VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_2

[SSProt]

А в масле бензин есть?

[Vitka25]

СПб, на Стачек открыли заправку, и даже переходники не нужны как я понял,
но вот незадача, принимают только договорников по топливным картам. наличка будет неизвестно когда (1-3 мес со слов)

[Геннадий93]

Нет

[ЮРИЙ 777]

Приветствую. Подскажите по поводу коробки ДСГ 7 - надо ли менять масло в ней ? Вроде не обслуживаемая, но 5 наших зим прошло + пробег за 300 000 км . Редко , но уже стали появляться толчки при движении.

[oldopora]

Приветствую. Подскажите по поводу коробки ДСГ 7 - надо ли менять масло в ней ? Вроде не обслуживаемая, но 5 наших зим прошло + пробег за 300 000 км . Редко , но уже стали появляться толчки при движении.
Толчки могут возникать из-за низкого качества газа ( пропуски зажигания ). Если Ваша машина подпадает под акцию 34F6 , то менять масло обязательно.

[ЮРИЙ 777]

За инфо спасибо.

[SSProt]

Если в масле нет бензина, значит форсунка течёт, а может и не одна.

[Геннадий93]

Если в масле нет бензина, значит форсунка течёт, а может и не одна.

На холодную появляются пропуски в первом цилиндре и прилично воняет бензином выхлопные газы. Может действительно форсунка переливает. Бывает даже на холодную так сильно льет, что машина глохнет (обороты выше 800 поднять не может).

[ИгорьПермь]

Если в масле нет бензина, значит форсунка течёт, а может и не одна.

А разве когда форсунки льют топливо не уходит в поддон как раз? На дизелях во всяком случае так, если уровень масла увеличивается и масло пахнет солярой значит форсунки льют.

[Миханик]

Добрый день. Для замены тнвд , что ещё требуется, кроме самого насоса? Масло воняет бензином, уровень вырос, расход газа на хх 0,4.

[Omego]

Резинки коллектора. Обычно они разваливаются уже. Их там штуки 3.

[SSProt]

Льют и текут- немного разница. Если игла держит, а доза не та, то льют. Давление в этом случае не падает после глушения двигателя.

[Алексей Ecofuel]

Недавно была тема по поводу засорившегося штуцера на VW Passat B6 Ecofuel (C1-85907). Сейчас их стали возить в Россию.
https://ecofuel.su/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&category_id=39&product_id=568&option=com_virtuemart&Itemid=142

[SILVER SABLE]

ccылка кривая

[Алексей Ecofuel]

ссылка работает, просто длинная, поэтому такой вид

[ИгорьПермь]

Недавно была тема по поводу засорившегося штуцера на VW Passat B6 Ecofuel (C1-85907). Сейчас их стали возить в Россию.
https://ecofuel.su/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&category_id=39&product_id=568&option=com_virtuemart&Itemid=142

Ценник просто великолепный, 19700:weirdo:!Спасибо, не надо!Я себе сразу же врезал вентиль, никаких проблем с заправкой, уже 190 тысяч км!

[SSProt]

Тоже так думаю, если переходниками расшатается. Цанговые вроде бережно цепляются.

[balsedor1]

Привет всем!

Меняю балоны в Польше (Жешув), ну тоесть прошел верификацию, они пофоткали и сказали приехать на замену через 2 недели.
Кстате если кому надо будет, кто из Украины, кому ближе, ну может в шапку там добавте. Вот Адрес (ul. Lubelska 50E, Rzeszów 35-233, Poland)

Вот сообственно в чём вопрос, поляки заявили что бардзо поменяют балоны, но я должен и электромагнитные клапана менять все 3 а это почти 600 евро, и Фольц за это платить не будет, и прошу совета у тех кто уже менял балоны, менять или нет, а может они намахать хотять, ну вообщем.

П.С. Из 3 катушек одна не работает, поэтому туда и полез, 2 остальные на вид просто ужасны, но работают исправно.

[oldopora]

П.С. Из 3 к


Из 3 катушек одна не работает, поэтому туда и полез, 2 остальные на вид просто ужасны, но работают исправно.
За чем менять клапаны. Если катушки в плохом состоянии , то поменяй только катушки, что бы не было проблем в дальнейшем.

[tdm]

Купите катушки сами (одну или три решать вам), при замене баллонов поменять катушки, второй вариант попробовать написать немцам в Ваг и потребовать замены катушек за их счет (сдесь писали в финке катушки меняли бесплатно вместе с баллонами).

[bobz]

Так просто, почитать про взорванный Туран...- https://www.abw.by/news/196160/

[balsedor1]

Купите катушки сами (одну или три решать вам), при замене баллонов поменять катушки, второй вариант попробовать написать немцам в Ваг и потребовать замены катушек за их счет (сдесь писали в финке катушки меняли бесплатно вместе с баллонами).

может я не совсем понимаю разницу между катушкой и электромеханаческим клапаном

но вот что они сказали менять 86860 и это я так понимаю клапана!

я конечно бы с радосттю написал немцам может действительно мне повезет и они поменяют бесплатно! (может кто знает куда писать имеил, или какой то контакт?)
финки и поляки они же Евросоюз, и если брать по большому счёту то почти одно и тоже!

[oldopora]

может я не совсем понимаю разницу между катушкой и электромеханаческим клапаном

но вот что они сказали менять 86860 и это я так понимаю клапана!

я конечно бы с радосттю написал немцам может действительно мне повезет и они поменяют бесплатно! (может кто знает куда писать имеил, или какой то контакт?)
финки и поляки они же Евросоюз, и если брать по большому счёту то почти одно и тоже!

Электромагнитный клапан состоит из двух частей; сам клапан и катушка. На машине стоят три клапана и три катушки.
В этой бумаге предлагают купить два клапана 3АА 907 631 G и 3АА 907 631 Н ( с катушками или без, не понятно ) 993.33 +993.33 .А, так же жгут проводов 3С0 972 376 В за 456.93. зачем то ? При скручивании клапанов с баллонов иногда срывали резьбу (клапаны латунные ) и их приходилось заменять.

[tdm]

может я не совсем понимаю разницу между катушкой и электромеханаческим клапаном

но вот что они сказали менять 86860 и это я так понимаю клапана!

я конечно бы с радосттю написал немцам может действительно мне повезет и они поменяют бесплатно! (может кто знает куда писать имеил, или какой то контакт?)
финки и поляки они же Евросоюз, и если брать по большому счёту то почти одно и тоже!

Пишите в два адреса http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/de/contacts/contact_overview.html и https://app-ssl.volkswagen.de/de/dialog_center/infomaterial_anfordern/newsletter.htx приложите польский скриншот, за спрос как говорят не бьют. И сообщение номер 4464 там про замену в финке.

[balsedor1]

Пишите в два адреса http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/de/contacts/contact_overview.html и https://app-ssl.volkswagen.de/de/dialog_center/infomaterial_anfordern/newsletter.htx приложите польский скриншот, за спрос как говорят не бьют. И сообщение номер 4464 там про замену в финке.

Ребята очень интерестная ситуация складываеться.
Только что дзвонил в Финляндию (Valeri Pisarenko 010 525 2678 Varaosatyöntekijä valeri.pisarenko@lansiauto.fi)
Общались с Валерием и он мне сообщил что в Финляндии меняют все бесплатно, и они обязаны поменять клапана бесплатно.

Получаеться Поляки хотять тупо кинуть, не хорошо!!!
Вот сижу думаю трезвонить в главный офис и поднимать бучу сейчас, или когда они уже назначат дату замены ??

[tdm]

Писать как мне кажется надо сейчас. Был там и там сказали надо менять то и то, а почему клапана и катушки за деньги, это всё входит в гбо, польский скриншот, примерно так.

[SSProt]

Или ехать в финку и не париться. Может ещё что вылезет- финны поменяют с радостью, а поляки...

[Siro]

Вчера машину сдал на замену баллонов.
Сегодня забрал - все готово.
Осмотр делали в декабре 2016 г.
Заменили баллоны и крепеж (хомуты).

Контакты
Авто-Центр "Северный"
г.Череповец, д. Солманское, 11 б
Тел: +7 (8202) 69-40-49
e-mail: info@vw-cherepovets.ru

[balsedor1]

Или ехать в финку и не париться. Может ещё что вылезет- финны поменяют с радостью, а поляки...

1400 км + паромная переправа
лучше уж к немцам.
потому что, если поеду в финку, одно на одно выйдет по деньгам



Вчера машину сдал на замену баллонов.
Сегодня забрал - все готово.
Осмотр делали в декабре 2016 г.
Заменили баллоны и крепеж (хомуты).а что с електромагнитными клапанами? поменяли ?

[borman78]

А если поехать к самим немцам, там все поменяют вместе с катушками? И нужно ли 2 раза ехать? Я ездил ы минск на уручье сервис на осмотр, может как то можно отправить акт осмотра

[balsedor1]

А если поехать к самим немцам, там все поменяют вместе с катушками? И нужно ли 2 раза ехать? Я ездил ы минск на уручье сервис на осмотр, может как то можно отправить акт осмотра

я им звонил они говорили что менять сами не будут а отправляют результат осмотра в Литву!
я ДУМАЮ что если попросить то может они отправят сам результат проверки и немцам, хотя не уверен, они сказали мне что у них наработаная схема именно с Литвой

[borman78]

я им звонил они говорили что менять сами не будут а отправляют результат осмотра в Литву!
я ДУМАЮ что если попросить то может они отправят сам результат проверки и немцам, хотя не уверен, они сказали мне что у них наработаная схема именно с Литвой

Спасибо, народ кто и где меняли баллоны поделитесь инфой

[lobank]

В общем поменял в конце февраля баллоны в Вильнюсе.
Баллоны стояли итальянские. Ржавчина была под стяжками, которые баллон держат. Но небольшая. Еще бы года три отъездили без вмешательства (собирался сам уже этим летом на перекраску в белтрансгаз).
У меня есть ссылка на польский сайт фольксвагена, где можно проверить попадает ли ваше авто Под акцию. http://cnginfo.volkswagen.com/pl/pl_vwo/home
Меняли баллоны долго. С 14.00 до 19.30 Автоцентр на окраине, особо никуда не выйдешь. (предлагают подвезти в центр)
Кому нужна информация - пишите. Звоните туда через вубер (дешево)

З.Ы. Вроде стали менять баллоны в Минске.

Пытался зайти в вагкоме в 093 блок - выдает ошибку почему-то. Машина стала при резком наборе скорости немного тупить и подергиваться около 2000 оборотах (как будто появилась турбояма). Симптом - то появляется (на горячую), то исчезает. Разгон от 2100-2200 без проблем. При плавном разгоне - тоже все нормально. Куда рыть? Из ошибок - только датчик детонации однократно выскочил.

[SSProt]

Вроде как на редуктор в таком случае все стрелки.

[egoistua]

Недавно кто-то из Белоруссии писал в ветке что менял баллоны в Киеве на Порш-Захід.
balsedor1 может стоит с польским осмотром попробовать у них ? Хотя Жешув 100км, а Киев 600 ))) Зато в очередях стоять не надо.

[jogan001]

Я ездил ы минск на уручье сервис на осмотр, может как то можно отправить акт осмотраВ Витебске мне говорили, что после осмотра, дня через три, инфа в общей базе ВАГА и менять можно где угодно, созваниваться и договариваться, чтобы под Ваш вин заказывали баллоны.

[balsedor1]

Недавно кто-то из Белоруссии писал в ветке что менял баллоны в Киеве на Порш-Захід.
balsedor1 может стоит с польским осмотром попробовать у них ? Хотя Жешув 100км, а Киев 600 ))) Зато в очередях стоять не надо.

я звонил им, они временно приостановили и не меняют и когда возобновят не знают! может даже никогда!
кстате в очереди стоял где то по 3 часа туда и назад

[макс1980]

Привет.Сколько рублей стоит замена баллонов?

Сообщение добавлено в 22:16, предыдущее сообщение было в 22:12

Добрый день.У меня на редукторе електромагнитный клапан лопнул.Подскажите где его можно купить

Сообщение добавлено в 22:21, предыдущее сообщение было в 22:16


Вчера машину сдал на замену баллонов.
Сегодня забрал - все готово.
Осмотр делали в декабре 2016 г.
Заменили баллоны и крепеж (хомуты).

Контакты
Авто-Центр "Северный"
г.Череповец, д. Солманское, 11 б
Тел: +7 (8202) 69-40-49
e-mail: info@vw-cherepovets.ru

Сколько стоит замена балонов?

[Evaks]

Сколько стоит замена балонов?
по отзывной акции бесплатно!!!

[Тимур Тагирович]

Недавно кто-то из Белоруссии писал в ветке что менял баллоны в Киеве на Порш-Захід.
balsedor1 может стоит с польским осмотром попробовать у них ? Хотя Жешув 100км, а Киев 600 ))) Зато в очередях стоять не надо.
Я писал. Когда списывались с ними, озвучивалось через 2 недели (ориентировочно) после осмотра, придут баллоны. Сейчас говорят через 3, прошло 2,5. Жду. Но после осмотра, машина остаётся у них (типа с неисправным оборудованием нельзя эксплуатировать). Как придут баллоны, так сразу и заменят, в течении дня.

[Siro]

Сколько стоит замена балонов?
Я не платил денег совсем.
Из документов получил:
справку о проведении акции по замене баллонов;
справку об испытаниях баллонов.

[Алексей Ф.]

СПб, на Стачек открыли заправку, и даже переходники не нужны как я понял,
но вот незадача, принимают только договорников по топливным картам. наличка будет неизвестно когда (1-3 мес со слов)
А , где можно купить их карту ?

[Fanuc]

Я не платил денег совсем.
Из документов получил:
справку о проведении акции по замене баллонов;
справку об испытаниях баллонов.
В справке номера баллонов указаны?
Если можно скрин справки.

[Omego]

Машина стала при резком наборе скорости немного тупить и подергиваться около 2000 оборотах (как будто появилась турбояма). Симптом - то появляется (на горячую), то исчезает. Разгон от 2100-2200 без проблем. При плавном разгоне - тоже все нормально.




Заменить свечи.

[СЕРГЕЙ 2633]

Заменить свечи. 100%.Поменял и проблема ушла!

[lobank]

Omego, СЕРГЕЙ 2633 спасибо за советы.
Про свечи. Прошлые прошли (судя по сервис-книге) 100 тыс км. Оригиналы. Были заменены (без симптомов) на Denso VK20T "Iridium Tough". На них проехал 32 тыс. км. На сегодня.

Дополнительно. Немного потестировал на разных режимах. На бензине работает нормально.
На газе - ситуация как описывал (в большинстве случаев - все хорошо, в некоторых обороты немного "подвисают" в районе 1500-2000 оборотов. аналог "турбоямы"). Постоял сегодня после поездки на 15 км заглушенный минут 10-15 (температура воздуха около +8 градусов). После этого завелась на бензине (!). Остыть явно не успела.
Или так совпало, но прошло 3 недели после замены баллонов. 2 недели назад - замена масла (но эта процедура - как всегда). После замены проехал около 1600 км, но большинство по трассе.

Ошибок нет. Читаю разное. Пока в фаворе версии: свечи/редуктор/катушки/ВВ-провода. Вроде больше ничего. А,нет - форсунки же еще!

[Siro]

В справке номера баллонов указаны?
Если можно скрин справки.
Да, на одной из справок номера указаны.
Бумаги в машине лежат, поэтому скрины сделаю позже.
Есть одна особенность. Баллоны меняли не у дилера, а по договору (типа аутсорсинг) в местном филилале "Газпромсервис чего-то",
на их справке номера баллонов указаны. Дилерская справка без номеров баллонов, только вин указан.

[Siro]

Документы по замене баллонов

[Omego]

Omego, СЕРГЕЙ 2633 спасибо за советы.
Про свечи. Прошлые прошли (судя по сервис-книге) 100 тыс км. Оригиналы. Были заменены (без симптомов) на Denso VK20T "Iridium Tough". На них проехал 32 тыс. км. На сегодня.

Пока в фаворе версии: свечи/редуктор/катушки/ВВ-провода. Вроде больше ничего. А,нет - форсунки же еще!

Вы можете гадать сколько угодно НО:
1. Замена свечей по регламенту раз в 60 тыс км.
2. На бензине этого нет ибо - давление наддува на 0,3 бар меньше чем на газу (нагрузка на свечи меньше)
3. Редуктор не имеет к этому никакого отношения.
4. ВВ проводов у вас нет вообще.

Итого - замените свечи.

[lobank]

Вы можете гадать сколько угодно НО:
1. Замена свечей по регламенту раз в 60 тыс км.
2. На бензине этого нет ибо - давление наддува на 0,3 бар меньше чем на газу (нагрузка на свечи меньше)
3. Редуктор не имеет к этому никакого отношения.
4. ВВ проводов у вас нет вообще.

Итого - замените свечи.

Спасибо!
Остался последний вопрос.
exist предлагает три варианта:
VAG 101 905 626 A
NGK 91629
Denso VK20T

А в первом сообщении данной темы указано "Свечи зажигания оригинал 101 905 626 A или аналог NGK SIZFR6A6D, почему нельзя ставить.......Информация предоставлена камрадом evaks "
Если брать NGK - чему верить???

ВСЕ, РАЗОБРАЛСЯ! ОНИ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ ПО КАТАЛОГАМ.
Но - цена разная на доллар :(

[bobz]

Но - цена разная на доллар
Берите оригинал и не парьтесь следующие 60 тык. К тому же у Вас не однозначная ситуация...свечи можно откинуть как причину проблемы лишь поставив оригинал. Не стОит думать, что оригинал ВАГ и НГК, Денсо, Бош- одно и то же. Нет...к сожалению.

Замена свечей по регламенту раз в 60 тыс км.
Посмотрел в Эльза...оказывается один раз в 30 тык...для атмосферников и 1,4тси...СДГА. Рынок "В"- Россия.

[SSProt]

Типа наш газ свечи с трудом переживают. А импортный газ если, то замена через 60т км? Пройдя по дну балтики он становится другим: меняет цвет, запах и приобретает европейскую изысканность, в связи с чем ласково воздействует на свечи, повышая их средний срок службы в два раза(хотя некоторые подмечали, что и более чем три раза не предел). Прям элексир молодости для мотора. Или просто концерн в несколько раз чаще сосёт деньги с нас, покрывая свои издержки под предлогом заботы о нас беспечных. В реале, нагрузка на свечи и прочие потроха при движении по автобану за полторы сотни в час по несколько часов кряду ушатывает быстрее чем наши 108 изредка, ну и 77 от светофора до пробки. Что там в эльзе для рынка А, покажите, пожалуйста? Там и масло поди чудесным образом 30т от замены до замены проживает легко. Я думаю в более жёстких условиях у нас только подвеска работает, ну и печка даёт жару чаще, хотя шведы не отстают наверное. Замена ходовки и частей рулевого механизма обоснованы(кроме юга наверное-вроде им отстроили слегка- не зря ж платных кусков наделали), но и то по состоянию- остальное маркетинг.

[lobank]

Берите оригинал и не парьтесь следующие 60 тык. К тому же у Вас не однозначная ситуация...свечи можно откинуть как причину проблемы лишь поставив оригинал. Не стОит думать, что оригинал ВАГ и НГК, Денсо, Бош- одно и то же. Нет...к сожалению.

Посмотрел в Эльза...оказывается один раз в 30 тык...для атмосферников и 1,4тси...СДГА. Рынок "В"- Россия.
С оригиналом - понятно.

А вот с эльзой... Я не стал бы сравнивать тси бензинку с экофуелом. Метан он везде одинаков (газпромовский). ВОЗМОЖНО еще норвежским заправиться где-то за границей. Разбавлять его ничем не станут, как и примеси добавлять (как в лпг).
Хорошо, если на бензине за 10.000 км накатаешь 200-300 км. У меня так, во всяком случае.
А вот бензин... Меня впечатлил рассказ о том, что люди выяснили зимой, что заправка на азс одной сети в г. Москва приводит к трудностям с заводкой в морозы (масло нужно заменить).

З.Ы. ну вот опередил меня SSProt.

[SSProt]

По бензину мне мастер с тойота дилера как-то говорил, что лучше на зиму 92 лить- проблем не будет. Ну, там по авто было 95 с возможностью использования 92. Изредка баловал 95 и то летом и то на пару заправках по россии(действительно ехала на 95, остальные заправки...).

[lobank]

По бензину мне мастер с тойота дилера как-то говорил, что лучше на зиму 92 лить- проблем не будет. Ну, там по авто было 95 с возможностью использования 92. Изредка баловал 95 и то летом и то на пару заправках по россии(действительно ехала на 95, остальные заправки...).
с нашей компрессией - никакого 92. Только минимум 95, а лучше 98. С проверенных заправок и, учитывая расход (если на газе ездить, то бенз на заводку и прогрев), можно подороже заливать.

[bobz]

Типа наш газ свечи с трудом переживают. А импортный газ если, то замена через 60т км?
Фикзнает, за что купил- за то продал. Думаю, дело не только в газе-там и бензиновые моторы. Ну а о качестве газа можно много говорить...заправочные штуцера, точнее то, что в них остаётся- говорит о многом.

для рынка А, покажите, пожалуйста? Там и масло поди чудесным образом 30т от замены до замены проживает легко.
А вот и нет. Для рынка "А" масло 504 не предусмотрено для СДГА, соответственно- 15 тык интервал...:)...

Прям элексир молодости для мотора
Каждый волен делать со своим авто то, что ему заблагорассудится. Я лишь лишь выложил скрин из Эльза...

Я не стал бы сравнивать тси бензинку с экофуелом
Можно сколь угодно долго обсуждать. ВАГ разницы не делает. Остальное- на совести владельца.

Метан он везде одинаков (газпромовский).
Нет. Разница в условиях хранения и транспортировки. Грязь, вода, масло от компрессоров...

[bobz]

Касательно рынка "А"- свечи зажигания и там чаще меняются на атмосферниках и CDGA...:)...газ таки газпромовский...:)...

[lobank]

86921
Не покупал. Не пробовал.
Но видел в продаже вот такое масло для газовых машин. Для нас не подойдет допуск VW 501.01/505.00

Смотрел сервисную книгу, как немцы меняли. Масло - действительно каждых 15.000. Никаких лонглайфов.

[mitya1482]

Подскажите ...машинка стала медленно заправляться газом.Че делать????

[ИгорьПермь]

Подскажите ...машинка стала медленно заправляться газом.Че делать????

Почистить заправочный штуцер, куда шланг цепляешь, иголкой можно и промыть очистителем карбюратора. Можно после этого будет ещё продуть на шинке воздухом, прямо туда дунуть.

[mitya1482]

А че если вааще эту пружинку достать....

Сообщение добавлено в 14:13, предыдущее сообщение было в 14:10

Подскажите ,может кто вааще пружинку из заправочного штуцера достал....

[bobz]

А че если вааще...
Вся тема- практически об этом...:)..., почитайте- в ней много ОЧЕНЬ интересного по газенваген и не только о пружине.

[Тимур Тагирович]

Я писал. Когда списывались с ними, озвучивалось через 2 недели (ориентировочно) после осмотра, придут баллоны. Сейчас говорят через 3, прошло 2,5. Жду. Но после осмотра, машина остаётся у них (типа с неисправным оборудованием нельзя эксплуатировать). Как придут баллоны, так сразу и заменят, в течении дня.
Отзвонились сегодня с "Порше-Захiд", что готова машина (заменили баллоны), не прошло и полгода. Спрашиваю, а что с цепью ГРМ, договаривались и её заменить (правда за деньги). Говорят, пробег большой (целых 295 тыс. км o_O ), могли закореть всякие трубки-пластмаски, ещё сломаем чего, неизвестно когда машину обратно получите :)
Ок, говорю, в среду приеду, заберу. Видать самому с товарищем придётся цепь менять.

[Ropsik]

Мужики! Вот такая контролька ни у кого не зажигалась?
Судя по описанию с дружественного форума, это "Контроль полосы"...
Откуда он взялся на этой машине???:(
И как её убрать???

[balsedor1]

В общем отчитываюсь о замене в Польше, долго значит я его мучил этого Якуба, и его шефа.

Назначили мне замену на следующую неделю, очень просили чтобы я приехал, потоу что балоны уже есть и они очень дорогие, в общем я надавил на них, они сказали что за клапана я должен заплатить, но те старые они отправлят в Познань в центр ФВ, и там они сделают эксперитзу, и если они испортились не из моей вины, то деньги должны вернуть.

Не нравиться конечно мне это, но в финку очень уж далеко ехать.
Дополню потому когда уже будет финальный результат.

[SSProt]

Ну, и контроль полосы, и активный круиз с радаром, и автопарковка у пассатов штатно может быть(то бишь с завода). На приусе кстати тесть один раз на автомате парковался- сказал: в ручном режиме расход нервов меньше. Сестра раза три пробовала, ну она и помоложе будет.

[lobank]

Огромное спасибо всем откликнувшимся!

Симптомы: отсутствие ошибок по шнурку, уровень масла не меняется (не турбина), машина при резком нажатии на педаль газа - дергается и отказывается ехать (и на газе и на бензине. на бензине не так выражено).
По ощущениям - сразу как будто появилась турбояма (у меня на 2050 оборотах сработал датчик вибрации двигателя - вылезла ошибка). Потом эта турбояма распространилась на любое резкое нажатие педали газа. Если плааавненько нажимать педаль газа - машина понемногу набирает скорость. Но это не езда конечно. такое чувство, что из 150 лошадок осталось 50-60.
На холодную - работает более стабильно. Как только прогревается - появляются симптомы.
Пока можно было раскручивать машину до 3100-3600 оборотов и резво ездить - но это не езда, конечно.

НЕ лечится заменой свечей! :(

Ездил вечером часа 1,5. Машина чихает и захлебывается примерно на 1800-2000 оборотах и 2400-2600. Это и на бензине и на газе.
Завтра хочу поездить со шнурком.
Что смотреть? Где копать?

[SILVER SABLE]

Подскажите ,может кто вааще пружинку из заправочного штуцера достал....

Я удалил жиклер с заправочника, заправка три минуты
до этого последняя заправка была 15-20 минут

[SSProt]

Чихает в какую сторону? В глушитель? На горячую? Клемму скидывали? Ошибки чистили? Может в аварийном режиме эбу работает?

[lobank]

Прочитал все ошибки.
А ошибка то не в двигателе оказалась.

Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-109-C4.lbl
Part No SW: 3C0 614 109 AF HW: 3C0 614 109 AF
Компонент: J104 C4 440 V2 0015

1 неисправность:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 65
______________

Стоп-кадр:
Скорость: 34.0 km/h
Hex значение: 0x005B
Напряжение: 14.00 V
Бин.биты: 00011111
Счет: 217
Hex значение: 0x0000
Ошибка, как я понял не очень частая.
пока нашел только это http://www.touran-club.ru/f/obslugivanie/8521-poimal-oshibku-01314-a/
но там - другой компонент...
З.Ы. Пока сбросил все ошибки. И отключил на секунд 20 аккум. Утро покажет ;)

[Ринат Алиев]

Добрый день, мужики, кто нибудь чистил форсунки газовые? Они забиваются вообще? Аналогичный вопрос и по бензиновым, читал что их промывать нет смысла, правда ли?

Сообщение добавлено в 11:13, предыдущее сообщение было в 11:10

Кстати кому интересно, писал тут о том что шум в двигателе после замены цепи ГРМ , вопрос решился заменой фазорегулятора.

[lobank]

Ринат Алиев , фазорегулятор вроде стоил под 1500-2000 евро?

Утро повторило вчерашнюю ошибку 01314 - Engine Control Module / 013 - Check DTC Memory
И добавило две ошибки по двигателю:

000264 - Manifold / Barometric Pressure Sensor (G71) / (F96): Signal too High
P0108 - 000 - - - Непостоянно
и
000262 - Manifold / Barometric Pressure Sensor (G71) / (F96): Implausible Signal
P0106 - 000 - - - Непостоянно
Меня смущает то, что на холодную машина работает просто идеально. До момента полного прогрева. У нас сегодня холодное утро - машина проработала нормально дольше.

[Gilgamesh]

Смотри разьемы и проводку на датчиках давления на впуске. Это частая проблема, описано в первом посте.

[Ринат Алиев]

lobank (http://www.passat-club.ru/forum/members/68135-lobank), 25 т.р оригинал нашел у знакомых. В экзисте, автодоке около 30 т.р

На счёт форсунок не подскажете?

[balsedor1]

Смотри разьемы и проводку на датчиках давления на впуске. Это частая проблема, описано в первом посте.

стопроцентов только вот хотел сказать, еще иногда хз почему мне помогало поменять катушки местами :)

[Ринат Алиев]

стопроцентов только вот хотел сказать, еще иногда хз почему мне помогало поменять катушки местами :)
Диагностику делал у официалов, провода все проверили, посоветовали перекинуть форсунки, если ошибка перейдет на другой цилиндр то под замену

[rovinn]

lobank (http://www.passat-club.ru/forum/members/68135-lobank), 25 т.р оригинал нашел у знакомых. В экзисте, автодоке около 30 т.р

Почитай первый пост этой темы и увидишь, что дешевле купить комплект цепи, и если память не изменяет фазорегулятор в комплекте.
Форсунки чистили, но это очень редкое явление, чтоб они забились. Пройдитесь поиском по этой теме и её первой части.

[ИгорьПермь]

lobank (http://www.passat-club.ru/forum/members/68135-lobank), 25 т.р оригинал нашел у знакомых. В экзисте, автодоке около 30 т.р

На счёт форсунок не подскажете?

Ремкомплект для замены цепи ГРМ 03C198229B,в нем цепь,гидронатяжитель,успокоители,звездочки и фазорегулятор,цена в емексе примерно 13000 рублей.

[Тимур Тагирович]

Здравствуйте. Хочу высказать свое мнение (рассказать о приключениях-злоключениях) про сервис (его отсутствие) компании "Порше-Захид".
Узнал у менеджеров про акцию - бесплатную замену баллонов CNG в заводских метановых установках и захотел провести и в своём Пассате Б6 ecoFuel. Во всех местах про которые я слышал (оф. дилеры Фольксваген), при замене приезжаешь 2 раза : осмотр, забираешь авто, приезжаешь второй раз(по приходу баллонов) и за день меняют. У них - нужно оставлять машину (очень неудобно).
Когда пригнал машину из Минска (03.03.17), осмотрел Євген Кусковий, сказал замена бесплатная, оставляй на 2 недели (ориентировочно), всё закажем- заменим. Попросил заменить и цепь ГРМ и сопутствующие детали (успокоители - натяжители, короче что нужно). Озвучили ~ 11.000 грн. (~400$) - меня устроило.
Позвонили 27.03.17 (через 3 недели), что машина готова, приезжайте - забирайте. Баллоны заменили, а цепь нет -типа пробег большой (297.000 км) всё задубело - закорело, мало ли что сломается (трубочка, пластмаска) долго ждать будете (как будто 3,5 недели без машины не долго).
Прилетел в Борисполь 29.03.17. Отдавал машину Василь Степанчук. Забрал ключи, оплатил мойку двигателя (не заказывал, но Євген Кусковий убедил 03.03, что менять цепь на грязном двигателе - просто некультурно и неуважительно к работникам станции), ~5 литров бензина (когда пригнал машину на замену, в баллонах был метан - чтобы выработать его, пришлось поработать мотору - заодно и пол-бака бензина "скушал") пошёл заводить. Смотрю, а машина на передаче стоит, а не на ручнике (может цепь перескочить)! Двигатель шумит, троит, трясётся, ошибку двигателя выдаёт, через минуту глохнет - полный атас! Спрашиваю у Василя Степанчука, что такое, как мне в Минск ехать?! Так всё так и было говорят. Євген Кусковий по телефону рассказал, что когда загоняли в цех, завели чуть не с восьмого раза и то, газ в-пол! (Притом, что я сам приехал в Киев, переночевал у брата и к 9.00 на осмотр - всё работало.) Ты пригнал баллоны заменить - сделали, а что у тебя с двигателем косяк - мы нипричём! Давай версии выдвигать - насос высокого давления "подходит", или форсунка бензиновая барахлит? Говорю - так смотрите, вы же специалисты! Не-а, отвечают, запись большая, ещё со вчера машины стоят не диагностированные (у меня с 03 марта стоит, а на дворе 29!). Так чего вы звонили приезжай - забирай?. Как на ней ехать? Ну можешь оставить, мы завтра посмотрим, может с утра, а может и не с утра (а может и не завтра подумал я). А вообще, заедь на метановую заправку, пусть заправят - глядишь веселей поедет.
Я прогрел минут 5 - вроде чуть лучше стало. Выехал, проехал 500 метров и стал колом! Еле съехал на бордюр, чтоб другим не мешать. И начался цирк: заводишь, минуту работает (троит, но работает), пытается перейти на метан и глохнет! И так раз за разом. Стал искать рецепт, как только на бензине заставить мотор работать (и предохранители доставал, и штекера с газового редуктора снимал, и фишку с рампы высокого давления отключал, под конец стал искать доступ в бак, чтоб бензонасос напрямую подсоединить). НИ-ЧЕ-ГО...
К Василю Степанчуку подходил, раз 5 наверное. Сделайте что-нибудь говорю. Троит - значит или катушка, или свеча неисправны! А он мне - это и не свеча и не катушка, похоже двигателю капут, потому тебе цепь и не меняли (не дословно, но смысл такой)! И начинает волынку про оставляй, про очередь со вчерашнего дня... Так какого ... (не сдержался), вы мне звоните приезжай - забирай, если машина неисправна?!
Короче, 6 часов без успешно колдовал. Вызвал эвакуатор, завез на заправку, плюхнули метана. И, о чудо! ЗАРАБОТАЛО!!! Ну это громко сказано, трясло и троило и на метане, но хотя-бы не глохла... Как будто из 150 л.с. осталось 10 и одна из них моя. На второй передаче 50 км/ч, газ в пол, выше 3000 об/мин не показывает и думаю, только бы горки большой не было - не заедет.
Когда я увидел по дороге магазин автотоваров, перекрестился и пошёл взял комплект свечей и ключик для замены подобрал. Пол часа и новые свечи стоят, а старые (ну как старые, и 1500 км не прошли, как раз перед поездкой в Киев заменил) все в нагаре, как будто 100 000 намотали. Ещё раз перекрестился и, О ЧУДО! Двигатель, которому КАПУТ, заработал как часы (не трясёт, не троит, мощность вся вернулась)! 200%, что бензин левый залили!!!
Ну я на радостях к брату полетел, пока в пробку не упёрся. 10 км 2 часа ехал. В 10.30 был в "Порше-Захид", а к брательнику к ужину в 20.00 и успел. Немного поспал и полетел на Минск на Пассатике. Когда в 3 часа ночи в 100 км от Киева под ливнем у машины отщёлкнулась пластиковая защита кузова и начала скрести по дороге, я совсем не удивился.
Надеюсь, баллоны CNG хоть нормально поставили?!
Подключил в Минске Васю-диагноста, сбросил ошибки (вылезли после того как почти все предохранители повыдергал по-очереди), день отъездил - все чисто. Машина прёт, как молодая, метана по трассе взяла ~3,8 кг/100км. За 7,5 часов, включая границу и дозаправку в Светлогорске.
P.S. Огромный!!! привет Євгену Кусковому и Василю Степанчуку от неблагодарного клиента!!!

P.P.S метан на Украине дороже, чем в Беларуси больше чем в 2 раза. (0,6$ против 0,26$ за куб).

[rovinn]

Пол часа и новые свечи стоят, а старые (ну как старые, и 1500 км не прошли, как раз перед поездкой в Киев заменил) все в нагаре, как будто 100 000 намотали. Ещё раз перекрестился и, О ЧУДО! Двигатель, которому КАПУТ, заработал как часы (не трясёт, не троит, мощность вся вернулась)! 200%, что бензин левый залили!!!
Теперь не забудьте поставить нужные свечи. Чтоб не было проблем на газу.

[Тимур Тагирович]

так поставил. В магазине посмотрели по программе, какие нужны. Оказались в наличии. Дэнсо иридиевые 12$/шт.

[balsedor1]

инске Васю-диагноста, сбросил ошибки (вылезли после того как почти все предохранители повыдергал по-очереди), день отъездил - все чисто. Машина прёт, как молодая, метана по трассе взяла ~3,8 кг/100км. За 7,5 часов, включая границу и дозаправку в Светлогорске.
P.S. Огромный!!! привет Євгену Кусковому и Василю Степанчуку от неблагодарного клиента!!!

P.P.S метан на Украине дороже, чем в Беларуси больше чем в 2 раза. (0,6$ против 0,26$ за куб).

Ну что сказать -то ? Походу они, как бы помягче сказать.... геи ?
А если без шуток, то почему в Киев? почему не в Литву ?

А насчёт метана, это таки да, печель печальная, на пропане дешевле намного сейчас.

[Тимур Тагирович]

Ну что сказать -то ? Походу они, как бы помягче сказать.... геи ?
А если без шуток, то почему в Киев? почему не в Литву ?

А насчёт метана, это таки да, печель печальная, на пропане дешевле намного сейчас.
Да, пропан 10 грн./куб, а метан 16 грн./куб. Но метана (у меня) расходует ~ 6 кубов/ 100 км, бензина 9-10 л./100; пропан (у знакомых) 12-14 кубов/100 км, бензина 9-10 л./100. Так что если метан стоит - то пропан дороже. По оборудованию - новое пропановое (в Киеве растяжки висят - 300Евро), по метановому - товарищ на 1,6 MPI Пассат Б6 ставил - 1500$. Потому, если с нуля ставить, то нужно считать.
В Литву виза нужна - на осмотр, виза нужна на замену (60 + 60 Евро, дату на сайте посольства слови, анкету заполни, документы подай - забери, доп. страховку сделай). А в Киев - страховку (зелёную карту) сделал и всё. По километражу Вильнюс, конечно, по-ближе будет, чем Киев. С литовского сервиса до сих пор не отписались по запросу, а с украинского - в тот же день. + брат в Киеве живет - племянников проведать, гостинцы завезти - всё совпало :)
Правда экономия так себе вышла: 3,5 недели без машины (на машине жены ездил, она без авто сидела, меня ковыряла), туда - обратно через Борисполь на самолёте летал -"па-багатаму", 160евро, такси туда - обратно, эвакуатор, новые свечи и , собственно, подпорченные нервы.
P.S. Дороги "отличные" на Украине - отличаются от хороших. За поездку туда-обратно на нестарой резине с нормальным протектором на трёх колёсах из четырёх булки вылезли.
Хотя, неизвестно как в Литве было бы.
P.P.S. Кстати, посмотрел в квитке на заправку, так мне 95 Е40 залили (40 % спирта). На лючке бака написано не хуже 95 Super (Е05 - до 5% спирта). Так что х/з, может бенз и нормальный, на к мотору не подходит. А может всю грязь смыл в насос, форсунки и поршни.

[SSProt]

Так давно вроде вычисляли, что в украине 95 и выше вааще нету. Только для страждущих за нехилые деньги и точно не местных, чтоб не огрести.

[lobank]

Виза в Шенген - это да. Но при желании все быстро делается. А у многих она просто есть в Беларуси, т.к. позволяет экономить много денег. Но это - отдельная история.

Дальше - много текста о замене в Литве
Сразу начал паниковать из-за взрыва турана еще год назад. Тогда наш местный дЫлер Атлант-М пробив мой вин сказал, что никакой акции мне не положено. Ну и ладно.
Собирался этим летом ехать в местную газовую метановую организацию - сдавать баллоны (кому охота ездить на бомбе, учитывая что очаги коррозии я видел на баллонах еще год назад, а дороги у нас солью с песком зимой посыпают). Кстати, сами газовики советуют раз в год (после зимы) снимать пластиковую защиту и чистить там все от грязи. Забегая вперед скажу, что основная коррозия была под стяжками. Но по виду - ездил бы я еще года 2-3 нормально. Но - спокойнее раньше.

Ну да ладно. В феврале поехали с женой в краков. К вашаве и на одной заправке в кракове - заправился без проблем. а когда выезжали обратно в варшаву маршрут пролегал возле второй заправки в кракове. любопытство взяло верх и я решил завернуть на вторую запраку (гнал свою машину сам из германии. в польше многие заправоки на территории автобусных парков. в промзонах и т.п.). Любопытство в общем. Заезжаем (хотя топлива и хватало до заправки в варшаве). смотрю - ценник на 10% ниже. О, думаю, круть... сча заправлюсь. заправка на одну машину в каких-то гаражах. малюпусинькая. появляется оператор и спрашивает какого года машина. потом объясняет, что ему нужны документы о замене баллонов. я грю, что есть документы с беларуси, что машина безопасна. но на них все на русском. может если бы я настаивал - он бы меня и заправил. но топлива хватало (плюс полный бак 98 бенза) доказывать что-то не хотелось. перефотил вывешенные документы (висели на стенке) - очень правильное решение оказалось. И поехал на варшаву (где заправлялся без проблем кстати).

приехали из отпуска. как-то начал фотки рассматривать. перевожу с польског. и вижу на поясняющем документе от фольксвагена - ссылку, где можно проверить подпадает ли мой авто под какую-то акцию (ссылку выкладывал в этой теме раньше). Ввожу свой вин - бинго. Авто действительно подпадает под замену!

Ну, захожу на сайт дилера в минске (атлант-м) ввожу все данные. Через 4 дня приходит ответ (блин, оперативность - дни рабочие). Дословно:

По автомобилю с номером кузова WVWZZZ3CZ******* на данный момент открыта заводская акции 20X4 Газовые баллоны.
Проведение данной акции в регионе Беларусь, РФ, Украине, Польше приостановлена, тем не менее, у вас есть возможность провести эту акцию в Литве или Латвии на официальных дилерах Volkswagen.

Я просто в офиге. Ну да ладно. Подумаю. И тут у нас в Минске бухает очередной туран. На заправках - не заправиться. Только с боем, матом, угрозами и т.п. Показываю всем отказ от Атлант-М, оператор звонит своему начальнику, который ЛИЧНО разрешает меня заправить.

Беру телефон (местный оператор берет дичайшие деньги за звонки, особенно за границу). Загружаю "Вубер" и звоню дилеру ФВ в вильнюс. Меня переключают на сервис и русскоязычного сотрудника. Он спрашивает вин. Повторяет то, что я знаю об акции, что подпадает. И грит - я сейчас посмотрю есть ли баллоны.
Перезванивает через 10 минут. ВСЕ ЗАКАЗАНО - когда вы сможете приехать? Договорились на субботу.

Перезвонили - попросили приехать как можно раньше. Выезжаю в субботу рано утром. И около 4,5 часов стою на границе. Опаздываю на 2 часа - мне говорят давай на понедельник :) или оставляй машину и приезжай вечером за ней. в понедельник. а мы тебя подвезем на вокзал. посчитал все затраты. понял. что проще приехать в понедельник на земену. уезжаю. 180 км обратно.

в понедельник приезжаю к 14.00 как они и просили. окраина. зато в шоуруме бесплатная кофемашина (+чай) и вайфай. взял планшет. И с 14 до 20.15 мне меняли баллоны (народ потом писал, что подвозили кого-то в центр погулять, кто-то шел по магазинам, т.е. есть разные варианты).

Поменяли. Мастер выглядел как выжатый лимон. Ходил в ремзону. Видел свои старые баллоны. Итальянские. Достаточно в хорошем состоянии (основная коррозия под стяжками и то только в одном месте).
Предложили заправиться газом и как-нибудь приехать - проверить прибором не сифонит ли. Грю - сегодня? Нет, как-нибудь на днях. Сегодня мол рабочий день окончен :) так и катаюсь непроверенный (звуков нет, в помещениях машина не стоит). Может когда-нибудь буду - заеду.

Затраты: виза (была). 30 евро зеленая карта. топливо. время. Поцарапали руль в одном месте (такое чувство - металлом теранули). машину вымыли.
НО - машину не оставлял. кроме как в ремзону на ней никто сильно не ездил (судя по уровню бензина).
навеяно постом от Тимур Тагирович.
я бы оставил машину брату. и когдабы пришли баллоны - пусть бы отогнал. но, блин, это же ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР. блин.

по расходу. летом. на полной заправке метана по трассам легко можно проехать 600 км на пассате. 85-90 км, круиз, с обгонами, но без постоянной "тапки в пол". Максимально у меня получалось 650 км.
если гнать - расход увеличивается ощутимо.
В польше метан под 0,75-0,8 долл. за 1 м3. В Литве - под 1 евро. ;) Но бензин подороже. А вот сжиженный минимум на 30% дешевле... И заправки сжиженного на каждом шагу.

[Omego]

lobank (http://www.passat-club.ru/forum/members/68135-lobank), 25 т.р оригинал нашел у знакомых. В экзисте, автодоке около 30 т.р

На счёт форсунок не подскажете?


Вот вы ерундой страдали. Комплект цепи с направляющими и фазорегулятором стоит 13-15 тыс. руб.


Газовые форсунки моются руками при снятии.
Бензиновую мне промыли ультразвуком - 4 месяца мотор работает идеально.

[Тимур Тагирович]

В
я бы оставил машину брату. и когдабы пришли баллоны - пусть бы отогнал. но, блин, это же ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР. блин. [/SPOILER]
Мне не трудно было бы и самому пригнать на замену. Они условие поставили - хочешь заменить баллоны - приезжай на осмотр и оставляй на станции машину. Я спрашивал, причём несколько раз - могу пригнать машину, посмотрите, закажете, как придут - наберёте, я приеду и замените. Нет, пишут, только оставлять до прихода баллонов на станции.

[pavel12]

Добрый день, подскажите может у кого есть чертеж с размерами проставок под задние пружины. Клиренс увеличивать не планирую, просто зад уже просел.

[SSProt]

Вроде с нексии проставки подходят.

[pavel12]

Понял, спасибо

[bobz]

Клиренс увеличивать не планирую, просто зад уже просел.
Зад просел- пружины менять надо.... А как определили, что просел?

[pavel12]

Лопнула передняя пружина-поменял пару. Итог: перед выше зада. Нет пока возможности заменить вторую пару, хочу бюджетно протянуть время до замены задних пружин.

[bobz]

Лопнула передняя пружина-поменял пару. Итог: перед выше зада
...:)... Исправность пружин так не определяется. Есть минимальная установочная величина (от центра ступичного колпачка диска колёсного до верхней точки арки). Если хотите- могу в ЭЛЬЗА ВИН глянуть, но нужно знать, какого года выпуска машина и код подвески из комплектации.

[pavel12]

Спасибо огромное, но даже визуально видно ,что зад упал после смены пружин. В любом случае время берет свое, пружины просели за годы эксплуатации. Машина смотрится как специально занижали или убирали пару витков. В полностью пустой машине даже без топлива между колесом и аркой влазит только два пальца.

[bobz]

визуально видно ,что зад упал после смены пружин
Если ставили оригинальные пружины- ничего упасть не должно было. С неоригиналом сложнее...могло перекосить.

[pavel12]

Да на перед поставил LESJOFORS

[Ринат Алиев]

Ремкомплект для замены цепи ГРМ 03C198229B,в нем цепь,гидронатяжитель,успокоители,звездочки и фазорегулятор,цена в емексе примерно 13000 рублей.
это не оригинал

[Omego]

это не оригинал
Это самый оригинальный оригинал. Из Ваговского TSB по ремонту.

[egoistua]

P.P.S. Кстати, посмотрел в квитке на заправку, так мне 95 Е40 залили (40 % спирта). На лючке бака написано не хуже 95 Super (Е05 - до 5% спирта). Так что х/з, может бенз и нормальный, на к мотору не подходит.

Есть у меня подозрение что "специалисты" перепутали ecofuel с multifuel который на 160л.с. и кушает этанол е-40. Что говорит о их профессионализме.

[lobank]

Спасибо что ткнули носом в шапку.
Можно туда же заносить и мой случай (если нужно).

Ошибки три:
000264 - Manifold / Barometric Pressure Sensor (G71) / (F96): Signal too High
P0108
000262 - Manifold / Barometric Pressure Sensor (G71) / (F96): Implausible Signal
P0106
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory
Выявленная неисправность: надлом одного из проводов датчика (G71) / (F96).
Решение: пайка/термоусадка/сброс ошибок.

Машина снова поехала.
З.Ы. Перестал дуть холодным кондиционер. После пайки и сброса ошибок - нормализовалось. Может случайно.
З.Ы.Ы. Комрады прислали фото - где этот датчик. Могу видео сделать. И получится миниFAQ по ошибке/устранению.

[egoistua]

Могу видео сделать. И получится миниFAQ по ошибке/устранению.
Что за вопрос. Конечно.

[Christopher]

вчера сделал полный бак , сегодня утром вот так, это нормально?
ездил около 5км
http://i.imgur.com/F0qrmIc.jpg

[SSProt]

Точно так же. И тоже вчера задулся. И проехал чуток. Правда в пустой влезло 28 кубов(мало для зимы-автобусы рядом задувались-давление так себе). К утру остыл и результат на Ваших фото. Стандартная ситуация. На дальняк можно пару раз поддуться.

[sergdonkazak]

На дальняк можно пару раз поддуться.
100+

[Fanuc]

На Туран-клубе пишут что еще один Туран рванул в мск.

[balsedor1]

в общем только приехал из Жешува (Польша), два дня там был, на третий мне сказали что все проржавело и они нерасчитывали, что им нужно еще запчасти.
Заказали и сказали что через 5 дней я приезжал забирать!

Долго это все конечно! Но ничего! думаю все будет ок!
Поляки конечно сатанеют когда заказывают запчастей на 45к злотых! а там стоит 2.0ТДИ Б7 2014 года хайлайн за те же деньги!

[lobank]

На Туран-клубе пишут что еще один Туран рванул в мск.
вставил бы ссыль чтобы не искать долго (если не запрещено).
наша соль зимой добавляет немного к коррозии.
Нашел. http://www.touran-club.ru/f/obslugivanie/6789-touran-eco-fuel-metanovyi-turan/p684

Человек купил машину в Ростове. Доехал до мск, по пути газом не заправлялся. При движении на бензине рванул один из задних баллонов. Предположительно одна катушка была не рабочая, и рванул этот полный баллон.

И там же новость:

Да... В этом мире всё Внезапно и Непонятно.
Сегодня мне Атлант-М Минск подтвердил информацию о возобновлении работ в Беларуси по Акционным заменам газ.баллонов. Как непонятно внезапно запретили, так неожиданно и вернули...
Будем считать подарком, под праздник Благовещенья. Всех с праздником, друзья.

[borman78]

Не думаю, что они возобновили, мне тоже позвонили мол приезжайте поменяем, я спросил так что возобновили замену?, сказали что как бы нет, мол на ваше авто баллоны были заказаны и давно на складе лежат ив мол не пропадать же добру и не назад в германию отправлять.
Я так понял кто осенью проходил осмотр баллонов и если они пришли то поменяют, новых на осмотр не принимают

[lobank]

Я так понял кто осенью проходил осмотр баллонов и если они пришли то поменяют, новых на осмотр не принимают
Походу да. не меняют новым.
сегодня мне отписался в личку парень из минска. грит звонил - отказали. мол - не меняем. :weirdo:

[bobz]

Ребята подскажите- в какой группе БУ ДСГ смотреть пробег? В 054- 650 тык, в 052- 195...фикпоймёшь...:)... Шведское таксо WVWZZZ3CZAE166273 газенваген.

[oldopora]

Ребята подскажите- в какой группе БУ ДСГ смотреть пробег? В 054- 650 тык, в 052- 195...фикпоймёшь...:)... Шведское таксо WVWZZZ3CZAE166273 газенваген.
Общий пробег смотри в группе 240. Если это такси то,прими за основу, 650 тык. Но лучше верить общему пробегу (240). ДСГ могли и поменять.

[Gilgamesh]

Причём 240 это группа двигателя, а не ДСГ

[Omego]

Ребята подскажите- в какой группе БУ ДСГ смотреть пробег? В 054- 650 тык, в 052- 195...фикпоймёшь...:)... Шведское таксо WVWZZZ3CZAE166273 газенваген.


нечего там смотреть в DSG :) там либо пробег из приборки либо пробег самого мехатроника. Смотри 240 группу в моторе - самое верное. пробег 650 тык какая то фикция, у меня на машине с родным пробегом меньше 100 тоже показывал мехатроник 650 тыс км.

[bobz]

Смотри 240 группу в моторе - самое верное
Да это камрад приезжал на газенвагене свежеприобретённом ошибки почитать...:)..., я не особо в теме, где какой пробег...:)...

[Korjik]

Пробег реальный получился 316 тыс.
Отмотали не хорошие люди

[bobz]

Пробег реальный получился 316 тыс
Не все так плохо- бывает и 500...:)... Историю авто пробивали или просто пробег последнего ТО подсказали? Откуда цифра 316?
ПС Вам баллоны поменяли на Атланте на этой неделе? Интересно...

[Korjik]

В Атлант-М буду менять цепь, сделали комп диагностику рассказали о проблемах и пробеге. Выяснился интересный факт тачка пришла с документами в которых значится пробег в 305 тыс. дотируемый 2013 годом за 3.5года тачка прошла 11тыс. , баллоны в течение 4 недель.

[bobz]

за 3.5года тачка прошла 11тыс
Это потому, что смотали здесь...:)... Сколько она прошла за последние 3,5 года только Богу известно...:)..., думаю- тысяч 150- гарантированно. Вот и считайте- по итогу под 500 тык...

В Атлант-М буду менять цепь
А зачем? Есть предпосылки?

[borman78]

Поменял на этой неделе баллоны в атлант м уручье, вместе с хомутами, ничего не платил, поговорил с мастером по поводу замены цепи, сказал будет стоить 1250руб и осмотрят водяную помпу и рекомендовал масляный насос осмотреть в подоне, замерить давление и все такое.
Что думаете по этому поводу?
Может кто в курсе где лучше менять цепь, есть возможность сьездить в польшу или литву
И какие предпосылки должны быть для замены цепи,
По заводу вроде как нет регламента, типо на весь срок службы

[Foil]

Пока не застучит цепь, смысла менять не вижу..

[Korjik]

Поменял на этой неделе баллоны в атлант м уручье, вместе с хомутами, ничего не платил, поговорил с мастером по поводу замены цепи, сказал будет стоить 1250руб и осмотрят водяную помпу и рекомендовал масляный насос осмотреть в подоне, замерить давление и все такое.
Что думаете по этому поводу?
Может кто в курсе где лучше менять цепь, есть возможность сьездить в польшу или литву
И какие предпосылки должны быть для замены цепи,
По заводу вроде как нет регламента, типо на весь срок службы

Сколько ждали баллоны?
Я меняю цепь потому что звенит

[borman78]

Я так понял баллоны давно пришли и лежали на складе, не меняли из-за проблем сертификации- наверное, осмотр я проходил ещё в сентябре.
А сильный звон цепи? И как долго можно проехать на звенящей цепи?
У меня вроде ничего не звенит, но что то я очкую за цепь, пробег где то 240тыщ

[ИгорьПермь]

А сильный звон цепи? И как долго можно проехать на звенящей цепи?
У меня вроде ничего не звенит, но что то я очкую за цепь, пробег где то 240тыщ

У меня тоже вроде цепь не звенела и тоже что-то не по себе было из-за нее, так чтобы не очковать я ее заменил и все,сейчас зато я спокоен насчет цепи. Так что если сомневаешься замени и езди спокойно.

[pavel12]

Поменял на пробеге 180 т чтоб спалось спокойно. Сравнивали новую и старую так вот старая уже была потянута, но натяжитель еще не вышел до конца. Новая цепь отличается от старой визуально. На Атланте обьясняют, типа модернизированая и зта не тянется. Атлант дал 2 года гарантии без ограничения пробега.

[СЕРГЕЙ 2633]

Я так понял баллоны давно пришли и лежали на складе, не меняли из-за проблем сертификации- наверное, осмотр я проходил ещё в сентябре.
А сильный звон цепи? И как долго можно проехать на звенящей цепи?
У меня вроде ничего не звенит, но что то я очкую за цепь, пробег где то 240тыщborman78 Могу подсказать, где меняют чётко в Лиде цепь... Сам менял. В Минске ценник бешенный

[borman78]

Не спс, понимаю что у оф ценик не маленький, но никто 2года гарантии не даст, да и я так понял у оф комплект с всякими фазо, успокоителя, натяжителями и, все такое, стоит столько же, думаю проще у офицалов менять, ведь там не только цепь менять надо

[bobz]

понимаю что у оф ценик не маленький, но никто 2года гарантии не даст
Именно по этому и я попёрся менять ремень ГРМ и помпу на Атлант-М... Дорого, но оно того стОит, ИМХО. Сделали идеально, докопаться не к чему, уже 20 тык проехал... Перелили ОЖ выше максимума- приёмщик как сказал- не парьтесь, это нюанс, упадёт, так и вышло...:)...через пару недель. Машину задержали на 2 часа- бесплатный кофе за счёт заведения хоть залейся...:)...
ПС Просчитывал- разница в ценнике между работой в гаражах с моими ЗЧ по оригиналу из интернета- примерно 60 баксов...не те деньги для столь серьёзных работ, пахнущих ценой мотора...:)... Правда использовал комплексную скидку- дождался, когда машине стукнет 5 лет и записался на утро воскресенья...:)...
ППС Не считайте это рекламой, я после окончания гарантии у ОД был всего два раза- тормозуху по акционной цене менял на полуседане в возрасте трёх лет и ремень на пасцате в возрасте пяти...:)...

[XyTku]

Всем привет. Вопрос. При работе на бензе мотор стал троить. Выдавало ошибку по пропускам воспламенения в первом горшке. Поехал на промывку форсунок. Заодно поменял масло и свечи. После промывки мотор стал работать как часики. ноооо, заметил, что если с оборотов 1500-1800 дать полный газ происходит провал, а иногда подергивания. Сегодня при обгоне на 3й передаче с 40км/ч нажал газ в пол, машина стала дергаться, заморгал джеки чан и авто перешел на бенз. Если ехать с плавным набором скорости, то все норм, стоит нажать газ, как идет дерганье и переход на бензин. Доехал до дома, подкинул шнурок. Выдало:
1 При работе на бензе пропуски воспламенения в 1м и 2м цилиндре
2 При работе на газе пропуски воспламенения тоже в 1м и 2м горшках. 3361 и 3363
Грешу на свечи. Какие еще будут соображения? На бензине тоже самое. Газ в пол и дерганье.

[Vitka25]

Привет, поиском моя ошибка совсем не нашлась, по словам чуть больше но требуется совет.
000564 - Регулирование давл.наддува
P0234 - 000 - выход из диапазона регулиров.(больше верхн.предела) - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Адрес 01: Электроника двигателя (CDG) Label: 03C-906-021-CDG.clb
Part No SW: 03C 906 021 HW: 03C 906 021
Компонент: 4414 CNG N10G7 G 5211
Ревизия: E9H07--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000072
Мастерская #: WSC 40960 222 82593
VCID: 58B5AE86EB5737F8DF-800D

1 неисправность:
000564 - Регулирование давл.наддува
P0234 - 000 - выход из диапазона регулиров.(больше верхн.предела) - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 189796 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.07.23
Время: 10:40:29

Стоп-кадр:
Об/мин: 3861 /min
Нагрузка: 90.2 %
Скорость: 58.0 km/h
Температура: 86.0°C
Температура: 19.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

Готовность: 0000 0000
подскажите с чего начать.

немного предистории, была у меня многим известная ошибка P2177 - 000 - переобед.смеси начин.с оборотов хол.хода. Ездил с ней с покупки, через время стало совсем видать плохо, не едет, дергается, почитав форум залил промывку ваговскую в бенз. видать помогло и теперь этой ошибки в списке нет, что радует. Но сразу, а может и через время вылезла эта новая P0234 . По симптомам: машинка вроде едет, но чувтсвуется что с напрягом на низах, после 2500 где-то подхватывает и летит но на тысячах на 4 электроника видать при таких быстрых разгонах превысить не дает и дальше еле поднимается

из того что накопал пока, но не знаю на сколько мое

Было у друга такое 2 недели назад. Он крутился как обычно до 7 но тяга слабая была в диапазоне от низов до 3,5-4т.об(как раз компрессораная зона)
Давление наддува сорвало толстую трубку с компрессора. При ремонте видимо плохо затянули хомут.
Просунь руку между щитком моторного отсека и компрессором слева, проверь как оно там... видно только сбоку и очень плохо, лучше щупать. (еще б знать где это :help:)

Сообщение добавлено в 01:58, предыдущее сообщение было в 01:46


Сообщение от Vitka25
СПб, на Стачек открыли заправку, и даже переходники не нужны как я понял,
но вот незадача, принимают только договорников по топливным картам. наличка будет неизвестно когда (1-3 мес со слов)
А , где можно купить их карту ?
карту в офисе на московском где-то возле электросилы оформляют. конкретнее не знаю, звоните по оф телефонам.
Обещали в апреле сделать для всех, жду вот очень)

[borman78]

А когда у офицалов скидки? И на что они дают скидки, запчасти или на работу?

[виталий01]

Всем привет. Вопрос. При работе на бензе мотор стал троить. Выдавало ошибку по пропускам воспламенения в первом горшке. Поехал на промывку форсунок. Заодно поменял масло и свечи. После промывки мотор стал работать как часики. ноооо, заметил, что если с оборотов 1500-1800 дать полный газ происходит провал, а иногда подергивания. Сегодня при обгоне на 3й передаче с 40км/ч нажал газ в пол, машина стала дергаться, заморгал джеки чан и авто перешел на бенз. Если ехать с плавным набором скорости, то все норм, стоит нажать газ, как идет дерганье и переход на бензин. Доехал до дома, подкинул шнурок. Выдало:
1 При работе на бензе пропуски воспламенения в 1м и 2м цилиндре
2 При работе на газе пропуски воспламенения тоже в 1м и 2м горшках. 3361 и 3363
Грешу на свечи. Какие еще будут соображения? На бензине тоже самое. Газ в пол и дерганье.

Катушки на свечах перекинь с цилиндров на другие,если ошибки вылезут на 3м и 4м,то катушки коротят.

[Christopher]

Добрый день, по трассе мне показывает температуру на мотор 100-103 градусов, это нормально ??? Посмотрите фото

Foto - http://i.imgur.com/Y0nlair.jpg

Passat B7 1.4 TSI ecofuel

[bobz]

показывает температуру на мотор 100-103 градусов, это нормально ???
Эо температура масла. Нормально для скорости 130 кмч...:)..., у меня на дизеле я видел и 113С...по жаре в затяжную гору на 140 кмч...
ПС А где это уже +17,5С?..:)...

[Christopher]

Эо температура масла. Нормально для скорости 130 кмч...:)..., у меня на дизеле я видел и 113С...по жаре в затяжную гору на 140 кмч...
ПС А где это уже +17,5С?..:)...

Так не должно быти 90??? Это в Молдавии

[bobz]

Так не должно быти 90???
На фото- температура МАСЛА моторного. Не путайте с температурой охлаждающей жидкости- это разные темы...:)...

[Gilgamesh]

Привет, поиском моя ошибка совсем не нашлась, по словам чуть больше но требуется совет.
000564 - Регулирование давл.наддува
P0234 - 000 - выход из диапазона регулиров.(больше верхн.предела) - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ

подскажите с чего начать.

немного предистории, была у меня многим известная ошибка P2177 - 000 - переобед.смеси начин.с оборотов хол.хода. Ездил с ней с покупки, через время стало совсем видать плохо, не едет, дергается, почитав форум залил промывку ваговскую в бенз. видать помогло и теперь этой ошибки в списке нет, что радует. Но сразу, а может и через время вылезла эта новая P0234 . По симптомам: машинка вроде едет, но чувтсвуется что с напрягом на низах, после 2500 где-то подхватывает и летит но на тысячах на 4 электроника видать при таких быстрых разгонах превысить не дает и дальше еле поднимается

из того что накопал пока, но не знаю на сколько мое
(еще б знать где это :help:)

Сообщение добавлено в 01:58, предыдущее сообщение было в 01:46


карту в офисе на московском где-то возле электросилы оформляют. конкретнее не знаю, звоните по оф телефонам.
Обещали в апреле сделать для всех, жду вот очень)

Правильно, ищи дырки во впуске и проверь клапан турбины n75

[XyTku]

Катушки на свечах перекинь с цилиндров на другие,если ошибки вылезут на 3м и 4м,то катушки коротят.

Поменял все катушки на новые. Вопрос отпал. Старые были все окислившиеся. Заодно померял компрессию. По всем цилиндрам 8.5. Опечалился я сему факту. Однако не смотря на это масло не жрет( на 15т. 0.5л). Динамика отличная. С заводкой тоже проблем никаких. В чем проблема и какая нормальная компрессия для этих моторов?

[SSProt]

Если перепадов между цилиндрами по давлению нет, то забей на значение. Мерялка может такая просто. Или ещё какие звёзды криво стоят.

[ИгорьПермь]

Если перепадов между цилиндрами по давлению нет, то забей на значение. Мерялка может такая просто. Или ещё какие звёзды криво стоят.

+100500!Везет хорошо, масло не расходует, что еще нужно? Не мешай машине работать!

[vlasovaa17]

В Беларуси начали менять. В Гомеле сегодня заезжал в НТС (официал) сказали, что уже ждут прибытия баллонов на замену.
На осмотр пожалуйста.

[SSProt]

Ясно. Читал. Может просто заправить?

[bobz]

Может просто заправить?
Предлагаю в профильной ветке обсудить...:)...

[Калян_]

У кого опыт был чистки бензиновых форсунок присадкой?
Что лучше, сразу снять и чистить ультразвуком, или все таки попробовать присадку влить?
На газу работает как часы, на бензине немного дергается на первых минутах работы...

[alien_105]

Снимать и мыть на стенде, без ультразвука. Вливание присадок крайне неэффективно, плюс свечи на выброс потом

[rovinn]

Я бы поспорил, многим помогла оригинал от VAG под наш ДВС и других производителей, разбирать надо уже когда промывка не поможет... Они тоже разные есть, что в бак заливал от VAG там менять ни чего не надо и надо иногда ездить на бензине и ни когда с пустым баком. Читай те тему, тут все рассказано по несколько раз и особенно первый пост.

[alien_105]

Если с завидной периодичностью ваговскую присадку в бак бахать - да, помогает, а когда двигло колбасит уже - ну может и поможет, но не быстро, и явно все не отмоется. Дешевле форсы выдернуть и нормально их отмыть, заодно и впускной отмыть от какушек

[sergdonkazak]

Лью постоянно ликви для сильно загрязнённых более 100тыс моих общий 230000км полёт нормальный а насчёт какушек дык у нас ГАЗ ВО ВПУСКНОМ,откуда какушки?
Если с завидной периодичностью ваговскую присадку в бак бахать - да, помогает, а когда двигло колбасит уже - ну может и поможет, но не быстро, и явно все не отмоется. Дешевле форсы выдернуть и нормально их отмыть, заодно и впускной отмыть от какушек

[alien_105]

Так из под клапанов, да с турбинки маслице никто не отменял, вот люди снимали впускной - https://www.drive2.ru/l/3052039/

[sergdonkazak]

Так из под клапанов, да с турбинки маслице никто не отменял, вот люди снимали впускной - https://www.drive2.ru/l/3052039/
Всё верно но наши CDGA Страдают этим в меньшей мере .

[Калян_]

Можно по подробней о оригинальной присадке VAG для чистки форсунок?
Хотелось все сделать "по феншую" не хочется попадать на свечи или угробить форсунки...
Или есть какая то методика по раскоксованию форсунок?

Без бензина никогда не ездил, машинко куплено в январе этого года - сразу влил полный бак бенза, и на сегодняшний день ушло только четверть бака бензина, и то львиную часть сожрал вебасто на прогрев в холодное время года.

[SSProt]

Харьков? Вебаста? Да Вы жжёте!

[rovinn]

Можно по подробней о оригинальной присадке VAG для чистки форсунок?
Без бензина никогда не ездил, машинко куплено в январе этого года - сразу влил полный бак бенза, и на сегодняшний день ушло только четверть бака бензина, и то львиную часть сожрал вебасто на прогрев в холодное время года.
Привыкайте ездить на бензине в будущем, как почистите форсунки. При снятых форсунках, первичная очистка делается от внешнего нагара в Шуманите, что продается для плит. В бак от VAG присадка G001780M3. Есть присадки и от других производителей, но от VAG нам только эту. И иногда желательно в трассовом режиме ездите на бензине, то есть на 10ткм неплохо проехать 500км, у меня АГНКС далеко от дома и летом не хватает на нее вернуться и часто езжу на бензине, у меня почти не было проблем с форсунками.
P.S. Вы хоть баллоны на авто газовые поменяли или привели в надлежащее состояние?

[Калян_]

Харьков? Вебаста? Да Вы жжёте!

Ничего не поделаешь, комплектация такая, а у нас зимой тоже бывает -28, что совсем к стати...



И иногда желательно в трассовом режиме ездите на бензине, то есть на 10ткм неплохо проехать 500км, у меня АГНКС далеко от дома и летом не хватает на нее вернуться и часто езжу на бензине, у меня почти не было проблем с форсунками.

Вот только как принудительно переключаться на бензин?? У нас заправок газовых много, проблем с поиском АГНКС нет, потому и катаюсь все время на метане...




P.S. Вы хоть баллоны на авто газовые поменяли или привели в надлежащее состояние?

При первой регистрации (постановка на учет пригнанной из за границы авто) у нас обязательное прохождение техосмотра, и особенно газового оборудования, проверяли газобалонное так, как будто боинг перед межконтинентальным перелетом! - баллоны на дату придатности, на утечку газа анализаторами, на остаточные выхлопные газы метана, на СО... в общем проверку машина прошла, как ни старались проверяющие ее завалить (сбить бабло)
Балоны меняные - установленные синие "Used until 2035" судя по внешнему виду заменили их совсем недавно, машина сама была зарегистрирована на шведской фирме, и проходила все ТО вовремя...
Так что за баллоны я не беспокоюсь!

[rovinn]

Вот только как принудительно переключаться на бензин?? У нас заправок газовых много, проблем с поиском АГНКС нет, потому и катаюсь все время на метане...

Предохранитель №17 под капотом, отключает клапана на баллонах. Почитайте первый пост этой темы, там много полезного собрано, и саму тему на досуге.

[Калян_]

Предохранитель №17 под капотом, отключает клапана на баллонах.
И все же этот ли предохранитель?
F17 -
Регулятор давления топлива
-N276-
Запорно-предохранительный
клапан 1 газового баллона -N361-
Запорно-предохранительный
клапан 2 газового баллона -N362-
Запорно-предохранительный
клапан 3 газового баллона -N363-
Циркуляционный насос ОЖ -V50-
Реле малой мощности нагрева
-J359-

Не будет ли проблем после такого отключения?
или может предохранитель F18? -
Датчик качества топлива -G446-
Клапан высокого давления для
работы на газе -N372-

Не хотелось в дороге "экспериментировать" не повлияет отключение насоса охлаждающей жидкости?

[rovinn]

Он только на клапана идет, на насос электрический №18, если у Вас Passat.

[oldopora]

Вот только как принудительно переключаться на бензин?? У нас заправок газовых много, проблем с поиском АГНКС нет, потому и катаюсь все время на метане...
Не надо экспериментов. Перед заправкой газом 50-60 км. на бензине и проблем с форсунками не будет.

[Калян_]

Тоесть, задача - чистка форсунок, после, регулярно делать периодические поездки на бензине.

Сопутствующий вопрос - возможна ли чистка форсунок только самой присадкой VAG без ихнего снятия, или так будет не эфективно? И не повлияет ли такая чистка на свечи? ведь они тоже не дешево стоят!


Извините возможно за повторяющиеся вопросы, как новенький владелец газенвагена, набираюсь опыта по правильной эксплуатации машины!

[Gilgamesh]

Всех форумчан с Майскими Праздниками и хорошей погодкой ! А теперь мой интересный вопросик : Менял основной радиатор, соответственно снимались патрубки и сливался антифриз, после установки в обратном порядке радиатор, шланги и заливки антифриза могла ли завоздушиться система охлаждения ? Симптомы следующие : при наборе скорости нет былой резвости, до ста км час. набирает потихоньку и далее тишина - газ в пол и никакой реакции. Пробовал на разных режимах все одно и тоже. На холостых все как обычно до 4000 тысяч. Ни троит , ни чихает , ни температурит. Джекичана не наблюдаю. Какие мысли ребят ? За ранее Спасибо откликнувшимся.

Смотри ошибки, не все ошибки зажигают чек. Что-то с управлением турбины очевидно

[rovinn]

Тоесть, задача - чистка форсунок, после, регулярно делать периодические поездки на бензине.
Сопутствующий вопрос - возможна ли чистка форсунок только самой присадкой VAG без ихнего снятия, или так будет не эфективно? И не повлияет ли такая чистка на свечи? ведь они тоже не дешево стоят!
Да езда на бензине в качестве профилактики приветствуется и рекомендуется хороший 98 бензин и присадка VAG например, после нее ни чего менять не надо. Проверьте еще внешне топливный фильтр возле бака, у некоторых просто сгнивал, не факт что он чистый, до вас могли много ездить и на бензине. Не поможет присадка, тогда снимать форсунки и мыть на стенде, предварительно отмочив в шуманите нагар.

[SSProt]

Май! Труд! Мир! С Харькова в Белгород за бензином нормальным(сам правда только 95 вливал, но после украинского 95 машина летела, так что 98 точно лучше будет) на хорошей заправке, а не в разлив канистрами за углом и будет Вам счастье под присадку вага. Почём кстати взяли у шведов и по итогу во сколько обошёлся? Морем или по суше до дому гнали? Какая нынче растаможка на Харьков? И с квд или по объявлению подыскали, ну и пробег реальный сколько?

[KZN75]

Всех форумчан с Майскими Праздниками и хорошей погодкой ! А теперь мой интересный вопросик : Менял основной радиатор, соответственно снимались патрубки и сливался антифриз, после установки в обратном порядке радиатор, шланги и заливки антифриза могла ли завоздушиться система охлаждения ? Симптомы следующие : при наборе скорости нет былой резвости, до ста км час. набирает потихоньку и далее тишина - газ в пол и никакой реакции. Пробовал на разных режимах все одно и тоже. На холостых все как обычно до 4000 тысяч. Ни троит , ни чихает , ни температурит. Джекичана не наблюдаю. Какие мысли ребят ? За ранее Спасибо откликнувшимся.

Все воздушные патрубки проверьте. Особенно участок от интеркулера до движка. Где то утечка воздуха, скорее всего.

[Калян_]

Почём кстати взяли у шведов и по итогу во сколько обошёлся? Морем или по суше до дому гнали? Какая нынче растаможка на Харьков? И с квд или по объявлению подыскали, ну и пробег реальный сколько?
Машину подбирал на Шведских сайтах авто продажи, Гнали "перегонщики" которые специализируются на этом, так и зарабатывают довольно таки не плохо, в Швеции машинко с комплектацией 1.4 TSI 7DSG Ecofuel Passat B7 Variant 2013 пробег по коробке 180т. практически с максимальным "фаршем" даже с адаптивным круизом, стоила 8900евро,
растаможка, и услуги перегонщика вместе с таможенным брокером обошлись в конечном результате в 13600$
В Украине Такая машина этих же годов но естественно со скрученным пробегом и со скрытыми проблемами стоит на 1.5 - 2т.$$ дороже, так что такие хлопоты себя оправдывают!

Перегонщики имеют за границей концы, по месту пробивают машину, смотрят, делают фото - видео, загоняют на диагностику, потом по вайберу сбрасывают все результаты клиенту, если все клиента устраивает, гонят машину ему.
В моем случае услуги "гонцов" были равнозначны так если бы я лично брал визу и ехал за машиной сам, билеты на самолет, гостиница, дорога, услуги за диагностику и оформление документов...
Мое предпочтение пало на вариант без личной поездки за машиной, не зная всех нюансов и тонкостей лучше было довериться перегонщикам, благо попался добросовестный человек, даже задаток не просил...

[SSProt]

Это случайно не красненький мобильчик?

[Gilgamesh]

Отпишусь по недавно возникшей у меня проблеме и диагностике турбины - началось с внезапной потери тяги на разгоне, одновременно сдохла первая лямбда. Лямбду заменил, ошибки по ней ушли, тяга не вернулась. Симптомы - турбина дует очень плохо (не дует), машина плохо и неровно (то лучше то хуже) разгоняется выше 2500-3000об.

Проверил оба клапана n249 и n75. Оба без проблем тестируются Васей или аналогичным прибором (у меня OBD Eleven с телефона), 249 двигает штоком, 75 щелкает и перекрывает магистраль от улитки если в неё дуть. На хх затыкаю вход улитки - впуск вакуумируется и глохнет, следовательно дырок после турбы нет. Снимаю магистраль n75—улитка на один заезд - ничего не меняется (если турбина механически жива - должна поехать как бешеная с передувом, Осторожно!).
Одновременно с проверкой n249 заглянул в турбину с холодной стороны - и тут таки ошибся (ожидая уже увидеть открутившуюся гайку и сталинград) - решил что всё более-менее и не придал значения большим люфтам и отсутствию вращения на ХХ (а исправная турба должна крутиться даже на
хх как показала практика).
В конце концов, через полторы недели езды без тяги и бесплодных усилий по диагностике всего подряд, я таки собрался открутить катализатор, и вот оно обьяснение:
http://images.vfl.ru/ii/1493559399/7e1a55eb/17053221_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/7e1a55eb17053221.html)http://images.vfl.ru/ii/1493559285/afbc8b00/17053207_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/afbc8b0017053207.html)http://images.vfl.ru/ii/1493559334/a40ddadd/17053214_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/a40ddadd17053214.html)

В итоге купил турбину из наличия от бензинового брата, оригинальную новую borgwarner за 28тр. Продавец фирмы - официального дистрибьютора BW по моей просьбе глянул внутренний каталог, который сообщил что отличия турбин для CDGA и всех остальных в преднатяжении актуатора вестгейта и материале холодной крыльчатки (что не очень ясно, может имелась ввиду форма?) По всем размерным и посадочным параметрам они идентичны, бензиновый вариант ставится на всю гамму двухнаддувников от 140 до 185 лс.
http://images.vfl.ru/ii/1493559506/251db270/17053240_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/251db27017053240.html)

По первым впечатлениям действительно показалось что тянет на газу несколько хуже старой, если у кого есть возможность - замерьте пожалуйста базовое давление на разгоне. Для этого надо снять фишку с клапана n75 (маленький клапан с тремя тонкими трубками) и замерить давление турбины на разгоне 3-4 передаче при оборотах выше 3000 хоть елм-кой хоть Васей по каналу 115,4

[bobz]

оригинальную новую borgwarner
К сожалению это не оригинал... И номер по применимости на экзисте вообще не бъётся...

[Gilgamesh]

Применимость надо смотреть в каталогах производителей, а не в экзисте или прочих магазинных каталогах от дяди Васи.
http://www.turbos.bwauto.com/en/aftermarket/productSearch.aspx
Самый настоящий оригинальный борг.

Добавлю по установке - как ни странно Эльза пишет какую то пургу насчёт замены. Выпускной тракт целиком снимать не надо. Кат снимается вниз без проблем после снятия алюминиевой впускной трубы сразу с нижним резиновым патрубком, надо снять только верхний. Из не стандартного инструмента надо только пару многогранников и в идеале многогранную внутреннюю звездочку E8 для откручивания шпилек турбы.

[bobz]

в экзисте или прочих магазинных каталогах от дяди Васи
Чем Вам экзист не нравится?..:)...

надо смотреть в каталогах производителей
Все каталоги производителей, достойные внимания есть и на экзисте и на эмексе...ни разу не подводило, если честно.

Самый настоящий оригинальный борг
Борг- это НЕ ОРИГИНАЛ (речь шла именно об этом). Так же как и Лук/Сакс/Валео. Различие не только в наличии/отсутствии штампа ВАГ, к сожалению...

по установке - как ни странно Эльза пишет какую то пургу насчёт замены
Ну...насчёт пурги это от лукавого...:)... У меня был пассатик В5 с мотором 1,6 АХЛ. Зазвенела флейта впускного коллектора- попросилась в утиль. Чтобы её поменять- по Эльзе радиатор снимать надо... Я изловчился и вытащил её вааще без демонтажа чего либо. Однако, сломать флейту при этом шансы были очень велики...либо оставить во впуске обломки старой (что чревато попаданием осколков туда, куда не стОит). Эльза гарантирует, а мы эксперементируем...:)..., вот и вся разница...ИМХО.

[Gilgamesh]

Акцент был на том что борг - оригинальный, а не китайский "аналог" без штампов и опознаваиельных знаков на литье, или восстановленная разной степени качества бу турба под разными странными брендами. Ассортимент и ценники на рынке новых и бу турбин поражают воображение.

[bobz]

Акцент был на том что борг - оригинальный, а не китайский "аналог" без штампов и опознаваиельных знаков на литье
А, значит я не правильно понял.

[lobank]

Приехал из командировки. Накопились новые вопросы к комрадам.
1. Цепь меняли. Но меняли 3 года назад. И почти 95 000 км. По Васе как-то в экофуэлах можно посмотреть ее растяжение? В группе (как в советах на 1,4 ТСИ) не получается... Тупо ждать пока зазвенит?
2. Прилетел камешек (на маленькой скорости до 60 км/ч). Но в 2 см от стойки. Хорошо прилетел. Машина постояла и образовалась трещина. Все видно на фото (все со стороны пассажира). Стекло родное. Еще с завода (судя по маркировке). Но от наших дорог ему уже досталось (маленькие НЕфатальные скольчики, царапины со стороны пассажира и т.п.).
http://images.vfl.ru/ii/1493757749/a373713a/17083170_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/a373713a17083170.html)
http://images.vfl.ru/ii/1493757880/122c44e3/17083183_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/122c44e317083183.html)
http://images.vfl.ru/ii/1493757919/fda484ad/17083189_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/fda484ad17083189.html)
http://images.vfl.ru/ii/1493757958/ff608112/17083191_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/ff60811217083191.html)

Раздумываю ЧТО лучше сейчас делать.

Купить дешево/сердито российское стекло с установкой (у нас под 75 долл).
Китайское стекло (под 120 долл - грят хорошего качества).
Поставить бренд.
Съездить в соседнюю Польшу/Литву (ценники запросил в польше, но там выходные и первый рабочий день в четверг только).
Не заморачиваться - засверлить. Замазать полимером и ездить дальше.
Кто чего скажет?

[SSProt]

Засверлить. Хотя в этом месте от печки обычно ничто не останавливает процесс. Возможно Ваша засверловка послужит разрядкой напряжений и дальше не будет прогресса роста трещин. Современные стёкла(особенно европейские) мягкие и трутся щётками, так что менять есть смысл только утёртые. У меня новое стекло простояло лет 8 в запасе(два раза продать и снова купить успел- людям с трассы помогал, то лёд с крыши фуры, то доску подняло) , а машину когда продавал и стекло отдал, так критической необходимости поменять и не случилось. Человек был доволен, что стекло родное, хоть и в трещинах конкретно. А по цепи мне смотрели по системе со шкода клуба. Там значение на разных оборотах сравнивают. И если три года назад меняли, то наверное усовершенствованный комплект- долгоиграющий так сказать.

[bobz]

Раздумываю ЧТО лучше сейчас делать.
Менять- капут стеклу. Насчёт засверлить- просто подъедте к тем, кто этим занимается, Вам скажут- выкинутые деньги. Насчёт замены- фтопку оригинал, а дальше- исходя из ширины кармана.

[Калян_]

Я себе менял стекло, ставил польское с атермальной защитой, плюс учитывая состояние дорог в Украине и ихнее покрытие, еще поклеил защитную пленку по наружи специально для защиты стекла от камней - цена вопроса +40$ говорят на 3 года этой пленки хватает, потом нужно менять в зависимости от состояния, не желтеет, только в процессе эксплуатации появляются царапины от дворников при растирании ими песка на сухую...

[riff444]

Комрады, подскажите плиз, где в Питере можно заменить катушку на баллоне? Кто нибудь в курсе почему акцию на Таллинском приостановили и будут ли менять вообще?

[borman78]

И меня интересует вопрос—когда менять цепь?, ждать звона или просто менять сейчас? Пробег 240 тыс 1,4 метан, и где дешевле у официалов менять рб, рп или лт?
Какие признаки что надо менять цепь?

[voronb]

Добрый день! По замене балонов в Лаппетранте ,записывался в апреле у ,Василия Писаренко ,сегодняшняя приехал на замену ,а его уже нет в этой фирме. Пришлось на ,"пальцах,"(спасибо Гугл переводчик,,)объяснять кто и зачем.машину приняли ,сказали завтра к ,14.00 будет готова. Посмотрим.

[Gilgamesh]

Сегодня как раз в Лаппеенранте поменяли баллоны (вчера утром приняли) получается чуть разминулись :)
Я так понял у них теперь этим занимается товарищ по имени Juuso Simpura, можно с ним общаться на английском по почте juuso.simpura@lansiauto.fi

[pavel12]

В Минске опять взорвался туран на метане https://auto.onliner.by/2017/05/04/gaz-40

[voronb]

Сегодня как раз в Лаппеенранте поменяли баллоны (вчера утром приняли) получается чуть разминулись :)
Я так понял у них теперь этим занимается товарищ по имени Juuso Simpura, можно с ним общаться на английском по почте juuso.simpura@lansiauto.fi
Я в 8.00 сдал и в город подался.

[Gilgamesh]

Комрады, подскажите плиз, где в Питере можно заменить катушку на баллоне? Кто нибудь в курсе почему акцию на Таллинском приостановили и будут ли менять вообще?
Катушки: Складская 4 +7-911-196-50-61 или Красное село +7-921-404-45-94
На Таллинском акцию и не начинали, зачем то осмотрели более 50 машин, а дело организовать так и не смогли. По всей России и Беларуси несколько последних месяцев была проблема со ввозом новых баллонов на замену на таможне. Решена эта проблема или нет пока неясно.

Сообщение добавлено в 23:06, предыдущее сообщение было в 22:59


И меня интересует вопрос—когда менять цепь?, ждать звона или просто менять сейчас? Пробег 240 тыс 1,4 метан, и где дешевле у официалов менять рб, рп или лт?
Какие признаки что надо менять цепь?
Единственный достоверный и критичный признак - ошибка по двигателю. Менять или ждать никто не скажет - на свое усмотрение, спокойствие и ответственность :) Пробег уже приличный для любой цепи, явно она там не новая и может завтра кончится, а с другой стороны полно машин с большими пробегами и заводскими движками и может еще сотню отходит.

[riff444]

Спасибо.

[Калян_]

Сообщение от borman78
И меня интересует вопрос—когда менять цепь?, ждать звона или просто менять сейчас? Пробег 240 тыс 1,4 метан, и где дешевле у официалов менять рб, рп или лт?
Какие признаки что надо менять цепь?
Единственный достоверный и критичный признак - ошибка по двигателю. Менять или ждать никто не скажет - на свое усмотрение, спокойствие и ответственность Пробег уже приличный для любой цепи, явно она там не новая и может завтра кончится, а с другой стороны полно машин с большими пробегами и заводскими движками и может еще сотню отходит.
На таком пробеге менять цеть более чем рекомендовано!
Ошибку может и не показать, но может в самый неудачный момент в дальней поездке перескочить цепь - тогда последствия могут быть не хорошие и финансово более затратные чем стоимость замены цепи!

Сообщение добавлено в 13:37, предыдущее сообщение было в 13:28


В Минске опять взорвался туран на метане
Баллоны на нем в ужасном состоянии! не удивительно что он взорвался!

[Korjik]

В Минске сегодня поменял баллоны. Ждал 3 недели. Домом поменяли треснувшую катушку. Цена 70у.е с работой.

[lobank]

Всем спасибо за советы по стеклу!

Про цепь, что удалось мне узнать.
1. Оригинальная (неусиленная, "цепь старой конфигурации" и т.п.) цепь выхаживает максимум 150-160 тыс. Может уйти и на 30 тыс. или в этом промежутке 0-160 тыс.
2. Советуют цепь менять на 80-90 тыс. пробега. Но это советуют одни мастера - упреждающие. Другие советуют ждать звенящего звука при заводке на холодную (на ютубе не нашел, про звук много пишут на форумах про 1,4тси но по наблюдениям у 10-15% цепь может себя и никак не проявлять до ошибки).
3. Один из основных советов, который присутствует всюду - не оставлять машину на передаче. Никогда. Совсем.
4. По "Васе" никто не привел данных. Пробовал по 093 группе по вагкому - у меня выдает ошибку данных. Может дойдут руки (будет время) и перебирать рукамми группы, чтобы найти это значение в экофуэлах.
5. Важно знать - менялась ли цепь ранее на Вашем авто и когда. Непонятно как быть со скрученными пробегами. Но - опять же выбора два. Менять сейчас упреждая. Ждать ошибки (когда она вылезет - никто не скажет). Важно - не трогать машину после вылезшей ошибки. Только эвакуатором на сервис-замену.

З.Ы. С Белтрансгаза мне инженер фотки сбрасывал... Вот такие баллоны бывают. Ездят. Эти - зачистили и покрасили, потом испытали. А вот на туране - на заправке взорвались. А потом проблемы появляются у остальных водителей.
http://images.vfl.ru/ii/1494015596/cc8088c5/17119948_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/cc8088c517119948.html)
http://images.vfl.ru/ii/1494015698/6aa1483c/17119959_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/6aa1483c17119959.html)

[borman78]

Всем спасибо огромное, кто нибудь менял цепь в лт или в рп? Как ценик там

[Del Mar]

сегодня заправлялся в Хельсинки. Господа, я под впечатлением.
2 колонки общей площадью ~8 кв.м, ни людей, ни кассы.
На колонке инструкция: куда,что запихнуть, и где оплатить банковской картой, ВСЁ. Да и можно выбрать два вида газа(метана): Натуральный метан(что из под земли) и биогаз (что из навоза животных)-немного дороже натурального.
Газпрому до таких нанотехнологий очень и очень далеко.

http://s010.radikal.ru/i312/1705/52/d9b845aa84d8.jpg

[bobz]

Красиво и подкупает... Но нет карты, не работает терминал, сЦуко просто не работает? Чё делать? Вапрос...не про нас пока что...:)...

[Ринат Алиев]

Всем доброго дня, появилось 2 проблемы:
1. Троит на холостом ходу на метане - диагностика у официалов, пропуски зажигания 3 цилиндр - рекомендуют заменить форсунку на 3 цилиндре, есть ли варинаты с фосункой?
2. троит двигатель при холодном пуске на бензине, проходит как только прогреется, диагностика у официалов - пропуски зажигания на холодную 2, 4 цилиндр, на прогретой пропусков нет, тоже рекомендуют замену 2, 4 бензиновых форсунок -_-. Может кто что посоветует

[макс1980]

Добрый день. Подскажите пожалуйста где в Москве можно сделать справку форма 2а и 2б по замене баллонов и
диагностике .

[alien_105]

Всем доброго дня, появилось 2 проблемы:
1. Троит на холостом ходу на метане - диагностика у официалов, пропуски зажигания 3 цилиндр - рекомендуют заменить форсунку на 3 цилиндре, есть ли варинаты с фосункой?
2. троит двигатель при холодном пуске на бензине, проходит как только прогреется, диагностика у официалов - пропуски зажигания на холодную 2, 4 цилиндр, на прогретой пропусков нет, тоже рекомендуют замену 2, 4 бензиновых форсунок -_-. Может кто что посоветует

Свечи сначала поменять и смотреть снова ошибки

[SwedCars]

Красиво и подкупает... Но нет карты, не работает терминал, сЦуко просто не работает? Чё делать? Вапрос...не про нас пока что...:)...
валить лес топором...... гзп-нефть, например, активно переводит все заправки на терминалы. правда дырки для приема наличных, тоже есть.

Сообщение добавлено в 15:13, предыдущее сообщение было в 15:12


Добрый день. Подскажите пожалуйста где в Москве можно сделать справку форма 2а и 2б по замене баллонов и
диагностике .
нигде. а рыба справки есть в первом посте. респечатываешь на цветном принтере, заполняешь и.....все

[bobz]

валить лес топором......
Оригинальное решение...для заправки авто...

[lobank]

Всем доброго дня, появилось 2 проблемы:
1. Троит на холостом ходу на метане - диагностика у официалов, пропуски зажигания 3 цилиндр - рекомендуют заменить форсунку на 3 цилиндре, есть ли варинаты с фосункой?
2. троит двигатель при холодном пуске на бензине, проходит как только прогреется, диагностика у официалов - пропуски зажигания на холодную 2, 4 цилиндр, на прогретой пропусков нет, тоже рекомендуют замену 2, 4 бензиновых форсунок -_-. Может кто что посоветует

Какие ошибки по шнурку?
1. Начинать со свечей (когда Вы их меняли последний раз?). сами свечи 40-45 долл. за 4 штуки.
2. катушки (проверять - поменять местами). если ошибка переходит на новый цилиндр вместе с катушкой - значит катушка.
это общие указания с форума перед сменой/чисткой форсунок.

[lobank]

Про битое лобовое стекло.
Ответили мне поляки.
Выбор такой. или дома у гаражных мастеров китайское стекло (бренд не говорят) или в польше от "NordGlass is a brand of AGC" с установкой в их фирменном центре.
ценник получается одинаковым.
Что скажете? Сам пока склоняюсь к нордгласу, вроде отзывы о нем хорошие. )))

а вот AGC дома стоит на 20-25% дороже, чем китай...

[Ринат Алиев]

Какие ошибки по шнурку?
1. Начинать со свечей (когда Вы их меняли последний раз?). сами свечи 40-45 долл. за 4 штуки.
2. катушки (проверять - поменять местами). если ошибка переходит на новый цилиндр вместе с катушкой - значит катушка.
это общие указания с форума перед сменой/чисткой форсунок.

Катушки новые bosch , свечи новые оригинальные те что указаны в начале темы, местами перекидывал- без изменений.
По шнурку пишет пропуски воспламенения 2,4 цилиндры при холодном запуске на бензине, ошибки скидываю, катаюсь на горячей пропусков нет.
Пропуски воспламенения 3 цилиндр работа на газу, при этом едет на газу нормально без потери тяги и не чувствую троения, на холостом ходу выражено троит, выскакивает ошибка ( чек начинает мигать) и переходит на бензин

[gav74]

Какие ошибки по шнурку?
1. Начинать со свечей (когда Вы их меняли последний раз?). сами свечи 40-45 долл. за 4 штуки.
2. катушки (проверять - поменять местами). если ошибка переходит на новый цилиндр вместе с катушкой - значит катушка.
это общие указания с форума перед сменой/чисткой форсунок.

А как проверить, какая форсунка льет при езде на газе? Расходуется бензин при езде на газе, троения нет, тнвд норм. До этого бывало троение и расход бензина, помогало только замена форсунки.

[KZN75]

А как проверить, какая форсунка льет при езде на газе? Расходуется бензин при езде на газе, троения нет, тнвд норм. До этого бывало троение и расход бензина, помогало только замена форсунки.

Сколько мгновенный расход газа на холостых? Если меньше 0.4, то тнвд под замену. И понюхайте масло, не пахнет ли бензином.

Сообщение добавлено в 15:01, предыдущее сообщение было в 14:59


Катушки новые bosch , свечи новые оригинальные те что указаны в начале темы, местами перекидывал- без изменений.
По шнурку пишет пропуски воспламенения 2,4 цилиндры при холодном запуске на бензине, ошибки скидываю, катаюсь на горячей пропусков нет.
Пропуски воспламенения 3 цилиндр работа на газу, при этом едет на газу нормально без потери тяги и не чувствую троения, на холостом ходу выражено троит, выскакивает ошибка ( чек начинает мигать) и переходит на бензин

Померьте компрессию.

[ИгорьПермь]

В Минске опять взорвался туран на метане https://auto.onliner.by/2017/05/04/gaz-40

Объявление на АГНКС в Бресте,аналогичные по всей Беларуси. Бл..,меняют баллоны БЕСПЛАТНО, все равно не хотят заехать и заменить! Не могу понять ход мыслей у таких людей, все на авось надеются.

[Gilgamesh]

Катушки новые bosch , свечи новые оригинальные те что указаны в начале темы, местами перекидывал- без изменений.
По шнурку пишет пропуски воспламенения 2,4 цилиндры при холодном запуске на бензине, ошибки скидываю, катаюсь на горячей пропусков нет.
Пропуски воспламенения 3 цилиндр работа на газу, при этом едет на газу нормально без потери тяги и не чувствую троения, на холостом ходу выражено троит, выскакивает ошибка ( чек начинает мигать) и переходит на бензин

Попробуй для начала почистить форсунки газовые, сам или на сервисе. Они подходят к стандартным стендам, можно и промыть и сравнить.
И промывку в бак бензина

[bobz]

Что скажете?
ИМХО- НордГлас рулит.

вроде отзывы о нем хорошие. )))
Четвёртый год стоит на СС, меняли ещё за бугром немчики. Нопроблем...крепкое.

[SSProt]

С новыми стёклами всегда старая проблема- как только вклеишь, так сразу что-нить прилетит. Я менял только когда конкретно повод для гаи, ну или самому мешает сильно в ночь в пургу и т.д.

[OpelDriver]

Добрый день. Подскажите пожалуйста где в Москве можно сделать справку форма 2а и 2б по замене баллонов и
диагностике .

Если просто бумаги с печатью то здесь : https://autonasto.ru/registraciya-gbo-gibdd-cena-i-pravila
Цена вопроса 3т.р.

[$erega]

доброго времени суток
может кто сталкивался вс проблемой с клапаном на редукторе?
бьет ошибку N372 P3379 - 000 регулятор высокого давления (обрыв или КЗ)
по началу было преодически ,то работает то нет. сейчас походу вообще умер и стрелка упала уровня газа.
этот клапан катушка меняется вместе с редуктором только? номера найти отдельно так и не смог(
может есть варианты оживить и тд??
зарание блогодарее за советы

[KZN75]

доброго времени суток
может кто сталкивался вс проблемой с клапаном на редукторе?
бьет ошибку N372 P3379 - 000 регулятор высокого давления (обрыв или КЗ)
по началу было преодически ,то работает то нет. сейчас походу вообще умер и стрелка упала уровня газа.
этот клапан катушка меняется вместе с редуктором только? номера найти отдельно так и не смог(
может есть варианты оживить и тд??
зарание блогодарее за советы

Пройдись по проводке. Скорее всего где то перетерлась. Обычно бывает под аккумулятором.

[$erega]

Пройдись по проводке. Скорее всего где то перетерлась. Обычно бывает под аккумулятором.

с проводкой все нормально ... питание приходит на фишку
беда в самой катушке(клапане)

[Gilgamesh]

Надо перематывать катушку
http://www.passat-club.ru/forum/threads/61619-VW-Passat-EcoFuel-1.4-TSI-CNG-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C_2?p=1422897&viewfull=1#post1422897
http://www.passat-club.ru/forum/threads/61619-VW-Passat-EcoFuel-1.4-TSI-CNG-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C_2?p=1423906&viewfull=1#post1423906

[alien_105]

с проводкой все нормально ... питание приходит на фишку
беда в самой катушке(клапане)

http://www.passat-club.ru/forum/threads/61619-Катушка-клапана-второй-ступени-редуктора-N372?p=1422897#post1422897 - вот переборка катушки

[макс1980]

Спасибо.

Сообщение добавлено в 15:29, предыдущее сообщение было в 15:28


Если просто бумаги с печатью то здесь : https://autonasto.ru/registraciya-gbo-gibdd-cena-i-pravila
Цена вопроса 3т.р.

Спасибо.

[$erega]

Надо перематывать катушку
http://www.passat-club.ru/forum/threads/61619-VW-Passat-EcoFuel-1.4-TSI-CNG-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C_2?p=1422897&viewfull=1#post1422897
http://www.passat-club.ru/forum/threads/61619-VW-Passat-EcoFuel-1.4-TSI-CNG-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C_2?p=1423906&viewfull=1#post1423906

Спасибо
Видно у меня и есть такая беда ..:(

Как отдельная запчасть ее не купишь как я понял..
Или с редуктором в сборе или мотать??

[alien_105]

Спасибо
Видно у меня и есть такая беда ..:(

Как отдельная запчасть ее не купишь как я понял..
Или с редуктором в сборе или мотать??

Мотать только, отдельно не бывает. Первым делом после разборки проверь внешние витки на предмет стирания лака изоляции. В основном, восстановить изоляцию будет достаточно.

[johnjek]

надо менять газовую форсунку в втором цилиндре. Вопрос- а откуда идет счет фосунок? А то по незнанию в третьем поменяю)

[ИгорьПермь]

надо менять газовую форсунку в втором цилиндре. Вопрос- а откуда идет счет фосунок? А то по незнанию в третьем поменяю)

У КПП это четвертый цилиндр. Счет идет от передней части двигателя к КПП.

[Siro]

Информация по замене газовых баллонов.
Заменил в марте баллоны. Два месяца поездил, стал менять резину - обнаружил, что на зимней липучке сожрало внутреннюю боковину на задней оси на обоих колесах примерно поровну.
Перед заменой баллонов (примерно за неделю) менял тормозные колодки задние, резина была в норме.
Заехал на сход-развал и да: схождение ушло. Сход-развал ранее выполнил в июле 2016, лето проездил - резина в норме.
Связываю с заменой баллонов по следующей причине.
Когда снимали баллоны, то откручивали болты подрамника подвески, которые крепят также подрамник баллонов.
Скорее всего были какие-то механические напряжения или после монтажа подрамников обратно болты были перекручены/недокручены
и в результате изменились углы установки колес задней оси.
Вопрос тем кто менял баллоны: такое было?
Рекомендации тем кто планирует менять баллоны - после замены баллонов проверяйте углы установки колес.

[johnjek]

Спасибо!

[tdm]

Рекомендации тем кто планирует менять баллоны - после замены баллонов проверяйте углы установки колес.
Есть более широкая рекомендация, при замене баллонов надо менять развальные болты (они там закаривают со временем), без баллонов там все легко и просто. Потом соответственно регулировка сход-развал

[ЮРИЙ 777]

Да и у меня тоже после замены баллонов резину скушало....

Сообщение добавлено в 16:17, предыдущее сообщение было в 16:12

Вопрос к профи : Загорелся на приборке значок желтого цвета Подушка безопастности . Чего то хочет ? И вопрос по вентиляторам : После того как заглушу двигатель как и полагается включаются, но если раньше тихо работали то в данный момент С Резким свистом-скрипом. Какие действия для устранения ? Спасибо откликнувшимся !

[bobz]

Загорелся на приборке значок желтого цвета Подушка безопастности . Чего то хочет ?
Ошибки читать надо. Так не поймёшь, особенно когда не знаешь- делалось ли с машиной что то или нет перед возникновением проблемы...:)...

С Резким свистом-скрипом. Какие действия для устранения ?
Попробуйте их просто почистить от грязи не снимая, лопасти. Внутренний купол- просто методом лёгкого постукивания по башке с одновременным проворачиванием рукой. У меня на В6 оттуда столько дерьма высыпалось- маманегорюй...

[Калян_]

Загорелся на приборке значок желтого цвета Подушка безопасности . Чего то хочет ?
У меня было такое - банально выпал разъем индикатора отключения подушки безопасности переднего пассажира над пепельницей
Чтобы точно узнать нужна диагностика...

[Siro]

Есть более широкая рекомендация, при замене баллонов надо менять развальные болты (они там закаривают со временем), без баллонов там все легко и просто. Потом соответственно регулировка сход-развал
Еще шире: менять развальные болты и при этом их переворачивать головкой вперед - их потом вынуть легче, баллоны не мешают.
У меня это было сделано в прошлый раз, когда подвеску перетряхивал.

[jogan001]

Да и у меня тоже после замены баллонов резину скушало....
У меня всё норм, 20 тыс. уже прошёл.

[Korjik]

Еще шире: менять развальные болты и при этом их переворачивать головкой вперед - их потом вынуть легче, баллоны не мешают.
У меня это было сделано в прошлый раз, когда подвеску перетряхивал.

А у развальных болтов артикул есть какой?

[ИгорьПермь]

А у развальных болтов артикул есть какой?

Есть,WHT 000 228.

[Зёма]

Добрый вечер. Есть такая проблема. При наличии газа автомобиль переходит на бензин, переключаеться только после нескольких пусках и то не всегда.

[XyTku]

Добрый день. Подскажите номер доп. насоса охлаждающей жидкости. находится со стороны кпп

[Калян_]

Добрый вечер. Есть такая проблема. При наличии газа автомобиль переходит на бензин, переключаеться только после нескольких пусках и то не всегда.

В шапке есть практически все решения вашей проблемы, смотрите газовый редуктор или датчик давления газа на рампе газовых форсунок....

[Зёма]

Датчик давления показывает правильно.

[alien_105]

Датчик давления показывает правильно.

Значит редуктор выделывается. Читать ошибки и смотреть, что делать дальше - или чистить, или катушку смотреть

[rovinn]

Добрый день. Подскажите номер доп. насоса охлаждающей жидкости. находится со стороны кпп
Я думаю Вы про этот насос - 1K0965561F.

[Korjik]

Добрый день. Подскажите номер доп. насоса охлаждающей жидкости. находится со стороны кпп

Добрый день. А что за проблема у вас что гиешите на этот насос?

Сообщение добавлено в 22:13, предыдущее сообщение было в 22:10


Есть,WHT 000 228.

Спасибо. А их 4шт? И ещё вопрос оригинал брать или не парится заменитель взять?

[XyTku]

[QUOTE=Korjik;1428068]Добрый день. А что за проблема у вас что гиешите на этот насос?

Сообщение добавлено в 22:13, предыдущее сообщение было в 22:10



Потек насос.

[egoistua]

Всем привет.
Умирает выжимной, номер не подскажите? Или комплект сцепления?

[Калян_]

Всем привет.
Умирает выжимной, номер не подскажите? Или комплект сцепления?

02A141165M

[SwedCars]

[QUOTE=Korjik;1428068]Добрый день. А что за проблема у вас что гиешите на этот насос?

Сообщение добавлено в 22:13, предыдущее сообщение было в 22:10



Потек насос.
посмотри от газели. на ауди, народ точно ставил. там отличие только в фишке. в идеале - снимаешь свой и едешь в большой магазин зч, дабы на месте сравнить.

[SSProt]

Я на предыдущем пассате ставил из экзиста не оригинал-проблем не было. Весь такой пластиковый, а родной металлический корпус.

[Калян_]

Кто подскажет, в какой группе посмотреть давление на рампе бензиновых форсунок?
И какое значение должно быть??
Есть подозрения у меня что не докачивает насос ТНВД бензин, сейчас расход по трассе на бензине - 11л/100, при норме 7!
Или возможно банально забитые форсунки - не распыляют правильно смесь?

[SSProt]

Развал-схождение, скоростной режим, работа эбу в аварийном режиме... Ну и ещё можно найти несколько причин типа бензин, колёса недокачанные... Информации маловато. И вроде 7 в качестве нормы на бензине не припомню. 8-8,5 как-то чаще. Ну и + от этих значений легко.

[Omego]

Кто подскажет, в какой группе посмотреть давление на рампе бензиновых форсунок?
И какое значение должно быть??


Тут не пробовали смотреть? Не нашли ответ?

http://www.passat-club.ru/forum/threads/61619-VW-Passat-EcoFuel-1.4-TSI-CNG-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C_2?p=1376044&viewfull=1#post1376044

[lobank]

Развал-схождение, скоростной режим, работа эбу в аварийном режиме... Ну и ещё можно найти несколько причин типа бензин, колёса недокачанные... Информации маловато. И вроде 7 в качестве нормы на бензине не припомню. 8-8,5 как-то чаще. Ну и + от этих значений легко.
Подтверждаю! На трассе НИКОГДА не было ниже 8-8,5 литров бензина! Один в машине и почти без груза.
Сразу пытался вывести минимальный расход. Мало того, на бензине приходится крутить на 200-400 оборотов больше для аналогичной динамики и тяговитости.

[Калян_]

Хорошо, тогда изложу более подробно,
С момента покупки машины все время катался на метане, проблем не было - все как по книжке, расход газа, расход на холостых,
Решил попробовать как машина работает на бензине и заодно почистить бензиновые форсунки VAGовской присадкой.... Снял фишку с датчика давления газа на рампе форсунок чтобы принудительно переключиться на бензин,
Результат - пока машина не прогретая работает более- менее ровно, с прогревом чувствуется провалы в работе, ну и через какое то время начинает колбасить ее, и в следствие загорается джекичан...

Адрес 01: Электроника двигателя (CDG) Label: 03C-906-021-CDG.clb
Part No SW: 03C 906 021 Q HW: 03C 907 309 D
Компонент: 4414 CNG 14K31 G 6368
Ревизия: E8H06--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000077
Мастерская #: WSC 06541 002 1048576
VCID: 295201BD80D1FD7014-807C

4 Найдены неисправности:
013190 - Датчик контура низкого давления газа-G401
P3386 - 000 - короткое замыкание на плюс - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Дата: 2047.15.31
Время: 31:63:63

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Температура: 78.0°C
Температура: 45.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 11.684 V

012378 - Режим работы на бензине
P305A - 000 - обнаружены пропуски воспламенения - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 188583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.05.20
Время: 10:59:18

Стоп-кадр:
Об/мин: 739 /min
Нагрузка: 31.0 %
Температура: 81.0°C
Температура: 39.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

000770 - Цил.2
P0302 - 000 - обнаружены пропуски воспламенения - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 188583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.05.20
Время: 10:59:18

Стоп-кадр:
Об/мин: 739 /min
Нагрузка: 31.0 %
Температура: 81.0°C
Температура: 39.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

008567 - Ряд1;сист.опред.параметров топл-возд.смеси
P2177 - 000 - переобед.смеси начин.с оборотов хол.хода
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 188630 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.05.20
Время: 17:30:59

Стоп-кадр:
Об/мин: 2207 /min
Нагрузка: 54.9 %
Температура: 85.0°C
Температура: 29.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.970 V
Через время работа на бензине становится более ровной, но расход остается большой судя по отзывам газенвагенов норма от 7 до 9 литров на сотню... на холостых при прогретом двигателе сейчас расход 1.4л/ч.
Возможно нужно подождать эффекта от влитой присадки, пока что с момента добавки ее в топливо было пройдено всего 500км..
Возможно нужно подождать пока присадка не сделает свою работу, или если она не даст положительного результата придется снимать бензиновые форсунки и чистить их на стенде...?

[SSProt]

Похоже текут форсунки. Смесь богатая- на холодную хорошо, хотя может смывать масло. При прогреве задыхается бензином. После чека переходит в аварийный режим и забывает про экономию. На крауне помню были те же параметры- от обычных 11 литров +3 в аварийном режиме. Поди бензином выхлоп воняет, так и катализатор растопить легко. Хотя у Вас пишет: переобеднение смеси. Если не воняет выхлоп бензином, то может присадка и поможет(за 500км на бензине должны наверное изменения уже пойти). По своему опыту использования присадок - надо трассу и под сотку литров бензина выжечь, желательно гружённым и с прицепом(по городу вяло отмывается). Если нет эффекта, то снимать форсунки и проверять на стенде расход, а там и решать куда дальше траншею рыть.

[Калян_]

Расход большой и без чека тоже, при скорости 110км/ч. показывает 11- 13л на сотню..
Форсунки скорее всего не текут а распыляют топливо плохо, из за чего потеря мощности и в следствие больший расход я так полагаю...
Бензином выхлоп не пахнет!

[SSProt]

Резину не ест? И какая резина? Может сезонная смена протектора совпала с увеличением расхода? У меня лето ест больше зимы- парадокс. Один производитель-типа вечный лидер тестов.

[Калян_]

Резину не ест, Резина Goodear 225X50XR17
На метане машина едет нормально, расход газа 6.5 - 7 кубов, холостые 0.8 кубов в час,
бензин - холостые 1.4л. в час. расход по трассе 11л. на сотню!

[lobank]

Резину не ест, Резина Goodear 225X50XR17
На метане машина едет нормально, расход газа 6.5 - 7 кубов, холостые 0.8 кубов в час,
бензин - холостые 1.4л. в час. расход по трассе 11л. на сотню!
Давайте привыкать указывать данные правильно. 0,8 кубических метров или кг? Комп считает в кг или м3? НОРМА на прогретом двигателе без кондиционера 0,4 кг.

Расход газа (опять же м3 или кг) при какой скорости? У меня при скорости 90-95 км/ч моментальный расход метана до 4 кг (загрузка средняя, на относительно ровной (по перепадам высоты) дороге).

[Korjik]

Вроде перевод метры куб в кг 0.71 а не 0.8

[Калян_]

Passat B7 2012г.
Показатели у меня на приборке все в кубометрах,
Расход газа при 110км/ч - 6, 6.5 куб. метров, холостой ход на прогретом моторе 0.7, 0.8 куб. метров в час,
Расход бензина при 110км/ч - 11.5л. на сотню, холостой на бензине аж 1.4 л. в час... печально..

[lobank]

Вроде перевод метры куб в кг 0.71 а не 0.8

все правильно - это при пересчете кг в м3. делить нужно.
человек пишет про расход на холостых 0,7-0,8 м3 на дисплее.


Passat B7 2012г.
Показатели у меня на приборке все в кубометрах,
Расход газа при 110км/ч - 6, 6.5 куб. метров, холостой ход на прогретом моторе 0.7, 0.8 куб. метров
Расход бензина при 110км/ч - 11.5л. на сотню, холостой на бензине аж 1.4 л. на сотню... печально..

у меня старье Б6 2009 года ;)
но холостой 0,4 кг / 0,71 = 0,56 м3 а вот оборотов точно - 700-800 в минуту.
имхо 0,7-0,8 м3 для холостого как-то слишком???

З.Ы. холостой на бензине - не на сотню. а в час (хотя - у нас точно разные прошивки). :)

[Korjik]

все правильно - это при пересчете кг в м3. делить нужно.
человек пишет про расход на холостых 0,7-0,8 м3 на дисплее.



у меня старье Б6 2009 года ;)
но холостой 0,4 кг / 0,71 = 0,56 м3 а вот оборотов точно - 700-800 в минуту.
имхо 0,7-0,8 м3 для холостого как-то слишком???

З.Ы. холостой на бензине - не на сотню. а в час (хотя - у нас точно разные прошивки). :)

Сегодня тоже посмотрел на хх 0.4 кг а вот оборотов не больше 700

[egoistua]

Всем привет.
Умирает выжимной, номер не подскажите? Или комплект сцепления?

Поменял все сцепление.
Появился следующий вопрос. После замены сцепления развал может уйти ? Заметил что руль "стоит" не так, как раньше. Плюс во время остановки например в пробке, проехав около 20км, чувствуется запах "дымка". Резина или сцепление? Притерается или надо ехать разбираться ?