Просмотр полной версии : Ваш вопрос...?- наш мгновенный ответ...!
лежит на основании
Визуально? Стучит/хрюкает?
alekssandr
02.03.2014, 20:04
Визуально? Стучит/хрюкает?
на кочках нет, на 3-2-1 грохот есть, двиг вправо - влево двигаешь, елозит по основанию
alekssandr, тогда замена, посмотрите остальные опоры, включая КПП.
alekssandr
02.03.2014, 20:44
alekssandr, тогда замена, посмотрите остальные опоры, включая КПП.
заднюю смотрел, мягкая, очень...но без надрывов, что верхняя часть, что нижняя...летает. судя по следам от упора до упора... левую не смотрел...дофига делов до нее добираться...буду маховик менять, тогда и гляну
shtil1976
03.03.2014, 13:17
Добрый день!
Двигатель BZB, проблема при запуске на холодную.
Проявятся начала уже в первую зиму после приобретения, примерно при 30т.,км. на приборке. Теперь проявляется уже и при плюсовой температуре...
После многочасовой стоянки, завожу, все нормально, обороты повышенные, начинает понижать и тут начинается.., двигатель практически глохнет дергается и снова резко повышает обороты. Далее при незначительном подергивании входит в нормальные обороты, при этом мигает "chek"...
Через минуту ошибка пропадает и двигатель работает нормально.
При температуре -15, двигатель при таком же алгоритме уже глохнет "chek" уже горит непрерывно...В остальных режимах двигатель работает адекватно.
Просканировал на ошибки WAG-COMом, показал пропуски сначала, в четвертом, при обнулении и на следующий день повторной проверкой, во всех всех цилиндрах.
Свечи заменил 60т., т.к, пора по регламенту, были в отличном состоянии.
Это дерганье каждый раз подбешивает, где искать подскажите!?
Может это проблема в прошивке ЭБУ, у меня машина 2008 г., кто знает было ли обновление устраняющее эту проблему?
Заранее, Спасибо!
Может это проблема в прошивке ЭБУ, у меня машина 2008 г., кто знает было ли обновление устраняющее эту проблему?
Я не слышал о проблемах с прошивкой. У меня тоже 08го года 140т км в любую погоду никаких проблем. У тебя скорей всего где-то подсос воздуха идет. Судя по форуму, основные места - задний сальник КВ и маслоотделитель. Еще вариант - датчики какие врут (расходомер, ДТОЖ), потому и смесь неправильно готовится. Когда прогреется и на ходу пробем нет?
Свечи заменил 60т
Походу пришла очередь катушек...но для начала- диагностика на толковом сервисе...
shtil1976
03.03.2014, 15:46
Прогретый работает отлично, странно что весь этот "расколбас" только на холодном.., про маслоотделитель допускаю, о сальнике думать не хочется...
Сообщение добавлено в 14:46, предыдущее сообщение было в 14:39
Катушки? А почему сразу все..., и только когда движок холодный? В сервисе диагностика думаю определит те-же ошибки, что и WAG-СОМ, а дальше будут советы..
Пока надеюсь здесь, у форумчан получить ориентиры...
Катушки?
Вообще то стОит начать с проверки свечей- выкрутить и осмотреть. Их внешни вид достаточно красноречив, а операция незатруднительна. Почему катушки? Они вторые в цепочке пропусков зажигания после свечей...
только когда движок холодный?
При нагреве параметры работы катушек могут восстанавливаться, например разрываться линия пробоя на КЗ...это как вариант.
скорей всего где-то подсос воздуха идет. Судя по форуму, основные места - задний сальник КВ и маслоотделитель
Думаю, что уважаемый Вован ближе к цели попал...болячки общеизвестные, однако труднодиагностируемые, потому я и сказал-
для начала- диагностика на толковом сервисе...
дальше будут советы..
К сожалению Ваш случай не имеет однозначного решения, устранение проблемы любой сервис будет делить на этапы- от простого к сложному. Причём даже холостые выстрелы Вам могут выйти платными, будьте к этому морально готовы...
Удачи на дорогах!
daimlerrr
03.03.2014, 18:03
Камрады всем привет!!!!
С прошедшей масленицей =) с прощенным воскресеньем =) В общем простите меня за все, если что не так =)
Теперь вопрос.
Такая вещь у меня сейчас на днях начала происходить - при относительно небольших скоростях, а именно 20-40 км/ч есть какая-то непонятная вибрация на руль, то есть даже не вибрация а когда я отпускаю руль то я вижу как он гуляет, то есть люфтит + при наборе скорости около 100 км/ч , если я еду по мкад и хочу перестроится из колейной полосы, чувствую как немного кидает, раньше такого не было :(
:help::help::help:
ну и это небольшое фото моего пробега ;) так сказать делюсь!!!
shtil1976, А почему инфы мало ведь это проблема Ваша ??? И тем более про Вашу болячку написано 10000000. , а Вы еще спрашиваете , а если токо кататся то прямая дорога в починку , если самому это делать и Вы хотели узнать ценник это примерно 6-8 тыщ , а если сальник менять возле акпп -это скажут в починке ...
есть какая-то непонятная вибрация на руль
Начинай заново с резины...балансировка и т.д.
ну и это небольшое фото моего пробега
Заправиться не забудь и лучше бы не видеть эту лампочку.;)
проконсультируйте:пассат в6 1.4 ТСИ,включаю зажигание,загораются все чеки на время,после запуска ДВС гаснут.Вопрос:чек давления масла должен загораться или нет,у меня нет(не могу вспомнить,на В5 1.8 АДР тоже вроде не загорался)
Должна загоратся масленка, а когда заводится гаснуть ...
shtil1976
04.03.2014, 01:10
Как решилась проблема с болячкой BZB, еще обязательно напишу.
Всем СПАСИБО за подсказки!
daimlerrr
04.03.2014, 09:32
Начинай заново с резины...балансировка и т.д.
Заправиться не забудь и лучше бы не видеть эту лампочку.;)
А может подвеска грешить???
:noidea:
но в чём тогда у меня дело,не загорается никогда,вряд ли отключена,проехал уже на авто 10 тыс.км.
А может подвеска грешить???
Может, но лучше начать с простого.
Alemania
04.03.2014, 19:45
но в чём тогда у меня дело,не загорается никогда,вряд ли отключена,проехал уже на авто 10 тыс.км.
От приборки зависеть может. Была с рождения у меня простая приборка без МФА , при включении зажигания лампочка желтая уровня масла загоралась. Поставил цветную приборку, теперь желтая масленка загорается только на МФА при низком уровне масла. При включении зажигания никакой тестовой индикации масленок нет. Если уж сильно хочется проверить, горит или не горит, можно вытащить предохранитель питания датчика уровня масла и включить зажигание.
включаю зажигание,загораются все чеки на время,после запуска ДВС гаснут.Вопрос:чек давления масла должен загораться или нет
Если приборка МФА (маленький монохромный дисплей снизу, сверху панелька с символами)- символ должен быть (он статчный, постоянный- трафарет с лампочной за ним) и он должен загораться на время при включении зажигания. А если МФА+ (монохромный большой дисплей)- то нет индикации теста давления масла при включении зажигания. Как то так, если мне не изменяет склероз...
anton-67
04.03.2014, 20:36
Если приборка МФА (маленький монохромный дисплей снизу, сверху панелька с символами)- символ должен быть (он статчный, постоянный- трафарет с лампочной за ним) и он должен загораться на время при включении зажигания. А если МФА+ (монохромный большой дисплей)- то нет индикации теста давления масла при включении зажигания. Как то так, если мне не изменяет склероз...
Так и есть.
если мне не изменяет склероз...
Пока еще в тонусе ))
Пока еще в тонусе ))
Страна такая, хрен расслабишься...:)...
Добрый день. Сильно потеют фары биксенон нового образца(номер 3c0 941 753 k и 3c0 941 754 k). Да и не светят нифига уже. Цена на новые не слишком демократична, однако где-то видел что можно купить "голую" фару без электронной начинки за гораздо более низкую цену.
Кто может смог решить эту проблему? Есть ли эти "волшебные" номерки таких фар?
можно купить "голую" фару без электронной начинки
Фара НЕРАЗБОРНАЯ, начинку не засунешь.
Видимо не так выразился. имел ввиду без блоков розжига и без блоков AFS и без лампочек
Сильно потеют фары
Причину запотевания не пробовали определить?
Скорее всего где-то трещина. причем видимо приличная. Зимой лед с обратной стороны до самой середины фары. Пытался просушивать, через день такая-же лабудень. Да и отражатель уже не светит. Боковой свет раза в 2 ярче ксенона наверное
Проклеил бы герметиком везде, еслиб светили хорошо
Скорее всего где-то трещина
Что, в обоих фарах сразу? Сомнительно...возможно неплотно одеты резиновые кожуха или вентиляция (если она есть на В6) после замены ламп..., а возможно просто сырость внутри, а сама фара герметична- просушите и закройте обратно кожухом...как варианты.
всем привет. Может кто подскажет номера креплений (пластиковые штуки) топливных трубок к впускному коллектору на bkp? перерыл етку - не могу найти нигде. Там вроде как на впускном коллекторе сверху слева и справа отверстия куда вкручиваются болты. Ими и прикручиваются эти пластиковые крепления которые в свою очередь зажимают и фиксируют топливные металлические трубки (три в куче). Сломал левую при замене грм, терь при торможении дребезг. Спасибо
http://s019.radikal.ru/i606/1403/15/d30cc42ef9f2.jpg (http://www.radikal.ru)
вот на коллекторе крепятся болтами
http://s003.radikal.ru/i204/1403/09/5e5ed606e80d.jpg (http://www.radikal.ru)
Вот за эти стрелками под номером 2
omnium, если нет цифры на схеме, то нет номера. Если нет номера- нет запчасти, т.е. разыскиваемые Вами ЗЧ входят в состав позиции 16 и коллектора.
Sr.Dimos
08.03.2014, 14:55
подскажите плиз,как включить принудительную регенирацию фапа с помощью ВАСИ
подскажите плиз,как включить принудительную регенирацию фапа с помощью ВАСИ
Жми. (http://www.passat-club.ru/forum/threads/27510-сажевый-фильтр-2.0-TDI-BMP?p=839755&viewfull=1#post839755)
Sr.Dimos
08.03.2014, 16:49
Жми. (http://www.passat-club.ru/forum/threads/27510-сажевый-фильтр-2.0-TDI-BMP?p=839755&viewfull=1#post839755)
спасибо,появилась ошибка по датчику G450,бывает не дает разгонятся,думал принудительно прожечь,но нифига не получилось,забитость 15% и не изменяется,читал на других форумах,что надо менять датчик и потом прожигать и все будет гуд. что скажет многоуважаемая публика
ошибка по датчику G450
Так какие вопросы, датчик под замену и все проблемы решены :)
Хотя бывает еще проводка мозг пудрит....
При включенных дворниках по датчику они как бы на пару см не до конца опускаются, это нормально? При отключении их же они до конца опускаются, также и если разово их включить все норм.
Sr.Dimos
09.03.2014, 23:05
Так какие вопросы, датчик под замену и все проблемы решены :)
Хотя бывает еще проводка мозг пудрит....
Еще раз спасиббо,завтра буду покупать и менять датчик,скину ошибки и отпишусь....
надеюсь с проводкой все нормуль....
завтра буду покупать и менять датчик
Бери BOSCH 0281006005, дешевле раза в два оригинала.
А для чего дворники не опускаются? Какой смысл?
А для чего дворники не опускаются? Какой смысл?
Когда в самом низу, парковочное положение.
Sr.Dimos
10.03.2014, 14:23
Бери BOSCH 0281006005, дешевле раза в два оригинала.
по оригинальному номеру пробился другой датчик,купил,поставил все гуд,спасибо!
датчик,купил,поставил все гуд
:thumb:
А для чего дворники не опускаются? Какой смысл?Они находятся в рабочем положении, так сказать-на чеку :)1
evgeshka-1010
12.03.2014, 08:34
3C0-937-049-AL ; 30 Byte (Highend + FWH)
3C8-937-049-C ; 30 Byte (Highend + FWH)
3C8-937-049-F ; 30 Byte (Highend + FWH)
3C8-937-049-M ; 30 Byte (Highend + FWH)
3C8-937-049-Q ; 30 Byte (Highend + FWH)
3C8-937-049-S ; 30 Byte (Highend + FWH)
Сообщение добавлено в 23:16, предыдущее сообщение было в 23:00
Я бы не спешил с педалью. Надо проверить опорное напряжение на датчике G79 и на потенциометре G212. Начинать с разъемов на педали газа и на потенциометре G212, потом на ЭБУ ДВС и если нет опорного напряжения, тогда проверил предохранители питания малого номинала на ЭБУ ДВС.
Все решилось заменой педали. Спасибо за советы
Проблема такая при нажатии на педаль тормоза гаснет правый задний габарит... Вскрывал фонарь просушил все равно... Снял блок бортсети пропоял его все равно. Потом все ушло (на улице стало сухо) вчера выпал снег и опять понеслось... Думал на проводку но решил на блоке поменять местами проводки идущие на фонари (кольца). Итог все равно на компе показывается неисправность правого и гаснет уже левый. Помогите советом... И еще при включении задней передачи тоже самое....
День добрый!
Мужики, подскажите, на каком пробеге менять ремень генератора, а то у меня уже 103000км?
Pas@tovod
12.03.2014, 12:11
Помогите, пожалуйста, советом. Сегодня после пробега 60 км до работы остановился по делам, и тут сама по себе замигала лампочка ручника на кнопке и восклицательный знак на приборке (на ручник я не ставил, просто заглушил машину и поставил на передачу). Минут через 5 снова завел, поехал. Лампочки также продолжали мигать и появился предупредительный писк. Проехав еще метров 500, припарковался у работы, и тут и писк прекратился, и лампочки перестали мигать. Что это могло быть?
До этого, где-то 2 месяца назад, была проблема с ручником - поставил на ручник, а снять не мог (мигала кнопка и воскл. знак). В итоге скидывал минусовую клемму минут на 5, затем без проблем снялась с ручника.
serega11
12.03.2014, 12:20
Кнопку под замену.
Pas@tovod
12.03.2014, 12:22
Кнопку под замену.
Спасибо за ответ. Самому ее долго менять?
Кнопку под замену.
Это не наш метод! :)
Самому ее долго менять?
Менять - 5 сек. Но можно и разобрать - почистить/пропаять кнопочки, для тех кто знает толк в извращениях :). У меня уже год наверное после чистки без проблем.
Сообщение добавлено в 11:34, предыдущее сообщение было в 11:31
Мужики, подскажите, на каком пробеге менять ремень генератора, а то у меня уже 103000км?
По состоянию меняется, регламента нету. Если трещин и т.п. нет то и не надо. Хотя для успокоения можно махнуть и забыть еще на 100т км.
Vovan77, Ммолодец очень хороший совет дали ....которые токо и знают менять новое на новое ...
Pas@tovod
12.03.2014, 13:51
Это не наш метод! :)
Тогда тоже немного поизвращаюсь:)
Тогда тоже немного поизвращаюсь
Только бывают еще клинические случаи - кнопки истираются, шлейф с проводами внутри обрывается. Поиск в яндексе по "ремонт кнопки ручника" в помощь.
забыть еще на 100т км
240 тык- ремень генератора родной, как новый. Ролик по сырости шелестит...забил, так как это меньше минуты и явно от сырости.
Juventus
12.03.2014, 16:33
Всем добрый день !
У меня собственно след ситуация. Купил себе недавно пассат B6 2010г 1.8 TFI . (В машинах не особо разбираюсь).
Вот что произошло с моим железным другом. Сначала я ездил все было прекрасно , но в один прекрасный день меня постигла первая не удача . Во время движения загорелись ошибки (чек энджл и ЕПС ) машину колбасило . Приехал на сервисный центр W , где была проведена комп. диагностика. Выявили , что многочисленные пропуски зажиг во 2 цилиндре . Поменял свечи все , проблема ушла. В скором времени в сущие морозы 2014 года ехал я себе и вдруг загорается ошибка (чек энджл) , но машину не колбасит , двиг работает ровно. Приезжаю на сервис , мне делают комп. диагностику , продув двигателя (не знаю как правильно называется данный вид работы) , т.е закачивали воздух и смотрели есть ли компрессия . Вообщем итог таков , воздух выходит через сальник заднего коленвала (типо там резиночка отклеилась). Поменял сальник. Машина опять пару недель поработала норм, но вот что я стал замечать , что при разгоне или когда перезжаю лежачих , у меня НЕ ВСЕГДА , но довольно часто бывает 2-3 секундное подтраивание двигателя , и причем я заметил , что это начинает происходить после того , как машина полностью прогреется (минут через 20 после езды)и еще у меня пропуски единичные по всем цилиндрам. Приезжаю в сервис , как обычно диагностика и т.д. Мне говорят , что у вас видимо сеточка упала в коллекторе и возможно цепь растянута . Вообщем так оно и случ , после я меняю цепной комплект. Поездил я не долго , спустя 2 дня у меня снова мучает проблема с секундным подтравиванием двигателя во время начала движения или теперь , когда я набираю скорость в 100км у меня начинают происходить многочисленные пропуски во 2 цилиндре и система его отрубает (при скорости меньше 100 , вроде все норм ) В сервисе говорят , что возможно фарсунки , но опять не понятно поможет ли мне это . Прошу помочь мне советами , уже много денег потратил , все-таки хочется понять , что за подтраивание у меня и в связи с чем такие пропуски начались во 2 цилиндре .
Всем спасибо ! сорри за ошибки писал на скорую руку .
serega11
12.03.2014, 16:48
Свечи поменяли, а катушки?
Juventus, Авто прошло повидимо больше чем 60 тыщ , совет такой замените ВКГ , он стоит на двс сверху и ценник 2-3500 и работа двс наладится ...авто не дышит , а Вы уже много потратили для этого ...удачи !
/7pocTou, Да нечем не отличаются , токо ценной ...мы стоим , а производитель зарабатывает ...
G12
G 012 A8G M1 - 1,5 лира упаковка, концентрат.
G13
G 013 A8G M1 - 1,5 лира упаковка, концентрат.
какой лучше лить в машинку Passat b6 2005 Года с двигателем 2.0 TFSI ???
Пофик какой из двух указанных.
чем отличаются они друг от друга?
По большому счёту только номером, смешиваются без проблем.
Juventus
12.03.2014, 17:09
lera, Спасибо Вам большое за совет , попробую . Вы правы пробег 86 тыщ)
Juventus
12.03.2014, 17:17
serega11, Катушку одну поменял , и итог такой же (причем , как мне спецы сказали , что именно на этих моделях катушки не убиваемые). Хотя кто знает , может реально все дело в катушках . Но меня больше убивает - это небольшое подтраивание двигателя в момент разгона (т.е на низких передачах под нагрузкой,мне лично это напоминает на "пукишь" или как будто воздух спустили )) . Самое интересное , почему , когда машина еще холодная этого не происходит (Дилемма..)Вообщем кто еще может помочь с советом , буду очень благодарен
шансонье
12.03.2014, 17:36
скажите, при небольших бухах на что в подвеске обратить внимание? втулки стаба, стойки стаба, что еще?
Спасибо, за столь развернутую информацию!
Совершенно не за что...:)... Я бы не смотрел в сторону заменителей, ОЖ- долгоиграющая весчь, можно и нужно (ИМХО) использовать оригинал. Я не парился- поехал к ОД и купил три банки концентрата (заявленный объём системыохлаждения порядка 8-ми литров). Одна осталась, так как влезло только 6 литров (сливал точно по технологии ВАГ)...:)... Но я не расстроился- пригодится на доливку, в семье два фафагена... А если Вам только долить надо (не менять)- купите банку...
пробег 86 тыщ)
По пробегу- менять рановато, но по возрасту- можно, срок жизни антифриза- пять лет...по крайней мере срок хранения именно такой.
как все это сделать в лучшем виде самому буду еще кумекать..
Если нет опыта, то я бы на Вашем месте не брался...
Кстати не в курсе где ее можно взять?
ELSA WIN...такая программа полезная от ВАГ. Ссылки на неё есть в интернете, но и весит она немало, несколько гигов...
Juventus
12.03.2014, 20:19
Подскажите, пож-та, как найти для моего типа двигателя клапан ВКГ ? Passat b6 2010 (1.8 TSI)
весит она немало, несколько гигов...
Только для фольса около 17. ;)
А ELSA тоже по вину бьет как и ЕТКА ?
Это разные вещи, но Вин тож иногда требуется. Эльза -справочная система по сервису.
Сообщение добавлено в 20:54, предыдущее сообщение было в 20:53
при небольших бухах на что в подвеске обратить внимание?
На большой сайлент.
шансонье
12.03.2014, 23:04
На большой сайлент.
Какие номерки у них?
Какие номерки у них?
Сайлентблок передний-задний в сборе с кронштейном 3C0 199 231D
Pas@tovod
13.03.2014, 08:26
Vovan77, спасибо за совет почистить кнопку ручника. Вчера вечером почистил (налет белый был и какие-то темные точки в центре), поставил на место, и ручник заработал безо всяких ошибок.
А ELSA тоже по вину бьет как и ЕТКА ?
По идее- да, но у меня чёта не получается, правда не особо и пробовал...нет нужды пока...
Только для фольса около 17.
хз...у меня полная версия, с Ауди, Сеатом, Шкодой и коммерческими...по 14 модельный год включительно. Под 30 гигов...
daimlerrr
13.03.2014, 09:10
По идее- да, но у меня чёта не получается, правда не особо и пробовал...нет нужды пока...
хз...у меня полная версия, с Ауди, Сеатом, Шкодой и коммерческими...по 14 модельный год включительно. Под 30 гигов...
Всем бодрого утра!!!!!!!!!!!
Парни, Вы просто маньяки, в хорошем автомобильном смысле слова =)
Ага, а точнее если быть - 27.47 GB и это только Сама обложка с базой от VW =))
у меня полная версия, с Ауди, Сеатом, Шкодой и коммерческими...по 14 модельный год включительно. Под 30 гигов...
У каждого своя получается :)
Сообщение добавлено в 09:44, предыдущее сообщение было в 09:43
Вы просто маньяки, в хорошем автомобильном смысле слова =)
Есть такое )))
шансонье
13.03.2014, 10:56
Сайлентблок передний-задний в сборе с кронштейном 3C0 199 231D
если что надо 2шт.? это на переднюю подвеску же. на шкоде такие менял, потом понял что лучше сам вставной рычак на термоусадку посадить. 30тыс без проблем прошли.
Juventus
13.03.2014, 11:16
Всем , добрый день !
Подскажите, пож-та, номер детали (Клапан ВКГ) для ДВС 1.8 TSI (2010) (XW8ZZZ3CZAG003140)
Заранее благодарю !
serega11
13.03.2014, 11:52
06h103495E
Вы просто маньяки, в хорошем автомобильном смысле слова =)
Вы знаете, как покупать книги или пользоваться отсканированными в интернете, так проще иметь первоисточник...:)..., к тому же в книгах достаточно много ошибок. Я Эльзой редко пользуюсь, но иногда сильно выручает...
У каждого своя получается
У меня кажись каличная- по ВИН не раскладывает...ну или я не умею этого делать.
Juventus
13.03.2014, 13:41
06h103495E
serega11, А вы не подскажете , почему на Existe он называется "Маслоотделителем" - Просто хочу быть уверенным , что покупаю прав. деталь ) http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=06h103495E
если что надо 2шт.? это на переднюю подвеску же.
Да, на каждую сторону по одному.
лучше сам вставной рычак на термоусадку посадить.
Это если он изношен, тогда да.
Сообщение добавлено в 12:47, предыдущее сообщение было в 12:43
У меня кажись каличная- по ВИН не раскладывает...ну или я не умею этого делать.
Так она сама требует, когда поглубже лезешь....отзывные акции и прочая хрень.
поглубже лезешь....
хз...куда лезть то? Пишет- вебстраница не найдена...или типа того.
хз...куда лезть то? Пишет- вебстраница не найдена...или типа того.
Пробивку по ВИНу для Эльзы и Етки только оффам и к ним приближенным оставили. Это раньше каждый мог в онлайн режиме пробить, а несколько лет назад халяву прикрыли.
несколько лет назад халяву прикрыли.
Тогда понятно, спасибо, а то сижу- репу ломаю...:)...клацая всё подряд.
serega11
13.03.2014, 14:26
На большой сайлент.
Не факт. Нужно по месту смотреть. Недавно менял у себя. Задние целые, а передние ушли. Так что лучше менять все четыре.
шансонье
13.03.2014, 14:33
Не факт. Нужно по месту смотреть. Недавно менял у себя. Задние целые, а передние ушли. Так что лучше менять все четыре.
а у задних какой номерок?
Те. смотреть сайлент большие (два спереди и два сзади) какие номерки у задних? + стойки стаба задние 2 шт. и втулки стаба сзади две шт, а спереди скок?
daimlerrr
13.03.2014, 14:44
а у задних какой номерок?
Те. смотреть сайлент большие (два спереди и два сзади) какие номерки у задних? + стойки стаба задние 2 шт. и втулки стаба сзади две шт, а спереди скок?
Мне тоже интересно, подскажите =) Пожалуйста =)
serega11
13.03.2014, 14:49
а у задних какой номерок?
Те. смотреть сайлент большие (два спереди и два сзади) какие номерки у задних? + стойки стаба задние 2 шт. и втулки стаба сзади две шт, а спереди скок?
По стабу не подскажу - не трогал. Да и трогать их смысла нет по словам мастеров.
По сайлентам рычагов: ставил усиленные. Lemforder
задние 2713401
передние 2991601
daimlerrr
13.03.2014, 14:52
По стабу не подскажу - не трогал. Да и трогать их смысла нет по словам мастеров.
По сайлентам рычагов: ставил усиленные. Lemforder
задние 2713401
передние 2991601
огроменное =)
serega11
13.03.2014, 14:55
И что действительно разница есть между оригиналом и усиленным Lemforder ?
Есть. Задние даже визуально отличаются. Оригинал - резина с прорезями (если можно так выразиться), усиленные - сплошные.
serega11
13.03.2014, 15:07
По передку все сторонние звуки ушли. Подвеска стала немного собранней. Хотя может так было и на стоковых с новья. Уже не помню. Но ощущения однозначно положительные.
daimlerrr
13.03.2014, 15:10
По стабу не подскажу - не трогал. Да и трогать их смысла нет по словам мастеров.
По сайлентам рычагов: ставил усиленные. Lemforder
задние 2713401
передние 2991601
Парни, скажите я правильно понял, что оба номера который дал "serega11" это полностью комплект на перед???
serega11
13.03.2014, 15:28
Парни, скажите я правильно понял, что оба номера который дал "serega11" это полностью комплект на перед???
Точно. По две шт. обоих номеров.
daimlerrr
13.03.2014, 15:49
Точно. По две шт. обоих номеров.
При много благодарен!!!!!!!!!!!1
Сообщение добавлено в 14:47, предыдущее сообщение было в 14:45
На рычаге задняя резинка и передняя. т.е. тебе надо два 2991601 и два 2713401 на оба передних рычага
Или если на один рычаг тогда это полный комплект.
грубо говоря) Если конечно оно тебе вообще надо)
Ну вообще мне их приговорили. еще месяца 3 назад, они просто такой хруст неприятный издают =( да и как то ведет себя подвеска мне не нравится. съезжу сначала на диагност а потом и решу
Сообщение добавлено в 14:49, предыдущее сообщение было в 14:47
На рычаге задняя резинка и передняя. т.е. тебе надо два 2991601 и два 2713401 на оба передних рычага
Или если на один рычаг тогда это полный комплект.
грубо говоря) Если конечно оно тебе вообще надо)
3 месяца назад мне их на ВАГ сервисе рекомендовали поменять, так как финансово тогда у меня варианта не было это сделать, то отложил. сейчас они собаки неприятно так хрустят и подвеска постукивает иной раз, сначала конечно на диагностику, а потом и посмотрим =)
шансонье
13.03.2014, 16:54
запутался( на перед надо два больших сайлент бока и еще что? и что на зад?
daimlerrr
13.03.2014, 17:13
запутался( на перед надо два больших сайлент бока и еще что? и что на зад?
тебе надо два 2991601 и два 2713401 на оба передних рычага - вот так =)
Единственный способ получить интересующую информацию - ручной ввод данных в окне идентификации
Ну да...только это и получается только в этом случае получнная информация не является индивидуальной для конкретно моего автомобиля, а общая по серии.
daimlerrr
13.03.2014, 17:52
Ну да...только это и получается только в этом случае получнная информация не является индивидуальной для конкретно моего автомобиля, а общая по серии.
значит может отличаться по серии авто или как???????
serega11
13.03.2014, 18:08
Ну да...только это и получается только в этом случае получнная информация не является индивидуальной для конкретно моего автомобиля, а общая по серии.
Можно сделать проще. Заходить в Эльзу через ЕТКА. В ЕТКА вводим свой ВИН и переходим в Эльзу иконкой сверху.
А хз, пока нужды не было...хватает того, что есть.
Параметры штатной акустики в б7 подскажите пожалуйста, а то поиском не могу найти.
шансонье
14.03.2014, 11:34
тебе надо два 2991601 и два 2713401 на оба передних рычага - вот так =)
ага! т.е их и + если надо то большие сайленты. а на заднюю подвеску что надо? втулки стаба и стойки стаба? тоже по 2 шт?
Кубинес 32
14.03.2014, 15:10
когда водительское поднимается или опускается стекло,то чуть скрипеть-пищать стало.типа внутри двери.можно чем и как смазать,чтобы не разбирать обшивку двери?
dizelist
14.03.2014, 15:18
когда водительское поднимается или опускается стекло,то чуть скрипеть-пищать стало.типа внутри двери.можно чем и как смазать,чтобы не разбирать обшивку двери?
Олег, сбрызгни резинки, которые контачат со стеклом, силиконовым спреем.
Кубинес 32
14.03.2014, 15:38
спасибо,Димка.щас пойду попробую.
Pas@tovod
14.03.2014, 16:27
Подскажите, пожалуйста. У родственника машина пассат б5+ двигатель ALZ коробка ручная, год 2001. На холостом оборотах движок работает неустойчиво - обороты скачут. Может заглохнуть и тяжело завести. Иногда можно завести только при нажатой педали газа. Идут пропуски зажигания только на холостом ходу. При движении вроде и динамика есть и пропусков нет. Свечи новые, провода новые, давление топлива в норме. Что может быть?
Что может быть?
Дыра в вентиляции картерных газов. Может быть...но фишка распространённая- лопаются пластиковые гофры. Ищите подсос/утечку вакуума на впуске. Чаще всего в 1,6 отваливается гофра вентиляции ГБЦ (за клапанной крышкой в сторону впускного трубопровода) и гофра трубки вентиляции БЦ (от масляного фильтра к впускному трубопроводу).
ПС Не тот форум для вопроса...
Кубинес 32, Советую розобрать дверь и промазать трос с роликами ,а то по совету брызнуть с баллончика попадете на финансы , то есть замена механизма , а это дорого ...
Pas@tovod, Если пропуски идут на холостом это надо заменить катушку , тоесть там пробой и она не ремонтируется ....а катушка там 1 и на 4 выхода ...
Pas@tovod
17.03.2014, 08:36
bobz, спасибо за совет; согласен, что ошибся форумом. Обязательно проверим на подсос. Lera программа фиксирует пропуски в большом кол-ве в 1 и 2 цилиндрах. А в 3 и 4 их крайне мало. Причем замечено, что кол-во пропусков убывает от 1 к 4 цилиндру.
Pas@tovod, Так вот катушка когда розогреется и бьет куда ей легче , а она едина на 4 цилиндра и получается пробой , Вам написали причину и она не ремонтируется ....совет дан , решать Вам ....
RomanGeodez
17.03.2014, 12:34
Здравствуйте.
Купил Passat B6 2007 года 2.0 TDI DSG6, надо поменять фильтр и масло в двигателе, антифриз, фильтр и масло в коробке. Подскажите, пожалуйста, что и где купить? Это мой первый автомобиль, так что, если можно, поподробней, пожалуйста.
где
http://www.passat-club.ru/forum/threads/12370-Коды-запчастей-и-аксессуаров-и-где-их-собственно-покупать...
что
http://www.passat-club.ru/forum/threads/26650-Справочник-расходников-для-VW-Passat-B6
Параметры штатной акустики в б7 подскажите пожалуйста, а то поиском не могу найти. По прежнему ищется...
Купил пассат Б7. В салоне на улице заметил что передняя оптика чуть запотевшая по низу, манагер сказал это у всех так, через пару дней всё ок будет. типа это даже не гарантия стопудово. Но прошла уже неделя, и после выезда из теплого гаража на улицу фары снизу снова потеют и не проветриваются( Что делать? это гарантия или что можно сделать? тачка то новая
шансонье
17.03.2014, 16:28
Купил пассат Б7. В салоне на улице заметил что передняя оптика чуть запотевшая по низу, манагер сказал это у всех так, через пару дней всё ок будет. типа это даже не гарантия стопудово. Но прошла уже неделя, и после выезда из теплого гаража на улицу фары снизу снова потеют и не проветриваются( Что делать? это гарантия или что можно сделать? тачка то новая
ну то что запотевает это бывает, но то что не гарантия я думаю он приврал. погоняйте еще чуток и еще раз обратитесь, только чтобы они зафиксировали это обращение официально, а не менеджер вышел посмотрел и опять сказал, что все пройдет. я так это вижу.
serega11
17.03.2014, 16:34
Купил пассат Б7. В салоне на улице заметил что передняя оптика чуть запотевшая по низу, манагер сказал это у всех так, через пару дней всё ок будет. типа это даже не гарантия стопудово. Но прошла уже неделя, и после выезда из теплого гаража на улицу фары снизу снова потеют и не проветриваются( Что делать? это гарантия или что можно сделать? тачка то новая
Такая же беда у многих была с В6. Меняли фары по гарантии. Так что давите на ОД. Запотевать ничего не должно.
передняя оптика чуть запотевшая по низу, манагер сказал это у всех так, через пару дней всё ок будет
хз...у жены на Поло (новом) было так же потом прошло- потеть перестало. Я и не заморачивался...
министр, ->http://www.passat-club.ru/forum/threads/37558-Конденсат-внутри-биксеноновых-фар-Пассат-Б7?p=977985&viewfull=1#post977985
Всем здрасти подскажите не пойму в чем причина при отсутствии омывайки на MFA не загорается долить омывайку
в чем причина при отсутствии омывайки на MFA не загорается долить омывайку
а) омывайка хреновая, на неё не реагирует датчик, как например на дистиллированную воду- на ней эффект тот же, сигнала не будет
б) капут датчику или его проводке
Денис Б6
23.03.2014, 20:18
Добрый вечер! к вам знатокам такой вот вопрос:
Где находится блок управления электронного стояночного тормоза?
Alemania
23.03.2014, 20:28
Добрый вечер! к вам знатокам такой вот вопрос:
Где находится блок управления электронного стояночного тормоза?
На центральном тоннеле...между рычагом переключения и подлокотником.
Денис Б6
23.03.2014, 20:41
Отсутствует напряжение на правую сторону стояночного тормоза.... в чем проблема может быть??? что можно первым делом обследовать?? спасибо!
Alemania
23.03.2014, 20:47
Отсутствует напряжение на правую сторону стояночного тормоза.... в чем проблема может быть??? что можно первым делом обследовать?? спасибо!
Ошибки сначала надо почитать по 53 блоку...Блок имеет защиту от самоуничтожения ( от КЗ например)
toptariro
23.03.2014, 23:32
греется ключ в замке зажигания. нормальное ли это явление? всего полтора часа езды по городу, а нагрелся.
Alemania
24.03.2014, 08:21
греется ключ в замке зажигания. нормальное ли это явление? всего полтора часа езды по городу, а нагрелся.
Тоже иногда греется....закономерности какой то не нашел. Иногда греется, иногда нет..(поездка может быть и 10-15 минут и тепленький ощутимо...а можно и день в машине провести и хоть бы что)
греется ключ в замке зажигания. нормальное ли это явление? всего полтора часа езды по городу, а нагрелся.
Греется от тепла, которое идет от климатической системы.
Денис Б6
24.03.2014, 11:26
ещё такой вот вопросик будет... получается машина по сигналкой... случайно открыл ручку закрытой машины ..... после нажимаешь на открытие и ручка эта блокируется..обычно ручка сама отходила... а тут уже недели две заперта и все(((что делать ?? как быть?? почему такое получается??спасибо!
Обновить сигналку по книге ....просто Вы сбили сигнал открытия на закрытия ...
Vladimir-70
24.03.2014, 15:32
Прошу ответить - каким способом можно убрать из памяти Премиума ненужные телефоны. Спасибо!
Всем привет.
подскажите(кто в теме) крышка маслозаливной горловины, на холостых должна таки присасываться или недолжна?
у меня присасывается, но если отодрать то мотор начинает колбасить, иногда при движении накатом(торможение двс) слышится тихий свист
Денис Б6
24.03.2014, 19:13
Ошибки сначала надо почитать по 53 блоку...Блок имеет защиту от самоуничтожения ( от КЗ например)
а блок найти этот между подлокотником и коробкой передач??
а блок найти этот между подлокотником и коробкой передач??
Не нужно к этому блоку приставать :)
Отсутствует напряжение на правую сторону стояночного тормоза.... в чем проблема может быть???
Проблема в правом эл.приводе, нужно ремонтировать или менять.
Сообщение добавлено в 20:03, предыдущее сообщение было в 19:58
Денис Б6, Не Солигорск случайно? ))
Денис Б6
24.03.2014, 21:12
рядом, Жлобин!
Сообщение добавлено в 20:12, предыдущее сообщение было в 20:09
Не нужно к этому блоку приставать :)
Проблема в правом эл.приводе, нужно ремонтировать или менять.
Сообщение добавлено в 20:03, предыдущее сообщение было в 19:58
Денис Б6, Не Солигорск случайно? ))
понятно, напряжение нафишку не идет что в этом случае стоит делать???
понятно, напряжение нафишку не идет что в этом случае стоит делать???
Ремонтировать (http://b6club.ru/viewtopic.php?f=54&t=9413&sid=615b891b20c99a7770ece02592bc6a7d&start=100) или менять привод (постарели подшипники в нем), напряжение при снятой фишке не померять, блок отрубает напряжение.
Денис Б6
24.03.2014, 21:28
спасибо за статью!очень прояснила ситуацию!
спасибо за статью!очень прояснила ситуацию!
Удачи в ремонте.
Ребята подскажите ! Я новичек только стал обладателем пассата , нужно покупать летнюю резину . Встал вопрос заводская 215x55R16 , можно заменить каким то другим размером . например 205 55 R16 , или каким то другим ? И какие будут вытекающие проблемы ? Очень жду ответа так как надоело по асфальту шуршать ) , и еще вопрос про топливный фильтр Мотор 1.8 TSI , при каком пробеге заменять ?
и бывает ли не оригинал ? А то в магазине сказали что цена 5800т.р . Заранее Спасибо !!!
Встал вопрос заводская 215x55R16 , можно заменить каким то другим размером . например 205 55 R16 , или каким то другим ? И какие будут вытекающие проблемы ?
С этими размерами проблем не будет, вот только некоторым не нравится, как выглядит 205. Есть спец тема, изучайте. (http://www.passat-club.ru/forum/threads/23530-Выбор-шин-дисков-для-passat-B6/page81)
а про топливный фильтр ни кто ничего не знает ?
Топливный стоит в баке, вместе с насосом. Если не беспокоит, не мешайте автосу работать.
Подскажите, где предохранитель освещения бардачка? Информацию нигде немогу найти.
Подскажите, где предохранитель освещения бардачка? Информацию нигде немогу найти.
А остальные подсветки/плафоны работают? Они все на одной шине сидят, если не горит только бардачок - его лампа или выключатель.
Всем привет.
подскажите(кто в теме) крышка маслозаливной горловины, на холостых должна таки присасываться или недолжна?
у меня присасывается, но если отодрать то мотор начинает колбасить, иногда при движении накатом(торможение двс) слышится тихий свист
аааап
iw@n, По идее должна, вентиляция картера работает и разрежение создает. Колбасить начинает - лишний неучтенный воздух начинает засасываться и смесь бедная становится. Свист откуда угодно может быть.
А остальные подсветки/плафоны работают? Они все на одной шине сидят, если не горит только бардачок - его лампа или выключатель.
Остальные плафоны работают, лампочка целая. Где выключатель?
KZN75->http://www.passat-club.ru/forum/threads/36194-Освещение-салона?p=1312871&viewfull=1#post1312871
KZN75->http://www.passat-club.ru/forum/threads/36194-Освещение-салона?p=1312871&viewfull=1#post1312871
Спасибо.
fedor_64
25.03.2014, 15:07
Всем привет.
подскажите(кто в теме) крышка маслозаливной горловины, на холостых должна таки присасываться или недолжна?
у меня присасывается, но если отодрать то мотор начинает колбасить, иногда при движении накатом(торможение двс) слышится тихий свист
Должна присасываться, и мотор при снятой крышке должно колбасить. В 2010 году на своём тогда ещё новом В6 был поражён, мотор трясло "не по-детски".
Vovan77,
Dmitri1964,
спасибо, успокоили ))
Кубинес 32
25.03.2014, 22:08
Обновить сигналку по книге ....просто Вы сбили сигнал открытия на закрытия ...
писал,что стекло водителя скрипит.морозы прошли или авто хорошо помыл и все стало тихо)...
Кубинес 32, Ну и славненько. ....катайтесь ..
chalov1287
26.03.2014, 01:08
Подскажите,кто менял прошивку двигателе 2.0 tdi 140 л.с.? Сейчас пробег 110 т км. Стоит ли это делать? Коробка dsg. Опасения насчет dsg! Спасибо!
Подскажите,кто менял прошивку двигателе 2.0 tdi 140 л.с.? Сейчас пробег 110 т км. Стоит ли это делать? Коробка dsg. Опасения насчет dsg! Спасибо!
У DSG свои мозги и своя прошивка. Не переживай.
А я свой BMP чиповал на 170 лс, пробежал после прошивки 130 ткм и хоть-бы что. Общий пробег, кстати, больше 260 ткм. На DSG вообще нареканий нету.
Кубинес 32
26.03.2014, 20:58
Кубинес 32, Ну и славненько. ....катайтесь ..
так и делаю)...завтра еду переобуваться.через 2-3 недели в Москву приедим на 1-2 дня, может пересечемся.
Сообщение добавлено в 19:58, предыдущее сообщение было в 19:56
Подскажите,кто менял прошивку двигателе 2.0 tdi 140 л.с.? Сейчас пробег 110 т км. Стоит ли это делать? Коробка dsg. Опасения насчет dsg! Спасибо!
оно тебе надо? если хочешь мощнее авто,так и купи по-мощнее дизель на 170лс или БМВ...
chalov1287
27.03.2014, 00:54
Причем тут замена авто? Недавно взял себе пассат.
Приход-то хороший говорят, а в плане надежности хочу здесь и узнать.
serega11
27.03.2014, 01:00
Причем тут замена авто? Недавно взял себе пассат.
Приход-то хороший говорят, а в плане надежности хочу здесь и узнать.
Есть целый раздел, посвященный тюнингу. Там всё более детально разжевано: http://www.passat-club.ru/forum/forums/8-%D0%A2%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3
Кубинес 32
27.03.2014, 11:38
кто в дизелях 1,9-105лс шарит напишите какие двигатели (буквенное обозначение) идут комон-рейл,а какие простые?...BKC и БЛС...думал что комон-рейл идут только 2,0 и то не все.
1,9-105лс шарит напишите какие двигатели (буквенное обозначение) идут комон-рейл
Никакие. 1,9 исчезли с появлением комонрейла...к сожалению. Замена- 1,6tdiCR, но зверь малоизученный, хоть и признан самым экономичным...
1.9TDI 77KW и так славились экономичностью,а если его ещё и чипануть,то зверя неузнать...сам на таком катаюсь...oчень доволен
1.9TDI 77KW и так славились экономичностью,а если его ещё и чипануть,то зверя неузнать...
Недавно катался на А6тди140МКПП(одногодки с моим, двигатель исправен точно, сажевого нет и никогда не было)...разницы особой не почувствовал...разве что после 100 кмч. Может и у меня чипованный, хз...я второй хозяин. Хороший мотор, был бы новый В7 с таким- купил бы...жалко, что слили его.
и так славились экономичностью
хз...вот сегодня под сотню км проехал по городу- 7,1 л/100 км...нормально, хотя заботой об экономии не отягощён, так как заправляет контора.
Кубинес 32
27.03.2014, 20:47
Никакие. 1,9 исчезли с появлением комонрейла...к сожалению. Замена- 1,6tdiCR, но зверь малоизученный, хоть и признан самым экономичным...
Борис,спасибо.ну,да 1,6 свежий двигатель комон-рейл...а про свой 1,9 BLS я так и считал,что он не комон-рейл.просто сегодня старый дизелист доказывал,что 0,8 год и смотрел мой авто комон-рейл
типа тихо работает,под капот смотрел...не ругайте).
Сообщение добавлено в 19:47, предыдущее сообщение было в 19:46
1.9TDI 77KW и так славились экономичностью,а если его ещё и чипануть,то зверя неузнать...сам на таком катаюсь...oчень доволен
а где и как чиповал? сажевый был,вырезал и какой двигатель буквы? масло не стал кушать?
Кубинес 32
у меня мотор ВХЕ,без DPF,масло как не кушал,так и после чиповки нетребует доливки,делал у приятеля,который занимаетьса по VW.
Товарищи, помогите!
Passat b6 2008г 1.8TSI двиг. BZB
Выскакивает ошибка P0222 - второй датчик дроссельной заслонки
загорается EPC, выше 2500 не крутит.
Почистили дроссельную заслонку(особо грязи и не было), прокрутили адаптацию-на следующий день через 30 мин как поехал-опять та же проблема...
Что чистить/менять?
Пробег то какой , без инфы про авто не как ...
Выскакивает ошибка P0222 - второй датчик дроссельной заслонки
Проблема может быть в проводке к ДЗ, тут (http://www.vwgolf-club.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=28099&p=270117#p270117) немного почитай и тут (http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia/octavia_mk2/ru662/journal/2044978/)еще. А здесь (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16606/P0222/000546)описание ошибки. Я б сигнал с этого потенциометра глянул компом и сравнил с исправным. Полный текст ошибки выложи.
bartez 2014
29.03.2014, 07:30
Всем привет.Подскажите тему про свечи зажигания!Хочу выложить фото снятых,и посоветываться по новым
Поиском не могу найти
помогите: вчера после мойки пол в ногах правых пассажиров стал хлюпать, как мыли не видел, но кроме места для ног все сухое, т.е. окна закрыты были. это забитый дренаж перед лобовым стеклом виноват? левая сторона машины сухая. вопросы: что причина, как ее устранить и советы по сушке. моющим пылесосом вытянул воду, но как высушить окончательно оперативно до появления затхлости.
bartez 2014
29.03.2014, 17:52
помогите: вчера после мойки пол в ногах правых пассажиров стал хлюпать, как мыли не видел, но кроме места для ног все сухое, т.е. окна закрыты были. это забитый дренаж перед лобовым стеклом виноват? левая сторона машины сухая. вопросы: что причина, как ее устранить и советы по сушке. моющим пылесосом вытянул воду, но как высушить окончательно оперативно до появления затхлости.
Скорее всего залили мойщики.
Сушить лучше строительным феном
Камрады подскажите!!!!!
Адрес 10: Парковочный автопилот Label: 1T0-919-475.clb
Номер блока управления: 1T0 919 475 H HW: 1T0 919 475
Компонент и/или версия: PARKHILFE PLA H07 0110
Кодировка: 100102
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
VCID: 4084BC19C3AB1C1ED43-8015
2 Найдены неисправности:
03093 - Передн.левый датчик автом.парковочн.ассистента:с лев.стороны автомобиля(G568)
009 - Разорвана цепь или замыкание на массу
03094 - Передн.правый датчик автом.парковочн.ассистента:с прав.стороны автомобиля(G569)
009 - Разорвана цепь или замыкание на массу
Можно ли с помощью Васи отключить эти два датчика. Дело в том, что они на машине не стоят, блок управления паркассистом настроен на 6 передних датчиков, а у меня их 4
Хочу выложить фото снятых
А, выкладывайте здесь- посмотрим!
Ruslipeck
30.03.2014, 12:20
Приветствую всех! Вопрос навеян тяжелыми разборками по поводу сроков замены ремня ГРМ. Купил авто в Минске, пригнал в Липецк. По ELSA WIN с помощью Evaks (спасибо ему) пробил историю ремонтов. Вижу что ремень ГРМ меняли буквально перед моей покупкой - он есть в списке запчастей.... (на 192 тыках был прием у предыдущей хозяйки ОД "Атлант-М" в г. Минск). Но заказ наряд есть у меня в бардачке, и там нет замены ремня!!! Позвонил ОД - он также эту замену не подтвердил, и информацию в Эльзе отверг, сославшись на то, что она не поддерживается заводом.. Может быть это была махинация дилера и мои запчасти были перепроданы дилером, а предыдущая хозяйка о них даже не знала... Что интересно по ELSA WIN меняли также маховик, масло в DSG и это все есть в истории Эльзы, но нет в заказ наряде!! и сами ОД говорят что ничего не делали. Так как с тех пор прошел всего 30 тык и маховик на холодную стучит, то к сожалению я думаю что и ремень не меняли(((. Предыдущие работы по замене ГРМ были у ОД по истории ремонтов в Эльзе на 127тыках. Скажите реально ли что ремень на фотках прошел более 90 тысяч (или все таки он прошел 20 тыс?)? Менять его срочно или походит и сколько? Спасибо.:weirdo:
Сделал фотки - подскажите это у меня оригинал?
Ruslipeck
30.03.2014, 12:33
Сорри - вот!
Судя по цифрам-буквам его давно меняли, вот сравни (http://passat-b5.ru/attachment.php?attachmentid=55575&d=1335727759).
Сообщение добавлено в 11:42, предыдущее сообщение было в 11:42
Сейчас пробег какой?
Ruslipeck
30.03.2014, 13:27
Сейчас 214 000. По Эльзе работы по замене tooth belt прописаны на пробеге 124 тыщи по моему. Итого либо ремню 90 000 либо 22 тыщи. Вы как думаете?
Что если надо посмотреть еще - скажите...
По маркировке год выпуска ремня можно определить?
Ваш ремень который выше сколько прошел?
VW AG - это оригинал? - для оригинала использовался Contitech верно?
bartez 2014
30.03.2014, 13:37
А, выкладывайте здесь- посмотрим!
Не вопрос!
Вот фото бошевских,пробег 20тыс,бензин 95 лукоил
http://s019.radikal.ru/i640/1403/93/a8bcab355313t.jpg (http://radikal.ru/fp/d082b2aba82b4915a394e0cf1e9fd7bf)
http://s52.radikal.ru/i135/1403/df/749b7818112ft.jpg (http://radikal.ru/fp/40c2e548143742bdbcabbcf3c4486a46)
А вот такие поставил NGK платина
http://i017.radikal.ru/1403/1a/2cb555a57422t.jpg (http://radikal.ru/fp/31f6a988239d4ab0b37bb153412b98c6)
http://s020.radikal.ru/i712/1403/6d/969c14218926t.jpg (http://radikal.ru/fp/2b89e5ea68874afda17e0aa62dd08e62)
Итого либо ремню 90 000 либо 22 тыщи.
При 20 тыс буквы-цифры остаются как новые, а Ваш пора менять + ролики и помпу.
VW AG - это оригинал?
Да.
Фотки не мои, я просто для наглядности в нете нашел.
Ruslipeck, Катайтесь и не выбрасывайте финансы ... На ремне по фото даже нету наката шестеренки и нитки в норме ..совет через каждые 10 тыщ проверяйте ...на фото Аст ремень новый который ище не стоял на авто ... А поставит на авто и 2-5 дней покатать и погреть и будет так как у Вас ....ремень оригинал ...удачи и берегите финансы ...самое главное что Вы убедились сами что ремень целый , он если пойдет сразу увидите нитку ...И поменьше верте что написано ...сами проверяйте ...удачи !
Ruslipeck
30.03.2014, 14:12
При 20 тыс буквы-цифры остаются как новые, а Ваш пора менять + ролики и помпу.
Благодарю. Заказывать лучше все по отдельности (только оригинальное всё) - ремень, ролики обводные, ролик натяжной и помпу, или ремкоплект сразу? Нашел в Экзисте только ремкомплект от Contitech CT1051K1 - он без помпы. С помпой только Hella 8MP 376 814-841, Хэлла оказывается не только оптикой занимается...:noidea: Кто менял подскажите пожалуйста как лучше?
Сообщение добавлено в 13:12, предыдущее сообщение было в 13:09
Ruslipeck, Катайтесь и не выбрасывайте финансы ... На ремне по фото даже нету наката шестеренки и нитки в норме ..совет через каждые 10 тыщ проверяйте ...на фото Аст ремень новый который ище не стоял на авто ... А поставит на авто и 2-5 дней покатать и погреть и будет так как у Вас ....ремень оригинал ...удачи и берегите финансы ...самое главное что Вы убедились сами что ремень целый , он если пойдет сразу увидите нитку ...И поменьше верте что написано ...сами проверяйте ...удачи !
lera Насчет финансов очень актуально. Проверять ничего сложного кожух снять, хоть раз в неделю могу... Как ждать до первой нитки или каких-то еще признаков? Что за накат шестеренки объясните пжлст.
Катайтесь ....на ремне по фото нету наката от шестеренки , а при большом пробеге она отчетливо видна ( тоесть блестит хорошо ) на фото такого нету ...Просто починкам выгодно все менять и сложного там нечего нету , а для Вас финансы , а испуг у каждого есть кто сам себе не верит ...а раз в неделю думаю не надо ...помпа не течет ??? Так зачем ее менять ... А если хотите подехайте кто понимает по грм и ремням ...а придет время все и поменяете что износится ...берегите финансы или хорошие детали складируйте в гараже ...
А поставит на авто и 2-5 дней покатать и погреть и будет так как у Вас
Даже через 2-5 тыс будет как новый.
если пойдет сразу увидите нитку
Лучше зубья конечно посмотреть, а если нитка полезет, то может быть уже поздно.
Ruslipeck, Хозяин барин менять или нет, но лучше оценить его вживую, обратитесь к спецам, работы 10 минут.
Сообщение добавлено в 14:04, предыдущее сообщение было в 13:59
Нашел в Экзисте только ремкомплект от Contitech CT1051K1 - он без помпы.
Помпу бери отдельно Hepu P 551.
bartez 2014
30.03.2014, 15:16
Свечи в белом налете,загаженые сильно!Очем это говорит?Масло только капелька на резбе.Вроде свечи хорошие были,а прошли мало ..
прошел более 90 тысяч (или все таки он прошел 20 тыс?)?
На вид- ремню в районе 90 тык. У меня так же ровно затёрта надпись, а должна быть чётко белая. Но криминала никакого не вижу- ровный износ, до 100-110 тык на этом ремне реально.
Вот фото бошевских,пробег 20тыс
Грустная картинка. Сколько масла жрёт двигатель на тысячу или межсервисный интрервал?
bartez 2014
30.03.2014, 19:47
на тысячу или межсервисный интрервал?
На прошлом 10 тыс интервале жрал масло где то 3 л на 10 тыс(5w30 кастрол).Затем перешел 5w40 и расход еще увеличилсяЮи стал "пахнуть" выхлоп.
Связаваю расход с неудачной подбором масла,буду в скором времени переходить на до масло
Думаю дело не в масле если токо не левое было ...надо копать глубже ...тоесть проверку двс и все станет ясно , а не заниматся ерундой менять масла и выбрасывать финансы , а они с таким раскладом пригодятся ...
Сообщение добавлено в 19:04, предыдущее сообщение было в 19:01
По свечам даже видно что масло горит , значит течь или направляющие клапанов или кольца ...
Сообщение добавлено в 19:09, предыдущее сообщение было в 19:04
Свечи не оригинал ...
bartez 2014, Надо разбираться, свечи в продуктах сгорания... Как туда попадает масло- турбина, маслосьёмные кольца, сальники клапанов...к сожалению.
bartez 2014
30.03.2014, 20:55
а как насчет присадок?
а как насчет присадок?
Как бы не стало хуже...3 литра на 10 тык- 300 гр/1000 км ещё можно терпеть. К тому же не совсем ясно, вследствии чего масло попадает в камеры сгорания... Свечи, которые сейчас используете соответствуют оригиналу? Платина недёшева, не совсем понятно- за эти деньги можно было бы взять оригинал и не парится- в свечах дело или в масле... У Вас не совсем характерный налёт, больше похоже на неправильное смесеобразование или неправильное горение смеси, дело может быть и в свечах- неправильное калильное число, высота электрода, зазор...
bobz, поддержу за оригинал ....Свечи левые 2 комплекта ......но это решать хозяину , пригнали с Сочей 2 катамарана ,,,так что не на словах ...ждем большой для авто ...
пригнали с Сочей 2 катамарана ,,,так что не на словах ...ждем большой для авто ...
Радует!
bartez 2014
31.03.2014, 09:32
Свечи сказали что оригинал,но записи ВАг.Что в оригинале лежит тот же нжк.
Еще у меня барахлил бензонасос и блок управления бензонасосом,переодически глушило авто,пока не поменял все в сборе.Щас и авто по ощущениям стало быстрее ехать
в оригинале лежит тот же нжк
Может и лежит, да возможно не тот...
блок управления бензонасосом,переодически глушило авто,пока не поменял все в сборе.Щас и авто по ощущениям стало быстрее ехать
Может и в этом дело по поводу налёта на свечах...
Ruslipeck
31.03.2014, 11:27
Помпу бери отдельно Hepu P 551.
AST@H - экономия на помпе уже почти 6 тыс. росийских рублей:rockon:
Катайтесь ....на ремне по фото нету наката от шестеренки
Lera - я думаю на форуме есть спецы ни чуть не хуже чем в сервисах, мне ваших заключений достаточно. Может фоток мало, но это уже другой вопрос. Спасибо вам за совет, теперь у меня есть возможность не спешить а спланировать затраты на год-два вперед.
На вид- ремню в районе 90 тык. У меня так же ровно затёрта надпись, а должна быть чётко белая. Но криминала никакого не вижу- ровный износ, до 100-110 тык на этом ремне реально.
bobz - :ok: ремень сам будете именно VAG покупать и ролиики или ремкопмлектом?
ремень сам будете именно VAG покупать и ролиики или ремкопмлектом?
Не планирую менять- продаю машину, хозяину всё честно раскажу. Не хочу менять сам- боюсь брака и неохота лезть, внутри все в идеале. Но если бы менял- только оригинал и только ремкомплект от ВАГ+помпа (скорее всего от ВАГ).
boris193
31.03.2014, 16:18
Добрый день!Может кто подскажет можно ли прошить на русский язык RNS 315 и где ?
Alemania
31.03.2014, 18:39
Добрый день!Может кто подскажет можно ли прошить на русский язык RNS 315 и где ?
почитай тут...может поможет http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=12&t=12108
Vladimir Ger
31.03.2014, 18:59
Долго юзал поиск не нашёл((
Подскажите реально ли заменить AUX 3.5mm живущий в подлокотнике, на USB или гребёнку iphone????
Если кто то что то подобное проделывал, поделитесь опытом
rcd 310
b7 var 2013
Alemania
31.03.2014, 19:01
Долго юзал поиск не нашёл((
Подскажите реально ли заменить AUX 3.5mm живущий в подлокотнике, на USB или гребёнку iphone????
Если кто то что то подобное проделывал, поделитесь опытом
rcd 310
b7 var 2013
Я устанавливал Media In . Позволяет подключать либо флешку либо айфон\айпод
Ruslipeck
01.04.2014, 11:06
Всем привет. Как поменять дату и год на приборке рядом с часами (дата стоит 11.03.2010) - прошу указать последовательно и подробно (так как только приобрел шнурок и новичок). Все что в нэте накопал 17блок, а дальше то куда? )))))) Кнопок на руле у меня для устанвоки в MFA нет!
Уважаемые, подскажите как поменять год (число месяц год) через шнурок.
Добрый день !Подскажите номерок - габаритные отражатели (устанавливаются в переднем бампере по бокам, желтые), а так же внутренние ручки задних дверей....
Пассат Б5+, американец, 2003 года, AWM 1,8t, VIN WVWPD63B33P104383
Пассат Б5+,
Не тот форум...
Вчера разобрал бардачёк и ненашёл там подсведки,может ли такое быть? Подходит только два провода,один на замок отключение подушки посажира,другой на гнездо AUX,подсведки так и ненашёл в бардачке.....
Значит Вам забыли поставить свет в перчаточный бардачек ...это про тот что справа , а слева там света нет ..
Подскажите номерок - габаритные отражатели (устанавливаются в переднем бампере по бокам, желтые), а так же внутренние ручки задних дверей....
По катафотам, их отдельно вроде нет молдинга(левый 3B0807717C (www.google.ru/search?q=3B4867180A&newwindow=1&client=opera&hs=rM6&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=eE48U_n8Mcml4gSW3YCgBw&ved=0CAkQ_AUoAg&biw=1280&bih=692#newwindow=1&q=3B0807717C&tbm=isch&imgdii=_) и правый 3B0807718C (https://www.google.ru/search?q=3B4867180A&newwindow=1&client=opera&hs=rM6&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=eE48U_n8Mcml4gSW3YCgBw&ved=0CAkQ_AUoAg&biw=1280&bih=692#newwindow=1&q=3B0807718C&tbm=isch&imgdii=_)).
По ручкам задних дверей (левая 3B4867179A и правая 3B4867180A (http://www.jimellisvwparts.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=737300&ukey_make=1066&modelYear=2002&ukey_model=15565))
Пассат Б5+, американец, 2003 года, AWM 1,8t, VIN WVWPD63B33P104383 И дата производства у Вас 07.2002г., если источник знаний не подвел...
У меня тоже есть интересный вопрос. Ищу информацию по клеммам для VW Passat B6.
Нашел по одной даже картинку с размерами (http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:Fgm-0MP5YsEJ:www.furgovw.org/index.php%3Ftopic%3D194578.60+&cd=3&hl=ru&ct=clnk&gl=ru&client=opera)(смотрим вложение или ссылку).
Реально по другим клемма найти такую инфу или более подробную? Например для этих N 000 979 131, N 000 979 225, N 906 966 03, 000 979 009.
Кубинес 32
02.04.2014, 22:39
трактористы, и кто в теме...скажите по ДТ на АЗС Лукойл евро-5 многим не нравится,что расход больше и жестко двигатель работает,типа саляра очищеная и присадки.а вот на Роснефти саляра как то жирнее евро-3 и редко евро-4 двигатель работает мягче,но евро-3 не гут для сажевого.может бадяжить иногда в баке лить Луку и Роснефть и смешивать.или лучше не рисковать с разными АЗС?
Alemania
03.04.2014, 05:29
У меня тоже есть интересный вопрос. Ищу информацию по клеммам для VW Passat B6.
А зачем вам размеры ?
Можно по ЕТКА найти номер применяемого ремонтного провода, а потом по таблице найти соответствующий пин.
В общем вопрос:
В общем проблема такая. Едешь, отпускаешь газ, машина медленно начинает сбрасывать скорость и пару раз дергается. Дерганья легко заметны но очень неприятны. Похожи на пропуск свечей. Свечи новые bosch, пропусков по свечам нету. (диагностировал) Коробка тут не причем т.к. дергается при одной и той же передаче (почти на всех), т.е. если едет на 5ой пару раз подергается и дальше нормально. При переключениях рывков нет. Хрустела граната наружная левая заменил, рывков стало меньше но все равно есть. Вот хочу поменять вторую, заказал уже. Может кто сталкивался, в машине все устраивает но этот нюанс раздражает уже. Из-за этого приходиться всегда быстро ехать или ногу на газу держать даже при снижении скорости.
Еще момент, пластиковая крышка куда вставляется масленый фильтр немного треснут (микротрещина на резьбе). Мастер при замене сказал страшного ничего нету, при следующей замене поменяем. Уже купил. Так вот может ли оттуда воздух сосать? С другой стороны если бы сосало мотор бы вибрировал?
Еще наблюдения. Вчера ради эксперимента пару раз на скорости переключал коробку в нейтралку. Поведение такое же, дергается. Стало быть это точно не коробка и не мотор.
А зачем вам размеры ?
Можно по ЕТКА найти номер применяемого ремонтного провода, а потом по таблице найти соответствующий пин.
Может конечно, я плохо еще пользуюсь ETKA, я недавно открыл для себя раздел про фишки и клеммы для VW. Но например у меня в дверях в фишках стоят клеммы 000 979 009, и что они ни как не бъються в ETKA вообще, а в продаже есть только обычно с проводом. А мне нужны только клеммы, притом я бы всяких взял бы на будущее, могут пригодиться. Списался с Китаем, там есть 000 979 009, есть и другие без проводов. Решил взять у одного продавца, он попросил на клеммы даташиты, чтоб не он не ошибся. Но думаю врятли VW со мной поделиться такой документацией.
А вот чертежи клемм, пример который я привел ранее я думаю есть в инете. Поэтому и спросил знающих людей, вдруг чего подскажут.
скажите по ДТ на АЗС Лукойл евро-5 многим не нравится
Привет! Уже год на Е5, могу поделится впечатлениями. Насчёт "жёстче/мягче" не скажу- не замечал, может внимания не обращал. Расход- при одном и том же режиме езды на Е5 расход незначительно, но меньше. Если считать экономию, то с учётом повышенной стоимости Е5 относительно Е4 экономия если и есть, то не превышает статистической погрешности расчётов, ну может быть 1% от силы- говорить не о чем, собственно то на то и выходит. Плюс Е5 вижу только в том, что сажи от него меньше в масло и выхлоп оседает и грязи в нём на порядок меньше. Это единственное, что отличает Е5 от Е4- количество серы и посторонних примесей. Малое количество серы (сера полезна для компонентов топливной системы как элемент смазки, особенно для СиЭр) компенсируется некими присадками, а о разнице в грязи говорит мой ТФ- реально зря менял осенью. На Е4 20 тык был предел (я фото ранее выкладывал), а на Е5 я обалдел, когда после 16 тык достал картридж- чистый гад...но поменял, чтоб не лазить потом. Как то так...вообще последнее время замечаю что количество заправляющихся у колонок Е5 и Е4 выровнялось в РБ, раньше поклонников Е5 были единицы...дороговато оно... Парк обновляется, например у жены в Поло вообще 95- это минимум...
евро-3 не гут для сажевого
Совершенно верно. Сразу не сдохнет, но скорость заполнения его золой (продукт прожига сажи, он навсегда с Вами...:)...) на Е3 значительно больше, чем на Е4...о Е5 молчу- оно в Европе для ДПФ и Лонг-Лайф собственно и разработано...
Свечи новые bosch
...:(...стрёмные свечи...
пластиковая крышка куда вставляется масленый фильтр немного треснут (микротрещина на резьбе).
Может быть причиной, но сомнительно... Я бы начал со ШРУС...
Alemania
03.04.2014, 09:16
Может конечно, я плохо еще пользуюсь ETKA, я недавно открыл для себя раздел про фишки и клеммы для VW. Но например у меня в дверях в фишках стоят клеммы 000 979 009, и что они ни как не бъються в ETKA вообще, а в продаже есть только обычно с проводом. А мне нужны только клеммы, притом я бы всяких взял бы на будущее, могут пригодиться. Списался с Китаем, там есть 000 979 009, есть и другие без проводов. Решил взять у одного продавца, он попросил на клеммы даташиты, чтоб не он не ошибся. Но думаю врятли VW со мной поделиться такой документацией.
А вот чертежи клемм, пример который я привел ранее я думаю есть в инете. Поэтому и спросил знающих людей, вдруг чего подскажут.
Пины по номерам можно заказывать в EXIST или AutoDoc. Правда не все могут привезти..ЕТКА номера пинов не выдает. Выдает только номер ремонтного провода.
1 Берем номер ремонтного провода....
2 ищем соответствующий ему номер пина тут http://www.a4-freunde.com/showwiki.php?title=Pins+und+alles+was+dazu+gehoert #footnote_ident
3. Заказываем в Экзисте Автодоке или у китайцев
dizelist
03.04.2014, 11:04
раньше поклонников Е5 были единицы...дороговато оно...
намного? у нас разница Е4-Е5 в 1 рубль, 1$=11рублей, 1 литр Е5 стоит 12.7 т.е. 1.15$
намного?
+2,1% от Е4 нынче, как я посмотрел. Отстал я от жизни походу...:)...не так уж это и много, потому народ и потянулся...
1.15$
Где то так же...
dizelist
03.04.2014, 12:59
Борис, как успехи в поиске СС?
как успехи в поиске СС?
"хреново"(с)...:)... 9-10 года навалом, но я хочу рестайл 11-го, а это проходной промежуток даты изготовления всего в три месяца нынче... В Гермашке есть, но туда ехать надо (лень/нет времени), а в Бельгии уже второй месяц мониторят, пока нет. Я не спешу- меня ни что не подпирает...В6 солью только после покупки.
dizelist
03.04.2014, 13:54
промежуток даты изготовления всего в три месяца нынче
да, с такой вилкой тяжело будет найти, удачи...
Captain Vladimir
03.04.2014, 14:00
"хреново"(с)...:)... 9-10 года навалом, но я хочу рестайл 11-го, а это проходной промежуток даты изготовления всего в три месяца нынче... В Гермашке есть, но туда ехать надо (лень/нет времени), а в Бельгии уже второй месяц мониторят, пока нет. Я не спешу- меня ни что не подпирает...В6 солью только после покупки.
FYI : конец 12-год, рестайл, 1 хозяин, 28 ткм :)
http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/volkswagen/passat-cc/bhpdhd.html
Посмотри на Рижской SS.lv - это наш портал частных объяв, так есть есчо тебе подходящих....
конец 12-год
Спасибо, но она не проходная- младше 3-х лет...:(...
ПС Вроде есть вариант в Бремене, вечером знакомый подскочит в автохаус, глянет, если дас гут- залог оставит...посмотрим...
FYI : конец 12-год, рестайл, 1 хозяин, 28 ткм
Забыл добавить- только палка...:)... Плюс- это рестайл последний, смерть козлам, родившим такую морду...:)..., не в обиду обладателям В7 и СС. Это шаг назад...к В4.
bobz, Привет ! Смотрю по писанине что головка закружилась ......смотрите не ошибитесь ....ведь этого добра как не когда .....много много и вариантов много ....
Может у кого Эльза с базой Сеата есть? Гляньте плиз как руль снимается на Altea 2004 года.
Может у кого Эльза с базой Сеата есть?
У мну, но на работе. Гляну завтра, если раньше не найдёте.
Добрый день, сегодня решил поменять габариты в передних фарах и когда искал рукой резиновую заглушку нечайно дёрнул за мальенкий резиновый клапан (или что то похожее на клапан), находящийся чуть ниже прорези с габаритом. Пытался минут 40 вставить его обратно безрезультатно. Так вот кто может обьяснить что это такое и необходимо ли это встявлять обратно или ничего страшного не произойдет если оставить как есть.
Вот такая фара
73261
Вот как должно быть:
73263
Вот как есть:
73262
Вот эта резинка
73260
Спасибо!
Так вот кто может обьяснить что это такое и необходимо ли это встявлять обратно или ничего страшного не произойдет если оставить как есть. Спасибо!
Установить все таки придется. Иначе через такую дыру будет попадать всякая грязь. Это канал вентиляции фары, и он должен быть направлен вниз.
назовем это вентиляцией фары, лучше вставить, иначе грязи буде проще попадать внутрь
ок
Блин, косяк, теперь в понедельник, если не задурят голову...:)...
Блин, косяк, теперь в понедельник, если не задурят голову.....
Мне не к спеху, для общего развития, так сказать. ))
Vasyanya
09.04.2014, 12:12
Коллеги, подскажите, может кто-то уже сталкивался, двигатель BKP 2.0 дизель. Слева по ходу движения появилось масляное пятно, гонит откуда-то сверху, фото прилагаю. Подскажите что это может быть? В выходные буду разбирать все и искать сам, но от информации о том что это может быть не откажусь.
Спасибо! 733727337173373
Такое видим каждый день , сами умываемся , а про двс забываем ... Надо сначала помыть двс , а потом спрашивать совета ....а то насоветуют Вам на очень хорошую сумму ...
Vasyanya
09.04.2014, 13:26
Да, вот как раз в выходные и буду этим заниматься и помою и навесное сниму, вопрос задаю с целью найти кого-то кто с подобным уже сталкивался, чтобы поделились опытом что было причиной... Фото делал на сервисе во время замены рулевых тяг, так что помыть и посмотреть подробнее пока возможности не было.
bartez 2014
09.04.2014, 13:58
Нужна помощь в наблюдении Комрады!
Недавно поменял форсунку омывателя лобового(плохо брызгала и продутие компрессором не помогло)и заметил такое явление-когда поливаешь лобовое из форсунак,то потом когда открываешь капот,то сливается часть жидкости.
Два варианта-либо прорыв трубки в капоте,либо тупо остатки струи попадают туда!
Попрошу кому не лень у себя посмотреть!Например 7-8 раз полить лобовое рычажком,а затем выйти и открыть капот.Если жидкость не вытекет-то у меня порыв..
Может у кого Эльза с базой Сеата есть? Гляньте плиз как руль снимается на Altea 2004 года.
Чёта не работает по Сеату...:)... станно- выбирать- выбирается (марка, год, двигатель, трансмиссия), а после "данная информация не содержится в Эльза Вин"...очень странно...раньше вроде пробивалось... Так что- не помогу...
Подскажите какие номера сайлентблоков стоят в єтих местах?
Может ктото дать конкретный ответ на конкретный вопрос? Сам разобраться не могу, запутался совершенно.
Подскажите
http://www.passat-club.ru/forum/threads/5918-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D1%8F%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0.? highlight=%E7%E0%E4%ED%FF%FF+%EF%EE%E4%E2%E5%F1%EA %E0
Ещё неплохо здесь- http://www.passat-club.ru/forum/threads/6491-Проблема-ходимости-сайлент-блоков-В6
JimHawkins
09.04.2014, 16:01
Здравствуйте,
С недавних пор начала прыгать температура охлаждающей жидкости в промежутке от 75 до 90 градусов, ранее стрелка стабильно стояла на 90. Какой либо закономерности выявить не удалось, т.е. температура может держаться на 90 потом упасть, через некоторое время опять подняться. Или наоборот держаться в районе 75-85 продолжительное время. Из наблюдений, при включении круиз-контроля температура как правило опускается до 75-85.
Мб кто-то сталкивался с подобной проблемой и на сколько это критично?
Мб кто-то сталкивался с подобной проблемой и на сколько это критично?
Термостат под замену, так- навскидку. У меня была такая же картинка два года назад, заменил- всё стало на место.
JimHawkins
09.04.2014, 16:28
Термостат под замену, так- навскидку. У меня была такая же картинка два года назад, заменил- всё стало на место.
Спасибо.
Так что- не помогу...
Да и черт с ней... будем искать (с). :)
Пассат 10 года коробка вып 7. Сегодня заметил что при переключение акселератора в положение реверс происходит толчек машины и что то тихо шуршит . Что это может быть -может какой то выжимной . Какие могут быть предположения
Информации ноль , зато реверс появился На СУ ....возможно маховик ???
bartez 2014
11.04.2014, 07:39
Ребят дайте тему про масложор!И замену маслосьемных колпачков!
Что то мой расход масла вообще нифига не радует(..
замену маслосьемных колпачков!
Чёт я такой не помню...
про масложор!
http://www.passat-club.ru/forum/threads/15926-Кушает-масло
http://www.passat-club.ru/forum/threads/5436-Расход-масла.
http://www.passat-club.ru/forum/threads/32112-Маслоотделитель-на-1-8-TSI
http://www.passat-club.ru/forum/threads/10850-Ваши-отзывы-о-двигателе-1.8-TSI
http://www.passat-club.ru/forum/threads/51575-Замена-клапана-ВКГ-(1-8-TSI-BZB)
http://www.passat-club.ru/forum/threads/42747-Замена-заднего-сальника-коленвала-BZB-АКП
Вот от В7 1,8тси- http://www.passat-club.ru/forum/threads/36504-%D0%92%D0%B0%D1%88-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-1-8TSI.%D0%9E%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81
Вот от Шкода 1,8тси- http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=52834&start=15
Вот с дружественного В6 форума- http://b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=14636
Нравится мне этот мотор...но это только часть того, что остановило меня от покупки...
Ребят дайте тему про масложор!И замену маслосьемных колпачков!
Что то мой расход масла вообще нифига не радует(..
http://www.passat-club.ru/forum/threads/36504-%D0%92%D0%B0%D1%88-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-1.8TSI-%D1%83-%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%917?highlight=%F0%E0%F1%F5%EE%E4+%EC%E0%F1%EB% E0
bartez 2014, Советую начать с проверки компрессии , ведь замена сальников клапанов может и не помоч ...если вскрывать голову то надо смотреть направляющие клапанов ( элибс ) + кольца ....что бы туда если залезьть то 1 раз , а не несколько раз и с точки финансов ...и думаю сразу решите свою проблему ...
Evgen626
11.04.2014, 11:33
Добрый день.
Перегорела лампочка габаритного или парковочного огня, передний правый.
Фары ксенон.
Скажите, пожалуйста, какие лампы там стоят??
H7 или нет?
Заранее благодарен.
VIN: WVWZZZ3CZ7P075610
Там стоит простая лампочка без патрона с 2 усиками , вынимаете пластмасовый патрон и меняете ...
Evgen626
11.04.2014, 11:56
А Бампер или фару снимать надо?
Или можно из-за двигательного пространства?
И можно, если не сложно маркировочку лампы.
Благодарю.
Сымается с подкапотного пространства , как сымите посмотрите что за лампочка , ведь здесь не склад запчастей ...займет ровно 3-5 минут ....они разные есть светят белым есть синевой ...всеравно сымать и заодно посмотрите что за зверь ...
Сообщение добавлено в 11:04, предыдущее сообщение было в 11:03
Стоит 20-50 руб ..
А Бампер или фару снимать надо?
Или можно из-за двигательного пространства?
Тяни аккуратно за провода, ничего снимать не нужно.
На будущее подбор ламп- http://www.svet-consulting.ru/Technology/Auto-Osram.php
Информации ноль , зато реверс появился На СУ ....возможно маховик ??? был у дилера слетела прошивка с коробки - прогу обновили все в порядке . машина 10 года работы по гарантии
daimlerrr
14.04.2014, 11:21
Камрады, всем привет!
Такая вещица приключилась. На выходных ездил за город, вечером ехал на дальнем, би ксенонс адаптивным светом, ну в общем через какое то время правая фара выключилась, то есть погас дальний и собственно через 4 с. гаснет и левая, ну так понимаю она это делает автоматически. ближний светит, снова включаю дальний, светит и через 4 с. снова вырубается. Что за фигня, не понимаю, хотя нет, за пару дней до этого погасла правая птф, может из-за этого????
И еще, нашел на авито.ру фару как у меня, но без блоков и лапм, могу я это все из своей вкорячить????
anton-67
14.04.2014, 18:22
Камрады, всем привет!
Такая вещица приключилась. На выходных ездил за город, вечером ехал на дальнем, би ксенонс адаптивным светом, ну в общем через какое то время правая фара выключилась, то есть погас дальний и собственно через 4 с. гаснет и левая, ну так понимаю она это делает автоматически. ближний светит, снова включаю дальний, светит и через 4 с. снова вырубается. Что за фигня, не понимаю, хотя нет, за пару дней до этого погасла правая птф, может из-за этого????
И еще, нашел на авито.ру фару как у меня, но без блоков и лапм, могу я это все из своей вкорячить????
Фару зачем менять ? Причину искать нужно,по описанию похоже на блок розжига.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot