VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_2 [Архив] - Страница 2

KZN75

24.04.2015, 17:14

Цена оригинальной детали от 8 до 11 т.р.
Аналог предложили только один - бош за 4,5 если подождать или за 6 сразу.

По причинам: t или Н2О или ещё что-либо, особой то разницы нет, так как отсутствует возможность устранить или уменьшить влияние этих факторов.
Кстати при более высокой температуре реакции окисления идут быстрее - химия, напряжение материалов больше - физика.
Вода - это окисление, накипь (нагар), может и ещё что забыл.
Связь между ними не в пользу ресурса лямбда-зонда: больше нагара - больше напряженность из-за разной теплопроводности и т.д.
Вскрытие покажет.
""" Машиной очень доволен, не смотря даже на пару косячков, которые возникли. Через неделю по приезду в Пермь, у меня загорел джекичан :) . В общем говорит проверьте двигатель. Я сам проверил на ошибки. Оказалось, накрылся первый лямбда-зонд (датчик кислорода). Вышел из строя его подогреватель. Посмотрел, сколько стоит это чудо (6-8 тыс.р.). Думаю ну его нафиг. Взял себе подобный датчик, с такой же маркировкой, только последние буквы другие (написано от ауди итп) Его номер 03C906262AM (если кому надо). Поставил, все работает отлично. Проблем больше никаких нет."""

Это так, для информации. Нашел В Контакте.

lehan.06

24.04.2015, 18:34

zudogav
Помогите, пожалуйста, советом. Три месяца назад перебирал редуктор, все резинки были в порядке, вымыл тонкий слой масла и поставил обратно, работало без нареканий. На днях при ускорении машина дёрнулась, полез под капот - из редуктора выдавило резиновую заглушку. Может надо что поменять внутри или снова разобрать и помыть?
у меня что то похожее , ударишь по катушке с торца по железной шляпке - работает , думаю катушка. Можно ли ее поменять?

Siro

24.04.2015, 19:19

Его номер 03C906262AMа цена, цена-то сколько?
Посмотрел цену - около 5, хрен редьки не слаще.
Бош - полноценный аналог, одобренный ВАГом.
А это - паллиатив, в случае отсутствия нормальных запчастей.
Кстати б/у стоят в два раза дешевле, но потом могут обойтись в три раза дороже.

Renavatie

24.04.2015, 23:54

Omego

24.04.2015, 23:59

Как так исключен? Давление при первой и второй заправке какие? Какая температура на улице? Тут как с бензином непрокатит.

Gjel

25.04.2015, 02:23

всем привет. такая проблема свечи быстро дохнут на 1 и 4 цилиндре.
машина подергивалась при ускорении, купил новые свечи, поставил, все прошло, спустя 3-4т.км опять дергается пропуск по 1 и 4 цилиндру ставлю новые на 1 и 4 опять 3-4т/км и опять 1-4 цилиндр
в чем проблема?

Siro

25.04.2015, 07:55

пропуск по 1 и 4 цилиндру ставлю новые на 1 и 4 опять 3-4т/км
А кроме пропусков какие ошибки выдаёт?
Если не выкинул старые свечи, то попробуй в 1 и 4 цилиндры воткнуть те, что были во 2 и 3 цилиндрах.
Если выкинул, замиксуй то же самое с теми, что стоят сейчас.
Посмотри внимательно налёт на свечах - это индикатор того, что происходит при работе. Черный нагар - много масла попадает в камеру сгорания - это худший вариант. Свечи без нагара или с лёгким светлым налётом - признаки нормального состояния камеры сгорания, тогда надо шерстить систему зажигания.
Смотри на электроды - если есть следы оплавления, то надо проверить катушки методом перестановки, как со свечами.

sergdonkazak

25.04.2015, 08:38

парни,подскажите в чем секрет:
заправился до полного бака,сбросил одометр и расход1 как только машина переключился на газ,поехал по трассе,доехал до след заправки 114.5км,расход1 составил 3.4кг,тоесть 4,85куба. Заправился опять,вышла заправка на 10кубов и завелась сразу же на газу,запас хода показала 610км. Вопрос,кто врет,расходомер в бортовом,счетчик на заправке или оператор АГНКС? просто странно что в два раза больше вышло,вариант что задували под большим давлением второй раз -исключен!

Здесь всё просто физика газы неплохо бы почитать, ну а чтобы не умничать во время первой заправки баллоны нагрелись, проехав сотку вы их остудили и снова заправка. Меньший объём заправки меньше нагрев. опять же свойства газов ну и наконец не верьте так по детски компу машинка хоть и экономичная но не настолько посчитайте средний по мани и помёте что комп немножко Вам льстит. Как то так.

darius1

25.04.2015, 10:28

Подскажите номер бензиновой форсунки по бошу

Gjel

25.04.2015, 13:21

А кроме пропусков какие ошибки выдаёт?
Если не выкинул старые свечи, то попробуй в 1 и 4 цилиндры воткнуть те, что были во 2 и 3 цилиндрах.
Если выкинул, замиксуй то же самое с теми, что стоят сейчас.
Посмотри внимательно налёт на свечах - это индикатор того, что происходит при работе. Черный нагар - много масла попадает в камеру сгорания - это худший вариант. Свечи без нагара или с лёгким светлым налётом - признаки нормального состояния камеры сгорания, тогда надо шерстить систему зажигания.
Смотри на электроды - если есть следы оплавления, то надо проверить катушки методом перестановки, как со свечами.

переставлял я свечи и новые ставил и катушки местами менял все равно 1 и 4 свеча летит. пока свечи новые все нормально машина едет как проедет 3-4т/км так начинает троить и чек мигает при средней нагрузки на педаль газа если ехать тихонько не газовать то и едет нормально. у свечей легкий белый нагар

Siro

25.04.2015, 19:10

переставлял я свечи и новые ставил и катушки местами менял все равно 1 и 4 свеча летит. пока свечи новые все нормально машина едет как проедет 3-4т/км так начинает троить и чек мигает при средней нагрузки на педаль газа если ехать тихонько не газовать то и едет нормально. у свечей легкий белый нагар
Если электроды свечи белые, то это признаки бедной смеси. В этом случае свеча постоянно подвергается перегреву. Тырнет даёт направления для поиска ответов:

Свечи не подходят под этот тип двигателя - буковка А после цифирок есть?;

Чрезмерно обедненная топливная смесь - ошибки по датчикам двигателя есть?;

Происходит несанкционированный подсос воздуха во впускном трубопроводе - ищи способы проверки;

Возможно, перегрев происходит из-за того, что есть проблемы с системой охлаждения - смотри температуру двигателя в движении.

Сообщение добавлено в 19:10, предыдущее сообщение было в 18:54

Пришёл к заключению, что это лямбда зонд g39.
...
Заказал лямбда-зонд. Поставлю - отчитаюсь. Пока буду ездить на бензине не стирая ошибку по лямбде.
Отчитываюсь. Поменял лямбда-зонд. Замену сделал в ближайшем сервисе за 700 р. Накануне вечером обильно полил датчик жидкостью ВД-40. Утром проехал 10 км, подождал, чтобы немного остыл двигатель и снова на горячую облил ВД-40.
Смотрел весь процесс - датчик вывернулся сразу, без лишних проблем.
Разъём на старом датчике пришлось срезать - так не вынуть было, а новый датчик протянули немного по-другому.
Ошибки сбросил. На бензине на холодную на хх всё по-прежнему - иногда лёгкие подрагивания, после прогрева включается лямбда-зонд и уже работает ровнее.
Всё остальное пришло в норму - едет, ускоряется, ошибок нет. При запуске холодного двигателя на газе в группе 32 (1,2) показывает 2,2 и 2,7%, т.е. на газе лямбда-регулирование включается сразу, а на бензине только после прогрева - это похоже ещё одна причина подтраиваний на бензине.

Обобщаю признаки:
- началось с ошибки № 19809 P3353 - она сопутствующая, и сначала ввела в заблуждение;
- на хх троит на газе, но пропусков нет;
- в движении двигатель выдавал и на газе и на бензине несколько раз ошибку № 008759 - она стала в данном случае основным признаком выявления неисправности;
- ВАСЯ в группах 32 (1,2), 33(2) показывает нули или максимальные значения - 25%;
- если ошибку не сбрасывать, то на бензине после прогрева едет нормально в режиме S, но расход бензина больше (до 15 л по городу);
- на газе лучше не ездить - троит жестоко;
- обороты холостого хода плавают, расход газа на хх 0,6-1,2 кг/ч, бензина 0,9-1,4 л/ч, при норме 0,4 кг/ч и 0,7 л/ч;
- после перегазовки медленно переходит в режим хх и на газе и на бензине.

xfelix

25.04.2015, 20:32

Всем привет!
Подскажите с проблемой:
По газу выскакивают 2 ошибки: P3381 и P3379, связанных с клапаном высокого давления для работы на газе.
Машина может работать на газе, но в любой момент может ЗАтравить через вентиляционное отверстие для предохранительного клапана и переключается на бензин.
Клапан 372 прозванивали - все в норме.
Есть ли смысл снимать редуктор и прочистить? Что еще можно сделать?

M011156

25.04.2015, 21:33

Народ помогите, у меня появилался посторонний звук при динамичном разгоне, похоже на свист чтоли, будто ремень соскальзывает. Чувствуется сильно на 2 передаче с 4000 оборотов, причем если плавно крутить нету этого звука. Звук такой что что то отстает. С ремнем что-то?

PS: Еще при плавном разгоне продырявился)) Звук как у трактора, артикул кто знает? Или сваркой просто приварить?

Siro

25.04.2015, 21:36

Всем привет!
Подскажите с проблемой:
По газу выскакивают 2 ошибки: P3381 и P3379, связанных с клапаном высокого давления для работы на газе....
Есть ли смысл снимать редуктор и прочистить? Что еще можно сделать?
Проблемы могут быть не в электронике клапана, а в исполнительных и уплотнительных элементах редуктора.
Т.е. датчики и электропривод клапана работает, а герметичность под вопросом. Отсюда срабатывание датчиков и переход на аварийный режим со сбросом давления.
Надо посмотреть давление и зафиксировать момент срабатывания предохранительного клапана, тогда будет ясно, куда дальше смотреть.
А так народ собирает и разбирает редуктор на раз-два, уплотнительные элементы дефектуются достаточно легко.

xfelix

25.04.2015, 21:39

Проблемы могут быть не в электронике клапана, а в исполнительных и уплотнительных элементах редуктора.
Т.е. датчики и электропривод клапана работает, а герметичность под вопросом. Отсюда срабатывание датчиков и переход на аварийный режим со сбросом давления.
Надо посмотреть давление и зафиксировать момент срабатывания предохранительного клапана, тогда будет ясно, куда дальше смотреть.
А так народ собирает и разбирает редуктор на раз-два, уплотнительные элементы дефектуются достаточно легко.

Спасибо! А как можно зафиксировать момент срабатывания предохранительного клапана? ЗЫ:шнурок имеется.
И заодно вопрос, можно ли снимать редуктор, если баллоны полные метаном?

Siro

25.04.2015, 21:53

Спасибо! А как можно зафиксировать момент срабатывания предохранительного клапана?
Смотри в свой первый пост, там ответ: в момент нештатного переключения на бензин.

И заодно вопрос, можно ли снимать редуктор, если баллоны полные метаном?
Смотри на первую страницу этой темы, там есть полная информация по демонтажу, разборке и сборке редуктора.

Gilgamesh

25.04.2015, 22:59

M011156

25.04.2015, 23:13

Ролики ремней-артикул у них какой, реально ли самому поменять? Или ремонт просто нужна? Сколько официалы берут? Механика у меня.

Да резко дырка появилась в глушаке. Посмотреть надо. А варить его реально?

Gjel

26.04.2015, 14:07

На бензине как? Если нормально - скорее всего надо мыть или менять 1 и 4 газовые форсунки. При резком ускорении они не дают сколько надо газа и получается пропуск. Можно для диагностики форсы поменять местами, но это более геморойно чем свечи.[COLOR="Blue"]

на бензине еще геморойней 1 форсунка видно сдохла и засралась троит по страшному. все время езжу на газу.
а как промыть газовые форсунки? надо ехать в специализированный сервис по газу?

Omego

26.04.2015, 14:28

на бензине еще геморойней 1 форсунка видно сдохла и засралась троит по страшному. все время езжу на газу.

На Б7 с пробегом 78 тоже одна бензиновая сдохла, промывка не помогает, дилер сказал что под наш вин и номер мотора заводом предписано менять 4 форсунки + смена ПО двигателя. Цены костмас :(

SILVER SABLE

26.04.2015, 18:04

предписано менять 4 форсунки :(

Я менял одну на В6, а че на В7 сильно отличается?, или просто развод, по поводу 4 форс разом?

Сообщение добавлено в 18:04, предыдущее сообщение было в 18:04

на бензине еще геморойней 1 форсунка видно сдохла и засралась троит по страшному. все время езжу на газу.
а как промыть газовые форсунки? надо ехать в специализированный сервис по газу?

А сам че не можешь, приезжай подскажу

Omego

26.04.2015, 18:52

Я менял одну на В6, а че на В7 сильно отличается?, или просто развод, по поводу 4 форс разом?

Есть предписание завода, потом почитаю чем обосновывают.

Gjel

27.04.2015, 00:28

А сам че не можешь, приезжай подскажу

как промыть газовые подскажешь?

SILVER SABLE

27.04.2015, 01:40

как промыть газовые подскажешь?

Газовые сам не чистил, но на форуе есть Стас, он чистил, в первой части это есть, ни че сложного, тока колечки уплотнительные надо прикупить
А точно они? Диагностика то есть, засветил бы?

Gjel

27.04.2015, 02:33

Газовые сам не чистил, но на форуе есть Стас, он чистил, в первой части это есть, ни че сложного, тока колечки уплотнительные надо прикупить
А точно они? Диагностика то есть, засветил бы?

по диагностики только пропуски по воспламенению 1-4 цилиндр на газу и чет там по первой бензиновой форсунке

stas-samara

27.04.2015, 07:46

Газовые сам не чистил, но на форуе есть Стас, он чистил, в первой части это есть, ни че сложного, тока колечки уплотнительные надо прикупить
Кстати в первом этого нет)
Вот еще раз может пригодится http://www.passat-club.ru/forum/threads/40476-VW-Passat-EcoFuel-1.4-TSI-CNG?p=1306609&viewfull=1#post1306609

Тут как снял первую форсунку и что внутри было. Снять не сложно, описано в ЭЛЬЗА, тока приготовь торкс 40 длинный с карданом иначе не открутишь рампу газовую.

http://www.passat-club.ru/forum/threads/40476-VW-Passat-EcoFuel-1.4-TSI-CNG?p=1313180&viewfull=1#post1313180 тут ставил почищенную и чистил остальные 3

LiCheD

27.04.2015, 07:57

Всем привет.
Вчера после поездки по городу машина почти заглоха, работая на газу. Теперь заводиться только на бензе, переходит на газ и на холостом ходу показывает расход 0.7-0.8, и дергается. Подскажите что делать. Спасибо!

stas-samara

27.04.2015, 08:14

Чисти газовые форсунки или лямбда зонд...
Скорее всего форсунки

Gilgamesh

27.04.2015, 08:38

На Б7 с пробегом 78 тоже одна бензиновая сдохла, промывка не помогает, дилер сказал что под наш вин и номер мотора заводом предписано менять 4 форсунки + смена ПО двигателя. Цены костмас :(

Нехилый косяк, а по куланцу отказали?

Такие условия замены означают, что они сменили ревизию форсунок и их характеристики сильно изменились. Так сильно, что требуется корректировка в прошивке. Нельзя мешать старые с новыми, но можно поискать на замену новую форсунку старой ревизии, такой же как стоят на моторе. По поставщикам или на ебэе.

Сообщение добавлено в 09:38, предыдущее сообщение было в 09:33

Всем привет.
Вчера после поездки по городу машина почти заглоха, работая на газу. Теперь заводиться только на бензе, переходит на газ и на холостом ходу показывает расход 0.7-0.8, и дергается. Подскажите что делать. Спасибо!

Смотри первый пост, сравнивай с признаками смерти лямбды.

SILVER SABLE

27.04.2015, 11:38

но можно поискать на замену новую форсунку старой ревизии, .

Поясни по русски

Сообщение добавлено в 11:38, предыдущее сообщение было в 11:23

по диагностики только пропуски по воспламенению 1-4 цилиндр на газу и чет там по первой бензиновой форсунке

Ну покупай уплотнительные колечки , давай переставим местами газо форсы, если ошибки перейдут в другие горшки, то ништяк просто почистим и все в ёлочку будет, ну а по поводу бензиновой, купи жижу( присадку) фашистскую, если не поможет, то надо новую форсу ставить

rovinn

27.04.2015, 13:05

Поясни по русски
Все просто.
У меня и думаю у тебя тоже стоит форсунка бензиновая 03C906036J, вот и предлагает найти Gilgamesh, на B7 стоят согласно программе опять же 03C906036J, гонит наверное...
В продаже они есть, так что купить не проблема.
Газовые стоят 03C906039, более новые с 01.01.11 это 03C906039A.

Gjel

27.04.2015, 13:32

Ну покупай уплотнительные колечки , давай переставим местами газо форсы, если ошибки перейдут в другие горшки, то ништяк просто почистим и все в ёлочку будет, ну а по поводу бензиновой, купи жижу( присадку) фашистскую, если не поможет, то надо новую форсу ставить

какое название жижи? а просто нельзя промыть бензиновые форсы в сервисе?

balsedor1

27.04.2015, 13:43

Всем привет!
у меня 2 вопроса.
Первый: в общем пропадает антифриз, один раз под машиной было пятно, точно антифриз. Сегодня привез в сервис мастер всюду посмотрел и говорит все сухо все отлично.... но..
Второй вопрос: у тебя кажется масло из коробки течет. Фотка прилагается.
НУ в общем это описание а вопрос в чем дело с антифризом, и чем мне грозит вытекание масла из ДСГ7 (может это и не то вытекание потому что выдел фотки вытекания там масло зеленое и очень густое. А это вроде обычное масло...)https://gm1.ggpht.com/6irFH1aqLqUDVKqUCvp14i5Lm5DSuZxinuRZUUzjBxr5slFblW LO2kASVLbW71JqvWSXM1FbSFamTbsNWAi-jFcnNrHKMSqGw8uPDIbglEkZWnkdZZI7gdBkn6DDDR03PWnbI0 3YzHSwfkgo13L7kb3EGb0-7EXkNLf3QjvVqf_Z8kj4UMjW_UnUSVabw2S1gi_wiUuKEeIaqv UTfJOlp4V8F5GlOtvIvxCHvK4U-XdoDnMM0jqlU-qXzswlXRb2jpKq6MNLjPwID_NhGTaI_Bp4HL_LOY-zq-faJ2XyqKsFrFreAY8Vf20NazhM-PNpgzqRMvp0dY9hKyXbdvGXCjTtfVmDJGj_fz4Jus5lMG3JRej r25Yd6yI-36oaBictGVhAmg-WR7OBIgzQ1k7Bdw6PmQGfolDTcwKU_XGA4JKdUPJaOXULffgxb e7yeQxnLVSXXVJnm8mZVkFSQtpKCzis3wQtGB8UlTWr1y_Nl66 KKuFUtQencOtsuz7k6sE3cPhLKvmDqt9e1q5kw23tegn4Cuw7H x2Q7C2uRz2tXPIqJrQaKELRJPupxw6hsQWF8ztAXZBd=w1512-h613-l75-ft

stas-samara

27.04.2015, 13:51

А пар не идет из выхлопа? Может прокладка прогорела и давит антифриз в цилиндры?

balsedor1

27.04.2015, 14:24

А как точно узнать это ?
Кроме того я же говорю 2 раза была лужа под машиной.

Gilgamesh

27.04.2015, 14:36

Все просто.
У меня и думаю у тебя тоже стоит форсунка бензиновая 03C906036J, вот и предлагает найти Gilgamesh, на B7 стоят согласно программе опять же 03C906036J, гонит наверное...
В продаже они есть, так что купить не проблема.
Газовые стоят 03C906039, более новые с 01.01.11 это 03C906039A.

В етку не заглядывал, если форсы одинаковые непонятно зачем их менять все и ПО.

Сообщение добавлено в 15:36, предыдущее сообщение было в 15:35

Лужа это может конденсат из кондея? Это нормально.

balsedor1

27.04.2015, 14:42

]Лужа это может конденсат из кондея? Это нормально.

да нет я могу отличить воду от антифриза... это определенно антифриз...

Gjel

27.04.2015, 14:57

да нет я могу отличить воду от антифриза... это определенно антифриз...

а может лужа и не твоя вовсе? кто то до тебя стоял у кого вытекало потом ты встал и подумал что твоя. в сервисе не нашли ведь подтеков!

LiCheD

27.04.2015, 16:10

Чисти газовые форсунки или лямбда зонд...
Скорее всего форсунки
А могли просто плохим газом заправить?

DANGER40

27.04.2015, 16:53

SwedCars

27.04.2015, 17:09

антифриз светится в УФ. в гараж, выключай свет, лампу синего света в зубы:)1 и под капот. защиту снять и снизу так же все просмотреть. пробку маслозаливную и щуп проверить на наличие эмульсии.

Сообщение добавлено в 15:09, предыдущее сообщение было в 15:07

А могли просто плохим газом заправить?
вряд ли. редуктор хоть раз мыл? не мешало бы, для начала.

rovinn

27.04.2015, 17:14

какое название жижи? а просто нельзя промыть бензиновые форсы в сервисе?

g001780m3 - почитайте про нее тут (http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=55646).
это проще, хотите можете и с разбором в сервисе, мне помогла эта промывка.

SILVER SABLE

27.04.2015, 18:06

какое название жижи? а просто нельзя промыть бензиновые форсы в сервисе?

Жижа во G001 780M3, можно промыть, но мыть будут винсом, без снятия форсунок, толку не будет, эта жижа лучше,
Ну можешь снять форсы, промыть на стенде , заодно узнаешь сдохла форса иль не

Siro

27.04.2015, 19:39

g001780m3 - почитайте про нее тут.
это проще, хотите можете и с разбором в сервисе, мне помогла эта промывка.Пользовал очиститель инжектора Ликви Молли номер 3, для двигателей, работающих на ГМТ,
продуло сразу, за зиму не вспоминал про бензофорсунки.
На лето для профилактики планирую залить в бак и катать с ней, ибо именно за лето пробег на газе меньше, и заводится тоже на газе,
поэтому осенью чаще появляются жалобы на эту неисправность.

Сообщение добавлено в 19:39, предыдущее сообщение было в 19:25

Всем привет.
Вчера после поездки по городу машина почти заглоха, работая на газу. Теперь заводиться только на бензе, переходит на газ и на холостом ходу показывает расход 0.7-0.8, и дергается. Подскажите что делать. Спасибо!
Какие ошибки показывает?
Маловато симптомов для однозначного диагноза.
С "плохим" газом бывает глючит, но на бензиновый ход напрямую не влияет. Общие узлы есть и по газу и по бензину: зажигание, воздух, выпуск.
Вариантов куда посмотреть много.
Подробности давай: ошибки, симптомы на разных режимах работы, тогда и помочь можно быстрее и точнее.

Omego

27.04.2015, 19:55

Вот что мне прислали по пропускам зажигания на бензине.

Форсунки без точек. Будем менять все 4.

79558

79559

andru108

27.04.2015, 20:02

Подскажите пожалуйста, как крепится защита балона к хомутам бен.бака?79560

Omego

27.04.2015, 20:16

Подскажите пожалуйста, как крепится защита балона к хомутам бен.бака?79560

Должны торчать железные шпильки на которые накручивается пластиковая гаечка под головку на 10.

Gjel

27.04.2015, 23:21

где у нас стоит топливный фильтр? хочу заменить его и залить промывку!

SILVER SABLE

28.04.2015, 01:51

где у нас стоит топливный фильтр? хочу заменить его и залить промывку!

Под авто залесь и увидишь

bobz

28.04.2015, 07:01

хочу заменить его и залить промывку!
Я бы сделал наоборот- залил и выкатал промывку, а после этого заменил фильтр.

M011156

28.04.2015, 09:05

Ребят у меня появилась проблема: При езде срабатывает отсечка которая при 4000 тысячах, как исправить? У меня механика.

Gilgamesh

28.04.2015, 09:14

где у нас стоит топливный фильтр? хочу заменить его и залить промывку!

У заднего правого колеса снизу.

Сообщение добавлено в 10:14, предыдущее сообщение было в 10:12

Ребят у меня появилась проблема: При езде срабатывает отсечка которая при 4000 тысячах, как исправить? У меня механика.

Для начала посмотреть ошибки шнурком и написать их сюда, вместе со своим определением термина отсечка.

Gjel

28.04.2015, 14:27

Пользовал очиститель инжектора Ликви Молли номер 3, для двигателей, работающих на ГМТ,
продуло сразу, за зиму не вспоминал про бензофорсунки.
На лето для профилактики планирую залить в бак и катать с ней, ибо именно за лето пробег на газе меньше, и заводится тоже на газе,
поэтому осенью чаще появляются жалобы на эту неисправность.[COLOR="Blue"]
.
какая именно промывка? http://liquimoly.ru/products.php?cat=148

Siro

28.04.2015, 15:44

какая именно промывка? http://liquimoly.ru/products.php?cat=148
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=592
на флаконе цифра 3. Цена около 600 руб.
Один флакон расходовал на две заправки.

Сообщение добавлено в 15:44, предыдущее сообщение было в 15:28

Я бы сделал наоборот- залил и выкатал промывку, а после этого заменил фильтр.
Сначала поменять фильтр, а потом залить промывку, в этом случае незабитый фильтр остановит гадости из бака.
В этом случае меньше рисков нарваться на проблемы с форсунками.
Если заменить после промывки, то из бака и из самого фильтра пойдёт растворённое говно, и его будет явно больше, чем в первом случае.
У меня без замены фильтра на бензине с промывкой трясло двигатель и чек вылетал, т.е. был значительный риск забивания-закоксовки этими отстоями и отложениями распылителей форсунок.
Сейчас постоянно добавляю в бензин мягкую промывку за 120-130 руб, типа hi-gear.
Можно после промывки и второй раз поменять фильтр, если душа болит.

balsedor1

28.04.2015, 15:59

В общем когда возникла проблемка с ДСГ7 снимали акум и я увидел обрезные дроты, так как купил с рук даже не знаю кто их так жестко обрезал и за что.

Есть у кого какие-нибудь идеи ?

https://b-a.d-cd.net/d0170e2s-480.jpg

Renavatie

28.04.2015, 21:14

Здесь всё просто физика газы неплохо бы почитать, ну а чтобы не умничать во время первой заправки баллоны нагрелись, проехав сотку вы их остудили и снова заправка. Меньший объём заправки меньше нагрев. опять же свойства газов ну и наконец не верьте так по детски компу машинка хоть и экономичная но не настолько посчитайте средний по мани и помёте что комп немножко Вам льстит. Как то так.

спасибо)по полочкам)соответственно понял почему сегодня закачали меньше чем всегда - жара у нас)
и расход с кондеем на 0.6-1 куб вырос.
Еще заметил,что с работающим кондеем машина не дергается на холостом,вообще,..кто понимает и хочет разобраться в рпиичинах подергиваний на холостом/нейтралке важная заметка.

M011156

28.04.2015, 22:10

http://s7.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2015/04/e4c8f7745e2e4b2d8a6214b7bba8ee0f.png (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=e4c8f7745e2e4b2d8a6214b7bba8ee0f) Народ подскажите пожалуйста артикул этого патрубка!

LiCheD

29.04.2015, 00:02

Какие ошибки показывает?
Маловато симптомов для однозначного диагноза.
С "плохим" газом бывает глючит, но на бензиновый ход напрямую не влияет. Общие узлы есть и по газу и по бензину: зажигание, воздух, выпуск.
Вариантов куда посмотреть много.
Подробности давай: ошибки, симптомы на разных режимах работы, тогда и помочь можно быстрее и точнее.

Короче, ошибка Р2237 Лямбда-зонд 1 ряд 1, ток сигнала: обрыв цепи. Скачут обороты на хх (как в первом посте). Вообщем скорее всего это именно лямбда и её нужно будет менять. Какой номер детали подскажите.

Omego

29.04.2015, 02:27

В общем когда возникла проблемка с ДСГ7 снимали акум и я увидел обрезные дроты, так как купил с рук даже не знаю кто их так жестко обрезал и за что.

Есть у кого какие-нибудь идеи ?

Вложение (https://b-a.d-cd.net/d0170e2s-480.jpg)

Вин машины давайте, посмотрим пробег и тогда может сойдемся на том что это было питание для оборудования таксистов :)

stas-samara

29.04.2015, 07:12

Вложение (http://s7.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2015/04/e4c8f7745e2e4b2d8a6214b7bba8ee0f.png) Народ подскажите пожалуйста артикул этого патрубка!

Патрубка отдельно нет, нужно весь узел трубок покупать (всего паука) вместе с клапаном.
Если повредилась только уплотняющая резинка которая на его конце то ее я отдельно находил, можно заказать около 100р вроде была пару лет назад...

rovinn

29.04.2015, 08:55

Патрубка отдельно нет, нужно весь узел трубок покупать (всего паука) вместе с клапаном.
Подтверждаю, все в сборе. 03C103474K это старый код, новый 03C103474AB. Цена... Проще самому собрать или найти на вторичном рынке. Схема расположения (http://autonovad.ua/index.html?ml=24&my=356&id=cat&pc=2&m=1&pg=107425).

sergey69

29.04.2015, 08:59

Вложение (http://s7.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2015/04/e4c8f7745e2e4b2d8a6214b7bba8ee0f.png) Народ подскажите пожалуйста артикул этого патрубка!

Код узла вентиляции 03C 103 474K. Порядка 4000 рублей стоит. Резинка отдельно продается. Покупал за 150 руб.

zheka_net

29.04.2015, 09:35

Ребят у меня появилась проблема: При езде срабатывает отсечка которая при 4000 тысячах, как исправить? У меня механика.

подключи vag-com и отключи транспортный режим

bobz

29.04.2015, 09:42

Сначала поменять фильтр, а потом залить промывку, в этом случае незабитый фильтр остановит гадости из бака.
Логически то да, однако в дальнейшем будете ездить, считая фильтр свежим, а как оно там будет в действительности- хз... Скорее всего эффект от замены фильтра будет никаким- грязный сняли, новый чистым будет недолго, ИМХО.

В этом случае меньше рисков нарваться на проблемы с форсунками
Никаких рисков. Степень фильтрации со временем повышается пропорционально уменьшению пропускной способности фильтра. Разве что возрастает нагрузка на подкачивающий насос и ТНВД...но не думаю, что это критично, так как по времени- ничтожно.. Хуже ездить дальше на типасвежем десятки тысяч километров, считая фильтр новым/свежим, а по факту- забитым. Как то так...это лично моё мнение и оно может отличаться от мнения зала...:)..., я бы сделал именно так.

LiCheD

29.04.2015, 10:49

Никаких рисков.

Если ты до этого ни когда не чистил присадкой, то я тебе не советую пользоваться присадкой. Представь сколько там "отходов", которые попусту потом попадут на форсунки и вся это лажа останется именно там, так как там стоят мельчайшие сеточки, которые не дадут пройти всей это фигне дальше по системе. Уж лучше менять топливный фильтр и делать самую обычную промывку, а вот потом только можно и присадки лить, когда знаешь на 99%, что внутри уже нет никакой отработки.

Моё мнение лить присадку, не сделав начальной промывки - это кот в мешке......форсунки потом менять как-то не очень охота :)

rovinn

29.04.2015, 12:05

Моё мнение лить присадку, не сделав начальной промывки - это кот в мешке......форсунки потом менять как-то не очень охота :)
На счет присадки от VW, если не ошибаюсь она не активна при обычной температуре и поэтому моющими свойствами не обладает пока идет по системе и начинает работать когда попадает в форсунки.
Если я ошибаюсь пускай меня поправят знающие люди.

balsedor1

29.04.2015, 16:29

преклоняюсь перед вашим опытом!!! это точно такси ! я как то даже сразу и не подумал...
в брифе видел... что таксишка...
а как смотреть пробег по вину? поделитесь ресурсом??

Siro

29.04.2015, 22:18

На счет присадки от VW, если не ошибаюсь она не активна при обычной температуре и поэтому моющими свойствами не обладает пока идет по системе и начинает работать когда попадает в форсунки.
Если я ошибаюсь пускай меня поправят знающие люди.
Это касается не только присадки vw, но и других производителей - по крайней мере так заявляется, что активизируются при повышении температуры, только не говорят на сколько.
Однако, нагрев топлива происходит и в магистралях и в ТНВД, насосы при включенном двигателе постоянно гоняют топливо с присадкой,
а моющие свойства этих жидкостей вместе выше и оказывают своё действие на отложения в магистралях и баке.

У меня с присадки vw начались проблемы с топливной системой, не говорю что эта присадка плохая, всему своё место и время,
её тоже надо регулярно применять как в инструкции рекомендовано, а не от случая к случаю.

Насчёт решения пользовать присадки и промывки или нет применяю метод:
1. Сравнить риски - попытаться промыть или менять форсунки одну за другой;
2. Сравнить затраты - что дороже вскытие и замена форсунок или промывка.
В комплексе этот метод даёт мне решение:
1. Риски нанести ущерб значительно уменьшаются после нескольких сеансов;
2. Профилактика и регулярное использование промывки дешевле, чем замена форсунок.

Фильтр топливный можно и два раза поменять - до и после.

Сообщение добавлено в 22:18, предыдущее сообщение было в 22:16

Если ты до этого ни когда не чистил присадкой, то я тебе не советую пользоваться присадкой. Представь сколько там "отходов", которые попусту потом попадут на форсунки и вся это лажа останется именно там, так как там стоят мельчайшие сеточки, которые не дадут пройти всей это фигне дальше по системе. Уж лучше менять топливный фильтр и делать самую обычную промывку, а вот потом только можно и присадки лить, когда знаешь на 99%, что внутри уже нет никакой отработки.

Моё мнение лить присадку, не сделав начальной промывки - это кот в мешке......форсунки потом менять как-то не очень охота :)
Полностью согласен

bobz

29.04.2015, 22:26

Если ты до этого ни когда не чистил присадкой
Не чистил.

не советую пользоваться присадкой
Никогда и не пользуюсь...:)...- нет нужды.

LiCheD

30.04.2015, 10:15

Omego

30.04.2015, 11:06

Повышенное содержание H2O в выхлопных газах по сравнению с бензиновым мотором.

Gilgamesh

30.04.2015, 11:30

У нас стоит точная и дорогая широкополосная лямбда, в отличии от бензиновых насколько я помню, тч прямо сравнивать их нельзя.

LiCheD

30.04.2015, 14:55

У нас стоит точная и дорогая широкополосная лямбда, в отличии от бензиновых насколько я помню, тч прямо сравнивать их нельзя.

На наши пассаты ставят либо VAG либо BOSH прямо с завода.

Повышенное содержание H2O в выхлопных газах по сравнению с бензиновым мотором.
В этом плане у меня всё в порядке.

Siro

30.04.2015, 15:02

Вернемся к нашим баранам, а именно к Лямбда зонду.
Как я понимаю за место оригинального ваговского можно ставить Bosh 0 258 017 241.
Но самый главный вопрос, почему этот датчик сломался? Напишите пожалуйста возможные причины данной поломки, кроме той, что по пусто настало время :)
Датчик ставил этот Bosch 0 258 017 292 (http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-36&caid=1&pcode=0%20258%20017%20292)
Механических повреждений не было.
Другие причины не устранить, управляемых параметров тоже нет, обсуждать тоже нет смысла. Сломался - заменил.

Omego

30.04.2015, 20:51

В этом плане у меня всё в порядке.

У всех всё в порядке а из трубы пар коромыслом ибо это сопутствующий продукт после сгорания газа внутри двигателя.

LiCheD

30.04.2015, 22:50

Ребят честно сказать, я ещё вообще ничего не менял, решил подождать. Ну и сегодня последствия были такие: завелся утром на бензине, переключился на газ.....целый день на газу. Расход на ХХ газ - 0,4, бенз - 0,8. Машину не дергало, да и вообще динамика была шикарная (тьфу тфьу тьфу). Завтра подключу шнурок, посмотрим что будет писать. Думаю вся причина была в некачественном газе.

Omego

01.05.2015, 09:18

Так надо было качество газа посмотреть шнурком.

xfelix

02.05.2015, 21:32

Ребят, кто что думает о такой проблеме:
За газу машина работает идеально (нет пропусков и не трясет)
На бензине на холодную трясет и есть пропуски (в цилиндрах во всех по 1 или 2 пропуска за 3 минуты). Если проехать немного по городу, то машина вроде стабилизируется и пропуски пропадают. Но если проехать 100 км, то опять появляются пропуски в цилиндрах именно на бензине! Что это может быть?

rovinn

02.05.2015, 21:36

На бензине на холодную трясет и есть пропуски (в цилиндрах во всех по 1 или 2 пропуска за 3 минуты). Если проехать немного по городу, то машина вроде стабилизируется и пропуски пропадают. Но если проехать 100 км, то опять появляются пропуски в цилиндрах именно на бензине! Что это может быть?
Давай те уточним, вы все едете на бензине, а машину то трясет, то нет. На газ машина не переключается. Я прав?
В принципе это признаки забитости бензиновых форсунок.
Напишите свой реальный пробег и загрузите сюда под спойлер ошибки авто, что вы нашли шнурком.

xfelix

02.05.2015, 21:40

Давай те уточним, вы все едете на бензине, а машину то трясет, то нет. На газ машина не переключается. Я прав?
В принципе это признаки забитости бензиновых форсунок.
Напишите свой реальный пробег и загрузите сюда под спойлер ошибки авто, что вы нашли шнурком.

Нет, я специально весь газ выездил чтобы прочистить редуктор, и сейчас езжу на бензине. Вот такая проблема и появилась)
По двигателю есть только одна ошибка :
Turbocharger Bypass Valve Control Circuit
P0033 - 000 - Malfunction / Open Circuit

Перепускной клапан. Думаю поменять. Я тоже думаю что форсунки. Как думаешь, присадка в топливо VAG-овская поможет?

stas-samara

02.05.2015, 21:52

В твоем случае скорее всего да... так как проблемы у тебя не слишком сильные судя по описанию.

rovinn

02.05.2015, 21:55

Нет, я специально весь газ выездил чтобы прочистить редуктор, и сейчас езжу на бензине. Вот такая проблема и появилась)
По двигателю есть только одна ошибка :
Turbocharger Bypass Valve Control Circuit
P0033 - 000 - Malfunction / Open Circuit

Перепускной клапан. Думаю поменять.
С датчиком может и стоит повременить, может проводка дурака валять. Вот пример замены датчиков. (http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=62651&start=360#p2035155)
Лучше загрузите полностью весь скан машины.

xfelix

02.05.2015, 22:15

И еще одна пролема с редуктором: Есть 2 ошибки:
P3379 - Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи
P3381 - Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу
Проводку прозвонили - все нормально!
Редуктор снял, все почистил. Единственное не сумел снять электромагнит, такое ощущение что он прилип к корпусу редуктора из-за трещины. Хотя в описании сказано, что снимается он довольно легко. Может кто подскажет где отдельно купить этот электромагнит?

http://www.passat-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=79634&d=1430593174

Сообщение добавлено в 21:15, предыдущее сообщение было в 21:06

6 Faults Found:
000051 - Turbocharger Bypass Valve Control Circuit
P0033 - 000 - Malfunction / Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 195469 km
Time Indication: 0
Date: 2119.14.20
Time: 08:24:46

Freeze Frame:
RPM: 244 /min
Load: 73.3 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 93.0°C
Temperature: 16.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 11.938 V

001299 - Incorrect Immobilizer Key
P0513 - 000 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 195490 km
Time Indication: 0
Date: 2119.14.21
Time: 00:52:13

Freeze Frame:
RPM: 1407 /min
Load: 14.5 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 74.0°C
Temperature: 30.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 11.684 V

053285 - Please Check Fault Codes in Control Module for HVAC (J301)
U1025 - 000 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 21
Mileage: 196416 km
Time Indication: 0
Date: 2119.14.27
Time: 14:10:19

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 48.0°C
Temperature: 33.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 11.938 V

013185 - Shut-Off Valve for High Pressure Has Regulator (N372)
P3381 - 000 - Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 24
Mileage: 196467 km
Time Indication: 0
Date: 2119.14.27
Time: 20:27:46

Freeze Frame:
RPM: 1059 /min
Load: 23.9 %
Speed: 2.0 km/h
Temperature: 93.0°C
Temperature: 25.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 13.716 V

013177 - Shut-Off Valve for High Pressure Has Regulator (N372)
P3379 - 000 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 24
Mileage: 196468 km
Time Indication: 0
Date: 2119.14.27
Time: 20:29:46

Freeze Frame:
RPM: 1283 /min
Load: 28.6 %
Speed: 21.0 km/h
Temperature: 93.0°C
Temperature: 27.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 13.716 V

008567 - Bank 1; System Too Lean off Idle
P2177 - 000 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 196469 km
Time Indication: 0
Date: 2119.14.27
Time: 20:32:52

Freeze Frame:
RPM: 1419 /min
Load: 34.1 %
Speed: 54.0 km/h
Temperature: 92.0°C
Temperature: 25.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 13.716 V

sanya64

02.05.2015, 23:43

Может кто подскажет где отдельно купить этот электромагнит?

Перематывали катушку. Аккуратно разбирали, сматывали считая витки и подобрав провод - наматывали.

stas-samara

03.05.2015, 07:54

А ты случаем не помнишь что за провод и сколько витков?! Может пригодится кому...

sanya64

03.05.2015, 09:54

А ты случаем не помнишь что за провод и сколько витков?

Стас, перематывали в конторе по перемотке эл.двигателей, без моего присутствия, к сожалению. :(
Купить эту катушку отдельно не получилось - не нашёл её отдельно в продаже.

LiCheD

03.05.2015, 13:27

Дайте вердикт (лямбда зонд первый)
Лично мне кажется, что у меня антифриз в систему попал.

http://cs624116.vk.me/v624116155/2e89c/N7iTUv_nXi4.jpg

Siro

03.05.2015, 16:32

Дайте вердикт (лямбда зонд первый)
Лично мне кажется, что у меня антифриз в систему попал.

Белый цвет - нехороший признак. Должен быть чёрный нагарчик, если сравнить с б/у зондами.
Может быть и ОЖ.
Проверь убывает ли ОЖ.
Также может быть локальный перегрев при неправильной работе двигателя, например при обогащённой смеси.
Свечи какого цвета?
Ошибки, динамика?

LiCheD

03.05.2015, 18:34

Белый цвет - нехороший признак. Должен быть чёрный нагарчик, если сравнить с б/у зондами.
Может быть и ОЖ.
Проверь убывает ли ОЖ.
Также может быть локальный перегрев при неправильной работе двигателя, например при обогащённой смеси.
Свечи какого цвета?
Ошибки, динамика?

Да, ОЖ убывает, но не сильно, думаем что где-то патрубок сочит, пока найти не можем.
А вот собственно и свеча. Как она на вид?
https://pp.vk.me/c624116/v624116155/2ead5/nZ5F2-wwbcE.jpg

stas-samara

03.05.2015, 19:19

Думаю на газовых моторах нагара быть не должно совсем.
Единственное копоть может появляться на переобогащенных смесях, а так газ либо сгорает весь либо не сгорая так же улетучивается в выхлоп, это ж не бензин что б маслянными пятнами оседать и пригорать...

Siro

03.05.2015, 19:43

Думаю на газовых моторах нагара быть не должно совсем.
Единственное копоть может появляться на переобогащенных смесях...
С дизелямм конечно не сравнить.
Но нагар есть, когда вынимал лямбда зонд увидел, что он немного закопчёный.
1. Мотор на бензине 10-15 % от общего времени (пробега/моторесурса) работает, это немало.
2. Масло угорает по разным причинам. У меня на 10 ткм 300-400 грамм.

Да, ОЖ убывает, но не сильно, думаем что где-то патрубок сочит, пока найти не можем.
А вот собственно и свеча. Как она на вид?
Эта свеча чистая, значит не во все цилиндры ОЖ попадает.
Остальные свечи тоже посмотри, где испаряется ОЖ там цвет свечи аналогичный лямбда.

stas-samara

03.05.2015, 20:49

Я например на бензине езжу тока пока не прогреется. А по причине кончившегося газа не более 50км в год, всегда держу заправленные баллоны! Так что 10% это не про меня)
Кстати после того как были проблемы последний раз 1,5 года назад, стал заливать двойную дозу Castrol TBE при заправке и больше проблем с бензином не было, работает одинаково с газом, на холостых не трясет или трясем на минимуме, который нормален для 760 об/минуту и всех TSI...

А за эталон брать сломанных лямбда думаю не правильно - его поломка вызывает работу на неправильных смесях(и как понял много времени на бензине т.к. он лучше без лямбды пашет) и повышенный нагар.
Масла у меня тоже уходит остаток от 4х литровой канистры(400-500гр) как раз на 15т.км. между заменами.

P.S. Родной пробег 192т.км.

LiCheD

03.05.2015, 21:11

Эта свеча чистая, значит не во все цилиндры ОЖ попадает.
Остальные свечи тоже посмотри, где испаряется ОЖ там цвет свечи аналогичный лямбда.

Свечи у меня все такие, даже если бы в 1 цилиндр попадала ОЖ, в том количестве, в котором ОЖ уходит, то машина просто бы не заводилась я думаю.

xfelix

03.05.2015, 21:33

DANGER40

03.05.2015, 22:02

Снимать бампер по-любому.менять сразу обе лампы чтобы не разорятся потом на снятия ещё раз бампера.Мне снимали на обычном СТО отдал 1000 руб. По лампам китайские небери хватит на 1 год максимум.

bobz

03.05.2015, 22:53

Лично мне кажется, что у меня антифриз в систему попал.
хз...антифриз дает буро-красноватый налёт обычно...

вот собственно и свеча. Как она на вид?
Идеальная.

Думаю на газовых моторах нагара быть не должно совсем
Если газ- газ. А так как мы с Вами в стране славян...:)..., то в газе может быть всё, начиная с влагии заканчивая хз чем. Просто проведите аналогию с газовым котлом...у кого есть частный дом с газовым отопительным котлом поймёт...

rovinn

04.05.2015, 04:07

Сегодня перегорела лампа. Ошибка:
00978 - Lamp for Low Beam; Left (M29)
010 - Open or Short to Plus
Что делать и какую покупать? Как узнать?
Реально ли самому поменять, без снятия морды? В интернете не нашел(
Менять обе!
Я снимал частично отгибая бампер левую фару, это когда просто надо было поездить.
Лампы Philips или Osram с цоколем D1S стандартные, лишние навороты - это будет лишь трата денек.
Я умудрился за год с небольшим купить три комплекта, последний брал в Англии.
Два первых в России. Один был в коробке VW(Osram), второй в коробке Philips. Оба можно сказать подделки из Китая.
Вот пример как отделить некачественный товар (http://www.youtube.com/watch?v=1sACcO2xwlw), ну и другие признаки были, но их увидеть можно когда в руках держишь оригинал.

stas-samara

04.05.2015, 06:36

Ксенон снимать морду, лампы дорогущие, менять парой.
Обычные галогенки меняются за 2 минуты людьми с не толстой рукой без снятия бампера. Цена хорошей лампы 200-300р, можно по одной менять

SwedCars

04.05.2015, 12:13

Renavatie

04.05.2015, 12:49

Сегодня перегорела лампа. Ошибка:
00978 - Lamp for Low Beam; Left (M29)
010 - Open or Short to Plus
Что делать и какую покупать? Как узнать?
Реально ли самому поменять, без снятия морды? В интернете не нашел(

90% что лампа,если оригинальный пробег не больше 200тык и авто из Швеции.
Себе менял на OSRAM XENARC NIGHT BREAKER UNLIMITED (66140XNB),брал здесьhttp://www.ebay.com/itm/2x-OSRAM-D1S-NIGHT-BREAKER-UNLIMITED-66140-XNB-Xenon-Brenner-Lampe-Lamp-Bulb-/131078668990?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item1e84e5c2be.
Друг на такую же машину поставил Osram Original,простые,сравнивали свет ночью,небо и земля, NIGHT BREAKER UNLIMITED реально светят ярче,и дальше,на порядок!
В оригинале с завода если что идут во эти: Philips XenStart (9285141294).
ПЫСЫ:
готов поспорить что перестала гореть правая фара)

Omego

04.05.2015, 12:57

Друг на такую же машину поставил Osram Original,простые,сравнивали свет ночью,небо и земля, NIGHT BREAKER UNLIMITED реально светят ярче,и дальше,на порядок!

ПЫСЫ:
готов поспорить что перестала гореть правая фара)

Яркость еще можно обсуждать, а вот дальность в разы достигается только изменением регулировки фар (если речь про ближний свет).

Пысы: проспорил сразу, там написано в ошибке что левая фара.

Renavatie

04.05.2015, 13:31

Яркость еще можно обсуждать, а вот дальность в разы достигается только изменением регулировки фар (если речь про ближний свет).

Пысы: проспорил сразу, там написано в ошибке что левая фара.
проспорил,да))просто у нас правые сдали первыми)

ну скажем так,дальность подсветки знаков выше в разы.

Siro

04.05.2015, 14:56

А за эталон брать сломанных лямбда думаю не правильно
Я имел ввиду б/у лямбды для CDGA - их предлагают исправными, на ссылках фотографии, сужу по ним - все закопчёные, что не удивительно.
Моя старая лямбда проехала неисправной не более 100 км, жирного нагара на ней нет, только лёгкий сажевый налёт, не больше чем на фото б/у.
А обсуждали почему у камрада LiCheD вся лямбда белая.

Свечи у меня все такие, даже если бы в 1 цилиндр попадала ОЖ, в том количестве, в котором ОЖ уходит, то машина просто бы не заводилась я думаю.
Осмотром свечей делишь пополам систему на до и после камеры сгорания.
Если все свечи одинаковые, то полагаю утечка ОЖ за камерами сгорания.
Искать утечку надо в узлах, которые омываются ОЖ и соединённых с выпускным трактом до лямбда зонда: турбина, компрессор.
Может ещё чего забыл.
На просторах Интернета: Если налет белый, то лямбда-зонд «отравлен» антифризом или кремнием.
С антифризом понятно, а второе - результат обеднения горючей смеси.

xfelix

04.05.2015, 17:14

Всем спасибо! Буду наверное сам менять ксенон. Вроде ничего сложного=)

Gilgamesh

04.05.2015, 18:39

Bosch считает, что белый налет это плохой бензин http://www.bosch-lambdasonde.de/en/downloads/bosch_tipps_lambdasonden_fehlererkennung.pdf

balsedor1

04.05.2015, 20:31

Кароче ребята ecofuel у меня месяц но нервы уже мне потрепал...
Может просто наследство от предыдущего хозяина.

В общем сегодня на АГНКС вкрутил свой переходник (сразу скажу переходник дешевый за 50 долларов, нужно закрутить перед заправкой)
ну запустили заправку и тут бах выстрелил заправочный шланг, вылетел.
НУ пришёл заправщик говорит мол фигня это на нашем шланге резинка... вставляем еще раз и уже типа нормально но сочится из заправочной горловины (ну или как там ее правильно назвать) из корня.
Я поехал на другую заправку там есть немецкий переходник. Пробую. Да действительно из горловины пропускает.

В общем наверное повредило что то или какая нибудь резинка там.
Может кто-то что-то знает подкажите пожалуйста...

rovinn

04.05.2015, 21:19

В общем наверное повредило что то или какая нибудь резинка там.
Может кто-то что-то знает подкажите пожалуйста...
Там одна резинка, код ее WHT003418B. Вот Вам схемка (http://vfparts.ru/catalog_etka_detail_print/vw/1920/2/3541139/020109656), что у нас там есть.
Ну если травит по шву, что соединяет две половинки заправочного, варят конечно, но я бы заменил.

Omego

05.05.2015, 01:03

Знаю несколько случаев что травило, замена резинок не помогает. Было на Б7 чужом и Б6 моём, прямо перед продажей.

SILVER SABLE

05.05.2015, 03:06

Пацаны такая тема, перепресовал всю подвеску, и перед и зад, сделал сход развал, машина идет ровно, но колёса задние немного домиком(крыша домика)
Резина задняя была немного сожрана, внутренняя часть, ща мне кажется один хрен поджирает,
Отсюда вопрос, мож кто в курсе, углы развала как на простом в6??? или у нас другие?, у нас же тяжелее там балоны???

DenTM

05.05.2015, 04:26

SILVER SABLE, углы совершенно другие. Мне когда сделали как на простом б6 у меня за 3 т км съело задние шины внутреннюю часть.
Пришлось ехать к официалам. У них были в программе нужные значения.

bobz

05.05.2015, 07:17

Пришлось ехать к официалам. У них были в программе нужные значения.
хз, зачем к официалам?... Ради интереса посмотрел ПО стенда "Геолайнер-МБ", актуальное на 2014 год- экофуел есть...

у нас же тяжелее там балоны???
Условия проверки и регулировки В6- полный бачёк омывателя, полный топливный бак и один человек на водительском сидении. Этим выполняется условие номинальной загрузки. Кто на это заморачивается на сервисе? Кто заморачивается на то, чтобы "качнуть" подвеску перед и после измерений? Как то так...

Gilgamesh

05.05.2015, 08:44

Углы одни и те же, просто официалы по инструкции догружают багажник грузом если баки полупустые, а все остальные болт на это кладут.
Смысл в том, что угол схождения зависит от загрузки. Так что если ты приехал на РС с пустой машиной и полупустыии баками, а потом загрузил ее по крышу, посадил 3 пассажиров и двинул в отпуск надальняк - обязательно сожрет колеса.

bobz

05.05.2015, 08:58

в отпуск надальняк - обязательно сожрет колеса
Причём по моему личному опыту- задние изнутри...:)... Не сильно, но есть износ...

balsedor1

05.05.2015, 09:01

Знаю несколько случаев что травило, замена резинок не помогает. Было на Б7 чужом и Б6 моём, прямо перед продажей.

А как собственно снимать этот штуцер ??
Ну или менять резинку ?

Смотрю на него он там цельнометаллический, не вижу я никакой резинки...

Omego

05.05.2015, 09:13

А как собственно снимать этот штуцер ??
Ну или менять резинку ?

Смотрю на него он там цельнометаллический, не вижу я никакой резинки...
Резинка прямо с лицевой стороны штуцера куда вы переходник одеваете.

Для замены штуцера снимается локер, откручивается кронштейн и потом сам штуцер.

Подробнее у нашего одноклубника - http://www.drive2.ru/r/volkswagen/948483/

Резинка меняется подцепив ее отверточкой

Сообщение добавлено в 09:13, предыдущее сообщение было в 09:10

На Б7 с пробегом 78 тоже одна бензиновая сдохла, промывка не помогает, дилер сказал что под наш вин и номер мотора заводом предписано менять 4 форсунки + смена ПО двигателя. Цены костмас :(
1 мая пришли и заменили все четыре форсунки, всё отлично работает. Дилеры молодцы :)

balsedor1

05.05.2015, 10:10

Резинка прямо с лицевой стороны штуцера куда вы переходник одеваете.

Для замены штуцера снимается локер, откручивается кронштейн и потом сам штуцер.

Подробнее у нашего одноклубника - http://www.drive2.ru/r/volkswagen/948483/

Резинка меняется подцепив ее отверточкой

Вот эта зеленая резинка ??

http://i.piccy.info/i9/85080080a58ba363defa67a9955b854a/1430809810/6352/904986/P50505_095525_240.jpg (http://piccy.info/view3/8151204/de85a95d121deab2e311c1f510a3ad80/)http://i.piccy.info/a3/2015-05-05-07-10/i9-8151204/240x180-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-05-05-07-10/i9-8151204/240x180-r)

zudogav

05.05.2015, 10:36

Вот эта зеленая резинка ???

Да, эта. Но она у вас есть, выглядит прилично - значит дело не в ней)

Есть вариант, что травит между внутренней частью заправочного штуцера и трубкой к баллонам. У меня было такое, при накручивании заправочного переходника, в момент его затяжки прокручивается сам штуцер и откручивается трубка.
В любом случае лучше всего снять штуцер, визуально осмотреть на трещины, попробовать дунуть в него воздухом из компрессора с давлением >200.

Вчера впервые заехал на метановую заправку в Кингисеппе, найти не составило труда. Работают две колонки, пустота, тишина) Оператор спросил штатное ли оборудование, справок не требовал, задул 230 атмосфер, цена за м3 12р. Полные баллоны 372р, дешевле чем в Спб. Может кому будет полезна информация.

Внимание на клиентоориентированное окошко=)))
http://www.cpmotors.ru/wp-content/uploads/2015/05/5QhvlhVb-Sg.jpg
http://www.cpmotors.ru/wp-content/uploads/2015/05/dSFYX6VtB9Y.jpg

SILVER SABLE

05.05.2015, 10:48

Да, эта. Но она у вас есть, выглядит прилично - значит дело не в ней)

Есть вариант, что травит между внутренней частью заправочного штуцера и трубкой к баллонам. У меня было такое, при накручивании заправочного переходника, в момент его затяжки прокручивается сам штуцер.
В любом случае лучше всего снять штуцер, визуально осмотреть на трещины, попробовать дунуть в него воздухом из компрессора с давлением >200.

Даже снимать не надо, при заправке видно откуда травит, подошёл поближе и смотри

Сообщение добавлено в 10:45, предыдущее сообщение было в 10:44

SILVER SABLE, углы совершенно другие. Мне когда сделали как на простом б6 у меня за 3 т км съело задние шины внутреннюю часть.
Пришлось ехать к официалам. У них были в программе нужные значения.

Ну а ща ништяк??? не жрёт резину?

Сообщение добавлено в 10:48, предыдущее сообщение было в 10:45

посадил 3 пассажиров и двинул в отпуск надальняк - обязательно сожрет колеса.

Выходит тогда надо одному всегда ездить???
Какой то особенный авто получается, на нем одном выходит тока жрёт резину

egoistua

05.05.2015, 12:21

Привет. Прошу подсказки - помощи.
Вчера нарисовалась проблема.
Предистория. Заправился до полного. После заправки пару раз глушил машину мороженое-дети- и т.д. Заводилась как положено без проблем. Проехал около 110-120км. Понадобилось остановиться. Заглушил. Через 5мин заводить, завелась, но на бензине и с чеком. Секунд через 10 переключилась на газ, чек остался. Проехал оставшиеся 30км. Уже дома начал экспериментировать. Заводится все также на бензине с чеком, секунд через 10 слышен щелчок клапана на баллонах и переходит на газ, чек остается. Через пару таких заводов отказалась переходить совсем на газ.

В каком направлении копать? Какие датчики-клапана проверять? По близости мастеров по нашему ГБО нет.
Без авто ни как. Надеюсь на помощь.
Спасибо.

bobz

05.05.2015, 12:35

Какой то особенный авто получается, на нем одном выходит тока жрёт резину
Почему на нём одном? Точно знаю- Х5 требует ТРОИХ на заднее сиденье...:)...при проверке и регулировке.

stas-samara

05.05.2015, 13:46

В каком направлении копать?
Без считывания ошибок шнурком гадать на кофейной гуще только...
Ищи кто тебе считает и потом с ошибками и их описаниями сюда.

egoistua

05.05.2015, 14:21

Ок. Понимаю что без диагностики не обойтись. Прога стандартная "Вася" - "Ваг-сом". Они умеют с ecofuel работать ?

balsedor1

05.05.2015, 15:33

Ок. Понимаю что без диагностики не обойтись. Прога стандартная "Вася" - "Ваг-сом". Они умеют с ecofuel работать ?

да конечно же умеют... это же обычный фолькс...
почти :)

В общем замена резинки штуцера не помогла, дальше сочиться газ. Решил менять штуцер, но он то зараза дорогой такой 180 евро 3AA201333 вот этот.

http://www.drive2.ru/l/4703078/
Он менял на какой то итальянский, но нужен его код. Звонил дистрибьюторам EMER Украина, они говорят есть но 2 с различными диаметрами внутренними... вам какой ???
Срок поставки 10 р.д.
Знает кто номер Емера ?? или хотя бы диаметр ?

SILVER SABLE

05.05.2015, 16:26

. Решил менять штуцер?

А чё сварщиков то нет ??? я се варил второй год все ништяк

Сообщение добавлено в 16:26, предыдущее сообщение было в 16:23

Почему на нём одном? Точно знаю- Х5 требует ТРОИХ на заднее сиденье...:)...при проверке и регулировке.

Я конено спорить не буду, но не разу не видет, чтоб на развале кто то в тачку гнездился, там же все углы есть и для порожнего и для нагрузки

balsedor1

05.05.2015, 17:13

А чё сварщиков то нет ??? я се варил второй год все ништяк[COLOR="Blue"]

Сварщики есть любые...
Вопрос в том как и где ее поварить если я даже незнаю где пропускает.

Вот фотка где варили вы ?

http://i.piccy.info/i9/aeec299716b290422c4a83a0cf0ce04c/1430835126/430597/905188/P50505_164655.jpg

SILVER SABLE

05.05.2015, 18:25

Сварщики есть любые...
Вопрос в том как и где ее поварить если я даже незнаю где пропускает.

Вот фотка где варили вы ?
]
Фоток нет, но на заправке я видел откуда травит, на улице прохладно было , ивсе четко было видно, эт место покрывалось как бы инеем что ли

rovinn

05.05.2015, 18:49

Углы одни и те же, просто официалы по инструкции догружают багажник грузом если баки полупустые, а все остальные болт на это кладут.
Смысл в том, что угол схождения зависит от загрузки.
Согласен первое ТО проходил в Питере, там даже колеса протягивали динамометрический ключом.
Я же в основном обслуживающий в Верхней Пышме автосалон «Автогранд», почти всегда все делается при мне. Максимум что делали, так колеса подкачивали и качнули машину. А так даже когда стоишь рядом, а это почти всегда - иногда такое выкидывают, но Нижний Тагил против них вообще в не конкуренции...
У меня поездка намечается далекая и сейчас меняю опорные подшипники и отбойники на стойках, вот думаю заставить их что ли делать по уму...

balsedor1

05.05.2015, 19:01

Фоток нет, но на заправке я видел откуда травит, на улице прохладно было , ивсе четко было видно, эт место покрывалось как бы инеем что ли

хотя бы примерно на мой фотке можете показать ?

riff444

05.05.2015, 21:03

Подскажите пожалуйста, кто знает номер оригинальной защиты картера!
Старая развалилась в хлам и негде посмотреть.
Спасибо.

Gilgamesh

05.05.2015, 21:04

Сварщики есть любые...
Вопрос в том как и где ее поварить если я даже незнаю где пропускает.

Вот фотка где варили вы ?

вложение (http://i.piccy.info/i9/aeec299716b290422c4a83a0cf0ce04c/1430835126/430597/905188/P50505_164655.jpg)
В первой части были фотки как варили штуцер, года полтора назад вроде. Там на мой взгляд штуцер в руки взять и сразу будет ясно. Он из двух половин завальцованных. От нерасчетной изгибающей нагрузки от наших переходников вальцовка разбалтывается и начинает травить.

Алексей Ф.

05.05.2015, 21:36

Вчера впервые заехал на метановую заправку в Кингисеппе, найти не составило труда. Работают две колонки, пустота, тишина) Оператор спросил штатное ли оборудование, справок не требовал, задул 230 атмосфер, цена за м3 12р. Полные баллоны 372р, дешевле чем в Спб. Может кому будет полезна информация.

Внимание на клиентоориентированное окошко=)))
Я думал , что там питерские цены.. Значит их не отдали в жадные лапы Газпромнефти)) В Белоруссии на многих АГНКС такие окна)) Первое время напрягает , потом начинаешь общаться не нагибаясь.

bobz

05.05.2015, 22:25

но не разу не видет, чтоб на развале кто то в тачку гнездился
Я в Х5 сидел больше часа, вместе с хозяином и товарищем...:)..., пока ковыряли снизу. Стенд попросил или загрузить вес или усадить троих...

SILVER SABLE

06.05.2015, 01:33

хотя бы примерно на мой фотке можете показать ?

Ну меж двух частей, должно быть отчетливо видно где завальцовано, да в первой части, там ещё кто то варил, Санек из чувашии:(

rovinn

06.05.2015, 06:15

Подскажите пожалуйста, кто знает номер оригинальной защиты картера!
Старая развалилась в хлам и негде посмотреть.
Спасибо.
Их несколько видов. Стальная, я тут описал ее установку с номерами (http://www.passat-club.ru/forum/threads/40476-VW-Passat-EcoFuel-1.4-TSI-CNG-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C_1?p=1273157&viewfull=1#post1273157).
Есть фартук - 3C8825235 (http://www.ecstuning.com/ES347330/), когда со Швеции получал, после установки защиты я его убрал.

stas-samara

08.05.2015, 20:34

СВЕРШИЛОСЬ!!! NGV-1 на российских АГНКС !!!
http://gazprom-gmt.ru/press-center/news/Gazprom_gazomotornoe_toplivo_oboruduet_novyie_AGNK C_zapravochnyimi_ustroystvami_edinogo_standarta

Видимо стремительно растущий парк автобусов и немного грузовиков которые не менее 20 минут заправляются каждый вынудил готовиться к переходу на NGV-2 а заодно решили-таки перейти на NGV-1

rovinn

08.05.2015, 21:00

СВЕРШИЛОСЬ!!! NGV-1 на российских АГНКС !!!

Это хорошо. Еще бы в Свердловской области начали стоить АГНСК, вообще бы замечательно было бы. Пока будем мечтать...
Я добавлю более грустный новости. В Швеции лопнул баллон на Volkswagen Touran TSI EcoFuel (http://teknikensvarld.se/gasbil-exploderade-vid-tankning-av-biogas-i-linkoping-182638/)(видео (http://www.tv4.se/nyheterna/klipp/gasbil-exploderade-vid-tankning-av-biogas-3178446)). Я свои запасные баллоны(2008г) опрессовал, замечаний по ним нет. В мае придет пленка защитная, чтоб их обмотать. И ставить.
P/S. Всех с наступающим праздником!

SwedCars

09.05.2015, 11:52

В Швеции лопнул баллон на Volkswagen Touran TSI EcoFuel (http://teknikensvarld.se/gasbil-exploderade-vid-tankning-av-biogas-i-linkoping-182638/)(видео (http://www.tv4.se/nyheterna/klipp/gasbil-exploderade-vid-tankning-av-biogas-3178446)).
у турана пробег 400т уже и выпуска он 2007г. думаю рассказывать, как циклы заправки и пробег связан не нужно. владельцам "таксишек" стоит задуматься.
ЗЫ. с праздником Великой Победы!!!

rovinn

09.05.2015, 12:17

у турана пробег 400т уже и выпуска он 2007г. думаю рассказывать, как циклы заправки и пробег связан рассказывать не нужно. владельцам "таксишек" стоит задуматься.
ЗЫ. с праздником Великой Победы!!!
Я полностью с Вами согласен. Поэтому и призываю пройти опрессовку баллонов на местных сервисах, это как минимум отделит уже не годные баллоны. А гонять в Швецию я думаю это выгодно только питерцам и кто близко живет. Ну и думаю стоит составить коллективное письмо на VW Rus, чтоб программа по замене баллонов распространилась и у нас.

Omego

09.05.2015, 12:21

Шведы не берут на замену баллонов машины с нешведской регистрацией. Уже связывались. Плюс очередь на 4 месяца.

sanya64

09.05.2015, 12:41

думаю рассказывать, как циклы заправки и пробег связан рассказывать не нужно. владельцам "таксишек" стоит задуматься.
Таксишки замечательно гоняют по дорогам РФ и РБ и после 400 тыков пробега, если своевременно провёл акцию 20Т3 VAG по замене задних (маленьких) баллонов. (у Турана их 4, 2 больших и 2 маленьких).
Срок службы баллонов 20 лет. Количество заправок не регламентировано.

SwedCars

10.05.2015, 22:30

Срок службы баллонов 20 лет. Количество заправок не регламентировано.
конечно не регламентировано. достаточно осознавать, что можно за 20лет проехать 400
т км или в три раза больше и как говорят в Одессе - это две большие разницы(с) для материала баллонов. яркий параллельный пример, - самолеты. самолет ставится на "тяжелую" форму с проверкой целостности фюзеляжа не по возрасту, а налету(цикл взлет-посадка). ведь кол-во циклов изменения давления зависит не от времени.

sanya64

11.05.2015, 13:20

можно за 20лет проехать 400
т км или в три раза больше и как говорят в Одессе - это две большие разницы(с) для материала баллонов.
При всём уважении - не соглашусь. Проверка целостности баллона проводится 1 раз в 5 лет, что собственно и является "тяжёлой формой обслуживания". Количество изменений давления рабочей среды для баллона не должно быть показателем износа, он для этого и сделан, и на это рассчитан.

SwedCars

11.05.2015, 19:02

Проверка целостности баллона проводится 1 раз в 5 лет, что собственно и является "тяжёлой формой обслуживания". Количество изменений давления рабочей среды для баллона не должно быть показателем износа, он для этого и сделан, и на это рассчитан.
кем производится раз в 5ть лет?)) кем регламентировано? Вы посмотрите, что написали постом выше, про регламенты)).
так и фюзеляж самолета на это рассчитан - надуваться и сдуваться, как и газовые баллоны.

rovinn

11.05.2015, 19:48

кем производится раз в 5ть лет?)) кем регламентировано? Вы посмотрите, что написали постом выше, про регламенты)).
Вот основы регламента. (http://autogas-1.com/p9732775-osvidetelstvovanie-propanovyh-metanovyh.html) Наш баллон подходит под срок 5 лет. Странно другое, как VW умудрился сертифицировать это авто в РФ. При том их сервисы, которые как бы могут обслуживать авто, толком в этом не понимают и тем более не выдают справку 2б. Да сроки по обслуживанию баллонов в РФ мягко говоря не придерживаются. Во общем если в РФ официально лопнет наш авто при заправке, то мы все запрыгаем некоторое время.

nik123123

11.05.2015, 23:10

Всем доброго времени суток. Давно не был, много пропустил. Не было ли у кого такой неприятности - лопнул болт крепления нижней задней опоры двигателя и движок лег на защиту (хорошо железная). Все-бы ничего, да перетер ремнем шланг резиновый трубки кондиционера. Советую посмотреть расстояние от ремня на шкиву до резиновой вставки трубки кондиционера. Теперь ищу трубку кондиционера 3CO 820743 CB. Минимальное предложение 13,5 т.р. оригинал, только срок доставки до 4-х недель. Жарко...

rovinn

12.05.2015, 04:11

Теперь ищу трубку кондиционера 3CO 820743 CB. Минимальное предложение 13,5 т.р. оригинал, только срок доставки до 4-х недель. Жарко...
Вы на какую машину ищете трубку? У меня Passat B6 и там стоит трубка 3C0820721T (http://www.partsbase.org/vw/cc-cc-us-2013-26041-refrigerant-circuit-a-c-condenser/)(заменитель от 01.01.15 3AA820721). Вот Вам на Аллегро (http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=3C0820721T&bmatch=seng-v6-sm-isqm-2-default-0113) или на Ebay (http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.TRS0&_nkw=3C0820721T&_sacat=0) более адекватные цены.

DenTM

12.05.2015, 09:04

Я менял на одной машине эту трубку. У меня газ ушел через место соединения с резиновым шлангом.
Купить ее это одно - ее еще надо умудриться поменять разобрав всю морду авто. Вообщем ее только менять.

SwedCars

12.05.2015, 11:39

Вот основы регламента. (http://autogas-1.com/p9732775-osvidetelstvovanie-propanovyh-metanovyh.html) Наш баллон подходит под срок 5 лет. Странно другое, как VW умудрился сертифицировать это авто в РФ. При том их сервисы, которые как бы могут обслуживать авто, толком в этом не понимают и тем более не выдают справку 2б. Да сроки по обслуживанию баллонов в РФ мягко говоря не придерживаются. Во общем если в РФ официально лопнет наш авто при заправке, то мы все запрыгаем некоторое время.
я что то не понял, при чем тут украина и рф)) а если у кого то лопнет баллон, я порекомендую провести независимую экспертизу и обратиться в суд. вот тогда пусть ваг прыгает. можно и масс-медиа подтянуть, это не сложно. тем более на волне газификации транспорта.

Сообщение добавлено в 09:39, предыдущее сообщение было в 08:14

У меня газ ушел через место соединения с резиновым шлангом.
Купить ее это одно - ее еще надо умудриться поменять разобрав всю морду авто.
перевальцевать не пробовал? я как то давно на оллроуде занимался этим. прошло успешно.

ss1980

12.05.2015, 21:04

rovinn

12.05.2015, 21:08

толи....куда то ещё капать...
Очень кратко, сгорела катушка на одном баллоне и он постоянно полный. Вероятность этого 95%. Как ремонтировать есть в первом сообщение темы и по теме не раз обсуждалось.

я что то не понял, при чем тут украина и рф)) а если у кого то лопнет баллон, я порекомендую провести независимую экспертизу и обратиться в суд. вот тогда пусть ваг прыгает. можно и масс-медиа подтянуть, это не сложно. тем более на волне газификации транспорта.
Я мало верю, в хороший исход суда. Так как на ТО у дилера, который занимает метановыми авто я был раз и в нечетное ТО. А так езжу к другому. Вот только по этому поводу VW отъедет в сторону. И им и суду думаю будет пофиг, что у VW написана замена раз в 20 лет. Это только мое мнение. И по мне так проще не дергать судьбу за... А обслуживать ГБО по РФ нормативам.
А так я согласен, если машина VW лопнет официально, то это будет хороший удар по репутации VW. Но у нас не плохо получается на АГНСК это дело скрывать, люди живы, все ни чего не было значит. Был такой факт не так давно, потом оператор на заправке удивлялся, от куда я знаю, если все быстро устранили.

SwedCars

12.05.2015, 22:23

Я мало верю, в хороший исход суда. Так как на ТО у дилера, который занимает метановыми авто я был раз и в нечетное ТО. А так езжу к другому. Вот только по этому поводу VW отъедет в сторону. И им и суду думаю будет пофиг, что у VW написана замена раз в 20 лет. Это только мое мнение. И по мне так проще не дергать судьбу за... А обслуживать ГБО по РФ нормативам.
А так я согласен, если машина VW лопнет официально, то это будет хороший удар по репутации VW. Но у нас не плохо получается на АГНСК это дело скрывать, люди живы, все ни чего не было значит. Был такой факт не так давно, потом оператор на заправке удивлялся, от куда я знаю, если все быстро устранили.
вот от таких настроений и все беды. надо не бояться судиться. это долго, да, но поверьте, уже действенно. и связи между ТО у ОД и какой либо гарантией тоже нет. в сервиске есть что то про обслуживание баллонов? нет. а опрессовывать баллоны, ни у шведов ни в России никто не умеет. у шведов, потому что это не нужно, ибо меняют по сроку. в России , потому что нет оборудования в большинстве своем. кстати, по вину лопнувшего шведского турана можно глянуть, выполнена ли акция по замене баллонов или нет.

Сообщение добавлено в 20:23, предыдущее сообщение было в 20:22

Парни подскажите может кто сталкивался...у нас на пассатах общ объём 21 кг... сейчас последние две заправки делал по 18 кг на пустые баллоны... вопрос то ли какой то баллон не заправляется (не могу найти инфу сколько каждый баллон кг)... толи....куда то ещё капать...
заправка на каширке поди? давление какое было?

PackMan

12.05.2015, 22:42

Появился Провал в работе двигателя при достижении 2800-3100 оборотов после замены свечей
Смех да слезы сегодня!
Заменил свечи, заменил помпу, залил присадку в бак для очистки топливной системы.
Рад по уши поехал в Воронеж и вернулся от туда несколько озадаченный!
Вроде все здорово и хорошо, НО!! пропала резвость у машинки, не вдавливает грузную тушу в спинку сидения как прежде когда идешь на обгон фуры.
Наоборот как только тахометр достигнет 2800-3100 оборотов - провали и вялость наступает.
Медленно набирает обороты Верный конь..
Грустно стало, и суетливо.. а вдруг, поломалось, чего??!?
По форуму полазил в поисках проблемы схожей.. не нашел, хотел жалобное сообщение написать, но прежде
Кинулся щуп понюхать, чтоб убедится, что бензином не пахнет (хоть и расхода нет при работе на газу абсолютно!), "а вдруг"!
Подумалось, что электромагнитная муфта на насосе охлаждения, с дефектом попалась...
В общем грусть и тоска меня одолела!
А вот сунулся сегодня под капот с того-ничего, почесал затылок, протер фару, постучал "там-сям".
Смотрю фишки на датчиках похожие, но думаю, ведь не может быть, что бы Немцы их АБСОЛЮТНО одинаковыми сделали!! Но чем Черт не шутит?!?
Снять решил посмотреть... а нет тут то было! Не снимается!!!!
Короче еле скинул. Смотрю а ОНИ РАЗНЫЕ!! как напялил - хрен его знает!
Короче поставил куда надо и вылечил Коника!!
Вернулась резвость и троения нет, провалов нет, щуп бензином не воняет!
...
Будьте внимательны при ремонте машинки, ставьте детальки на места свои.
Не верно надел фишки после того как свечи поменял.
http://www.knyazew.ru/b6club/IMG_20150412_164338_1.jpg

Renavatie

13.05.2015, 20:09

Парни подскажите может кто сталкивался...у нас на пассатах общ объём 21 кг... сейчас последние две заправки делал по 18 кг на пустые баллоны... вопрос то ли какой то баллон не заправляется (не могу найти инфу сколько каждый баллон кг)... толи....куда то ещё капать...

не переживай,у всех так когда жарко)свойства газа. 22.4кг наш полный объем = 32кубам,
тебе закачивают 18кг,на 6.2 куба меньше.
тоесть 28 кубов.
Неужели кто-то думает что у нас один из трех баллонов,который якобы постоянно полный имеет объем 6 кубов)?))
короче,можно проще проверить,заправься на пустые баллоны, отъедать на пару метров и дай машине постоять холодной 30-40 мин,потом опять заправься и наполнишь свои 22.4кг.

M011156

13.05.2015, 20:13

ss1980

13.05.2015, 21:05

не переживай,у всех так когда жарко)свойства газа. 22.4кг наш полный объем = 32кубам,
тебе закачивают 18кг,на 6.2 куба меньше.
тоесть 28 кубов.
Неужели кто-то думает что у нас один из трех баллонов,который якобы постоянно полный имеет объем 6 кубов)?))
короче,можно проще проверить,заправься на пустые баллоны, отъедать на пару метров и дай машине постоять холодной 30-40 мин,потом опять заправься и наполнишь свои 22.4кг.

ну да то же склонен думать что из-за температуры.... не думаю что у нас один баллон 4 кг. вмещает....

Сергей B6

13.05.2015, 22:19

stas-samara

14.05.2015, 16:03

Уважаемые форумчане. Появилась проблема:двигатель крутится только до 3000 оборотов, хотя раньше крутился до 4000. Тяга с места вообще никакая, компрессор будто не работает. Пробовал отсоединить фишку регулировочного клапана, ничего не изменилось. Получается клапан не закрывается?

Было у друга такое 2 недели назад. Он крутился как обычно до 7 но тяга слабая была в диапазоне от низов до 3,5-4т.об(как раз компрессораная зона)
Давление наддува сорвало толстую трубку с компрессора. При ремонте видимо плохо затянули хомут.
Просунь руку между щитком моторного отсека и компрессором слева, проверь как оно там... видно только сбоку и очень плохо, лучше щупать.

Gilgamesh

14.05.2015, 19:10

Теперь ищу трубку кондиционера . Минимальное предложение 13,5 т.р. оригинал, только срок доставки до 4-х недель. Жарко...

В любом приличном сервисе по кондиционерам тебе заменят резиновый отрезок трубы в несколько раз дешевле.

M011156

14.05.2015, 22:27

Кто разбирается ответьте, для моего коня 2010 года vag kom 409.1 норм будет? С какой программой? А то пробовал сегодня с родной прогой, русского языка нету, окно только маленькое стоит. Чем 409 уступает 411,412?Или 327 брать?

Сообщение добавлено в 22:27, предыдущее сообщение было в 22:25

Еще по моей проблеме с отсечкой на 3000. Ошибки P10A4 и P2293. Что скажете?

M011156

16.05.2015, 18:47

Ребятки помогите найти артикул этой трубки. Спасибо!http://storage4.static.itmages.ru/i/15/0516/s_1431791243_4503219_90fc882c09.jpg (http://itmages.ru/image/view/2555309/90fc882c)

stas-samara

16.05.2015, 19:20

M011156

16.05.2015, 19:56

Вот недавно было
http://www.passat-club.ru/forum/threads/61619-VW-Passat-EcoFuel-1.4-TSI-CNG-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C_2?p=1379570&viewfull=1#post1379570
Там и коды есть и ссылка на картинку

Вроде номер 03C103474AB а ценник от 4200р если месяц ждать...
Ага спасибо. Придется скотч намотать. Или как еще можно его склеить?(Сломал пополам, хрупкий очень).

Сообщение добавлено в 19:56, предыдущее сообщение было в 19:51

И еще. Мне кто то тут посоветовал отключить транспортный режим, как лекарство от того, что двигатель крутится только до 3000. Правда чтоли помогает? И чем чревато это отключение? Что это?

sanitarok

16.05.2015, 20:29

может кто подскажет авто 2010 года---перестал работать вентилятор печки --вопрос-где находиться предохранитель на мотор....

SwedCars

16.05.2015, 20:36

может кто подскажет авто 2010 года---перестал работать вентилятор печки --вопрос-где находиться предохранитель на мотор....39 и 44 смотрел?

79799

sanitarok

16.05.2015, 20:47

завтра с утра посмотрю-дождик поливает на улице--отпишусь...заранее спасибо

игорь77

16.05.2015, 22:04

Подскажите Алексей , где можно катушки заменить в Питере

ss1980

16.05.2015, 23:18

ребята дайте контакт кто хорошо разбирается в газовом оборудовании по экофуелам в Москве... или какая контора занимается. тоже подозреваю что катушка накрылась.

игорь77

16.05.2015, 23:27

Если в Москве найдёшь отпишись, поеду хоть в Москву , если в СПб не найду

ss1980

17.05.2015, 00:01

буду завтра обзванивать конторы которые занимаются установкой метанового оборудования...если что то нарою сообщю . Вообще конечно полный .....такая ниша для бизнеса.

игорь77

17.05.2015, 00:14

Хорошо

serega_ryk

17.05.2015, 09:37

Хорошо

если уверен что катушка,то поменять её самому не трудно,если руки растут из нормального места,то всё получится. я менял сам,зотя боялся лезть туда изначально,два года полет нормальный. у меня прозапас ещё одна лежит на всякий случай. закажи катушку,пока она доставляется уточнишь данный вопрос что и как менять и всё получится,в первой части форума всё есть....

ss1980

17.05.2015, 11:42

да проблема в том что нет места где это можно сделать...

Omego

17.05.2015, 13:22

Мало того что если катушка на баллоне под сиденьем то это 100% снятие баллонов. Если на последнем то 50 на 50 в зависимости от того как повернули быллон при установке на заводе.

SwedCars

17.05.2015, 21:09

Если в Москве найдёшь отпишись, поеду хоть в Москву , если в СПб не найду
напиши Omego (http://www.passat-club.ru/forum/members/30082-Omego), может он сможет помочь по питеру.

Gilgamesh

17.05.2015, 21:11

Уже не раз писали, вот не мое :

Вчера поменял 2 катушки на баллонах у Сергея в Красном Селе, ул. Восстановления 66 к.2 на территории "ГАЗПРОМа" тел. 8 921 404-45-94 . На всё про всё ушло пару часов и 3000р. Мастер свое дело знает-рекомендую. Я так понял, что они осуществляют любые работы по ремонту и осмотру ГБО. Спросил про справку 2Б, - выдают, но с возможным снятием баллонов и осмотром, про стоимость не узнавал.

serega_ryk

18.05.2015, 10:16

Мало того что если катушка на баллоне под сиденьем то это 100% снятие баллонов. Если на последнем то 50 на 50 в зависимости от того как повернули быллон при установке на заводе.

как раз менял катушку на балоне,которая под сиденьем,балон не снимал,приослабил хомуты и подвинул без снятия трубок,получилось

LiCheD

18.05.2015, 12:34

Друзья, подскажите где лучше брать наши пассаты в Германии или Швеции? И если можно сообщите кто занимается перегонкой авто?

zudogav

18.05.2015, 12:52

Друзья, подскажите где лучше брать наши пассаты в Германии или Швеции? И если можно сообщите кто занимается перегонкой авто?

По мне так лучше в Швеции, т.к. есть возможность посмотреть историю обслуживания. Из Германии тоже вариант, если под заказ гнать, а не на рынке выбирать.

Не обратил внимание на регион, я назвал людей которые доставляют до СПб/Москвы, в любом случае Роман может проконсультировать Вас во многих вопросах

rovinn

18.05.2015, 14:52

По мне так лучше в Швеции, т.к. есть возможность посмотреть историю обслуживания. Из Германии тоже вариант, если под заказ гнать, а не на рынке выбирать.

Не обратил внимание на регион, я назвал людей которые доставляют до СПб/Москвы, в любом случае Роман может проконсультировать Вас во многих вопросах
Полностью поддерживаю, с Романом работал по переходнику. По авто нет замечаний при покупке, сейчас конечно надо вложить, но пробег уже 218тыс.км. И будет больше скоро, так как "пошел на Берлин" с Урала. Позже сделаю отчет по заправкам по трассам. Берите с Швеции, там гос.аукцион, там хоть какие то гарантии. В Германии я бы вообще не брал авто, там давно научились продавать все что еще едет.

SwedCars

18.05.2015, 19:28

Берите с Швеции, там гос.аукцион, там хоть какие то гарантии..
нет никакого ГОС аукциона в Швеции, Н-Е-Т-У! и нет никаких гарантий для экспортных машин. или доверяете аукционным инспекторам и чек-листу или нет - это личное дело каждого. да и не квд единым богата Швеция.

nasonovzenit

18.05.2015, 19:35

Я купил на КВД и доволен.

Omego

18.05.2015, 19:48

Я купил на КВД и доволен.
Кто то и купив такси доволен :))

Владимир 1981

19.05.2015, 13:12

Да получилось так, что мне досталась такси (про форум тогда не знал). Цена, вид машины (Р-лайн обвес, Спорт-лайн салон) меня сразу зацепило.
Только потом пробил ВИН-код через знакомого, последний пробег 287000 км. Но все обслуживание проходила весь срок службы там (менялась каробка, мехатрон).
Но я доволен, едит шустро, все работает отично, за 10000 км. съела всего где-то 300 грамм масла.(Хотя чуть меньше половины последнего побега машина ездила по трассе 120-150 км/ч.)
Как-то так.

sergdonkazak

19.05.2015, 20:56

Доброго времени всем и мой конь запросил "сменить подковы" застучал маховик,кто подскажет номера деталей для МКПП маховик+компл сцепления.

игорь77

19.05.2015, 21:04

Два дня уточняют, не могу заказать катушки

SILVER SABLE

20.05.2015, 04:09

А чё там уточнять то? вот номер катушки 2К0 959 975В, с какими тормозами ты связался???

игорь77

20.05.2015, 06:12

Спасибо, подскажу им сегодня

zudogav

20.05.2015, 10:29

Доброго времени всем и мой конь запросил "сменить подковы" застучал маховик,кто подскажет номера деталей для МКПП маховик+компл сцепления.

вин номер бы

ss1980

20.05.2015, 18:38

Парни подскажите может кто сталкивался...у нас на пассатах общ объём 21 кг... сейчас последние две заправки делал по 18 кг на пустые баллоны... вопрос то ли какой то баллон не заправляется (не могу найти инфу сколько каждый баллон кг)... толи....куда то ещё капать...

Сегодня проверил катушки...все щёлкают...всё работает...
Опять заправился на пустые баллоны влезло 19 кг. Где проверяли сказали что могли на заправке задуть масло по этому объём заправки уменьшился...кто нибудь сталкивался с таким? Заправляюсь либо на профсоюзной либо где вэй парк или еще бусиново.. У кого сейчас какой обьём в кг на пустые баллоны влазит? Есть версия что из-за тёплой погоды...но сейчас и не так жарко...да и что то не особо уже в это верится.

Omego

20.05.2015, 19:12

20.5-21 кг в пустые. На улице +7-10. Давление 200-205 Атм.

sergdonkazak

20.05.2015, 20:08

WVWZZZ3CZAE008714
вин номер бы

Renavatie

20.05.2015, 22:19

Сегодня проверил катушки...все щёлкают...всё работает...
Опять заправился на пустые баллоны влезло 19 кг. Где проверяли сказали что могли на заправке задуть масло по этому объём заправки уменьшился...кто нибудь сталкивался с таким? Заправляюсь либо на профсоюзной либо где вэй парк или еще бусиново.. У кого сейчас какой обьём в кг на пустые баллоны влазит? Есть версия что из-за тёплой погоды...но сейчас и не так жарко...да и что то не особо уже в это верится.

Еще раз вам говорю - все дело в температуре! Однозначно! Не верите? Уже писал выше, заправьте свои пустые баллоны, отъедете, постоите на заглушенной машине минут 30-40, потом опять подъезжайте к колонке, докачают вам еще 1,5-2 кг и будете радоваться. Обещаю!

ПыСЫ:
Вопрос уже всплывал вроде,но внятного ответа не получил, как разница между темп двигателя и темп. масла, тчо у нас показывает в бортовом,а также сколько объем системы охлаждения и нормально ли что при безветренной погоде при движении без загрузки со скоростью 100км/час по GPS тем масла около 95-97 градусов.?

СЕРГЕЙ 2633

20.05.2015, 22:40

Может кто подскажет ссылку на ebay или другой сайт где можно заказать хромированные накладки на зеркала b6

ss1980

20.05.2015, 22:57

ок... попробую такой вариант...но вообще странно тогда я думаю многие бы писали что объём заправки в летний период значительно снижается....

SILVER SABLE

21.05.2015, 09:52

Может кто подскажет ссылку на ebay или другой сайт где можно заказать хромированные накладки на зеркала b6

Посмори на али экспрессе, я там находил , хромированный лопух полностью, а не накладку, но ценник__ 6 косарей был

Сообщение добавлено в 09:46, предыдущее сообщение было в 04:19

объём заправки в летний период значительно снижается....

Конечно снижается,в отличие от зимней нормы( причём постоянной) 33-34 куба, летом и 25 куб бывает

Сообщение добавлено в 09:49, предыдущее сообщение было в 09:46[COLOR="Blue"]

Сообщение добавлено в 09:52, предыдущее сообщение было в 09:49

около 95-97 градусов.?

Нормально, у меня самое большее было 103 градуса

bobz

21.05.2015, 11:02

при движении без загрузки со скоростью 100км/час по GPS тем масла около 95-97 градусов.?
В таких условиях температура ОЖ будет примерно минус 5-10С от температуры масла, я как то отнечаделать проверял.
ПС Я и 112С видел кратковременно (минуты три-четыре) температуру масла в пассате СС на жаре в Крыму, на скорости 140 кмч, пятеро в салоне в затяжной подъём...:)..., при этом по температуре ОЖ у машины вопросов не возникло.

zudogav

21.05.2015, 11:43

WVWZZZ3CZAE008714

Маховик 03C105269H
Сцепление 03C141015P или 03C141015PX
Выжимной 02A141165M

DANGER40

21.05.2015, 19:51

В таких условиях температура ОЖ будет примерно минус 5-10С от температуры масла, я как то отнечаделать проверял.
ПС Я и 112С видел кратковременно (минуты три-четыре) температуру масла в пассате СС на жаре в Крыму, на скорости 140 кмч, пятеро в салоне в затяжной подъём...:)..., при этом по температуре
ОЖ у машины вопросов не возникло.
+1

dryulik

22.05.2015, 08:25

Всем привет, а если на нашу машину втулить не родной редуктор? пример http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=666

zudogav

22.05.2015, 08:57

Всем привет, а если на нашу машину втулить не родной редуктор? пример http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=666

Интересная цена для редуктора. Вопрос только в датчиках, такая же у него распиновка как и у наших экофулов, и диаметр резьбы для трубок, нужно ли перевальцовывать.
И в примере написано "Предназначен для работы с двигателями от 3000 куб. см. до 6000 куб.см."

Artem1988

22.05.2015, 09:59

Добрый день!
Может кто сталкивался? В машине пропадает динамика, такое ощущение, что иногда не работает компрессор или турбина. Из-за этого DSG-7 рано переключает передачи. Ошибок нет.

dryulik

22.05.2015, 12:10

Интересная цена для редуктора. Вопрос только в датчиках, такая же у него распиновка как и у наших экофулов, и диаметр резьбы для трубок, нужно ли перевальцовывать.
И в примере написано "Предназначен для работы с двигателями от 3000 куб. см. до 6000 куб.см."

Ну можно наверно найти под наши параметры, резьба думаю не проблема, переходники и т д

Сообщение добавлено в 12:10, предыдущее сообщение было в 10:42

Вот еще примерчик, редуктора http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=2525

balsedor1

22.05.2015, 17:52

Всем привет, давно не писал...
Ну в общем свершилось, я поставил, ну тоесть поменял свой заправочный штуцер, все вроде бы хорошо кстате поставил заменник от BRC цена хорошая 55 ЕВРО, но надо откручивать крышку бензобака при заправке, так как она мешает.

Но у меня такой вопрос... может это уже конечно моя параноя, потому что я сегодня заправлялся с трясущимися руками, но вопрос в следующем, может ли он пропускать газ после заправки.
НУ тоесть он отлично заправился... было жарко но он 28 кубов вкачал... НО когда я через часок открыл багажник (я уже кстате поездил, потом поставил) легкий запах газа унюхал...

Хотя логика мне подсказывает что это невозможно потому что на каждом балоне судя по данной ссылке (http://vfparts.ru/catalog_etka_detail_print/vw/1920/2/3541139/020109656) есть который непосредсвенно из балона газ не должен выпускать, тоесть их есть три.

Прошу потвердить или опровергнуть.

stas-samara

22.05.2015, 18:50

Клапан на баллоне а у тебя еще в трубках газ под давлением... он мог убежать...
Если запах легкий не парься ищи спокойно. если проблемы серьезные вонять будет ай да ну.

Все представленные выше редукторы не подойдут.
Они все на постоянное давление и обычно максимум 2 бара.
У нас не просто редуктор а продвинутый девайс - электронный регулятор давления. Т.е. в зависимости от потребностей давление дается от 5 до 9 бар. Единственная похожая альтернатива есть на сайте Романа из "автосовета"

Gilgamesh

22.05.2015, 22:23

В таких условиях температура ОЖ будет примерно минус 5-10С от температуры масла, я как то отнечаделать проверял.
ПС Я и 112С видел кратковременно (минуты три-четыре) температуру масла в пассате СС на жаре в Крыму, на скорости 140 кмч, пятеро в салоне в затяжной подъём...:)..., при этом по температуре ОЖ у машины вопросов не возникло.
115 было если дубасить летом в жару 150-170 :)

чебы

22.05.2015, 23:17

sanya64

23.05.2015, 00:54

ошибаетесь. у метана почти нет запаха

Это после одорирования то? 16г на 1000 куб.м этилмеркаптана и вы этот запах учуете всегда! На АГНКС подаётся только одорированный газ.

Алексей Ф.

23.05.2015, 08:33

Может перчатки после заправки/ремонта снял и бросил в багажник ? Вот и воняет одорантом. При малейшей утечке шипеть будет , вонь вторична.

Ракета

24.05.2015, 16:23

Всем здрасьте!

Сдохла водянная помпа, в наличие нет нашей 03с121004к.
Но есть внешне очень похожая 03с121004j стоимость в два раза дороже.
Кто нибудь знает в чём разница?
И какую лучше ставить?

bobz

24.05.2015, 20:22

115 было если дубасить летом в жару 150-170
Может и у меня доросла бы до 115С, но подъём кончился, температура масла упала до стандартных 92-102С.

rovinn

24.05.2015, 20:42

Кто нибудь знает в чём разница?
И какую лучше ставить?
Не советую покупать.
Я насколько знаю, она для двигателя CTHD 118kW (http://allegro.pl/silnik-cthd-vw-passat-cc-lift-1-4-tsi-336km-118kw-i5190995262.html). Я думаю совместимость только внешняя.
А в чем проблема почтой заказать например из РФ? Или из-за бугра?

Ракета

25.05.2015, 10:20

Не советую покупать.
Я насколько знаю, она для двигателя CTHD 118kW (http://allegro.pl/silnik-cthd-vw-passat-cc-lift-1-4-tsi-336km-118kw-i5190995262.html). Я думаю совместимость только внешняя.
А в чем проблема почтой заказать например из РФ? Или из-за бугра?

Дело в соблазне поскорей решить проблему и снова сесть за руль)
Заказ почтой оставлю как план Б, а пока придётся разборы пообзванивать-может с какой другой модели найдётся 03с121004к

p.s. а вы бы с какого сайти посоветовали делать заказ? (на экзисте цены прямо как у официалов)

Сообщение добавлено в 13:20, предыдущее сообщение было в 09:36

Товарищи,

Посоветуйте хороший магазин в Казани, где можно найти запчасти на наши машины.
Знакомый будет там проездом, может получится найти злощастную помпу.

SILVER SABLE

25.05.2015, 11:28

может получится найти злощастную помпу.

Ща товарищей нет:lol1:, (шутка,бирбия) , а какой у тя ценник, у на с за 12 касиков,:confused: моно зацепить:bluh:

Evaks

25.05.2015, 12:00

у на с за 12 касиков,
это если месяц ждать или по быстрому? если по быстрому то шоколад.

Ракета

25.05.2015, 12:00

Ща товарищей нет:lol1:, (шутка,бирбия) , а какой у тя ценник, у на с за 12 касиков,:confused: моно зацепить:bluh:

:)1
У нас примерно также, но при этом ждать минимум три недели.
А у вас в городе в наличии есть что ли?

sanya64

25.05.2015, 12:16

Заказ почтой оставлю как план Б, а пока придётся разборы пообзванивать-может с какой другой модели найдётся 03с121004к

Помпу? С разборки? :confused: Это для тренировки снять-поставить что ли? :lol1:

На сайте полно продавцов новых запчастей, проверенных и с репутацией. А транспортная компания ПЭК прекрасно доставляет в Казахстан всё что угодно и по разумным ценам.

ПС. Помпа как правило на заказ, если в наличии, то ценник на 30% выше.

ППС. Недавно заказывал её товарищу - всё ОК! 1 неделя поставки и 12500р денег.

Ракета

25.05.2015, 12:32

ППС. Недавно заказывал её товарищу - всё ОК! 1 неделя поставки и 12500р денег.

Прост я в отчаянии уже.
А с какого сайта он заказывал?

SILVER SABLE

25.05.2015, 13:34

Помпу? :confused: Это для тренировки снять-поставить что ли? :lol1:

:::-)

Gjel

25.05.2015, 13:59

всем привет.
\выскочила такая проблема вчера был сильный дождь в городе и лужи по двери машина перешла с газа на бензин и на газ больше не переходила но ехала.
приехав домой проверил ваг комом выдала ошибки
013158 - слишком высокое давление газа в системе.
P3366 - 000-

013185- клапан высокого давления для работы на газе-N372
Р3381-000- короткое замыкание на массу
утром стало тепло, думал подсохнет пройдет, завел проехал перешло на газ все в норме, поставил машину через пару часов завел стало еще хуже, при переходе на газ машина просто глохла заводилась на бензе проезжал пару метров и опять при переходе на газ глохла.
куда копать?
снимать фишки что у баллонов продувать?
перебирать редуктор?

sanya64

25.05.2015, 14:33

Прост я в отчаянии уже.
А с какого сайта он заказывал?

Вот и не зачем впадать в отчаянье! В личку ссылку дал. :k27:

DenTM

25.05.2015, 14:35

Скорее всего катушка на баллоне умерла какая то. Сам пишешь уровень воды был большой.
По второй проблеме нужно разбирать и чистить редуктор.

Gjel

25.05.2015, 16:22

Скорее всего катушка на баллоне умерла какая то. Сам пишешь уровень воды был большой.
По второй проблеме нужно разбирать и чистить редуктор.

но пишет же что замыкание на массу, если бы умерла то что то другое было бы

Сообщение добавлено в 16:22, предыдущее сообщение было в 14:48

сейчас снял защиту всю с низу не один баллон не щелкает при зажигании это из за редуктора?

SwedCars

25.05.2015, 16:41

но пишет же что замыкание на массу, если бы умерла то что то другое было бы

Сообщение добавлено в 16:22, предыдущее сообщение было в 14:48

сейчас снял защиту всю с низу не один баллон не щелкает при зажигании это из за редуктора?
предохранитель катушек цел?

Gjel

25.05.2015, 16:58

предохранитель катушек цел?

под капотом где все предохранители все они целые

SwedCars

25.05.2015, 17:09

под капотом где все предохранители все они целые
тогда снимай фишки с баллонов, включай зажигание и смотри, подается ли напряжение.

Gjel

25.05.2015, 17:42

вытащил сейчас предохранитель показывает баллоны пусты, завожу через секунд 10 все равно на газ переключает. так же не должно быть
даже снял фишки с редуктора все равно включает газ

Сообщение добавлено в 17:42, предыдущее сообщение было в 17:18

снял по очереди все фишки с баллонов тишина куда дальше рыть?

SwedCars

25.05.2015, 19:06

Gjel

25.05.2015, 19:39

прошло. пошел все собрал и оп баллоны стали все включатся все до единого щелкают при пуске зажигания.
что было не понятно воды в фишках не было может контакт где отходил. не может же быть такого что из за одной фишки все баллоны не срабатывают?

balsedor1

25.05.2015, 23:18

всем привет, скажите может кто знает если покупаеш свечи 101 905 626 A то там сразу 4 штуки или это по одной???

просто вот тут https://d-a.d-cd.net/c4905cu-960.jpg

пишет на коробке код изделия и 4st\pcs что означает, 4 штуки в коробке

в общем 101 905 626 A это коробка или одна свеча???

SILVER SABLE

26.05.2015, 02:12

Если пачку берешь то 4 шт, можно и по одной купить

stas-samara

26.05.2015, 04:38

Это одна...
Ориентируйся по цене, одна свечка от 640р минимум

And59

26.05.2015, 08:09

balsedor1

26.05.2015, 08:47

з добрым утром, http://motul.org.ua/articles/33-2009-09-08-05-09-31/261-motul-specific-cnglpg-5w40.html кто нибудь пробовал?? Игра стоит свеч ???

bobz

26.05.2015, 08:59

Игра стоит свеч ???
Думаю что да- стОит. Во первых мотул- известный производитель и за базар держит удар, во вторых- как ни крути на газУ есть свои эксклюзивные нюансы. Был бы у меня газенваген- я бы непременно заморочился. Пусть, возможно, это и пенки, но приятные, ИМХО.

sanya64

26.05.2015, 10:22

Игра стоит свеч ???
Не вижу ничего сверхъестественного в этом Мотюле. Сравнив его показатели с недорогим Eni http://eni-agip.ru/catalog/sinteticheskie-motornye-masla/eni-isint-5w40/ мне думается, что это маркетинговый ход такой уважаемой компании как Motul.

Кстати! На офф.сайте Motul рекомендовано другое масло: https://www.motul.com/ru/ru/products/recommendation

Автоштадт Нева

26.05.2015, 10:32

Подскажите, кто то увеличивал клиренс на своем пассате? На моей устали передние амортизаторы, нужно менять, заодно хочу увеличить клиренс спереди и сзади, где то видел что на обычном пассате б6 устанавливали от аллтрака, но у нас вес сзади побольше, не просядут ли пружины сильнее?
Сейчас по vin установлено
перед: G10+L03 (ППД комфорт)
зад: UA5+OYK (для авто на газе)
И что из амортов посоветуете не оригинальное, комфорт в приоритете?
Обращаю Ваше внимание на то что снаряжённая масса "Газовагена" больше чем у аналогичных моделей. неправильный подход к выбору клиренса может привести к жору шин (уже встречалось на практике).
Есть интересное решение: амортизаторы Nivomat, являющиеся оригинальным аксессуаром. Позволяют поддерживать клиренс автомобиля на одном уровне независимо от нагрузки... Есть у них только один недостаток- дорогие(((

egoistua

26.05.2015, 11:34

Предистория. Заправился до полного. После заправки пару раз глушил машину мороженое-дети- и т.д. Заводилась как положено без проблем. Проехал около 110-120км. Понадобилось остановиться. Заглушил. Через 5мин заводить, завелась, но на бензине и с чеком. Секунд через 10 переключилась на газ, чек остался. Проехал оставшиеся 30км. Уже дома начал экспериментировать. Заводится все также на бензине с чеком, секунд через 10 слышен щелчок клапана на баллонах и переходит на газ, чек остается. Через пару таких заводов отказалась переходить совсем на газ.

Посмотрели ошибки на Bosche. Скан во вложении. Фото свечи из второго цилиндра и третьего.
Поменяли местами свечи. Пропуски все так же во втором цилиндре. Поменяли катушки - ничего не изменилось все так же во втором. На холостых пропусков нет. Подымаешь обороты до 2000-2500 появляются.
После сброса ошибок, пару дней ездил на газу, все отлично. Забегался забыл заправиться. Перешел на бенз, около 40 км проехал нормально без ошибок и троения. Заправился газом, завелась на бензине, 10сек появился чек и перешла на газ. Чек не пропадает.

Форксунка? Свечи, но газу ведь нормальная работа? И что за ошибка "Motronic MED 17"

SILVER SABLE

26.05.2015, 11:52

от 640р минимум

Тут не прав Стас, я се бралмесяц назад 2240 за пачку, дели на 4 итого 560рупий

Сообщение добавлено в 11:52, предыдущее сообщение было в 11:47

Чек не пропадает.

Форксунка? "

Ну сам себе и ответил , это форса, купи жижу фашистскую(присадка) и погоняй на бензе, если не поможет, то трансплантация пациента

bobz

26.05.2015, 11:59

На офф.сайте Motul рекомендовано другое масло:
Я в принципе не о мотул и не о конкретном масле говорил, а о том, что есть специальные масла для двигателей на газе. Кстати, указанного мотула ЛПГ/СНГ я не нашёл ни в листе допусков, ни на сайте мотула...:)...

balsedor1

26.05.2015, 12:20

ни на сайте мотула...:)...

да ну вот же он (https://www.motul.com/ua/en/products/oils-lubricants/specific-cng-lpg-5w40)

Допуска 502 не видно, но опять же допуск 502 предусматривает ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ большое к-во авто, а это таки сказать специфическое масло...
В общем я себе купил посмотрим...

bobz

26.05.2015, 12:48

ну вот же он
Это сайт украинского дистрибъютора. Попробуйте найти в первоисточнике или здесь- https://www.motul.com/ru/ru , я не смог найти...на белорусской версии тоже нет...или я неправильно ищу...

Допуска 502 не видно
В листе допусков ВАГ нет такого масла, вот это- точно.

я себе купил посмотрим...
Посмотрим...:)...вместе.

egoistua

26.05.2015, 13:06

купи жижу фашистскую(присадка) и погоняй на бензе, если не поможет, то трансплантация пациента
Жижа которая оригинальная от VW (номер найду в теме).
А отложения из бака через фильтр и в другие форсы не пойдет?
Может есть инструкция человеческая по снятию форсунок (как по чистке газовых, с фото ;)) и можно ли это сделать без спец.ключа?

Сообщение добавлено в 12:06, предыдущее сообщение было в 11:55

Забыл еще спросить.
По состоянию свечи что скажите.

Автоштадт Нева

26.05.2015, 13:08

А отложения из бака через фильтр и в другие форсы не пойдет?

А вот топливный фильтр на Газике надо менять каждые 30 тыс. км, не смотря что автомобиль бензином почти не питается...

sanya64

26.05.2015, 14:36

Допуска 502 не видно, но опять же допуск 502 предусматривает ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ большое к-во авто, а это таки сказать специфическое масло...
В общем я себе купил посмотрим...

Малозольное С3, это для "экологов" и "лонг лайфщиков" :cool:
Замените его через 15 тыков от греха подальше... Нет в нём ничего "специфичного".

And59

26.05.2015, 14:46

Может есть инструкция человеческая по снятию форсунок (как по чистке газовых, с фото ;)) и можно ли это сделать без спец.ключа?[COLOR="Blue"]

Снимал форсунки лично, в принципе ничего сложного нет, из спец инструмента ничего не потребовалось, только лишь многолучевые биты. Загвоздка возникла со съемом впускного коллектора, в него туго посажены форсунки, а с ними коллектор не достать, пришлось потихоньку расшатывать и каждую форсунку отдельно выковыривать из коллектора.
Обязательно еще нужно менять кольца уплотнительные на форсунках.