Просмотр полной версии : Ваш вопрос...?- наш мгновенный ответ...!
Камрады подскажите при повороте руля с правой стороны стучит пружина (или бренчит) ,есть предположение ,что это опорный . Кто сталкивался с таким ?
Pas@tovod
27.06.2014, 11:56
Кто сталкивался с таким?Буквально неделю назад забрал свою машину после ремонта. Проблема была такая же. Загорелся чек и обороты резко упали. Но стоило немного погазовать на месте и обороты вновь приходили в норму, но не на долго. Ошибка показала недостаточное давление (ВАСЯ диагност показывал давление в высокой магистрали до 6Бар, а должно быть 35Бар на ХХ). В итоге в сервисе приговорили насос в баке - он начал гнать стужку. Полезли смотреть дальше, стружка прошла до рампы. Приговорили ТНВД. Все заменили (2 насоса и ТФ) и прочистили рампу.
В итоге в сервисе приговорили насос в баке - он начал гнать стужку.
Насос в баке гнал стружку и она в рампу попала??? Притом что он всетаки качал эти самые 6 бар и фильтр стоит после насоса, во мастера дают... Развели на новый насос.
Pas@tovod
27.06.2014, 13:57
Развели на новый насос.
Стружку сам видел, т.к. присутствовал при ремонте. А давление 6Бар было на датчике высокого давления. Да и сервис, вроде, не специализируется на разводе.
Стружку сам видел, т.к. присутствовал при ремонте.
В каком месте стружка была? В рампе? Так от ТНВД она там и была сорей всего. Попробуй объяснить как стружка от насоса в баке может пройти через микронный фильтр и попасть в рампу?
А давление 6Бар было на датчике высокого давления.
Ну так естественно, насос в бае эти 6 бар и создавал, а ТНВД просто через себя их и пропускал. Еслиб насос в баке не работал, то давления вообще никакого б не было. И наоборот, если б ТНВД хоть немного работал - всяко больше 6 бар было б. Сам не сталкивался, просто исходя из логики работы.
Да и сервис, вроде, не специализируется на разводе.
Не бывает сервисов без развода, хотя часто они даже это не специально, а просто сами не знают в чем дело и меняют все подряд.
Andruska
27.06.2014, 18:00
Подскажите плиз!как проверить на 2.0 TFSI американце через шнурок свечи и катушки зажигания!чтоб знать ,менять или нет?и какие нормы должны быть?спс!
anton-67
27.06.2014, 19:27
Подскажите плиз!как проверить на 2.0 TFSI американце через шнурок свечи и катушки зажигания!чтоб знать ,менять или нет?и какие нормы должны быть?спс!
Шнурком только определишь в каком цилиндре неисправная свеча или катушка,если это есть (но это и без шнурка по работе двигла видно,да и джеки чан сигнализирует). По замене свечей вам решать (на это есть регламент). Катушки меняем,когда умирают.
Andruska
27.06.2014, 21:42
Шнурком только определишь в каком цилиндре неисправная свеча или катушка,если это есть (но это и без шнурка по работе двигла видно,да и джеки чан сигнализирует). По замене свечей вам решать (на это есть регламент). Катушки меняем,когда умирают.
Спс,а как все таки определить шнурком катушки и свечи?на будущее.шнурок есть.куда заходить и что вводить?и что должно быть?
Спс,а как все таки определить шнурком катушки и свечи?на будущее.шнурок есть.куда заходить и что вводить?и что должно быть?
Сделайте обычный тест(Auto-test)...Если есть ошибки по пропуску зажигания в каком то из цилиндров-действуем методом исключения, перекидываем свечу(катушку) на др. цилиндр, проводим тест, смотрим результат. Если ошибка переместилась на этот цилиндр меняем свечу(катушку). Как то так...))))
Почитайте соответствующую тему http://www.passat-club.ru/forum/threads/23566-VAG-COM-Меняем-всё-что-поддаётся ...Многие вопросы сами отпадут.
Еще в помощь http://www.passat-club.ru/forum/threads/19719-Коды-ошибок-на-Passat-B6?highlight=%EA%EE%E4%FB+%EE%F8%E8%E1%EE%EA и http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=52&t=7865&hilit=%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D1%8B+%D0%BE%D1%88%D0%B8% D0%B1%D0%BE%D0%BA
Подскажите, пожалуйста, ответы на несколько вопросов:
1. расстояние между шторкой и полом багажника
http://www.imageup.ru/img223/1802740/_1.jpg
2. где почитать, как отключить (конечно если это возможно) систему старт-стоп шнурком или ещё каким способом.
3. где почитать, как правильно пользоваться ДСГ-6 = на какие режимы в каких условиях переходить и т.д. (никогда не было такой коробки)
как отключить (конечно если это возможно) систему старт-стоп шнурком или ещё каким способом
Никак...сам мучаюсь. Шнурком не выйдет- не принимает машина кодировку... Есть калхозный способ- перемычку впаивают в кнопку и она типа всегда нажата. Но колхоз- не моё...
Andruska
28.06.2014, 14:17
Спс за советы на счет проверки свечей и катушек,но возник еще вопрос.после разборки тнвд(для осмотра колпачка)и его сборки стала на холодную с утра хуже заводиться машина,хотя до этого с пол оборота.вроде все собрано ок.чего может все таки не так?2.0 tfsi.
забился сажевой фильтр
Не лейте коммунальной саляры и/или печнухи и будет Вам счастье... Попробуйте программно принудительно прожечь сажевый фильтр, случается помогает, особенно тем, кто в основном по городу и на короткие расстояния ездит.
Andruska, Если сами не можете собирать , а токо разбирать то поручите это дело спецам ...1000 пишу смотрите как розбираите и как надо собирать .... Выроботку надо учитывать ... Возможно при работается и начнет работать нормально ...А зачем его разбирали просто посмотреть ???
Andruska
29.06.2014, 01:51
Andruska, Если сами не можете собирать , а токо разбирать то поручите это дело спецам ...1000 пишу смотрите как розбираите и как надо собирать .... Выроботку надо учитывать ... Возможно при работается и начнет работать нормально ...А зачем его разбирали просто посмотреть ???
Да!просто ошибка 008851 Регулятор давления топлива была,а все пишут что это может и колпачок и распредвал смотреть нужно(инструкцию отсюда брал http://www.passat-club.ru/forum/threads/27134-%D0%A1%D0%BD%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B5%5C%D1%83%D1%8 1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%A2%D0%9D%D0%92%D0%94-%D0%BD%D0%B0-2.0%D0%A2?highlight=)!вот и решил!чтоб удостовериться,оказалось норма!мелкие потертости)ошибку удалил,пока тихо!вот и собрал!)собирал аккуратно!ну дальше я посмотрю!может и правда как вы и говорите,выработка!буду надеяться, что так)
Форсунки стеклоомывателей как регулируются? Одна сторона мимо брызгает
Форсунки стеклоомывателей как регулируются? Одна сторона мимо брызгает
Торксом маленьким вверх-вниз.
serega09
29.06.2014, 11:49
Подойдут ли дики на пассат б6 ет38 8х19 5х112?
aleksandr
29.06.2014, 12:31
Подойдут ли дики на пассат б6 ет38 8х19 5х112?
тынц (http://www.passat-club.ru/forum/threads/23530-Выбор-шин-дисков-для-passat-B6)
Как поменять топливный фильтр на 1,8 TSI ?
Как поменять топливный фильтр на 1,8 TSI ?
а зачем? в большинстве случаев это выброшенные деньги. а вообще тут была пара тем с фотками и описанием процесса. фильтр в баке вместе с насосом, под задней лавкой люк в полу.......
во, нарыл....http://www.passat-club.ru/forum/threads/21265-%D0%A2%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D 0%B9-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80-%D1%86%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D 1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8B?highlight=%F4 %E8%EB%FC%F2%F0
RuslanAP
30.06.2014, 11:35
Удалось ли кому-нибудь успешно провести восстановление светодиодов в задних фонарях?
Несколько потухло, думаю вскрыть и перепаять.
Насколько сложно вскрывается фонарь? Где искать светодиоды?
ЗЫ: уже вскрывал фонари с ПТФ и ЗХ для установки туда колец, особых сложностей не возникло.
Удалось ли кому-нибудь успешно провести восстановление светодиодов в задних фонарях?
Несколько потухло, думаю вскрыть и перепаять.
Насколько сложно вскрывается фонарь? Где искать светодиоды?
ЗЫ: уже вскрывал фонари с ПТФ и ЗХ для установки туда колец, особых сложностей не возникло.
во, тута есть...искать, правда, долго..http://www.passat-club.ru/forum/threads/5348-%D0%97%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%B16!-(%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C-3-%D1%8F-%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D 0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F)
а зачем? в большинстве случаев это выброшенные деньги...
Соглашусь. Если заправляетесь на путевых заправках, то не к чему его трогать. Курочил фильтр от Polo-седана после 120ткм, правда он там другой, как жигулях:)1, врезается в магистраль, но сути не меняет...и он был почти как новый. Да и тут много фоток выкладывали.
На Етку-онлайн (http://vin-online.ru/etka.php?vag=VW) давно кто заходил? Походу проблемы какие-то....
Stimo, Почему фильтр меняется ...или кадридж он в сборе( все в пластмассе и оригинал не дешовый ) или все вместе с насосом ... И смотря где заправляетесь ...
CERGAN, На вид да , а на стек бенза надо было проверить по стрелке и сразу бы поняли и сравнить стек бенза с новым и разница была бы на Яву ....на спорте бенз привозной очищенный 100 % и после гонок фильтр на выброс ....решают все по своему ....
keksulya
01.07.2014, 17:54
Парни, выручайте, как проверить проводку к клапану ЕГР? Куда идет провод от него? На 2.0 FSI BVY.
Почему фильтр меняется ...или кадридж он в сборе( все в пластмассе и оригинал не дешовый ) или все вместе с насосом ... И смотря где заправляетесь ...
Ну да, поменять можно, только стОит он как не в себя и смысла в замене я лично не вижу....у меня 143 тык родной стоит....и да, говном не заправляюсь
Как понять, в машине какой дисплей, с "плюсом" или нет?
serega11
03.07.2014, 17:49
Как понять, в машине какой дисплей, с "плюсом" или нет?
http://www.passat-club.ru/forum/threads/4503-%D0%95%D1%89%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7-%D0%BF%D1%80%D0%BE-MFA-%D0%B8-MFA-%28%D0%9C%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%B4%D0%B 8%D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%B9%29
Я уже видел эту тему, но там про красные приборки (может я прочитал тему слишком уж по диагонали???)
Там в посте №353 (http://www.passat-club.ru/forum/threads/4503-%D0%95%D1%89%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7-%D0%BF%D1%80%D0%BE-MFA-%D0%B8-MFA-(%D0%9C%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%B4%D0%B8% D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%B9)?p=1088536&viewfull=1#post1088536) задали такой же как и у меня вопрос - ответа не увидел.
aleksandr
04.07.2014, 08:01
NPP, Вам правильную ссыль дали. Ну в самом же первом посту есть 3 картинки, последняя и есть МФА+
Alemania
04.07.2014, 08:05
Если есть пиктограмма авто на приборке значит МФА+
Если нету - то все остальные
serega11
04.07.2014, 11:52
Ну в самом же первом посту есть 3 картинки, последняя и есть МФА+
Так точно.)
Andruska
04.07.2014, 15:11
Подскажите плиз.какой стандарт оборотов хх прогретой 2.0 tfsi?и еще вопрос,как влезть и изменять параметры в васе в адаптации?какой то код нужен.
Здравствуйте. Сразу скажу перечитал все статьи что нашел... Подскажите каждое утро при запуске несколько секунд колбасит и вылазит ошибка:
000010 - Ряд 1; впуск.клап.; рег.фаз газорасп. происх.слишком медленно
P000A - 008 - - Непостоянно
Грешил на цепь распредвалов... Пора ей было на пенсию все заменил. Машина стала работать намного тише.. Но все равно на утро колбасит и ошибка вылазит... Чек не загорается. Читал про клапан N205. Снял его он весь в масле. По омикам 12,3 Ома. И еще делал тест в базовых настройках 94 группа вроде. Тест показал что система в порядке. Подскажите куда копать???
Всем спасибо за ответы, но … я ничего не понял. :noidea:
Вот, сфотал свою панель.
вложение (http://www.imageup.ru/img241/1809867/img_20140704_191935.jpg)
Я так понимаю, что если бы это была МФА с "плюсом", то я бы мог "стрекозой" войти в меню. А у меня не получается даже открыть какое либо меню (например смены языка панели).
Сорри за качество фото - никак не мог схватить мгновение, когда горят ВСЕ значки на панели
Я так понимаю, что если бы это была МФА с "плюсом", то я бы мог "стрекозой" войти в меню. А у меня не получается даже открыть какое либо меню (например смены языка панели).
Ну ты и фото забомбил)
С какой стороны на стрекозу жмешь? Нужно не просто жать, а задержать на пару сек.
serega11
05.07.2014, 13:32
Всем спасибо за ответы, но … я ничего не понял. :
MFA
http://www.passat-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=2584&d=1157435909
MFA+
http://www.passat-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=2585&d=1157435919
Добрый день, что то поиск у меня не ищет... Хотел бы узнать инфу.. ЧТо меняют на ТО у пассата Б6 в 45000 и 60000 ???
ЧТо меняют на ТО у пассата Б6 в 45000 и 60000 ???
На сайт к любому дилеру, раздел "Калькулятор ТО"- там всё разложено с точки зрения ВАГ. А так...только гадать- что за машина, двигатель, коробка у Вас...
На сайт к любому дилеру, раздел "Калькулятор ТО"- там всё разложено с точки зрения ВАГ. А так...только гадать- что за машина, двигатель, коробка у Вас...
1.8 TSI автомат 6 ступ. типтроник
Сообщение добавлено в 14:40, предыдущее сообщение было в 13:30
На сайт к любому дилеру, раздел "Калькулятор ТО"- там всё разложено с точки зрения ВАГ. А так...только гадать- что за машина, двигатель, коробка у Вас...
спасибо!! нашёл))
ПАХАН, Масло обязательно , а остальное как хочу и когда хочу и вы слушать рекомендации по финансам ....Уж очень странный вопросссссс ........
Мужики, вопрос про фиксацию переднего подрамника с помощью фиксаторов Т10096. Я так понял, что вкрутив Т10096 (разжав его конус) мы сохраняем центр/соосность отверстия подрамника относительно резьбы на кузове, куда вкручивается болт крепления подрамника. Ну т.е. центр резьбы должен совпадать с центром отверстия подрамника. Т.е. получается, что с завода подрамник идеально "отцентрован" по отверстиям и не требуется коррекция подрамника ? Просто я к чему - если подрамник при настройке смещается на 1-2 мм (например, при рег-ке развала), т.е. центр отверстия подрамника относительно резьбы на кузове тоже будет смещён, тогда как осуществляется фиксация фиксаторами ? Ведь их же не закрутить, чтобы конус остался смещенным на 1-2 мм (величину коррекции подрамника).
спасибо!! нашёл))
Информация оттуда актуальна, если известно, что с машиной делалось "до того, как", т.е. выполнялся ли регламент. А так, в принципе, дилеры выкладывают перечень ТО с запасом по времени и пробегу сокращая те позиции, которые критичны и не совсем совпадают с мнением ВАГ. Например свечи зажигания настоятельно рекомендуют менять раз в 30 тык, а не в 60...к примеру.
Можно ли шнурком определить наличие на РСД-510 видеовхода для подключения камеры заднего вида? А то что то не получается снять декоративную панель вокруг музыки.
Amplify, Если трогали подрамник тооооо не избежать схода и розвала ....
Можно ли шнурком определить наличие на РСД-510 видеовхода для подключения камеры заднего вида? А то что то не получается снять декоративную панель вокруг музыки.
Панель элементарно снимается, сверху с боков лучше начинать, между панелью и торпедой отвертку или лучше пластиковое чего и отжимаешь смело. А так бит есть в кодировке 510ой, который камеру включает, но не знаю есть он или нет в 510ой без видеовхода. А кстати и номера 510ых с/без видеовходом разные, поискать можно.
Alemania
08.07.2014, 05:29
Панель элементарно снимается, сверху с боков лучше начинать, между панелью и торпедой отвертку или лучше пластиковое чего и отжимаешь смело. А так бит есть в кодировке 510ой, который камеру включает, но не знаю есть он или нет в 510ой без видеовхода. А кстати и номера 510ых с/без видеовходом разные, поискать можно.
Декор магнитолы надо снимать снизу....пальцами за низ и тянешь на себя...потом по бокам...
Декор магнитолы надо снимать снизу....пальцами за низ и тянешь на себя...потом по бокам...
+1
Декор магнитолы надо снимать снизу....пальцами за низ и тянешь на себя...потом по бокам...
Кому как, мне показалось удобнее сбоку сверху лопаткой, а потом снизу...
Alemania
08.07.2014, 09:34
Кому как, мне показалось удобнее сбоку сверху лопаткой, а потом снизу...
Это все понятно...в своем огороде каждый суслик агроном )). Но правильно снимать (с гарантией в 100% что ничего не отлетит ) именно снизу... И эльза так же рекомендует...
Например рамку вокруг АКПП тоже сбоку сначала снимал...Остались следы...Потом вычитал что надо начинать от пепельницы...и действительно, ничего не царапается и все снимается.
Но правильно снимать (с гарантией в 100% что ничего не отлетит ) именно снизу... И эльза так же рекомендует...
Попробую на днях :).
Ребят, а BZB и CDAA двигатели чем различаются? Ремень и цепь грм? Ещё вопрос такой... Пыльный и салонный фильтр это одно и то же?
ПАХАН, Фильтр салона и пыльный одно и тоже и стоит под бардачком и замена 5 минут без инструмента ...БЗБ цепь грм ...
ПАХАН, Фильтр салона и пыльный одно и тоже и стоит под бардачком и замена 5 минут без инструмента ...БЗБ цепь грм ...
Спасибо))
BZB и CDAA двигатели чем различаются?
Ничем принципиально, просто СДАА- следующее поколение, типарестайл...
bobz, Привет ! Как не чем двс не отличается ??? А аааааа Про ценник забыли ...
Как не чем двс не отличается ???
Привет! Принципиально- ничем...
аааааа Про ценник забыли ...
Так это к технической стороне отношения не имеет..
bobz, К технической да и на 8-10 кобыл меньше ...а так не чем токо буквами ...
keksulya
08.07.2014, 17:12
Парни, подскажите, где найти распиновку мозгов b6 2006 fsi bvy. Нужно проверить проводку клапана ЕГР, а непонятно, куда идет провод от него.
keksulya
09.07.2014, 14:09
keksulya, Это?
Похоже на то, спасибо большое!
И на всякий случай, может быть знаете, где мозги находятся? Просто есть друг на сервисе, шарит хорошо, но не знаком с пассатами!
keksulya, Если хорошо шарит в авто технике он сразу найдет где стоят мозги и без разницы какое авто , а если пассат не знает то он вообще не в чем не шарит ...во всех авто почти все одинаково , а вам не советую туда лезьть штука эта дорогая и плюс женитьба ее с вашим конем ....советую обратится кто понимает вашу проблему ...
keksulya
09.07.2014, 15:41
keksulya, Если хорошо шарит в авто технике он сразу найдет где стоят мозги и без разницы какое авто , а если пассат не знает то он вообще не в чем не шарит ...во всех авто почти все одинаково , а вам не советую туда лезьть штука эта дорогая и плюс женитьба ее с вашим конем ....советую обратится кто понимает вашу проблему ...
Он просил распиновку мозгов, а где они находятся это уже я так, сам на всякий случай спросил) Нужно прозвонить проводку ЕГР, то после замены клапана на новый ошибка всё равно осталась и новая появилась! Яя думаю с этим он легко справится!
Яя думаю с этим он легко справится!
Пусть приготовится. Эбу закрыт крышкой, которая срывными болтами прикручена, придется с ними повозиться.
anton-67
09.07.2014, 22:08
Он просил распиновку мозгов, а где они находятся это уже я так, сам на всякий случай спросил) Нужно прозвонить проводку ЕГР, то после замены клапана на новый ошибка всё равно осталась и новая появилась! Яя думаю с этим он легко справится!
После замены клапана на новый,нужно сделать адаптацию,что бы не было ошибки. У тебя же BVY,если так то начни с адаптации.
keksulya
10.07.2014, 13:16
После замены клапана на новый,нужно сделать адаптацию,что бы не было ошибки. У тебя же BVY,если так то начни с адаптации.
Не знал, подскажи пожалуйста, как её сделать?
anton-67
10.07.2014, 13:39
Не знал, подскажи пожалуйста, как её сделать?
http://b6club.ru/viewtopic.php?f=6&t=1062&p=133763&hilit=%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B0%D1%86%D 0%B8%D1%8F+%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0 %B0+%D0%95%D0%93%D0%A0#p133763 - страница 11,пост 4 - пробуй.
При утреннем запуске 1,8 ТСИ BZB двигатель работает подергиваясь первую минуту. Это норма?
странно, што тока первую минуту)
При утреннем запуске 1,8 ТСИ BZB двигатель работает подергиваясь первую минуту. Это норма?
Для BZB и иже с ними уже считают нормой :)
При утреннем запуске 1,8 ТСИ BZB двигатель работает подергиваясь первую минуту. Это норма?
во: http://www.passat-club.ru/forum/threads/37041-%CE%EF%F0%EE%F1.-%CD%E5%F3%F1%F2%EE%E9%F7%E8%E2%E0%FF-%F0%E0%E1%EE%F2%E0-%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FF-1.8TSI-%CF%E0%F1%F1%E0%F2%E0-%C17-%ED%E0-%F5%EE%EB%EE%F1%F2%FB%F5-%EE%E1%EE%F0%EE%F2%E0%F5.
оттягивайся))
Andruska
11.07.2014, 18:21
Подскажите плиз.2.0tfsi американец.стало больше поджирать масло вроде.нигде утечек нет.когда снимал вкг посмотреть,то выходило немного масло.хотя мембрана ок.может ли это из за этого?или еще какие основные причины есть,и как проверить?спс.
Ребят сервисмены мне сказали что при замене сальников шруса в АКПП какая то часть масла из коробки выливается... как думаете литра хватит что бы долить?и какое масло лучше? SWAG? или FEBI? пробег 65000км 1.8 ТСИ 6 ступ типтрон... и просветите есть какие подводные камни?
Лучше долить, то которое залито. А при вашем пробеге его пора бы и полностью поменять, если ещё не меняли.
Лучше долить, то которое залито. А при вашем пробеге его пора бы и полностью поменять, если ещё не меняли.
Да это понятно что лучше... вот думаю во сколько мне это встанет... потяну ли...
Да это понятно что лучше... вот думаю во сколько мне это встанет... потяну ли...
Ремонт коробки всяко дороже.)))
Если менять полностью, то смело можно лить Мобил 3309, цена в районе 250р за литр.
Ремонт коробки всяко дороже.)))
Если менять полностью, то смело можно лить Мобил 3309, цена в районе 250р за литр.
Ну я хотел подлить на время до з.п. а потом надо бы всё поменять
ПАХАН, посмеёмся вместе, когда вытянут полуоси, а оттуда НИЧЕГО не выльется и,соответственно, доливать не придётся...
ПАХАН, посмеёмся вместе, когда вытянут полуоси, а оттуда НИЧЕГО не выльется и,соответственно, доливать не придётся...
+1 я менял сальник полуоси на типтроне, ничо не льётся......
Мужики, вопрос про фиксацию переднего подрамника с помощью фиксаторов Т10096. Я так понял, что вкрутив Т10096 (разжав его конус) мы сохраняем центр/соосность отверстия подрамника относительно резьбы на кузове, куда вкручивается болт крепления подрамника. Ну т.е. центр резьбы должен совпадать с центром отверстия подрамника. Т.е. получается, что с завода подрамник идеально "отцентрован" по отверстиям и не требуется коррекция подрамника ? Просто я к чему - если подрамник при настройке смещается на 1-2 мм (например, при рег-ке развала), т.е. центр отверстия подрамника относительно резьбы на кузове тоже будет смещён, тогда как осуществляется фиксация фиксаторами ? Ведь их же не закрутить, чтобы конус остался смещенным на 1-2 мм (величину коррекции подрамника).
1. Фиксаторы с эксентричной посадкой конуса. Т.е., когда конус ослаблен он смещаентся относительно шпильки, которая вкручивается в лонжерон. После затягивания конус точно фиксирует место посадки подрамника.
Сообщение добавлено в 14:33, предыдущее сообщение было в 13:52
Amplify, Если трогали подрамник тооооо не избежать схода и розвала ....
Если правильно пользоваться необходимым инструментарием описанным в ELSA, после снятия-установки подрамника геометрия подвески не изменяется.
Мне на Octavia A5 трижды снимали подрамник за 2 года. Все осталось на своих местах, после последнего раза ездил на проверку - все углы в допусках, продольные и поперечные углы наклона оси - как с завода.
Novый, Если сымали правильно то по усмотрению сход развал , а если ковыряли все подряд то сход развал не избежать , И не забывайте ------Здесь СОВЕТУЮТ как надо , а вы решайте ....а то что было у вас с остальным автопромом думаю это не к месту ...
Good VIN
12.07.2014, 21:31
Доброго времени суток. На моем пасике В6 установлена зл. рейка 3C1423051J с блоком управления 1K1909144J. В поисковиках бьется применимость на Гольф 5, шкодную актавию и на сеат. Блок приказал всем здравствовать. Возможна ли замена на блок 1K0909144J? Нужна ли адаптация блока у ОД? Спасибо.
ПАХАН, посмеёмся вместе, когда вытянут полуоси, а оттуда НИЧЕГО не выльется и,соответственно, доливать не придётся...
Вобщем купил сальники и пыльники заодно, масло покупать не стал, хотя продавец рекомендовал взять литрушку(так как тоже сказал что потечёт), надеюсь на Вас ребят что ничё не потечёт))). До этого поменял стойки стабилизатора на 65000 пробега... это норм?
....а то что было у вас с остальным автопромом думаю это не к месту ...
Уважаемый(ая) lera - учите мат. часть :) Или расскажите нам принципиальное отличие передней подвески платформы VW PQ35 от VW PQ46 ?
И чем технология ремонта подвески Golf 6/ Octavia A5 отличается от Passat B6/B7?
Поэтому мой ответ имеет место быть в этой ветке, как совет.
Novый, Советы что учить мат часть учту , ведь ученье это свет ..ННо остальное думаю вам надо знать и разбиратся что и как и чем отличается или читайте инет ......а не писать что у вас было с каким автопромом все и везде по разному , а здесь тема Фольксвагена .....думаем ....
Novый, Советы что учить мат часть учту , ведь ученье это свет ..ННо остальное думаю вам надо знать и разбиратся что и как и чем отличается или читайте инет ......а не писать что у вас было с каким автопромом все и везде по разному , а здесь тема Фольксвагена .....думаем ....
Я спорить с Вами не буду. Но в качестве ликбеза - Skoda Octavia производится подраздделением Volkswagen Group и построена на общей платформе PQ35 (на этой-же платформе построены автомобили Audi A3, Seat Leon, Golf 5 и 6).
На базе платформы PQ46 построены автомобили Passat B6/B7, Audi A4, Skoda Superb II. Эти платформы имеют много общего как в принципах построения, так и в регламенте тех. обслуживания и ремонта.
Поэтому, давайте не будет показывать Volkswagen'овский снобизм и считать, если автомобиль не имеет на радиаторной решетке гордой буквы W - то их владельцы не имеют права давать советы в этом форуме.
P.S.
Обещаю больше не флудить в этой теме. Посильную помощь оказать всегда готов.
Подскажите по подшипнику ступицы переднему, загудел . Какой неорегинал качественный купить ? В сервисе предложили из наличия FAG, стоит ставить или заказать какой то другой ?
Какой неорегинал качественный купить ? В сервисе предложили из наличия FAG, стоит ставить или заказать какой то другой ?
Я себе всегда SNR ставлю, но по FAG отзывы нормальные, можно ставить.
Good VIN
14.07.2014, 20:46
Коллеги, не ужели нет соображений по взаимозаменяемости серводвигателей по теме чуть-чуть выше? Покупать или нет? Без ЭУРа плохо. В машине все должно быть прекрасно.
нет соображений по взаимозаменяемости серводвигателей
Если немы делают детали с разными номерами- то это разные детали. Никто не станет рисковать- покупайте именно тот номер, который вышел у Вас из строя.
Andruska
15.07.2014, 15:14
Подскажите плиз.на 2.0 tfsi как проверить через шнурок катушки зажигания? Какие группы нужны и какие нормы должны быть.а то в салоне немного потряхивает на хх, подушки все ок.свечи менял недавно,посоветовали катушки посмотреть.
как проверить через шнурок катушки зажигания?
Если нет конкретных ошибок по циллиндрам (а их может и не быть)- то никак...
Andruska, Вася показывает на пропуск цилиндра , а остальное надо гадать свеча или катушка ...
Всем, добрый день! подскажите, где найти информацию по эл.механическому стояночному тормозу. Passat B6. 1.6. пробег 80000. он то срабатывает, то выдает сигнал аварии и не работает. последнее случается все чаще. Спасибо, кто услышал!
Всем, добрый день! подскажите, где найти информацию по эл.механическому стояночному тормозу.
В поиске! Гуглится легко. Изучай (http://www.passat-club.ru/forum/threads/7511-%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D 0%BD%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D1%87%D0%BD%D 1%8B%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7-quot-%D0%93%D0%9B%D0%AE%D0%9A%D0%98-quot)
Passat B6. 1.6. пробег 80000. он то срабатывает, то выдает сигнал аварии и не работает. последнее случается все чаще.
99% чистить или менять кнопку, тут (http://b6club.ru/viewtopic.php?f=6&t=7162) пример.
anton-67
16.07.2014, 11:24
Всем, добрый день! подскажите, где найти информацию по эл.механическому стояночному тормозу. Passat B6. 1.6. пробег 80000. он то срабатывает, то выдает сигнал аварии и не работает. последнее случается все чаще. Спасибо, кто услышал!
Тебе тут уже Vovan77 подсказал,я тоже соглашусь,что скорее всего это кнопка. Если есть возможность снять с другого В6 (минутное дело),да и проверить на своем. Так сказать вычислить методом исключения.
Good VIN
16.07.2014, 19:42
Если немы делают детали с разными номерами- то это разные детали. Никто не станет рисковать- покупайте именно тот номер, который вышел у Вас из строя.
Вся фишка в том, что на моем пасике по номерам на узле проги выдают применяемость рейки и гольф и пассат и шкода, а по двигателю усилителя - тока гольф и как аналог пассат но вместо 1 предлагается 0 + адаптация. Вопрос: в чем отличия?
Вопрос: в чем отличия?
Скорей всего, что все на гольфах-пассатах-туранах-тигуанах и прочих аудях-шкодах-сеатах одинаково, а отличается по мелочи и в части ПО. Но точно вряд ли кто скажет, нету таких экспериментаторов.
Не много покатавшись и привыкнув к пассату стал замечать такую вещь. При нажатие на педаль тормоза(когда на месте стоишь) при режиме акпп "D" или "R" как бы еле еле ощущается не то что вибрация(еле заметная), а как бы ну чувствуется что коробка работает, при переводе на нейтраль все ровненько. Никаких рывков или ударов не наблюдается, обороты держит ровно все переключает ровно мягко, ошибок никаких нет по акпп смотрел шнурком. Может конечно так и должно быть это мой первый автомат. Если что не так подскажите.
Не много покатавшись и привыкнув к пассату стал замечать такую вещь. При нажатие на педаль тормоза(когда на месте стоишь) при режиме акпп "D" или "R" как бы еле еле ощущается не то что вибрация(еле заметная), а как бы ну чувствуется что коробка работает, при переводе на нейтраль все ровненько. Никаких рывков или ударов не наблюдается, обороты держит ровно все переключает ровно мягко, ошибок никаких нет по акпп смотрел шнурком. Может конечно так и должно быть это мой первый автомат. Если что не так подскажите.
Что за АКПП у тя? ДСГ ли типтрон?
Сообщение добавлено в 16:08, предыдущее сообщение было в 16:06
Что за АКПП у тя? ДСГ ли типтрон?
А всё вижу... такая же как у мя... да у мя тоже иногда когда стоишь есть какая то вибрация... отпускаешь педаль тормоза и прокатишься 20см стает лучше.... но не надолго...потом опять может быть так же..
Да типтрон пробег 65тыс. Она не тошто вибрация ну как бы чувствуется слегка, значит так должно быть ?
Да типтрон пробег 65тыс. Она не тошто вибрация ну как бы чувствуется слегка, значит так должно быть ?
Ну я не считаю это проблемой лично... бесит да.... попробуй когда такая тема повторится отпустить тормоз и нажать, прокатиться сантимов 20
Сообщение добавлено в 16:29, предыдущее сообщение было в 16:26
Ну я не считаю это проблемой лично... бесит да.... попробуй когда такая тема повторится отпустить тормоз и нажать, прокатиться сантимов 20
у меня тоже 65000 пробега))) 2008 год выпуска))) имею авто около года... точно не могу скахать было ли так всегда... но заметил это полгода как наверно..
daimlerrr
17.07.2014, 16:32
Камрады, всем привет!
такая штука у меня, у моего железного друга )))
В общем когда я еду с рабочим климатом на AUTO все замечательно, но стоит остановиться и постоять минут 10-15, то начинает гнать теплый воздух. Так должно быть???
что может быть за причина, куда смотреть?
стоит остановиться и постоять минут 10-15, то начинает гнать теплый воздух. Так должно быть???
Скорее всего срабатывает защита по превышению давления хладагента (фреона). Взможные причины- не работает один из вентов (второго хватает только на поддержание ОЖ в разумных пределах) или загаженные радиаторы. Это так, навскидку, точнее- по результатам диагностики.
daimlerrr
17.07.2014, 17:13
Скорее всего срабатывает защита по превышению давления хладагента (фреона). Взможные причины- не работает один из вентов (второго хватает только на поддержание ОЖ в разумных пределах) или загаженные радиаторы. Это так, навскидку, точнее- по результатам диагностики.
Огромное спасибо =)
Ребят,подскажите какой цвет у проводов насоса омывателя фар?
На омывателя стекла зелкрас и зелбел...
lenarka, Так и должно быть ведь она когда на D стоит на старте и типа авто сжато , а когда отпускаете педаль она разслабляется и катит нормально ...думаю не надо придиратся и мешать механизму работать ....
Andruska
17.07.2014, 22:13
Подскажите еще плиз.на 2.0 tfsi.при плохом вкг,масло будет поджираться?а то че то в последнее время начал подливать поболе.вкг был в масле когда я снял.из за этого ли жор масла?или еще что может быть основное и что можно проверить?спс)
Раз сняли вкг надо делать осмотр хотябы визуально , но масла не должно быть -- токо легкий налет , ведь двс через него дышит ...про этот клапан есть тема ЧИТАЙТЕ ...на форуме ...
Andruska
17.07.2014, 23:25
Мембрана ок,но вот единственное что в масле,а это вообще может быть причиной быстрого жора масла?
Камрады, подскажите есть пособие по замене воздушного фильтра В6 1.8 TSI?
serega11
18.07.2014, 18:03
Мотор или салон?
Ребят сервисмены мне сказали что при замене сальников шруса в АКПП какая то часть масла из коробки выливается... как думаете литра хватит что бы долить?и какое масло лучше? SWAG? или FEBI? пробег 65000км 1.8 ТСИ 6 ступ типтрон... и просветите есть какие подводные камни?
Уже трое разных сервисменов сказали, что масло выливается при смене сальников привода... вот у меня вопрос стоит ли ехать на замену сальников без масла?
Сообщение добавлено в 19:27, предыдущее сообщение было в 19:24
Камрады, подскажите есть пособие по замене воздушного фильтра В6 1.8 TSI?
Там вообще легко всё!! 5-6 болтов крестовых кожуха(находится ниже кожуха АКБ) откручиваешь и всё, открываешь его и там фильтр... 5 минут с перерывом...
Сообщение добавлено в 23:33, предыдущее сообщение было в 19:27
Где то видел ещё диаграмму как меня масло в коробке, может кто поможет найти?
Уже трое разных сервисменов сказали, что масло выливается при смене сальников привода...
Попросите местных камрадов владеющих Эльзой глянуть методу замены сальников полуосей- сразу всё станет на места. У меня Эльза на работе, но я с завтрашнего дня в отпуске, завтра же с утреца на лыжи и в Крым...переправа ждёт...:)...
подскажите есть пособие по замене воздушного фильтра В6 1.8 TSI?
Тут наглядно-> http://www.passat-club.ru/forum/threads/37422-Меняем-свечи-сами-на-1.8т-инструкция-!?p=974623&viewfull=1#post974623
Ребят выложите плиз или поясните методу замены сальников полуосей...очень надо!!!
Ребят выложите плиз или поясните методу замены сальников полуосей...очень надо!!!
Вот из ELSA:
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо выполнить следующее:
– Смазать новое манжетное уплотнение по внешней окружности и рабочим кромкам маслом ATF.
Монтажное положение:
Открытой стороной к коробке передач.
– Запрессовать новое манжетное уплотнение до упора с помощью оправки -T10177-. Не допускать перекоса манжетного уплотнения.
– Установить приводной вал → Ремонтная группа40.
– Проверить и довести до нормы уровень масла ATF → Глава.
– Установить шумоизолирующий кожух .
Я б на твоем месте купил литружку АТФ и не парился. Не вытечет-хорошо, вытечет-дольёте. Причем, если не ошибаюсь, то правый привод встаёт в дифференциал и из него АТФ точно не потечет. Если и потечет, то при замене левого.
Вот из ELSA:
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо выполнить следующее:
– Смазать новое манжетное уплотнение по внешней окружности и рабочим кромкам маслом ATF.
Монтажное положение:
Открытой стороной к коробке передач.
– Запрессовать новое манжетное уплотнение до упора с помощью оправки -T10177-. Не допускать перекоса манжетного уплотнения.
– Установить приводной вал → Ремонтная группа40.
– Проверить и довести до нормы уровень масла ATF → Глава.
– Установить шумоизолирующий кожух .
Я б на твоем месте купил литружку АТФ и не парился. Не вытечет-хорошо, вытечет-дольёте. Причем, если не ошибаюсь, то правый привод встаёт в дифференциал и из него АТФ точно не потечет. Если и потечет, то при замене левого.
Спасибо
Атф не потечет не слева не справа при снятии шрузов .. Совет лучше проверить уровень в акпп , возможно он выше и атф вытекает через сальник ( обычно это редкость ) и еще проверить не потек сальник двс задний он обычно и показывает на сальник акпп , а при осмотре выясняется что потек сальник двс ...советую зделать сначала внимательно осмотр чем что то ковырять и тратить лишние финансы ...
подскажите, проблема с ручником, появилась ошибка 02443 - Панель управления ( тестер простенький) на панели загорелась перечеркнутая Р, и кнопка ручника горит постоянно, при нажатии начинает моргать и на панели появляется красная Р (то же моргает)
была возможность поменять кнопку, полез менять, через левую крышку предохранителей - открыл, и от туда выпал предохранитель на 10(который побольше). а откуда выпал не могу понять.
замена кнопки ни чего не дала. может как раз из-за предохранителя проблема?https://apf.mail.ru/cgi-bin/readmsg/фотография.JPG?x-email=taviak%40mail.ru&id=14057695440000000110%3B0%3B1&mode=attachment&channel&bs=1413&bl=662166&ct=image%2Fjpeg&cn=%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%8 4%D0%B8%D1%8F.JPG&cte=base64&preview=1&exif=1
Атф не потечет не слева не справа при снятии шрузов ..
В точку! При снятии шрусов не потечет 10000%...Пыльник шруса и сальник маленко отличаются?:)1а при замене сальников не потечет? Гарантируете?
CERGAN, Как это понять ??? Что при замене сальников возможно потечет ??? Отвечаю если на подемнике то нет ...главный механизм перед него моста и акпп это гидротрансформатор и не забываем что там стоит КЛАПАН .......
[B]Отвечаю если на подемнике то нет ...главный механизм перед него моста и акпп это гидротрансформатор и не забываем что там стоит КЛАПАН .......
Дык что же Вы молчите?!!! А мы тут в ромашку играем, потечет-не потечет?:)1
Сообщение добавлено в 17:11, предыдущее сообщение было в 16:14
подскажите, проблема с ручником, появилась ошибка 02443 - Панель управления ( тестер простенький) на панели загорелась перечеркнутая Р, и кнопка ручника горит постоянно, при нажатии начинает моргать и на панели появляется красная Р (то же моргает)
была возможность поменять кнопку, полез менять, через левую крышку предохранителей - открыл, и от туда выпал предохранитель на 10(который побольше). а откуда выпал не могу понять.
замена кнопки ни чего не дала. может как раз из-за предохранителя проблема?https://apf.mail.ru/cgi-bin/readmsg/фотография.JPG?x-email=taviak%40mail.ru&id=14057695440000000110%3B0%3B1&mode=attachment&channel&bs=1413&bl=662166&ct=image%2Fjpeg&cn=%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%8 4%D0%B8%D1%8F.JPG&cte=base64&preview=1&exif=1
Логика не понятна...выпал предохранитель-замена кнопки не помогла.
Вставить предохранитель, поменять кнопку... не поможет-смотреть сервоприводы.
так в том и вопрос откуда выпал и куда вставить? вроде к тормозу относиться 22,24 но они на месте.
а с кнопкой так получилось, взял попробовать у знакомого (новая про запас лежала) полез попробовать поменять, открыл лючок и он выпал откуда-то.
вроде вставлял его во все свободные, но сейчас думаю он наверно не сразу заработает, ошибку скидывать надо?
CERGAN, Раз такой наивный и не понимаете объясняю :::::: на подемнике уровень , а где вы будете смотреть уровень в шрузах мне не известно ??? И повторюсь как и много раз , здесь советуют , а где что и как кто будет делать с авто не кому не известно ( возможно в лесу и на опушке и между 2 берез ) так что не надо форуму здесь писать про ромашку .... Это было давно ...
Поменял вчера сальники и пыльники заодно, ничего не потекло))) меняли на подъемнике, за работу взяли 2500, ждал часа 4 наверно)) всем спасибо))) надо как нибудь теперь сменить масло в коробке... посоветуйте какое лучше? и подешевле)))
ПАХАН (http://www.passat-club.ru/forum/members/43171-ПАХАН)
лучше и подешевле небывает,тем более там в коробке и объём маленьки влезает...
...посоветуйте какое лучше? и подешевле)))
Из личного опыта...Заливал Мобил, проехал 25ткм, полет нормальный...:)1 Да и плохих отзывов в инете по нему не встречал.
Еще можно Мотюль, ЛиквиМоли.
А коле крепкий сон дороже, тогда только оригинал.;)
Случилось так что сегодня я без коня, до этого были Audi a4 2003 и 2005 года, последняя была в плохом состоянии, я её в таком и продал все честно показав (ну очень дешево).
Сейчас стою перед выбором авто, понимаю что хочу только VAG и посвежее, да и чтобы особенно хлопот не доставлял.
Требования к машине: желательно двигатель с разгоном примерно в 10 сек, желательно автомат, седан или хетч, денег ~500 т.р.
Сам немного поизучал тут тему, выбор падает на passat b6 2008-2009 годов, 1.8 tfsi 6 автомат не DSG. На сколько правильный мой выбор ? Как узнать тот ли этот 1.8 tfsi который кушает много масла (требующий замену блока).
Что выбрать ? Кто что предложит, наверное главный критерий не попасть на дорогой ремонт (для меня дорого более 30 к.руб)
serega11
21.07.2014, 18:56
Случилось так что сегодня я без коня, до этого были Audi a4 2003 и 2005 года, последняя была в плохом состоянии, я её в таком и продал все честно показав (ну очень дешево).
Сейчас стою перед выбором авто, понимаю что хочу только VAG и посвежее, да и чтобы особенно хлопот не доставлял.
Требования к машине: желательно двигатель с разгоном примерно в 10 сек, желательно автомат, седан или хетч, денег ~500 т.р.
Сам немного поизучал тут тему, выбор падает на passat b6 2008-2009 годов, 1.8 tfsi 6 автомат не DSG. На сколько правильный мой выбор ? Как узнать тот ли этот 1.8 tfsi который кушает много масла (требующий замену блока).
Что выбрать ? Кто что предложит, наверное главный критерий не попасть на дорогой ремонт (для меня дорого более 30 к.руб)
http://www.passat-club.ru/forum/threads/2707-%D0%92%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE!-%28%D0%A1%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0%29?highlight=%E2%FB%E1%EE %F0
пороги с номером 3AE071303 подойдут на б6
Поиском так и не смог найти тему о предохранителях. Подскажите, где она? (у меня не работает подогрев зеркал и, кажется, половина подогрева водительского сиденья). Шнур ошибок не находит.
aleksandr
23.07.2014, 07:54
пороги с номером 3AE071303 подойдут на б6
без проблем
о предохранителях
Тыц. (http://b6club.ru/viewtopic.php?f=6&t=236)
у меня не работает подогрев зеркал и, кажется, половина подогрева водительского сиденья
С зеркалами нужно разбираться, а подогрев сидух это механическая неисправность-обрыв.
Тыц. (http://b6club.ru/viewtopic.php?f=6&t=236)
С зеркалами нужно разбираться, а подогрев сидух это механическая неисправность-обрыв.
Это всё попка виновата))) особенно если любишь попукать в сидуху)))))
Здраствуйте подскажите пожалуйста сильный толчки при первой скорости как будто на вазе газу меньше подаешь.tdi 2.0, 140,dsg 6 2007г.
сильный толчки при первой скорости как будто на вазе газу меньше подаешь.tdi 2.0, 140,dsg 6 2007г.
Почитайте... http://www.passat-club.ru/forum/threads/11731-DSG-статистика-отказов-(Все-о-коробках-DSG) , а так- диагностика рулит...компьютерная.
Здраствуйте подскажите пожалуйста сильный толчки при первой скорости как будто на вазе газу меньше подаешь.tdi 2.0, 140,dsg 6 2007г.
И тут (http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=60&t=98991) почитайте.
солныфко
25.07.2014, 22:05
Забыл как сбросить сервис.интервал), подскажите плиз.
Забыл как сбросить сервис.интервал), подскажите плиз.
http://www.passat-club.ru/forum/threads/35481-service-now-сброс?highlight=%F1%E1%F0%EE%F1+%F1%E5%F0%E2%E8%F1 +%E8%ED%F2%E5%F0%E2%E0%EB%E0
солныфко
25.07.2014, 22:36
Cergan, спасибо.
Cergan, спасибо.
Дык не за что))))
прошу совета куда копать. после замены цепей ГРМ со всеми причендалами и ТНВД у ОД машина стала тяжеловато набирать обороты после 4500 об/мин, и появился гул двигателя на высоких оборотах, кроме этого стал повышенным расход топлива, раньше по трассе в среднем 7,8 л./100 км, теперь 8,9 в лучшем случае.
двигатель BZB 1,8 турбо, автомат типтрон, пробег 90 т.км.советуют проверить электромагнитный клапан турбонаддува, а что Вы порекомендуете?
прошу совета куда копать. после замены цепей ГРМ со всеми причендалами и ТНВД у ОД машина стала тяжеловато набирать обороты после 4500 об/мин, и появился гул двигателя на высоких оборотах, кроме этого стал повышенным расход топлива, раньше по трассе в среднем 7,8 л./100 км, теперь 8,9 в лучшем случае.
двигатель BZB 1,8 турбо, автомат типтрон, пробег 90 т.км.советуют проверить электромагнитный клапан турбонаддува, а что Вы порекомендуете?
Ну раз до этих процедур все работало, то езжайте к этим мастерам, пусть исправляют.
А так, в первую очередь-читать ошибки.
Всем привет! Беспокоит громкая работа выхлопной системы непрогретого двигателя. Когда обороты падают до 900, то шума нет. Пробег 23 тыс. Но по-моему шум этот был и когда машина была новая. У всех так? Или у меня где-то глушитель сечет?
anton-67
27.07.2014, 10:44
Всем привет! Беспокоит громкая работа выхлопной системы непрогретого двигателя. Когда обороты падают до 900, то шума нет. Пробег 23 тыс. Но по-моему шум этот был и когда машина была новая. У всех так? Или у меня где-то глушитель сечет?
Что мешает осмотреть на подъемнике или на яме ? С таким пробегом с выхлопом должно быть все в порядке.
Мешает только то, что проявляется это только на холодном двигателе. Боюсь, что, если сечет где-то сверху, то так просто не увидеть. А может это норма?
anton-67
27.07.2014, 14:21
Мешает только то, что проявляется это только на холодном двигателе. Боюсь, что, если сечет где-то сверху, то так просто не увидеть. А может это норма?
Как вариант смотреть гофры и выпускной коллектор. Если все нормально - то ездить и не заморачиваться.
kavalvend
27.07.2014, 15:04
день добрый всем.прошу совета вчера при обгоне резко пропала мощность двигателя комп выдал такую вот бяку
008825 - Leak in Air Intake System
P2279 - 000 - - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11110000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Mileage: 173423 km
Time Indication: 0
Date: 2014.07.26
Time: 12:04:53
Freeze Frame:
RPM: 1533 /min
Speed: 38.0 km/h
Load: 68.2 %
Voltage: 13.83 V
Bin. Bits: 00101100
Torque: 339.2 Nm
Temperature: 84.6°C
посоветуйте откуда начать поиск
двиг. BMP 2,0 /мануал HDV /2006
день добрый всем.прошу совета вчера при обгоне резко пропала мощность двигателя комп выдал такую вот бяку
008825 - Leak in Air Intake System
P2279 - 000 - - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11110000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Mileage: 173423 km
Time Indication: 0
Date: 2014.07.26
Time: 12:04:53
Freeze Frame:
RPM: 1533 /min
Speed: 38.0 km/h
Load: 68.2 %
Voltage: 13.83 V
Bin. Bits: 00101100
Torque: 339.2 Nm
Temperature: 84.6°C
посоветуйте откуда начать поиск
двиг. BMP 2,0 /мануал HDV /2006
Подсос воздуха на впуске. Скорее всего клапан ВКГ.
Здравствуйте,нужна помощь, картинка на рнс-510 от камеры заднего вида вкл (при вкл задней )2.3 и тд разы с перерывом в 30 и более мин.
Здравствуйте, подскажите как починить обогрев боковых зеркал.
Сначала надо проверит преды , а потом прозвонить элемент подогрева зеркала и убедится что фишка на пульте двери стоит на подогрев зеркал ....
Элементы подогрева обоих зеркал не прозваниваются...
подскажите как починить обогрев боковых зеркал.
Элементы подогрева обоих зеркал не прозваниваются...
Есть три варианта... Первый- колхоз с пропайкой, обычно отваливаются/корродируют контакты, на которые надеваются фишки питания, но для этого нужны навыки пайки без перегрева, флюс и удача. Второй- оторвать все нафик (термоэлемент с основы зеркала), купить ЗМ-обогрев, приклеить, обрезать по размеру и кататься. Третий...замена всего узла на китайский (эконом, ходит- как повезёт) или оригинальный (можно новый, но не бюджетно, можно б/у). Как то так...
Имею B6 1.8tsi, BZB
На хх давление топлива в контуре низкого давления топлива 3,5бар, при раскручивании до 5500об выше 4бар не поднимается.
При тесте исполнительных механизмов максимум нагнетает 5,8бар.
Мерял манометром.
Вопрос. Все ли в порядке с низким давлением? Если нет, может ли это быть причиной бедной смеси при нагрузках? Высокое давление в норме от 40 до 150бар.
satellite13
01.08.2014, 11:26
B6 1.8tsi 2008, BZB
На первой - второй передаче при прохождении крутого поворота под газом что то похрустывает, чем круче выкручен руль тем громче. Что может быть? При последнем осмотре подвески в VAG-Service ничего не обнаружили. :(
B6 1.8tsi 2008, BZB
На первой - второй передаче при прохождении крутого поворота под газом что то похрустывает, чем круче выкручен руль тем громче. Что может быть? При последнем осмотре подвески в VAG-Service ничего не обнаружили. :(
Похоже на ШРУС.
Похоже на ШРУС.
+1. Внешний.
Так для определения что хрустит есть диагностика с компом .....или самому сесьть под капот и слушать -- или самому лень ???
Так для определения что хрустит есть диагностика с компом .....или самому сесьть под капот и слушать -- или самому лень ???
Как-то странно обнаружить механичесткую поломку с компютером,тем более шрус....
Похоже на ШРУС.
Так афтар диагностировался в неплохом сервисе...недосмотреть такое достаточно проблематично...тем более конкретная жалоба на ШРУС...
Как-то странно обнаружить механичесткую поломку с компютером,тем более шрус....
...:)..., нормально всё, не заморачивайтесь.
ceska, Так читаем выше что чел пишет , что диагностика не чего не выявила ...если бы чел зделал диагностику на компе было бы ясно что это не подвеска ....а так все тут пишут что были на диагностике , токо сумму диагностики не кто не пишет и про очередь даже не упоминают ... А комп как раз и покажет какая сторона отклонена от нормального движения ...
здравствуйте где можно найти код на RCD 510
В од с тех паспортом ....или к спецам за финансы ...
Сообщение добавлено в 21:49, предыдущее сообщение было в 21:48
А в книге по радио обычно пишет од ..
здравствуйте где можно найти код на RCD 510
В профильной теме, поищите.
Здорова всем!!! Подскажите, кто знает, почему начал шуметь "климат"? (Пробег 80т). Он как радио, типо фонит, копирует обороты движка. особо отчетливо на малых, практически рычит. Выключаешь кондер-и все тихо!? Как полечить? Спасибо сразу!
вадон, А когда начнете думать сами ??? Здесь что Яндекс ???
chalov1287
05.08.2014, 09:22
Друзья, нужен совет. Ездил к официальному диллеру спб для регулировки фар (адаптивный ксенон Passat b6). Причина поездки- друзья говорили,слишком высоко светят фары. После регулировки,через 10 мин,когда я уже уехал, загорелась лампочка на панели приборов,что не работает какая та лампочка наружного освещения. На след день,заехав к ним обратно,показал на ошибку,на что ответили,что у вас перегорела лампочка освещения номера. Через неделю я поменял ее сам,но ошибка не ушла. Стал осматривать авто,оказалось,не работает правая шторка дальнего света. Позвонив им,они сказали,что при регулировки фар,чтобы перестала работать шторка,это не возможно. Вопрос: Может ли перестать работать шторка при регулировки фар? Спасибо.
Удивительного не чего нету ...это техника ..сгорел мотор или нету контакта или заржавело ведь авто в основном катает на ближнем ...И почему не описываете как и что предлагали в ОД с ремонтом фары ( шторки ) или думаете на форуме отремонтировать ???
По-моему без замены лампочки необайтись,но если уж менять,то тогда только парой,сосед у оф менял,то обошлось ему 400 евро,китай дешевле в разы.
ceska, Даже в од таких цен нету на лампы фар ...или сосед перегнул или от фонаря цена с испуга или была замена 1 фары ..... А фара в чела светит и лампа живая 1 фаре не подымается шторка на дальний свет ... Читаем внимательно ....
Блин точно,там же в фаре шторка стоит,а я как-то про H4 цоколь....
Все бывает ....чел фактор ....
chalov1287
05.08.2014, 15:44
Фары все работает. Опустили. Светить стало правильно. Но вопрос был такой,мог ли ОД через настройку повредить фару или это такое стечение обстоятельств? До регулировки все хорошо,как от них отъехал,загорелась лампочка. Как уже стало ясно,им уже ничего не доказать.
Фары все работает. Опустили. Светить стало правильно. Но вопрос был такой,мог ли ОД через настройку повредить фару или это такое стечение обстоятельств? До регулировки все хорошо,как от них отъехал,загорелась лампочка. Как уже стало ясно,им уже ничего не доказать.
Они при тебе делали,т.е. ковыряли,или ты ожидал за углом? Если при тебе,то там опустит фары работы 1 мин,ты должен был всё видеть,если машину через час вернули,то могли что-то наковырять кривыми руками.....как-то так....
Ruslipeck
05.08.2014, 16:43
Можно ли васей посмотреть ток и напряжение - выдаваемый генератором, температуру жидкостей (каких), давление в тормозной системе, давление топлива? И очень прошу поподробнее!!!! Благодарю
chalov1287
05.08.2014, 17:00
Где-то пол часа заняло. Нет,я не присутствовал при замене. Как я понимаю при такой проблеме фара целиком меняется?
Как вы решите ... Вы же не пишите свою проблему и что вам посоветовали , а водите форум что были в од .....скоко раз писал чем честнее описание проблемы тем лучше ответ ...а вы все юлите что где , например то что вы сами поменяли лампочку после од .... Прям смешно ....в од это копейки .....Думаем .....
они сказали,что при регулировки фар,чтобы перестала работать шторка,это не возможно
Правильно сказали...ИМХО- совпадение. Ну...если не брать во внимание возможность криминала...:)...(кража-замена Вашей фары во время ремонта).
Можно ли васей посмотреть
Всё, что можно посмотреь и поменять здесь- http://www.passat-club.ru/forum/threads/23566-VAG-COM-Меняем-всё-что-поддаётся
bobz, В од это не к чему ... Кража карается строго ...в спорте еще строже ---привязывают к трубе .......??????
од это не к чему ... Кража карается строго ...
Ну... Своими глазами видел машину московскую, делала проездом у нас ТО-90...ВФ/ФС никогда не менялись (год выпуска ВФ/ФС совпадал с годом выпуска авто и состояние- жесть), масло вакуумом откачать не смогли (высасывало бы часа потора)- сливали через пробку... Название ОД московского называть не буду...нет смысла- марка иная. По крайней мере на последнем ТО украли всё... Про донорство я вааще молчу...
bobz, Отдыхающим привет !!! Как штормы или 7 футов ....Как отсосать масло не могли , там такой вакум .... Значит чел давно масло не менял и образовался ( гуталин , а это токо щеткой ) ... Ну не знаю ...про донорство это давно ушедшее в прошлое ...
Отдыхающим привет !!!
Взаимно!
Как штормы или 7 футов ....
Можно посмеяться, но в Севастополе всё спокойно, даже в плане шторма...:)...- ни разу не было за две недели. Пляжи ИДЕАЛЬНЫЕ, народу половина от прошлого года- лафа...вода идеальная по температуре и чистоте. Что интересно- все те же лица, что и в прошлом году... Сегодня вытаскивали с мужчиной на 98 регионе несчастного тинейджера, застрявшего на сиерре-моноприводе в песке на пляже...с этим человеком уже года четыре встречаемся на пляже...машина у него заметная...:)...
чел давно масло не менял и образовался ( гуталин , а это токо щеткой ) ...
По истории обслуживания в EVA и электронной сервисной книге- всё чики-пики, регулярное ТО у московского дилра...:)...
про донорство это давно ушедшее в прошлое ...
Ваши слова- да Богу в уши...:)...
Andruska
06.08.2014, 00:58
Подскажите плиз!последнее время на хх слабо холодит кондей на 2.0 tfsi 2005!на ходу получше!заправлен.читал где то,что либо компрессор, либо регулирующий клапан проверить(если клапан снять то это легко?есть какой нить фотоотчетик о сьеме?),промыть!так ли это?либо еще какая-нить причина может быть?спс.
Добрий день. Недавно стал владальцем б6 фси, незнаю поломка ли ето или я незнаю как, но интересует такой вопрос, почему то не откриваютса задние стекла из водительской дверки, хотя из задних дверок все норм
Подскажите плиз!последнее время на хх слабо холодит кондей на 2.0 tfsi 2005!на ходу получше!
Радиаторы когда мылись?
Сообщение добавлено в 08:26, предыдущее сообщение было в 08:22
почему то не откриваютса задние стекла из водительской дверки
Может кнопки залили чем. Диагностикой в блоке управления двери можно глянуть нажимаются ли кнопки (замыкаются ли контакты), если нет, то снять кнопки - посмотреть/прозвонить/почистить.
Andruska
06.08.2014, 11:28
Радиаторы когда мылись?
Сообщение добавлено в 08:26, предыдущее сообщение было в 08:22
Может кнопки залили чем. Диагностикой в блоке управления двери можно глянуть нажимаются ли кнопки (замыкаются ли контакты), если нет, то снять кнопки - посмотреть/прозвонить/почистить.
Честно,не знаю.при мне ни разу.их попробовать промыть?а самому легко это?есть фак?
Надо сначала убедится как работают венты при вкл кондея и убедится что заслонка под торпедой закрыта от горячего воздуха и конечно ка советует Вован промыть межрадиаторное пространство ....Снять блок управления с двери и проверить контакт тоесть прибором или поменять провода на рабочие концы ... Блок не ремонтно ...замена ...
Честно,не знаю.при мне ни разу.их попробовать промыть?а самому легко это?есть фак?
Раз в 2-3 года мыть обязательно надо, это не только для кондея, но и для двигателя/коробки/электрики полезно/нужно. Самому можно браться если только хоть какой опыт по разборке/сборке/починке авто есть. Ничего сложного, но есть нюансы. Тема есть небольшая тут (http://www.passat-club.ru/forum/threads/32672-%D0%A7%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D 1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%80%D0%B3%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D 1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0.).
Может кнопки залили чем. Диагностикой в блоке управления двери можно глянуть нажимаются ли кнопки (замыкаются ли контакты), если нет, то снять кнопки - посмотреть/прозвонить/почистить.
Спасибо сделал, пепси попало кнопки залипли
anton-67
06.08.2014, 17:44
Спасибо сделал, пепси попало кнопки залипли
Не только живому организму вред,но и технике. Бросайте эту бодягу пить.
lera, что конкретно в моем вопросе Вас "выморозило"?
на хх слабо холодит кондей на 2.0 tfsi 2005!на ходу получше!заправлен.читал
Не ленитесь, есть МЕГАтема про кондишки...поищите, там система кондиционирования до винтика разобрана...
madjesus666
06.08.2014, 19:59
Привет всем!
Ситуевина такова ехал со скоростью 80-100 км/ч вдруг при обгоне пропала тяга мотора и с заду поволил черный дым.
Машана ехать отказалась. Пришлось на тросу до дому волочить.
На следующий день вооружившись шнурком полез читать ошибки
Выдало следующие:
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-018-BMN.clb
Номер блока управления: 03G 906 018 EM HW: 03G 906 018 EM
Компонент и/или версия: R4 2.0l PPD1.2 G 4369
Кодировка: 0000078
Код мастерской: WSC 66565 257 00032
VCID: 74EC20C91793F0BE9C9
1 неисправность:
008215 - Датчик положения заслонок впускных каналов
P2017 - 006 - короткое замыкание на плюс
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11010001
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 40
Пробег: 293253 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.07.30
Время: 03:58:44
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Возд. масса: 109.0 мг/ул
Возд. масса: 109.0 мг/ул
Лямбда: -39.8 %
Текст: Kein Messwert verfuegbar
Мотор каким то чудом запустился но при осмотре движения штока турбины нулевые!
Может кто знае где такой датчик стоит на моторе BMR дизель 170HP
Подскажите пожалуйста, Passat 1,9TDi, BLS, объем фреона в системе кондиционирования сколько должен быть? Точнее масса.
Добрый день!
На ходу периодически загорается лампа "не пристегнут ремень безопасности" и звучит звуковой сигнал. Закономерность выявить не удалось, пищит один-три раза потом нормально все. Отстегивался, пристегивался, все равно повторяется. Попробовал поставить вместо ремня заглушку, с ней не пищит и лампа не загорается. Подскаажите, может кто сталкивался, в чем проблема? Заранее спасибо!
Надо смотреть замок куда вставляется конец ремня , там контакты ( положение сомкнулись и розомкнулись ) --- возможно согнулись и не правильно контачат ....
daimlerrr
07.08.2014, 11:48
Добрый день!
На ходу периодически загорается лампа "не пристегнут ремень безопасности" и звучит звуковой сигнал. Закономерность выявить не удалось, пищит один-три раза потом нормально все. Отстегивался, пристегивался, все равно повторяется. Попробовал поставить вместо ремня заглушку, с ней не пищит и лампа не загорается. Подскаажите, может кто сталкивался, в чем проблема? Заранее спасибо!
Всем привет!
Присоединяюсь к камраду. точно такая же проблема выскочила совсем недавно с неделю. При чем было 2 раза за неделю, пискнет один раз и тухнет.
И езе одна проблема, я сейчас под Смоленском, в Десногорске отдыхаю, так вот. При езде туда в Десногорск загорелась масленка - масло менял месяц назад. По близости нормальных сервисов нет. Обращаюсь к вам коллеги, что может быть - подскажите. Очень ли это критично и что может быть?????
inery, daimlerrr, ->http://www.passat-club.ru/forum/threads/33568-%D0%A1%D0%B8%D0%B3%D0%BD%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BD%D 1%83%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-(%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82)?p=114 2140&viewfull=1#post1142140
Passat 1,9TDi, BLS, объем фреона в системе кондиционирования сколько должен быть? Точнее масса.
600 грамм+12 грамм компрессорного масла на долив при заправке фреоном.
madjesus666
07.08.2014, 17:06
Так никто незнает где находится датчик положения вакумных заслонок на моторе BМR?
где находится датчик положения вакумных заслонок на моторе BМR?
www.exist.ru Вам в помощь, там поисковик по ФВ Элкатс- та же ЕТКА. Разобраться элементарно, заодно попутно посмотрите расположение и устройство сопряжённых деталей, которые надо будет демонтировать для замены...
ну, что не отвечаешь, умняшка?
madjesus666
07.08.2014, 19:52
Смотрел но там нет впускного коллектора по запчастям
Может кто уже сталкивался с подобным?
anton-67
07.08.2014, 21:40
Всем привет!
Присоединяюсь к камраду. точно такая же проблема выскочила совсем недавно с неделю. При чем было 2 раза за неделю, пискнет один раз и тухнет.
И езе одна проблема, я сейчас под Смоленском, в Десногорске отдыхаю, так вот. При езде туда в Десногорск загорелась масленка - масло менял месяц назад. По близости нормальных сервисов нет. Обращаюсь к вам коллеги, что может быть - подскажите. Очень ли это критично и что может быть?????
Если понадобится шнурок,то обратись - Смоленская обл. г.Десногорск. shevchencoveс тел. +7(910) 724 88 55 Вася 11.11.2 ,может еще чем поспособствует.
ВНИМАНИЕ:
Уважаемые камрады, с 21.00 МСК. сегодня (08.08.2014.) эта тема (обо всём) прекращает своё сосуществование!
Добро пожаловать в ПОИСК по разделам форума)
Кто не умеет пользоваться ПОИСКом форума, Яндекс, Гугл в помощь!!!
Эта тема(устами одного камрада) будет "приклеена" к предыдущей, и отправлена в АРХИВ)
спс)
P/S Ищем и поднимаем из архива профильные темы, их полно:nod:
Нивкоем случае сюда, тоже закрою->Уголок бояниста, или все то, о чем уже 1000 раз перетерли....
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot