Просмотр полной версии : Ваш вопрос...?- наш мгновенный ответ...!
Ребят, при замена антифриза хочу сделать промывку водичкой, нахолостых поторахтя 5 мин, не будет ли вреда??? Водичка будет дистилированная (деионизированная)
От воды вреда, естественно, не будет. Как я понимаю, будет переход с g12++ на g13?, и это толкает на применение промывки. Не забывайте снять шланг и с радиатора, и нижний шланг от насоса прокачки ОЖ после выключения двигателя.
Заполнять так:
– Медленно залить охлаждающую жидкость до верхней метки рифлёного поля на расширительном бачке.
– Закрыть расширительный бачок.
– Завести двигатель и дать ему поработать около 3 минут на оборотах примерно 2000 об/мин.
– Оставить двигатель работать до включения вентилятора радиатора
Сбросить давление, для чего накрыть крышку расширительного бачка ветошью и осторожно её отвернуть.
– Проверить и довести до нормы уровень охлаждающей жидкости. При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень ОЖ должен быть у верхней метки, при холодном двигателе — между верхней и нижней метками, в заштрихованном поле.
Разбавление концентрата 50% дает морозостойкость -36 °C
юрий 34, Да это похоже на рычаг переключения ...то есть датчик хола выпал шарик ( типа шарика ) и не включается ручной режим из за него и мозги вкл аварийный режим ... Кататся не советую и разбирать аккуратно , возможно и найдете его ...
А где можно посмотреть как и что разобрать,чтобы ничего не сломать?
юрий 34, Ищите в инете ...а так нечего страшного , сначала с рычага , а потом начинайте с тоннеля , а ..... Отписатся не забывайте , для форума ..
юрий 34, Ищите в инете ...а так нечего страшного , сначала с рычага , а потом начинайте с тоннеля , а ..... Отписатся не забывайте , для форума ..
Ок! Обязательно отпишусь,спасибо за подсказки!!!
юрий 34, Удачи и не спешим .....
юрий 34, Удачи и не спешим .....
Не получается найти ничего похожего по теме как разобрать селектор...завтра буду пытаться сам разбирать,руки вроде прямые...
Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста VW Passat B6 2008 1.8 ТSI АКПП можно где нибудь найти электрическую схему
можно где нибудь найти электрическую схему
Схему чего именно? Схему соединений? На конкретный авто точная будет только в Эльзе. Рекомендую скачать, не раз и не два пригодится.
Alemania
30.01.2014, 10:56
Не получается найти ничего похожего по теме как разобрать селектор...завтра буду пытаться сам разбирать,руки вроде прямые...
Начало процесса можно посмотреть здесь
http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=54&t=4647
шансонье
30.01.2014, 16:17
От воды вреда, естественно, не будет. Как я понимаю, будет переход с g12++ на g13?, и это толкает на применение промывки. Не забывайте снять шланг и с радиатора, и нижний шланг от насоса прокачки ОЖ после выключения двигателя.
Заполнять так:
– Медленно залить охлаждающую жидкость до верхней метки рифлёного поля на расширительном бачке.
– Закрыть расширительный бачок.
– Завести двигатель и дать ему поработать около 3 минут на оборотах примерно 2000 об/мин.
– Оставить двигатель работать до включения вентилятора радиатора
Сбросить давление, для чего накрыть крышку расширительного бачка ветошью и осторожно её отвернуть.
– Проверить и довести до нормы уровень охлаждающей жидкости. При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень ОЖ должен быть у верхней метки, при холодном двигателе — между верхней и нижней метками, в заштрихованном поле.
Разбавление концентрата 50% дает морозостойкость -36 °Cда я просот решил ее сменить и забыть, и на счет промывки водой тоже сомнения нужно ли?,с G12++ или G13 я еще не определился, думал только нижний патрубок снять и достаточно.
да я просот решил ее сменить и забыть, и на счет промывки водой тоже сомнения нужно ли?,с G12++ или G13 я еще не определился, думал только нижний патрубок снять и достаточно.
Промывка дистиллированной водой не повредит, концентрат покупайте естественно оригинал, а шланг от насоса снимать обязательно!
http://radikall.com/images/2014/01/30/rLfS.jpg
Доброго времени суток! Если не трудно,может знаете где ,нужна ссылка "как разобрать центральную консоль" б6 ФСИ АКПП??? Все перелопатил,не могу найти... Гараж не отапливаемый,поэтому боюсь нае...ть какие нибудь защелки... ПОМОГИТЕ пжалуйста!!!
шансонье
30.01.2014, 17:28
нашел причину плохого качества радио, нужен антенный адаптер Phonocar (http://exist.ru/hint/?s=f0000455-bb61-4000-b33b-300000100000) 8/541 ,а я нашел вот такой как на втором фото -ISO ant-2 aria, не подойдет? то ли они реально одинаковые, толи у фотокар что на первой фото синий провод уходи в разъем антены.
по номеру 8/541 бьется какой то адаптер VAG в экзисте, но я не пойму это он?
http://s019.radikal.ru/i628/1401/fb/76d939e6b787.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i024.radikal.ru/1401/8a/333e8d47a7be.jpg (http://www.radikal.ru)
как разобрать центральную консоль
Здесь схемки есть (http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/passat/passat_b6/max-youood/journal/1822934/), а здесь как снять сам рычаг. (http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=13&t=4647)
Сообщение добавлено в 16:33, предыдущее сообщение было в 16:32
с G12++ или G13 я еще не определился
Производитель уже все решил за тебя, сейчас только 13 в продаже.
AST@H,
Дружище,огромное спасибо!!! Вот рычаг я находил,а саму консоль нет.Попробую разберу,может сам найду причину поломки...
Uladimir
30.01.2014, 21:10
подскажите после отжига км так 10 со скоростью 200 км/ч что то запахло горелой резиной что это может быть ? авто в подписи
У меня такая фигня случилась на 130, но после этого проехал еще 2500 км со скоростью 140-160 км/ч и ничего небыло. По моим предположениям прозошла регенерация сажевого фильтра. До этого долго ездил только в городском режиме.
Сообщение добавлено в 19:10, предыдущее сообщение было в 18:51
Прошу прощения если повторюсь. Помогите!!. Поставил машину на ручник и слег в больницу. Пришел, а на левом заднем колодки примерзли и не отходят. Горит вся иллюминация. У кого было подобное? Подскажите порядок Действий?
Пас. В6, ВМР, 2,0 ТДИ
колодки примерзли и не отходят
http://www.passat-club.ru/forum/threads/30955-Примерзли-колодки?p=829536&viewfull=1#post829536
Uladimir
30.01.2014, 22:31
Большой спасибо за подсказку. Будем ждать оттепели.
Пришел, а на левом заднем колодки примерзли и не отходят. Горит вся иллюминация.
Иллюминация загорелась когда только зажигания включил, либо когда с ручника снимал или когда начал трогаться?
bartez001
31.01.2014, 13:33
Всем привет
Интересует "филосовский" вопрос,почему при пуске двигателя,с включеным ближним да и туманками-ближний не перезапускается при просадке тока(не скажеться ли это на ресурс ламп),а туманки перезапускаются
Почему не сделанно так на ближнем?
На фокус 2 точно так же было
туманки перезапускаются
Они- халохен, а ближний у Вас вероятно ксенон...с ксеноном, думаю запуск-перезапуск сложнее, потому тухнут и не зажагаются, пока не клацнешь выключателем. ИМХО.
ближний не перезапускается при просадке ток
Такая же фигня была с колхозным ксеноном.Ещё и ошибка выскакивала ,обрыв цепи по ближнему.Приходилось все время заводить с выключенным ближним и автосветом.Чуть больше года прожил мой хенон ,и приказал долго жить один блок розжига.Воткнул пока назад Пилипсы +100.Хеноны демонтировал.Пока в раздумье ,покупать новый блок или забить.:noidea:Свет конечно после ксенона никакой.
Советовали кондёры на 10000мкф. повесить параллельно 12 в.Мне не помогло.И в ксеноне уже были конденсаторы,правда последовательно.
нашел причину плохого качества радио, нужен антенный адаптер Phonocar (http://exist.ru/hint/?s=f0000455-bb61-4000-b33b-300000100000) 8/541 ,а я нашел вот такой как на втором фото -ISO ant-2 aria, не подойдет? то ли они реально одинаковые, толи у фотокар что на первой фото синий провод уходи в разъем антены.
по номеру 8/541 бьется какой то адаптер VAG в экзисте, но я не пойму это он?
Ну и как после этого,как ловит с этим усилителем?
шансонье
01.02.2014, 14:33
Ну и как после этого,как ловит с этим усилителем?
Никак, я еще не покупал
Никак, я еще не покупал
Когда поставишь, отпишись, оч интересно поможет ли.
Подскажите, если не сложно. Как отличить автомат от дсг на пассате 2008 года. Собираюсь покупать, но не с дсг.
Подскажите, если не сложно. Как отличить автомат от дсг на пассате 2008 года. Собираюсь покупать, но не с дсг.
Если 2008 год, то скорее всего будет типтроник. Если с ДСГ, то на ручке будет надпись.)))
Как отличить автомат от дсг на пассате 2008 года.Если быстро, то по надписи на ручке. (http://content.onliner.by/news/auto/2012/03/3510.jpg)
На дизеле 2,0 были только ДСГ, по зажигалкам:
2,0TFSI и 2,0FSI - 6МКПП или 6АКПП
2,0TSI - 6МКПП или 6DSG
1,8TSI - 6МКПП или 7DSG или 6АКПП
1,4TSI - 6МКПП или 7DSG
3,2FSI - только 6DSG.
3,6FSI - только 6АКПП.
Если быстро, то по надписи на ручке. (http://content.onliner.by/news/auto/2012/03/3510.jpg)
На дизеле 2,0 были только ДСГ, по зажигалкам:
2,0TFSI и 2,0FSI - 6МКПП или 6АКПП
2,0TSI - 6МКПП или 6DSG
1,8TSI - 6МКПП или 7DSG или 6АКПП
1,4TSI - 6МКПП или 7DSG
3,2FSI - только 6DSG.
3,6FSI - только 6АКПП.
Спасибо за оперативность!
А может не стОит загоняться и взять дсг? Если не "жечь" сколько она ходит? И восколько обходится замена сцепления?
Blue eyed
01.02.2014, 20:26
Коллеги, хочу заинсталировать накладки от alltrack на зеркала от сс 12г.в.
Как снять родные накладки что в цвет корпуса?
здравствуйте всем . стал обладателем б5 американца 1999г. в резонаторе собирается масло . из-за чего .
здравствуйте всем . стал обладателем б5 американца 1999г. в резонаторе собирается масло . из-за чего .
90% что турбина гонит. Может поршневой кирдык.
А может не стОит загоняться и взять дсг? Если не "жечь" сколько она ходит?
Нормально ходит, кому как повезет.Почитай на досуге (http://www.passat-club.ru/forum/threads/43831-Обсудим-работу-DSG-6-в-связке-с-2.0-ТСИ-и-2.0-ТДИ) и статистика отказов. (http://www.passat-club.ru/forum/threads/11731-DSG-статистика-отказов)
Сообщение добавлено в 22:09, предыдущее сообщение было в 22:02
Как снять родные накладки что в цвет корпуса?
Жми (http://www.passat-b6.com/passat-b6/527.htm) и еще раз. (http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=54&t=15247)
Blue eyed
02.02.2014, 08:57
На b7 зеркала мануал подходит?
По порядку.
1. Завёлся утром нормально.
2. Сначала Ехал не спеша, чтобы прогрелась ДСГ7.
3. Остановки, глушения и заводы были. Всё было ОК.
4!!! Во время движения ускорился (входил в поток) через 500 м притормозил до остановки. И ВСЁЁ - заглох намертво. Переключатель
ДСГ 7 не трогал.
5. Попытки понять ситуацию.
- ДСГ в режимах меняется, на нейтралку ставится - откатил на обочину.
индикация меняется.
- сигналов об ошибках на приборке НЕТ!
- при вкл. зажигания идёт импульс на стартер и тут же откидывается.
- Клему (-) откидывал на 20 мин. не помогло.
- Словом не заводится.
Очень нужно сделать. Прошу помощи, спасибо.
шансонье
02.02.2014, 13:07
Когда поставишь, отпишись, оч интересно поможет ли.
Без проблем! Только скажи куда синий проводов втыкать???
serega11
02.02.2014, 14:33
По порядку.
1. Завёлся утром нормально.
2. Сначала Ехал не спеша, чтобы прогрелась ДСГ7.
3. Остановки, глушения и заводы были. Всё было ОК.
4!!! Во время движения ускорился (входил в поток) через 500 м притормозил до остановки. И ВСЁЁ - заглох намертво. Переключатель
ДСГ 7 не трогал.
5. Попытки понять ситуацию.
- ДСГ в режимах меняется, на нейтралку ставится - откатил на обочину.
индикация меняется.
- сигналов об ошибках на приборке НЕТ!
- при вкл. зажигания идёт импульс на стартер и тут же откидывается.
- Клему (-) откидывал на 20 мин. не помогло.
- Словом не заводится.
Очень нужно сделать. Прошу помощи, спасибо.
Читать ошибки компом, потом принимать решение.
aleksandr
02.02.2014, 14:41
Nick67, как вариант аккум.
Только скажи куда синий проводов втыкать???
Не вкурсах.
Читать ошибки компом, потом принимать решение.
Друг снял ошибки ,но я в них что в лесу.......
Есть старые но они то ни причём, акум. 9 вольт - ночь прошла и дёргал стартер (на имульсы) думаю ушло. Больше я ничего.....
Sunday,02,February,2014,12:05:51:13314
VCDS Version: Release 908.0
Data version: 20090911
Chassis Type: 3C0
Scan: 01 02 03 08 09 10 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 55 56 62 72
VIN: XW8ZZZ3CZ9G005+++
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
02-Auto Trans -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: Malfunction 0010
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: Malfunction 0010
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
55-Xenon Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (CGY) Labels: None
Part No SW: 06J 906 026 CS HW: 06J 906 026
Component: MED17.5 4886
Revision: A8H03--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0404000324070160
Shop #: WSC 00181 935 89463
1 Fault Found:
053285 - Please Check Fault Codes in Control Module for HVAC (J301)
U1025 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 123878 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 90.0°C
Temperature: 6.0°C
Absolute Pres.: 1030.0 mbar
Voltage: 5.842 V
Readiness: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 3C0-614-109-C4.lbl
Part No SW: 3C0 614 109 P HW: 3C0 614 109 P
Component: J104 C4 440 V2 0011
Revision: --025--- Serial number: 00000786313288
Coding: 0004430
Shop #: WSC 00028 028 00001
2 Faults Found:
01309 - Power Steering Control Module (J500)
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 254
Reset counter: 132
Mileage: 93855 km
Time Indication: 0
Date: 2106.14.24
Time: 16:38:04
Freeze Frame:
Speed: 0.0 km/h
Hex Value: 0x0000
Voltage: 12.25 V
Bin. Bits: 00011110
Count: 221
Hex Value: 0x0000
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 254
Reset counter: 132
Mileage: 93855 km
Time Indication: 0
Date: 2106.14.24
Time: 16:38:04
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C8 937 049 F HW: 3C8 937 049 F
Component: Bordnetz-SG H54 2602
Revision: 00H54000 Serial number: 00000005975401
Coding: F7868F0700041A00470000000F000000001F5D435C00012000 0000000000
Shop #: WSC 00028 028 00001
Part No: 3C1 955 419 A
Component: Wischer 100908 003 0205
Coding: 00046997
Shop #: WSC 00028
Part No: 1K0 955 559 AF
Component: RLS 201008 046 0204
Coding: 00208933
Shop #: WSC 00028
1 Fault Found:
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 131
Mileage: 123850 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
ON
Voltage: 9.70 V
OFF
ON
ON
ON
OFF
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 3C0-959-433-25.lbl
Part No SW: 3C0 959 433 AR HW: 3C0 959 433 AR
Component: IMMO 043 0383
Revision: 00043000 Serial number: VWZCZ000000000
Shop #: WSC 131071 1023 2097151
Part No: 3C0 905 861 G
Component: ELV 027 0380
3C0905861G ELV 027 0380
2 Faults Found:
02823 - Requirements for Locking the Steering Column Lock not met
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 123
Mileage: 123638 km
Time Indication: 0
Date: 2119.14.17
Time: 20:56:53
02811 - Control Module for Electronic Steering Column Lock (J764)
014 - Defective - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101110
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 93
Mileage: 122496 km
Time Indication: 0
Date: 2118.14.15
Time: 18:47:05
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 5Nx-909-144.lbl
Part No SW: 5N1 909 144 L HW: 5N1 909 148 G
Component: J500__APA-BS KL.309 0802
Revision: 1AH03729 Serial number: 00101400147201
Coding: 0000258
Shop #: WSC 00181 935 89463
1 Fault Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 92
Mileage: 123879 km
Time Indication: 0
Date: 2120.14.01
Time: 19:32:22
Freeze Frame:
(no units): 4.0
Steering Angle: 0.00°
Not OK
Steering Angle: 0.00°
(no units): 14
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 3C0-959-433-46.lbl
Part No SW: 3C0 959 433 AR HW: 3C0 959 433 AR
Component: KSG PQ46 ELV 043 0612
Revision: 00043000 Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 00910A0001860E763004941570084FCE707801
Shop #: WSC 00028 028 00001
Part No: 1K0 951 605 D
Component: LIN BACKUP HORN H08 9001
Part No: 3C0 951 171 C
Component: Neigungssensor 004 0611
Part No: 3C0 951 171 C
Component: Innenraumueberw.004 0611
1 Fault Found:
01134 - Alarm Horn (H12)
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 132
Mileage: 123878 km
Time Indication: 0
Date: 2120.14.01
Time: 14:36:23
End --------------------------------
Я вот такой усилитель FM купил,потеплеет буду ставить,производство Польша,цена вопроса 4 евро,а дальше х.з.....
http://imageshack.com/a/img560/2578/e8vp.jpg
http://imageshack.com/a/img811/9485/t4x3.jpg
aleksandr
02.02.2014, 15:56
акум. 9 вольт - ночь прошла и дёргал стартер (на имульсы) думаю ушло. Больше я ничего.....
Дружище, ну с таким аккумом точно не заведешь!!!
Дружище, ну с таким аккумом точно не заведешь!!!
Да, но вчера было всё на горячую. И с какого перепугу заглохла!
А 9 вольт прочитал в ошибках. Выше скинул.
aleksandr
02.02.2014, 16:01
Nick67, так может генератор сдох? Откуда всего лишь 9В в сети?
Nick67, ошибки стирали? Если да, то начни с аккума/генератора.
Спасибо, попробую.
А Только одного не могу понять - чего зажигание осталось, а двигатель остановился и никких сигналов на панели?
Спасибо, попробую.
А Только одного не могу понять - чего зажигание осталось, а двигатель остановился и никких сигналов на панели?
Возможно иммобилайзер сработал
Nick67, Двс заглох потому что бензин перестал поступать ( слушать надо насос в баке ) или искра убежала .....Почему не пишем что за двс и скоко авто прошло ??? Или здесь должны гадать ??? Проблема Ваша ??? А инфы мало ...а кто не понимает --зразу пишут что надо ошибки смотреть ....В том числе и Вы с товарищем смотрели , а сами себе ответить не можете на Вашу же проблему .....
aleksandr
02.02.2014, 18:07
Nick67, lera правильно говорит. Инфы оч мало. Пассат напичкан электроникой и должны быть следы. Как версия остановился мож из-за того, что напряжение упало ниже критического.
Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста VW Passat B6 2008 1.8 ТSI АКПП на диагностике показало ошибку не в порядке датчики. Поменял датчики давления топлива и датчик распредвала и все равно выходит ошибка загорается надпись ЕРС
Вася многое показывает , но не которые ошибки не мешают эксплуатации авто ....Вы почему меняли эти датчики ??? Или потому что горит этот знак ??? А про температуру не подумали ??? Ведь зима все замерзает ....
ЕРС загорается только на прогретом двигателе и при нагрузке
шансонье
03.02.2014, 12:35
Я вот такой усилитель FM купил,потеплеет буду ставить,производство Польша,цена вопроса 4 евро,а дальше х.з.....
http://imageshack.com/a/img560/2578/e8vp.jpg
http://imageshack.com/a/img811/9485/t4x3.jpg
куда красный провод сувать? это питание на нем же. я в электреке 0 полный вообще! так его оставлять чтоли?
куда красный провод сувать? это питание на нем же..... так его оставлять чтоли?
На коробке нарисавано...на +, а минус будет от массы антены. Это же усилок, ему нужна напруга.
я в электреке 0 полный вообще!Картинку посмотри, там все ясно.
шансонье
03.02.2014, 14:16
плюс где взять?
плюс где взять?
да там где мафон,фишку отстегни и смотри на провода,где + идёт,разреж этот проводок и подключи к нему этот красный от усилителя...вот и все дела,сперва надо токо мафон из амбразуры вытащить.
плюс где взять?
Может все таки обратись к спецам...
Я слабо верю в эти усилки и чтобы ничего не резать, возьми длинный провод и подключи прямо на + аккума, затем попробуй будет ли эффект. Если тебя устроит качество, тогда и подсоединишь к + магнитолы.
Здравствуйте. Пассат В6, FSI, ВVY, АКПП, 2006, г.в. немец. Поехали с товарищем в Пермь , всё отлично , на обратном пути в г. Горнозаводск решил заправиться ,выключил двигатель, заправился, а завестись не могу! Действия стандартные: нажимаешь ключ, загораются, лампочки, гаснут, жмёшь дальше и тишина. Потом стала загораться красная лампа «разряд аккумулятора». Попросил «прикурить» - бесполезно. На улице – 30. Рядом придорожный сервис, притащили туда, хоть тепло Проверили зарядку –показания прыгают 9,5- 14,2. Стали прикуривать от другого аккум. При этом заискрил « +»! Но машина завелась, при этом загорелся «чек» , АВС. При включении « R»и « D» слышались нехарактерные удары в коробке, а ехать надо уже темно, до дома ещё 280 км. Поехали- заметил на приборке не отображается переключение скоростей, при движении 80 км. тахометр показывает 4000 об.!!! Потом загорелись все жёлтые лампочки, потом красная «!», пропали обороты и пипец встали. Отъехали 20 км. Повторюсь на улице – 30, трасса не активная, ни кто не останавливается, просто замерзаем. И о чудо останавливается Экстрейл, увидел наш регион на номерах и оказывается из нашего города!!! В общем на лямку и обратно в тот сервис в Горнозаводск – это самый ближний нас. пункт. Притащили, сервисмены походили вокруг ,диагностики нет,х.з. то ли генератор, то ли стартёр, в общем ушли была пятница, вечер. Обещали прийти завтра- не пришли. Нанял эвакуатор , приехал домой ,сразу в нормальный сервис, рассказал всё как есть, не взялись, типа помочь не сможем. Закатил машинку в гараж. Сервисцентра Пассатовского у нас нет. До Тагила, Екатеринбурга далеко.Прошу помощи.
Начните с зарядки АКБ , что бы прояснилась ситуация ...ведь не забываем что на авто все зависит от АКБ и акпп тем более , или АКБ замерз или замкнул раз искра пошла с него , или гена не дает заряд ...
шансонье
03.02.2014, 20:02
Может все таки обратись к спецам...
Я слабо верю в эти усилки и чтобы ничего не резать, возьми длинный провод и подключи прямо на + аккума, затем попробуй будет ли эффект. Если тебя устроит качество, тогда и подсоединишь к + магнитолы.
Может так и сделаю когда поеду регистратор на постоНку ставить, а вообще я про усилитель тут прочел http://forum.phonocar-rus.ru/viewtopic.php?f=19&t=767
Nick67, Двс заглох потому что бензин перестал поступать ( слушать надо насос в баке ) или искра убежала .....Почему не пишем что за двс и скоко авто прошло ??? Или здесь должны гадать ??? Проблема Ваша ??? А инфы мало ...а кто не понимает --зразу пишут что надо ошибки смотреть ....В том числе и Вы с товарищем смотрели , а сами себе ответить не можете на Вашу же проблему .....
Б6, 1.8 TSI, DSG7, 2009 г.в., пробег 120 000
Искра, бензин, потом. Сначала - стартер то ни движения, ни намёка....
Только тычки с просадкой акум.
В продолжение...
Итак, что сегодня установил:
Акум почти жив.
Снял ремень, выкрутил все свечи.
ИИИИИ..... не смог провернуть двигатель.
Точнее дышит на 5 градусов.
Но все поршня двигаются.
В верхней части крышки, закрывающей цепь, слышны слабые стуки.
Получается перескок цепи!
А как думаете, клапана целы???
Голову обязательно надо будет снимать или достаточно только крышку снять???
про усилитель тут прочел http://forum.phonocar-rus.ru/viewtopic.php?f=19&t=767
Подожди....во первых на ссылке не усилитель, а адаптер.. во вторых его главное предназначение - питание (+) "доставить" к антенне не по отдельному проводу, а по центральной жиле....в третьих он ничего не усиливает.
шансонье
03.02.2014, 22:40
Подожди....во первых на ссылке не усилитель, а адаптер.. во вторых его главное предназначение - питание (+) "доставить" к антенне не по отдельному проводу, а по центральной жиле....в третьих он ничего не усиливает.
Как не усиливает? А на фига же он тогда?((( я так понял что мне нужен именно он.
Как не усиливает?
Адаптер только подает + на антену, а там свой усилок или фильтр..хз
Nick67, если так как пишите то похоже на перескок ...клапана как повезет это мелоч , а вот направляющие и поршня ДА ...пробку сымите на крышке цепи и от верткой проверте как цепь , если болтается то сымать голову и на ремонт и обязательно все проверять перед сборкой ....
SamSebeYa
04.02.2014, 09:12
Камрады привет, опять чудит мой пассат.
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Номер блока управления: 06F 906 056 GP HW: 06F 906 056 EK
Компонент и/или версия: MED9.5.10 G00 3370
Кодировка: 0000075
Код мастерской: WSC 00211 935 94896
VCID: 7DF5FDC75F31
2 Найдены неисправности:
005120 - EGR Valve (N18): Electrical Malfunction
P1400 - 002 - Lower Limit Exceeded - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100010
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 9
Пробег: 115343 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.01.23
Время: 16:25:49
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 68.0°C
008825 - Leak in Air Intake System
P2279 - 008 - Implausible Signal - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 2
Пробег: 115359 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.01.24
Время: 08:10:18
Стоп-кадр:
Об/мин: 840 /min
Нагрузка: 36.5 %
Скорость: 12.0 km/h
Температура: 7.0°C
B6 2007 г.в, двигатель BVY, пробег сейчас 116 тыс. Горит чек. из- за ЕГР. Официалы сразу сказали нужно его менять. 10 тыс клапан + работа. Посмотрел поиском, особо проблемы с ЕГР у людей не нашел. По моему двигу совсем ничего не нашел, по другим (особенно дизеля) как правило отчеты по чистке клапана. Чему там ломаться понять не могу, подскажите. можно ли реанимировать клапан путем чистки или каких то других действий или только замена? Выкидывать 10 тыс за клапан как то не хочется. Но и ездить с чеком постоянно то же не айс. Чек загораеться при заводке (это и подтверждает стоп-кадр). Под нагрузкой все
ок, чека нет. Про Егр почитал и для себя сделал вывод что он работает только на средних нагрузках, на максимальных и без нагрузке отключен.
шансонье
04.02.2014, 11:51
Адаптер только подает + на антену, а там свой усилок или фильтр..хз
ну короче стоит он 300р, куплю его , заберу балалйку и на СТО пусть ставят
daimlerrr
04.02.2014, 12:03
Может так и сделаю когда поеду регистратор на постоНку ставить, а вообще я про усилитель тут прочел http://forum.phonocar-rus.ru/viewtopic.php?f=19&t=767
а про регистратор , Вы имели ввиду - видео???
на СТО пусть ставят
Да, наверное это будет правильный вариант.:)1
anton-67
04.02.2014, 18:08
Камрады привет, опять чудит мой пассат.
B6 2007 г.в, двигатель BVY, пробег сейчас 116 тыс. Горит чек. из- за ЕГР. Официалы сразу сказали нужно его менять. 10 тыс клапан + работа. Посмотрел поиском, особо проблемы с ЕГР у людей не нашел. По моему двигу совсем ничего не нашел.
У 50% в ЕГР ломаются зубья на шестерни т.к. из пластмассы,вскрывай клапан и смотри. Если действительно шестерня,то переставляй ее на 180 градусов,так что бы сломанные зубья ушли из зоны зацепления с другой шестернью. У меня такая херня была.
Ребят, подскажите пожалуйста. В связи с частым умиранием акб, сегодня замерил ток утечки в состоянии покоя авто(закрыто на ц.з.) Все штатное,ни каких доп сигналок нет и не было, и получил 1.6 А, что мне кажется слишком много. Так ли это???
И если это много, то хочу путем вынимания каждого преда, один за одним, найти потребителя. Так вот, где можно найти точную схему предов для моего авто??? Или есть иной способ найти утечку....??
Ребят, подскажите пожалуйста. В связи с частым умиранием акб, сегодня замерил ток утечки в состоянии покоя авто(закрыто на ц.з.) Все штатное,ни каких доп сигналок нет и не было, и получил 1.6 А, что мне кажется слишком много. Так ли это???
И если это много, то хочу путем вынимания каждого преда, один за одним, найти потребителя. Так вот, где можно найти точную схему предов для моего авто??? Или есть иной способ найти утечку....??
Конечно много,а майфун какой стоит?Может меняли штатный на поновее.
Alemania
04.02.2014, 19:31
где можно найти точную схему предов для моего авто???
http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=6&t=7620&start=75
Конечно много,а майфун какой стоит?Может меняли штатный на поновее.
Майфун РНСка стоит уже года 3... так что думаю не она...
Almaz200
04.02.2014, 20:42
Всем привет! кто подскажет как снять сеточку по центру торпеды у лобового стекла, прежний хозяин на клей вонючку посадил, отодрал а там клей остался. Хотел снять и отмыть, а то не Айс как-то...
anton-67
04.02.2014, 22:41
Майфун РНСка стоит уже года 3... так что думаю не она...
Не факт,нужно проверить. Под капотом пред F7 на голову идет проверь. У меня было такое,если каждый день ездил то АКБ хватало,а если 2-3 дня не катал АКБ в ноль.
снять и отмыть
Привет! Проскакивало на форуме- кажется крепящий винт под пупсом датчика света, его (пупс) сковырнуть надо. Но могу ошибаться... Поищите поиском- точно было.
ПС А без демонтажа никак? Уайтспирит и палочки для чистки ушей в помощь...
ни каких доп сигналок нет и не было
Штатная СигаПЛЮС есть?
получил 1.6 А, что мне кажется слишком много. Так ли это???
Смотря сколько времени прошло с того момента, как заперли авто на ЦЗ. Если не изменяет склероз, то последний блок "засыпает" через 45 минут, раньше мерить ток утечки нет смысла...
Штатная СигаПЛЮС есть?
Нет.
Смотря сколько времени прошло с того момента, как заперли авто на ЦЗ. Если не изменяет склероз, то последний блок "засыпает" через 45 минут, раньше мерить ток утечки нет смысла...
Спасибо, 45 минут я конечно не ждал, минут 10-15..... Так что на выхах померю....
Не факт,нужно проверить. Под капотом пред F7 на голову идет проверь. У меня было такое,если каждый день ездил то АКБ хватало,а если 2-3 дня не катал АКБ в ноль.
Спасибо, проверю конечно... Просто до зимы такой проблемы не было, бывало месяц стояла и ни чо...., а тут....
А вылечили проблему, если да то как??
P.S. Вчера утром завелся еле еле на дохлом акуме. На сегодняшнюю ночь скинул клему, ща завелся на ура, молотит хорошо, отсюда вывод, что акум зарядился от гены за пару часов езды...... значит где-то что то все таки подъедает....
где-то что то все таки подъедает....
Подсветка порогов в дверях и лампочка в багажнике и бардачке- самые простые варианты- посмотрите изнутри салона на запертом авто- не горят ли они...хотя маловероятно, но лучше посмотреть.
Подсветка порогов в дверях и лампочка в багажнике и бардачке- самые простые варианты- посмотрите изнутри салона на запертом авто- не горят ли они...хотя маловероятно, но лучше посмотреть.
Все внутренние лампы должны отключаться минут через 10-15, если ничего не делать, или при закрытии авто. Правда есть один интересный глюк. Заменил все салонные лампы на светодиодные, если их одних принудительно оставить гореть, через 10-15 минут блок комфорта (скорей всего) пытается их выключить (реле щелкает), но тут же включаются и горят до бесконечности. Если вместе (или вместо) со светодиодными горит хотяб одна лампа накаливания (в бардачке например), то отключение происходит нормально. Похоже на какую-то диагностику по проводимости (светодиоды не так как лампы проводят ток), а не по потреблению (при проверке все светодиоды больше чем одна лампа потребляли).
IgorK62, Измеряй потребление после закрытия авто с брелка, все системы отключены должны будут быть.
И замок капота не забудь закрыть, а потом капот не опусти при таком положении.
шансонье
05.02.2014, 11:09
а про регистратор , Вы имели ввиду - видео???
да, чтобы провода нематались хочу их провест ии запитать от чего нибудь.
PS Мультируль подойдет на мой мафон? и что еще надо чтобы кнопки начали работать?
Все внутренние лампы должны отключаться минут через 10-15, если ничего не делать
хз, и тока утечки в 1,6А не должно быть, а он есть...я привёл как вариант глюк.
Измеряй потребление после закрытия авто с брелка, все системы отключены должны будут быть
Майфун засыпает через 45 мин, проверено у меня...
Авто помыли , а потом морозы и датчики глюк нули в дверях или багажнику ....как вариант ...и сажают АКБ ...думаю эта проблема пройдет как авто подсохнет ...
Майфун засыпает через 45 мин, проверено у меня...
Как это? А что ж он все это время делает если выключен?
Всем привет! кто подскажет как снять сеточку по центру торпеды у лобового стекла, прежний хозяин на клей вонючку посадил, отодрал а там клей остался. Хотел снять и отмыть, а то не Айс как-то...
это ?:
http://www.passat-club.ru/forum/threads/54291-%D0%A1%D0%BD%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B5-%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D 1%80%D0%B0-%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%BC%D0%BE%D0%B9-%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%86%D 0%B8%D0%B8?p=1309723&highlight=#post1309723
А что ж он все это время делает если выключен?
Он не спит- бдит всё это время...:)... Просто подключите поверочные клещи над клеммой АКБ и Вы увидите, как постепенно падает утечка. Так же это хорошо видно по зарядному устройству, подключенному к АКБ и выведенному в режим индикации "Ток заряда"...
ПС Как то сидел долго в машине (ждал отца из госпиталя) и слушал балалайку. Думал глюк, когда она сама вырубилась. Но второй раз уже был не глюк, она заснула, если не трогать органы управления балалайки, двери, зажигание и т.п. примерно 45 минут- проверено неоднократно.
Он не спит- бдит всё это время...... Просто подключите поверочные клещи над клеммой АКБ и Вы увидите, как постепенно падает утечка. Так же это хорошо видно по зарядному устройству, подключенному к АКБ и выведенному в режим индикации "Ток заряда"...
При закрытии авто брелком все системы практически сразу получают команду и уходят в сон - хорошо видно по зарядному устройству. Потому и советую не ждать, а сразу.
ПС Как то сидел долго в машине (ждал отца из госпиталя) и слушал балалайку. Думал глюк, когда она сама вырубилась. Но второй раз уже был не глюк, она заснула, если не трогать органы управления балалайки, двери, зажигание и т.п. примерно 45 минут- проверено неоднократно.
Так то не глюк, а боян и фича штатных радио :). Еще с Б4 помню (и даже раньше наверное) штатные бетта и гамма выключались через час работы дабы не разрядить акб. Я то подумал выключенная засыпает 45 минут почему-либо, а не заметить и не услышать включенное радио при замерах и уходе - эт постараться надо. Кстати надо б проверить при закрытии авто радио вырубается или нет, если работало...
Ключ вытаскиваете из замка и музыка выключается .....и загорается свет в салоне ....на сигу то сразу гаснет ...а свет фар освещает дорогу домой , а потом гаснет ...
хорошо видно по зарядному устройству
И я об этом. Но я видел, что не сразу минут 7 точно ток падал скачками с 2,6А, потом я ушёл, не хватило терпения. Причём видел последний раз в прошедшую пятницу с утра- подзаряжался. Пускозарядное- профессиональное... Не буду спорить, так как не засекал...:)... Афтар пусть сам решает, что ему интересней, так как мнения разделились...:)...
Кстати надо б проверить при закрытии авто радио вырубается или нет, если работало...
Тоже интересно...
Здравствуйте. У товарища passat b6 2010 г.в. (У меня самого passat b6 2007года). Ему врезались в переднюю левую часть в часть фары. Он отдал в ремонт ему все сделали. Но после этого у него перестал работать адаптивный свет. Подключившись Васей я увидел ошибку 02629. Как я понимаю это как раз датчик дорожного просвета ЛЕВЫЙ (как раз сторона удара) но проблема в том что мы не можем его найти. После 2010 года как раз поменялось расположения датчика и сам датчик. У меня тоже адаптивый свет и когда руль выворачиваешь влево и этот датчик видно и проводка под него идет вместе с датчиком АБС. А у него этого датчика не видно и висящего в воздухе разъема мы тоже не видим.. Помогите советом! заранее благодарен.
Пускозарядное- профессиональное...
Какое, если не секрет? Это мы недавно обсуждали автоматические СТЕК 5,0 (100 евриков у нас) и я пришел к выводу, что они не способны заражать аккумы до 100%, т.е. плотность ими до мах не поднять. Нет лучше и надежнее старого добротного советского. :)
Сообщение добавлено в 09:51, предыдущее сообщение было в 09:26
Как я понимаю это как раз датчик дорожного просвета ЛЕВЫЙ (как раз сторона удара) но проблема в том что мы не можем его найти.
Датчики на задних колесах, если нет эл регулирования аммоми. Жми (http://vin-online.ru/etka.php?vag=VW&rgn=RDW&mod=PA&year=2010&kat=656&gr=90730)
Сообщение добавлено в 09:51, предыдущее сообщение было в 09:26
Датчики на задних колесах, если нет эл регулирования аммоми. Жми
спасибо)) до меня дошло..)) у меня их 2 один СЛЕВА спереди а второй справа сзади))) а у него ОДИН СЛЕВА сзади))) интересно удар был спереди)) и именно после аварии не работает..
Какое, если не секрет?
На фото...
СТЕК 5,0 (100 евриков у нас)
Подороже будет...наверное на порядок.
Всем огромный привет!
Подскажите какие провода пины в камере заднего вида ,которая в значке крышки багажника. Провода оборвались ,надо поменять ,а номера проводов не знаю. Цвета проводов ,красный, желтый, коричневый. Номер камеры 5KD980551.
За раннее благодарен всем за помощь!
На фото...
Да, размеры впечатляют.
Подороже будет...наверное на порядок.
В 4 раза..
Да, размеры впечатляют.
Дык ано ж для работы...:)..., на самом деле по вЕсу- одной рукой (согнутой в локте) переносится на весУ...лёгкое.
В 4 раза..
Эт щас, а приобретали лет пять назад и по безналу (платил Шелл по бонусной программе)...тогда всё было иначе...
dizelist
06.02.2014, 15:53
на самом деле по вЕсу- одной рукой (согнутой в локте) переносится на весУ...лёгкое.
Так оно и понятно, классического трансформатора там нет:)1
классического трансформатора там нет
хз, внутрь не заглядывали, за всё это время даже пред ни разу не сгорел. Правда- только легковые... Средний срок жизни подобного пускача на грузовиках- 2-3 месяца в зимний период и в ремонт...но там иная пестня и подешевле.
лёгкое.
Ага, 13,5 кг. ))
bobz, Не так давно про утилизационный сбор разговаривали и вот на тебе. (http://auto.tut.by/news/road/385619.html):rule::mad2:
Сколько в России в год налогов и прочей лабуды типо обязательной страховки идет на 2,0 движок лет пяти, подскажите кто?
AST@H, 30руб за лошадь ...до 150 сил , страховка простая 4 тыщ ..250 лошадей 70 руб ..страховка почти также , после 250 лучше не писать ...КАСКО от 7% до 10 % от суммы ...примерно ...
lera, А утилизационный сбор скока?
AST@H, Пока не придумали ??? Но разговоры есть , некоторые и цены подняли , старые , битые , сдавали получали 50 тыщ , типа талон , на покупку авто , потом тишина , сейчас вроде возобновили ..растаможка дорогая и начинается от 2 ев. Раньше ( екю ) и по годам ...
тишина , сейчас вроде возобновили
Вот и нас давят, гады. :)
народ, подскажите плиз! снял охладитель масла, в канале охлаждайки какая то каша, что это?:help: неужели грязь так скопилась? должно быть чисто?7172271723
Не так давно про утилизационный сбор разговаривали и вот на тебе.
Да и хрен с ним, пусть подавится Медвепут моими 3000 российскими рублями утилизационного сбора с ввезённого мною в РБ автомобиля (ввозимые физическими лицами для личного пользования вне зависимости от объема двигателя 0,1% или 0,15% от базовой ставки 20.000 рр). Лишь бы не плакал и не пИсался... Вот сколько потеряет Беларуссия только на одной единице Белаза...четверть ляма...долларов однако. Грустно и обидно за русских, хоть я сам русский и гражданин РФ (другого гражданства нет...:)...)...
в канале охлаждайки какая то каша, что это?
Это остатки антифриза, который не меняли с 2006 года и хз что доливали, только не оригинал+возможно паршивый дистиллят. Вычистите, промойте, поставьте все обратно, залейте НОВЫЙ и ОРИГИНАЛЬНЫЙ антифриз и забудьте.
daimlerrr
07.02.2014, 09:27
Да и хрен с ним, пусть подавится Медвепут моими 3000 российскими рублями утилизационного сбора с ввезённого мною в РБ автомобиля (ввозимые физическими лицами для личного пользования вне зависимости от объема двигателя 0,1% или 0,15% от базовой ставки 20.000 рр). Лишь бы не плакал и не пИсался... Вот сколько потеряет Беларуссия только на одной единице Белаза...четверть ляма...долларов однако. Грустно и обидно за русских, хоть я сам русский и гражданин РФ (другого гражданства нет...:)...)...
bobz, а вот подскажи пожалуйста выгодно ли попробовать купить в Беларусь авто, имею виду качество авто и его цену, или в Москве тоже самое????
подскажи пожалуйста выгодно ли попробовать купить в Беларусь авто, имею виду качество авто и его цену, или в Москве тоже самое????
Авто новое или б/у? Новое- невыгодно, у нас дороже (утиль сбор с 1.01.14 уже в цене авто включен), плюс к тому НДС у нас на 2% больше, вот и считайте, минимум на 2-3% новые в РБ дороже, чем в Москве. По б/у- это лотерея, как повезёт...как договоритесь...как поторгуетесь...
daimlerrr
07.02.2014, 10:28
Авто новое или б/у? Новое- невыгодно, у нас дороже (утиль сбор с 1.01.14 уже в цене авто включен), плюс к тому НДС у нас на 2% больше, вот и считайте, минимум на 2-3% новые в РБ дороже, чем в Москве. По б/у- это лотерея, как повезёт...как договоритесь...как поторгуетесь...
А можете подсказать места где можно посмотреть? поддержанные.
Буду очень признателен =) буду в мае в Минске, могу угостить соком или пенным =)
daimlerrr, Зачем ехать за дровами за 750 км , когда этих дров дома полно ??? Токо смотри ....думаем ..
А можете подсказать места где можно посмотреть? поддержанные.
Смысла теперь не вижу, сейчас все наши перегоны гонят от Вас. Ценник у Вас теперь ниже, а комплектации получше, да и пробег можно поискать поменьше.
Сообщение добавлено в 10:04, предыдущее сообщение было в 09:59
буду в мае в Минске
Ну раз будешь, заедь на авторынок Малиновка "Торговый Мир — "Кольцо" приценись.
буду в мае в Минске, могу угостить соком или пенным =)
Не стОит- просто заезжайте www.ate.by , я Вас кофе угощу...:)...!
подсказать места где можно посмотреть? поддержанные.
Два насиженных россиянами места- www.abw.by и www.av.by Первый- онлайн площадка, второй- сайт авторынка в Малиновке.
когда этих дров дома полно ???
У нас дрова- качественные, натуральная древесина, без ГМО...:)...
ПС Я себе буду искать в Бельгии (там дешевле чем в Гермашке и большинство- дизеля, так как нет такого дикого налога, как в Германии на дизельные ДВС)- там по пробегу/состоянию/цене оптимал. Сам не поеду (лень), подберут наши бывшие соотечественники, а привезёт автовоз. С В6 вроде не подвели...ттт.
daimlerrr
07.02.2014, 11:19
Не стОит- просто заезжайте www.ate.by , я Вас кофе угощу...:)...!
Два насиженных россиянами места- www.abw.by и www.av.by Первый- онлайн площадка, второй- сайт авторынка в Малиновке.
У нас дрова- качественные, натуральная древесина, без ГМО...:)...
ПС Я себе буду искать в Бельгии (там дешевле чем в Гермашке и большинство- дизеля, так как нет такого дикого налога, как в Германии на дизельные ДВС)- там по пробегу/состоянию/цене оптимал. Сам не поеду (лень), подберут наши бывшие соотечественники, а привезёт автовоз. С В6 вроде не подвели...ттт.
спасибо всем и за все ответы =)
а на кофе заеду =)
AST@H, Это было описано про налог 2012 г..а за 2013 г..придет к лету 2014 г ..и в каждой федерации по своему ..даже больше чем в нашем городе , зависит от аппетита гу-ра ....
bobz, Каждый выбирает свой путь , так что совет не зачем давать ....Если в Бельгии --кто против ....
daimlerrr
07.02.2014, 12:53
AST@H, Это было описано про налог 2012 г..а за 2013 г..придет к лету 2014 г ..и в каждой федерации по своему ..даже больше чем в нашем городе , зависит от аппетита гу-ра ....
bobz, Каждый выбирает свой путь , так что совет не зачем давать ....Если в Бельгии --кто против ....
Lera, привет!
с каждым данным вами ответом или рекомендацией, я все больше погружаюсь в атмосферу загадочности и неопознанной души Вашей =)
Вы прям кладезь загадок и ответов, в хорошем смысле =)
Правда я не всегда понимаю, что имеете в виду, как и предыдущем ответе BOBZу =)
По Вашему пригнать машину из Бельгии это гуд или не гуд????
По Вашему пригнать машину из Бельгии это гуд или не гуд????
Так он ответил..
Каждый выбирает свой путь
:)
Сообщение добавлено в 11:56, предыдущее сообщение было в 11:55
с каждым данным вами ответом или рекомендацией, я все больше погружаюсь в атмосферу загадочности и неопознанной души Вашей =):thumbup:
а на кофе заеду =)
Предупредите заранее- поставлю кофе...:)...
совет не зачем давать ....Если в Бельгии --кто против ....
Я не советовал, я просто поделился...:)...мыслями.
с каждым данным вами ответом или рекомендацией, я все больше погружаюсь в атмосферу загадочности и неопознанной души Вашей =)
За то не скучно...:)..., я люблю кроссворды.
bobz, Привет ! А не кто не советовал ....все очень просто , хотя бы и посоветовал бы , но всеравно Вы поедете покупать авто куда захотите .....
daimlerrr, Вы куда захотите , там и купите авто ...просто зачем ехать куда то за авто , когда в Москве их навалом и с маленьким пробегом и ценником ...А если не понимаете не читайте ...если понимаете о чем пишут но сокращенно , то поймете , а так если не знаете про что пишут ...так это действительно потемки для Вас ...все описано токо про тех проблемы ...и токо направление но не ремонт ...
всеравно Вы поедете покупать авто куда захотите .....
Именно... Я раз в Малиновке обжёгся с В5, чёт больше не хочется...
Это остатки антифриза, который не меняли с 2006 года и хз что доливали, только не оригинал+возможно паршивый дистиллят. Вычистите, промойте, поставьте все обратно, залейте НОВЫЙ и ОРИГИНАЛЬНЫЙ антифриз и забудьте.
Спасибо! антифриз сам хороший, чистый, красного цвета, а в этом месте как пробка, эта "паста" напихана. непонятно откуда это взялось, довольно плотно напихано.
Что за напасть! Месяца 2 назад менялись все сайленты, задние пружины, задний стабилизатор один. Всё было нормально. С недели 3 -4 назад на трассе пара раз замечал, что иногда рулится как то не так. А тут вчера ехал 250 км по трассе (5 человек + багажник забит), сначала, не сразу, заметил, что надо подруливать. Потом входил в небольшой поворот на скорости 100 и машину кинуло, помогло ЕСП. Думал лёд, нет + 2. Потом смотрю начала уходить на встречку сама, гуляет по трассе как хочет, страшно. Дальше ехал на скорости 60-70... И то на ровной дороге без какой либо колеи на скорости ~50 гуляет вправо-влево. На протяжении пути управление только ухудшивалось потом остановилось, на таком вот гуляние... Подвеска не стучит, не скрипит, что может быть, завтра же обратно ехать??
Подвеска не стучит, не скрипит, что может быть, завтра же обратно ехать??
Походу что то открутилось после ремонта. Я бы начал с проверки затяжки колёсных болтов...если все затянуты- не помешало бы на любое СТО заглянуть- простая проверка подвески...ехать на такой машине стрём, проблема прогрессирует, значит что то продолжает или откручиваться или умирать...
антифриз сам хороший, чистый, красного цвета
А должен быть малинового (изношенный- розового) цвета...G-12|13 не бывает красного цвета...
Болты проверил, колёса поддомкратил - проверил. Поеду искать кто открыт :(
Поеду искать кто открыт
Не унывайте, лучше искать сегодня, чем завтра- в воскресенье точно проблема найти...
Beloyarec
08.02.2014, 13:22
Привет. НЕ закрывается с ключа водительская дверь.
Снял декоративную заглушку закрыл ключем.
Машину не мыл, замерзать нечему.
Остальные двери блокируются.
Пассат Б6
Что можно попробовать сделать самому, как решить проблему?
Кубинес 32
08.02.2014, 14:13
bobz, а вот подскажи пожалуйста выгодно ли попробовать купить в Беларусь авто, имею виду качество авто и его цену, или в Москве тоже самое????
если б/у брать -то скорее Европа или Москва,а уже Белорусь как то не айс.если дешевле,то сам понимаешь что не лучше.
Вылезло 2 верхних сайлентблока, справа и слева, вот этого рычага задней подвески 71765
anton-67
08.02.2014, 15:18
Вылезло 2 верхних сайлентблока, справа и слева, вот этого рычага задней подвески 71765
Они менялись 2 месяца назад ? Какого производителя ставили сайлеты ? Если все такие,то нах менять,пока не улетел.
На этот рычаг лемфердер ставил. Хз, криво впрессовали может, позже должны глянуть как рычаг.. Да, примерно 2 месяца назад
anton-67
08.02.2014, 19:01
[QUOTE=moroz;1319206]На этот рычаг лемфердер ставил.
Лемфердер..............должны быть нормальные (если правильный лемфердер). Или же слесарь затянул болты рычага на вывешенных колесах,внутреннюю обойму сайлента вон как вывернуло (оборвало).
[QUOTE=moroz;1319206]
внутреннюю обойму сайлента вон как вывернуло (оборвало).
Фотка не моя, нашёл в нете рычаг просто =) Спрошу как меняли при возможности.
anton-67
08.02.2014, 22:47
[QUOTE=anton-67;1319224]
Фотка не моя, нашёл в нете рычаг просто =) Спрошу как меняли при возможности.
Обязательно поинтересуйся.
По порядку.
1. Завёлся утром нормально.
2. Сначала Ехал не спеша, чтобы прогрелась ДСГ7.
3. Остановки, глушения и заводы были. Всё было ОК.
4!!! Во время движения ускорился (входил в поток) через 500 м притормозил до остановки. И ВСЁЁ - заглох намертво. Переключатель
ДСГ 7 не трогал.
5. Попытки понять ситуацию.
- ДСГ в режимах меняется, на нейтралку ставится - откатил на обочину.
индикация меняется.
- сигналов об ошибках на приборке НЕТ!
- при вкл. зажигания идёт импульс на стартер и тут же откидывается.
- Клему (-) откидывал на 20 мин. не помогло.
- Словом не заводится.
Очень нужно сделать. Прошу помощи, спасибо.
Итак продолжение!!!
Показываю Машинку ОФФам (надеясь пробить куланц).
Куланц исключён... , через свечные колодцы - видео камеру в цилиндры. Показывают следы на поршнях.
И увидели загнутые клапана.
Приговор.......
Затем в нормальный Автосервис.
Снимаем Всё, переворачиваем голову и видим КЛАПАНА на месте!!!
Заклинил нижний балансирный вал.
Сеточка на нём целая.
А вот пару кусочков металлической стружки на нём было.
Итог: из-за ОФФов зря снимал голову.
Валы идут комплектом.
Подскажите что по списку менять к двум цепям и поменять ли сразу сальники клапанов?
Кто какое детское автокресло использует, интересует от 9 кг?
Дмитрий93
10.02.2014, 18:09
Ребята откуда эта деталь, сегодня после мойки увидел что кинули ее в багажник.
http://i062.radikal.ru/1402/c4/c12013c3e3e8.jpg
http://i067.radikal.ru/1402/b3/2128bdaf86bc.jpg
anton-67
10.02.2014, 19:23
Ребята откуда эта деталь, сегодня после мойки увидел что кинули ее в багажник.
Похоже на кажух заднего фонаря,того что в крыле.
откуда эта деталь
На ней есть номер, выложи, расскажем 100%. ;)
Похоже на кажух заднего фонаря,того что в крыле
+100, его видно, когда откроешь крышку багажника- между фарой и уплотнителем....возможно ненамеренно выбили струёй кёрхера через щель между фонарём и крышкой багажника.
daimlerrr
11.02.2014, 10:14
Камрады, всем доброго дня!
По существу у меня 2 вопроса, очень нуждаюсь в вашей помощи.
1 - в пятницу, прошлую заехал на балансировку, так как при наборе больше 100 км/ч начинало бить несильно в руль. Все сделали, все было хорошо. на выходные ездил в Смоленск, приехал оттуда в воскресенье, в понедельник перед работой заехал на мойку и вуаля, вечером возвращался домой и такая же х....... при наборе больше 100, уже просто колотит руль и даже есть вибрация по кузову. что может быть????? сегодня поеду на сервис.
2 - у меня стоит би-ксенон штатный, в общем светит в мокрую, да и в сухую не очень, даже слабо сказано - просто отстойно. Посоветуйте какие-туда можно лампочки вкорячить???
:help::help::help:
:bow::bow::bow:
при наборе больше 100, уже просто колотит руль и даже есть вибрация по кузову.
Промой керхером внутренний обод диска)
daimlerrr
11.02.2014, 11:18
Промой керхером внутренний обод диска)
при балансировке, так и сделал. смыл слой грязи или за выходные снова такое могло случиться?????? при поездке в Смоленск, дороги были отвратительные, каша.
за выходные снова такое могло случиться??????
Конечно, тем более
дороги были отвратительные, каша.
daimlerrr
11.02.2014, 11:31
понял, сегодня заеду на мойку.
кстати, а кто-нибудь что-то по 2-ому вопросу обрисует ситуацию =)
Лампы ксеона давно меняли ??? И смотреть в каком состоянии отражатель и линза , возможно уже все вы горело и по крылось как песком ( в точках ) ....
daimlerrr
11.02.2014, 12:17
Лампы ксеона давно меняли ??? И смотреть в каком состоянии отражатель и линза , возможно уже все вы горело и по крылось как песком ( в точках ) ....
честно сказать, ответить не могу, так как я 2-ой хозяин. по сервисной книжке они не менялись, а так не знаю. по виду линзы чистые, без загрязнения. вот и прошу может дадите мне наводку какие лампы купить, если какие-то данные по машине нужны готов дать =)
Я когда купил с рук, и первый раз проехал в тёмное время суток, ближний вообще не освещал. Оказалось там лампочки внутри просто болтались, видимо не смогли их всунуть, проверь как сидят твои. Первый раз их всунуть тот ещё геморой... Правда у меня не ксенон
кто-нибудь что-то по 2-ому вопросу обрисует ситуацию =)
Замена ламп (посмотри или уходят в синеву) и мойка линзы.
AST@H, Возвращаюсь к вопросу за утилизацию ...налог 30 тыщ и печать в бумагу с нового авто ....
daimlerrr, Если яркости нету вблизи , лучше заменить лампу ..1200-3000 за оригинал ...
вечером возвращался домой и такая же х....... при наборе больше 100, уже просто колотит руль и даже есть вибрация по кузову. что может быть????? сегодня поеду на сервис.
Балансировка/проверка геометрии дисков. ДорОги...+дерьмовые грузики/ленивые балансировщики- клеят грузы абыкак, они и отлетают. Шиномонтаж надо иметь постоянный, что бы Вас знали и не "обували"... Я всегда "на чай" засовываю небольшую купюру мастеру шиномонтажа- и ему приятно и мне не накладно...что б не возвращаться по пустякам.
светит в мокрую, да и в сухую не очень, даже слабо сказано - просто отстойно
В первую очередь- проверка направленности пучка света на хорошем стенде. Этот же стенд покажет, насколько изношены лампы (силу светового потока).
Оказалось там лампочки внутри просто болтались
Тож самое, в левой фаре лампа незащёлкнута была после покупки авто, мастер парился- выставлял пучок, пока не пропёр, что нить не в фокусе...
Добрый день.
Пассат Б6 2.0FSI BVY После морозов стал троить,
Вася показал следующее
Tuesday,11,February,2014,13:14:55:10463
ВАСЯ Версия: диагност 12.10.1R
Версия данных: 20130228
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Нет ссылки!
Номер блока управления: 06F 997 058 R HW: 06F 906 056 EK
Компонент и/или версия: MED9.5.10 G00 2770
Кодировка: 0000075
Код мастерской: WSC 00111 935 93635
VCID: 448CB00907B3003EEC9
7 Найдены неисправности:
008825 — Негерметичность в системе впуска
P2279 — 008 — — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 111
Пробег: 109068 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 18:27:01
Стоп-кадр:
Об/мин: 720 /min
Нагрузка: 29.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 83.0°C
000768 — Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 — 001 — — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 110649 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 18:12:09
Стоп-кадр:
Об/мин: 4120 /min
Нагрузка: 64.7 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: -15.0°C
000771 — Цилиндр 3
P0303 — 001 — обнаружен пропуск воспламенения — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 110649 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 18:12:09
Стоп-кадр:
Об/мин: 4120 /min
Нагрузка: 64.7 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: -15.0°C
000769 — Цилиндр 1
P0301 — 001 — обнаружен пропуск воспламенения
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 110664 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 18:50:37
Стоп-кадр:
Об/мин: 3080 /min
Нагрузка: 85.5 %
Скорость: 75.0 km/h
Температура: 81.0°C
000802 — Датчик оборотов двигателя-G28
P0322 — 008 — нет сигнала — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 110702 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 19:58:11
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 100.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: -15.0°C
004961 — Управление зажиганием, цил. 3
P1361 — 004 — обрыв цепи — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100100
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 12
Пробег: 110702 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 23:45:55
Стоп-кадр:
Об/мин: 2480 /min
Нагрузка: 96.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: -15.0°C
000772 — Цилиндр 4
P0304 — 001 — обнаружен пропуск воспламенения
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 110702 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 18:31:04
Стоп-кадр:
Об/мин: 1480 /min
Нагрузка: 53.7 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: -9.0°C
Готовность: 1000 0001
До этого на ТО говорили поменять Клапанную крышку. Дайте совет, что можно ещё посмотреть
Электроника двигателя Label: Нет ссылки!
Глючная версия (12-я) Васи...:(..., у меня тоже такая- отстой. Стал пользваться 11-й, ещё более-менее...
Негерметичность в системе впуска
Всё отсюда...опрессовки требует впускной тракт...самое сложное- найти людей, которые поймут, что Вы от них хотите...
Датчик оборотов двигателя-G28
обрыв цепи
Где кабель повреждён...зима, это к электрикам...
Gr3s, Ищите на форуме как форумчане справляются с клапанной крышкой , ведь клапан это дыхалка авто .....а остальное все делается и страшного не чего не вижу , кто не смотрит за авто , после 80-100 продают , а кто дальше катается то надо смотреть и раньше начинать чинить авто ....
anton-67
11.02.2014, 18:55
До этого на ТО говорили поменять Клапанную крышку. Дайте совет, что можно ещё посмотреть
Вскрывай клапан ВКГ на клапанной крышке,смотри целостность мембраны. Если трещины или прохудилась менять,подходит от китайской Чери (около +- 300ре). Из-за этой фигни и советуют менять всю клапанную крышку,а это совсем другие деньги.
Кубинес 32
11.02.2014, 18:59
Gr3s, Ищите на форуме как форумчане справляются с клапанной крышкой , ведь клапан это дыхалка авто .....а остальное все делается и страшного не чего не вижу , кто не смотрит за авто , после 80-100 продают , а кто дальше катается то надо смотреть и раньше начинать чинить авто ....
Лера,привет.смотрю,что ты и в цифрах шаришь,а у тебя шнурок есть?
Кубинес 32, Привет ! У меня на штанах ремень ....Есть планшет оригинал и Бош большой ( на колесах ) дилерский и русская версия в котором каждые 3-6 месяцев обновление .... В спорте не куда без электроники ....ошибки не читаю чужие --принцып и что бы не было не до понимания , ведь ошибка и ее каждый понимает что написали , а с чем она еще связана не каждому дано ...нато она и диагностика ...случай был , ребята около суток сидели , а в бардачке метка лежала и батарея села ...
Кубинес 32
11.02.2014, 21:24
Кубинес 32, Привет ! У меня на штанах ремень ....Есть планшет оригинал и Бош большой ...
ясно, упакованный ты аще...удачи в спорте.
холодильщик
11.02.2014, 23:18
Вскрывай клапан ВКГ на клапанной крышке,смотри целостность мембраны. Если трещины или прохудилась менять,подходит от китайской Чери (около +- 300ре). Из-за этой фигни и советуют менять всю клапанную крышку,а это совсем другие деньги.
мотор его посмотри
Обнаружил перед входом в радиатор в тонком патрубке непонятную вещь (слева на фото-внутри тонкого патрубка клапан-заглушка-пробка-НЛО):
http://www.passat-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=71873
Это у всех так? И зачем такая приблуда?
причём, при температуре на приборке 90 град. патрубок помеченный красным цветом очень горячий, а в "синей зоне" тёплые, на ощупь около 35-40 градусов, толстый патрубок тоже примерно такой же "летней" температуры..
http://www.passat-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=71872
Мотор 2.0, CBBB
Чёт информация так скрыта, что не посмотреть...
Чёт информация так скрыта, что не посмотреть...
подправил
daimlerrr
12.02.2014, 12:28
Камрады, всем доброго дня!!!
подскажите как мне не ошибиться с выбором ламп ксенона, ну чтобы подошли и прочая мутотень. где что посмотреть. или еще как =)
подправил
хз, что за бобышка у Вас в шланге...я бы никогда не обратил внимание...:)...
как мне не ошибиться с выбором ламп ксенона
Не ошибиться точно можно только по оригиналу. А по заменителям...просто подьедьте в специализированный магазин, назовите марку и модель авто, год выпуска- там Вам подберут варианты по мощности, цвету и цене... Можно в итоге там и не покупать, записать номера и купить, где подешевле...как вариант. Китайскими лампами рынок завален, какие хорошие, какие нет- теперь хз...
хз, что за бобышка у Вас в шланге...я бы никогда не обратил внимание...:)...
и от этой "бобышки" патрубок до входа в радиатор холодный...
Обнаружил перед входом в радиатор в тонком патрубке непонятную вещь (слева на фото-внутри тонкого патрубка клапан-заглушка-пробка-НЛО):
Это у всех так? И зачем такая приблуда?
причём, при температуре на приборке 90 град. патрубок помеченный красным цветом очень горячий, а в "синей зоне" тёплые, на ощупь около 35-40 градусов, толстый патрубок тоже примерно такой же "летней" температуры..
Мотор 2.0, CBBB
Если не ошибаюсь, то это должен быть обратный клапан шарикового типа. Он не позволяет завоздушиваться системе охлаждения. На фаэтоны такие ставили, что бы они не перегревались
от этой "бобышки" патрубок до входа в радиатор холодный...
Гляну у себя- есть ли такая хрень...
Если не ошибаюсь, то это должен быть обратный клапан шарикового типа. Он не позволяет завоздушиваться системе охлаждения. На фаэтоны такие ставили, что бы они не перегревались
часть патрубка, который я выделил на фото красным - горячая, а синяя часть на фото - тёплый, и толстый патрубок тоже тёплый... Смотрели на бензиновой машине (какой тип мотора-не спросил), там такого клапана нет и все патрубки на входе радиатора горячие.
anton-67
12.02.2014, 17:55
мотор его посмотри
Зрячий я ! BVY - что не так ?
там в любом случае стоит клапан, надо только понять цель сей конструкции! Постараюсь найти инфу
Перестал работать омыватель стекла и фар, замерзла вода в бачке. моторчик не жужжит, настала оттепель, но не заработал. подскажите номер и место предохранителя. спасибо.
Подскажите плз, Подушки 3c8 880 201 l заменяемые 1K0 880 201 by 1 qb??
отправлено через tapatalk :-)
Перестал работать омыватель стекла и фар, замерзла вода в бачке. моторчик не жужжит, настала оттепель, но не заработал. подскажите номер и место предохранителя. спасибо.
Попробуй 33 и 40 посмотреть. Это для авто с мая 08 года. Не знаю в 09 менялись ли.
шансонье
13.02.2014, 16:14
Камрады, всем доброго дня!!!
подскажите как мне не ошибиться с выбором ламп ксенона, ну чтобы подошли и прочая мутотень. где что посмотреть. или еще как =)
тебе ксен нужен?
daimlerrr
14.02.2014, 08:41
тебе ксен нужен?
ДА!!!!!!!!!!!!!
Ценник оригинала лампы ксеон ( шторка в фаре это биоксеон ) от 1300-3500 ...кто ищит тот находит ....Если в глаза светит плохо --замена ...сравнить с свежим авто ...
Здравствуйте! посмотрите пожалуйста, есть ли в моём авто электрофен. ВИН VWWZZZ3CZ9E002906
Спасибо.
Здравствуйте! посмотрите пожалуйста, есть ли в моём авто электрофен. ВИН VWWZZZ3CZ9E002906
Спасибо.
Есть
7E6 Электрический дополнительный воздушный отопитель
есть ли в моём авто электрофен
Электрофен- исключительная привилегия В6 с дизельным ДВС- входит в базовую комлектацию. Отсутствие электрофена на дизеле обусловлено только одной причиной- наличием догревателя или вебасто в заводской комплектации. В бензиновых версиях В6 электрофен не предусмотрен и как допопция не идёт.
Есть
7E6 Электрический дополнительный воздушный отопитель
Как его проверить или, как его включить.
Как его проверить
ВАСЯ Диагност в помощь- отдельный блок управления, читается.
как его включить.
Включается автоматически, при температуре (могу ошибаться на градус-два) от +5С и ниже.
CerniMax
14.02.2014, 19:29
Добрый вечер!Подскажите где можно локально отремонтировать царапину на капоте!
Пробег 130 т.км видимо требуется замена топливного фильтра. В сервисе говорят что он меняется вместе с насосом, который находится в баке. Так-ли ,может поменять отдельно фильтр. Двиг 2.0 BVY
Можно и отдельно, на борохолке предлогают.
mihasik71
14.02.2014, 22:26
знающй народ подскажите встанут ли диски 7.5J16 ET45 на пассик В7 не цепляя. Или будут цеплять?
CerniMax
14.02.2014, 23:09
Добрый вечер!Подскажите где можно локально отремонтировать царапину на капоте!
знающй народ подскажите встанут ли диски 7.5J16 ET45 на пассик В7 не цепляя. Или будут цеплять?
У меня такие стоят,проблем нет,кстати резина у меня 225/55/16
dizelist
15.02.2014, 00:16
знающй народ подскажите встанут ли диски 7.5J16 ET45 на пассик В7 не цепляя. Или будут цеплять?
встанут.....
Игорь ханты
18.02.2014, 10:06
Ребята, может кто че подскажет? У меня Б7 TSI 1,8 МКПП, завел машину в -27, загорелась ЕПС, немного подождал, движок колбасило и прогреваться стал быстрее, решил перезавестись, но расколбас остался, замечу что такая фигня случается не первый раз и знаю, что это пройдет, но решил поэкспериментировать, так сказать продуть цилиндры, заглушил машину, медленно нажал педаль газа (дурак) и нажал на старт, мотор взревел как бешенный и тут-же загорелся "chek engine" в добавок к ЕПС, ессно я газ сразу сбросил, расколбас остался. Потихоньку поехал, тяги небыло, но по мере прогрева двига тяга вернулась, ЕПС потух, а вот "chek engine" так и остался гореть. В тот день проехал порядка 200км, изменений в поведении машины нет, но "chek engine" так и горит. Что я там мог подорвать своим дебильным экспериментом? Записался на диагностику на 25 февраля, ждать долго и ездить стремно, может есть у кого мысли по этому поводу?
добрый день
возник вопрос по внутренним шрусам
exist выдает следующую картинку http://i019.radikal.ru/1402/ae/952ebc5137f5t.jpg (http://radikal.ru/fp/9774d17e962a4a2a8899e4e24f8f8ffe) для моей машинки (2008 bzb типтроник)
1 левый и правый одинаковые?
2 востановленные шрусы дороже новых! как это понимать?
2 востановленные шрусы дороже новых! как это понимать?
Скорее всего, просто разные поставщики, вот и цена у каждого своя
Ребята, может кто че подскажет? У меня Б7 TSI 1,8 МКПП, завел машину в -27, загорелась ЕПС, немного подождал, движок колбасило и прогреваться стал быстрее, решил перезавестись, но расколбас остался, замечу что такая фигня случается не первый раз и знаю, что это пройдет, но решил поэкспериментировать, так сказать продуть цилиндры, заглушил машину, медленно нажал педаль газа (дурак) и нажал на старт, мотор взревел как бешенный и тут-же загорелся "chek engine" в добавок к ЕПС, ессно я газ сразу сбросил, расколбас остался. Потихоньку поехал, тяги небыло, но по мере прогрева двига тяга вернулась, ЕПС потух, а вот "chek engine" так и остался гореть. В тот день проехал порядка 200км, изменений в поведении машины нет, но "chek engine" так и горит. Что я там мог подорвать своим дебильным экспериментом? Записался на диагностику на 25 февраля, ждать долго и ездить стремно, может есть у кого мысли по этому поводу?
Ошибки глянуть надо, свечи, катушки.
daimlerrr
18.02.2014, 13:01
Парни кто на форуме привет!
В общем такая тема у меня приключилась.
Вот что у меня с задним правым колесом, точнее с покрышкой. Вопрос - опасно это и если я кину на зад запаску летнею, это нормально и что вообще может быть???
Captain Vladimir
18.02.2014, 13:28
Привет! Похоже колесо на выброс! По-моему порвался корд! Запаску летнюю, конечно, можно, но...только до замены на подобную шину. Если одна летняя остальные зимние - ты что, комикадзе? Чуть-что будет и в занос на разгоне и в юз на торможении и что в поворотах, что на прямой - аппарат будет нестабилен! Как-то так.
daimlerrr
18.02.2014, 14:19
Привет! Похоже колесо на выброс! По-моему порвался корд! Запаску летнюю, конечно, можно, но...только до замены на подобную шину. Если одна летняя остальные зимние - ты что, комикадзе? Чуть-что будет и в занос на разгоне и в юз на торможении и что в поворотах, что на прямой - аппарат будет нестабилен! Как-то так.
А подскажи пожалуйста, смогу ли я на нем проездить месяц, ну до тепла, чтобы переобуться и чем это чревато, может ли на ходу корд порваться и будет авария или еще что.
Alemania
18.02.2014, 14:50
А подскажи пожалуйста, смогу ли я на нем проездить месяц, ну до тепла, чтобы переобуться и чем это чревато, может ли на ходу корд порваться и будет авария или еще что.
трактовка представителя ГАИ:
При ДТП и расследовании его обстоятельств в обязательном порядке учитывается состояние шин как фактор, который может способствовать возникновению происшествия.
4.5.3 Местные повреждения шин (пробои, вздутия, сквозные и несквозные порезы), которые обнажают корд, а также местные отслоения протектора не допускаются.
То есть на покрышку денег нет, а вот оплатить ремонт своего автоса или в случае чего, авто третьих лиц , а также оплатить лечение вааще вопросов нет. ???
В общем такая тема у меня приключилась.
Покрышке капут, ни в коем случае на такой ездить НЕЛЬЗЯ, это черевато для Вас и окружающих.
если я кину на зад запаску летнею
Можно, но только для того, что бы доехать за новой парой, или четвёркой- вообще то резина изношена для зимней по максимуму...в утиль её давно пора.
смогу ли я на нем проездить месяц
НЕТ! И дня не стОит ездить. Риск- благородное дело, но только тогда, когда он чем то оправдан... Покрышку эту- в утиль, передвигаться на ней- катастрофа, уж лучше на летней запаске...
ПС Как Вы на ней вааще ездите, колесо же не круглое...
serega11
18.02.2014, 14:52
Может быть всё, что угодно. Купить зиму б/у и заменить. Бюджетно и безопасность не пострадает.
Купить зиму б/у и заменить
Тоже вариант...привод не полный, разница в высоте протектора и рисунке не так критична...купить лысую (образно...:)...) за две копейки- что тут осталось до весны перетоптаться...
ОФФ В Минске начало марта до +14С прогнозирут...походу зима кончилась...
daimlerrr
18.02.2014, 15:07
можно ли купить шины другого производителя?? и обязательно покупать 2 шины или можно 1? не сочтите за жлобство, но с женой въехали в квартиру и денег сейчас очень в обрез =(
Alemania
18.02.2014, 15:17
можно ли купить шины другого производителя?? =(
Есть ПДД и в нем есть все требования к шинам.
http://www.protector-murom.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=48&Itemid=60
Установка на одну ось АТС шин разных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с разными рисунками протектора, морозостойких и неморозостойких, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора не допускается.
можно ли купить шины другого производителя?? и обязательно покупать 2 шины или можно 1? не сочтите за жлобство, но с женой въехали в квартиру и денег сейчас очень в обрез =(
Обратитесь в шиномонтаж, туда часто сдают резину б/у по низкой цене. Покупайте 2 одинаковых и посмотрите на дату изготовления колес, она выбита в формате неделя/год производства.
На зимних не шипованных колесах можно спокойно кататься и летом соблюдая скоростной режим согласно ПДД.
можно ли купить шины другого производителя??
Можно, но только на остаток ЭТОЙ зимы.
обязательно покупать 2 шины или можно 1?
Если постоянно помнить, что у Вас проблема с разными покрышками и контролировать стиль- то никаких проблем, той зимы осталось то...ставить на заднюю ось, онли.
денег сейчас очень в обрез =(
Тогда- пройдитесь по б/у-шке, её валом в интернете, сливают такие же потерпевшие с одиночками в остатке. Повезёт- может и по рисунку найдёте...
Есть ПДД
Ну...:)...это понятно, однако здравого смысла никто не отменял. В ПДД всё правильно написано кровью, однако иногда жизненные обстоятельства сильнее, просто надо их (обстоятельства) учитывать и быть просто аккуратным при нарушении требований ПДД... Это не призыв нарушать закон, отнюдь...
Покупайте 2 одинаковых
А смысл покупать пару, если все четыре- изношены? Подкопить за лето деньжат и купить осенью новую резину, есть бюджетные варианты, та же корея, например.
На зимних не шипованных колесах можно спокойно кататься и летом
Как то катал всесезонку- капец за два года (правда 80 тык проехал), но ей кранты были уже через год...через два- лысая, как колено...
daimlerrr
18.02.2014, 16:14
Можно, но только на остаток ЭТОЙ зимы.
Если постоянно помнить, что у Вас проблема с разными покрышками и контролировать стиль- то никаких проблем, той зимы осталось то...ставить на заднюю ось, онли.
Тогда- пройдитесь по б/у-шке, её валом в интернете, сливают такие же потерпевшие с одиночками в остатке. Повезёт- может и по рисунку найдёте...
Ну...:)...это понятно, однако здравого смысла никто не отменял. В ПДД всё правильно написано кровью, однако иногда жизненные обстоятельства сильнее, просто надо их (обстоятельства) учитывать и быть просто аккуратным при нарушении требований ПДД... Это не призыв нарушать закон, отнюдь...
А смысл покупать пару, если все четыре- изношены? Подкопить за лето деньжат и купить осенью новую резину, есть бюджетные варианты, та же корея, например.
Как то катал всесезонку- капец за два года (правда 80 тык проехал), но ей кранты были уже через год...через два- лысая, как колено...
bobz, огромное спасибо! и по теме и даже улыбка на лице появилась =)
однозначно как в Минск попаду, заеду =)
как в Минск попаду, заеду =)
Вэлкам!
это нормально и что вообще может быть???
Это полный пипец... смелый ты парень ;)
Как в песочнице ....кому лопатку подать или ведерко ....
daimlerrr, На AVITO полно резины на любой вкус и кошелек. Сам продал в начале зимы комплект Гиславеда 5го за 5тр, состояние протектора очень даже хорошее, шипов правда почти не осталось - потому и продал. Но ездить можно было б еще долго.
Добрый день. При проверке положения распредвалов и коленвала фиксаторами 3359 (фиксаторы ТНВД) застрял один из них на впускном валу - зажало так, что не могу ничем вытянуть. Решил снять шкив вала и ступицу. Со шкивом проблем нет, а вот ступицей вопрос. Оригинального съемника T10052 и его заменителей нигде найти не могу, продаются обычные двух-трех лаповые. Если прикрутить шкив обратно к ступице и использовать 3-х лаповый съемник, шкив выдержит? имел кто опыт? Может посоветуете как достать фиксатор не снимая ступицу - не хочется ее трогать. Пробовал шпильковертом, пилкой по металлу делал прорези по бокам под плоскогубцы и бил по ним (сломал плоскогубцы) - ни в какую не идет. Как иго так зажало....
Посоветуйте что нибудь, авто 5 дней стоит колом.
заранее спасибо
omnium, Ну ты и наплодил вопросов :) Я тебе в теме про замену ремня ответил.
daimlerrr
20.02.2014, 09:15
Господа, всем утра доброго!!!!!!!!!!!!!!!!!
Купил 2 балона за 45оо, все встало на свои места =). езжу - улыбаюсь =)
Сообщение добавлено в 08:15, предыдущее сообщение было в 08:12
Как в песочнице ....кому лопатку подать или ведерко ....
LERA, Вы спору нет грамотны по части авто и все что с ним связано, но не понимаю, почему Вы всегда ворчите. Люди другие относятся к таким незнайкам как Я с позитивом, но а Вы постоянно чем-то недовольны. Будьте добрее =)
езжу - улыбаюсь =)Удачной дороги на новых катках. :)
daimlerrr
20.02.2014, 10:32
Удачной дороги на новых катках. :)
Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!
Captain Vladimir
20.02.2014, 17:15
Господа, всем утра доброго!!!!!!!!!!!!!!!!!
Купил 2 балона за 45оо, все встало на свои места =). езжу - улыбаюсь =)
Ну и молодец!
подскажите, при снятии разъема с клапана муфты VVTI(изменения фаз газораспределения) должна как-то измениться работа ДВС, кроме загаревшегося значка ЧЕК и ошибки?
спасибо.
подскажите, при снятии разъема с клапана муфты VVTI(изменения фаз газораспределения) должна как-то измениться работа ДВС, кроме загаревшегося значка ЧЕК и ошибки?
спасибо.
На ХХ думаю никак, фазы ж на оборотах начинают меняться. Если газануть резко, то вагкомом видно изменение.
На ХХ думаю никак, фазы ж на оборотах начинают меняться. Если газануть резко, то вагкомом видно изменение.
попробуем погазвать прокатиться
evgeshka-1010
25.02.2014, 13:04
Авто отказывается набирать обороты более 3000.
Почитал ошибки
асси: 3C0
Список: 01 02 03 08 09 15 16 17 18 19 25 42 44 46 52 53 55 56 5D 62
72 76 77
VIN: WVWZZZ3CZ7P033093 Пробег: 157430km/97822miles
00-Датчик угла поворота руля -- Статус: OK 0000
01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
02- Электроника КП -- Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки -- Статус: содержит неисправности 0010
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
18- Дополнительный / автономный отопитель -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: OK 0000
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель руля -- Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000
53- Электромеханический стояночный тормоз -- Статус: OK 0000
55- Корректор фар -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: OK 0000
5D- Блок управления панели управления телеф. -- Статус: OK 0000
62- Электроника задней левой двери -- Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери -- Статус: содержит неисправности 0010
76- Парковочный ассистент -- Статус: содержит неисправности 0010
77- Комплект для подключения моб. телефона -- Статус: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-018-BKP.clb
Part No SW: 03G 997 020 T HW: 03G 906 018 CE
Компонент: R4 2.0l PPD1.5 G 5159
Ревизия: --H25--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000078
Мастерская #: WSC 00220 935 97115
VCID: 3972D1FD7042B3B
4 Найдены неисправности:
000551 - Датчик положения педали акселератора-G79
P0227 - 007 - слишком низкий уровень сигнала
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100010
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 19
Индекс забывания: 40
Пробег: 157399 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.23
Время: 16:51:23
Стоп-кадр:
Об/мин: 768 /min
Крутящий момент: 32.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
Напряжение: 12.20 V
Крутящий момент: 1016.0 Nm
Бин.биты: 01010000
005187 - Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212
P1443 - 007 - слишком низкий уровень сигнала - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100010
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 77
Индекс забывания: 40
Пробег: 157399 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.23
Время: 16:51:24
Стоп-кадр:
Об/мин: 800 /min
Крутящий момент: 32.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
АКБ вольт: 1.0 V
Возд. масса: 425.1 мг/ул
Возд. масса: 430.6 мг/ул
001651 - Свеча накаливания цилиндра 3-Q12
P0673 - 006 - сбой в электрической цепи - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100001
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 40
Пробег: 157417 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.23
Время: 22:27:35
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
Напряжение: 11.98 V
Бин.биты: 00110000
Температура: 17.0°C
001652 - Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи
P0674 - 006 - - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100001
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 40
Пробег: 157417 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.23
Время: 22:27:35
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
Напряжение: 11.98 V
Бин.биты: 00110000
Температура: 17.0°C
По педали акселератора смотрел процент открытия открывает до 99,9% без заеданий.
http://s020.radikal.ru/i719/1402/33/9d09d9150d1f.jpg
Интересует 28 группа 1 окно, так и должно быть?
авто 2,0 TDI BKP 2006 г.в
leto25072009
25.02.2014, 18:46
Добрый день.Кто подскажет как поменять накладку на панели (3C1 857 200 H1QB) заранее спасибо.
Интересует 28 группа 1 окно, так и должно быть?
авто 2,0 TDI BKP 2006 г.в
У меня так:
28,0,Датчики Положения педали газа,
28,1,Положение педали,акселератора(G79), 0 % = 0.60...0.91 В
100 % = 3.80...4.94 В
;0.742 V,Voltage,
28,2,Положение педали,акселератора(G185), 0 % = 0.30...0.45 В
100 % = 1.90...2.58 В
;0.366 V,Voltage,
28,3,Статус состояния,датчиков,xxxxxxx1 = Климат Контроль Вкл.
xxxx1xxx = Датчик ХХ закрыт
xxx1xxxx = Kick-Down (АКПП)
x1xxxxxx = Повышенный ХХ
;00001000,Bin. Bits,
28,4,Положение педали,акселератора(G79),Возможные значения: 0.0...100.0 %
Диапазон значений
Холостой ход: 0.0 %
Полная нагрузка: 99.0...100.0 %
;0.0 %,Duty Cycle,
evgeshka-1010
26.02.2014, 09:59
Блин спасибо огромное, скрин выложил и нет ответа, значит точно педаль газа. Во втором окне значения меняются а в первом 0, буду заказывать педаль
Добрый вечер. Помогите есть блок 3C0937049AL походу умирает подскажите замену... Этот не могу найти в продаже б/у чтобы были все те же функции..
3C0-937-049-AL ; 30 Byte (Highend + FWH)
3C8-937-049-C ; 30 Byte (Highend + FWH)
3C8-937-049-F ; 30 Byte (Highend + FWH)
3C8-937-049-M ; 30 Byte (Highend + FWH)
3C8-937-049-Q ; 30 Byte (Highend + FWH)
3C8-937-049-S ; 30 Byte (Highend + FWH)
Сообщение добавлено в 23:16, предыдущее сообщение было в 23:00
Блин спасибо огромное, скрин выложил и нет ответа, значит точно педаль газа. Во втором окне значения меняются а в первом 0, буду заказывать педаль
Я бы не спешил с педалью. Надо проверить опорное напряжение на датчике G79 и на потенциометре G212. Начинать с разъемов на педали газа и на потенциометре G212, потом на ЭБУ ДВС и если нет опорного напряжения, тогда проверил предохранители питания малого номинала на ЭБУ ДВС.
3C0-937-049-AL ; 30 Byte (Highend + FWH)
3C8-937-049-C ; 30 Byte (Highend + FWH)
3C8-937-049-F ; 30 Byte (Highend + FWH)
3C8-937-049-M ; 30 Byte (Highend + FWH)
3C8-937-049-Q ; 30 Byte (Highend + FWH)
3C8-937-049-S ; 30 Byte (Highend + FWH)
То есть эти блоки взаимозаменяемые? Без потерь?
evgeshka-1010
27.02.2014, 10:46
[/COLOR]
Я бы не спешил с педалью. Надо проверить опорное напряжение на датчике G79 и на потенциометре G212. Начинать с разъемов на педали газа и на потенциометре G212, потом на ЭБУ ДВС и если нет опорного напряжения, тогда проверил предохранители питания малого номинала на ЭБУ ДВС.
Все случилось резко, выехал с автомойки чуть топнул, загорелась спиралька и все не едет. Почитал пишут если выходит из строя педаль, то авто держит 1400 оборотов где то и не реагирует на педаль. У меня же реагирует, доходит до 3000 и все. Опорное напряжение - подается ли питание? Я правильно понял? Но опять же в ошибках было бы наверное обрыв или КЗ? У меня же низкий уровень сигнала.
Без потерь с более широким функционалом. Это блоки версии Highend с возможностью подключения обогрева переднего стекла (FWH). У Вас блок 3C0-937-049-AL имеет более суженный функционал чем блоки серии 3C8-937-049-??. Т.о. все перечисленные блоки обеспечат функционал блока установленного на Вашем авто.
Без потерь с более широким функционалом. Это блоки версии Highend с возможностью подключения обогрева переднего стекла (FWH). У Вас блок 3C0-937-049-AL имеет более суженный функционал чем блоки серии 3C8-937-049-??. Т.о. все перечисленные блоки обеспечат функционал блока установленного на Вашем авто.
У меня стоит обогрев лобового стекла) и еще вопрос а 3C8-937-049-H как? не могу найти по нему инфу
Обогрев переднего стекла поддерживает, длина кодировки 30 байт, но по функциям есть ограничения, какие точно не знаю, но этот блок вариант Medium - точно не поддерживает адаптивный ксенон или противотуманные фары.
Кубинес 32
28.02.2014, 20:46
трактористы кто в теме подскажите.все заводится с пол тыка,но когда вставляю ключ как то тихо и не слышу жжужание моторчика насоса в баке(бак почти полный).все нормально или накрылся насос в баке? покажет ли шнурок и ск насос стоит ?
когда вставляю ключ как то тихо и не слышу жжужание моторчика насоса в баке
Движок какой? Если CR, то при таком положении ключа насос не работает, так работает только на движках с насос-форсунками.
покажет ли шнурок
Нет.
Кубинес 32
28.02.2014, 21:52
Движок какой?.
двигатель 1.9 BLS.так понимаю на моем авто должно быть слышно как работает насос в баке при установки ключа?
на моем авто должно быть слышно как работает насос в баке при установки ключа?
Да, при втором положении ключа. Подними заднюю сидуху и постучи пару раз чем нибудь, может насос и отзовется не надолго.
холодильщик
01.03.2014, 00:57
Жесть!
все нормально или накрылся насос в баке?
У меня минимум четыре года не работает, я не парюсь ни разу...сразу после покупки хотел глянуть, что там не жужжит, да не смог диван снять, побоялся оторвать нахрен, чёта у меня не получилось. Забил...не достаёт. Правда при замене топливного фильтра приходится наливать ДТ в стакан...да я привык. ИМХО на 1,9 не особо нужная весчь, если топливная система герметична...
покажет ли шнурок
Да, тестом исполнителей. Должен отчётливо гудеть примерно 30 секунд.
ск насос стоит ?
Пирбург (только насос)- сто абамок, может чуть дороже. Оригинал- только всборе, безумных денег...
Кубинес 32
01.03.2014, 10:44
Да, при втором положении ключа. Подними заднюю сидуху и постучи пару раз чем нибудь, может насос и отзовется не надолго.
Астон,а сколько стоит примерно насос и работа не у оффов? и вредно ли для ТНВД так ездить,если в баке не работает? заводится с пол тыка...
Астон,а сколько стоит примерно насос и работа не у оффов? и вредно ли для ТНВД так ездить,если в баке не работает? заводится с пол тыка...
Бобз выше все рассписАл.
Кубинес 32
01.03.2014, 18:40
Бобс и Астон спасибо.сегодня неск раз заводил-катался и слушал работу в баке.все жжужит и работает.наверное насос Вас испугался)...
Кубинес 32
01.03.2014, 20:24
понятно,спасибо всем.и с масленицей Вас.сегодня теща угощала блинами...
понятно,спасибо всем.и с масленицей Вас.сегодня теща угощала блинами...
Блины с икрой небось?Хорошая у тебя тёща!С масленницей!
Блин удалил по пьяне сообщение,ну ты успел прочесть?
Хорошая у тебя тёща!
Особенно когда живет киломметров за 200 )))
Особенно когда живет киломметров за 200 )))
Ну главное что есть!И есть на чём доехать!
наверное насос Вас испугался).
Испугался, что твоя теща блинами забросает. :)
Ruslipeck
01.03.2014, 21:36
Всех с наступающим - что за ошибка с адаптацией сцепления и насколько серьезная? может какие-то детали еще посмотреть? Шнурок есть...
Адрес 02: Электроника КП Label: 02E-300-0xx.clb
Part No SW: 02E 300 042 F HW: 02E 927 770 AE
Компонент: GSG DSG 070 0933
Ревизия: 04507000 Серийный номер: 00000507260498
Кодировка: 0000020
Мастерская #: WSC 44551 111 44551
VCID: 16283A41219CBC3
2 Найдены неисправности:
18149 - Адаптация давления сцепления
P1741 - 002 - достигнут предел адаптации
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100010
Приоритет неисправности: 0
Индекс забывания: 2
Пробег: 214122 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.25
Время: 08:57:49
18149 - Адаптация давления сцепления
P1741 - 001 - достигнут предел адаптации - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 0
Индекс забывания: 2
Пробег: 214191 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.25
Время: 10:55:32
_______________
Шнурок есть...
Наврядли поможет...
насколько серьезная?
хз...симптомов никаких нет? Может быть поможет обновление ПО коробки, но это к дилеру...
Всех с наступающим
8 Марта? :)
что за ошибка с адаптацией сцепления
Тебе Вован уже писАл в соседней теме.
Вначале пробуй стереть....затем адаптировать....если ничего не помогает, возможно проблемы с гидроблоком.
Ruslipeck
02.03.2014, 09:24
Наврядли поможет...
хз...симптомов никаких нет? Может быть поможет обновление ПО коробки, но это к дилеру...
Симптомов - вроде нет, ну на холодную не сразу на вторую переключается - метров 500 надо проехать и потом переключается и все - с этого момента все отлично. Обновление ПО - уточню у дилеров.
8 Марта?))))))
У нас в России Масленица 2 Марта) - вот и решил поздравить )))
Попробую.
Как адаптировать - подскажите - адаптация не автоматическая?
Сообщение добавлено в 08:24, предыдущее сообщение было в 08:19
http://avtoadapter.livejournal.com/2505.html - для наших подойдет?
alekssandr
02.03.2014, 10:55
Добрый день, при каком пробеге меняют опоры силового агрегата? визуально правая у меня лежит на основании...пробег 180, бмп, дсг, 2008, сарай
при каком пробеге меняют опоры силового агрегата?
У этих элементов нет регламента, замена по дефектовке.
alekssandr
02.03.2014, 19:15
лежит на основании но сухая
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot