Просмотр полной версии : Какое масло нам заливают в двигатель?
название журнала вселяет уверенность в качестве материала :) а домен OLD и зона UA еще больше :)
Ганджубас
17.03.2010, 13:18
http://old.uzr.com.ua/pbs.php?pbl_action=view&pbl_id=1783
Сорри, а так попробуйте. У меня страница открылась.
Статья непредвзятая и не рекламного характера, прочтете сами поймете. Доводы верные и правильные ИМХО!
http://old.uzr.com.ua/pbs.php?pbl_action=view&pbl_id=1783
Сорри, а так попробуйте. У меня страница открылась.
Статья непредвзятая и не рекламного характера, прочтете сами поймете. Доводы верные и правильные ИМХО!
Так открылась.
Но.... как я не люблю все эти умные графики и слова.
Мне чем проще, тем лучше.
Для себя, прочитав понял, что при пробеге тысяч до 100 на мой пассик вполне можно лить 0W-30.
Pridurok
19.03.2010, 21:35
Алексий, а вот придурку приснилось,что масла 0w-30, естественно с допусками 503 (503.01)/506.01 для бензиновых с Евро 3 и для дизелей Touareg R5 и V10 TDI.
VadimS1980
20.03.2010, 11:59
А что скажите на счет этого: http://www.olyslager.nl/test22/product.asp
Подойдут рекомендации для движка 2FSI ?
Какое лучше EDGE или Magnatec ?
Эти рекомендации по ссылке с кастрола http://www.olyslager.nl/test22/product.asp
Думаю что оно не отличается от масла в оригинальной упакове. В оригинале Ваг наверное является посредником и соответственно ценник выше
Жду ваших коментариев
ссылка на динамические страницы - текст лучше скопируй с них, а то не видно ничего
VadimS1980
20.03.2010, 13:04
ссылка на динамические страницы - текст лучше скопируй с них, а то не видно ничего
Там ссылка на подбор масла по авто. Забиваю WV 2 FSI он выводит рекомендуемые масла:
EDGE 0W-30
EDGE 0W-40
Magnatec 5w-40 C3
В этой же теме гдето на 49 странице нашел ссылку от камрада Олега 68, что лучше из кастрола
http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9025293&contentId=7047344
Вот и хотелось узнать, что выбрать или же брать кастрол в оригинальной упаковке :shock:
Комрады, так за сто страниц вы определились какое масло вам заливают, и что на самом деле нужно залить,шоб мотор прошел миллион без капиталки.
Pridurok
20.03.2010, 13:52
JORA, во-во, от этого распутства с маслами просто балдеешь. Все хотят самое лучшее, самое масляное (но не дорогое, не расходуемое, не темнеющее), потому как и Пассат у них самый-самый, и двигатель самый мощный и подхватистый.
Ни мануалы, ни ОД, ни опыт других комрадов - не в счет. Одно из двух - нам дай хорошее масло, а сами лейте плохое.
VadimS1980
20.03.2010, 14:04
Pridurok, это не распутство с маслами - это объем темы. Я сюда пришел с целью выбора масла для прохождения ТО не в официальном сервисе. Поэтому и хочется узнать, что подойдет. Прочитал первые 10 страниц и понял что ответы, которые хотел получить так просто не найти. Вот и воткнул свой вопрос. После на 48-49 странице нашел ответы по 2фси.
Pridurok, это не распутство с маслами - это объем темы. Я сюда пришел с целью выбора масла для прохождения ТО не в официальном сервисе. Поэтому и хочется узнать, что подойдет. Прочитал первые 10 страниц и понял что ответы, которые хотел получить так просто не найти. Вот и воткнул свой вопрос. После на 48-49 странице нашел ответы по 2фси.
А что тут сложного, льешь кастрол 5-30 с допуском 504-507 и все....в теме продам поищи литровку по 350-400 продают, она же в сервисе 630 стоит, с допуском VW и его логотипом.
Pridurok
20.03.2010, 14:15
VadimS1980 , Вы что никогда влесу не были? Все просто. Выбрали 3 сосны: допуск и вязкость (если дифференцируется), производителя и цену по карману.
А примнуть к кому-либо - гораздо сложнее. К придурку, например. Да, и не зачем.
VadimS1980
20.03.2010, 14:41
VadimS1980 , Вы что никогда влесу не были? Все просто. Выбрали 3 сосны: допуск и вязкость (если дифференцируется), производителя и цену по карману.
А примнуть к кому-либо - гораздо сложнее. К придурку, например. Да, и не зачем.
Вот с допуском я и хотел определится. А приминать к каму либо - даже в планах не было.
Рассмотреть возможные варианты - это да. Здесь у каждого свое мнение.
Pridurok - а ты сразу знал про допуски и вязкость или тоже по началу в ветке строчил?
Pridurok
20.03.2010, 15:45
VadimS1980, По допускам - 502 - 0W40, 5W40, 5W50, 503 - 0W30, 504 - 5W30. Из 502 - 0W40, 5W50 -марагиналы- не все производитли их выпускают, да и загущены (присадками) эти масла сверх меры. 5W40 - то, что надо, но поделок много. Остается только брать оргинальное VW. Ваше 503 - 0W30, хорошее, но узкоспециализированное масло. Остается 504 - 5W30, лучше опять-таки оригинальное VW или сервисное - Кастрол LLF III, Шелл Хеликс Экстра VX. А, в остальном на Ваше усмотрение.
VadimS1980
20.03.2010, 15:54
VadimS1980, По допускам - 502 - 0W40, 5W40, 5W50, 503 - 0W30, 504 - 5W30. Из 502 - 0W40, 5W50 -марагиналы- не все производитли их выпускают, да и загущены (присадками) эти масла сверх меры. 5W40 - то, что надо, но поделок много. Остается только брать оргинальное VW. Ваше 503 - 0W30, хорошее, но узкоспециализированное масло. Остается 504 - 5W30, лучше опять-таки оригинальное VW или сервисное - Кастрол LLF III, Шелл Хеликс Экстра VX. А, в остальном на Ваше усмотрение.
Спасибо камрад! Все понятно и доходчиво :wave:
Motul specific 504/507 рулит:lol::lol::thumbup:
купи у представителя Shell Helix Ultra Extra 5W-30 VW504/VW507 и не переживай
+10 !!! многие дилеры используют именно это масло
0w-30 имхо для зимы
Ой,......
Очепятка....
Я имел в виду 5w-30
+10 !!! многие дилеры используют именно это масло
Многие дилеры используют Кастрол 5-30 а если хотят развести на бабло как у нас то льют оригинальное VW..... А дешевое им смысла нет лить, с этого мало имеют...
Psihonavt
21.03.2010, 14:08
Мне посоветовал один мастер у од лить 5W50 Mobile(типа более качественная синтетика). У меня пробег уже 107000.
Кстати у них(Автопрестус) лили всем гарантийным 5w40 Mobile.
странный совет, как минимум
А если после кастрола 5w30 залить мотул 504, 507 надо промывать или нет?
Промывка очень вредна для двигателя, после нее остается грамм 200.... если синтетика ни синтетику то не надо, ИМХО канечно, но я бы не стал...
Pridurok
28.03.2010, 16:35
А если после кастрола 5w30 залить мотул 504, 507 надо промывать или нет?
Добряк!
Прочтите о Мотюле и о том, с чем его смешивать не надобно: http://www.motul-product.ru/category/12/190/#m
Спокойной езды.
---------- Post added at 15:35 ---------- Previous post was at 15:29 ----------
Промывка очень вредна для двигателя, после нее остается грамм 200.... если синтетика ни синтетику то не надо, ИМХО канечно, но я бы не стал...
Thomas!
Для двигателя вредна не промывка, а изначальная загаженность двигателя. именно загаженность порождает извращение мыслей.
Сначала люди "пихают" в двигатель все, что ни поподя (по нормам, по вязкости), мненяют масло, когда заблагорассудится, а потом живут мечтой о красивой промывке.
Добряк!
Прочтите о Мотюле и о том, с чем его смешивать не надобно: http://www.motul-product.ru/category/12/190/#m
Спокойной езды.
---------- Post added at 15:35 ---------- Previous post was at 15:29 ----------
Thomas!
Для двигателя вредна не промывка, а изначальная загаженность двигателя. именно загаженность порождает извращение мыслей.
Сначала люди "пихают" в двигатель все, что ни поподя (по нормам, по вязкости), мненяют масло, когда заблагорассудится, а потом живут мечтой о красивой промывке.
Приветствую Уважаемый :wave:, да согласен, загаженность тоже влияет, у меня у друга на Ауди так коленвал истерла, забилось смазочное отверстие и все....
Но и остаток этой гадости и его присутствие в масле тоже вредно, будет износ больше... ИМХО канечно...
Добряк!
Прочтите о Мотюле и о том, с чем его смешивать не надобно: http://www.motul-product.ru/category/12/190/#m
На сайте Мотюля написано: НЕ СМЕШИВАТЬ С МАСЛАМИ НЕ СООТВЕТСВУЮЩИМИ НОРМЕ VW 504 00 / 507 00. Т.е. если у меня сейчас залит Кастрол с 502 допуском и я хочу перейти на Мотюль нужно промывку сначала заливать?!:shock: Или это не критично?
не смешивать - имеется в виду попалам, а не заменой. Не надо ничего мыть.
Сегодня купил у официального дистрибьютора Castrol масло Castrol SLX Professional PowerFlow Longlife-3 5w-30. Продавалось в фасовке по 1л. 1л стоит 400 руб. Может, можно где-то найти еще дешевле, зато тут точно не левак. Даже копией сертификата с печатью снабдили.
Кому интересно, могу дать название и координаты компании.:wave:
Скинь если можешь, пригодится телефончик....и координаты...
Лонг лайф 3 с допусками 504-507?
садись два, не угадал ))))))
Сегодня купил у официального дистрибьютора Castrol масло Castrol SLX Professional PowerFlow Longlife-3 5w-30. Продавалось в фасовке по 1л. 1л стоит 400 руб. Может, можно где-то найти еще дешевле, зато тут точно не левак. Даже копией сертификата с печатью снабдили.
Кому интересно, могу дать название и координаты компании.:wave:
Удивил.... ;) :weirdo:
Я уже не первый раз это масло по такой же цене у партнера клуба приобретаю --> >>ТЫК<< (http://www.passat-club.ru/discounts.php?cl=2&id=26)
интеравто, штоль ?
Точно, Саша, Интеравто.
Они значатся одним из четырех московских дистрибуторов CASTROL.
У двух из них указанного масла не было.
У третьего цена была около 430 рублев.
Масло, указанное выше с допусками 504/507.
На бутылке даже написано разработано Кастролом специально для Ауди и совместно с Ауди. - Просто у них фольксовские бутылки закончились... :lol: Мне одну такую последнюю даже показали...
Короче, я купил 10 литров про запас.
Вот сайт компании: http://www.castrol.com.ru/
В прайс-листе данная позиция не значится. На витрине бутылки не стоят.
Я узнавал о цене и наличии по телефону.
Фоты бутылки нужны? ;):wave:
Точно, Саша, Интеравто.
:
Вах Шайтан... все то знает....:lol::lol::lol:
Вах Шайтан... все то знает....:lol::lol::lol:
Запалили тайное место закупок Толстого! :lol:
Кстати, кто любит Германику, у них литр при ТО стоит всего 430 рублёв.
Да еще и 20% скидку на работы в новом ДЦ на Ленинградке до конца апреля дают.
Нормочас у них 1800 руб.
Вот Михей удалился из Кунцево, так что теперь не знаю, любят нас там как по прежнему или нет... По телефону затруднились ответить, дадут ли скидку 10% по клубной карте...
.................................................. .....
Вот сайт компании: http://www.castrol.com.ru/
В прайс-листе данная позиция не значится. На витрине бутылки не стоят.
Я узнавал о цене и наличии по телефону.
Фоты бутылки нужны? ;):wave:
С сайтом "Интеравто" случайно не ошибся? ;)
У них сайт --> http://www.interavto.ru/
В прайс-листе данное масло вместе с фото есть ;) --> >>ЖМИ<< (http://interavto-express.ru/shop/prd1396.php?id_prd=11&page=2)
С сайтом "Интеравто" случайно не ошибся? ;)
У них сайт --> http://www.interavto.ru/
В прайс-листе данное масло вместе с фото есть ;) --> >>ЖМИ<< (http://interavto-express.ru/shop/prd1396.php?id_prd=11&page=2)
Может, это тоже они - не знаю.
Я сегодня был на Дербеневской набережной, 7/14.
Сайт указал выше...
..................
Я сегодня был на Дербеневской набережной, 7/14.
.............................Все правильно.
Это Интеравто в Москве --> >>ЖМИ<< (http://www.interavto.ru/contacts.html)
Может, это тоже они - не знаю.
................................................
Сайт указал выше...
А сайт ты указал этот - "Официальный сайт Castrol Россия".
Улавливаешь разницу?
Может из-за этого ты и прайс не нашел... :weirdo:
Поэтому я тебя чуток и подправил. ;)
Сам сравни мои и свои ссылки.
Хотя сейчас сам смотрю и получается, что это два дублирующих друг друга сайта, но где-то больше информации, а где-то меньше.
Парадокс....
Так что ты тоже прав.
какой же это официальный ... http://www.castrol.com.ru/contacts.php
Камрады!
Подскажите юному автовладельцу какое масло лить?
Двигатель: BPY № 94195 2.0 TSI И сколько его надо:help:
Выбираю здесь http://www.vw-shop.ru/
Прошу извинить если оффтоп, я полный чайник..:confused:
Камрады!
Подскажите юному автовладельцу какое масло лить?
Двигатель: BPY № 94195 2.0 TSI И сколько его надо:help:
Выбираю здесь http://www.vw-shop.ru/
Прошу извинить если оффтоп, я полный чайник..:confused:
Падажи)))У тя машин савсэм новый или сколько пробег?Тебе на доливку или на ТО?
Саш, BPY это американсоке бэу, М8 туда в самый раз !
Машина из Америки (пробег 78тыс).
На МФД требует сервиса...
Хотелось бы поменять все расходники + ГРМ+свечи и т.д...
Пардон, а кто такой М8:shock:
заехал в Атлант и там все продадут и подскажут и сделают
заехал в Атлант и там все продадут и подскажут и сделают
Ай спасибо! Вот это исчерпывающий ответ!!!:bow:
Заехать к официалам???? от которых с гарантийными авто все бегут.....
И денех раза в 3 больше отвалить...класс!!:lol:
никто не бежит, наоборот, все едут к ним. А если денег нет, то да - везде все дорого будет
Саш, BPY это американсоке бэу, М8 туда в самый раз !
Редко бываю,не все читаю:lol:
"Хотелось бы поменять все расходники + ГРМ+свечи и т.д..."
ИМХО- масляный фильтр, свечи только от ОФФов беру. Пускай дорого, но того стоит. Отстальное- Кнехт от первого импортёра. ГРМ- через экзист оригинал с чеком. Меняют надежные ребята с возможностью оформить ЗН. Масло...про оригинальное баянить смысла нет, я его не лью. Основное- наличие у масла допуска твоего ДВС, дальше- дело вкуса...:)...и запаха. На В6 замена ГРМ...я с толстым согласен- тут лучше оффам отдаться, в остальном по ТО мона и самому, если есть навыки, подъемник/яма и инструмент.
АлександрII
07.04.2010, 17:20
Заливать можно любое масло если допуск есть, соответствующий требуемому. А вот выбор производителя-это уже кому какое нравится из собственного опыта или по совету друзей.
А если такая ситуация - допуски есть, прописаны на канистре. НО в перечне ( https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf) НЕТ.
Диллер зальет (с сохранением гарантии) или завернет?????
https://erwin.volkswagen.de/erwin/vo...0400_50700.pdf
Чо за перечень, только 5-30 масло, а где остальные варианты?
масла по LL-программе, у нас не действует, так что лей что хочешь с любым подходящим допуском для твоего двигателя
Да я знаю, что лить...:)..., просто не понял сразу, что это фрагмент.
"не тебе"
сорри, ошибочка вышла...:)...хронология подвела.
Ребят у меня наклейки "КАСТРОЛ" на двигателе и на пластике под капотом ! а вот какой кастрол ненаписано 5-30 или 0-30 или 5-40 )) что лить хз ((
"какой кастрол ненаписано 5-30 или 0-30 или 5-40 )) что лить хз (( "
Вычисляешь допуск ФВ для масла твоего двигателя и оттолкнувшись от него выбираешь масло. У меня было 5-30, но я почесал репу и влил 5-40 (в принципе хотел 0-40, просто в наличии не было, да и всё равно скидывать планировал через 3-4 тысячи, как промывочное), полет нормальный, НО не кастрол...:)...
Ганджубас
16.04.2010, 15:38
А если такая ситуация - допуски есть, прописаны на канистре. НО в перечне ( https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf) НЕТ.
Диллер зальет (с сохранением гарантии) или завернет?????
Если допуск на канистре есть, а масла в списке нет, то это значит, что он либо был но просрочен, либо его небыло никогда и это обман.
А о каком масле речь идет?
Сообщение добавлено в 14:38, предыдущее сообщение было в 14:29
Ребят у меня наклейки "КАСТРОЛ" на двигателе и на пластике под капотом ! а вот какой кастрол ненаписано 5-30 или 0-30 или 5-40 )) что лить хз ((
Лей масло с соответствующим допуском.
А вопрос не по теме.....на аватарке у тебя что за обвес?Зачетный!!!
Лей масло с соответствующим допуском.
А как определить какой допуск необходим?
Schelter
16.04.2010, 18:25
А как определить какой допуск необходим?
Есть, например, пара вариантов:
1. Сгонять к оффам и они по твоему ВИНу тебе скажут все рекомендуемые допуски...;
2. Полистать эту ветку и найти инфу... :)
Есть, например, пара вариантов:
1. Сгонять к оффам и они по твоему ВИНу тебе скажут все рекомендуемые лопуски...;
2. Полистать эту ветку и найти инфу... :)
Первое проще, ибо 100+ листов... ))
Schelter
16.04.2010, 18:34
Первое проще, ибо 100+ листов... ))
ну, местные эксперты, например, не всегда согласны с оффами... :)
"не всегда согласны с оффами..."
но никогда не спорят с допусками...:)...
Flint, возьми сервисную книгу и посмотри, там в одной из вкладок идёт описание моторов Пассат с указанием допусков ВАГ по маслу, бензу и т.д. Выбери свой мотор и узнай допуск. Раздел 3.3 Но у меня твоего мотора почему то нет...:(...
Ребят скажите ЭТО http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9025293&contentId=7047344 масло МОЖНО лить на 2.0 FSI BVY ????? или лучше 5W40 ???
"Допуски и спецификации:
VW 504 00 / 507 00"
Если эти цифры совпадают с указанными в сервисной книге для твоего мотора, то можно. Это полностью синтетическое масло. Жидковато правда- тридцаточка...
5-40 скорее всего гидрокрекинг (Castrol Magnatec Professional C3 5W-40 – моторное масло, разработанное по уникальной технологии Castrol), не совсем синтетика. Я на нём езжу уже года два, доволен, но не кастрол.
Pridurok
19.04.2010, 16:07
Ребят скажите ЭТО http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9025293&contentId=7047344 масло МОЖНО лить на 2.0 FSI BVY ????? или лучше 5W40 ???
Лить с Кастроловского сайта - невозможно. У ОД залить такое масло МОЖНО и НУЖНО. В рознице это масло покупать стремно.
Поясните, что Вы имели в виду спрашивая "или лучше 5W40". Или сайт Кастрола дал мало информации?
Юморист ) Лить с сайта ОД возможно ? вопрос был не прото с кого лить и куда лить (об этом говорит тематика данной ветки) а ЧТО лить всетаки 0W30, 5W30 или 5W40 !
понимая то что лучше всетаки лить 5W30 Лонг 3 Вопрос : его брать только у ОД или есть конторы по инету где можно заказать с доставкой по М.О ! есть инфа у кого ?
Спасибо !
[/URL]
Ребят скажите ЭТО [url]http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9025293&contentId=7047344 (http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9008338&contentId=7015285) масло МОЖНО лить на 2.0 FSI BVY ????? или лучше 5W40 ???
На оф сайте кастрола есть раздел Дистрибуторы: http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9008338&contentId=7015285
Я покупал это масло (5w30) у Интеравто по 400 руб за литр.
На оф сайте кастрола есть раздел Дистрибуторы: http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9008338&contentId=7015285
Я покупал это масло (5w30) у Интеравто по 400 руб за литр.
Вот спасибки !!! я так понимаю ты Лонг 3 5w30 там брал по 400 ?
Вот спасибки !!! я так понимаю ты Лонг 3 5w30 там брал по 400 ?
Точно, там даже значки Ауди на канистре были (со значками VW емкости на тот момент закончились).
Кстати, это масло сейчас льют во все движки VW. Так что можно вообще не париться с выбором.
А чем вам не нравиться 0-40? Посто ради интереса...та же синтетика. Тридцадка- по экологическим нормам ЕС, жидкая, вроде уменьшает трение, расход топлива и в итоге- вредные выбросы, типа того...:)... В новых моторах это где то оправдано- зазоры тепловые ненормализованы. А у обкатанных- хз, турбин в шоколаде, а масляный насос- нет, + в дерьме, которое оседает с кастрола 5-30. Не пинать, глубокое ИМХО на основе двух автомобилей прошедщих по 100 ткм именно на этом масле ТАМ с сервисным интервалом лонглайф.
Ганджубас
20.04.2010, 16:36
А чем вам не нравиться 0-40? Посто ради интереса...та же синтетика. Тридцадка- по экологическим нормам ЕС, жидкая, вроде уменьшает трение, расход топлива и в итоге- вредные выбросы, типа того...:)... В новых моторах это где то оправдано- зазоры тепловые ненормализованы. А у обкатанных- хз, турбин в шоколаде, а масляный насос- нет, + в дерьме, которое оседает с кастрола 5-30. Не пинать, глубокое ИМХО на основе двух автомобилей прошедщих по 100 ткм именно на этом масле ТАМ с сервисным интервалом лонглайф.
+1 комрад!
Писал об этом выше, но к сожалению уважаемое общество не поддержало.
Производитель автомобиля стремится к максимальной превлекательности своей продукции для потребителя (и это правильно!), поэтому и будущее за низковязкими маслами, т.к. экономия топлива и соответственно уменьшение выбросов. Но при этом защитные свойства масла, а именно одну из их составляющих высокий показатель вязкости во внимание не принимается. Вобщем палка о двух концах. Каждый выбирает для себя. Я выбрал 0W40 и кстати мой пассик в 10 литров среднего расхода по городу вкладывается. Понятно, что не только в масле дело, но ощутимой разницы между 30 и 40 заметишь вряд ли.
И еще...
Подбирать масло нужно по руководству по эксплуатации, а не по сайтам КАСТРОЛА)
Сообщение добавлено в 15:36, предыдущее сообщение было в 15:10
А как определить какой допуск необходим?
Необходим тот допуск который прописан в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Для 1.8 TSI прописан 502.00 или 504.00. Выбирай любой.
Schelter
20.04.2010, 17:20
Я покупал это масло (5w30) у Интеравто по 400 руб за литр.
а я приехал к ОД и они его мне залили по 397 руб / за литр... :)
"а я приехал к ОД и они его мне залили по 397 руб / за литр... "
Так то Москва...:)...
Schelter
20.04.2010, 19:09
Так то Москва...:)...
Москва ?
да, это не Мазгва, стопудово.... дешево больно.....
а я вот тож прикупил маслечка на 3-e ТО
http://motul.org.ua/auto/dvigatel/13-specific-50400-5070-5w-30.html
скоро покатаю - отпишусь...
а чего его катать то, это ж не подсолнечное, масло как масло, теже допуски...
А чем пригож этот Мотюль?
если не кастрюль то я че то больше шелу доверяю
aries из Москвы. Я это имел ввиду...:)...
если не кастрюль то я че то больше шелу доверяю
на Украине shell весьма не популярен. По крайней мере мне никогда не внушал доверия, наверное после того как я пару тройку раз заправлялся на их заправках. Плюс зачастую, сзади написано, сделано в Польше - ну личная антипатия у меня к Shell - так уж повелось :-)
на Украине shell весьма не популярен. По крайней мере мне никогда не внушал доверия, наверное после того как я пару тройку раз заправлялся на их заправках. Плюс зачастую, сзади написано, сделано в Польше - ну личная антипатия у меня к Shell - так уж повелось :-)
мне тоже это гамно не нравится.... палево какое то....
А можно после Кастрола, без промывки, залить Мотюль? Если допуск одинаковый!
serser549
21.04.2010, 08:14
Сколько влезает масла в двигатель 1.8 ТСИ, если слить хорошо?
Спасибо.
Алекс1975
21.04.2010, 11:23
Требовалось долить масла. Купил литр в соответствии с бирочкой котрую мне нацепили когда ТО проходил осенью, castrol 0w30 longlife. Хз хорошее это масло или не очень, подумываю съездить поменять на сервис, зима холодная была, да и частые небольшие пробеги, зачастую двиг полностью даже не прогревался, вроде фольц рекомендует. У кого какие мнения на этот счет, есть ли смысл менять масло или откатать на нем до следующего ТО?
Pridurok
21.04.2010, 11:57
Алекс1975 , а что мешало сразу на замену махнуть - не доливая свежее масло в старую (поработавшую в холодную зиму, без полных прогревов) жижу? Или просто совесть проснулась по весне?
Раньше-то (после смены масла и при его расходе) мыслей о его качестве и работе двигателя разве не было.
Вы старожил на форуме, тема про масла тоже стара - зачем потребовались мнения форумчан. В чем истинная проблема?
Алекс1975
21.04.2010, 13:50
думаю, что не совесть, а МФА дисплей,- просто купить литр масла и долить полчаса на всё про всё. А на масло замену -думаю целый день. вот отсюда и вся канитель. А то, что много написано про замену это да. У меня сами по себе пробеги небольшие. на ТО езжу раз в год., вот и думаю стоит ли поменять или дождаться ТО, которое будет в аккурат перед зимой.
Pridurok
21.04.2010, 14:58
Алекс1975, коли так, то спокойно дожидайтесь ТО по времени (а не по пробегу). Только масло доливайте, вовремя.
Виталий 98
21.04.2010, 22:51
4.5
А 2.0 TDI BKP?
Коллеги подскажите какое масло лучше лить в дизельный движок 1.9 ТДI (BXE)
любое с допуском VW505.01 или VW507
толстый привет, вопрос.
507 допуск для авто с сажевым фильтром. Насколько совместимо и полезно это масло для авто без сажевого фильтра?
Pridurok
22.04.2010, 15:23
bobz , полезно, как нектар для пчелы.
bobz , полезно, как нектар для пчелы.
+6
Pridurok ,
толстый
Благодарю, понял так, что пчела будет больше довольна 507, чем 505 01 допуском мёда, причем даже при наличии полного отсутствия сажевого фильтра...:)...
Schelter
22.04.2010, 17:22
даже при наличии полного отсутствия....
лингвист... :)
Schelter
Здрасьте, это же цитата из классиков...:)...не упомню правда каких...:)...
REANIMATOR
23.04.2010, 13:00
Уважаемые пассатоводы,подскажите,чем черевато масло 505.01 для двигателя BMP(2.0TDI),оф.допуск которого- 507.00?
регинирация будет чаще у фильтра, может и забиться
REANIMATOR
23.04.2010, 13:42
Спасибо,ув.ТОЛСТЫЙ,вам что нибудь известно о перепрошивке ЭБУ моторов с саж.фильтром с цель дальнейшего исключения последнего из системы выпуска отработавших газов,ведь моторы ВКР функционируют без оного?
есть такое дело. Можно его выбить и программно отключить его контроль и регенерацию.
REANIMATOR
23.04.2010, 14:07
Спасибо,т.е.это реальная возможность исключить попадалово на серьёзное бабло в случае выхода последнего из строя.
Хочу спросить в этой теме, раз в теме: "Наглядное пособие, для особо экономных. Масло, межсервисный интервал" никто не отвечает: Камрады! СПЕЦИАЛИСТЫ!!! Интересует меня такой вопрос: В чём отличие этих двух масел:
Castrol SLX Professional B4 5W-30 ACEA A3/B4, A3/B4,C3 VW 502.00/505.00/505.01
и
Castrol SLX Professional C4 5W-30 ACEA A3/B4, A3/B4,C3 VW 502.00/505.00
Интересуют выделенные буквы, с остальным всё ясно. Первое залил дилер при прохождении ТО-15000 и в свободной продаже я его не видел. Второе имеется во многих магазинах.
Первое с допуском под НФ, второе- нет. Это касается дизеля.
Первое с допуском под НФ, второе- нет. Это касается дизеля.
А вот с зтого места по-подробней... У меня 1.8 TSI.
"по-подробней"
...:)... эт не ко мне. Просто знаю, что 505 01 это допуск для турбодизеля с индивидуальными инжекторами (насос-форсунками). Исходя из того, что вы написАли, маслА практичеки идентичны, по крайней мере для 1,8 тси.
Такой вопрос по маслу ? Уезжаю на праздники в деревню в Липецкую область. Сейчас масла в движке по уровню и хотел купить лутрушку в дорогу на всякий случай до этого была литрушка родного масла для 1.8 турбо но оно кончилось и мне друг отдал своё масло половина литровой канистры но его масло Мобил sw 0-40 !! У него аути А4 движок такой же 1.8турбо и это масло ему залили при то и далт в долив эту литрушку. Вопрос, я могу такое масло заливать если у меня родное лонглайф?
"могу такое масло заливать если у меня родное лонглайф? "
Вы ездите по программе лонглайф? Доливать при необходимости можно, но не более полулитра, если используется программа лонглайф. Вообще то разные брэнды соединять нежелательно.
"по-подробней"
...:)... эт не ко мне.
Очень печально! Хотелось бы просветиться, так сказать ликвидировать пробелы в своих знаниях, но всё равно СПАСИБО! Может толстый (Александр)знает? Отзовитесь СПЕЦИАЛИСТЫ по ГСМ.
Заехал на днях в Альтернативу (что за стеной у ДЭКСа), по причине замены рычагов и фильтров, ну и заранее предупредил, что хочу мол масло поменять (2.0 TDI), приезжай, говорят, запчасти под заказ привезём, а масла у нас, говрят, полно всякого, и по пол цены. класс, думаю, поехал. ну рычаги-наконечники-фильтра в наличии и масло пододвигают, 5 бутылей, уже и чек печатается, дай думаю, гдяну, какой там допуск-то, а он, грешный 503 00 или 504 00, но не 507 00 (как в мануале указано) однозначно, нееее думаю не буду брать. дык они малость обиделись, и говорят что мол это считай одно и тоже, что и 507 00, поскольку на бирке у них у всех W30 обозначено, и что 507 00 - это маркетинговый ход VW, поскольку такие бутыли только с их логотипом идут и ГОРАЗДО дороже. словом масло я не взял, ищу вот именно 507 00 (как в мануале указано) но мысль есть, а может они правы, и все это мелочи. кто подсказать чего может?
Вот жучье...маркетинговый ход!:vah02:
Про допуски море написано в этой теме и не только! Пошарь поиском. Если в двух словах, то лей 507-не ошибешся!
Уважаемый камрад TAURUS, если на вашем авто двигатель 2.0TDI с системой Комонрейл (такие ставят прибл. с середины 2008 г.), то масло однозначно должно иметь допуск 507.00. Однако большинство масел сейчас универсальные, с допусками как для бензиновых, так и для дизельных движков. Если вы видели на канистре 504.00, то на 99% там должна была быть надпись и 507.00, которая выглядит вот так: 504.00/507.00, т.е. 504.00 для бензинового, 507.00 для дизеля.
Pridurok
26.05.2010, 23:50
Andrey, В отношении двойственности допуска 504/507 правы Вы. А вот те, кто бодяжит 502 в канистры с наклейками 504, правы по своему. 502 не значит 505.01 для дизеля с насос-форсунками, хоть как-то заменяющее 507.
Полуправда всегда лучше полной неправды. Полуправда и за банальную ошибку может быть выдана.
Если с завода залито, можно долить Castrol 504/507? Дилер говорит не желательно. Но у меня ТО на носу а долить надо а выкидывать 1300 рупий почти на ветер жалко.
Автомобилист66
27.05.2010, 13:59
Если с завода залито, можно долить Castrol 504/507? Дилер говорит не желательно. Но у меня ТО на носу а долить надо а выкидывать 1300 рупий почти на ветер жалко.
Мне дилер как раз такой кастрол и продал на доливку к заводскому маслу.
Мне дилер как раз такой кастрол и продал на доливку к заводскому маслу.
Ну я так и думаю, что масло там одно и то же, и называется оно одинаково... Просто разница в 800 рублей как то не айс. Тем более я сейчас залью грамм 400, а через месяц-полтора ТО и там мне поменяют на кастрол. Придется "драгоценный" оригинал выкидывать. Короче фиг с ним куплю кастрола литр за 500 рублей. Как говорится: "если не видно разницы, то зачем платить больше?"
Вот же есть в магазинах правильное масло. У нас в Ебурге около 500р за 1л.
Вот же есть в магазинах правильное масло. У нас в Ебурге около 500р за 1л.
Ну у дилера такое же, и то же за 500 с копейками рублей
Pridurok
27.05.2010, 15:03
Вот же есть в магазинах правильное масло. У нас в Ебурге около 500р за 1л.
Это правильное масло везде есть. Но правильное оно только для тех комрадов, кто периодически доливает масло в двигатель и соответственно периодически покупают привильное масло.
Для этих комрадов - запас карман не трет. А другим комрадам - "драгоценный" оригинал приходится выкидывать.
Это правильное масло везде есть. Но правильное оно только для тех комрадов, кто периодически доливает масло в двигатель и соответственно периодически покупают привильное масло.
Для этих комрадов - запас карман не трет. А другим комрадам - "драгоценный" оригинал приходится выкидывать.
Да есть то оно есть, тока на рынке, в ленте, в ашане его правильность может быть только в хорошо фальсифицированной упаковке, а в паре надежных мест такого масла не оказалось. Розничных дистрибьюторов кастрола в нашей деревне не оказалось. И дело не в - выкидывать, и не в том где и за сколько купить... А в том что если есть разница, то насколько важна? И можно ли смешивать VW LL3 и Castrol LL3 (у обоих 504/507)? Судя по ответу Автомобилист66 дилер такое масло позволяет мешать. Так тогда и смысла нет платить в два с половиной раза больше только за красивую упаковку от фольца. Если не прав поправьте.
Pridurok
27.05.2010, 16:11
m01ska, VW LL3 и Castrol LL3 - одно и тоже масло в разных канистрах с разными наклейками. А касательно подделки в рознице - Вы же на долив до ТО берете.
Коль Вас не волнует состояние остатков масла в поддоне в межсервисный интервал и периодический долив масла до максималньного уровня - то и проблемы, что капнуть до ТО, быть не должно.
VW LL3 и Castrol LL3 - одно и тоже масло в разных канистрах с разными наклейками. А касательно подделки в рознице - Вы же на долив до ТО берете.
спасибо за ответ!
Коль Вас не волнует состояние остатков масла в поддоне в межсервисный интервал и периодический долив масла до максимального уровня
А можно поинтересоваться исходя из чего Вы сделали такой вывод??? Состояние масла тут каждому своё (есть люди кто каждые 5 тысяч меняет), а уровень масла я регулярно проверяю, правда как оказалось не совсем правильно т.к. уровень около среднего на теплую, это ровный минимум на холодную.
Schelter
27.05.2010, 17:23
m01ska VW LL3 и Castrol LL3
а оно, кмк, не тока от кастроль может быть... :)
а оно, кмк, не тока от кастроль может быть... :)
Вы имеете в виду что 504/507 есть не только Castrol и оригинал? Да, есть ещё другие, но дилер что то говорил о том что VW имеет договор о поставке только c Castrol, хотя могли и приврать. Да нет вопрос был в основном в том что именно (с большой вероятностью) залито с завода?
m01ska
"уровень около среднего на теплую, это ровный минимум на холодную."
Странно....никогда такой большой разницы на замечал- пара делений по щупу, ну три максимум....
Автомобилист66
27.05.2010, 20:04
... И можно ли смешивать VW LL3 и Castrol LL3 (у обоих 504/507)? ....
В мануале к пассату написано, что можно смешивать разных производителей. Главное, чтоб вязкость и допуски совпадали.
Автомобилист66 "можно смешивать разных производителей"
Конечно можно. Только результат непредсказуемый- базовое масло останется маслом (оно практически одинаково у всех производителей), а вот химическая сумма присадок разных брендов еще никем не оценивалась. Соответственно, основные характеристики коктейля остаются под вопросом.
Автомобилист66
28.05.2010, 08:06
Автомобилист66 "можно смешивать разных производителей"
Конечно можно. Только результат непредсказуемый- базовое масло останется маслом (оно практически одинаково у всех производителей), а вот химическая сумма присадок разных брендов еще никем не оценивалась. Соответственно, основные характеристики коктейля остаются под вопросом.
Да конечно под вопросом. И производитель сам не понимает, что в мануале к авто пишет. :) Никто ж не рекомендует, что надо обязательно смешивать. Но можно, ничего критичного по расчетам производителя быть не должно. Хотя лично я предпочитаю на долив 0,5-1л с собой возить того, что залито в двиг.
Вы имеете в виду что 504/507 есть не только Castrol и оригинал? Да, есть ещё другие, но дилер что то говорил о том что VW имеет договор о поставке только c Castrol, хотя могли и приврать. Да нет вопрос был в основном в том что именно (с большой вероятностью) залито с завода?
Я точно также задавал этот вопрос своему ОД и предложил попробовать Мотул 504/507.
Ответ от мастера я получил такой: "Пока Вы на гарантии и обслуживаетесь у ОД, то ФВ рекомендует (настаивает) только на Кастрол 504/507. Другого производителя на этот срок я Вам порекомендовать не имею право".
не имеет, но ты-то можешь лить что хочешь ...
как у тебя масложор ?
............................
как у тебя масложор ?
Я писАл >>ТУТ<< (http://www.passat-club.ru/forum/threads/5436-Угар-масла?p=712700&viewfull=1#post712700)
Уже проехал более 550км. Лампочка пока не загоралась.
Уровень-то просмотреть не могу.....
ну ты там давай .. не подкачай, тапи на все деньги
Последнее, что было, я показывал >>ЗДЕСЬ<< (http://www.passat-club.ru/forum/threads/5436-Угар-масла?p=710926&viewfull=1#post710926)
эти граничащие с параноей записи я уже видел :lol:
Автомобилист66
"долив 0,5-1л с собой возить того, что залито в двиг."
+100
Дуськин
"ФВ рекомендует (настаивает) только на Кастрол 504/507. Другого производителя на этот срок я Вам порекомендовать не имею право". "
ХЗ, у Мерседеса есть перечень производителей масел и их продукции допущенных к использованию в гарантийный срок для конкретного мотора, он достаточно обширный, там есть даже что то от лукойла...:)...и его РАЗРЕШЕНО лить производителем. Однако у нашей Энергии другое мнение- только оригинал и без вариантов. Хотя если настоять- сдаются. Это маркетинговый ход... У ФВ наверняка так же, потому что при наличии копии сертификата и документов о продаже от официального импортёра-дистрибьютора у нас ФВ льет без проблем всё что отвечает допуску ДВС и привезено Вами.
m01ska
"уровень около среднего на теплую, это ровный минимум на холодную."
Странно....никогда такой большой разницы на замечал- пара делений по щупу, ну три максимум....
У меня делений нету :( Есть только min-avg-max.
Вообще в теме про угар масла было сообщение что дилер "не доливает", при продаже. Наверное так оно и есть, т.к. у меня лампа уровня загорелась на 10т.к., хотя я проверяю раз в 1-2 недели и уровень как влитой стоит в районе среднего.
Когда загорелась лампа, почитал тему про масло и замер, там нет общего мнения как всё таки масло мерить, но вот у меня уровень на холодную сильно ниже получается. Может конечно наклон так влияет :shock: Может попробовать на одном и том же месте померить?! Хотя ладно, лишнее это наверное, долил и ладно. Хорошо хоть масло не жрет ттт
Автомобилист66
ХЗ, у Мерседеса есть перечень производителей масел и их продукции допущенных к использованию в гарантийный срок для конкретного мотора, он достаточно обширный, там есть даже что то от лукойла...:)...и его РАЗРЕШЕНО лить производителем. Однако у нашей Энергии другое мнение- только оригинал и без вариантов. Хотя если настоять- сдаются. Это маркетинговый ход... У ФВ наверняка так же, потому что при наличии копии сертификата и документов о продаже от официального импортёра-дистрибьютора у нас ФВ льет без проблем всё что отвечает допуску ДВС и привезено Вами.
Я просто привел слова мастера ОД.
Мне, например, не в лом покупать Кастрол 504/507 по цене 400руб за литр.
Я спросил у ОД про Мотул 504/507 (хоть он и дороже) только из-за своей проблемы с "масложором"(с), как сказал Толстый.
А вдруг Мотул меньше угарал бы?
m01ska
"У меня делений нет"
во как! счастливые часов не наблют...:)...но мона по миллиметрам спокойно ориентироваться. ХЗ, полюбому с полуровня до минимума разница великовата...
"Может попробовать на одном и том же месте померить?!"
Так только и надо делать!!!! Либо на ровной поверхности.
Дуськин
"А вдруг Мотул меньше угарал бы?"
Что то мне подсказывает, что это очень правильная мысль...:)...
Дуськин
"А вдруг Мотул меньше угарал бы?"
Что то мне подсказывает, что это очень правильная мысль...:)...
Вот поэтому я и решил "забросить удочку". И видно, что получил в ответ.
Сейчас дождусь результатов ФВ-диагностики, и уже буду "танцевать" от них.
Schelter
28.05.2010, 12:00
"Пока Вы на гарантии и обслуживаетесь у ОД, то ФВ рекомендует (настаивает) только на Кастрол 504/507. Другого производителя на этот срок я Вам порекомендовать не имею право".
хз за всю одессу, но вот шкодовские дилеры льют Шелл... хоть тоже ФВ... :)
но в моем авто был залит кастрюль, и залили кастрюль и фик с ним...
имхо, лить можно любого пр-ля (как тут 100000000 раз уже писалось толстым и придурком, в том числе), лишь бы у этого масла была омологация VW 504... :)
.................
имхо, лить можно любого пр-ля (как тут 100000000 раз уже писалось толстым и придурком, в том числе), лишь бы у этого масла была омологация VW 504... :)
Дык и я за это же.
Но пока не хочу "цапаться". Чего-то желания нет.
Дык и я за это же.
Но пока не хочу "цапаться". Чего-то желания нет.
а сколько тебе проехать надо ?
Дык и я за это же.
Но пока не хочу "цапаться". Чего-то желания нет.
а сколько тебе проехать надо ?
а сколько тебе проехать надо ?
Ну ты меня удивляешь.....
Я же >>ТАМ<< (http://www.passat-club.ru/forum/threads/5436-Угар-масла?p=712700&viewfull=1#post712700) написАл - ТЫСЯЧУ.
типа, расход будет меньше литра - пошлют ?
типа, расход будет меньше литра - пошлют ?
Как я понял - ДА..... (((((((((((((((((
Хотя официально они пока этого не озвучивают, но говорят "хитрО" - все будет зависеть от показаний на распечатке за эту тысячу.
Приехать я должен в любом из этих двух случаях:
- загорелась желтая лампочка (независимо от пробега).
- в период пробега от 1000 до 1100.
Кстати, там какая-то процедура вообще была интересная.
Не мастер или начальник цеха назначает, когда приехать, а электроника что ли определяет.
В-общем, мне не сразу ответили, а после каких-то компьютерных расчетов, замеров, запросом и т.д.
Добрый вечер, у меня VW Passat B6 2.0 TDI WVWZZZ3CZ7E089570, спецы что скажите по поводу масла SRS, какое выбрать:
SRS VIVA 1 SLV plus SAE 5W30 допуск 504.00/507.00 или SRS VIVA 1 topsynth alpha LA SAE 5W30 допуск 502.00/505.00/505.01
и что слышали про эти масла. До этого времени в Германии заливали Aral LONG LIFE 5w30 с интервалом замены 30 000 км.
Поставщики и дилеры масла Aral в Беларусь, они же поставщики и дилеры SRS, говорят, что SRS ничем не хуже, хотя на 20 дол.
за канистру дешевле.
желание беларусов сэкономить не перестает удивлять :)
я про такое не слышал
gulko а где ты нашёл офпоставщиков Арала? Тем более таких умных...:)... Единственная контора, которая легально возит Арал и является первым импортёром расположена по адресу Карбышева 13. Сомневаюсь, что они такое могут сказать про какой то "срс".
По теме- про Арал трындеть не буду- дорогое и высококачественное масло. Я бы его и продолжил лить после немцев, 20 баксов не деньги, Толстый совершенно прав...:)..., хотя всё таки не стоит обобщать...:)... Осталось мелочь...:)...выяснить допуск твоего масла от ФВ. Я использую Арал 5-40 505 01 (сажевого фильтра нет, есть НФ).
Ну так уж экономить? На удивление фирма с Карбышева является еще официальным представительством SRS в РБ. Я тоже хотел там приобресть Араловское масло, но они мне в добавок к нему предложили еще масло SRS, тоже немецкое. В брошурке по этому маслу написано, что одним из крупнейших клиентов SRS также является концерн BP, в состав которого входят брэнды Кастрол и Арал. По заказу концерна BMW завод SRS разработал моторное масло, которое используется как масло первой заливки на заводе BMW. Вот и захотелось мне собрать инфу по этому маслу. Цена на это масло: допуск 505 01 -40$, допуск 504 00/507 00-60$.
Romarios
03.06.2010, 00:22
а этот SRS точно масла делает? может подушки? :)
а может и делает, а может и не плохое...
gulko, и охота тебе эксперементами этими заниматься? экстрима мало?
Nick_Shl
03.06.2010, 08:46
Вот и захотелось мне собрать инфу по этому маслу.Из рекламы с интета(наверное в брошюрке тоже самое):
Моторное масло SRS - известное в странах Западной Европы немецкое масло, отличающееся высокими показателями качества. Компания производитель SRS (Schmierstoff Raffinerie Salzbergen) - имеет почти 150-й опыт производства горюче-смазочных материалов, отвечает наивысшим требованиям стандарта качества ISO 9001. Это означает, что компанией сертифицированы все четыре стадии производственного цикла : собственный исследовательский центр, производственные линии, система сбыта продукции, послепродажное сервисное обслуживание.
После второй мировой войны: завод SRS принадлежал концерну BASF. В связи с реорганизацией концерна в 1994 г. завод перешел в состав концерна H&R и продолжает специализироваться на производстве высококачественных смазочных материалов для ведущих авто- прои3водителей: мерседес, бмв и ауди. Одним из крупнейших клиентов SRS является концерн BP, в состав которого входят такие известные бренды как Castrol и Aral.Сайт тут: http://www.srs-oil.com (http://www.srs-oil.com/coRED/content/rubric/index.php?rubID=22&cat=22).
реклама и ничего более ... фактов бы или статистики с отзывами
gulko , я на масле не экономлю однозначно, эксперементами с ним не занимаюсь. На Карбышева бываю достаточно часто (авто жены тоже на их бренде), что то они мне не предлагали срс...:)...да и нафиг, у меня там скидка нормальная уже по дисконту на Арал.
Да в брошурке точно так написано. Может они на SRS больше зарабатывают? Я имею в виду оф. поставщиков. Хотя я думаю по качеству оно будет неплохим, но для спокойствия, буду себе лить Арал.
"Хотя я думаю по качеству оно будет неплохим", возможно...:)...в соседней ветке обсуждают колебания уровня масла- ищут причину. Я на эту тему не парюсь, я уверен в своей жиже...:)...заплатив за качественный продукт. Хотя имею возможность брать Шелл по вааще смешной цене от первого импортера...не гоню на Шелл, но Аралу верю больше. Почему? хрен его знает, толком объяснить не могу...:)...
Ребят какое масло лучше залить на 80 000 пробега ! Пассат Б6 2.0 FSI , BVY ? Лонг 5w30 или 5w40 ? что лучше для такого пробега ???
Спасибо !!!
farchik, да это и не пробег...:)...даже не молодость...юность ДВС, ИМХО 80 ткм... По теме: 5-30 рождено экологическими нормами ЕС, его вязкость при рабочей температуре ДВС полезна для турбины, но для остальных составляющих двигателя жидкое- не есть хорошо, давление масла в масляной системе нарямую зависит от этого параметра. Это грубая формулировка, но предельно понятная. А так...либо 0-40 (синтетика), либо 5-40 (гидрокрекинг) по идее самото...:)..., к тому же турбины у тебя нет.
Сегодня поехал купить масло на доливку. castrol slx 5w30 в магазине сообщили, что в розничных магазинах его не купить. Предложили castrol magnatec 5w30.... говорят одно и тоже. Купил и залил в тачку.... Тачке 2 месяца и пробег 5600... думаю ничего страшного?!...
А мотор какой ?Интересно на ком испытания проходят.
Сегодня поехал купить масло на доливку. castrol slx 5w30 в магазине сообщили, что в розничных магазинах его не купить. Предложили castrol magnatec 5w30.... говорят одно и тоже. Купил и залил в тачку.... Тачке 2 месяца и пробег 5600... думаю ничего страшного?!...
а у него есть допуск подходящий ? VW 504/VW507 ?
У нас в Минске Shell Helix Ultra Extra 5w-30 с допуском VW 504.00/507.00 стоит 60$ на порядок дешевле чем Кастрол или Арал с этим допуском. Почему непонятно?
А мотор какой ?Интересно на ком испытания проходят.
двигло 1,8 tsi 152 л.с.
Сообщение добавлено в 16:43, предыдущее сообщение было в 16:42
а у него есть допуск подходящий ? VW 504/VW507 ?
честно, даже не знаю... если нету то сильно плохо будет мотору?... я думаю там все равно из одной бочки все. Особо не должно отличаться
"я думаю там все равно из одной бочки все"
Не стоит так думать.
"Особо не должно отличаться"
А так тем более не стоит думать.
Сообщение добавлено в 17:46, предыдущее сообщение было в 17:43
gulko где смотрел Шелл 5-30? Я кроме "Острова сокровищ" толковых импортёров не знаю.
Доброго всем дня! Недавно купил VW Passat Variant 2007г. 2.0 TDI DSG с пробегом 158 000(оригинальный) сейчас пробег 160 000 . Сегодня поехал к офицальному диллеру VW В Праге думаю заменю маслецо в дигателе что там зали то чёрт его знает ... а там мне любезно обьяснили после просмотра моей сервисной книжки что последний раз масло меняли на 150 000 и следущее ТО будет тока на 180 000 тогда заменим и масло и все фильтра и т.д. и т. п. я в Европе живу недавно и это первая здесь машина поэтому незнаю всех их них причуд...... дома менял как : 10 000 отъездил и на замену а здесь через 30 000 они случайно ничего не путают тем более это дизель а не бензин!!! Кто знает прошу подсказать!!!
путник Привет! У тебя по лонглайфу обслуживание идет, это лечится...:)...другое дело- надо ли это тебе... По теме- перейти на интервал в 15 тысяч- не проблема, просто об этом надо сказать на сервисе. С тамошней соляркой, экологией и маслом ИМХО 15 тысяч на дизеле легко можно кататься от замены до замены.
Vyacheslav
04.06.2010, 19:07
Nigguz,
допуски можно по Кастролу здесь посмотреть. http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9022929&contentId=7042535. а так неужели у ОД нет в продаже литрушки кастрола с необходимым допуском? особо может и не отличается, но я бы ( да думаю и многие) не стали бы эксперименты проводить на новом турбовом моторе.
farchik, да это и не пробег...:)...даже не молодость...юность ДВС, ИМХО 80 ткм... По теме: 5-30 рождено экологическими нормами ЕС, его вязкость при рабочей температуре ДВС полезна для турбины, но для остальных составляющих двигателя жидкое- не есть хорошо, давление масла в масляной системе нарямую зависит от этого параметра. Это грубая формулировка, но предельно понятная. А так...либо 0-40 (синтетика), либо 5-40 (гидрокрекинг) по идее самото...:)..., к тому же турбины у тебя нет.
Могу смело лить CASTROL Magnatec 5W-40 ?? я так понимаю !
farchik , я бы не стал, ИМХО. А так, если допуск твоего мотора указан на банке с этим маслом- можно.
farchik , я бы не стал, ИМХО. А так, если допуск твоего мотора указан на банке с этим маслом- можно.
ну у меня на движке НА наклейке покрайней мере написано Кастрол (наверное Магнатек )) похоже он там и залит ! вот тока немог определиться 5w30 или 5w40
путник Привет! У тебя по лонглайфу обслуживание идет, это лечится...:)...другое дело- надо ли это тебе... По теме- перейти на интервал в 15 тысяч- не проблема, просто об этом надо сказать на сервисе. С тамошней соляркой, экологией и маслом ИМХО 15 тысяч на дизеле легко можно кататься от замены до замены.
.......если бы речь шла о 15 000 я бы тож не волновался .....речь то идет о 30 000 км между заменой масла ......я полистал всю сервисную книжку там каждый раз ТО делалось ч/з 30 000 не многовато ли для дизеля???!!!:shock:
А.Петров
04.06.2010, 22:18
ну у меня на движке НА наклейке покрайней мере написано Кастрол (наверное Магнатек )) похоже он там и залит ! вот тока немог определиться 5w30 или 5w40
- если пробег небольшой (менее 50000) то однозначно лучше 5W30; при больших пробегах либо если масло угорает предпочтительно более вязкое 5W40. Здесь упоминался Shell 5W30 с правильными допусками - мне это масло представляется наилучшей заменой "родному", но не продающемуся в магазинах Кастролу 5W30.
... но не продающемуся в магазинах Кастролу 5W30.
Я покупал пару месяцев назад Кастрол 5W30 504/507 за 400р./литр здесь: http://www.castrol.com.ru/contacts.php
Так что не такой уж он и непродающийся...
AntonGolova
04.06.2010, 22:55
Уровень стал маловат, на экзисте нашёл масло 50 20 .... , по книжке оно подходит, но какое заливали на ТО я хз. Ничего не будет, если вдруг разные масла смешаются?
Уровень стал маловат, на экзисте нашёл масло 50 20 .... , по книжке оно подходит, но какое заливали на ТО я хз. Ничего не будет, если вдруг разные масла смешаются?
Разные допуски смешивать нельзя, лучше узнай у диллера, какое масло залито! Мне на ТО шильдик повесили с названием залитого масла, и вроде как в серв. книжке отметка должна быть!
AntonGolova
04.06.2010, 23:56
Разные допуски смешивать нельзя, лучше узнай у диллера, какое масло залито! Мне на ТО шильдик повесили с названием залитого масла, и вроде как в серв. книжке отметка должна быть!
блин, кунцево это идиоты какие-то, на шильдике марки масла не стоит, просто напсиан пробег смены и следующее ТО.
farchik, про кастрол полфорума соседнего исписано...:)...http://passat-b5.ru/, ИМХО, я бы не стал его лить, даже на халяву. Не в том плане, что он полное гуано, совсем нет, просто по моему мнению есть лучше, да и его подделывают лихо, наверное лидер он...:)...в этом.
путник, твой авто пожизни обслуживался по программе лонглайф. Если бы речь шла о дальнейшей эксплуатации в СНГ, то однозначный ответ- НЕТ, не стоит заморачиваться, надо соскакивать на интервал по пробегу (7,5 или 10 или 15 ткм- решать юзеру...:)..., например хундай сантафе официально предлагает для предпчтительно городского цикла СНГ интервал 7,5 ткм для дизельного ДВС). Как оно там у вас...хз, с качественным топливом, маслом и вымытым асфальтом можно и тридцадку катать, просто масло льется с допуском лонглайф, на котором можно в пределе катать или 30 ткм или два года- что раньше выйдет. Но программа предусматривает и третий вариант- компьютер может сократить срок замены выкинув белый флаг на приборке- он плюсует к пробегу и времени режим эксплуатации двигателя, обусловленый многими факторами- диаграмой температуры ДВС, средней скоростью движения, средним суточным пробегом, диаграммой нагрузки и еще многими параметрами, включая количество открываний капота...:)...
блин, кунцево это идиоты какие-то, на шильдике марки масла не стоит, просто напсиан пробег смены и следующее ТО.
А на шильдике с лицевой(цветной) стороны нет марки масла? Например: CASTROL 5W30 Profesional ? Или какое там в кунцево заливают, а там уже допуск можно узнать! Опять же должны были отдать остатки масла на долив! Не?
Да никто ничего не пишет, у меня третий Пассат, у жены тоже фольц- НИГДЕ не было отметки, какое масло, просто дата и пробег на момент замены, это касается и немцев и местных. Опознать только по заказ-нарядам можно (как на фото, качество правда...:(...), если их хранят вместе с сервисной книгой. Везде кастрол, мля, мафия какая то...:)..., может по-этому у меня на него аллергия.
Да никто ничего не пишет, у меня третий Пассат, у жены тоже фольц- НИГДЕ не было отметки, какое масло, просто дата и пробег на момент замены, это касается и немцев и местных. Опознать только по заказ-нарядам можно (как на фото, качество правда...:(...), если их хранят вместе с сервисной книгой. Везде кастрол, мля, мафия какая то...:)..., может по-этому у меня на него аллергия.
Сам шильдик и есть название масла:nod:!
Кастрюль тож не перевариваю, никогда до В6 в его сторону даже не смотрел! Скорее бы его слить нах!:1puke:
А что мешает это сделать сейчас? Гарантия не повод.
Сообщение добавлено в 00:26, предыдущее сообщение было в 00:23
"Сам шильдик и есть название масла"
Какой? У меня наклейка на средней стойке- только эмблемы и аббревиатура фольцсервиса с пробегом и датой замены. Под капотом нет н ичего, в сервисной- только дата и пробег. Кастрол только в кассовых чеках...:)...прописан, 5-30, причем отдельно литр на долив покупался каждый раз...:)...
А что мешает это сделать сейчас? Гарантия не повод.
Сообщение добавлено в 00:26, предыдущее сообщение было в 00:23
"Сам шильдик и есть название масла"
Какой? У меня наклейка на средней стойке- только эмблемы и аббревиатура фольцсервиса с пробегом и датой замены. Под капотом нет н ичего, в сервисной- только дата и пробег. Кастрол только в кассовых чеках...:)...прописан, 5-30, причем отдельно литр на долив покупался каждый раз...:)...
Вон оно чё... А у меня картонный, на проволочке болтается около бочка расширительного на шланге:), с одной стороны логотип CASTROL 5W30 Profesional:1puke:, с другой дата и пробег.
Странно...оффы никогда ничего не афишируют кроме оригинала...для них сервискнига- библия...:)...
Странно...оффы никогда ничего не афишируют кроме оригинала...для них сервискнига- библия...:)...
Так у них с кастрюлем:1puke: договор, аж на маслянной крышке выдавлено "кастрол":1puke:!
У нас на выбор- оригинал или мобил...вот так...на столах у манагеров проспектики мобила стоят. Кстати- второе после кастрола по подделкам.
ну вообше запутали ) Ребят тогда такой впрос Что залить в Б6 при пробеге в 80 000 ? Какое масло лучше по фирме и с какой вязкостью ? про допуски неспрашиваю 502 - 507 это понятно !
Да, "Острова сокровищ" в гипере "Простор" около 162 000 бел. рублей, вааще 55$
farchik, про кастрол полфорума соседнего исписано...:)...http://passat-b5.ru/, ИМХО, я бы не стал его лить, даже на халяву. Не в том плане, что он полное гуано, совсем нет, просто по моему мнению есть лучше, да и его подделывают лихо, наверное лидер он...:)...в этом.
путник, твой авто пожизни обслуживался по программе лонглайф. Если бы речь шла о дальнейшей эксплуатации в СНГ, то однозначный ответ- НЕТ, не стоит заморачиваться, надо соскакивать на интервал по пробегу (7,5 или 10 или 15 ткм- решать юзеру...:)..., например хундай сантафе официально предлагает для предпчтительно городского цикла СНГ интервал 7,5 ткм для дизельного ДВС). Как оно там у вас...хз, с качественным топливом, маслом и вымытым асфальтом можно и тридцадку катать, просто масло льется с допуском лонглайф, на котором можно в пределе катать или 30 ткм или два года- что раньше выйдет. Но программа предусматривает и третий вариант- компьютер может сократить срок замены выкинув белый флаг на приборке- он плюсует к пробегу и времени режим эксплуатации двигателя, обусловленый многими факторами- диаграмой температуры ДВС, средней скоростью движения, средним суточным пробегом, диаграммой нагрузки и еще многими параметрами, включая количество открываний капота...:)...
опять у тебя обострение, хотя весна уже прошла :)
5-7 лет назад проблемы были не столько в масле, сколько в конструкции определенного двигателя и интервале замены. Кастрол - нормальное масло.
В Москве дизельку ниже ЕВРО-3 не найдешь, поэтому менять масло можно минимум на 10ткм, а если заправляться на ЛУКе и ездить по трассам, то и от 15ткм ничего страшного не будет ... специалист по гсм в рф, тоже мне :)
Сообщение добавлено в 10:37, предыдущее сообщение было в 10:35
ну вообше запутали ) Ребят тогда такой впрос Что залить в Б6 при пробеге в 80 000 ? Какое масло лучше по фирме и с какой вязкостью ? про допуски неспрашиваю 502 - 507 это понятно !
любой бренд какой тебе удобнее, будь то Оригинал, Кастрол, Ликви Моли, Шелл ... бери те бренды что на слуху и не парься. Меняй его тысяч через 10ткм, если по пробкам пихаешься и будет тебе счастье.
опять у тебя обострение, хотя весна уже прошла :)
5-7 лет назад проблемы были не столько в масле, сколько в конструкции определенного двигателя и интервале замены. Кастрол - нормальное масло.
Саш, а сам то Мотюль льешь!:lol:
но это ж не говорит, что все преведенные выше масла - ацтой :) Просто я против утверждений, что кастрол - гавно, ибо это не так. Обычное хорошее масло, не больше не меньше.
Мотюль дороже в 2 раза по сравнению с тем же Шелл'ом или Кастролом или LM ... если есть желание, то можно и его лить, конечно
AcidBurn
05.06.2010, 19:42
Какое привезешь такое и зальют, жалко денег лейте КАСТРОЛ... не жалкл купи ОРИГИНАЛ. Блин флуда на 112 страниц... жесть!!!
Какое привезешь такое и зальют, жалко денег лейте КАСТРОЛ... не жалкл купи ОРИГИНАЛ. Блин флуда на 112 страниц... жесть!!!
извините а оригинал это какое ? есть у него название и на экзисте его можно заказать ?
извините а оригинал это какое ? есть у него название и на экзисте его можно заказать ?
Вот такое:
http://carlego.ru/upload/shop_1/1/1/6/item_1162/shop_items_catalog_image1162.jpg
http://s006.radikal.ru/i214/1001/c5/a2a1d3320d56.jpg (http://www.radikal.ru)
"опять у тебя обострение, хотя весна уже прошла"
толстый , я так понимаю, что у меня теперь личный врач...:)...хотя я не просил меня лечить. Ты по прежнему отказываешься читать, что я пишу (кстати- не тебе) но рисуешь ответы...:)..., да еще и диагнозы...:)... И тебя не колышет, что рекомендуют автопроизводители, например хундаймоторс...:)...по сервисному интервалу для предпочтительно городского цикла. И что ты повторил мои слова про кастрол в сотый раз...:)...что это просто нормальное масло- да плевать...:)... Что кастрол признал, что есть проблемы с летучестью продукта- я не собираюсь доказывать...:)... И что юзеру выбирать самому: 7,5/10/15 ткм в интервал- что здесь показывает "обострение"? Рекомендовать человеку с такой уверенностью 10-15 ткм по Москве...:)...я бы не рискнул.
AcidBurn , да я сам в шоке...масломасленное перетирают...:)... В нормальном магазине нормальный менеджер совершенно точно ответит на вопрос...:)...к тому же на этих 111 страницах отвечали уже 111 раз...:)...
прочитали первую строчку твоего поста, увидел количество смайлов в нем и дальше читать не стал :) думаю все правильно думаю .... нл
Да ты и без смайлов нифига не читаешь! Что то не заметил твоей сейсмической активности в борьбе за правое дело, когда тут чел рекламировал ездить вообще без замены масла и кричал, что во всех своих машинах масло он вообще не менял (только доливал) и сейчас ждет окончания гарантии чтобы сделать то же самое с очередной.
Ё! рад, что ты думаешь, что думаешь!!!!! Хоть и не читаешь.....смайлов нет!
прочитали первую строчку твоего поста, увидел количество смайлов в нем и дальше читать не стал :) думаю все правильно думаю .... нл
Саш, не поверю!!!!
По поводу Castrol сегодня прочитал вот это: http://www.celica.su/wwwboards/viewtopic.php?f=134&t=15617, теперь как в Наша Раша "что-то я очкую Славик":(
AntonGolova
06.06.2010, 02:54
А на шильдике с лицевой(цветной) стороны нет марки масла? Например: CASTROL 5W30 Profesional ? Или какое там в кунцево заливают, а там уже допуск можно узнать! Опять же должны были отдать остатки масла на долив! Не?
позвонил, пробили по номеру. сказали, что заливали castrol slx longlife III. купил литр, 500 рублей. после ТО на долив ничего не кладут.
По поводу Castrol сегодня прочитал вот это: http://www.celica.su/wwwboards/viewtopic.php?f=134&t=15617, теперь как в Наша Раша "что-то я очкую Славик":(
Спасибо за ссылку. http://i.ru-board.com/s/thanks.gif
Вот поэтому я и не стал пока отдавать двигатель на дефектовку и решил сначала Мотюль попробовать.
nikita_konkov
06.06.2010, 09:51
Вот вам про технические допуски в литературе,чтобы вы не спорили:
http://s44.radikal.ru/i103/1006/03/ed60d6062abbt.jpg (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i103/1006/03/ed60d6062abb.jpg.html)http://i062.radikal.ru/1006/fd/c0914cfc79fft.jpg (http://radikal.ru/F/i062.radikal.ru/1006/fd/c0914cfc79ff.jpg.html)
позвонил, пробили по номеру. сказали, что заливали castrol slx longlife III. купил литр, 500 рублей. после ТО на долив ничего не кладут.
Так ты же оплачиваешь 5 литров, а в движок заливают 4 с небольшим! Остатки должны отдать! Значит диллер пИз..т!:nod:
Сообщение добавлено в 10:18, предыдущее сообщение было в 08:58
По поводу Castrol сегодня прочитал вот это: http://www.celica.su/wwwboards/viewtopic.php?f=134&t=15617, теперь как в Наша Раша "что-то я очкую Славик":(
Не зря меня раздрожает надпись на маслянной крышке "Castrol"!:lol: Всё, сливаю его нах!:nod:
dmitri_kh
06.06.2010, 12:02
но это ж не говорит, что все преведенные выше масла - ацтой :) Просто я против утверждений, что кастрол - гавно, ибо это не так. Обычное хорошее масло, не больше не меньше.
Оригинальный кастрол который в германии да очень хорошее масло, а в нашей стране нет нормального кастрола, я лично этот польский левак в жизни больше не залью, тот же мобил или шел финские куда приличнее
По поводу Castrol сегодня прочитал вот это: http://www.celica.su/wwwboards/viewtopic.php?f=134&t=15617, теперь как в Наша Раша "что-то я очкую Славик":(
покупая бэу помойку нужно ожидать чего угодно и брэнд заливаемого масла тут не важен. Можете дать мне новый пассат и через 40 минут не сливая масла у него движок заклинит и что ? Тоже масло будет виновато ?
покупая бэу помойку нужно ожидать чего угодно и брэнд заливаемого масла тут не важен. Можете дать мне новый пассат и через 40 минут не сливая масла у него движок заклинит и что ? Тоже масло будет виновато ?
Можно и за 20 минут управится!:lol:
да и вообще, парни, читать вас немного смешно, ибо вы сильно не в теме где что и из чего делают :)
ничего, например, что многие зарубежные бренды используют базу с рязанского НПЗ для производства масел и продажи их не только в россии, но и на внутренние рынки ?
а то, что луковская база используется мобилом и шеллом ?
а то, что тот же Шелл в россии делают, ничо ? :nod: многие масла кастрола и мобила так же .. :wave:
хватит параноить и выбирать масла по странам производства. Практически все они уже на половину, а то и более отечественные, но это ровным счетом ничего не значит.
Знатоки, блин.
А я не верю, поди покупали в каком нибудь Ашане масло или на заправках, вот палево и попалось, по банкам разливают разбавленый лукойл и продают ))))
да и вообще, парни, читать вас немного смешно, ибо вы сильно не в теме где что и из чего делают :)
ничего, например, что многие зарубежные бренды используют базу с рязанского НПЗ для производства масел и продажи их не только в россии, но и на внутренние рынки ?
а то, что луковская база используется мобилом и шеллом ?
а то, что тот же Шелл в россии делают, ничо ? :nod: многие масла кастрола и мобила так же .. :wave:
хватит параноить и выбирать масла по странам производства. Практически все они уже на половину, а то и более отечественные, но это ровным счетом ничего не значит.
Знатоки, блин.
Саш, полностью согласен! НО... Дыма без огня не бывает! Видел движок Опеля Астры, когда сняли клапанную крышку (лопнула пружина, погнуло клапан), пробег 60тык, племяшка лил только родное GMовское масло, вскрывали движок на Монтеро Спорт тестя (гидрокомпенсатор стучал), причем америкос:), лили только родное масло Митсу, на своей Аудюхе 100ке менял прокладку клапанной крышки, до меня лили какое-то масло из четырех букав:), щас не помню, я лил 3 года Мобил и ни в одом случае такого гауна не наблюдалось!
Допустим, что половина отзывов про Кастрол-шляпа, но не все же идиоты!:crazy:
да у меня десятки машин, которые ездят на кастроле уже вторую сотню, ну не видел я ничего ужасного, не видел ... да, было не совсем удачное у них LLII масло, был там один косяк, но он не прояалялся если делать смену масла по мануалу. Точно такие же засраные двигатели можно найти и после применения других масел. Это полный бред и некомпетентность обвинять во всем только масло. Человеку свойственно искать простые ответы на сложные вопросы.
Daniil
"прочитал вот это: http://www.celica.su/wwwboards/viewt...?f=134&t=15617"
Видал я такое сам, и неоднократно. Поэтому и пишу, что не надо и задаром лично мне. 100% согласен с высказываниями в ссылке+нарваться на палево с кастролом значительно больше шанс, сам бренд то нормальный (хотя есть нюансы...:)...)
да у меня десятки машин, которые ездят на кастроле уже вторую сотню, ну не видел я ничего ужасного, не видел ... да, было не совсем удачное у них LLII масло, был там один косяк, но он не прояалялся если делать смену масла по мануалу. Точно такие же засраные двигатели можно найти и после применения других масел. Это полный бред и некомпетентность обвинять во всем только масло. Человеку свойственно искать простые ответы на сложные вопросы.
Дык, Сань, я же и говорю: не все же идиоты, часть истины есть в том, что именно с Кастролом (про Шелл, ТНК, "За рулем":lol:, есть и такое! не говорим) возникают проблемы. Я не думаю, что все кто пишет нехорошие отзывы про Кастрол меняют масло по настроению или покупают подделку! Почему с тем же Мобилом такого нет? Опять же подделывают его не меньше.
Опять же не вижу логики, когда: да у меня десятки машин, которые ездят на кастроле уже вторую сотню, ну не видел я ничего ужасного, не видел ... переходить на другое масло!:crazy:
nikita_konkov
06.06.2010, 14:14
Масло любое подделывают,так же как вам дают "свежее" мясо в магазине.Мне в Минске нужно еще поискать "хорошее" масло.А как его проверить ??? - Залить в двиг и надеяться на лучшее.Либо отдать бешенные бабки на хим анализы и т.д.
Масло любое подделывают,так же как вам дают "свежее" мясо в магазине.Мне в Минске нужно еще поискать "хорошее" масло.А как его проверить ??? - Залить в двиг и надеяться на лучшее.Либо отдать бешенные бабки на хим анализы и т.д.
Как и во всём, больше подделывают самые распространенные брэнды! Выход один-искать надёжного продавца, пусть и дороже.
Вот вам про технические допуски в литературе,чтобы вы не спорили:
...................................
У меня похоже посвежее "букварь", который мне выдали в октябре 2009:
http://img11.imageshost.ru/imgs/100606/cf99616359/t8b917.jpg (http://imageshost.ru/links/69953c0240fce20c8dfed8b759620372)
CERGAN
"Выход один-искать надёжного продавца, пусть и дороже."
Истина....ИМХО.
nikita_konkov
"Мне в Минске нужно еще поискать "хорошее" масло"
А какие проблемы? Есть первые импортёры и официальные дистрибьютеры Титан Фукс, Шелл, Арал, Эджип, ЛиквиМ...:)...
Кстати по поводу производства и разлива Шелл в России- ЗАО ШеллНефть (Москва, ул.Смольная 24, корпус Д) на данный момент это отрицает. Но планы есть...это не радует.
так вот лучше по городам писать, где хорошее масло приобрести чем обсуждать бренды?
Может быть Вы не знали но Ваши Пассаты собраные даже в Германии состоят минимум на половину из китайских комплектующих!!!
Если кто-то сомневается,Толстый Вам обоснует! Почему!
Может быть Вы не знали но Ваши Пассаты собраные даже в Германии состоят минимум на половину из китайских комплектующих!!!
Если кто-то сомневается,Толстый Вам обоснует! Почему!
:vah02: Абаснуйте, нам ущербным, будьте добреньки!:bow::lol:
ну вот и еще для кучи http://www.bmwclub.ru/vb/archive/index.php/t-124106.html http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=273439 ну его нафиг, до 40 тыс. доезжу и перевожу на Мобил или Мотюль.
весь вопрос в том, а менялили им реально масло на сервисах остался нераскрытым. У нас даже на форуме есть парни, которые на кастроле наездили около 100ткм и ничего страшного не случается, а параноики могут дальше параноить :)
тема начиналась с вопроса: Какое масло нам заливают в двигатель?
отвечаю: на первом ТО судя по словам мастера и по бумагам в мой движок залили Castrol Longlife 5W-30... перед ТО я немного усомнился в словах мастера который озвучил мне сию жидкость... я пошел к менеджеру который у них занимается запасными частями и всякими расходниками (я с ним когда то учился в одном классе) и он мне подтвердил эту информацию, после чего я немного успокоился...
ТО проходил у оф дилера "Планета-Авто" (Стерлитамак)
volk-3
" так вот лучше по городам писать, где хорошее масло приобрести"
Так это на рекламу смахивать сильно будет....ИМХО.
Erkek
Ваши Пассаты собраные даже в Германии состоят минимум на половину из китайских комплектующих!!!
Ну и что?! Крик души...:)... Я на китайских рычагах (2 верхних передних, один верхний задний) проехал порядка 70 ткм на В5, с ними и продал после диагностики. Найдите мне фирменные кроссовки Адидас, НЕсделанные в Китае.
Кастрол...кастрол...что мы к нему прицепились...хз. ИМХО глубокое- если его покупать там, где не обманывают и не превышать сервисный интервал- НИЧЕГО страшного не будет, ну кроме угара, несколько повышенного по отношению к другим брендам, и то- относительно... На антресоли дома лежит канистра 4 л мобила 5-40 3000, предлагал на халяву- никто из минчан не откликнулся...:)..., теперь ружьё мажу. Кастрол лежит на складе на реализацию пробная партия (халява...), но шелл рулит реально. Не моё мнение- выбор заказчика. Не реклама, мне пофиг, я ни то, ни другое не использую для себя.
Jenya694
06.06.2010, 23:49
Прошел первое ТО. Чтобы присутствовать на ТО пришлось немного поругаться. Но присутствовать мы имеем полное право, хотя нас стараются прогнать. По поводу масла мне залили разливное из бочки якобы лонг лайф 3, взяли 2500 т.руб. Затем через одного человека узнаю что это масло между своими продают по 600 руб за 4 литра. И какая может быть речь о лонг лайф 3. Есть такая же возможность покупать синтетическое масло кастрол по 700 руб. Также хочу дополнить, поговорив с бывшим рабочим Германия авто Рязани( который делал часто неплохие скидки клиентам на запчасти, после чего его попросили уйти) накрутка на многие запчасти идет как минимум в 3 раза
Pvaleriy
09.06.2010, 00:04
У меня вот такая ситуация.Заливали постоянно ARal 5w30 longlife 3, но вот на 53 тыс пробега поменяли турбу по куланцу.Разход масла был в пределах1л на 15 км, тоесть в норме.Так вот после замены турбины официалы из столицы посоветовали залить aral 5w40 tronic 431 не лонг лайф.!!!???
Двигатель у меня BKP не Common rail!Так вот получается что сейчас мне надо проходить замену масла на 10 или даже как по старому на 7,5 тыс о чём мне ничего не сказали.И к чему мне залили масло с допуском 1999 года не пойму.Или так правильно!????
все зависит от того, как и где ездишь, но особого смысла переходить на 5w-40 я не вижу.
adolfovich
09.06.2010, 09:04
Лучше купить у официала, который продал машину. Они пробьют по ВИНу...
Если что-то не так будет, то это и их проблемой тоже станет, если конечно машин на гарантии
Pvaleriy
09.06.2010, 10:11
А как надо ездить чтоб заливать масло 5w40?)Масло залили официалы конечно же.Конкретно в мой двигатель что заливают на заводе ?
Так же всё таки чем руководствовался дилер когда решил что мне надо на 5w40 перейти?Машина уже не на гарантии!
Сообщение добавлено в 08:11, предыдущее сообщение было в 08:05
И ещё как же быть с пробегом? Когда менять масло если залито 5W40 505.1?
чем руководствовался дилер - известно только ему, так что вопрос не к нам.
менять тысячах на 10км
Масло, голова кругом. Хорошо было когда было только АС-8 и АС-12, потом появилось "жигулевское" за ним "камазовское" а потом SAE 30, а сейчас ну просто ступор. Канистры разных цветов , фирмы, названия, допуски ну просто ховайся. КАждый хвалит, на ушко полушепотом что то говорит, пугает..... Ну страх берет.
Надо разбираться, тем более, что масло менять на подходе.
Начнем с того что у нас за двигун, дизель или бензин. Для мотора это важно т.к. материал вкладышей для бензиновых и дизельных двигателей несколько разный. Есть масла которые как бы для всех двигателей, но для какого предпочтиельнее указываются перед дробью. Но у нас высокотехнолочичные турбодизеля поэтому универсальное не для нас.
Что дальше, если мы увидели что масло для турбодизеля начинаем читать внмательнее, а чем отличается масло для турбодизеля и атмосферного? Ну во первых масло должно содержать как можно ниже зольность и содержать меньше серы и быть работоспособным при высокой температуре при которой работают подшипники турбины, т.е. не коксоваться в них. Каждый изготовитель моторов естественно имеет своих поставщиков масла, в нашем случае Кастрол, имеют скидки для конвеера и за рекламу и т.д. , но вместе с тем и дают "допуски" для других производителей, это не значит что абсолютно все масла испытаны и только избранные получили допуск. Но тем не менее допуски уже есть и без нас, нам только остался выбор. Из чего выбирать? Ну во первых, мотор не любит чтобы его пересаживали из марки на марку. Вязкость в пределах марки можно и нужно играть. К примеру: на зиму пожиже, на лето повязче... Все же присадки в основу масла фирмы кидают разные и это называется "секрет фирмы", а они могут быть и не совместимыми. Масло может начать пениться, у меня это получилось когда я одно из масел поменял на Шелл. Теперь я стараюсь не играть марками. С новой в машину попал Мобил, так она на нем и сидит, Кастрол, сидит на кастроле, Сейчас мне первое масло слили, судя по наклейке там был Кастрол и залили Арал. Теперь надо менять масло. Просмотрел меню и что предлагают.
Допуск 507.00
Арал
Касрол
Ликви Моли ( кстати хорош производитель)
Шелл
Разница в цене от 14.5 до 17 баксов за литр.
Допуск 505.01 Арал 431 14.5 долларов.
Разница в допуске,что за зверь? В основном экология братцы. Что бы не травить природу борются с серой в топливе, пытаются реже менять масло , не травить катализатор и иметь масло с низкой зольностью и серой. Учитывая не большую разницу в цене допуск надо брать последний, а вот с частотой замены выходит загвоздочка. В виду того что серосодержание топлива в реальной жизни гарантировать никто не может масло надо менять чаще, думаю, что раз в сезон, но более 10 тыс пробега. А в идеале, думаю, надо возвращаться на 7500 и обычное топливо с серой. Сера является смазкой для плунжерных пар. Но я это не писал, это не экологично.
Выводы: следующее масло будет Арал с допуском 507.00 на 10 тыс. топливо стараемся брать с низкой серой, а что зальют Х.З. Замена масла осенью, что бы на зиму масло было свежим.
Все умозаключения сугубо мои и рекомендациями к действию не являются. Модератор может поступить с этим сообщение по своему усмотрению.
с серой в топливе борятся не только/столько из-за экологии ... все уже обсуждали в теме про масла
современные ДТ с серой 50ppm имеют лучшие смазывающие свойства, чем ДТ с серой 2000ppm
Pvaleriy
09.06.2010, 12:39
Масло, голова кругом. Хорошо было когда было только АС-8 и АС-12, потом появилось "жигулевское" за ним "камазовское" а потом SAE 30, а сейчас ну просто ступор. Канистры разных цветов , фирмы, названия, допуски ну просто ховайся. КАждый хвалит, на ушко полушепотом что то говорит, пугает..... Ну страх берет.
Надо разбираться, тем более, что масло менять на подходе.
Начнем с того что у нас за двигун, дизель или бензин. Для мотора это важно т.к. материал вкладышей для бензиновых и дизельных двигателей несколько разный. Есть масла которые как бы для всех двигателей, но для какого предпочтиельнее указываются перед дробью. Но у нас высокотехнолочичные турбодизеля поэтому универсальное не для нас.
Что дальше, если мы увидели что масло для турбодизеля начинаем читать внмательнее, а чем отличается масло для турбодизеля и атмосферного? Ну во первых масло должно содержать как можно ниже зольность и содержать меньше серы и быть работоспособным при высокой температуре при которой работают подшипники турбины, т.е. не коксоваться в них. Каждый изготовитель моторов естественно имеет своих поставщиков масла, в нашем случае Кастрол, имеют скидки для конвеера и за рекламу и т.д. , но вместе с тем и дают "допуски" для других производителей, это не значит что абсолютно все масла испытаны и только избранные получили допуск. Но тем не менее допуски уже есть и без нас, нам только остался выбор. Из чего выбирать? Ну во первых, мотор не любит чтобы его пересаживали из марки на марку. Вязкость в пределах марки можно и нужно играть. К примеру: на зиму пожиже, на лето повязче... Все же присадки в основу масла фирмы кидают разные и это называется "секрет фирмы", а они могут быть и не совместимыми. Масло может начать пениться, у меня это получилось когда я одно из масел поменял на Шелл. Теперь я стараюсь не играть марками. С новой в машину попал Мобил, так она на нем и сидит, Кастрол, сидит на кастроле, Сейчас мне первое масло слили, судя по наклейке там был Кастрол и залили Арал. Теперь надо менять масло. Просмотрел меню и что предлагают.
Допуск 507.00
Арал
Касрол
Ликви Моли ( кстати хорош производитель)
Шелл
Разница в цене от 14.5 до 17 баксов за литр.
Допуск 505.01 Арал 431 14.5 долларов.
Разница в допуске,что за зверь? В основном экология братцы. Что бы не травить природу борются с серой в топливе, пытаются реже менять масло , не травить катализатор и иметь масло с низкой зольностью и серой. Учитывая не большую разницу в цене допуск надо брать последний, а вот с частотой замены выходит загвоздочка. В виду того что серосодержание топлива в реальной жизни гарантировать никто не может масло надо менять чаще, думаю, что раз в сезон, но более 10 тыс пробега. А в идеале, думаю, надо возвращаться на 7500 и обычное топливо с серой. Сера является смазкой для плунжерных пар. Но я это не писал, это не экологично.
Выводы: следующее масло будет Арал с допуском 507.00 на 10 тыс. топливо стараемся брать с низкой серой, а что зальют Х.З. Замена масла осенью, что бы на зиму масло было свежим.
Все умозаключения сугубо мои и рекомендациями к действию не являются. Модератор может поступить с этим сообщение по своему усмотрению.
Очень благодарен за информацию.Но остался у меня вопрос в чём разница между 507 допуском и 505.1 которое мне залили после 507, и когда мне поменять то что залито сейчас(505.1 арал 5w40 tronic 431)?
1. Масло Арал считается хорошим маслом.
2. Допуск 505.01 для топлива с высоким содержанием серы и менять надо на 7500. Если ездить на топливе Евро и если оно таковым в действительности является, а это вам никто не даст гарантию, то можно ездить, я так думаю, до 10 тыс. Больше не надо.
Pvaleriy
09.06.2010, 13:00
Спасибо ещё раз!
Заправляю только shell v-power diesel!
И в любом случае к зиме больше 7-10 тыс не наеду так что на зиму по-любому залью уже 5W30 507 допуска!
с серой в топливе борятся не только/столько из-за экологии ... все уже обсуждали в теме про масла
современные ДТ с серой 50ppm имеют лучшие смазывающие свойства, чем ДТ с серой 2000ppm
Кинулся в поиск и не нашел...... Кто сколько доливает есть, как щуп крутить есть о во о самом масле не могу найти. Киньте ссылку пожалуйста!
mantikora
09.06.2010, 16:03
вот мне тоже интересно, у меня коммонрейл - дилеры типа заливали CASTROL SLX Longlife III SAE 5W-30 - на сайте кастрола написано для ФВ и Ауди, а почему бы не лить CASTROL SLX R-Tec SAE 0W-30 (для дизельных Вольво) мне кажется с нашими зимами самое ОНО! и по Физико-химические характеристики оно лучше!
мне кажется нас просто застовляют лить то масло которое лоббировал наш ВАГ-концерн.
вот мне тоже интересно, у меня коммонрейл - дилеры типа заливали CASTROL SLX Longlife III SAE 5W-30 - на сайте кастрола написано для ФВ и Ауди, а почему бы не лить CASTROL SLX R-Tec SAE 0W-30 (для дизельных Вольво) мне кажется с нашими зимами самое ОНО! и по Физико-химические характеристики оно лучше!
мне кажется нас просто застовляют лить то масло которое лоббировал наш ВАГ-концерн.
у него даже допуска вага нет, да и чем оно лучше ? проблем при запуске на 5w-30 нет даже -40, куда ниже ?
Допуск 505.01 для топлива с высоким содержанием серы и менять надо на 7500. Если ездить на топливе Евро и если оно таковым в действительности является, а это вам никто не даст гарантию, то можно ездить, я так думаю, до 10 тыс. Больше не надо.
Обоснуй, пожалуйста:
1. Что 505.01 для ДТ с большим содержанием серы.
2. Почему нельзя ездить больше 10 тыс км ? производитель то не против...
Ростислав
09.06.2010, 23:28
вот мне тоже интересно, у меня коммонрейл - дилеры типа заливали CASTROL SLX Longlife III SAE 5W-30 - на сайте кастрола написано для ФВ и Ауди, а почему бы не лить CASTROL SLX R-Tec SAE 0W-30 (для дизельных Вольво) мне кажется с нашими зимами самое ОНО! и по Физико-химические характеристики оно лучше!
мне кажется нас просто застовляют лить то масло которое лоббировал наш ВАГ-концерн.
Я свою Шкоду А5 обслуживал на СТО Шкоды во Львове. Там всем заливали масло CASTROL и в бензиновые и дизельные моторы. В том же Львове на сервисе VW всем заливают Mobil. Моторы одинаковые :lol:
Обоснуй, пожалуйста:
1. Что 505.01 для ДТ с большим содержанием серы.
2. Почему нельзя ездить больше 10 тыс км ? производитель то не против...
Повторяю: "Все умозаключения сугубо мои и рекомендациями к действию не являются. Модератор может поступить с этим сообщение по своему усмотрению."
раньше тоже думали, что земля плоская .. за иные мысли сжигали. Мы жечь не станем :) каждый может думать что ему хочется.
Я свою Шкоду А5 обслуживал на СТО Шкоды во Львове. Там всем заливали масло CASTROL и в бензиновые и дизельные моторы. В том же Львове на сервисе VW всем заливают Mobil. Моторы одинаковые :lol:
ВСе то о чем я и писал, не в масле дело, а том кто с кем договорился. Удобнее с Мобил, значит Мобил, по рукой Кастрол и + дал хорошую скидку будет Кастрол. Что они нам будут это объяснять? Как раз наоборот, скажут, что только в наших же интересах применяют самое при самое масло хоть и дорого , но только для наших авто и всего то и делов. И мы платим, и довольные и гордые, что о нас хоть кто то в этом мире думает и заботится, едем своей дорогой. В этом ничего плохого нет конечно, просто коммерция.
раньше тоже думали, что земля плоская .. за иные мысли сжигали. Мы жечь не станем :) каждый может думать что ему хочется.
:vah02::vah02::vah02:
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot