Просмотр полной версии : Ваш вопрос...?- наш мгновенный ответ...!
Купили новый аккумулятор BoshSilver-5, и пошла такая петрушка, на старом этого не было.
Так все началось ПОСЛЕ замены акб? Почитать бы ошибки, вдруг чего видно будет, ну и ток от акб померить после постановки на охрану и просто со всеми выключенными. Если большой - предохранители дергать, искать кто.
Скорее всего концевик где то глючит, АКБ высаживает работающая подсветка двери, как вариант.
Не вариант, у нас все подсветки отрубаются через 10-15 минут.
Не вариант, у нас все подсветки отрубаются через 10-15 минут.
хз...это в исправных машинах, здесь же явно что то не засыпает...
Кто подскажет оригинальные номера крепежа передних брызговиков vw passat b6
помогайте плиз(((((
Ситуация такая ,стоит проехать 200км/ч на протяжении 15 километров,как начинается непонятная ерунда,при торможении на скорости в 100км/ч машина сама начинает переключать скорость на 5,на 80 на 4,на 60 на 3 и так до остановки,и потом при разгоне мотор не крутит больше 5200об/мин, стоит проехать в спокойном режиме порядка так же 15 километров и все становится в норму,но разгоняться после 200 отказывается,включается 6передача и машина словно осаживается
мотор 1,8 BZB tiptronic
помогите плиз очень напрягает((((((, еще к этому горит чек,но он то горит,то через 200-300 км перестает гореть,проедешь опять 100км и загорается на этот промежуток((((
Просто машина переживает за вашу жизнь....... Ангелы-хранители отстают слишком, вот она дает им время вас догнать.....
P.S. Где это у нас такие дороги где можно 200 ехать на протяжении 15 км, оч инетересно???
да есть места,особнно вечером когда машин мало,ну я не прям все время 200 иду же,и скидываю так же до 140-120,и по новой разгон идет,только крутит не до отсечки а до 5200,и как то тупо разгоняет он даже до 5200об/мин,нужна помощь(((((помогите найти причину куда копать дальше
машина сама начинает переключать скорость на 5,на 80 на 4,на 60 на 3 и так до остановки
В этом ничего необычного не вижу.
но разгоняться после 200 отказывается,включается 6передача и машина словно осаживается
Скорей всего ограничитель скорости так влияет, что в прошивке стоит, при чиповке снимается.
и потом при разгоне мотор не крутит больше 5200об/мин,
На любой передаче, даже если до кикдауна давануть? А если в спорт переключить?
разгоняться после 200 отказывается
очень напрягает((((((,
Мне бы Ваши проблемы...:)...
еще к этому горит чек
Туда копайте. Чека без проблемы не бывает. Решите проблему, машина поедет. Компьютерная диагностика для начала даст Вам направление, куда копать.
Спасибо Всем за участие!!!!!! Но все же, если исходить от обратного, может глючить сигнализация из-за неисправности самого аккумулятора? Ведь все это пошло после установки нового. На днях пойду снимать аккумулятор и буду проводить над ним эксперименты, жаль старый поторопились выкинуть! Погода правда дрянь снег метет и ветер сильный. А сколько может аккумулятор простоять в хлам разряженный без каких-то либо последствий? А то потеплеть должно только к субботе, а то тут два дня до -19 обещают. В такую погоду не айс ковыряться в машинке!
так когда он нормально работает он при торможении 5 включить только на 50км/ч,4 на 40,3на 3 ну и там 2 и 1 остаются, а не ткк что ты томозишь и на 100 происходит рывок когда он переключает с 6 на 5передачу
да не зависимо как нажимаешь, и в спорте и в ручном и с кикдауном,давишь давишь а переключение само идет на 5200
а по поводу чека, что катализатор может на столько влиять? и по прошивке,раньше же ехала не ограничивала на 200, ну еще только одно как то стоял зимний режим на 200,но я его отключил с месяца 3 назад, он ни как не мог повлиять?
может глючить сигнализация из-за неисправности самого аккумулятора?
Может, теоретически. А гену проверили?
сколько может аккумулятор простоять в хлам разряженный без каких-то либо последствий?
Статистики нет, как повезёт...
В такую погоду не айс ковыряться в машинке!
Мда...
Но все же, если исходить от обратного, может глючить сигнализация из-за неисправности самого аккумулятора? Ведь все это пошло после установки нового.
Не должна. Ошибки почитать бы. Единственное что на ум приходит - автономная сирена от штатной сигналки. Может ее акум сдох и тянет ток все время?
Сообщение добавлено в 10:51, предыдущее сообщение было в 10:47
так когда он нормально работает он при торможении 5 включить только на 50км/ч,4 на 40,3на 3 ну и там 2 и 1 остаются, а не ткк что ты томозишь и на 100 происходит рывок когда он переключает с 6 на 5передачу
Коробка типа адаптивная, обороты переключения от предыдущей езды зависят. А то что рывок, эт уже не нормально.
да не зависимо как нажимаешь, и в спорте и в ручном и с кикдауном,давишь давишь а переключение само идет на 5200
Может какая программа предаварийная включается для ограничения мощности. Надо с ошибками разбираться.
[/COLOR]
Коробка типа адаптивная, обороты переключения от предыдущей езды зависят. А то что рывок, эт уже не нормально.
раньше такого не было, хоть как ездишь но чтоб так переклюсала скоростя...
Может какая программа предаварийная включается для ограничения мощности. Надо с ошибками разбираться.[/QUOTE]
вот я тоже думаю, может из за неисправности выхлопной системы,как проедешь быстро так комп выдает ошибку , ЛЗ интересно может такое сделать?
anton-67
05.11.2013, 13:07
а по поводу чека, что катализатор может на столько влиять?
Еще как может.
я хотел конечно новый выхлоп, значит так и придется слелать ему подарок на НГ)
А где этот аккумулятор от автономки стоит? Как его проверить и вытащить?
где этот аккумулятор от автономки стоит?
В самом ревуне.
Как его проверить и вытащить?
Разобрав ревун.
А где этот аккумулятор от автономки стоит? Как его проверить и вытащить?
Для начала надо определить есть ли утечка тока и откуда она идет.
Господа! Есть пара вопросов.
1. 69257 За что отвечает разъем на этом фото (обведен красным)? На днях обнаружил его не подключенным и болтающуюся фишку от него внизу. Разъем находится возле правой фары, проводка от него уходит в район радиатора. Мотор BVY.
2. 69256 Судя по всему, когда меняли свечи, не закрутили саморезы в места, обведенные красным. Там стоят какие-то специальные кошерные саморезы с головкой под звездочку и омытые слезами немецких девственниц? :lol: Или подойдут любые из ближайшего строймагазина? И какого примерно размера?
Господа!
Таки никто не знает, что это за разъем?
http://www.passat-club.ru/forum/threads/30990-%D0%92%D0%B0%D1%88-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81...-%D0%BD%D0%B0%D1%88-%D0%BC%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D 1%8B%D0%B9-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82...!?p=1300564&viewfull=1#post1300564
значит так и придется слелать ему подарок на НГ)
Пробейте сначала сколько стОит новый кат или его ампутация...:)..., а то подарок может оказаться неадекватен празднику...
что это за разъем?
хз...может дополнительный отопитель стоит или стоял... В стоке там ничего быть не должно.
хз...может дополнительный отопитель стоит или стоял... В стоке там ничего быть не должно.
Ничего из доп. оборудования не устанавливалось и не удалялось... Доп. отопителя нет. Ранее разъем был подключен. Обратил внимание на него на одном из первых ТО сто лет назад - от него провод был закреплен рядом, отломали защелку и провод остался болтаться в воздухе. На днях залез под капот, делал так сказать очередной осмотр от нефиг делать :lol: и обратил внимание, что провод уходит куда-то неестественно вниз. Вытянул - на нем фишка. А рядом не подключенная... Из последних работ, что выполнялись - примерно 30 тыс. назад снимали правое крыло для замены, снимали бампер и разбирали морду для промывки. Видимо второпях не подключили. Вот интересно, без чего я ездил. :lol: Ошибок никаких не было и на отсутствующее оборудование Пассик не ругался...
bartez001
05.11.2013, 17:17
Нужен код клипсы утеплителя капота!Не поделитесь??
Ранее разъем был подключен
Обана, заинтриговали. Посмотрю у себя, нет ли чего похожего под капотом... Только недавно в том районе копошился, проверял заменённые нипеля заправочные кондиционера (подтравливали старые) и уронил вниз колпачёк...:)..., секас курит, как я его доставал...
код клипсы утеплителя капота!Не поделитесь??
Нет. Я бы выдрал любой оставшийся и на авторынок, там добра этого валом, подберут без проблем. Оригинал в данном случае нерулит...:)...ИМХО.
[QUOTE=bobz;1300943]Пробейте сначала сколько стОит новый кат или его ампутация...:)..., а то подарок может оказаться неадекватен празднику...
цена нового ката как заряжает ОД 81рубль, а полномтью сваренная поз заказ труба с разводом на 2 стороны стоит в районе 45, но зато больше не будет гемора о забитости ката,если конечно это все он устраивает в быстрой езде,точнее ограничивает меня...)
как заряжает ОД 81рубль
Есть более дешовые варианты, тот же экзист или партнёры, как вариант...
полномтью сваренная поз заказ труба с разводом на 2 стороны стоит в районе 45
Есть где мосх БЗБ на Евро 2 перешить в Самаре?
ПС Оригинальные трубы и банки выхлопа живут лет 10, польские или иные- два-три года, учтите...
Вылезла интересная ошибка, точнее ошибки(смотрим вложение).
Я так подозреваю, что где-то CAN шина коротит на массу, или какой то блок подключенный к шине мешает передаче данных по шине. Ошибка выражается морганием фар, на приборке подают на ноль масло и тахометр, загорается ошибка руля(моргает желтым и красным), загорается масленка и еще несколько других.
Автомобиль Пассат Б6 универсал дизельный 2007 года с Германии, пробег реальный сейчас 122000км.
Прошу подсказать нужную тему или где рыть такую поблему.
Есть где мосх БЗБ на Евро 2 перешить в Самаре?
ПС Оригинальные трубы и банки выхлопа живут лет 10, польские или иные- два-три года, учтите...[/QUOTE]
перепрошить то есть.
но по поводу что оригинал,может тоже и 2 года отходить труба,вот которые с завода стоят соглашусь может еще.
Таки никто не знает, что это за разъем?
У меня что то похожее, на фото. Только прикреплён вертикально. Напоминает технологический разъём косы проводов, от него отходит пара на датчик давления фреона. хз...
У меня что то похожее, на фото. Только прикреплён вертикально. Напоминает технологический разъём косы проводов, от него отходит пара на датчик давления фреона. По идее ничего конкретного, но климат при отключении этого разъёма работать не должен...точнее- не должен холодить...
Климат летом холодил, кондей работал… :)
Климат летом холодил, кондей работал… :)
Да, я уже смекнул и пост поправил. Что то типа датчика на радиаторе должно висеть на этом разъёме, потому что по идее рассоединяется при снятии телевизора и/или блока радиаторов. Что конкретно- надо ЕТКА смотреть, дома нет.
Ребят вопрос наверняка 100 и 1 раз обсуждался здесь..
Но тем нет менее...
Встал вопрос замены 2- массового маховика.
По вин коду выдает вот такой 03G105266BD фирмы LUK
Аналогом SAHCS 2294000113
Ценник как вы сами догодываетесь более чем Разный :)
Вопрос: 1. Подойдет ли Саксовский маховик в место Люка?
2. Слышал что рекомендуют еще и менять к-кт сцепления до кучи?
---------------------------------------------------------------------
Правда по габаритам они разные
LUK 305x305x85
SAHCS 327x310x95
2. Слышал что рекомендуют еще и менять к-кт сцепления до кучи?
По другому никак, если меняешь производителя, то только все в сборе.
Sr.Dimos
06.11.2013, 15:40
лучше сцепление махнуть на новое той же фирмы ,работа то неиздешевых.
По другому никак, если меняешь производителя, то только все в сборе.
А если менять только маховик по Люку то нужно ли менять сцепление до кучи?
К примеру поменять Маховик , подшипник коленвала, и 6 болтов маховика.
если менять только маховик по Люку то нужно ли менять сцепление до кучи?
Обычно так и делают, если скинули коробку, то всё вон, что бы в перспективе не оплачивать второй раз "снять/поставить" КПП. Никто не скажет, сколько ещё проходит выжимной, корзина и диск.
Sr.Dimos
06.11.2013, 20:51
А если менять только маховик по Люку то нужно ли менять сцепление до кучи?
сцепление когда менялось,или менялось ли вообде?есть инфа?
если нет,то полюбому будет износ и диска и корзины,при вскрытии убедишься,так что лучше сразу купить и до кучи все махнуть,причина описана выше в неск. постах.
bobz, sua, Посмотрел я тоже на разъем - идет он на концевик в замке капота.
Ага… т.е. если разъем не подключен, то когда я открываю капот, то соотв. пиктограмма на МФА+ не загорается? Кстати вполне возможно… мне кажется, что до сегодняшнего дня я несколько месяцев открытый капот на приборке не наблюдал. По времени как раз с последними работами на авто совпадает…
Ага… т.е. если разъем не подключен, то когда я открываю капот, то соотв. пиктограмма на МФА+ не загорается?
Ну и чревато еще включением дворников при открытом капоте, если случайно зацепишь, да еще помелочи, непринципиальное.
Ну я не собираюсь все оставлять не подключенным. Я все вернул обратно, как только заметил косяк. Просто было интересно, без чего я ездил :lol:
Посмотрел я тоже на разъем - идет он на концевик в замке капота.
Вот чего ошибка не прописАлась?
Agressor!!!
07.11.2013, 10:29
Подскажите пожалуйста момент затяжки колес на Б7.Спасибо.
Вот чего ошибка не прописАлась?
Ну а как она пропишется то? Что контакт разомкнут при закрытом, что разъем снят - один результат. Для диагностики проводки тогда надо резюк какой параллельно контактам ставить и мониторить ток постоянно, а здесь не такой важный уж концевик, чтоб так усложнять.
Agressor!!!
07.11.2013, 10:34
Народ подскажите момент затяжки колнс на Б7.Спасибо.
120 Hм
Сообщение добавлено в 09:39, предыдущее сообщение было в 09:36
Что контакт разомкнут при закрытом, что разъем снят - один результат.
Хз.. возможно и так, нужно схему смотреть.
Хз.. возможно и так, нужно схему смотреть.
Один контакт на массу, другой - в блок бортсети, голые контакты. Думаю логично, что при закрытом - разомкнуто, в случае чего, при обрыве, без дворников не останешься и на сигналке когда - ток лишний не течет.
Думаю логично, что при закрытом - разомкнуто Обычно все концевики так и работают...
Но в данном случае, я считаю все наоборот.
По другому никак, если меняешь производителя, то только все в сборе.
Так на сцеплении даже Ферадо нет!!! 6-ст DSG
Etka -выдает 02E398029B
69400
Так на сцеплении даже Ферадо нет!!! 6-ст DSG
Правильно, на DSG его нет. В вопросе только про ДСГ не слова ;)
Правильно, на DSG его нет. В вопросе только про ДСГ не слова
Значит вариант маховика по
SACHS 2294 000 113
Это маховик для МКПП ?
Все таки у меня маховик накрывается по всем признакам, подскажите тупому - где конкретно посмотреть ценник на з/ч.
Обычно все концевики так и работают...
Но в данном случае, я считаю все наоборот.
Неправильно считаешь, при разомкнутом - считает что закрыто, проверено на авто.
Значит вариант маховика по
SACHS 2294 000 113
Это маховик для МКПП ?
Для ДСГ бывает только ЛЮК (оригинал номер ты приводил) и...Luk 415 0494 09
[/COLOR]
при разомкнутом - считает что закрыто, проверено на авто.:thumb:
значит ошибся:bluh:
значит ошибся
C кем не бывает :).
Всем привет.
Где находится диагностический разъем на B7?
bartez001
08.11.2013, 18:40
А у Б6 фары платиковые?Хочу полирнуть
А у Б6 фары пластиковые?
Да.
Где находится диагностический разъем на B7?
Там где и у В6, в ногах у водителя, ближе к ручке откр капота.
Сообщение добавлено в 18:37, предыдущее сообщение было в 18:37
А у Б6 фары платиковые?Хочу полирнуть
Надолго не хватит, потом будут заметно желтеть/мутнеть. Либо поверх пленкой бронировать.
Sr.Dimos
08.11.2013, 21:28
А у Б6 фары платиковые?Хочу полирнуть
а что с фарами?
а что с фарами?
Наверно стали мутные, отпескоструило...
Sr.Dimos
09.11.2013, 02:41
Наверно стали мутные, отпескоструило...
если чесно,ни разу не видел на б 6х мутные фары,а по поводу полировки,то не факт что помутнеют п быстро,если ток неоригинал стоит
сам лично полировал очень много фар,так вот тускнели только "левые".
как то полировал товарищу на зафире одну фару,очень царапаную,он ее на разборе купил задешего,так вот ,что интересно,зачищал наждачкой с водой виднр было как убирался какой то тонкий слой,как защитный,вот уже 2 года катается нифига с ней не стало.
bartez001
09.11.2013, 07:21
Наверно стали мутные, отпескоструило...
Да немного мутные,но не совсем,заментил что на бумерах и меринах очень мутнеют,но возможно уже у них не оригинал,да
Просто недавно знакомые обратили внимание на фары,я сам не замечал.Ну да не кристально прозрачные,возможно из за этого и галоген плохо светит
Кубинес 32
09.11.2013, 08:40
и галоген плохо светит
включай еще противотуманки и все гут со светом...
возможно из за этого и галоген плохо светит
+ еще из-за грязной линзы.
ЗЫ ксенон спасает.
anton-67
09.11.2013, 13:00
+ еще из-за грязной линзы.
Плюсанусь.
bartez001, Посмотри на линзу,если мутная (тусклая),то полировка не к чему. Только мыть линзу.
Кубинес 32
09.11.2013, 17:25
на панели перескочил день даже два назад,когда снимал на ночь аккум наверное.раньше снимал на час-два не перескакивали числа,только часы...можно ли кнопками самому на два дня вперед перевести или нужен шнурок ?
Подскажите пожалуйста! Где стоит звуковая автономная сигналка (ревун) и как до него доковыряться, похоже он сдох и вытягивает до нуля аккумулятор. Проверено звука нет (раньше был), только световая сигнализация.
anton-67
09.11.2013, 19:29
Кубинес 32, На 220 странице темы обсуждалось.
Подскажите пожалуйста! Где стоит звуковая автономная сигналка (ревун) и как до него доковыряться, похоже он сдох и вытягивает до нуля аккумулятор. Проверено звука нет (раньше был), только световая сигнализация.
Под правым передним крылом под пластиковой защитой колёса.Сверху стоит ещё защита металлическая .Держится защита на отрывных болтах.
Спасибо, будем разбирать!!!! Видать сдох этот блок и провода окислились.
можно ли кнопками самому на два дня вперед перевести
Через бортовой изменяется.
Сообщение добавлено в 19:50, предыдущее сообщение было в 19:49
Спасибо, будем разбирать!!!! Видать сдох этот блок и провода окислились.
Отпишись потом.
Видать сдох этот блок
Там аккум бывает вытекает и разъедает плату.От этого и косяки.Если сдох,на Али есть около 60 баксов.Вроде даже ориджинал.
Кубинес 32
09.11.2013, 21:30
Кубинес 32, На 220 странице темы обсуждалось.
спасибо,попробую.
Сообщение добавлено в 20:30, предыдущее сообщение было в 20:10
Через бортовой изменяется.[COLOR="Blue"]
спасибо,разбираюсь...
Всем привет!
Подскажите плиз, какое давление для шин 215/55 R16
На лючке давление для 17 дисков? Или для всех? Просто эти купил на зиму, лето R17.
В инструкции не нашел.
Спасибо!
serega11
10.11.2013, 12:54
Подскажите плиз, какое давление для шин 215/55 R16
Дело сугубо индивидуальное. Себе качаю 2,3 что зиму, что лето. ИМХО самое комфортное давление.
Подскажите плиз, какое давление для шин 215/55 R16
На лючке давление для 17 дисков? Или для всех? Просто эти купил на зиму, лето R17.
В инструкции не нашел.
Все индивидуально, нужно учитывать какой движок, индекс на шинах, зима-лето, нагрузку и т.д.
Я себе качаю 2,3-2.4 на R16 зима и лето.
Седан Passat с бензиновым двигателем
Бензиновые двигатели Давление в шинах автомобилей
до 2008 модельного года. Давление в шинах автомобилей
, начиная с 2009 модельного года.
Мощность половина нагрузки
бар / фунт/кв.дюйм полная нагрузка
бар / фунт/кв.дюйм половина нагрузки
бар / фунт/кв.дюйм полная нагрузка
бар / фунт/кв.дюйм
VA HA VA HA VA HA VA HA
1,4 л / 90 кВт 2,1/30 2,1/30 2,3/33 2,8/41 2,1/30 2,1/30 2,3/33 2,8/41
1,4 л /90 кВт
BlueMotion --- --- --- --- 2,5/36 2,5/36 2,5/36 2,8/41
1,4 л/110 кВт
EcoFuel --- --- --- --- 2,5/36 2,5/36 2,7/39 3,0/44
1,6 л / 75 кВт 2,0/29 2,0/29 2,3/33 2,8/41 2,0/29 2,0/29 2,2/32 2,7/39
1,6 л / 85 кВт 2,1/30 2,1/30 2,3/33 2,8/41 2,1/30 2,1/30 2,3/33 2,8/41
1,8 л /112 и 118 кВт 2,3/33 2,3/33 2,5/36 3,0/44 2,3/33 2,3/33 2,5/36 3,0/44
2,0 л / 110 кВт 2,2/32 2,2/32 2,6/38 3,0/44 2,2/32 2,2/32 2,6/38 3,0/44
2,0 л/110 кВт
полный привод 2,2/32 2,2/32 2,6/38 3,0/44 2,2/32 2,2/32 2,6/38 3,0/44
2,0 л / 147 кВт 2,3/33 2,3/33 2,5/36 3,0/44 2,3/33 2,3/33 2,7/39 3,0/44
3,2 л/184 кВт
полный привод 2,6/38 2,6/38 2,9/42 3,4/49 2,6/38 2,6/38 2,9/42 3,4/49
3,6 л/202 кВт
полный привод 2,7/39 2,7/39 2,9/42 3,4/49 2,7/39 2,7/39 2,9/42 3,4/49
3,6 л/220 кВт
полный привод
18" 2,7/39 2,7/39 2,9/42 3,4/49 2,7/39 2,7/39 2,9/42 3,4/49
3,6 л/220 кВт
полный привод
19" 2,7/39 2,7/39 2,9/42 3,4/49 2,7/39 2,7/39 3,1/45 3,3/48
Седан Passat с дизельным двигателем
Дизельные двигатели Давление в шинах автомобилей
до 2008 модельного года. Давление в шинах автомобилей
, начиная с 2009 модельного года.
Мощность половина нагрузки
бар / фунт/кв.дюйм полная нагрузка
бар / фунт/кв.дюйм половина нагрузки
бар / фунт/кв.дюйм полная нагрузка
бар / фунт/кв.дюйм
VA HA VA HA VA HA VA HA
1,6 л /66 кВт
BlueMotion --- --- --- --- 2,5/36 2,5/36 2,5/36 2,8/41
1,9 л / 77 кВт 2,1/30 2,1/30 2,3/33 2,8/41 2,1/30 2,1/30 2,3/33 2,8/41
1,9 л /77 кВт
BlueMotion 2,5/36 2,5/36 2,5/36 2,8/41 2,5/36 2,5/36 2,5/36 2,8/41
2,0 л / 81 кВт 2,3/33 2,3/33 2,5/36 3,0/44 2,1/30 2,1/30 2,3/33 2,8/41
2,0 л /81 кВт
BlueMotion --- --- --- --- 2,5/36 2,5/36 2,5/36 2,8/41
2,0 л / 90 кВт 2,3/33 2,3/33 2,5/36 3,0/44 2,3/33 2,3/33 2,5/36 3,0/44
2,0 л / 100 кВт 2,3/33 2,3/33 2,5/36 3,0/44 2,3/33 2,3/33 2,5/36 3,0/44
2,0 л / 103 кВт 2,3/33 2,3/33 2,5/36 3,0/44 2,3/33 2,3/33 2,5/36 3,0/44
2,0 л/103 кВт
полный привод 2,3/33 2,3/33 2,5/36 3,0/44 2,3/33 2,3/33 2,5/36 3,0/44
2,0 л /103 кВт
BlueMotion --- --- --- --- 2,5/36 2,5/36 2,6/38 3,0/44
2,0 л / 105 кВт 2,3/33 2,3/33 2,5/36 3,0/44 2,5/36 2,5/36 2,7/39 3,0/44
2,0 л / 110 кВт 2,4/35 2,4/35 2,6/38 3,0/44 2,3/33 2,3/33 2,5/36 3,0/44
2,0 л/110 кВт
полный привод --- --- --- --- 2,2/32 2,2/32 2,6/38 3,0/44
2,0 л / 120 кВт 2,4/35 2,4/35 2,6/38 3,0/44 2,4/35 2,4/35 2,6/38 3,0/44
2,0 л / 125 кВт 2,6/38 2,6/38 2,8/41 3,0/44 2,5/36 2,5/36 2,8/41 3,0/44
Давление в шинах универсала Passat
Бензиновые двигатели → Ссылка
Дизельные двигатели → Ссылка
Универсал Passat с бензиновым двигателем
Бензиновые двигатели Давление в шинах автомобилей
до 2008 модельного года. Давление в шинах автомобилей
, начиная с 2009 модельного года.
Мощность половина нагрузки
бар / фунт/кв.дюйм полная нагрузка
бар / фунт/кв.дюйм половина нагрузки
бар / фунт/кв.дюйм полная нагрузка
бар / фунт/кв.дюйм
VA HA VA HA VA HA VA HA
1,4 л / 90 кВт 2,3/33 2,3/33 2,5/36 3,0/44 2,1/30 2,1/30 2,6/38 3,0/44
1,4 л /90 кВт
BlueMotion --- --- --- --- 2,5/36 2,5/36 2,5/36 3,0/44
1,4 л / 110 кВт --- --- --- --- 2,5/36 2,5/36 2,5/36 2,8/41
1,4 л/110 кВт
EcoFuel --- --- --- --- 2,5/36 2,5/36 2,7/39 3,0/44
1,6 л / 75 кВт --- --- --- --- 2,0/29 2,0/29 2,5/36 3,0/44
1,6 л / 85 кВт 2,1/30 2,1/30 2,6/38 3,0/44 2,0/29 2,0/29 2,5/36 3,0/44
1,8 л /112 и 118 кВт 2,3/33 2,3/33 2,7/39 3,0/44 2,3/33 2,3/33 2,7/39 3,0/44
2,0 л / 110 кВт 2,3/33 2,3/33 2,7/39 3,0/44 2,2/32 2,2/32 2,6/38 3,0/44
2,0 л/110 кВт
полный привод 2,3/33 2,3/33 3,0/44 3,0/44 2,2/32 2,2/32 2,6/38 3,0/44
2,0 л / 147 кВт --- --- --- --- 2,3/33 2,3/33 2,7/39 3,0/44
3,2 л/184 кВт
полный привод 2,7/39 2,7/39 3,2/46 3,4/49 2,6/38 2,6/38 3,2/46 3,4/49
3,6 л/202 кВт
полный привод --- --- --- --- 2,7/39 2,7/39 3,2/46 3,4/49
3,6 л/220 кВт
полный привод
18" --- --- --- --- 2,7/39 2,7/39 3,2/46 3,4/49
3,6 л/220 кВт
полный привод
19" --- --- --- --- 2,8/41 2,8/41 3,3/48 3,5/51
Универсал Passat с дизельным двигателем
Дизельные двигатели Давление в шинах автомобилей
до 2008 модельного года. Давление в шинах автомобилей
, начиная с 2009 модельного года.
Мощность половина нагрузки
бар / фунт/кв.дюйм полная нагрузка
бар / фунт/кв.дюйм половина нагрузки
бар / фунт/кв.дюйм полная нагрузка
бар / фунт/кв.дюйм
VA HA VA HA VA HA VA HA
1,6 л /77 кВт
BlueMotion --- --- --- --- 2,5/36 2,5/36 2,5/36 3,0/44
1,9 л / 77 кВт 2,2/32 2,2/32 2,5/36 3,0/44 2,1/30 2,1/30 2,4/35 3,0/44
1,9 л /77 кВт
BlueMotion --- --- --- --- 2,5/36 2,5/36 2,5/36 3,0/44
2,0 л / 81 кВт 2,2/32 2,2/32 2,5/36 3,0/44 2,1/30 2,1/30 2,4/35 3,0/44
2,0 л /81 кВт
BlueMotion --- --- --- --- 2,5/36 2,5/36 2,5/36 3,0/44
2,0 л / 90 кВт 2,6/38 2,6/38 2,8/41 3,0/44 2,3/33 2,3/33 2,7/39 3,0/44
2,0 л / 100 кВт 2,6/38 2,6/38 2,8/41 3,0/44 2,3/33 2,3/33 2,7/39 3,0/44
2,0 л / 103 кВт 2,6/38 2,6/38 2,8/41 3,0/44 2,3/33 2,3/33 2,7/39 3,0/44
2,0 л/103 кВт
полный привод 2,5/36 2,5/36 3,0/44 3,0/44 2,3/33 2,3/33 2,7/39 3,0/44
2,0 л /103 кВт
BlueMotion --- --- --- --- 2,5/36 2,5/36 2,7/39 3,0/44
2,0 л / 105 кВт 2,6/38 2,6/38 2,8/41 3,0/44 2,5/36 2,5/36 2,7/39 3,0/44
2,0 л/105 кВт
полный привод 2,5/36 2,5/36 3,0/44 3,0/44 2,3/33 2,3/33 2,7/39 3,0/44
2,0 л / 110 кВт 2,4/35 2,4/35 2,7/39 3,0/44 2,4/35 2,4/35 2,7/39 3,0/44
2,0 л / 120 кВт 2,4/35 2,4/35 2,7/39 3,0/44 2,4/35 2,4/35 2,7/39 3,0/44
2,0 л / 125 кВт 2,6/38 2,6/38 2,9/42 3,0/44 2,4/35 2,4/35 2,7/39 3,0/44
2,0 л/125 кВт
полный привод 2,6/38 2,6/38 2,9/42 3,0/44 2,4/35 2,4/35 2,7/39 3,0/44
Давление в шинах Passat CC ►2009 и CC 2010►
Бензиновые двигатели → Ссылка
Дизельные двигатели → Ссылка
Passat CC ►2009 и CC 2010► с бензиновым двигателем
Мощность половина нагрузки
бар / фунт/кв.дюйм полная нагрузка
бар / фунт/кв.дюйм
VA HA VA HA
1,8 л /112 и 118 кВт
17" и 18" 2,3/33 2,3/33 2,5/36 3,0/44
1,8 л /112 и 118 кВт
19" и 18" 2,5/36 2,5/36 2,7/39 3,3/48
2,0 л/147 кВт
17" и 18" 2,4/35 2,4/35 2,6/38 3,1/45
2,0 л/147 кВт
19" 2,8/41 2,8/41 3,0/44 3,5/51
3,6 л /220 кВт
полный привод
17" 2,7/39 2,7/39 2,9/42 3,4/49
3,6 л /220 кВт
полный привод
18" и 19" 2,9/42 2,9/42 3,2/46 3,5/51
Давление в шинах автомобилей для рынка Северной Америки
2,0 л/147 кВт
17" 2,1/30 2,1/30 2,1/30 2,1/30
2,0 л/147 кВт
18" 2,3/33 2,3/33 2,3/33 2,3/33
3,6 л/220 кВт
17" 2,2/32 2,2/32 2,2/32 2,2/32
3,6 л/220 кВт
18" 2,4/35 2,4/35 2,4/35 2,4/35
3,6 л /220 кВт
полный привод
17" 2,3/33 2,3/33 2,3/33 2,3/33
3,6 л /220 кВт
полный привод
18" 2,6/38 2,6/38 2,6/38 2,6/38
Passat CC ►2009 и CC 2010► с дизельными двигателями
Мощность половина нагрузки
бар / фунт/кв.дюйм полная нагрузка
бар / фунт/кв.дюйм
VA HA VA HA
2,0 л /103 кВт
BlueMotion 2,7/39 2,7/39 2,7/39 3,1/45
2,0 л /100 и 103 кВт
17" и 18" 2,4/35 2,4/35 2,6/38 3,1/45
2,0 л /100 и 103 кВт
19" 2,6/38 2,6/38 2,8/41 3,3/48
2,0 л / 105 кВт 2,5/36 2,5/36 2,7/39 3,2/46
2,0 л/125 кВт
17" и 18" 2,5/36 2,5/36 2,7/39 3,2/46
2,0 л/125 кВт
19" 2,7/39 2,7/39 2,9/42 3,4/49
desantura
10.11.2013, 13:30
Парни всем привет,как настроить датчик света чтобы включался непосредственно когда темнеет на улице?
Круть! Спасибо, вот это табличка)))
добрый вечер всем! подскажите пожалуйста арикул этого моторчикаhttp://fotki.yandex.ru/users/igor-torkhov/view/476460/[/IMG]
У кого завтра в Москве можно купить vag com рус?
Кубинес 32
10.11.2013, 22:13
У кого завтра в Москве можно купить vag com рус?
и ск стоит...
Coolfrog
10.11.2013, 22:46
Подскажите, у CDGA TSI 1.4 есть регулятор холостого хода? Если да - где он стоит, как его найти? Хочу его почистить!
у CDGA TSI 1.4 есть регулятор холостого хода?
Холостые обороты регулируются электронным блоком управления двигателем. Нечего там чистить, просто озвучьте проблему.
Coolfrog
10.11.2013, 23:15
bobz, Спасибо! Неровный Х.Х. с дёрганием. Получается это форсунки или дроссельная заслонка?
Андрей 31
10.11.2013, 23:39
Сообщение добавлено в 22:39, предыдущее сообщение было в 22:31
[/COLOR]Всем привет, есть проблема, наХ.Х. освещение немного моргает, а при резком нажатии педали газа, в первую секунду оно как-бы просаживается с последующим восстановлением. Ткните плиз темкой. Ремени в порядке, клеммы аккума зачистил и затянул...
anton-67
11.11.2013, 00:18
]Всем привет, есть проблема, наХ.Х. освещение немного моргает, а при резком нажатии педали газа, в первую секунду оно как-бы просаживается с последующим восстановлением. Ткните плиз темкой. Ремени в порядке, клеммы аккума зачистил и затянул...
Проверяем генератор,скорее всего причина в нем.
Неровный Х.Х. с дёрганием. Получается это форсунки или дроссельная заслонка?
в вариантах ещё свечи, катушки, электронасос в баке и ТНВД. Но без компьютерной диагностики- деньги на ветер...к томуж это экофуэл метановый, Вам сюда- http://www.passat-club.ru/forum/threads/40476-VW-Passat-EcoFuel-1.4-TSI-CNG/page111, там с Вашими симптомами вроде успешно борьбу ведут...
А я вот похвастаюсь - датчик дождя вкрячил и даже работает! :) Кому нить интересны подробности? Отчет делать? :)
Alemania
11.11.2013, 01:49
А я вот похвастаюсь - датчик дождя вкрячил и даже работает! :) Кому нить интересны подробности? Отчет делать? :)
делать ))...стекло менял или нет ?
делать ))...стекло менял или нет ?
Сделаю. Неа, не менял. На старое вклеил.
Как подключить телефон к магнитоле через AUX? Шнур воткнул на магнитоле ни каких изменений - телефон не видет, музыка не воспроизводится...
serega11
11.11.2013, 12:04
Магнитола хоть штатная?
Подскажите, на Б6 перестали работать оба передних стеклоподъемника, подключали комп - ошибок нет, клему сбрасывал на 30 мин. - не помогло, задние работают без вопросов.
Попробуй работают ли с ключа. Если работают - хана кнопкам. Нет - смотри контакты мотора привода
С ключа только задние работают, кнопки компом проверяли- все в порядке.
С ключа только задние работают, кнопки компом проверяли- все в порядке.
Посмотри провода в резиновой гофре, возможно переломались.
Alemania
11.11.2013, 15:41
С ключа только задние работают, кнопки компом проверяли- все в порядке.
Остается проверить предохранители. На передние оба подъемника один предохранитель SC 12, на задние другой предохранитель
А также проверить кодировку 46 блока . байт 14 бит 1. Электростеклоподъемники передние -установлены
Андрей 31
11.11.2013, 16:17
Проверяем генератор,скорее всего причина в нем.
наиболеевероятная причина реле-регулятор или обгонная муфта?
кнопки компом проверяли- все в порядке.
Тест исполнителей прогоните по обоим передним стеклоподъёмниками- поднимите опустите стёкла компьютером. Если и так не пойдут- обрыв силовой цепи...пред или кабель переломленный...это самое противное.
Тест исполнителей прогоните по обоим передним стеклоподъёмниками- поднимите опустите стёкла компьютером. Если и так не пойдут- обрыв силовой цепи...пред или кабель переломленный...это самое противное.
Скорей всего последнее, тест не помог, предохранитель рабочий
Alemania
11.11.2013, 18:05
A_V_P,
Удивительно почему сразу на оба окна. Ладно бы по одному...
Alemania, А потому что главный блок управления находится в водительской двери ....
serega11
11.11.2013, 20:39
А я вот похвастаюсь - датчик дождя вкрячил и даже работает! :) Кому нить интересны подробности? Отчет делать? :)
Конечно делать.
bartez001
11.11.2013, 21:37
Поделитесь кодом накладок на педали автомата в хроме пожалуйста!
Проблемы не вижу ...пришел в магаз авто и купил что нравится и тем более какие приглянулись ... То ко ценник разный ...если не ошибаюсь в Кунцево видил даже с интересом ( подсветка ) ..прикольно ...
Поделитесь кодом накладок на педали автомата в хроме пожалуйста!
Вот изучи ... http://www.passat-club.ru/forum/threads/51916-%28%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0%29-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%80%D1%8B-%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8-%D0%926?highlight=
Serdjiys
14.11.2013, 00:26
Стойки от b6 подходят на b7?
Стойки от b6 подходят на b7?
Некоторые да, но все равно нужно коды смотреть.
Мужики, привет всем... беспокоит вот такой стук (видеоролик не мой) http://www.youtube.com/watch?v=wElt1_bO0sY
...стук с ритмичностью 6 Гц, поэтому грешу на что-то из связки рокер-гидрокомпенсатор-клапан-направляющая клапана-пружина клапана.
На холодную бывает, что постукивает гидрокомпенсатор со стороны ремня ГРМ (потихоньку появляется (иногда сразу после заводки), но резко исчезает)...
Подсаж., пож-ста - не могу определиться.
Вся эта байда появилась после очередной смены масла.
Вся эта байда появилась после очередной смены масла
Замените масло вне очереди и не тяните, ИМХО. Палево...не та вязкость...на выбор.
anton-67
14.11.2013, 17:41
Вся эта байда появилась после очередной смены масла.
Если до замены было гуд,то значит масло. Что залил то ?
bartez001
14.11.2013, 20:01
Поворотник зеркала заднего вида 5894915,5894916
Как то спаршивал себе плафон поворотника,сказали брать лопух в сборе
Оказывается есть отдельно,может пригодиться кому,поиском найдет
Установка с фото у меня в Драйве
может пригодиться кому
Приятная новость для многих, спасибо. Правда на белорусском экзисте есть, но в заказ недоступен.
Если до замены было гуд,то значит масло. Что залил то ?
магнатек 5-40 С3, менял в мае, проездил 8 т.км. Да, блин, сразу после замены завел - какой-то лязг, цокот, звон где-то 10-15 сек. (никогда такого не было - всё тихо, мирно и масло устраивало, никакого жора нет) стоял, потом прошло, но уже при следующих утренних запусках чувствовался металлический цокот. Х.з., думаю EDGE 0-40 на зиму залить, кучу инета перерыл по маслам, oil-club вдоль и поперёк... голова кругом, короче :)
да, и ещё - стук слышен, как-бы объяснить...ммм... короче, машина заведена, капот закрыт, с водительской стороны, т.е. с лева по ходу движения, мотор шелестит... встаю перед капотом - типичный звук FSI. далее, иду на сторону пассажира, присаживаюсь прямо перед передним колесом, сморю слухом на амортизатор :) - пока стука отчетливо не слышно, но отголоски есть. Отхожу в сторону задней правой двери - и тут слышен этот ритмичный звук, ... т.е. типа как направленно только можно его услышать, исходит из недр ДВС откуда-то, именно со одной стороны.
Skorpion9997
15.11.2013, 02:55
Всем привет!
Вчера ездил в Литву за RNS510. Мне предложили два варианта - Б и Ф версию. У меня пассат Б6 2005 года. Подключили Б-все сразу заработало и навигация на маленьком дисплее и переключение песен на руле. На Ф такое не прокатило, да еще и спутники не ловились (позже оказалось, что загнулся кабель в разъеме у GPS антенны). Во второй Ф ловились спутники, но не стояли карты восточной Европы. Поскольку было 22.00 и мне надо было ехать домой, я взял Б (она работала и бала дешевле) и договорился, что Литовцы починят разъем антенны, а я при желании доплачу и обменяю Б на Ф.
Теперь вопросы:
1. Есть ли смысл менять? Насколько лед дисплей лучше и ф серия быстрее? (б 2008г - 291 евро, ф 2012 г - 384 евро);
2. Смогу ли я подключить ф серию с отображением навигации на маленьком дисплее и насколько это дорого;
3. Как мне подключить телефон (в штатском его нет)?
4. Как вывести климат на RNS510?
5. Как узнать сажает ли моя прошивка аккумулятор (за 2 суток пока не сел, но акум новый).
bartez001
15.11.2013, 07:14
Приятная новость для многих, спасибо. Правда на белорусском экзисте есть, но в заказ недоступен.
Скоро займусь инсталом зеркала с подогревом сферическим.Тоже существует отдельно и тоже цены вполне демократические!
(плюсуйте!)
Добрый день!
Подскажите пожалуйста ответ на такой вопрос: когда опускаю брелок(ключ) до первого положения на дисплее появляется значок ключа и цифра 800, далее во втором положении тоже значок ключа и другая цифра(что-то вроде 80 км) , что это означает и что посоветуете делать?
Скоро займусь инсталом зеркала с подогревом сферическим
А поподробнее? В чём инсталл?
Добрый день!
Добрый!
когда опускаю брелок(ключ)
От какой машины, с каким мотором, если дизель- есть ли система Эдблю (БлюТДИ)?
ПС Почему люди леняться выполнять элементарные правила заполнения профиля?...
ППС Владельцы ДСГ радуйтесь, про Вас тоже вспомнили, как и про насос-форсуночников. Грядёт акция- http://www.vedomosti.ru/auto/news/18790171/volkswagen-otzyvaet-26-mln-avtomobilej-po-vsemu-miru
Сорри за неточности(первый раз пишу на форуме)
В6 2008 года двигатель 1,6
А поподробнее? В чём инсталл?
Добрый!
От какой машины, с каким мотором, если дизель- есть ли система Эдблю (БлюТДИ)?
ПС Почему люди леняться выполнять элементарные правила заполнения профиля?...
ППС Владельцы ДСГ радуйтесь, про Вас тоже вспомнили, как и про насос-форсуночников. Грядёт акция- http://www.vedomosti.ru/auto/news/18790171/volkswagen-otzyvaet-26-mln-avtomobilej-po-vsemu-miru
bobz, Доброе утро ! Косым да ...а у нас все по прежнему с дсг ...просто надо делать все сразу и по уму и тогда не будет причин для ремонта ..а на стройка дсг и двс это главный алгоритм для работы ...
на дисплее появляется значок ключа
Признак неиправности либо ИММО либо блока ELV...по уму ошибки читать надо, что бы определиться точнее.
Добрый день!
Подскажите пожалуйста ответ на такой вопрос: когда опускаю брелок(ключ) до первого положения на дисплее появляется значок ключа и цифра 800, далее во втором положении тоже значок ключа и другая цифра(что-то вроде 80 км) , что это означает и что посоветуете делать?
Машина В6 2008 года двигатель 1,6
Доброе утро !
Доброе! Дело двинулось по ДСГ, это главное... У нас тоже новость- http://auto.mail.ru/article.html?id=44344 , пить перед и за рулём становится стрёмно...:)...
serega11
15.11.2013, 11:29
Отхожу в сторону задней правой двери - и тут слышен этот ритмичный звук, ... т.е. типа как направленно только можно его услышать, исходит из недр ДВС откуда-то, именно со одной стороны.
Зонально похоже на ТНВД. Хотя ТНВД звенит...
Всем привет!
Привет!
Теперь вопросы:
Вам сюда- http://www.passat-club.ru/forum/threads/9127-Про-RCD-510
volkovswagen
15.11.2013, 21:43
люди добрые подскажите варианты : при замене масла в моторе сорвал резьбу на сливной пробке.......
как я понимаю самый простой и дорогой вариант - замена поддона . может у кого был опыт ? поддон железный.
1.8TSI BZB
люди добрые подскажите варианты : при замене масла в моторе сорвал резьбу на сливной пробке.......
как я понимаю самый простой и дорогой вариант - замена поддона . может у кого был опыт ? поддон железный.
1.8TSI BZB
дык метод не менялся веками...выточить у токаря пробку на один размер больше и нарезать в картере такую же резьбу
Кубинес 32
15.11.2013, 22:41
Скоро займусь инсталом зеркала с подогревом сферическим.Тоже существует отдельно и тоже цены вполне демократические!
(плюсуйте!)
пардон канечно,но не ковыряйся ты столько в авто...жалко машину,правда)...
Khodya, Правильный совет !!!!!!!!!! Советовал Ннннну ---очень давно ...чел так и не отписался ???
Сообщение добавлено в 21:45, предыдущее сообщение было в 21:42
И тем более пробка сама позволяет не одно нарезание ...или потеря финансов на новый поддон картера
как я понимаю самый простой и дорогой вариант - замена поддона . может у кого был опыт ?
Завернуть новую пробку с холодной сваркой/герметиком и менять масло способом как тут описан http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=202465&st=0
У
kyzin, Сварка не держит на масле .....подтек будет --это на спорте на круги НОРМАЛЬНО ....а так нормальный совет для не понимающих ....
Сварка не держит на масле
Холодная может и не держит.... но поддон то железяка, можно запросто вварить новую "гайку".
volkovswagen
16.11.2013, 10:40
проблема в том что пробка завернута и вывернуть ее не могу. прокрутило ее уже когда затягивал .....
проблема в том что пробка завернута и вывернуть ее не могу. прокрутило ее уже когда затягивал ..... Пробовать тянуть на себя и выкручивать...
или хорошего мастера в помощь и наверное без снятия поддона будет сложно выкрутить.
проблема в том что пробка завернута и вывернуть ее не могу. прокрутило ее уже когда затягивал .....
Зачистить пробку вместе с уплотнительным кольцом напильником и все вместе припаять паяльником к поддону используя флюс паяльный.
проблема в том что пробка завернута и вывернуть ее не могу. прокрутило ее уже когда затягивал .....
отжимать отверткой в сторону выкручивания и одновременно осторожно крутить ключиком, как зацепится на пару витков должна выкрутиться
Зачистить пробку вместе с уплотнительным кольцом напильником и все вместе припаять паяльником к поддону используя флюс паяльный.
Тогда уже приварить чего-нибудь к пробке и тогда точно выкрутиться )))
volkovswagen
16.11.2013, 16:50
вобщем долгими усилиями я ее всетаки открутил, но 50% резьбы съело в поддоне (пробка вообще стала без резьбы). пробку взял новую (как была) и перед тем как заворачивать прошелся мечиком (на 14 шаг 1,5) . потом взял нить для устранения течи в трубах , намотал на тыльную часть резьбы и завернул. конечно заворачивать сильно я не стал (может половина усилия как раньше было) , вроде пока держит. главное чтобы на ходу без масла не остаться. вообще если не продам машину, то поменяю потом поддон при следующей замене.
Sr.Dimos
16.11.2013, 19:35
volkovswagen, в чем проблема нарезать резьбу на 16 и подобрать пробку?
пробка вообще стала без резьбы
Капец...Вы с каким усилием её закручивали? Там стальной болт, вечный...на нём слизать резьбу- или бицепс как у тайсона или трубой затягивать...
Sr.Dimos
16.11.2013, 22:47
bobz, я предпологаю,что резьба на болте на месте,просто резьба с потдона осталась на болте и создается видимость слизанной резьбы,но если ее ковырнуть....
bartez001
17.11.2013, 10:51
пардон канечно,но не ковыряйся ты столько в авто...жалко машину,правда)...
Да что жалко устанавливать новое взамен поломоного?
Поворотник разбит и с трешинами был-заменил оба,щас как новые,красивые!
Зеркало водительское,по акантовке сверху облупилось что ли,черное стало где то 1см сверху,сильно не мешает-но нулячее есть нулячее(тем более за 800р-на смертельно!)Возможно от постоянного включенного обогрева почернело
Сообщение добавлено в 09:51, предыдущее сообщение было в 09:46
вобщем долгими усилиями я ее всетаки открутил, но 50% резьбы съело в поддоне (пробка вообще стала без резьбы). пробку взял новую (как была) и перед тем как заворачивать прошелся мечиком (на 14 шаг 1,5) . потом взял нить для устранения течи в трубах , намотал на тыльную часть резьбы и завернул. конечно заворачивать сильно я не стал (может половина усилия как раньше было) , вроде пока держит. главное чтобы на ходу без масла не остаться. вообще если не продам машину, то поменяю потом поддон при следующей замене.
У меня тоже пробка со сорванной резьбой!((
Пока подтянули что бы масло не уходило,постоянно приходиться смотреть уровень
Масло меняли сверху прибором откачивали.
На следующую замену нужно что то думать
Может заказать новую пробку(кстати номер не подскажите?)и посодить все на фиксатор резьбы?А затем просто менять масло сверху все время
Возможно от постоянного включенного обогрева почернело
Исключено, он обрубается через определенное время, как и задний обогрев.
Может заказать новую пробку(кстати номер не подскажите?
- N 90813202
bartez001
17.11.2013, 15:41
6981469815
Подскажите что за разьем находиться у меня под рулем?
Ориентировочно предполагаю что это выведенно для наматывания пробега
Пригодиться ли он мне?
Могу ли я им подключить Вася часового?
Подскажите что за разьем находиться у меня под рулем?
Если заколхозили, то не подскажу...
Ориентировочно предполагаю что это выведенно для наматывания пробега
Пригодиться ли он мне?
Автос где покупал? Если только автос был у нас у юрлица и водила решил заработать )))
bartez001
17.11.2013, 18:45
автос был у нас у юрлица
Ну типо того.Тачка была директорская и они на бензан наматывали говорит,там пробег огромный был,щас я его на место отмотал.......))
Сообщение добавлено в 17:45, предыдущее сообщение было в 17:44
Я имею ввиду что он не похож на Шнурок обычный?
Польза мне от него будет вообще какая?
Просто хотел шнурок покупать сам,а тут эту хрень обнаружил
Я имею ввиду что он не похож на Шнурок обычный?
Неа )))) Соедини разъемы, увидишь, будет ли спидометр шалить.
Обычно вместо сигнала с датчика скорости подается импульсный сигнал (есть микрухи для этого) и спидометр начинает "набирать скорость".
Польза мне от него будет вообще какая?
Если только себя или жену обмануть ))))
Просто хотел шнурок покупать сам,а тут эту хрень обнаружил
Покупай Васю, точно пригодится.
bartez001
17.11.2013, 20:18
Неа )))) Соедини разъемы, увидишь, будет ли спидометр шалить.
Обычно вместо сигнала с датчика скорости подается импульсный сигнал (есть микрухи для этого) и спидометр начинает "набирать скорость".
короче его запрятать подальше....)
комрады, машин 1.8 BZB, акпп, 2007 гв, 2008 мод ряд, знач ситуация такая: с месяц назад дергался машин при старте, обороты кудазря, чекенжин и ошибка Р2015. т.к. пробег - понты 65 ткм (да реальный он, реальный, в семье машина всегда). был приговорен датчик положения заслонки впускного коллектора, коий и был благополучно заменен, в процессе замены был просмотрен весь впускной коллектор, все механизмы-пружинки-заслонки - все в порядке, ничего не устало. покатался я с недельку довольный и снова словил чекенжин, с той же ошибкой, но с какой-то другой расшифровкой, т.е. в первый раз приборчик выдавал "ошибка датчика положения заслонки впускного коллектора", сейчас он выдал "недостоверность сведений датчика заслонки впускного коллектора". ну и чекенжин на панели. кто сталкивался, подскажите че делать, куда лезть, т.к. впускной коллектор менять не хочется, тем более, что его просмотрели весь.
В последнее время начала периодически мерцать правая фара (штатный ксенон). Кажется что неисправность прогрессирует. Есть ощущение что неровности дорогие влияют на появление/исчезание мерцания.
Что может быть? Сама лампа или блок розжига?
Машина 2008 г.в., ближний свет горит у меня постоянно.
Спасибо.
Что может быть? Сама лампа или блок розжига?
А поменяй лампы местами и увидишь.
Попробую.
Пробовать надо или сухой салфеткой или одев на руку чистый одноразовый полеэтилленогвый пакет. Не забудьте- к лампе прикасаться кожей противопоказано, сгорит быстро.
комрады, машин 1.8 BZB, акпп, 2007 гв, 2008 мод ряд, знач ситуация такая: с месяц назад дергался машин при старте, обороты кудазря, чекенжин и ошибка Р2015. т.к. пробег - понты 65 ткм (да реальный он, реальный, в семье машина всегда). был приговорен датчик положения заслонки впускного коллектора, коий и был благополучно заменен, в процессе замены был просмотрен весь впускной коллектор, все механизмы-пружинки-заслонки - все в порядке, ничего не устало. покатался я с недельку довольный и снова словил чекенжин, с той же ошибкой, но с какой-то другой расшифровкой, т.е. в первый раз приборчик выдавал "ошибка датчика положения заслонки впускного коллектора", сейчас он выдал "недостоверность сведений датчика заслонки впускного коллектора". ну и чекенжин на панели. кто сталкивался, подскажите че делать, куда лезть, т.к. впускной коллектор менять не хочется, тем более, что его просмотрели весь.
мнений никаких? никто не сталкивался?
мнений никаких? никто не сталкивался?
Я могу только погадать. Заслонки управляются разрежением от вакуумного насоса через клапан. Открываются на 3000 об. ЭБУ может решить что есть ошибка, когда открыл клапан, а сигнал с потенциометра не соответствует открытым заслонкам. Что может быть: 1 - неисправен потенциометр. 2 - неисправен пневмопривод заслонок/не крутится потенциометр. 3 - неисправен клапан/трубки/утечка. Неисправность насоса думаю сразу бы почувствовалась по тугой педали тормоза.
Я б для начала вывел показания потенциометра в вагкоме и подергал рукой привод заслонок, потом на клапан принудительно напругу дал, посмотрел как отработает(при заведенном естественно).
1. заменен на новый
2. крутится, проверяли
3. вроде смотрели - нет проблем.
по эксплуатации: чек вылетает независимо от прогретости мотора, вчера выскочил на заправке - приехал, заглушил, заправил, завел - на, до этого день на работе простояла, завожу - чек. есть БОШевский приборчик, есть Вася, с Васи почитаю че как, постараюсь даже лог скинуть. Если до замены потенциометра при выпадающем чеке плавали холостые и машин ехал не очень хорошо (подергивался, внатяг не ехал), то после замены если б не чек - ничто не говорило б, едет нормально, дерганий никаких.
про 3000 оборотов: теоретически если дело в потенциометре, то чек на 3000 и выше вылетать должен? просто выпадал всегда на низких, ехала машина плохо тоже на низких, на высоких (3000+) норм
Сегодня постараюсь лог выложить. глюк крайне напрягает.
да, грешу еще на свечи, не знаю влияют как или нет, менял около 30 ткм назад, на днях книгу сервисную просматривал - обратил внимание, что пора уже.
саша12345
18.11.2013, 21:18
Подскажите есть ли проблема с приводом масляного насоса, двигатель "CBAC" 2.0 TDI год выпуска 2010
про 3000 оборотов: теоретически если дело в потенциометре, то чек на 3000 и выше вылетать должен? просто выпадал всегда на низких, ехала машина плохо тоже на низких, на высоких (3000+) норм
Не факт что на 3000. Если при малых он должен например 0 показывать, а кажет что-то еще, то думаю ошибка выскочит. Вот здесь (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18447/P2015/008213) про свою ошибку глянь. Может проводка где перетерлась. Я у себя лог снял, если правильно понял в 142ой и 143ей группах заслонки отображаются. Серая - обороты, зеленая - запрошенное значение положения, красная - реальное положение заслонок, желтая - Runner Flap B1 - Position Offset - смещение какое то, может напряжение от потенциометра, которое за 0 положение принимается.
69859
Подскажите есть ли проблема с приводом масляного насоса, двигатель "CBAC" 2.0 TDI год выпуска 2010
Бывает, но редко. Некоторые превентивно меняют, стоит копейки. Если еще 200тык не прошел, нечего туда лезть. имхо
Vovan77 спасибо, пошел копать =) и проверять клеммы. порадовала надпись
В некоторых случаях вопрос может быть решен только путем замены всего Впускного коллектора.
надеюсь не дойдет.[COLOR="Blue"]
машина при подключении Васи ведет себя неадекватно: заводится абы как зря, может и заглохнуть. хз почему так.
Итак, вот данные с васи диагноста
Шасси: 3C0
Список: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 53 56 62 72 76
VIN: WVWZZZ3CZ8P073269 Пробег: 67230km/41774miles
01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
02- Электроника КП -- Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000
04- Датчик угла поворота рулевого колеса -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: содержит неисправности 0010
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: содержит неисправности 0010
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
37- Навигационная система -- Статус: содержит неисправности 0010
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель руля -- Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000
53- Электромеханический стояночный тормоз -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: содержит неисправности 0010
62- Электроника задней левой двери -- Статус: Периодические ошибки связи 1000
72- Электроника задней правой двери -- Статус: OK 0000
76- Парковочный ассистент -- Статус: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя ( ) Label: 06J-907-115-BZB.clb
Part No SW: 06J 906 026 A HW: 06J 906 026
Компонент: MED17.5 1757
Ревизия: A8H03--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0404000319070160
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 285404B99BDBC45EE01
2 Найдены неисправности:
008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов
P2015 - 000 - недостоверный сигнал - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 17
Пробег: 67214 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.11.16
Время: 19:42:03
Стоп-кадр:
Об/мин: 2215 /min
Нагрузка: 61.5 %
Скорость: 60.0 km/h
Температура: 66.0°C
Температура: 10.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 14.224 V
008851 - Ограниченная версия. Не все неисправности
P2293 - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 66960 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.11.15
Время: 08:23:57
Стоп-кадр:
Об/мин: 828 /min
Нагрузка: 12.5 %
Скорость: 17.0 km/h
Температура: 97.0°C
Температура: 32.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.716 V
Готовность: 0000 0001
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-30-H.clb
Part No SW: 3C0 937 049 AL HW: 3C0 937 049 AL
Компонент: Bordnetz-SG H54 2202
Ревизия: 00H54000 Серийный номер: 01000005230246
Кодировка: 01848F0700041A00470A00000F000000000D5D435C00010000 0000000000
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 73EE23D5129DF786853
Подсистема 1 - Part No: 3C1 955 419 A Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 091007 003 0205
Кодировка: 00046997
Мастерская #: WSC 00028
1 неисправность:
01333 - Блок управления задней левой двери-J388
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 120
Пробег: 66814 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.11.07
Время: 20:08:00
Стоп-кадр:
выкл
Напряжение: 12.35 V
выкл
вкл
выкл
выкл
выкл
машина при подключении Васи ведет себя неадекватно: заводится абы как зря, может и заглохнуть. хз почему так.
Очень странно. Лог сними как я по положению заслонок от оборотов на ХХ и скорости, может их давлением на впуске проворачивает или клапан управления не держит?
доброго времени суток, подскажите кто знает, у меня автомат 2.0 турбобензин, утром на холодную при переключении с первой на вторую чувствуется характерный толчок, при разогреве коробки толчок пропадает, с работы ехать домой все тоже самое. это страшно вообще, или так терпимо?
это страшно вообще, или так терпимо?
Вам сюда- http://www.passat-club.ru/forum/threads/24585-Проблемы-с-трансмиссией-(любые-проблемы-с-гидроавтоматической-АКПП-tiptronic-09G-) , обчитаетесь.
http://s019.radikal.ru/i635/1311/c7/2365c18bb3d5.jpg (http://radikal.ru/fp/1f007ff3df8041598de630908444d36a)
всплывающим окном при наведении мыши на ошибку "Range: ADP RL'N/ADP OK/ADP ERROR. Specafacation ADP OK"
З.Ы. а как лог снять Васей? Вася просто не мой, по группам чего добились - скрин выложил.
саша12345
19.11.2013, 18:28
а если уже есть 200000 тысяч, то надо менять привод масляного насоса VW 2.0 TDi 2010 года выпуска
Сообщение добавлено в 17:28, предыдущее сообщение было в 17:26
AST@H, а если уже есть 200000 тыс км
Дмитрий700
19.11.2013, 21:29
Подскажите: (Passat B6, двиг. 1.6, кпп-механика) рывки, удары в передней подвеске при трогании с места на непрогретом двигателе.
рывки, удары в передней подвеске
Диагностика подвески и электронных систем для начала рулит. Возможно подрамник ослаб...возможно в КПП проблема...
а если уже есть 200000 тысяч, то надо менять привод масляного насоса VW 2.0 TDi 2010 года выпуска
Я бы заменил, потому как сам меняю, а шестигранник стоит копейки - 5$. Так что сам решай, вот почитай на досуге. (http://www.passat-club.ru/forum/threads/31163-2-0ТДИ-шестигранник-болезнь-и-как-нельзя-чинить-авто-истории-2-2-подрят-убитые-новые-турбины-протертые-гидрокомпенсаторы-убитый-коммонрэйл/page23)
ОФ_ИС, Ну вот, видишь, у тебя требуемое значение (spec) 0, а реальное (act) 99,2%. Получается заслонки открыты всегда, если потенциометр исправен и правильно стоит. Посмотри на пневмопривод, на ХХ шток должен быть выдвинут, после 3000 - втянут. Если на ХХ втянут, то клапан смотри. Рукой подвигай привод, будут ли показания меняться.
Я запись лога из расширенных измерений запускаю, там параметры по одному выбрать можно и сколько угодно. Кнопку турбо хорошо б включать - данные чаще идут. Погугли, в инете много инфы как логи снимать, даж видео есть :).
а где он хыть находится под капотом-то? куда смотреть?
prostokwasha
20.11.2013, 15:19
Добрый день, недавно стал обладателем VW Passat B6 2009(1.8TSI 152л.с.), стоит ксенон штатный, но линзы светят по разному, левая яркая(но там есть капельки водички,как туда попали не знает ни хозяин предыдущий, ни я тем более),правая светит почему-то тусклее...Как это можно исправить, просто не хочется ехать из-за этого в сервис...Надеюсь тут дадите дельный совет,заранее спасибо!
а где он хыть находится под капотом-то? куда смотреть?
Все на впускном коллекторе
6990569906
стоит ксенон штатный, но линзы светят по разному, левая яркая(но там есть капельки водички,как туда попали не знает ни хозяин предыдущий, ни я тем более),правая светит почему-то тусклее...
http://www.passat-club.ru/forum/threads/44971-%D0%A7%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B7-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D 0%BE%D0%BC-%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%B5
шансонье
20.11.2013, 17:00
с наступлением прохлады в салоне появился жудчайший и мерзкий скрип, то ли где то глубоко в багажнике то ли в подвеске, как рессора скрипит у телеги, куда лезть??? b6
serega11
20.11.2013, 17:26
Для начала попробовать пробрызгать сайленты силиконовой смазкой. При похолодании они бывает начинают скрипеть.
шансонье
20.11.2013, 17:31
Для начала попробовать пробрызгать сайленты силиконовой смазкой. При похолодании они бывает начинают скрипеть.
Cпс! как раз в субботу еду на СТО, там и глянем.
Для начала попробовать пробрызгать сайленты силиконовой смазкой.
Причем начинай с передних.
Aleksei_025
20.11.2013, 18:05
Поставь сайленты от ауди и проблема решится и подвеска станет помягче,цена вопроса 600 рублей+замена.
шансонье
20.11.2013, 20:33
Причем начинай с передних.
сегодня прислушивался-прислушивался, звук не при проезде не ровностей, а при раскачке, как будто жосткость кузова не але)
Поставь сайленты от ауди и проблема решится и подвеска станет помягче,цена вопроса 600 рублей+замена.
а где подробнее все это узнать
сегодня прислушивался-прислушивался, звук не при проезде не ровностей, а при раскачке, как будто жосткость кузова не але)
а где подробнее все это узнать
http://www.passat-club.ru/forum/threads/6491-%CF%F0%EE%E1%EB%E5%EC%E0-%F5%EE%E4%E8%EC%EE%F1%F2%E8-%F1%E0%E9%EB%E5%ED%F2-%E1%EB%EE%EA%EE%E2-%C26?p=1130316#post1130316
http://www.passat-club.ru/forum/threads/24714-%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%BE%D1%80-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8./page2
Оригинал усиленный 8Z0 407 183
LEMFÖRDER усиленный 27135 01
родослав76
20.11.2013, 23:08
добрый вечер.форумчане! Такой вопрос к знающим;привезли из Финляндии зимнюю резину Бриджстоун,но был удивлен надписью MADE IN RUSSIA . ведь у нас завода еще нет в планах только с 16-го года. Как это обьяснить? На офсайте написал,но ответа пока не получил
куда лезть???
Проверьте крепление запаски (запаска могла приспустить и крепление ослабнуть) и то, что обычно в неё летом накидывают...
Поставь сайленты от ауди
У афтара чёйто сзади снизу скрипит, что туда от ауди вкорячить можно?
Sr.Dimos
21.11.2013, 01:25
У афтара чёйто сзади снизу скрипит, что туда от ауди вкорячить можно?
4ре колечка...
4ре колечка...
ЗачОд...:)..., я не догадался.
шансонье
21.11.2013, 10:03
сегодня утром прислушивался прислушивался, но не могу понять откуда скрепит, полка , салон, карты дверные и панель ну тишина, а звук есть, да такой потивный что жуть, ну не стекла же гуляют.
сегодня утром прислушивался прислушивался, н оне могу понять откуда скрепит, полка , салон, карты дверные и панель ну тишина, а звук есть, да такой потивный что жуть, ну не стекла же гуляют. Возьми помощника на заднее сиденье, пусть слушает.
шансонье
21.11.2013, 10:05
Возьми помощника на заднее сиденье, пусть слушает.
все отказываются сзади ездить))))
все отказываются сзади ездить)))) Предложи в багажник )))
шансонье
21.11.2013, 10:09
http://www.passat-club.ru/forum/threads/6491-%CF%F0%EE%E1%EB%E5%EC%E0-%F5%EE%E4%E8%EC%EE%F1%F2%E8-%F1%E0%E9%EB%E5%ED%F2-%E1%EB%EE%EA%EE%E2-%C26?p=1130316#post1130316
http://www.passat-club.ru/forum/threads/24714-%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%BE%D1%80-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8./page2
Оригинал усиленный 8Z0 407 183
LEMFÖRDER усиленный 27135 01
на шкоде болезнь была сайленты передние задних рычагов, я их "тюнинговал" гильзами охотничьями, как при покупке сделал, так и забыл про них. тут похожая схема не прокатит?
тут похожая схема не прокатит?
Если есть выработка в рычаге, то прокатит, еще как.
шансонье
21.11.2013, 15:02
Если есть выработка в рычаге, то прокатит, еще как.
ну ок! ждем визит на сервис
ну ок! ждем визит на сервис
Так зачем ждать, там работы на полчаса, тем более опыт с гильзами есть, значит руки с нужного места растут. ))
саша12345
21.11.2013, 19:59
AST@H, ты не мог бы подсказать какой шестигранник у двигателя cbac 74 или 100 мм
AST@H, ты не мог бы подсказать какой шестигранник у двигателя cbac 74 или 100 мм
74 никогда не было, был 77.
Смотри дату выпуска авто...
До 03.11.2009г - 77мм, с 4.11.2009 -100мм.
саша12345
21.11.2013, 22:13
AST@H, а ты не мог бы скинуть видео как заменить шестигранник
AST@H, а ты не мог бы скинуть видео как заменить шестигранник
Видео есть (http://www.youtube.com/watch?v=FWunxMlxl30) только для авто с цепью и то наш клубень Варашила его так и не поменял, гемора много (если цепь установлена). Смысл поймешь...
Глянь отчет еще. (http://passat-b5.ru/showthread.php?t=174275)
славянин
22.11.2013, 13:17
Всем привет!Помогите пожалуйста советом.Стоит ли менять сальник коленвала при замене маховика?Пробег за 200ткм
Стоит ли менять сальник коленвала при замене маховика?Пробег за 200ткм
СтОит, если планируете ещё полтос ввалить на этой машине. Однако- оригинал, что б дважды не лазить.
славянин
22.11.2013, 15:16
Спасибо за совет,Ваше мнение мне важно!А на счет оригинала, то заказал его.
СтОит, если планируете ещё полтос ввалить на этой машине.
и не желаете в ближайшее время увидеть свой маховик еще раз....
славянин
22.11.2013, 17:09
Да,желания туда лазить как то совсем нет.Именно по этой причине и советуюсь с Вами,и не зря!
саша12345
22.11.2013, 17:33
AST@H, как думаешь на движке CBAC что стоит цепь или шестигранник
AST@H, как думаешь на движке CBAC что стоит цепь или шестигранник
На 2,0 было 2 типа привода балансирных валов - цепной или шестернями. Шестигранник используется в каждом из них и служит для привода масляного насоса. После 2006 года используется привод только шестярнями. Так что не боИсь. ))
саша12345
23.11.2013, 12:10
AST@H, а не знаешь ли ,есть на 2.0 движках слабые места , кроме шестигранника.
Алексеййй
23.11.2013, 13:25
Здравствуйте,появилась проблемма в passat b6 2.0 tdi 140hp, год 2006. Проблема заключается в характерном треске в районе двигателя даже при небольшой нагрузке.Этот трест слышен например когда начинаешь движение на 1й передаче,или на других либо немного давишь на педаль газа. Треск похож на треск метала,возможно как звук проскакивающих шестрерней. Ответа на форуме так и не нашел,прошу помочь.Заранее большое спасибо.
Здравствуйте,появилась проблемма в passat b6 2.0 tdi 140hp, год 2006. Проблема заключается в характерном треске в районе двигателя даже при небольшой нагрузке.Этот трест слышен например когда начинаешь движение на 1й передаче,или на других либо немного давишь на педаль газа. Треск похож на треск метала,возможно как звук проскакивающих шестрерней. Ответа на форуме так и не нашел,прошу помочь.Заранее большое спасибо.
Похоже на подгоревший гирокомпенсатор. Звук еще напоминает небольшие хлопки. Тяга упала? Если да - то не тяни, начинай с головы - снимай крышку проверяй состояние распредвала и гидрокомпенсаторов.
Я после появления таких звуков протянул где-то 1500 км, потом тяга просто пропала, пришлось перебирать головку. А сажевый за это время успешно накрылся тазом.
Алексеййй
23.11.2013, 14:17
Похоже на подгоревший гирокомпенсатор. Звук еще напоминает небольшие хлопки. Тяга упала? Если да - то не тяни, начинай с головы - снимай крышку проверяй состояние распредвала и гидрокомпенсаторов.
Я после появления таких звуков протянул где-то 1500 км, потом тяга просто пропала, пришлось перебирать головку. А сажевый за это время успешно накрылся тазом.
Звук длится около секунды,двух,именно когда на двигатель идёт нагрузка,например на 1й под горку,и этот звук похож на скрип дерева,вот когда дубы шатаюся,примерно такой только металл. Сегодня пробовал с задней передачей,давал нагрузку,звук не проявлялся...Тяга вроде не упала.
,есть на 2.0 движках слабые места , кроме шестигранника.
На CR иногда насосу приходит кердык, скорее всего от хренового топлива. А в остальном, проблемы те же, что и у остальных. (http://passat-b5.ru/showthread.php?t=193690) Листай ссыль вниз, выделено красным "Проблемные моменты....".
prostokwasha
23.11.2013, 16:36
нужен совет, купив машину бывший хозяин сказал что 2-й ключ вшит в торпеде где-то, для авто запуска. Авто запуск не нужен , хочу найти ключик и оставить дома, может кто знает куда обычно его прячут? Заранее спасибо!
bartez001
23.11.2013, 16:51
prostokwasha,Поставить в принципе могут куда угодно,наоборот прячут от глаз.Тебе нужно поехать в сервис по установке сигнализаций(или любому электрику) они по проводке найдут ключ,и отключат его.
prostokwasha
23.11.2013, 16:57
Ок. понял! Благодарю
они по проводке найдут ключ,и отключат его.
Он не подключается к проводке.
может кто знает куда обычно его прячут?
Никто не знает )))
Ищите в районе руля, я думаю без разбора шелухи его не найти.
Здравствуйте!
Подскажите код разъема в переднем поворотнике в бампере в который вставляется сама лампочка и вворачивается в сам поворотник.
вот фото
http://rusfolder.com/38902267
<a href="http://rusfolder.com/38902267" target=_blank><img src="http://rusfolder.com/images/download_1.jpg"></a>
Заранее спасибо
Для машины надо прикупить запчасти, встал выбор аналогов.
Колодки предложили TRW или TEXTAR, что из них лучше?
Ступица задняя FEBEST или MEYLE, я ставил себе до этого SNR, понравилась. А вот MEYLE для меня темная лошадка, я буду еще рычаги брать этой фирмы задние, так что интересует мнение знающих людей об этих фирмах.
Колодки предложили TRW или TEXTAR, что из них лучше?
В принципе на одном уровне.
Ступица задняя FEBEST или MEYLE..
MEYLE-отзывы по ступицам не очень, упаковщик. FEBEST, судя по отзывам, с той же кухни. (http://forums.drom.ru/general/t1151323265.html)
я ставил себе до этого SNR, понравилась+много, я за SNR.:thumb:
Maximmus
24.11.2013, 23:48
Пассат Б6, хочу поставить штампованные диски,подойдут ли болты от литых дисков?
спасибо
штампованные диски,подойдут ли болты от литых дисков?
Да.
Maximmus
25.11.2013, 00:34
Да.
Спасибо
Да.
Я бы не был так категоричен :). Для начала надо узнать какие у него литые диски. А то я тож недавно штамповку поставить решил, открутил два литых колеса, да так и обратно поставил, поехал за болтами. На литье (реплика) болты под конус оказались, штамповка - под шар.
Maximmus
25.11.2013, 00:43
Я бы не был так категоричен :). Для начала надо узнать какие у него литые диски. А то я тож недавно штамповку поставить решил, открутил два литых колеса, да так и обратно поставил, поехал за болтами. На литье (реплика) болты под конус оказались, штамповка - под шар.
Литье оригинал,ADELAIDE 7 JX16H2 ET45
Литье оригинал,ADELAIDE 7 JX16H2 ET45
Тогда скорей всего проблем не будет. Но я б открутил один болт и глянул на всяк пожарный.
Maximmus
25.11.2013, 01:17
Тогда скорей всего проблем не будет. Но я б открутил один болт и глянул на всяк пожарный.
Спасибо,
fiveseven
25.11.2013, 08:53
ПОМОГИТЕ!
НЕ ЗАВОДИТСЯ!
VW Passat B6 2.0 FSI BVY, 6МКПП.
Треск при попытке запуска. Ощущение, что даже и не пытается прокрутить. Есть комп, шнурок, если что. Что смотреть? Неохота на эвакуаторе тащить.
Ruslipeck
25.11.2013, 09:44
VW Passat 2,0 TDI (2006) - 4-цилиндровый, 103 кВт (140 л.с.). Заглушил авто, причем ключ из замка зажигания вытащил не сразу. После этого ключ заблокировался - не вытаскивается - ходит с небольшим люфтом и ни в какую не выходит, пришлось заново сделать ему поступательное движение, завести двигатель, заглушить, и сразу вытащить. Это первый случай за несколько лет..... Так вот вопрос как правильно вытаскивать ключ, стоит ли ждать и сколько времени, или это не имеет значения? Спасибо заранее!
На литье (реплика) болты под конус оказались
Речь об оригинале...
Я бы не был так категоричен
"Бывает..."(с)...:)...
Треск при попытке запуска
Где трещит- под капотом, под панелью приборов? Может АКБ сдох, тогда в панели треск и светомузыка...
вопрос как правильно
В пазах (по бокам) ключа со временем скапливается грязь, которая может вызывать проблемы при извлечении. Попробуйте почистить... А так- мне неизвестны ограничения временного интервала нахождения ключа в замке...
fiveseven
25.11.2013, 09:56
Треск под капотом, если открыть, треск отчетливее :)
Приборка горит штатно.
Треск под капотом
Проблемы со стартером либо его втягивающим реле либо бендиксом...на вскидку...в сервис надо...
Речь об оригинале...
В вопросе про оригинал не сказано, потому и уточнял.
fiveseven
25.11.2013, 11:09
Похоже найдена проблема.
Я в панике неправильно определил характер треска. Трещало в районе приборки.
Индикация периодически пропадала.
Замеры:
без нагрузки: 11.6 В
с нагрузкой - фары дальний свет 6В !!!
После непродолжительных танцев вокруг машины вообще стал показыать без нагрузки 11В
При попытке завести теперь все гаснет и звучит зуммер.
Осмотр показал, что клеммы в порядке, окисла вроде нет. Масса тоже в норме.
ВОПРОС: машина стояла на стоянке два дня (выходные). Остальные дни езжу регулярно. Могла ли так быстро сесть батарея? Есть ли смысл ее подзаряжать? Машину покупал в прошлом году, не новая.
Надо идти в магазин за батареей...
Могла ли так быстро сесть батарея?
Могла, если какойнить компонент глюкнул и не уснул.
Есть ли смысл ее подзаряжать?
Конечн есть. Возможно, что не всё так плохо...
Надо идти в магазин за батареей...
Я бы пошёл после того, как определил, что АКБ умер. Для этого его надо зарядить и испытать нагрузочной вилкой. Если под нагрузкой всё плохо- в магазин, если нет- то нет, надо искать ток утечки. Ну ещё смотря какой возраст АКБ, на В6 редко живут больше 5-ти лет...
fiveseven
25.11.2013, 12:16
Могла, если какойнить компонент глюкнул и не уснул.
Конечн есть. Возможно, что не всё так плохо...
Я бы пошёл после того, как определил, что АКБ умер. Для этого его надо зарядить и испытать нагрузочной вилкой. Если под нагрузкой всё плохо- в магазин, если нет- то нет, надо искать ток утечки. Ну ещё смотря какой возраст АКБ, на В6 редко живут больше 5-ти лет...
Эта нагрузочная вилка, как я понимаю - свободно в продаже? Извиняюсь за такой вопрос, просто никогда не пользовался. Обычно просто с тестером проверяю: без нагрузки и с нагрузкой - просто включаю зажигание и все возможные потребители (фары, music, отопитель).
Аккумулятор у меня BOSCH, необслуживаемый.
Если без нагрузки тестер показывает 11В - это говорит о чем-то?
Эта нагрузочная вилка, как я понимаю - свободно в продаже? Извиняюсь за такой вопрос, просто никогда не пользовался
ну тогда заедь к электрику в сервис - лучше пусть он сам проверит
можно. конечно и в любой магазин где АКБ продают, но.... на 99% они (в магазине) скажут покупать новый :)
Если без нагрузки тестер показывает 11В - это говорит о чем-то?
о том, что АКБ почти разряжен :(
Надо идти в магазин за батареей...
да не суетитесь Вы так.... Нужно подзарядить хорошо (не менее 12 часов) на нормальном зарядном, а там видно будет: первые морозы покажут.
Эта нагрузочная вилка, как я понимаю - свободно в продаже?
Да. Но зачем? Если есть гараж, то есть соседи- наверняка у кого то есть. Пользоваться элементарно, там шкала, как в ариометре- с символами...
Если без нагрузки тестер показывает 11В - это говорит о чем-то?
Или разряжен или умер. Неизвестно, тестер показывает только напряжение...при этом ток может быть чуть больше ноля... Сколько лет то отроду батарее?
fiveseven
25.11.2013, 13:07
Да. Но зачем? Если есть гараж, то есть соседи- наверняка у кого то есть. Пользоваться элементарно, там шкала, как в ариометре- с символами...
Или разряжен или умер. Неизвестно, тестер показывает только напряжение...при этом ток может быть чуть больше ноля... Сколько лет то отроду батарее?
Я покупал машину в прошлом году, авто не новый. По смелым предположениям года 2-3
dizelist
25.11.2013, 13:12
По смелым предположениям года 2-3
Скорее всего ему кердык, у меня БОШ и 2 года не отработал, может я и маньяк, но мне аккумулятор привезли из Германии.
По смелым предположениям года 2-3
Так как история АКБ неизвестна, то попробовать зарядить. А там жизнь покажет...у меня родной сдох в возрасте 4-х лет...картинка 100% как у Вас- треск и светомузыка в обед, а с утра на стоянке завелся без проблем. Просто поехал и купил новый. Но, перед этим электрик его зарядил (1 час и Ок/энд- первый признак смерти) и проверил вилкой- труп...
Ruslipeck
25.11.2013, 14:02
Прошу подсказать сколько зубцов на ремне ГРМ для моего WVWZZZ3CZ6E073125 (VW Passat 2,0; TDI, August 2005/ модельный 2006, двигатель BKP)
Нашел в elcats, но сомневаюсь:
1) 109-70 Pемень зубчатый Защитный кожух ремня 2,0 л. Диз.двигат.+ Насос-форс. 141 зубьев (03G 109 119)
Правильно ли что у меня 141 зуб (есть еще 120)?
Какой ремкоплект посоветуете мне покупать (хотел бы сначала сам прицениться и поискать варианты): какого производителя выбрать? K015607XS - Gates или CT1051K1 - Contitech - это ведь без водяной помпы?
Хотелось бы взять ремкопмлект с помпой - остается только один вариант - 8MP 376 813-821 - Hella (До номера шасси: 3C-6-300000). Еще попутный вопрос по номеру шасси - мой шасси получается 3С-6-073125, то есть удослетворяет условию... а буква может что-то обозначает и ее тоже надо использовать..? Стоит ли брать эту Hellа в сборе или лучше все оригинальное и по отдельности (получится дороже, понимаю, но...)
Пробег у меня подходит со старым ремнем 100 000 - (ОД меняют через 90 в Росси хотя положено 120... - что за условия такие в России не пойму??).Спасибо!
что за условия такие в России не пойму??).
Хреновые условия. В прошлом году Лэндровер сократил межсервисный интервал вдвое в СНГ...не живут...
Какой ремкоплект посоветуете мне покупать
Я бы посоветовал Вам не искать альтернативы, а купить оригинальный ремкомплект (ремень+ролики). Это значительно дешевле, чем покупать поотдельности, да и в интернете ценники двольно гуманные... Помпу? Если мне придётся её менять, то я куплю оригинал. Слишком высока цена брака в этом комплекте, разница оригинал/неоригинал несопоставима с последствиями...+ к тому же нет разночтений и вариантов по шасси, количеству зубов и т.д. Яп не парился, ИМХО, если б машина на пару лет планировалась к использованию.
Ruslipeck
25.11.2013, 17:20
[QUOTE=bobz;1305061Я бы посоветовал Вам не искать альтернативы, а купить оригинальный ремкомплект (ремень+ролики). Яп не парился, ИМХО, если б машина на пару лет планировалась к использованию.[/QUOTE]
у ОД очень уж дороговато(( хотелось бы заказать в нэте, не подскажете код (артикул)?
Дело в том что ремень в хорошем состоянии, поэтому протянуть вроде хочется думается еще пару лет, но в то же время и колется опасностью, была еще такая фишка что получил историю по ремонтам ELSA VIN на этом форуме, и по последним данным была информация, что заменили ГРМ буквально полгода назад на пробеuе 192 000 (сейчас 210 000), но позвонил ОД в Белоруссию (есть заказ наряд) - они сказали, что меняли только колодки ну масло и по мелочи т.д.... и что ELSA не поддеживается заводом -.. в общем я весь в сомнениях. в худшем случае пробег ремня 100 000. Вы говорите, на пару лет вы бы не парились - то есть вообще бы не меняли (до продажи) или наоборот поменяли - в каком смысле? Спасибо"!
bartez001
25.11.2013, 17:26
Подскажите кто по курсам!
Заказал себе антену родную(для стайлинга!) номер 1K0 035 507 L
Комрады вроде ставили без "дырявливания " крышы,крепление на двухстороннем скотче
Но мне приехала под болт и гайку!
Это что -только балгарка спасает ситуацию???Срезать болт резьбы мешающий и посадить на скотч?7009970100
у ОД очень уж дороговато((
Экзист или партнёры клуба. У ОД ценник негуманный, но монополии на оригинал у них нет.
не подскажете код (артикул)?
http://www.passat-club.ru/forum/threads/26650-Справочник-расходников-для-VW-Passat-B6
http://www.passat-club.ru/forum/threads/12370-Коды-запчастей-и-аксессуаров-и-где-их-собственно-покупать...
что ELSA не поддеживается заводом
Стукнитесь сюда к Эвакс- http://www.passat-club.ru/forum/threads/28691-История-машины/page87 , побить историю ФВ- проще простого. Белорусы давно её в базу ВАГ пишут, а Вас бортанули, потому что такие вопросы по телефону не решаются. Если естьЗН с заменой ГРМ, как может оказаться, что его не меняли? Интересно...
Вы говорите, на пару лет вы бы не парились
Если бы я после замены ГРМ планировал на этой машине ездить пару лет и тысяч 80-100, то не задумываясь использовал бы ТОЛЬКО оригинальные компоненты ГРМ, в том числе и помпу, так как она висит на ремне ГРМ.
бы не меняли (до продажи) или наоборот поменяли
А хз...весной своего друга сливать буду, предположительно на ремне будет в районе 90 тык (оригинал меняли комплектм у ОД в Бельгии). Наверное менять не буду...лучше скину на эти 400 баксов цену, пусть новый хозяин сам меняет, скажу ему честно. Ремень в идеале, осматриваю его каждое ТО, потому спокоен...
без "дырявливания " крышы
А как Вы провод в салон пропустите????...:)...или стайлинг- это бижутерия?
bartez001
25.11.2013, 18:12
А как Вы провод в салон пропустите????......или стайлинг- это бижутерия?
Никаких проводов!Просто муляж))Нравиться внешний вид
Функционал свой работает и устраивает
Никаких проводов!Просто муляж))Нравиться внешний вид
Функционал свой работает и устраивает
Тогда болгарку в руки,срезать болт и на скотч двухсторонний.
А вот MEYLE для меня темная лошадка, я буду еще рычаги брать этой фирмы задние, так что интересует мнение знающих людей об этих фирмах.
Сам себя процитирую, судя по этому посту (http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1209494&postcount=28), то приобретаемый мной рычаги, не лучший вариант.
Здравствуйте!
Подскажите код разъема в переднем поворотнике в бампере в который вставляется сама лампочка и вворачивается в сам поворотник.
Если не ошибаюсь 8N0953053 (http://autocats.info/catalog/part/9/2288/10889/72647/4691067/)
bartez001
25.11.2013, 20:47
70112
Тогда болгарку в руки,срезать болт и на скотч двухсторонний.
Это по нашему))Гг
Пошел и сточил на точиле эту резьбу,щас посажу декоратвную резинку на черный герметик на ночь в тепле.Завтра буду ставить уже
Точнее клеить,но не уверен насчет скотча!Может чутка герметика капнуть??Или это жесть будет!?Потом отмывать если что....
Кто что думает?
Кубинес 32
25.11.2013, 20:58
[
Кто что думает?
думаю если двухсторонний скотч хороший,то будет гут держаться и не надо герметик.молдинги на дверях на скотче держатся мертво и трасса и керхер,все гут.
fiveseven
25.11.2013, 21:08
Так как история АКБ неизвестна, то попробовать зарядить. А там жизнь покажет...у меня родной сдох в возрасте 4-х лет...картинка 100% как у Вас- треск и светомузыка в обед, а с утра на стоянке завелся без проблем. Просто поехал и купил новый. Но, перед этим электрик его зарядил (1 час и Ок/энд- первый признак смерти) и проверил вилкой- труп...
Заменил аккумулятор. По всем признакам старый сдох. Конечно сами банки с электролитом я не проверял.
ЗАВЕЛСЯ!
ВСЕМ СПАСИБО!!!
Кстати, минут 5-10 дворники никак не работали. Начал уже предохранители смотреть, все заработало. Наводит на размышления...
Дворники не работают с открытым капотом, если капот закрыт был стоит проверить замок.
Алексеййй
25.11.2013, 21:59
Дорогие форумчане,подскажите пожалуйста. Короче проблема хруста при нагрузке оказался внутренний левый шрус,лопнула резинка,сейчас в раздумье что делать,предложили попробовать поменять резинку и масло,ну или полностью менять шрус.Говорят что если просто поменять резинку может перестать трещать. Разница около 200 евро,за замену только резинки простят 120 евро с работой,за замену всего шруса 285 евро,помогите с решением,менять резинку или весь шрус? Спасибо.
Дорогие форумчане,подскажите пожалуйста. Короче проблема хруста при нагрузке оказался внутренний левый шрус,лопнула резинка,сейчас в раздумье что делать,предложили попробовать поменять резинку и масло,ну или полностью менять шрус.Говорят что если просто поменять резинку может перестать трещать. Разница около 200 евро,за замену только резинки простят 120 евро с работой,за замену всего шруса 285 евро,помогите с решением,менять резинку или весь шрус? Спасибо.
Замена резинки ШРУС не восстановит.Надо менять все.Можно сэкономить поставив качественную лицензию вместо оригинала.Хотя у вас у европейцев наверно такое не практикуется.Обслуживаетесь у ОД скорее всего?
Сообщение добавлено в 20:13, предыдущее сообщение было в 20:05
70112
Это по нашему))Гг
Пошел и сточил на точиле эту резьбу,щас посажу декоратвную резинку на черный герметик на ночь в тепле.Завтра буду ставить уже
Точнее клеить,но не уверен насчет скотча!Может чутка герметика капнуть??Или это жесть будет!?Потом отмывать если что....
Кто что думает?
Скотча будет вполне достаточно.Главное обезжирить ну и в тепле разумеется клеить.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot