайн +2 пакета
клуга 129 порядковый номер
bzb 1.8/ автомат / пробег небольшой 75тыс( с трудом верится что родной)
При запуске после ночной стоянки из моторного отсека слышится треск похожий на треск металла по гребенке пластик 1-2 сек (это не звонкий звук скорее глухой)
движок начинает колбасить, расход около 5 и снижается до 1,2-1,5л от двух до четырех минут
присутствует свист после запуска из под днища машины( он не слышен со стороны двигателя а становится отчетливым когда стоишь либо с лева либо с права )
звук двигателя цокающий мне кажется немного шумноватым
при повороте руля на месте в самом начале движения непонятный звук как буд то из под колес, который пропадает с началом движения
на стоянках у светофора движок еле заметно приколбашивает , при переводе на режим N колбасня прекращается
на холостых под нагрузкой в режиме D расход 0,9 (хотелось бы узнать показатели других машин с таким же двиглом)
на "непрогретой" подвеске есть небольшие стуки и при движении по ледовой "гребенке" так же беспокоят эти самые стуки
после последней смены масла через 5 тыс км доллил 1 л LL3
ну и в движении в гору такое ощущение что 100-110км/ч это предельная скорость которую могу развить
расход в городе 12-13 (не любитель давить да и дороги не позволяют)
по трассе 8,6-9,5 при спокойное езде 120 км/4
возможности постоять, послушать и прокатиться на "Эталлонном" пасике не имею
есть желание заехать на диагностику но проблемы с финансами оттягивают воплощение даного желания
Читаем форум ...про все это описано ...
Подскажите что делать...
Проблема с пуском двигателя (Не заводится)
1. Неверный сигнал датчика распредвала код ошибки P0341
2. Сигнал за пределами допуска код ошибки P3008
Отключил защиту блокировки двигателя сигналки (Не помогло)
Проверяли тестером.... В разъеме датчика. (Сигнал есть)
Форсунки не впрыскивают топливо.... Все топливо идет в обратку.
Существует ли такой момент что не все датчики одинаково работают? (В смысле не оригинал) Пробывал FACET.. Vemo.
-STRANNIK-
25.03.2013, 22:21
Доброго времени!
Есть Б6 с трехспицевым рулем и подушка с двумя пирапатронами.
Хочу поставить восьмикнопачный мультируль, возникает проблема подключения второго пирапатрона, в подрулевом нет дополнительных двух пинов в разъеме улитки и шлейф подушки с одним разъемом, что делать? Допаивать пины в подрулевой и перебрать шлейф или поставить резистор на 2 ома? И куда тогда цеплять фиолетовую фишку для подушки, на место оранжевой или зеленой фишки?
добрый день
Добрый!
после прочитки наиболее актуальных тем форума
Не читайте на ночь...:)..., особенно про БЗБ...
При запуске после ночной стоянки из моторного отсека слышится треск похожий на треск металла по гребенке пластик 1-2 сек
Признаки износа пары цепь-натяжитель цепи ГРМ. http://www.passat-club.ru/forum/threads/39922-Натяжитель-цепи-1.8-TSI
пробег небольшой 75тыс( с трудом верится что родной)
Проблему цепи ГРМ не поодаются анализу по пробегу...у кого как, от 50 тык и выше...
присутствует свист после запуска из под днища машины( он не слышен со стороны двигателя а становится отчетливым когда стоишь либо с лева либо с права )
Натяжитель ремня вспомогательных механизмов или генератор или компрессор кондиционера, навскидку. Если достаёт этот звук- скидывать ремень и слушать без него для локализации. Или забить...
при повороте руля на месте в самом начале движения непонятный звук как буд то из под колес, который пропадает с началом движения
Почитайте- http://www.passat-club.ru/forum/threads/43613-Победа!-Стук-в-рулевой-рейки-2-поколения-на-Б6-мини-фотоотчет. может что то похожее на Ваше.
на холостых под нагрузкой в режиме D расход 0,9 (хотелось бы узнать показатели других машин с таким же двиглом)....после последней смены масла через 5 тыс км доллил 1 л LL3
"вентиляция картерных газов/задний сальник коленвала"(с)Лера...:)...
на "непрогретой" подвеске есть небольшие стуки и при движении по ледовой "гребенке"
Ревизия подвески (по рейке писал выше) не помешает. Передний и задний сайлент (опора) имеют нюанс в В6- в вывешенном состоянии плохо диагностируются на люфт т(зажимаются весом колеса)- стойкой поддомкрачивать надо под колесо. Постукивать может палец рычага (шестигранный) во втулке (металлической) задней опоры. Постукивать и рейка может. Передний сайлент, н вид целый может быть провернут в посадочном и давать скрип на дохлых полицейских.
в движении в гору такое ощущение что 100-110км/ч это предельная скорость которую могу развить
Непорядок, у Вас прекрасный по характеристикам мотор так быть не должно или бензин полное дерьмо или есть подсос вакуума/утечка наддува в системе впуска.
через 5 тыс км доллил 1 л LL3
Многовато но ещё не критично. Осмотрите машину снизу на подъёмнике или яме на предмет утечек. Особенное внимание на стык КПП/ДВС. Болезнь этих моторов- рвет/выкручивает задний сальник коленвала и начинает сопливить вначале, потом льёт. Но не это самое плохое- дырявый сальник даёт утечку вакуума в ДВС и нарушает схему рециркуляции гартерных газов...
есть желание заехать на диагностику но проблемы с финансами оттягивают воплощение даного желания
Из изложенного Вами напрягает только стук на холодную. Это серьёзно и достаточно затратно...
Удачи на дорогах!
возникает проблема подключения второго пирапатрона
Ответ-
поставить резистор на 2 ома
куда тогда цеплять фиолетовую фишку для подушки, на место оранжевой или зеленой фишки?
Насколько понимаю я- монопениссуально...была тема- пройдитесь поисом через гугл или яндекс по сайту...
Проверяли тестером.... В разъеме датчика. (Сигнал есть)
Это как же тестером сигнал проверяли? И что показало?
Это как же тестером сигнал проверяли? И что показало?
Когда вызвал электрика отключить блокировку двигателя по сигналке.
Решили проверить сигнал на разъеме датчика РВ ...
У него индикатор какой то был... (Включил заигание... Потом старт) Сказал что какой то сигнал есть.
Я так понял нужно Асцилограф для данного рода замеров.
У него индикатор какой то был... (Включил заигание... Потом старт) Сказал что какой то сигнал есть.
Ну если он уверен, проверяйте дальше. По твоей ошибке три причины могут быть: датчик, проводка и несовпадение меток. Читай тут (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16725/P0341/000833). Метки так и не проверяли?
Метки так и не проверяли?
машина заводилась и очень даже хорошо работала. Но пуски были не сразу. (Приходилось маслать)
Выполнялись работы по замене уплотнительных колец по НФ.
Щас на подаче и на обратке стоят прозрачные шланги. Топливо чистое (Без пузырьков) Машина заехала своим ходом, а вот завестись уже не может.
Датчик по идее тоже не трогали ... Как мне объяснял мастер.
Но могу отметить одно... Что до вмешательства в ГРМ ошибки по распреду не было.
И вот что странно...
Ведь по идее если сигнал плохой или отсутствует, через некоторое время датчик коленвала должен дублировать его. (Если честно я уже запутался)
Двигатель реально заводился с данной выстановкой меток. Но вот если сразу на горячею заглушить и завести. То схватывало не сразу.
А после того как поставили обсалютно новый датчик - не завелся совсем.
Далее переставили на тот что стоял.... Та же симфония.
Может есть кто из умельцев в москве кто сможет мне помочь? (Не безвозмездно)
Ведь по идее если сигнал плохой или отсутствует, через некоторое время датчик коленвала должен дублировать его.
А пробовали совсем без датчика? Думаю если метки не совпадают, то и датчик коленвала не поможет. А ремень и перескочить наверное может, если плохо натянут.
Но могу отметить одно... Что до вмешательства в ГРМ ошибки по распреду не было.
Тут и надо искать причину...
А пробовали совсем без датчика? Думаю если метки не совпадают, то и датчик коленвала не поможет. А ремень и перескочить наверное может, если плохо натянут.
Без датчика не пробовал.
Натяжка гуд!
Думаете будет толк от пуска без датчика?
Думаете будет толк от пуска без датчика?
Без понятия, но чего б и не попробовать :).
Подскажите, какой заправочный объем (полный) антифриза на 2.0 TDI (СВАВ)?
Кубинес 32
26.03.2013, 19:30
Подскажите, какой заправочный объем (полный) антифриза на 2.0 TDI (СВАВ)?
7-8,но полный с продувкой системы не надо делать,может завоздушить.литров 5-6 думаю если сливать при замене помпы
Без понятия, но чего б и не попробовать :).
По пробывал... Нихрена не заводится :)1
Писал как надо проверить ...форсунка прыскает ???...Вы бы еще мозги авто отключили и пробывали ...а то токо 1 датчик ..
По пробывал... Нихрена не заводится :)1
Мне больше нечего сказать. Заводиться и с неисправным датчиком поидее должна. Ставлю на метки, неужель так трудно проверить?
форсунка прыскает ???
Форсы не прыскают похоже... Потому как после стольких попыток у меня давно был бы 3-ой уровень масла.
Да и ясен перец что они не прыскают... Это единственное условие по которому пускается дизельный двигатель.
Victorius27
27.03.2013, 21:04
б5 не заводится. из диагностики лишь ошибка дтож g2. может ли из-за него не схватывать двигатель? всё крутит, работает, до этого менял турбину, а машина стояла на улице...
холодильщик
27.03.2013, 21:16
Форсы не прыскают похоже... Потому как после стольких попыток у меня давно был бы 3-ой уровень масла.
Да и ясен перец что они не прыскают... Это единственное условие по которому пускается дизельный двигатель.
Не факт!
Сообщение добавлено в 20:16, предыдущее сообщение было в 20:14
б5 не заводится. из диагностики лишь ошибка дтож g2. может ли из-за него не схватывать двигатель? всё крутит, работает, до этого менял турбину, а машина стояла на улице...
Заведется и без "турбы" - копай!!! в В 5 !
б5 не заводится. из диагностики лишь ошибка дтож g2. может ли из-за него не схватывать двигатель? всё крутит, работает, до этого менял турбину, а машина стояла на улице...
а что за ДВС мы гадать должны???? почему когда спрашивают совета стараются дать как можно меньше информации по проблеме?
Victorius27
28.03.2013, 07:36
извиняюсь! двиг atj 1.9 дизель. крутит, но не схватывается. по диагностике не опрашивается датчик g2. из-за дтож может ли быть такое? до попыток завода стояла на улице без впуска и выпуска (замена турбины и гофры глушителя)
Комрады. Нужен Ваш совет. Сегодня вечером завел машину и был озадачен воем, исходящим, как мне показалось, из места стыка движка и акпп(типтрон), в общем из глубины справа, если смотреть на двигатель. Вой этот зависит от оборотов, т.е. едешь, и он с нарастанием оборотов тоже нарастает, при переключении передачи вверх опять тише и по нарастающей..... и т.д. После непродолжительной езды вроде стих и больше не проявлялся. Что это могло быть и чем вызвано?? Может какой насос в коробасе??
Советую проверить атф в акпп и нет ли там течи между соединением с двс и если там где пишите воет возможно гидротрансформатор акпп ...слушать надо внимательно ведь он работает от оборотов двс ...
Сообщение добавлено в 20:45, предыдущее сообщение было в 20:44
Скоко авто прошло и атф менялось ???
Скоко авто прошло и атф менялось ???
Авто прошел 141 ткм, атф менял гдето на 90 ткм.... Недавно менялся пыльник левого внутреннего ШРУСа, могло атф вытечь??
доброе утро
продолжаю читать форум и изучать авто
1) как проверить уровень масла в коробке типтроник ?
2) вчера заглядывал под днище авто
обнаружил на патрубках масло( до изучения турбины еще не дошел, предпологаю что именно на ее патрубках и появились масленные подтеки)
причем начинаются с верху от двигателя с пасажирской стороны до нихшей точки патрубка
если не затруднит помогите кто чем может советом или ссылочкой
bzb 1.8 автомат типтроник 6 ст
3)топливный фильтр , где он ?
serega11
29.03.2013, 11:44
3)топливный фильтр , где он ?
В баке.
Камрады напомните пожалуйста номерок сетки опоры распредвалов, неисправность которой часто выявляется при замене цепи.VIN - WVWZZZ3CZ8P109083
Сетка отдельно 06H 103 081 E. Она стоит в опоре распредвалов 06H 103 144 J.
Flier, спасиб! Выручил. Долго не мог найти.
вчера заглядывал под днище авто
обнаружил на патрубках масло( до изучения турбины еще не дошел, предпологаю что именно на ее патрубках и появились масленные подтеки)
причем начинаются с верху от двигателя с пасажирской стороны до нихшей точки патрубка
если не затруднит помогите кто чем может советом или ссылочкой
Фото в студию, иначе никак или флуд.
как проверить уровень масла в коробке типтроник ?
К началу проверки температура ATF должна быть не более 30 С.
l Коробка передач работает не в аварийном режиме, температура масла ATF не более 30° C.
l Автомобиль стоит горизонтально.
l Селектор АКП в положении „P“
– »Тестер« подключить и перевести в рабочее состояние → Глава.
– Нажать »справа«Ведомые функции.
– Затем выбрать автомобиль, коробку передач и Проверка уровня ATF.
– Нажать →.
– Запустить двигатель.
– Поднять автомобиль.
– Подставить под коробку передач поддон.
– Нажать →.
Если показывается проверочная температура от 35 С до 45 С:
– Выкрутить в масляном поддоне пробку проверки уровня ATF.
Сливается ATF, находящаяся в перепускной трубке.
Жидкость далее капает из отверстия:
Доливка масла не требуется.
– Затянуть резьбовую пробку с новым манжетным уплотнением с моментом 15 Нм. На этом проверка уровня ATF закончена.
Если ATF из отверстия не капает:
– необходимо долить ATF → Глава.
http://zagruzitfoto.com/images/2013/03/30/8In0E.jpg верхняя точка ( условно)
http://zagruzitfoto.com/images/2013/03/30/duoYq.jpg
http://zagruzitfoto.com/images/2013/03/30/kV5aw.jpg самая низкая точка патрубка
http://zagruzitfoto.com/images/2013/03/30/DGTSc.jpg где то по середине
извините за размерность если надо подправлю
Снять патрубок турбы и проверить возможно он уже и полный и заодно протянуть хомуты ...скоко авто прошло ??? Скоко масла уходит на 1000 км ??? Как себя ведет двс и как ускоряется ???
Подскажите нежно заменить вот эту деталь 3C0837885J
Нужна для задней левой двери. меня есть от передней левой двери. Подойдет ли она?
Снять патрубок турбы и проверить возможно он уже и полный и заодно протянуть хомуты ...скоко авто прошло ??? Скоко масла уходит на 1000 км ??? Как себя ведет двс и как ускоряется ???
масла долил 1 л на 5 т км
я не первый хозяин авто о реальности пробега судить не берусь
в данный момент 75т. км
до 100 км/ч ускорение нормальное меня устраивало
но в последнее время в гору предел 100-110 км/ч
Подскажите нежно заменить вот эту деталь 3C0837885J
Нужна для задней левой двери. меня есть от передней левой двери. Подойдет ли она?
Ситуэйшн следующий...3C0837885J тоже подходит для передней левой двери, вот только для праворульного авто.
3C0 837 885 H - для леворульного авто.
Возможно и подойдет, а отличие будет в том, что на водительской предусмотрено открытие с ключа, может прорезь какая есть для личинки.
Но это всё ИМХО, нужно на месте примерять.
AST@H, ну чтож будем пробовать
AST@H, ну чтож будем пробовать
На сколько я помню, эта часть держится там на "соплях", на каких-то 2 защелках , может просто подклеить/подпаять ее.
Турбину можно заменить по кулансу машине 4 года?
Турбину можно заменить по кулансу машине 4 года?
Почему нет...можно. Условий немного- непрерывное ТО у дилера, хорошие отношения с дилером, пробег до 150 тык...желательно вообще до 100... Откажет один дилер- стучите к другому...куланц дело добровольное...и не бесплатное- на паях с клиентом...что то Вы платите, что то завод...
На сколько я помню, эта часть держится там на "соплях", на каких-то 2 защелках , может просто подклеить/подпаять ее.
Да проблема в том что сломалась в ней та часть которая прижимает личинку. то есть там болтик с торца поджимает пластмасу. вот это кусочек пластмассы и отломался. вот думаю что в крайнем случае если деталь не подойдет то сделаю что то из двух одно.
Если уж пошел разговор то у меня тросик соскакивает если дернуть ручку при закрытой двери..вот в раздумьях как решить данную проблему
Да проблема в том что сломалась в ней та часть которая прижимает личинку
Видимо забыли, что окручивать личинку нужно при открытой наружней ручке.
Если уж пошел разговор то у меня тросик соскакивает если дернуть ручку при закрытой двери..вот в раздумьях как решить данную проблему
Так там у некоторых тоже крепление тросика сломаное, затяни хомутом пластиковым....
NikoDim, А че то ко турбину а че не авто полностью ???
bobz, А какая гарантия для авто ??? Или стала уже пожизниная ....переборщили Уважаемый ...то ко за 50% как сотруднику ....если знакомые работают в од ...
AST@H, ваша правда. Научен горьким опытом. А по поводу крепления тростка оно не сломано. Там странно но получается так что тростк когда вставлен в паз остается почему то немного расслабленным. Вот и соскакивает. А хомутом это идея.
Думаю главное решить проблему с пластмасовой деталью. Чтобы личинку зажимало и деталь подошла
bobz, А какая гарантия для авто ???
У куланца есть шанс до пяти лет от роду... Если не верить в шанс- чё тогда жить...:)...
И еще задам вопрос. Нужно предположение. Появился странный звук при открытии и закрытии передней левой двери в раоне замка. Звук как щелчок мягкий и немного спецефический. Не очень громкий. Происходит на тысячные секунды раньше закрытия. При открытии таже беда. Вот думаю в какую сторону копать
kbapk[/ Так там много рубцов и ставте где он будет натянут ...ставит надо внимательно и не забывать в торце болтик затягивать ..
Сообщение добавлено в 22:59, предыдущее сообщение было в 22:53
[b]bobz, Поверить то че можно и тем более на ночь как сказку ...но на яву что ХОлява ---нет .. Зачем тогда дают гарантию на год ???
Чет я запарился, какой из предложенных амортов на Екзисте мой? 3C0 413 031 AB, АЕ, М, N, AN.
Зачем тогда дают гарантию на год ???
В смысле? Год на что?
Aleksei_025
31.03.2013, 00:15
Подскажите пожалуйста номер не оригинального датчика давления в шинах,например сименс,может еще,какие-то есть???
bobz, на гарантию авто или на запчасти отдельно ..а после гарантии.когда меняют узел то продливается именно на этот узел ...просто гоняем с пустого в полное ..пускай пробует а не пишет ...повезет бумагу на форум а то еще не 1 здесь не показал бумагу а то ко пишут ..
Подскажите сколько должен быть зазор у свечей?
bobz, тыж должен знать! :) Чет я запарился, какой из предложенных амортов на Екзисте мой? 3C0 413 031 AB, АЕ, М, N, AN.
08 это от цетрального
Сообщение добавлено в 10:24, предыдущее сообщение было в 10:23
Открутил свои свечи там все 2 мм
Стояла фара биксенон на В6 2008 г/в с номером 3C0 941 752 K -(правая). Экзист предлогает только 3C0 941 754 K. Какая у них разница? Или нет разницы?
kbapk, Между центральным и куда бьет искра припаяная пластинка 08 ...как еще обьяснить ...но не 2 мм ..получается даже и не 1 мм а 08 ..
Kalampuz
31.03.2013, 16:14
Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста (а лучше покажите на фото) где в B6 находится vag-com'овский разъем? Заранее благодарю за ответ!
Под рулем ..где лапки Ваши ...
Kalampuz
31.03.2013, 16:46
Под рулем ..где лапки Ваши ...
Спасибо. Буду смотреть.
Ну что задняя дверь теперь открывается. Оказывается призакрытых дверях ключем там заедал механизм из за чего тросик выходил с пазов. Брызнул немного вдшки и все заработало. Ручка двери гораздо мягче открывется по соавнению с остальными.
Вопрос новый кто нибудь регулировал двери. Переднюю левую дверь поднять бы на пару мм. Я понял из за этого при закрытыы и открытии посторонний щелчек
Двери не получится ..то ко спецы могут поламать дверь до нужного размера ...
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot